А что здесь особо нового, наконец на линейку 80-и сильных тракторов поставили кабину котрой уже 15 лет. И ещё неизвестно когда в серию поставят (2022.3 уже года 4 по выставкам катают а в сери так и нет). На мой взгляд, они должны были ещё 15 лет назад все трактора перевести на эту кабину. О чём я говорю, они 20 лет гидрораспределитель переносят. По хорошему, эту кабину уже давно пора апгрейдить, а она абсолютно в том же виде выпускается что и 15 лет назад.
Самое смешное, что нормальные кабины для этих тракторов уже давно производятся в Польше. Я имею в виду Kabina Do Ciągnika MTZ 80-82 Z Błotnikami Okrągłymi . Вместо люка в крыше может быть установлен парковочный кондиционер с электроприводом. Работает в любых условиях.
Если мнене изменяет память. то на первых показаных 82.3 рычаги управления навеской и гидравликой были расположены справа возле тракториста, но, видимо, в последствии на серийных машинах они вернулись на старое место.
Не знаю что курят там на заводе инженера мтз. Я сам по образованию инженер-конструктор сельхоз машин. Так что поехали по косякам. Воздушный фильтр перед радиатором нужно убирать или делать патрубок с забором воздуха в другом месте. А так запаритесь его продувать пылесос ещё тот. Работал просто на мтз с таким же фильтром это просто надо быть гением что бы его туда прилепить. Почему китайцы могут выносить забор воздуха на крышу а белорусы нет? Для этого что сверхразум нужен? Далее аккумулятор тоже необходимо убрать так как он закрывает обдув радиатора. Посмотрите как сделано у некоторых китайцев. Аккумулятор тоже стоит перед радиатором, но он установлен в нише и не мешает обдуву радиатора. Радиатор кондиционера зря туда воткнули мотор в сильную жару будет греться. Тем более в место масляного радиатора влепили пародию на теплообменник, лучше бы оставили масляный радиатор, тогда эффективнее охлаждение. Бак можно было бы сделать из пластика и оригинальной формы чтобы он заходил между коробкой и задним колесом(и прикрыть его защитой) как на китайских да и европейских тракторах. А вообще такое ощущение что завод не испытывает свои подделки в реальной работе. Та же пародия на теплообменник вместо масляного радиатора. Знаю что люди переделывают на масляный радиатор, а иначе мотор греется. На хера лепить этот теплообменник на трактор который работает в поле в жару? Это же не газон или бычок который по дорогам бегает. И да кабина не нова. Это кабина с мтз 1523. Так что как то так.
I know that a Chinese Tractor Firm wanted to buy this MTZ Tractor Brand however, Uncle Lukashenko did not want to sell however, the Chinese should be given at least 1/3 of this Firm so the Chinese can modernise the MTZ Tractor and production Zavod in Minsk. This Company needs Chinese involvement to benefit from all the research the Chinese do .
Покатался на свежей 82.1 и 3522 грохот в кабине невыносимый. Покатался на старых. Даже в той же 35 2011 года в кабине чуть чуть тише. И на старом мтз 82.1 2006 года в кабине значительно тише чем в новом!
Гибрид 82.3 (правда рычага заяц черепаха не рассмотрел) и 923. Вся линейка мтз это комбинации нескльких моделей двигателей, коробок, мостов, кабин и т.п. Т.е. конструкция модульная. И из этого супового набора можно собрать идеальный трактор. Но этого никогда не будет, ибо куда потом девать все оставшееся...
Купил в этом году 923, мотор задушен сильно - раздражает, электрогидропривод переключения заяц черепашка очень медленный - в ручную на 82 гораздо это быстрее происходит и разрыв между 3 и 4 передачей большой
@@KAAask у меня 952.2 с аналогичными двигателем и коробкой, поверьте знаю о чем говорю. И перед покупкой досконально изучал кпп, поэтому знаю передаточные числа каждой передачи. На тнвд зажат пневмокорректор. Вопрос решается ключиком на 10 за 5 минут. Мотор не узнаете потом. А что касается кпп перепад между 3 и 4 у нас, такой же как у 82го между 8 и 9. Они, коробки, по сути отличаются синзронами вместо муфт и отсутствием шестерни 3 и 6 передач, которая на втулке сидела. И да! Для работы в поле связка: турбина, 1800 ом/мин и синхра 14 с понижающим редуктором идеальны.
я не хочу обсуждать сильно технические изменения, но вот извините, он стоит как 1025.3. Зачем он нужен за такие деньги? Прям сильно что понравилось это задняя навеска и кабина (хотя на обычной 82-ке она не такая их и ужасная). Вынесенный назад распред - это хорошо. Если очень нужно, то и самому можно вынести его. За 80 лошадок 3,5 мульта это дорого.
@@Traktoristy я не против, ребята сделали концепт и катают его по выставкам. Но он не будет дешевле 82.3. А он уже как по мне так себе идея из-за того что есть 952.3 функционал тот-же, но 245 мотор на голову лучше 243. Хотя это я смотрю для полевых работ, возможно для коммуналки и животноводства 82.3 интереснее. Как бы не жаловались на мтз, но то что у них 82, 954, 1025, 1221 идут в один ряд по возрастанию цены и по улучшению функционала как по мне это обоснованное удорожание и каждая машина стоит своих денег. А всякие вариации на тему 82-ки для меня упираются в то что она не может тянуть почвообрабоку даже на собственную ширину. Это не блядорус дорожает, это мы нищие.
Ребята подскажите кто нибудь какой трактор будет универсален для возделывания подсолнечника то есть посев и культивация, чтобы колею не менять? Обычная 82 слабовата для 8 рядной сеялки с удобрением, а 1221 перебор.
Кабина точь в точь мтз 1523. Кто придумал ставить салонные фильтра в таком месте нужно заставить их самих менять иди продувать в поле. Чтобы снять нужно либо стремянку с собой возить , либо быть акробатом....
Скорость аж на 1 км/ч больше, чем у МТЗ 82.1 - огромный прогресс за полвека. Неужели не могут трактор со стандартной скоростью 40 км/ч не могут сделать?
Весь мир уже роботы устанавливает, а Беларус до сих пор не может дизайн и комфорт создать✌🏻 Первое что надо для механизаторов, это комфорт, удобство управления, и качество техники. А потом уже цена и габариты👍
А если установить кун, топливный бак куда девать, или он не мешает?! Доп сиденье уже не поставишь, если нужно взять второго человека, кабина просторная но толку мало.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
А что здесь особо нового, наконец на линейку 80-и сильных тракторов поставили кабину котрой уже 15 лет. И ещё неизвестно когда в серию поставят (2022.3 уже года 4 по выставкам катают а в сери так и нет). На мой взгляд, они должны были ещё 15 лет назад все трактора перевести на эту кабину. О чём я говорю, они 20 лет гидрораспределитель переносят. По хорошему, эту кабину уже давно пора апгрейдить, а она абсолютно в том же виде выпускается что и 15 лет назад.
10000% правда! 👍👍👍👍👍👍
Вас надо абоих апгрейдить
Самое смешное, что нормальные кабины для этих тракторов уже давно производятся в Польше. Я имею в виду Kabina Do Ciągnika MTZ 80-82 Z Błotnikami Okrągłymi . Вместо люка в крыше может быть установлен парковочный кондиционер с электроприводом. Работает в любых условиях.
Самое смешное кто за это хочет переплачивать комментаторы😅@@antoha6719
Если мнене изменяет память. то на первых показаных 82.3 рычаги управления навеской и гидравликой были расположены справа возле тракториста, но, видимо, в последствии на серийных машинах они вернулись на старое место.
Да показывали только опять нае..ли!
Не знаю что курят там на заводе инженера мтз. Я сам по образованию инженер-конструктор сельхоз машин. Так что поехали по косякам. Воздушный фильтр перед радиатором нужно убирать или делать патрубок с забором воздуха в другом месте. А так запаритесь его продувать пылесос ещё тот. Работал просто на мтз с таким же фильтром это просто надо быть гением что бы его туда прилепить. Почему китайцы могут выносить забор воздуха на крышу а белорусы нет? Для этого что сверхразум нужен? Далее аккумулятор тоже необходимо убрать так как он закрывает обдув радиатора. Посмотрите как сделано у некоторых китайцев. Аккумулятор тоже стоит перед радиатором, но он установлен в нише и не мешает обдуву радиатора. Радиатор кондиционера зря туда воткнули мотор в сильную жару будет греться. Тем более в место масляного радиатора влепили пародию на теплообменник, лучше бы оставили масляный радиатор, тогда эффективнее охлаждение. Бак можно было бы сделать из пластика и оригинальной формы чтобы он заходил между коробкой и задним колесом(и прикрыть его защитой) как на китайских да и европейских тракторах. А вообще такое ощущение что завод не испытывает свои подделки в реальной работе. Та же пародия на теплообменник вместо масляного радиатора. Знаю что люди переделывают на масляный радиатор, а иначе мотор греется. На хера лепить этот теплообменник на трактор который работает в поле в жару? Это же не газон или бычок который по дорогам бегает. И да кабина не нова. Это кабина с мтз 1523. Так что как то так.
Распределитель находится средине заднего стекло у них с голрвой проблема
To jaki ciągnik Chiński polecasz najbardziej od 80-100 km. ?
I know that a Chinese Tractor Firm wanted to buy this MTZ Tractor Brand however, Uncle Lukashenko did not want to sell however, the Chinese should be given at least 1/3 of this Firm so the Chinese can modernise the MTZ Tractor and production Zavod in Minsk.
This Company needs Chinese involvement to benefit from all the research the Chinese do .
За эту цену можно конечно установить сиденье пневматическое на воздухе.
А можно без него
@@Traktoristyпопрыгай целый день на обычном
Schöner Traktor. Durch die neue Kabine sieht er etwas klein aus, deswegen bräuchte er größere Räder.
Спасибо за мнение
Покатался на свежей 82.1 и 3522 грохот в кабине невыносимый. Покатался на старых. Даже в той же 35 2011 года в кабине чуть чуть тише. И на старом мтз 82.1 2006 года в кабине значительно тише чем в новом!
Grammer от Willie погрузчика я ставил в гбу на 82 обычный колун который, без пневмы но работает
Гибрид 82.3 (правда рычага заяц черепаха не рассмотрел) и 923. Вся линейка мтз это комбинации нескльких моделей двигателей, коробок, мостов, кабин и т.п. Т.е. конструкция модульная. И из этого супового набора можно собрать идеальный трактор. Но этого никогда не будет, ибо куда потом девать все оставшееся...
Надо пробовать собирать идеал
Купил в этом году 923, мотор задушен сильно - раздражает, электрогидропривод переключения заяц черепашка очень медленный - в ручную на 82 гораздо это быстрее происходит и разрыв между 3 и 4 передачей большой
@@KAAask у меня 952.2 с аналогичными двигателем и коробкой, поверьте знаю о чем говорю. И перед покупкой досконально изучал кпп, поэтому знаю передаточные числа каждой передачи. На тнвд зажат пневмокорректор. Вопрос решается ключиком на 10 за 5 минут. Мотор не узнаете потом. А что касается кпп перепад между 3 и 4 у нас, такой же как у 82го между 8 и 9. Они, коробки, по сути отличаются синзронами вместо муфт и отсутствием шестерни 3 и 6 передач, которая на втулке сидела. И да! Для работы в поле связка: турбина, 1800 ом/мин и синхра 14 с понижающим редуктором идеальны.
@@ИванВасин-ы4щ у меня тнвд моторпал ) ,
Работаю с выставлеными ручным газом оборотами 1400-1600 , пашу 6 -8км час , дискую 8-12км ч . Мотор тянет отлично пока турбина работает
А высота с этой кабиной изменилась? 😊
Peccato che in Italia non si riescono ad avere!... Belarus 👍👍💪💪💪💪💪💪💪💪
У вас нет дилера ?
я не хочу обсуждать сильно технические изменения, но вот извините, он стоит как 1025.3. Зачем он нужен за такие деньги?
Прям сильно что понравилось это задняя навеска и кабина (хотя на обычной 82-ке она не такая их и ужасная).
Вынесенный назад распред - это хорошо. Если очень нужно, то и самому можно вынести его.
За 80 лошадок 3,5 мульта это дорого.
Цена примерная
@@Traktoristy я не против, ребята сделали концепт и катают его по выставкам. Но он не будет дешевле 82.3. А он уже как по мне так себе идея из-за того что есть 952.3 функционал тот-же, но 245 мотор на голову лучше 243. Хотя это я смотрю для полевых работ, возможно для коммуналки и животноводства 82.3 интереснее.
Как бы не жаловались на мтз, но то что у них 82, 954, 1025, 1221 идут в один ряд по возрастанию цены и по улучшению функционала как по мне это обоснованное удорожание и каждая машина стоит своих денег. А всякие вариации на тему 82-ки для меня упираются в то что она не может тянуть почвообрабоку даже на собственную ширину.
Это не блядорус дорожает, это мы нищие.
Turkiyede olmayan traktorden neden bahsediyorlar anlamadim. Neyse guzel makina
@@AbidePALAZ у вас есть Хатат и Басак, зачем вам это недоразумение?
@@Mike_D. ceviri yok ne yazmissin bilmiyorum abi turkey türkçe?
Piękne już te nowe białoruśki ale mój MTI też jest ok 😊 Najlepszego Hej!!!🙋♂️👍👍👍
Спасибо 🙏
Ребята подскажите кто нибудь какой трактор будет универсален для возделывания подсолнечника то есть посев и культивация, чтобы колею не менять? Обычная 82 слабовата для 8 рядной сеялки с удобрением, а 1221 перебор.
1025.5🦾
Скорее всего просто сделали как выстовочный в серии будет на много скромнее
Возможно да
@@Traktoristyкуда же еще скромнее. После европейцев в это дюрьмо и залазить не хочется
Здравствуйте трактор хороший на него Кун надо и двигатель желательно завод пусть ставят д 245 а так отличьно
С куном я думаю проблем не будет
Сцепа гидравлическая , педаль очень тугая для работы с куном
Приветствую. Смотрится красиво, не спорю. Но как он будет себя вести. Как по качеству покажет. Да и цена тоже хорошая уже.
Ну, по цене как китайцы, тот же юто 904. А вот как по качеству время покажет
Нужно время , чтобы получить обратную связь от клиентов
@@Traktoristy это точно.
Усложнили конструкцию в одном, облегчили замену вечно текущего распреда в другом, да кабинка теперь на ручник сажать помощницу 😂
С помощницей прикольно!
Экскаватор-погрузчик можно установить?
Man I have a first model tractor I need spares please
А насос то опять моторпал,что чехи опять поставляют?И запчасти на него втридорога?Или это разовый для выставки?
Сидел в этом тракторе на выставке "Агросалон 2024"))
за такие деньги можно было бы и камеры круговые запихнуть
500тр за распределитель сзади умно мля, на 622 тоже сзади распред и навеска троса, зимой эти троса хрен свернуть.
Сколько стоит 82.3
А как , интересно, за баком выжимной мазать...
завод прочитает и возможно ответит)
Было бы хорошо если выносной трубкой как то сделают .И без этого бака там простым шприцом не вставить
Кабина точь в точь мтз 1523. Кто придумал ставить салонные фильтра в таком месте нужно заставить их самих менять иди продувать в поле. Чтобы снять нужно либо стремянку с собой возить , либо быть акробатом....
Это называется унификация.
@@antiliberas это называется непродуманная конструкция
Рост нужен )
На европейских тракторах такое же расположение салонного фильтра на Валтре к примеру
А чем продуваешь? Шлангом от ресивера? Может надо трубку прикуртить как удлинитель к пылесосу и всего делов?)
Скорость аж на 1 км/ч больше, чем у МТЗ 82.1 - огромный прогресс за полвека. Неужели не могут трактор со стандартной скоростью 40 км/ч не могут сделать?
он еще не в серии
Он уже давно есть: 925.3
Больше 30км он прыгает как мяч ) на 923 повышающий редуктор в промежутке , сеорее минус чем плюс
@@KAAask а иномарки трактора, интересно, тоже раскачиваются?
@@Fer_mec не доводилось ездить
Ladny😊..nasz T..25a ma 49.5 goda😮😊
Kiedy będzie w Polsce?
Вам нужно узнать у местного дилера
@@Traktoristy Дилеры МТЗ сейчас там из судов не вылазят.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Зачем отдавать 2,5-3 ляма за 243?
Когда можно обычный 82 взять за 2,1
Xe ngon rượu ngon Việt Nam đây mấy ông già 🇻🇳🚜😸❤
Всё по старому, расходимся !
рано еще
прям беда с постсоветским промышленным дизайном, удобством и модификацией
Как я понял тут изменения только в цене вы что совсем хрохнулись 4 лимона обрадовали так обрадовали 😂
ну когда Беларус будет 6 чилиндровыии Турбо Дизель и не должно быть мотора без Турбины ему твк тяжело авы турбину зажали
Şu traktörlerin türkiye de olması iyi olurdu. Neden yok acaba.
Я думаю в Турции есть дилер
@@Traktoristy afedersiniz yorumunuzu Türkçeye çeviremiyorum.
@@Traktoristy Не знаю, есть ли дилер в Турции. Можете ли вы сказать, какой дилер?
Прийму в дар))
Даром только за амбаром :-)
Müsste auf deutsch gesprochen werden.
Не считаю нужным
Епать колотить 80 лошадей вы серьезно? На дворе 21 век а они до сих пор по технологиям 70-80 годов выпускают. Это просто ужас.
81 , а это уже девятый десяток
😂😂😂
Весь мир уже роботы устанавливает, а Беларус до сих пор не может дизайн и комфорт создать✌🏻
Первое что надо для механизаторов, это комфорт, удобство управления, и качество техники. А потом уже цена и габариты👍
Вкалывают роботы а не человек
Да нафиг эта кабина такая. Взяли новый 1523 с тауой кабиной бежит как крыши в дождь😂.
Всё китайские запчасти сюда к нам с в страну калхоз всегда будет продвигать в перёд
Если шланг под кабиной заменить нужно как то засунуть руки под кабину лестница мешала а теперь еще и бак . Нахрена он там ?
ЧТО В НЁМ НОВОГО ????!!!!🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬
Цена$$$
И нахрен он мне нужен за 3, 5 мульта. Со всем уже сума сошли.
Просто наш труд обесценился, а белорусы нам намекают про это своей продукцией
Найдёт своих покупателей
За 2.2млн покупаешь новый мтз и ещё за 1.3 млн ещё один мтз
Одни только цены.
Больше ничего нового
А если установить кун, топливный бак куда девать, или он не мешает?! Доп сиденье уже не поставишь, если нужно взять второго человека, кабина просторная но толку мало.
Сидень без проблем ставится , на 923 штатно заводом установлено
@@KAAask Тут ручник с левой стороны от тракториста, так куда ставить?!
На старую бабку одели короткое платье
Смешно
Кабину с пятнахи разглядывают как будто что то новое😂
Экскаватор-погрузчик можно установить?
А зачем? Это сельскохозяйственный трактор
Экскаватор-погрузчик можно установить?
При желании можно