3.27 waarom nix over de nacontrole gezegd de situatie kan veranderen. Na de pinker zetten doe je nog steeds een nacontrole. Hierdoor geen zin om verder te kijken .maar de tempo van de uitleg is wel goed. Mijn mening
De truc is om doeltreffend te kijken. Heb je bijvoorbeeld een fietser gezien in je rechterbuitenspiegel, maak dan een plan om ná of vóór de fietser af te slaan (afhankelijk van hoe snel de fietser rijdt en hoe ver je nog bij hem/haar vandaan bent natuurlijk). Verleg daarna je aandacht weer naar andere belangrijke zaken (zoals wanneer je begint met sturen, wat er na de bocht gebeurd, hoe snel je de bocht in wil, etc). Als je daarna de andere belangrijke zaken hebt geregeld, dan doe je een nacontrole. Daarbij controleer je bijvoorbeeld of er niet nóg een fietser aankomt. Als je de neiging hebt om vaak in je spiegels te kijken, probeer dan te vertrouwen op wat je ziet. Zie je niemand achter je rijden in de binnenspiegel? Dan zit er twee seconden later waarschijnlijk ook nog niemand. Probeer wel een keer in de tien a vijftien seconden je binnenspiegel te checken.
Van 5:06 wordt dit niet gezien als onnodig links rijden om zo vroeg al links te gaan rijden om de afslag te nemen? De weg is nog helemaal leeg zelf doe ik het ook zoals in de video zodat ik niet meer hoef op te schuiven en meteen goed rijd voordat ik daadwerkelijk links af sla.
Nee, wat hij daar doet is niet onnodig links rijden. Hij gaat links afslaan bij het kuispunt dus is het niet "onnodig". Mocht hij nou rechtdoor gaan en op de linker rijstrook blijven is het wel onnodig links rijden.
Dankjewel ik ga vandaag examen 🙏🙏
Hoe was het?
Hoi, moet ik gas loslaten bij het gaan van een rotonde,links en rechts afslaan?
3.27 waarom nix over de nacontrole gezegd de situatie kan veranderen. Na de pinker zetten doe je nog steeds een nacontrole. Hierdoor geen zin om verder te kijken .maar de tempo van de uitleg is wel goed. Mijn mening
is teveel kijken in de spiegels een probleem?
De truc is om doeltreffend te kijken.
Heb je bijvoorbeeld een fietser gezien in je rechterbuitenspiegel, maak dan een plan om ná of vóór de fietser af te slaan (afhankelijk van hoe snel de fietser rijdt en hoe ver je nog bij hem/haar vandaan bent natuurlijk).
Verleg daarna je aandacht weer naar andere belangrijke zaken (zoals wanneer je begint met sturen, wat er na de bocht gebeurd, hoe snel je de bocht in wil, etc).
Als je daarna de andere belangrijke zaken hebt geregeld, dan doe je een nacontrole. Daarbij controleer je bijvoorbeeld of er niet nóg een fietser aankomt.
Als je de neiging hebt om vaak in je spiegels te kijken, probeer dan te vertrouwen op wat je ziet. Zie je niemand achter je rijden in de binnenspiegel? Dan zit er twee seconden later waarschijnlijk ook nog niemand. Probeer wel een keer in de tien a vijftien seconden je binnenspiegel te checken.
Van 5:06 wordt dit niet gezien als onnodig links rijden om zo vroeg al links te gaan rijden om de afslag te nemen? De weg is nog helemaal leeg zelf doe ik het ook zoals in de video zodat ik niet meer hoef op te schuiven en meteen goed rijd voordat ik daadwerkelijk links af sla.
Nee, wat hij daar doet is niet onnodig links rijden. Hij gaat links afslaan bij het kuispunt dus is het niet "onnodig". Mocht hij nou rechtdoor gaan en op de linker rijstrook blijven is het wel onnodig links rijden.