Я работал на МТЗ-320. Идея самого тракторочка просто шикарная, я в восторге от этого малыша. Такой малыш нужен и в городе и на селе. И с коммунальной навеской и с С/Х. Он просто необходим. Передний мост с двойной крестовиной и автоматическим подключением выручал меня постоянно. Не успеешь сообразить, а он уже подключен и вытягивает из снега и грязи. Такой выворот колёс я не видел ни у одного китайца. Китайцам очень далеко до МТЗ 300 серии. 👍👏🔥 Я с удовольствием куплю такой для себя... Просто ценник на него сейчас БЕЗБОЖНЫЙ. Минусы тоже есть. Тросик "газа" всё время забивается грязью и водой с дороги, потом намертво замерзает. Белорусский двигатель не заводится в минусовые температуры. Приходилось малыша цеплять за ноздри к МТЗ-82 с новой ГБЦ со свечами накала и таскать его по территории. 🤦♂️ Электроклапан уделал все мозги. Причём и на 6цилиндровых движках тоже мозги высушил всем. И на амкодоре и на снегоуборщике "золотые ручки". Проблему решил при помощи верёвки и такой то матери. Тупо привязал к штоку, натянул и завязал в кабине. Глушить - за бантик 🎀 дёрг и всё, заглох. С Ламборгини такой фигни нет. Заводится в любую погоду. Но ценник как на крыло от Боинга. СДЕЛАЙТЕ ГОЛОВКУ СО СВЕЧАМИ НАКАЛА КАК НА МТЗ-82 И БУДЕТ ВСЕМ СЧАСТЬЕ. Задолбайте в хлам поставщика электроклапана и поменяйте трос газа на тяги. Замените печку на печку 3 киловата. В нём зимой песец как холодно. Я в тулупе работал.
Тоже сначала мечтал о таком, вовремя повстречал владельца МТЗ-320.4, как я ему благодарен что он отговорил меня от покупки этого чудовища, поведав про неоднократно лопавшиеся передние бортовые, слабую КПП, дорогущие запчасти (прокладка гбц 12000 ламборджини) трудный ремонт, отваливающийся рычаг КПП, пародию на отопитель, вал привода ВОМ тоньше мизинца, постоянно не включающийся передний мост и т.д. Отдал предпочтение китайцу, второй год без единой поломки
только про мощность (сколько выдает) ВОМ так и не смогли узнать что на первом видео что на втором так то тоже интересно сколько выдает. я на 320.4 работал с отвалом 2.2м. и щеткой 1.5м. это зимой а летом почвофреза 1,6 м., молотковая косилка доберкмет 145 см. вроде мощи хватало.
8 лет имею 320.4. Двигатель "Ломбардини". Отличный двигатель. Слабая коробка , ненадёжное сцепление , непродуманное отопление . В целом трактор удовлетворительный. Если бы завод убрал все косяки , то был бы оч.хор. трактор. Ещё- мой трактор корявой российской сборки. Русские пьяные Ваньки с бодуна собирали. Болты , гайки не закручены были , схождение не выставлено , колёсные гайки даже от руки крутились , стекло лобовое расцарапано фиксатором крышки возд.фильтра , часть РВД явно левые были , потрескались через 40 часов работы, провода и РВД перетирались об острые металлические углы , диски были забрызганы чёрной краской ( так они восстанавливали покрытие заднего моста). В солнечную погоду не заметить включение лампочек на панели. Фиксаторы распределителя ( Италия) перестают держать через 600 мото-часов. Поставил болгарский гидрораспределитель.
в 2015 году трактор стоил в России 520 тыс , тогда была реальная цена , дешевле китайских 35 сильных тракторов , сейчас 1 , 5 миллиона. За такую цену сейчас я бы не купил 320.4. Не стоит он этих денег. За 1,5 миллиона можно купить МТЗ-82 в оч хор состоянии плюс кое-что из СХМ@@Traktoristy
В каком городе собираете эти 2 модели? Как я понял комплектующие приходят из белоруссии, а вы только собираете, и что то ещё сами ...? Раньше они в белоруссии собирались?
Я не злой, я справедливый. При всех реляциях МТЗ, доля импорта в 2022 году составила более 70%. Как бывший владелец 320того, имею такое, своё, мнение- этого высерка покупают или от недоумия (как я), или всякие ГУПы, которые могут за это говно и миллиард отвалить. Деньги то не их, а у нас наворованные. А вы в курсе, что 622 стоит дороже 82? Надо потерять рассудок что бы это купить... @@Traktoristy
Спасибо ещё раз за обзор и сборку тракторов. Но мне до сих пор не понятно, почему нельзя обновить фонари габаритов и поворотников. Что спереди, сзади. Так в целом всё не плохо, молодцы👍👍👍
Ну теперь скажу я, так как уже два года юзаю сие папелац 622 Сцепление слабое..уже спалил диск 14 тр карзина стоит с мотора 406 уаз газель 4700тр Крыша пластик прилеплина на двухсторонний скотч даже нет шурупа, чуть не улетела. 1я передача уже вылетает нароботка 560 мч дв ламба сзади всё ссыт в масле.. минус 15 хрен заведёшь навеска только подьём.. печька в потолке гудит как самолёт рычаг вом надо быть крепким парнем что бы включить дворник так устроин что сверху полоса Х что видно или надо быть карликом Ребят косяков куча там все писать устанешь. Сколько он сейчас стоит НЕ СОВЕТАЮ БРАТЬ лично моё мнение забыл про трактор что бы менять сцепу нужно снимать мотор а не раздвигать трактор это фреза 2м захват тянет не понимает опрыскиватель 600л и ты едешь только по прямой не повернуть, только с задним блок, колёс тогда всё норм..странно как то. кому нужен продам)) пишите
Всем следует опасаться Эмиратов и Катара, а также Саудовской Аравии, Иордании и Египта. Это правая рука сионизма, а Америка и Великобритания осаждают палестинский народ. Они поддерживают раздоры среди мусульман, и история свидетельствует об этом. Мы должны опасаться стран Персидского залива, особенно Катара, Эмиратов, Саудовской Аравии и Бахрейна. Они соглашаются с сионистским образованием и сионизмом, чтобы
Молодцы белорусы!!! Понимают потребности рынка и делают!!! Не ждут манны с неба! Не то, что наши "агромаши", только бюджетные деньги по карманам рассовывать))
@@АлександрНеважно-н6ж , я не знаю, как сейчас, сейчас-то в основном везде Китай, а во времена СССР белорусские товары заметно отличались хорошим качеством! Если это было масло, то это было МАСЛО! а не суррогат... Если я покупал белорусские ботинки, я был уверен, что подошва не отвалится... Если это был холодильник, то служил он 30 лет и 3 года! Да и трактор МТЗ (тоже не без "тараканов")), в сравнении с тем же ЮМЗ - кремень!!!
Ребята ну когда вы закончите красить агрегаты в черный цвет невидно не подтеканий ни трещин вообше вовремя незаметишь нечего ну красили ведь ранше в цвет кабины
Согласен , у меня была раковина в рукаве переднего моста. Сквозная от подшипника наружу. Когда шприцевал подшипник , смазка вылезала наружу в 10 сантиметрах от посадочного места. Его , конечно заметили при шприцевании на заводе , но просто сверху закрасили толстым слоем чёрной краски.
Блин а раньше когда Китай не делал подшипники вы где брали их. На..я подшипники Китай стаить. И так уже начали на тяпляп делать чтобы быстрее сломался и люди покупали запчасти. Кабина наша хаха а шестерни китайские. Лучше бы кабина Китай а шестерни советские.
только что посмотрел видео о сборке тракторов на корейском заводе. класс тракторов похожий с беларуским, но посмотрев на сборку беларусских, подумал-" как убого". да и подача материала на видео жалкая попытка что-то объяснить. учитесь у корейцев подавать видео на блюдечке- это тоже товар, а товар должен быть хорошего качества !
Я работал на МТЗ-320. Идея самого тракторочка просто шикарная, я в восторге от этого малыша. Такой малыш нужен и в городе и на селе. И с коммунальной навеской и с С/Х. Он просто необходим. Передний мост с двойной крестовиной и автоматическим подключением выручал меня постоянно. Не успеешь сообразить, а он уже подключен и вытягивает из снега и грязи. Такой выворот колёс я не видел ни у одного китайца. Китайцам очень далеко до МТЗ 300 серии. 👍👏🔥 Я с удовольствием куплю такой для себя... Просто ценник на него сейчас БЕЗБОЖНЫЙ.
Минусы тоже есть. Тросик "газа" всё время забивается грязью и водой с дороги, потом намертво замерзает. Белорусский двигатель не заводится в минусовые температуры. Приходилось малыша цеплять за ноздри к МТЗ-82 с новой ГБЦ со свечами накала и таскать его по территории. 🤦♂️ Электроклапан уделал все мозги. Причём и на 6цилиндровых движках тоже мозги высушил всем. И на амкодоре и на снегоуборщике "золотые ручки". Проблему решил при помощи верёвки и такой то матери. Тупо привязал к штоку, натянул и завязал в кабине. Глушить - за бантик 🎀 дёрг и всё, заглох.
С Ламборгини такой фигни нет. Заводится в любую погоду. Но ценник как на крыло от Боинга. СДЕЛАЙТЕ ГОЛОВКУ СО СВЕЧАМИ НАКАЛА КАК НА МТЗ-82 И БУДЕТ ВСЕМ СЧАСТЬЕ. Задолбайте в хлам поставщика электроклапана и поменяйте трос газа на тяги. Замените печку на печку 3 киловата. В нём зимой песец как холодно. Я в тулупе работал.
Спасибо , очень полезная инфа !
Владею 320 уже 10лет передний мост гавно полное а запчасти на него стоят в два раза больше чем на 82
Тоже сначала мечтал о таком, вовремя повстречал владельца МТЗ-320.4, как я ему благодарен что он отговорил меня от покупки этого чудовища, поведав про неоднократно лопавшиеся передние бортовые, слабую КПП, дорогущие запчасти (прокладка гбц 12000 ламборджини) трудный ремонт, отваливающийся рычаг КПП, пародию на отопитель, вал привода ВОМ тоньше мизинца, постоянно не включающийся передний мост и т.д. Отдал предпочтение китайцу, второй год без единой поломки
случай из жизни- залез в ГАЗ-52 и закрываю дверь, а она в отказ.
водитель- Ты чо дверь насилуешь !?..там же верёвочка есть !..давно это было.
Дядька с завода молодец. Показал как есть . Уважуха.
Молодец , очень грамотно все рассказал !
только про мощность (сколько выдает) ВОМ так и не смогли узнать что на первом видео что на втором так то тоже интересно сколько выдает. я на 320.4 работал с отвалом 2.2м. и щеткой 1.5м. это зимой а летом почвофреза 1,6 м., молотковая косилка доберкмет 145 см. вроде мощи хватало.
Хорошо что работают и собирают
Согласен
Обзор хороший, но правильно говорить Ламборгини. Молодец мужчина, который всё рассказал👍🤝
Нет, ломбардини, это другая контора
Чья, поясните, интересно…
Соглсен, еще ЛамборгУни можно
Вот это действительно класс 😊😊😊
8 лет имею 320.4. Двигатель "Ломбардини". Отличный двигатель. Слабая коробка , ненадёжное сцепление , непродуманное отопление . В целом трактор удовлетворительный. Если бы завод убрал все косяки , то был бы оч.хор. трактор. Ещё- мой трактор корявой российской сборки. Русские пьяные Ваньки с бодуна собирали. Болты , гайки не закручены были , схождение не выставлено , колёсные гайки даже от руки крутились , стекло лобовое расцарапано фиксатором крышки возд.фильтра , часть РВД явно левые были , потрескались через 40 часов работы, провода и РВД перетирались об острые металлические углы , диски были забрызганы чёрной краской ( так они восстанавливали покрытие заднего моста). В солнечную погоду не заметить включение лампочек на панели. Фиксаторы распределителя ( Италия) перестают держать через 600 мото-часов. Поставил болгарский гидрораспределитель.
Возможно за 8 лет многое изменили
в 2015 году трактор стоил в России 520 тыс , тогда была реальная цена , дешевле китайских 35 сильных тракторов , сейчас 1 , 5 миллиона. За такую цену сейчас я бы не купил 320.4. Не стоит он этих денег. За 1,5 миллиона можно купить МТЗ-82 в оч хор состоянии плюс кое-что из СХМ@@Traktoristy
Ничего не изменили. И не изменят . Им по х...@@Traktoristy
Хотелось увидет также сборку по 1523 и 1221 .
Это другой завод
МТЗ 3522 и 4522 увидеть 🎉
klass
такое ощущения что дядьки с завода очень хорошо .и все как есть😂😂😂
А что тут плохого ? Все работают с пользой
Не дали мастеру договорить - .. Сколько на Германию тракторов делают...!?
Нужно уточнить
В каком городе собираете эти 2 модели? Как я понял комплектующие приходят из белоруссии, а вы только собираете, и что то ещё сами ...? Раньше они в белоруссии собирались?
Оба трактора собираются в городе Бобруйск , здесь же и производство комплектующих для них
Бобруйск- это Белоруссия
622 интересная машина! 320 мне не очень понравился я в нем околел в минус 30
Подшипники все китайские, а значит через 2 года будете их менять. что и происходит на всех МТЗ.
откуда информация
Молодцы 👍
Работайте 👍
Процветаеие заводу 👍
Какими моторами будут комплектовать, когда закончатся ламборгини?
Минские и китайские
ламборгини ? Чего куришь ?
@@sergin0v474 минские трактора малого класса 320 422 622 комплектуются двигателями Ламборджини чешской сборки, и минским двигателями, не перебирай лишнего!
@@sergin0v474гагпгпгп пзззззаа
Юто серавно лучше чем вашего любого МТЗ
И дешевле ?
@@Traktoristy
Цена почти одинаковые
Вот этот товарищ ставит мотор😂
Лучше бы он молчал- четыре трактора в день... Наверное, теперь, его расстреляют...
это 622х только 5 штук в день, ибо регламент и тех процесс этого требует, 320х до 12 штук в день можно собрать. ничего тут расстрельного нет.
622-х да 4 , 320-ых 10-12 , вот почему ты злой такой ?
Я не злой, я справедливый. При всех реляциях МТЗ, доля импорта в 2022 году составила более 70%. Как бывший владелец 320того, имею такое, своё, мнение- этого высерка покупают или от недоумия (как я), или всякие ГУПы, которые могут за это говно и миллиард отвалить. Деньги то не их, а у нас наворованные. А вы в курсе, что 622 стоит дороже 82? Надо потерять рассудок что бы это купить... @@Traktoristy
Шрот, ничего нового, ну хоть бы панель поменяли,
панель ранее была другой
Можно 15 23.3
Можно что ?
Какой он жидкий в сравнении с т-25
С чего это ?
Мтз 320 ломает пополам от погрузчика ,а т25 таскает по более погрузчик и ни разу пополам не сломало
Сколько там платят месец зарплата рабочего
400$ предполагаю
Серëзна
@@Traktoristy Родственники $600-1000 чистыми получают на смежных предприятиях.
Не вешайте людям лапшу на уши
В смысле ?
Это хорошо что работайте но апять Китай почему же российское неставити 😮😮
Работаем !
@@Traktoristy хорошо 👍 рабочии места есть классно
В Росси не делают , там телевизор только смотрят
@@sergin0v474 ну после работы можно посмотреть.
@@sergin0v474 толчки у дыду вылизал , хорошо на русском тебя мама научила , или она тоже под поляком ?
Качество видеосъёмки плохое
Не смотри )
Германия закупила партию 65тыс.тракторов
В каком году ?
Спасибо ещё раз за обзор и сборку тракторов. Но мне до сих пор не понятно, почему нельзя обновить фонари габаритов и поворотников. Что спереди, сзади. Так в целом всё не плохо, молодцы👍👍👍
Завод принимает решение по внешнему облику и компонентам
Пипец красивый тракторок я бы с удовольствием махнулся бы на мой 320.4 2012😊
работник завода должен был сказать как Джей Джон Джеймсон "Паркер где снимки человека паука!!!"
Ну теперь скажу я, так как уже два года юзаю сие папелац 622
Сцепление слабое..уже спалил диск 14 тр карзина стоит с мотора 406 уаз газель 4700тр
Крыша пластик прилеплина на двухсторонний скотч даже нет шурупа, чуть не улетела.
1я передача уже вылетает нароботка 560 мч дв ламба
сзади всё ссыт в масле.. минус 15 хрен заведёшь
навеска только подьём.. печька в потолке гудит как самолёт
рычаг вом надо быть крепким парнем что бы включить
дворник так устроин что сверху полоса Х что видно или надо быть карликом
Ребят косяков куча там все писать устанешь.
Сколько он сейчас стоит НЕ СОВЕТАЮ БРАТЬ лично моё мнение
забыл про трактор что бы менять сцепу нужно снимать мотор а не раздвигать трактор это
фреза 2м захват тянет не понимает
опрыскиватель 600л и ты едешь только по прямой не повернуть, только с задним блок, колёс тогда всё норм..странно как то.
кому нужен продам)) пишите
Вот это приключения
И сколько стоит 322 и 632 у вас в Беларуси в Российских рублях?
Не знаю )
@@Traktoristy Самый главный вопрос не выяснили, остальное то мы знаем.
13.600долорв
Всем следует опасаться Эмиратов и Катара, а также Саудовской Аравии, Иордании и Египта. Это правая рука сионизма, а Америка и Великобритания осаждают палестинский народ. Они поддерживают раздоры среди мусульман, и история свидетельствует об этом. Мы должны опасаться стран Персидского залива, особенно Катара, Эмиратов, Саудовской Аравии и Бахрейна. Они соглашаются с сионистским образованием и сионизмом, чтобы
Как все сложно у вас
Молодцы белорусы!!! Понимают потребности рынка и делают!!! Не ждут манны с неба! Не то, что наши "агромаши", только бюджетные деньги по карманам рассовывать))
Завод очень сильно поменялся , много планов на 2024-2025 год
@@АлександрНеважно-н6ж , я не знаю, как сейчас, сейчас-то в основном везде Китай, а во времена СССР белорусские товары заметно отличались хорошим качеством! Если это было масло, то это было МАСЛО! а не суррогат... Если я покупал белорусские ботинки, я был уверен, что подошва не отвалится... Если это был холодильник, то служил он 30 лет и 3 года! Да и трактор МТЗ (тоже не без "тараканов")), в сравнении с тем же ЮМЗ - кремень!!!
И сколько же Агромаш бюджетных денег рассовал???ДБ...
Ребята ну когда вы закончите красить агрегаты в черный цвет невидно не подтеканий ни трещин вообше вовремя незаметишь нечего ну красили ведь ранше в цвет кабины
Не знаю с чем это связано
Согласен , у меня была раковина в рукаве переднего моста. Сквозная от подшипника наружу. Когда шприцевал подшипник , смазка вылезала наружу в 10 сантиметрах от посадочного места. Его , конечно заметили при шприцевании на заводе , но просто сверху закрасили толстым слоем чёрной краски.
сажи и солярки не жалко...а то и гудрон.
А своих тракторов у путина нет
Блин а раньше когда Китай не делал подшипники вы где брали их. На..я подшипники Китай стаить. И так уже начали на тяпляп делать чтобы быстрее сломался и люди покупали запчасти. Кабина наша хаха а шестерни китайские. Лучше бы кабина Китай а шестерни советские.
Не думаю, что шестерни Китай
@@Traktoristy товарищ взял 82.1 балочник в августе, вот в январе пришлось сцепление поменять, диск рассыпался.
Смотрел ролик начали на мтз распределитель с зади ставить и уже идут с кандюками с завода
И панель начали делать как 1221
Есть изменения
КУПИТЕ Т-25 - Т-30, А НЕ ЭТОТ ХЛАМ!!!
чем он лучше?
Седения слабые делате мошней
Жопе дать похудеть
Надаела реклама
Это не реклама
А моторы с Италии ? Ламборгини
Словения 🇸🇮
@@Traktoristy Словакия.
не плохой тракторишка!
Стараются !
только что посмотрел видео о сборке тракторов на корейском заводе. класс тракторов похожий с беларуским, но посмотрев на сборку беларусских, подумал-" как убого". да и подача материала на видео жалкая попытка что-то объяснить. учитесь у корейцев подавать видео на блюдечке- это тоже товар, а товар должен быть хорошего качества !
Неблагодарная скотина )
Руль у трактора выглядит бедновато.
Да нет )
Привет всем лайк😀👍
Привет 🤝
ого!
Ого го)