Para usar o suporte do Ford ka, vc tem que regular antes de colocar o celular, abaixa antes o suporte é depois encaixe e não com o celular no compartimento
Já benguei muito peixe grande com o finado KA 1.5 da minha mãe, até ele dar PT num alagamento. Carrinho valente, andador dms. Os tiozão de Corolla do ano, cagando sangue pra tentar me acompanhar na cidade kkkkk claro que na estrada, por ter limitador, não dava pra tirar a mesma onda
Inercia em numero menor de peças da construção do motor 3 cilindros , leveza do acionamento mais rapido da comunicação com as valvulas por ser correia de comando e não corrente como o HB 20, Ford com comando com variador de fase na admissao e escape ( só em 2019 que HB 20 ganhou a variação no escape) deram uma mecânica bem mais refinada e o vencedor não poderia ter sido outro. Que vídeo !!!
Deus me livre desse Ka 1.5 vai andar pra lá. Tenho acompanhando seus vídeos só me lembro do UP TSI ter levado, tem algum outro que ganhou? Parabéns pelos vídeos.
O ka deve andar mais com certeza, mas limita a 180, se outro limitar depois de 180 só vai passar talvez no final, mas eu acredito que o ka despacha esse outro
Eu tive um HB20 style 2015/2016 mecanico dec6 marchas. Ótimo de saída parado, mas de retomadas parecia fraco e a direção super leve e a estabilidade ruim nao me agradaram. O pior era a iluminação dos faróis a noite que também é ruim no Ka
Pra galera q não conhece o ka se surpreendem com a força dele. Esse de 137cv anda muito. Ele ganha de varios carros 2.0 devido ao seu peso tbm. Claro limita no 180km/h mas ja da pra ter um gostinho.
@@tavarespesca1277 so colocar uma suspensão uns 2 dedos mais baixo e pneus mais largo ja muda da agua para o vinho, mas ai se for cidade com bastante buraco ai fica um pouco ruim
Se o camargo fosse de minas gerais eu ia fazer um pega com ele , o meu é desse mesmo modelo só que automático. Aí daria pra ver-se da muita diferença do automático pro manual
Eu tinha um vectra Gt. Agora peguei um polo hatch 03 ( zoin zoiao ). O dono dele tirou ele da volks em 2003, e até hoje só tinha colocado 110km/h de máxima ( era idoso e faleceu aos 92 anos ). E eu que estou amaciando o carro, tá zeraaaado. Coloquei 185km/h. O carro tá todo original, aro 14 e molas originais
Polo 1.6, né? Já deve andar parelho com o Astra, digo, Vectra 😂 e se for um dos raríssimos Polo 2.0, mesmo sendo um motor muito velho, certamente anda mais do que o Vectra. Se o Vectra for automático, então… é pior que lepra.
@@oneto_veloso provavelmente ainda tem que dar uma amaciada no Polo, mas de final, acho que o Vectra ainda leva, sim. Tem toda a obrigação, né.. 2.0 contra 1.6, bem mais potência e muito mais torque.. bebe muito mais etc
@@A45_AMGAonde que ele anda? Só se o piloto do HB20 for ruim pq toda vez que algum March veio encostar tomou benga do HB 2015 automático, isso q nem era eu dirigindo, era minha esposa que assumo que toca muito mais carro automático do que eu. Deu até dó do March peidando e tentando pegar vácuo atrás da gente...sumimos dele haha. Detalhe: esse pega foi na reta a nível do mar chegando em Mongaguá SP.
Queria muito ver um Vectra 2.0 16v 97 141cv , de saída e manco devido o torque ser só em alta, mas de final seria bonito de ver nessa lista quanto dava. Já consegui 235km no meu.
@@UmsonhoAutomotivo O problema é acha um bem revisado e um dono que saiba tocar. Tanto os 8v como 16v quando não estão bixado tem pangaré dirigindo. Ai é foda, os caras só queimam o filme do carro. Dizem que esse 2.0 16v 141cv anda até melhor que 2.2 16v de alta. Seria interessante ver alguns comparativo dele aqui no YT mesmo.
Pequena correção: Ka manual são 15.3 kgfm, com platô de 3.000 a 6.000 rpm, vide manual. Ford é raça forte 💪 E sacanagem esse limitador, né? Ainda em 4ª e sobrando giro 🙄 Mas esse carro é muito bom de dirigir
Tenho hb20 2014 1.6 manual, pena que você é de longe . Mas eu o máximo que deu em painel foi 205km/h . É que aqui não temos máximo para ver tudo que dá.
Pela aerodinâmica, o sedã tende a levar alguma vantagem em alta, sim. Mas nesse caso nem sei se chega a acontecer isso, já que o Ka não é bom nesse aspecto. E não tenho dúvidas que o Ka levaria por larga vantagem, mesmo se tivesse cx pior do que o HB20 ou se fosse o Ka hatch.
Aí a briga vai ser de igual para igual pois o etios anda super bem. Inclusive o etios 1.3 hatch cambio manual 6 marchas, 2017 em diante que tem variação do comando na admissão e no escape, vai a 200 km /h !
Eu tenho um hatt 1.5 3cc dragon...e completo ainda dei sorte na compra...tem vidro nas 4 elétrico retrovisor elétrico... multimídia e aros 15 de liga de fábrica. Top demais
Eu particularmente ainda não andei em nenhum modelo com esse motor 1.5 da Ford, mas todos que possuem falam que realmente anda muito. Referente ao Ford Ka 1.0, esse na categoria dos aspirados 1.0 é um dos mais fortes (se não o mais forte), me refiro exclusivamente a 1.0 aspirado, não turbo. Ambos os modelos da Ford andam muito, porém, limitam muito cedo. Engraçado é que até hoje ainda não vi nenhum que foi possível fazer remap.
é possivel, mas muitos não faz pois é "caro" e vai mudar praticamente nada, so vai mudar a final e pouca coisa na aceleração mas muitos acha q não compensa
Carroa de até 140 cv, o Ka 1.5 Dragon é o rei das pistas. Não tem pra ninguém na aceleração de 0-175 km/h. Ele só perde de final por causa do limitador. Se tira esse limitador acho que ele chega a uns 210 km/h. Só vendo. Mas pelos inúmeros comparativos do Camargo, esse Ka é o "Kara"! Imagino o hatchezinho dele. Talvez acelere pouca coisa a mais por causa de um peso um pouco menor. E acho também que com o HB20 de 6 marchas nem mudaria o resultado.
@@sobrecarros3385 aquele up ja foi desmentido que ele tinha piggyback e o boizinho ligava ele amigao kkkk, só ver a logica, só aquele up bengava td mundo, até sandero rs levou
Se não me engano o hatch é levemente mais pesado, por incrível que pareça, além de ter aerodinâmica pior. Então, a versão mais rápida do Ka seria mesmo essa 1.5 Dragon sedã mais básica. E o HB20 MT6 realmente anda um pouco mais mas ainda não é páreo pra esses Ka.
Exato amigo , foi isso que eu quis dizer !!!!! Os caras dai de cima nao entende , o ka leva de qualquer forma , porem o hb20 mais atual seria mais justo @@Juvahh
O hb20 peca por ter a relação de transmissão longa demais. O torque máximo só vem em 5000 rpm, Leva uma eternidade para "encher" o motor. Porém, se tiver pista, ele só limita depois dos 210 km/h.
@@vouateanotar3288 em estrada dá sim . Na verdade o motor "corta" a 212 , 213 km/h, real (Gps). Inclusive, neste mesmo canal tem um teste .( ladeira abaixo )
Esse hb20 Nao ta bom nao tem algo de errado com ele ta muito lento.. pega um new fiesta manual né pq o ultimo foi um manco mexicano.. pega o hb20s 1.6 e o new fiesta hatch contra o ka
@@ericch544 estranho sim. O hb20 tem um belo motor 1.6 e mais leve. Deveria ter ficado proximo , não digo ganhar, mais tambem nao tomar uma carreta igual ocorreu
@@sobrecarros3385 foram 3 carros só. Sim, é um belo motor, mas o dragon tem mais cv. É um motor tão belo quanto, só que com mais cv. Eu já dirigi os 2 e te digo que o dragon dá muito, mais muiiito mais tesão em dirigir na pista ou cidade.
Não sei nao hein, mas esse HB20 parece estar morto de terceira. Eu tive um e, logo na terceira, o motor enchia demais. Certamente, esse modelo da arrancada esta com algum problema
Tecnologia ao nosso favor Um 3 cilindros na atualidade andando na frente de Maverick v8 Opala 6cc Dodge Charger v8 Muitos se encomodam de ouvir isso mas na prática é realidade
Anda na frente desses carros originazinhos, eu tenho Maverick V8 e não tem nada além de um cambio T5 e redução 3.92 e motor com comando e taxa pouco melhores... 0 a 100 na casa dos 7s e na subida some, corta esses carros como se estivessem parados, no entanto embalado e pela aerodinamica ele anda junto sim, mas embalado já. Motor 302 da Ford tem caixa pra 350cv com folga ainda, o 1.5 aspirado ta no limite mesmo com toda tecnologia ele tá no limite dele, eu tenho V8 e carro 1.6 e sei bem o que estou falando, nada substitui capacidade total do motor e 302 Ford é um motor moderno e girador pra época e ainda tem a versão top boss 302 !
Lembrando que os V8 até mesmo originais tem muito torque e isso compensa muito a progressão de velocidade... o Maverick com pouca mexida e um 4jet vai embora, Opala também por ser muito leve, mais que o Maverick com pouca coisa anda bem. Não se engane dizendo que anda assim, eu nem falo isso por ter e sim porque é fato mesmo, e se fuçar 302 do Maverick com 350 a 400hp fazem 0 a 100 por volta ali de 4,5s a 5s... então não adianta, mesmo com engenharia e aerodinamica, qqr carro moderno fica no chinelo pra essas antiguidades. Só com turbo pra acompanhar e isso se aguentar !
@@nikfreitas13 sim amigo, mas novamente, estamos falando de veículos ORIGINAIS, independente se mexeu pouco ou muito, mexer já o torna não original... Obviamente o potencial que se tem pra extrair de um motor antigo desses é altíssimo, e o motor 1.5 3 cilindros já está basicamente no seu limite de exploração de potência, se tratanto de um veículo de aspiração natural...
![ARGENTINA vs. BOLIVIA [6-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/C3wPtKNbAOA/mqdefault.jpg)
Ford ka é pressão ❤ sem não tivesse limitador hb20 nem no cheiro pegava!!!
Da pra tirar o limitador ?
@@lopessilva7577 sim da...sem limitador ele passa dos 220km/h
@@lopessilva7577 da sim , tem que fazer um remap pra tirar
Dá sim através de remap, porém, remap não costuma ser barato.
0:58 De cada dia mais @@odeioyoutubification
Os 3 cilindros são eficientes demais. Entregam muito rápido.
Para usar o suporte do Ford ka, vc tem que regular antes de colocar o celular, abaixa antes o suporte é depois encaixe e não com o celular no compartimento
Tenho um Ford ka + sedam 1.5 dragon 2019 cinza. unica queixa rodas pequenas demais para o mosntro que e esse carro. Trocando as rodas fica um 🐉 mesmo.
Seria interessante um projetinho nesse Ford ka anda demais CE ta doído
Já benguei muito peixe grande com o finado KA 1.5 da minha mãe, até ele dar PT num alagamento. Carrinho valente, andador dms. Os tiozão de Corolla do ano, cagando sangue pra tentar me acompanhar na cidade kkkkk claro que na estrada, por ter limitador, não dava pra tirar a mesma onda
Eu tinha um HB20S 1.6 automático 2015/16 coloquei 210 com um pouco de descida e não foi mais cortou giro
Tenho um gorda ka 2017...1.5 anda e é muito econômico as XX penso em yrocar de carro mas fico com pena de da adeus a meu k
Inercia em numero menor de peças da construção do motor 3 cilindros , leveza do acionamento mais rapido da comunicação com as valvulas por ser correia de comando e não corrente como o HB 20, Ford com comando com variador de fase na admissao e escape ( só em 2019 que HB 20 ganhou a variação no escape) deram uma mecânica bem mais refinada e o vencedor não poderia ter sido outro. Que vídeo !!!
Meu Ford é de 4 cilindros
Esse 1.5 é 4 cilindros
@@JGdasmanobras O motor 1.5 Dragon que está no carro do video é 3 cilindros.
@@juniorjunior6102 Sabe dá um google ? Aí voce ve se é 4...
@@juniorjunior6102 😂😂😂😂
Se puder faz um comparativo do fox pepper 1.6 16 válvulas câmbio de 6 marchas VS golf 1.6 pra ver quem ganha
Golf sofre kkkk
Da nem graça, mesmo motor e carro bem mais pesado 😂
@@gabryelporto6662e uma marcha a menos, ainda por cima. Ah, e se for um Golf mais antigo, o motor ainda é mais fraco, pra piorar ainda mais.
Fala camarguim!!! faz o comparativo entre o New fiesta 1.6 e o fiesta zetec rocam 1.6
Sem comparação,NF e carreta na frente
@@romerosayajin5059 vai vendo ,n da carreta nunca já fiz teste
Tenho um ford ka sedam 1.5 anda muito. E pena que não dá pra pisar, é radar pra todo lado.
Deus me livre desse Ka 1.5 vai andar pra lá. Tenho acompanhando seus vídeos só me lembro do UP TSI ter levado, tem algum outro que ganhou? Parabéns pelos vídeos.
Esse 1.5 3cilindros com o remap pra tirar esse limitador da 220 é impressionante
Na vdd o 1.5 é 4 cilindros
Não não. Pesquisa aí ford ka 3 cilindros motor dragon, o ford ka 1.5 4 cilindros são os modelos antigos com o motor sigma obs: tenho 1 ka 1.5 3cill
@@raimundosilva9061 ahh sim, realmente não sabia
@@wevertonribeiro5106 4c são os Sigma antigo os modernos são 3c chamado de dragon.. Anda muito ja dirigi um e da em muitos 2.0 ai aspirado
@@tiagolima4511 os sigma são mais duráveis mas os dragon são do capiroto para andar kkkkkkkkkkkk
O ka deve andar mais com certeza, mas limita a 180, se outro limitar depois de 180 só vai passar talvez no final, mas eu acredito que o ka despacha esse outro
Tem que pegar um HB20 1.6 2016... Andam mais que esses teve atualização no mapa e no sistema de ignição
Eu tive um ka 1.5, excelente carro
Não sabia que o Ford Ka 1.5 tinha essa pegada, caraca
Ford ka 1.0 já da carreta na hilux 2.7 , 1.5 anda muito
Desde o seu nascimento, até o ka 1.0 já anda muito bem, ainda é o 1.0 aspirado mais potente do mercado, uma pena a Ford ter ido embora.
Eu tenho um que carro maravilhoso!!
Eu tinha um 1.0 e já era um demoniozinho imagina os 1.5 :)
@@viniciusbarbosaschultz6041hilux n se compara categorias bem diferente
Eu tive um HB20 style 2015/2016 mecanico dec6 marchas. Ótimo de saída parado, mas de retomadas parecia fraco e a direção super leve e a estabilidade ruim nao me agradaram. O pior era a iluminação dos faróis a noite que também é ruim no Ka
O HB20 é ruim de estabilidade msm, o volante nn endurece e iss é horrível, até pensei em ter uma HB20 mas logo iss é desanimador de ter
Camargo acha um gti 16v pra tira com ka 1.5 é difícil acha
Pra galera q não conhece o ka se surpreendem com a força dele. Esse de 137cv anda muito. Ele ganha de varios carros 2.0 devido ao seu peso tbm. Claro limita no 180km/h mas ja da pra ter um gostinho.
Se não limita em, ninguém buscava
@@samuelandrade802eu tenho um, de 180 limitando dá medo, estabilidade dele não é boa não. Mas anda demais viu.
@@tavarespesca1277 so colocar uma suspensão uns 2 dedos mais baixo e pneus mais largo ja muda da agua para o vinho, mas ai se for cidade com bastante buraco ai fica um pouco ruim
A carroceria sedã confere uma grande vantagem sobre hatch no coeficiente de penetração aerodinâmica.
Se o camargo fosse de minas gerais eu ia fazer um pega com ele , o meu é desse mesmo modelo só que automático. Aí daria pra ver-se da muita diferença do automático pro manual
Pior que dá, sim. Já acelerei ambos e o manual anda bem mais, além de ser muito mais divertido e prazeroso de dirigir.
Vídeo antigo.... esse HB20 não é o mais novo de 130cv e MT6.
Testes no Vbox GPS os dois andam praticamente iguais até 170.
Camargo faz esse comparativo com HB20 1.6 6 marchas... Dizem que anda mais
Anda mesma coisa tudo manco.
faz contra o march 1.6 ele sim é o rei dos 1.6 aspirado talvez só perca de alta pro new fiesta 1.6... seria um comparativo top com esse ka
Leva pau fácil facil...
Eu tinha um vectra Gt.
Agora peguei um polo hatch 03 ( zoin zoiao ).
O dono dele tirou ele da volks em 2003, e até hoje só tinha colocado 110km/h de máxima ( era idoso e faleceu aos 92 anos ). E eu que estou amaciando o carro, tá zeraaaado.
Coloquei 185km/h. O carro tá todo original, aro 14 e molas originais
Que regresso hein
Polo 1.6, né? Já deve andar parelho com o Astra, digo, Vectra 😂 e se for um dos raríssimos Polo 2.0, mesmo sendo um motor muito velho, certamente anda mais do que o Vectra. Se o Vectra for automático, então… é pior que lepra.
@@Juvahh eu não acho que ele anda com o vectra não; Poq no vectra já coloquei 220km/h, mas nele não passei de 185km/h
@@oneto_veloso provavelmente ainda tem que dar uma amaciada no Polo, mas de final, acho que o Vectra ainda leva, sim. Tem toda a obrigação, né.. 2.0 contra 1.6, bem mais potência e muito mais torque.. bebe muito mais etc
@@Juvahh sim sim, de baixa o polo realmente surpreende
Esse hb20 nao ta no álcool ou sem manutenção
Vale lembrar que são 128 CV no Álcool. Não falou qual combustível o HB20 está usando
128 de ilusão, tem 90 whp original.
@@A45_AMG, falou o emocionado.
@@andregdp Kkkkk sabe de nada enzo, se mede é o whp n hp seu Otário. 🤣🤣🖕
@@andregdp sai daí enzo, Vida Real Não é Vídeo Game.
Bom demais esse comparativo
9 cv a mais faz diferença,
Ja coloquei 220 num hb20 sedan
Na baixada
Acho que você Camargo deveria tocar o hb20 para ver se mudava o resultado.
Como explica esse esse motor do ford Ka andar tanto assim em.
O Nissan march 1.6 é brabo tbm
Anda junto com hb20 Kkkk.
@@A45_AMGAonde que ele anda? Só se o piloto do HB20 for ruim pq toda vez que algum March veio encostar tomou benga do HB 2015 automático, isso q nem era eu dirigindo, era minha esposa que assumo que toca muito mais carro automático do que eu. Deu até dó do March peidando e tentando pegar vácuo atrás da gente...sumimos dele haha. Detalhe: esse pega foi na reta a nível do mar chegando em Mongaguá SP.
@@cassioxtzprovavelmente era um March 1.0, 1.6 manual anda mais que hb20 1.6.
@@LucasOliveira-dz3iiSó se foi viu rs.
@@cassioxtz Famoso racha imaginário , ambos anda igual.
eu gostaria de ver o ka vs o swift sport 1.6
Camargo faz Ford KA 1.5 Sigma x 1.5 dragon
Faz do ka automático x manual para ver a diferença
Já acelerei ambos, o manual anda bem mais.
Queria muito ver um Vectra 2.0 16v 97 141cv , de saída e manco devido o torque ser só em alta, mas de final seria bonito de ver nessa lista quanto dava. Já consegui 235km no meu.
Coitado dos vectras tão mais sujo que pau de galinheiro. Só fazem fiasco nos comparativos aqui no YT kkk
@@jaiminho6540 até o momento só vi usarem Vectras 8v nos comparativos de YT ou então Vectras 2.216v. quero ver com Vectra 2.0 16v igual o meu.
@@UmsonhoAutomotivo O problema é acha um bem revisado e um dono que saiba tocar. Tanto os 8v como 16v quando não estão bixado tem pangaré dirigindo. Ai é foda, os caras só queimam o filme do carro. Dizem que esse 2.0 16v 141cv anda até melhor que 2.2 16v de alta. Seria interessante ver alguns comparativo dele aqui no YT mesmo.
@@jaiminho6540 na vdd de final vão andar igual, a diferença que o 2.0 consegue desenrolar melhor que e o 2.2
@@jaiminho6540 desenvolve sim, tem um vídeo aí no meu canal acelerando ele.
Esses limitadores dos carros da Ford é umcorta prazer tudo tem.
Comparativo top, pelo jeito vai ter mais comparativo bom pelo que vi ali no acostamento kk
Pequena correção: Ka manual são 15.3 kgfm, com platô de 3.000 a 6.000 rpm, vide manual.
Ford é raça forte 💪
E sacanagem esse limitador, né? Ainda em 4ª e sobrando giro 🙄
Mas esse carro é muito bom de dirigir
Tenho hb20 2014 1.6 manual, pena que você é de longe . Mas eu o máximo que deu em painel foi 205km/h . É que aqui não temos máximo para ver tudo que dá.
Qual que [e o ano desse ford Ka?
Faz comparativo com Agile 1.4 2011
Agile 😂😂😂
@@fiateiroiguacu2900 rapaz da pau em muito carro por aí
@@MarcosDaniel-d3k só se for em Celta kkkkkkkkkkkkkkkkkkk 🤣🤣🤣🤣🤣
@@fiateiroiguacu2900 ele e muito injustiçado foi um carro que entrou e logo saiu de linha mas e uns carros que anda bem pra porra
eu sei que perde, mas queria ver o onix 1.4 Vs o KA 1.5 ambos manual ou automatico
Dá mais diferença do que com o HB20.
Up ou ka 1.0?
ka 1.0
Será que muda algo se for o hb20 1.6 6 marchas manual?
Anda um pouco mais, mas não o suficiente pra não tomar do Ka.
Ohhh saudades do México Bom tempos...
Bora pegar um 208 Turbo pra por aí guri 😊
Rapaz, tava procurando vídeo ontem. 208 Turbo contra todos esses 1.0 T e não achei nada ainda de comparativo desse modelo do Camargo.
@@renancorassa e o 208 anda muito!
Em alta o sedan leva vantagem em relação ao hatch.
Pela aerodinâmica, o sedã tende a levar alguma vantagem em alta, sim. Mas nesse caso nem sei se chega a acontecer isso, já que o Ka não é bom nesse aspecto. E não tenho dúvidas que o Ka levaria por larga vantagem, mesmo se tivesse cx pior do que o HB20 ou se fosse o Ka hatch.
Camargo tenta achar uma S10 2011 2.4 flex vs uma Ranger 2014 2.5 flex OU uma Hilux 2.7 flex vs a Ranger
S10 2.4 é muito ruim, tem que ser pelo menos a 2.5
Camargo, faz o KA 1.5 vs o Etios 1.5, vai se top demais
Aí a briga vai ser de igual para igual pois o etios anda super bem. Inclusive o etios 1.3 hatch cambio manual 6 marchas, 2017 em diante que tem variação do comando na admissão e no escape, vai a 200 km /h !
O Ka anda bem mais.
Ford Ka 1.5 na estrada , ele anda muito, esse motor ficou forte demais....
Se tiver 3008 THP 2012 ia ser daora entrar em algum comparativo, eu tenho um e anda bem mais que o Vectra 2.2 8v que eu tinha
Vectra 2.2 n aguenta nem hb20 1.6
3008 antigo limita muito rápido. Chega em 205 km/h e dá até uma brecada kkk
@@magaiver72 limita? O meu eu dei 213km/h e tava com fôlego, tirei o pé pq tava com minha mãe e meu pai juntos no carro.
@@TioFranK-RS o meu limitava. Vendi ele e peguei um Picasso THP com mesmo cambio e motor. Limita também em 210
@@magaiver72 eita, o meu é 11/12, 156hp no documento mas no dinamômetro marcou 176 de motor e não tinha vestígio de mapa nenhum, original
Seria interessante o HB20 6 marchas
Esse ford ka é correia banhada no oleo ?
Sim
To procurando um ka 1.5 com esse motor pra comprar, mas quero hatch. Tá difícil achar um em bom estado.
Se não me engano com esse motor dragon 1.5 137cv é só no sedan o heath 1.5 é 115 cv algo assim
@@danielribeiro315 tanto no sedan quanto no hatch tem a versão de 137cv
@@danielribeiro315tem em ambos esse motor, só depende do ano, até 2017/2018 era 110cv a partir do 2018/2019 (facelift) veio com esse novo motor...
Eu tenho um hatt 1.5 3cc dragon...e completo ainda dei sorte na compra...tem vidro nas 4 elétrico retrovisor elétrico... multimídia e aros 15 de liga de fábrica. Top demais
@@sandroandrade7039 esse é o SE Plus, vem bem completo mesmo
Já dirigie um é estavel. Já um voyage 1.6 é no chão nas curvas tem pra ninguém não. Tenho um hb20 1.0 boa estabilidade.
Eu particularmente ainda não andei em nenhum modelo com esse motor 1.5 da Ford, mas todos que possuem falam que realmente anda muito.
Referente ao Ford Ka 1.0, esse na categoria dos aspirados 1.0 é um dos mais fortes (se não o mais forte), me refiro exclusivamente a 1.0 aspirado, não turbo.
Ambos os modelos da Ford andam muito, porém, limitam muito cedo. Engraçado é que até hoje ainda não vi nenhum que foi possível fazer remap.
Teve um cara no RUclips que conseguiu fazer remap em um 1.5 Dragon e colava em 220 fácil, só pesquisar ford ka sem limitador
é possivel, mas muitos não faz pois é "caro" e vai mudar praticamente nada, so vai mudar a final e pouca coisa na aceleração mas muitos acha q não compensa
Ford Ka vs UP Tsi original
Camargo tenta trazer as Bruta! S10, F1000, F250, Silverado e outras
Tem que chamar o ford ka 1.5 contra todas 1.0 turbo pra ver se leva todos
acho q esse ford ka 1.5 nao perdeu pra nenhum ate hoje kkkkkk, ja abri o video sabendo do resultado.
Desses motores de menor litragem, com ctza o ford ká 1.5, o new fiesta 1.6 manual 130 cv e o hb20 1.6 manual 128 cv são os donos da rua!
Carroa de até 140 cv, o Ka 1.5 Dragon é o rei das pistas. Não tem pra ninguém na aceleração de 0-175 km/h. Ele só perde de final por causa do limitador. Se tira esse limitador acho que ele chega a uns 210 km/h. Só vendo. Mas pelos inúmeros comparativos do Camargo, esse Ka é o "Kara"! Imagino o hatchezinho dele. Talvez acelere pouca coisa a mais por causa de um peso um pouco menor.
E acho também que com o HB20 de 6 marchas nem mudaria o resultado.
Up tsi deu pau nele! Procura aí
@@sobrecarros3385 aquele up ja foi desmentido que ele tinha piggyback e o boizinho ligava ele amigao kkkk, só ver a logica, só aquele up bengava td mundo, até sandero rs levou
@@RafaelSantos-mr5bg sério? Manda o link que desmentem
Se não me engano o hatch é levemente mais pesado, por incrível que pareça, além de ter aerodinâmica pior. Então, a versão mais rápida do Ka seria mesmo essa 1.5 Dragon sedã mais básica. E o HB20 MT6 realmente anda um pouco mais mas ainda não é páreo pra esses Ka.
A Ford saiu do Brasil e deixou o Kazinho 1.5 bengador pra marcar sua despedida!
Tem que tirar o limitador do Ka...
Tá em qual combustível? No etanol o HB20 é muuuuuuito mais forte que na gasolina, aí Ford Ka nao levaria não.
Acho difícil, por melhor que o HB20 seja, difícil um pra andar com esse Kazinho, bicho é encapetado 😂
esse ka anda junto com astra 2.0 140 cv, eles anda muito
@@dangerff6324 anda mais que Astra fácil amigo, quase a mesma potência mas bem mais leve
@@gabryelporto6662 ate 140 andou lado a lado, mais acima disso o astra abriu meio carro
@@dangerff6324 só se o Astra for fuçado ou o motorista do Ka for ruim, pq tem quase a mesma potência com uma diferença grande de peso
Que pena esse ka limitar era carro para dar 220 tranquilo
Tinha que por o hb20 1.6 , 6 marchas de 2016 em diante , que tambem ja vem com vela de iridum , ia ser mais parelho
Kkkkk hb20 1.6 manual anda tudo mesma bosta.
Vela de Iridium não faz o carro andar mais não
"Vvela de irídio" passou a ser Stg1 agora... 😂😂😂
Anda um pouco mais, mas ainda toma do Ka.
Exato amigo , foi isso que eu quis dizer !!!!! Os caras dai de cima nao entende , o ka leva de qualquer forma , porem o hb20 mais atual seria mais justo @@Juvahh
quem conseguir turbinar o KA 1,5 vai criar um monstro
O hb20 peca por ter a relação de transmissão longa demais. O torque máximo só vem em 5000 rpm, Leva uma eternidade para "encher" o motor. Porém, se tiver pista, ele só limita depois dos 210 km/h.
A onde Hb20 pega 210 seu no ia kkkkj
@@vouateanotar3288 em estrada dá sim . Na verdade o motor "corta" a 212 , 213 km/h, real (Gps).
Inclusive, neste mesmo canal tem um teste .( ladeira abaixo )
@@vouateanotar3288 Confere aí... "no ia" kkkkkkkkk
ruclips.net/video/mE_BETeaUSk/видео.htmlsi=OMIoRCCLavFvnlWs
@@d4rkh3ro91 jogando de ladeira meu cruze 1.4 da 257 na reta não da po simples
@@vouateanotar3288 então, foi isso que eu disse . O ka limita em 180 km/h com ladeira ou sem ladeira .
Queria andar nesse 136cv o de 1.5 100cv já é muito interessante.
@@j.p6919 1.5 4cil tem entre 100 e 110 cv
@@givagoalves1253 manco demais já puxei com um 110 desse n da graça.
@@A45_AMG Que carro tu tava?
@@givagoalves1253 Corsa 1.8 fiex.
@@givagoalves1253 corsa.
Difícil demais achar esse Ka. Na época era 60 conto e ninguém comprava. Valia ouro 😂😂😂
Verdade! Isso foi 2019 pra cá. Agora quem tem, não vende de jeito nenhum. Pode perguntar quem tem
Hoje com 60k tu não compra nem Kwid e Mobi que são os mais baratos 😂
@@gabryelporto6662 Fui de Astrão por 38 mil
Se quiser um dia empresto meu para você testar o tudokida
Eu tive um hb20 2015 1.0 Top Speed de 160 km não passou disso Kkkk
Esse hb20 Nao ta bom nao tem algo de errado com ele ta muito lento..
pega um new fiesta manual né pq o ultimo foi um manco mexicano.. pega o hb20s 1.6 e o new fiesta hatch contra o ka
Esse ka anda mt
kazinho do capiroto é esse kk top.. faz um com o KA contra um UP mpi
Ka 1.0 vs up! MPI, certo?
Kd a bmw que não aparece mais...
Máquina
Hb20 1.6 sempre, a logo prazo moto Gama vai longe. Sem da oficina.
Concordo ! Motor aprovado e rodando a 12 anos.
meu kazin hatch regassa 200 bonito, 1.5 sigma
Não é atua q esse ford ka ,deu trabalho pro Corolla 1.8 mexido do boi só perdeu porque mexeu no motor.
KApiroto fazendo mais uma vítima. 😂
Tenho um Ka+ 1.5 16v e o Ka anda mais mesmo, principalmente esse dragon! Anda de mais
Estranho o ka abrir tanto ! Hb20 deveria ir mais próximo
Estranho não. Esse 1.5 dragon é o cão
@@ericch544 estranho sim. O hb20 tem um belo motor 1.6 e mais leve. Deveria ter ficado proximo , não digo ganhar, mais tambem nao tomar uma carreta igual ocorreu
@@sobrecarros3385 foram 3 carros só. Sim, é um belo motor, mas o dragon tem mais cv. É um motor tão belo quanto, só que com mais cv. Eu já dirigi os 2 e te digo que o dragon dá muito, mais muiiito mais tesão em dirigir na pista ou cidade.
@@ericch544 não aparentou 3 carros, mesmo assim achei muito . Mais também sabia que iria perder
@@sobrecarros3385hb20 toma coro de astra, essa ka toma meio carro do I30 2.0 manual.
Esperando o top speed!
Não sei nao hein, mas esse HB20 parece estar morto de terceira. Eu tive um e, logo na terceira, o motor enchia demais. Certamente, esse modelo da arrancada esta com algum problema
O boi realmente toca bem .outro q Mada bem eh o dono do omegazao daos painéis solar .
Cade o new fiesta do demonho
O que ajuda o Kazinho é a aerodinâmica
Faz o comparativo com FIAT PUNTO 1.6😂
É bem mais lento do q o HB20, toma feio demais do Ka.
Tecnologia ao nosso favor
Um 3 cilindros na atualidade andando na frente de Maverick v8 Opala 6cc Dodge Charger v8
Muitos se encomodam de ouvir isso mas na prática é realidade
Anda na frente desses carros originazinhos, eu tenho Maverick V8 e não tem nada além de um cambio T5 e redução 3.92 e motor com comando e taxa pouco melhores... 0 a 100 na casa dos 7s e na subida some, corta esses carros como se estivessem parados, no entanto embalado e pela aerodinamica ele anda junto sim, mas embalado já. Motor 302 da Ford tem caixa pra 350cv com folga ainda, o 1.5 aspirado ta no limite mesmo com toda tecnologia ele tá no limite dele, eu tenho V8 e carro 1.6 e sei bem o que estou falando, nada substitui capacidade total do motor e 302 Ford é um motor moderno e girador pra época e ainda tem a versão top boss 302 !
Lembrando que os V8 até mesmo originais tem muito torque e isso compensa muito a progressão de velocidade... o Maverick com pouca mexida e um 4jet vai embora, Opala também por ser muito leve, mais que o Maverick com pouca coisa anda bem. Não se engane dizendo que anda assim, eu nem falo isso por ter e sim porque é fato mesmo, e se fuçar 302 do Maverick com 350 a 400hp fazem 0 a 100 por volta ali de 4,5s a 5s... então não adianta, mesmo com engenharia e aerodinamica, qqr carro moderno fica no chinelo pra essas antiguidades. Só com turbo pra acompanhar e isso se aguentar !
@@nikfreitas13 Ele ta falando desses carros originais né, obviamente se for mexido não tem como... 😂
@@gabryelporto6662 Mas a questão em sí é que nem precisa mexer tanto... Ford ka ta no limite aspirado um Maverick 302 não.
@@nikfreitas13 sim amigo, mas novamente, estamos falando de veículos ORIGINAIS, independente se mexeu pouco ou muito, mexer já o torna não original... Obviamente o potencial que se tem pra extrair de um motor antigo desses é altíssimo, e o motor 1.5 3 cilindros já está basicamente no seu limite de exploração de potência, se tratanto de um veículo de aspiração natural...
Tinha que ser esse Ka contra aquele Sandero Stepway que foi com o HB20 AT
Nossa, Stepway ficaria quilômetros pra trás. Sandero pra andar com esses Ka, só mesmo os R.S. 2.0, e se estiver com etanol.
O Ka e o New Fiesta Sigma são muito foda! Esquece HB20! So faz um bom remap desses Ford e vai tomar um susto!
Tem o remap da ACF no New Fiesta, fica top demais.. O carro fica bem mais solto e bem melhor de baixa.
E eu acha do que hb20 ia sair na frente 😮
Vai vc no hb
Onix turbo x hb20 seria legal
Se bobear o Hb20 leva. Onix é muito manco.
@@danielbr. onix turbo manual anda muito bem, manco p quem nunca andou, entre os 1.0t é o q mais anda de alta
Esse hb20 tá fraco ou o motorista é fraco
O Ka que é forte mesmo kkkk
Mas faltou o do HB20 ser bom na boleia
Vai ver os outros vídeos com esse cara q dirigiu o HB20… ele toca muito. Não adianta, o Ka anda muito mais mesmo.