altijd geef je leuke adviezen en leren we meer van je tube dan onze leraren. Ik ben niet goed in de Nederlandse taal. maar ik kan je video's begrijpen. blijf alsjeblieft doorgaan en bedankt om de perfecte videos van alle mensen te helpen. God zegene je.
Dankjewel voor het compliment Thomas. Hoop dat je vrienden ook naar mijn kanaal gaan kijken. Geef al ruim 35 jaar les maar deze video’s maken doe ik pas ruim 2 jaar en miet nog veel leren zelf. Heb hier wel heel veel plezier aan. Het is een leuke hobby. Groet Merlin
dit is zo ontzettend goed uit gelegd de manier hoe de kamera word gedraaid naar links en rechts is zo fijn daardoor beleef je de situatie bijna alsof et echt is deze reiinstructeur behoord echt genomineerd te worden want op deze manier presentere is gen steen goed XD bedank en alstublief veel meer ...plaats op de weg heb ik af en toe nog wel moeite mee vooral als er veel belijningen zijn
Hoi Chris dankjewel voor het compliment. Ben blij dat je dat filmpje fijn vindt. Geef zelf al 35 jaar rijles maar merkte dat er iets miste in de rijopleiding Jeugd vindt het niets om een saai boek te lezen. Filmpjes spreekt meer aan en beleef je het beter door simpelweg te kijken naar beelden. Ben nu twee jaar bezig om dit soort dingen op RUclips te zetten. Krijg uit heel het land wel complimenten van leerlingen. Ben ik blij om wanneer ik jullie kan helpen, hoewel natuurlijk je eigen instructeur heel belangrijk is. Maar als naslag werk is dit heel makkelijk. Mijn eigen leerlingen bereiden hun les vaak voor door de filmpjes te bekijken. Hoop dat er veel vrienden van je me ook gaan volgen. Heel veel succes en als je iets gefilmd wil hebben laat maar weten dan ga ik kijken of het mogelijk is. Groet Merlin
Bij 9:27 wordt een ongelijkwaardig kruispunt met geen zicht genaderd. Moet hier al voor de drempel teruggeschakeld worden naar de eerste versnelling om zo (bijna) stapvoets de weg te kunnen naderen, of moet je (met ingetrapte koppeling) al remmend in de tweede versnelling naderen en dan terugschakelen als je (bijna) stil staat?
Bij geen zicht is het beste om in de eerst versnelling te schakelen, goed kijken en dan als het mogelijk is doorgaan. Met ingetrapte koppeling heeft geen nut omdat er dan geen aandrijving is alleen rolweerstand.
Vind uitleg uitstekend hoor, in alle video's. Maar het is ook zo'n rustige woonomgeving :D Kunt u er één maken in een drukke stad tijdens spits? Leer ontzettend veel van u, minstens netzoveel als tijdens het rijlessen. ik moet afrijden in 't Gooi. Zie echt passie dat u uitstraalt in uw video's, waarderen velen !! Had u graag als instructeur gewild. Bedankt ;)
Bij 11:24 wordt er gesproken op een nacontrole, is dit gewoon nog over je schouder kijken als je afslaat bij de rotonde? want er staat voordat je de rotonde verlaat. na de rotonde hoort toch ook een nacontrole.
Bij de nacontrole kijk je nog eens binnenspiegel, voor, rechterspiegel en naast je in de dode hoek. Na het verlaten van de rotonde kijk je in de binnen en buitenspiegel voordat je de snelheid opvoert. Groet Merlin
Soms als ik in het donker rijd zie ik de kruisingen heel laat pas, en moet ik net op tijd afremmen met hoge snelheid hoe kan ik het best anticiperen op zoiets.
Ver vooruit kijken. Wat ook makkelijk is om af en toe even op je navigatie te kijken waarop ook alle straten zijn afgebeeld. Verder aan afrondingen van stoepranden, verkeersborden, lantaarnpalen en openingen tussen huizen kan je zijstraten ontdekken
Hoe ver moet je ongeveer vooruit kijken bij verschillende snelheden? ( ik merk dat ik tijdens het rijden soms borden misloop, en moet volgende week al afrijden )
Bedankt weer voor een nuttige video. Altijd goed om dit zo nu eens te herhalen. Klein vraagje: U vermeldt elke keer "binnen - buitenspiegel" bij van die kleine zijdelingse verplaatsingen (zoals bij het paseren van een obstakel). Is het dan echt genoeg om binnen/buiten te checken, of bedoelt u eigenlijk de vaste kijkstructuur: "binnen - voor - buiten - dode hoek". Deze laatste gebruik ik altijd bij de wat grotere verplaatsingen zoals invoegen.
ik zie, wat een aardig man, veel mensen ze weten veel dingen maar ze willen niet aan de andere mensen delen, ik wil maar nogmaals Dank wel ik volg je vido altijd wat je heeft op youtub kenal gezed
Respect voor deze meester 🙏💐
Dankje Noortje
Ik waardeer uw filmpjes enorm, ik dank u voor het willen delen van al die filmpjes, kon ik maar bij u lessen. Groet
Graag gedaan hoor. Ben blij dat je iets aan de video's hebt. Groet MERLIN ✋
altijd geef je leuke adviezen en leren we meer van je tube dan onze leraren. Ik ben niet goed in de Nederlandse taal. maar ik kan je video's begrijpen. blijf alsjeblieft doorgaan en bedankt om de perfecte videos van alle mensen te helpen. God zegene je.
Dankjewel voor het compliment Thomas. Hoop dat je vrienden ook naar mijn kanaal gaan kijken. Geef al ruim 35 jaar les maar deze video’s maken doe ik pas ruim 2 jaar en miet nog veel leren zelf. Heb hier wel heel veel plezier aan. Het is een leuke hobby. Groet Merlin
Dank u wel, meneer Merlin! ik moet echt de dode hoek goed kijken, dat is echt gevaarlijk als een auto precisie in de dode hoek rijdt.
Helaas heb ik jouw video's te laat gezien op youtube. Ik begrijp je beter dan mijn instructeur. Jouw video's zijn heel duidelijk! (Y)
Dankjewel Karen voor het compliment. Groet Merlin
Echt nuttig. Deze video bedankt
Diep respect voor u meneer Ik heb zoveel geleerd bij u.
Dankjewel voor het compliment. Groet Merlin
🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Elke video voelt als een gratis rijles. Pas al uw technieken toe en mn instucteur geeft me sinds ik deze video's kijk een stuk meer complimenten!
Dan heeft het dus echt nut. Wat leuk om te horen. Hoop dat je vrienden ook gaan kijken. Groet Merlin
dit is zo ontzettend goed uit gelegd de manier hoe de kamera word gedraaid naar links en rechts is zo fijn daardoor beleef je de situatie bijna alsof et echt is deze reiinstructeur behoord echt genomineerd te worden want op deze manier presentere is gen steen goed XD bedank en alstublief veel meer ...plaats op de weg heb ik af en toe nog wel moeite mee vooral als er veel belijningen zijn
Hoi Chris dankjewel voor het compliment. Ben blij dat je dat filmpje fijn vindt. Geef zelf al 35 jaar rijles maar merkte dat er iets miste in de rijopleiding Jeugd vindt het niets om een saai boek te lezen. Filmpjes spreekt meer aan en beleef je het beter door simpelweg te kijken naar beelden. Ben nu twee jaar bezig om dit soort dingen op RUclips te zetten. Krijg uit heel het land wel complimenten van leerlingen. Ben ik blij om wanneer ik jullie kan helpen, hoewel natuurlijk je eigen instructeur heel belangrijk is. Maar als naslag werk is dit heel makkelijk. Mijn eigen leerlingen bereiden hun les vaak voor door de filmpjes te bekijken. Hoop dat er veel vrienden van je me ook gaan volgen. Heel veel succes en als je iets gefilmd wil hebben laat maar weten dan ga ik kijken of het mogelijk is. Groet Merlin
Bij 9:27 wordt een ongelijkwaardig kruispunt met geen zicht genaderd. Moet hier al voor de drempel teruggeschakeld worden naar de eerste versnelling om zo (bijna) stapvoets de weg te kunnen naderen, of moet je (met ingetrapte koppeling) al remmend in de tweede versnelling naderen en dan terugschakelen als je (bijna) stil staat?
Bij geen zicht is het beste om in de eerst versnelling te schakelen, goed kijken en dan als het mogelijk is doorgaan. Met ingetrapte koppeling heeft geen nut omdat er dan geen aandrijving is alleen rolweerstand.
Het is heel leerzaam , bedankt
Geen dank graag gedaan. Groet Merlin
Vind uitleg uitstekend hoor, in alle video's. Maar het is ook zo'n rustige woonomgeving :D Kunt u er één maken in een drukke stad tijdens spits? Leer ontzettend veel van u, minstens netzoveel als tijdens het rijlessen. ik moet afrijden in 't Gooi. Zie echt passie dat u uitstraalt in uw video's, waarderen velen !! Had u graag als instructeur gewild. Bedankt ;)
Na deze vakantie kom ik gewoon een keer in het gooi lessen. Aks je tips hebt. Groet Merlin
Erg bedankt 🙏
hoeveel max rijden bij kruispunten ?
Ligt eraan of het kruispunt gelijkwaardig of ongelijkwaardig is. Veel zicht of weinig zicht. Eenvoudig of gecompliceerd
Bij 11:24 wordt er gesproken op een nacontrole, is dit gewoon nog over je schouder kijken als je afslaat bij de rotonde? want er staat voordat je de rotonde verlaat. na de rotonde hoort toch ook een nacontrole.
Bij de nacontrole kijk je nog eens binnenspiegel, voor, rechterspiegel en naast je in de dode hoek. Na het verlaten van de rotonde kijk je in de binnen en buitenspiegel voordat je de snelheid opvoert. Groet Merlin
Natuurlijk nuttig 😊
Soms als ik in het donker rijd zie ik de kruisingen heel laat pas, en moet ik net op tijd afremmen met hoge snelheid hoe kan ik het best anticiperen op zoiets.
Ver vooruit kijken. Wat ook makkelijk is om af en toe even op je navigatie te kijken waarop ook alle straten zijn afgebeeld. Verder aan afrondingen van stoepranden, verkeersborden, lantaarnpalen en openingen tussen huizen kan je zijstraten ontdekken
Top, bedankt!
Gaat door
Hoe ver moet je ongeveer vooruit kijken bij verschillende snelheden? ( ik merk dat ik tijdens het rijden soms borden misloop, en moet volgende week al afrijden )
Ver vooruit kijken
Heel veel succes
Verkeersschool Weber bedankt ,ben geslaagd!! Het ver vooruit kijken deed ik heel goed volgens de examinator! Uw filmpjes waren heel handig.
ana ana respect
Bedankt weer voor een nuttige video. Altijd goed om dit zo nu eens te herhalen. Klein vraagje: U vermeldt elke keer "binnen - buitenspiegel" bij van die kleine zijdelingse verplaatsingen (zoals bij het paseren van een obstakel). Is het dan echt genoeg om binnen/buiten te checken, of bedoelt u eigenlijk de vaste kijkstructuur: "binnen - voor - buiten - dode hoek". Deze laatste gebruik ik altijd bij de wat grotere verplaatsingen zoals invoegen.
Heb het in mijn beschrijving staan. Wel het beste dat je de dode hoek toch nog even mee neemt
Bedankt. Zal het meenemen in mijn lessen!
Hartstikke bedankt , uw video's helpen me altijd👍
ik zie, wat een aardig man, veel mensen ze weten veel dingen maar ze willen niet aan de andere mensen delen, ik wil maar nogmaals Dank wel
ik volg je vido altijd wat je heeft op youtub kenal gezed
Morgen examen voor de 3e x zo zenuwachtif
Heel veel succes morgen. Gewoon lekker ver vooruit kijken zodat je alles op tijd ziet en dus ook op tijd kan reageren. Groet Merlin
Fifabeast Vdb wat jammer, balen. wat ging er niet goed.