No meu Corsa depois que eu troquei o reservatório, bomba d'água, válvula termostática, radiador, flúido e mangueiras ele ainda ferveu. Eu fiquei agoniado e chateado no momento, mas depois eu esfriei a cabeça e comecei a desconfiar da tampa do reservatório, pois o flúido subia de nível e derramava pela tampa. Aí, foi batata! A tampa não vedava! Quando eu troquei a tampa defeituosa o carro "sarou"! Ficou zero bala. Aqui na minha região a tampa foi menos de R$15,00. Então fica a dica: nem sempre é ar no sistema, pode ser a tampa do reservatório com problema sem vedação.
Isso aconteceu com o classic do meu Pai em 2016 o cara da mecânica falou que tinha que fazer o cabeçote,fui e comprei a tampa na Cotac ,original GM na época a tampa foi 32 reais,toda vez que a ventoinha ligava a água subia e esborrava pra fora,depois da tampa o carro ficou zerado.
entendo vc eu to senpre estudando o carro se vc conhecer o carro vc nao sofre por que vai identificar onde esta o problema tenho um corsa windi 4 portas 98 prata gosto muito e um bom carro .
Correto. sim mais no meu caso que foi parecido com o seu a tampa nova minha vasou por cima após subir a serra do catole aqui no horto de Juazeiro do norte, ficou saindo água pela tampa isso ela nova, então o quw fiz, desmontei ela com cuidado e estiquei a mola um centímetro para dar pressão ok então só isso ficou boa sem vazar tudo normal agora
Bom dia Dr.Corsa ! Como sou iniciante no volante estou aprendendo tudo um pouco agora sobre o corsa hatch maxx 1.0 2006 que peguei, e estou querendo eu mesmo fazer a limpeza do arrefecimento, porém seria melhor em um proximo video você fazendo a limpeza passo a passo sem corta o video, mostrando tudo como é feito, tenho a certeza que muitos como eu irão gosta muito, de ver esse video. Dês de já parabéns pelos videos. E fico no aguardo do próximo vídeo de limpeza de arrefecimento.😊👍🏾
Queimei o cabeçote do Corsa por besteira também. Estava chegando no trampo e achei q era falta de gasolina. Faz uns 4 anos. Desde a vergonha que passei por ter que fazer a junta, fui pesquisar mais e encontrei seu canal. Fantástico. Tem me ajudado muito, e apesar das dificuldades de ferramentas e financeira, estou levantando meu corsinha wind 94, modelo 95 as pouquinhos. Agradeço demais seu trabalho. Vida longa!
Olá amigo, sei como é quando tive um Palio antes do Corsa eu queimei a junta duas vezes... hehe Mas fico muito feliz em ajudar! Sei muito bem como é, ferramenta é complicado e caro, mas de pouco a pouco a gente chega lá! Abraço amigo, Vinda longa a nós!
Pequei um corsa 2011, no dia seguinte rompeu-se o cano D'agua, na troca o mecânico colocou a água destilada + aditivo, lembrando que a água estava imunda. Alguns meses após apareceu um furo no Radiador, verifiquei no furo um ponto muito grande de ferrugem! Por final, farei a troca novamente com aditivo e água destilada e continurei com as dicas vistas agora neste vídeo. Com esse vídeo estou agora sabendo o parquê do furo, e sei que estarei preservando o sistema de arrefecimento! Esse é meu testemunho... Muito obrigado pelo Vídeo!
Olá amigo, quee bom, fico feliz em ajudar! Espero que agora resolva de vez! Obrigado pelo retorno! Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! ruclips.net/user/drcorsasp
Muito bom! Eu particularmente em todos carros que já tive sempre FIZ e recomendo que todas pessoas façam, no ato da compra do carro nunca compre um carro com todo dinheiro que tem, PRINCIPALMENTE se for um carro com Anos de uso: 10..15..20 anos. Sempre e Sempre deixe reservado um valor a mais R$ no ato da compra já para fazer a MANUTENÇÃO PREVENTIVA. Nela inclui... Correias, tensores, cabos e velas, filtros e óleos(motor, freio e cambio), bomba d agua, válvula termostática, agua e aditivo. Eu nunca gostei de reservatório de água muito antigo, sujo e encardido, Reservatório novo se for carro popular é barato troque o reservatório até estética fica outra coisa.
Olá Michael, com certeza amigo, vc disse tudo, sua lista é o minimo do que se deve trocar assim que se compra um carro um pouco mais rodado... mesmo que a loja/vendedor diga que trocou... Abraço!
Falando em reservatório limpo pra quem ainda quer aproveitar o original do carro tem método eficaz achei no RUclips lavando com água sanitária e sal grosso 2x a 3x limpa que só u a blz
Fala aí Dr. Luan Corsa tudo certinho ? Fiz a troca do líquido de arrefecimento pela segunda vez acompanhando o seu passo a passo e foi show !!! Obrigado por compartilhar essas dicas de manutenções que precisamos fazer no dia a dia dos nossos carros. Muita saúde e sucesso na sua vida :)
Olá Eduardo, show de bola amigo, Fico muito feliz em ajudar! Estamos aí! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Tou trocando, bomba, válvula e Radiador de meu Corsa Montana, usei somente água de torneira por anos. Tirei a bomba e válvula e estavam sem muito ferrugem, o radiador estava com um vazamento na banda lateral. Vou usar agora com fluido
Show de bola amigo, por mais que talvez seja necessário trocar algumas peças, vai valer a pena... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Opa tudo bem? Comprei um corsa classic 1.0 2008 a uns 20 dias e ja me escrevi no canal, tenho assistido seus vídeos todos os dias praticamente, e olha o que tenho aprendido nao é brincadeira viu , acho de ótima qualidade Gosto muito de carro e comprei este corsa e estou dando uma revisão geral nele apartir dos seus vídeos Parabéns ai campeão muito obrigado por compartilhar
muito bom, fiz a troca também, é como você falou já troquei a bomba d'água, a termostática e o radiador... apesar der ter trocado as peças, ainda acredito que adianta fazer esse serviço para preservar o cabeçote.... no meu uno eu não usava e corroeu o cabeçote... Só um adendo, quando fui colocar água no meu corsa não consegui colocar mais que 4 litros, aí depois descobri que era por causa de estar isolado o ar quente....
Parabéns Dr. Corsa, me ajudou muito, comprei um classic 2011 a poucos dias e quero trocar o líquido de arrefecimento e com seu vídeo aprendi como fazer isso. Obrigado pelo vídeo.
Nossa que bom que conheci esse canal , excelente o vídeo , explicado com calma ,e muito bem explicado por sinal ,muito bom de aprender, parabéns de verdade .
Olá Lucas, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Assim que peguei meu gol fiz a troca pelo aditivo a agua estava limpa no reservatório então fiquei mais tranquilo pra trocar. O carro era bem cuidado pelo dono anterior, mas estava com agua por bastante tempo. Geral falando que era loucura pq era um Gol 98, mas arrisquei. (coloquei aditivo um reservatório e tampa nova e borrachas novas) Mas com alguns meses após a troca ocorreu esses mesmos problemas. Primeiro deu problema na válvula termostática, depois a bomba ferrou. Troquei ambos e agora tudo ok funcionando normal isso já tem quase 3 anos.
Isso mesmo Samuel, as vezes acontece essas trocas das outras peças, mas tbm, depois que troca vc fica anos tranquilamente hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá...Doc, sempre muito instrutivo seus vídeos. Só ficou uma dúvida, muitos falam...que além desses possíveis acontecimentos mencionados que podem ocorrer, e os tais "selos" do motor que podem queimar? Procede? E só uma dica, fiz a minha troca(antes de ver seus vídeo, e por recomendação do mecânico... não coloquei o aditivo) após a limpeza, o reservatório de água estava igual ou pior ao seu. Com vinagre de limão e pedras meio grossa fiz a limpeza interna, e melhorou muito! Pode fazer no seu e dar a dica! Abraços
Obrigado pela dica Erick, realmente muito boa! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fico muito feliz em ajudar amigo! Amém e igualmente! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Vídeo legal, bem explicado. Parabéns pelo conteúdo. Poderia trocar esse reservatório tbm. É baratinho. Uma única observação, utilizar um aditivo realmente funcional e que atenda normas. Indico TIRRENO, COOLANT PETRONAS, RADCOOL BARDAHL, PEAK.
Olá Fábio, muito obrigado amigo! Realmente, to deixando pra comprar e gravar um vídeo da troca, vai ficar legal! Boa dica amigo, tem que atender as normas, senão é só água com corante... kkk Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Vc ligou o carro para circular e eliminar a agua do radiador ao abrir a válvula termostática, porem vc não fez isso ao colocar a agua desmineralizada com o aditivo. Então fica agua de torneira no radiador?
melhor video explicativo sobre arrefecimento e troca,ninguem fala dos contras na hora da troca,ja esteou me preparendo pra trocar o meu...valeu like na certa.
Olá Jorge, muito obrigado amigo! tem que deixar preparado né... as vezes não acontece nada... mas se acontecer já ficamos mais tranquilos. Valeu pelo like! Abraço!!
Sim, fique atenta mas não se preocupe, e mesmo se tiver que trocar as mangueiras, faça, pois com o sistema novo e com aditivo, vc não esquenta mais a cabeça com temperatura... Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Excelente vídeo Dr., seu canal é top demais! Eu fiz essa limpeza quando comprei meu carro, isso foi em março desse ano.. agora notei que está muito sujo novamente.. Estou em dúvida se fizeram o processo correto.. ou tinha muita sujeira impregnada e conforme eu uso ela vai soltando? Meu Corsa é 2002 e tá com 56mil km.. era de um senhor que usava muito pouco...
Olá amigo, muito obrigado! Então, isso pode acontecer quando a sujeira antiga começa a soltar... o ideal nesse caso é fazer a limpeza novamente... dai provavel que não fique mais sujo... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado Jefferson! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Foram 6 horas, processo foi trocar as mangueiras de arrefigeração, depois fiz a limpeza foram mais o menor uns 10 baldes de 9 litros, deu 6 horas é faz 3 horas e 41 minutos que terminei, levou 30 minutos para ter coragem para fazer klkkk, no fim deu tudo certo, e cara estou morto hahahahah valeu apena foi gratificante eu mesmo ter feito, fora que economizei um dinheiro. Obrigado parceiro.
Olá Jhonny, que bom que deu tudo certo... realmente quanto mais lento fazemos mais cuidado temos... eu já botei isso na cabeça, quando vou trocar um parafuso... é uma hora... hehehe o importante é aprender a fazer e fazer bem feito... fico feliz que deu tudo certo... agora é só curtir! Abraço
@@DrCorsaSP Deu tudo certo sim! Porém hoje vi que baixou o nivel para quase zero no reservatório, poderia me dar uma luz para aonde essa bendita água está indo hahaha. Hoje fiz a compra de outro aditivo de 1L que tem na sua composição o etilenoglicol aonde ele é mas concentrado, fiz a diluição 400ml de água desmineralizada, 560ml de aditivo com etilenoglicol, para ver se acho onde vaza. Se tiver uma dica de como melhorar o jeito que limpo, é bem vindo.
@@jhonnyg.rodrigues3615 então amigo, tenta dar uma olhada na mangueira de plastico que fica atras do motor... as vezes ela vaza e pinga no motor, que seca e a gente não descobre de onde é... vou deixar o vídeo aqui... quanto a diluição, tranquila... fora esse vazamento tá tudo certo hehe Abraço ruclips.net/video/RWfAu0-uCkg/видео.html
@@DrCorsaSP Obrigado parceiro, acabei de assistir o vídeo de sugestão, o tipo que não tem fazendo no chão, mesmo com o motor frio. Achei uma suposta causa que é no ar quente, porque está molhando dentro do carro, ao lado do passageiro, teria algum vídeo seu arrumando isso?. Desde já obrigado novamente.
@@jhonnyg.rodrigues3615 entendi amigo, putz, é no ar quente mesmo... não tenho vídeo não amigo, é bem complicado esse trampo, tem gente que isola esse sistema...Abraço
Olá amigo, legal o teste... realmente é muito bom e barato... Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! ruclips.net/user/drcorsasp
O meu Corsa o antigo Dono era não usava aditivo,levei na mecânica troquei bomba d'água, válvula termostática e reservatório dágua que não dava pra ver medida da água,em seguida levei em uma casa de radiador mandei fazer a limpeza total do sistema e desmontar o radiador e fazer limpeza e colocou aditivo ficou show já faz 2 meses a água não abaixou e nem sujou mais.
Olá Marcos que beleza amigo, ficou ótimo mesmo, parabens pelo serviço, agora é só relaxar hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Você pode usar água de chuva ou de ar-condicionado. Mas se for usar água de chuva, não use a água dos primeiros 5 minutos pois essa é a mais ácida. Uso água de chuva no meu sem problemas há anos.
Olá Vinicius, sei que é complicado amigo... mas quando der vai pro aditivo... antigamente eu vivia olhando pro sensor de temperatura com medo... agora fazem anos que não tenho mais esse problema... Abraço!
Muito obrigado amigo! Sim, para todos os corsas... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado amigo! tem um vídeo que eu mostro a troca do motor manual do vidro e mostro como alinhar, ve se consegue te ajudar... Abraço! ruclips.net/video/dAmZmAemkMY/видео.html
Fala Luan, uma dúvida, após a limpeza precisa esgotar toda a água da mangueira antes de começar a colocar a água desmineralizada? Vídeo meu ajudando em 2024!!!! Top demais o conteúdo, TB sou apaixonado pelo Corsa. Abç
2:14 então depende do tipo de diluição do aditivo concentrado, pois pelo manual a diluição é de 50% solvente Água e 50%soluto aditivo concentrado. Outro fator importante é certificar que o aditivo deve conter anti corrosivo, etilenoglicol. Alguns aditivos já são diluídos melhorando a praticidade, ou seja é só chegar e adicionar ao sistema de arrefecimento pois já vem diluído na proporção correta. Caso opte por aditivo concentrado devera fazer a diluição na proporção recomendada. Espero ter ajudado.
Olá Danilo, obrigado amigo! realmente no manual do Corsa fala 50/50, mas baseando na mudança de tecnologia do ano do meu corsa pra cá, preferi seguir as orientações do fabricante do aditivo, obrigado pelos detalhes, vou fixar seu comentário pra ajudar o pessoal! Abraço
lembrando também que o etilenoglicol e um anti-congelante. porém ele agressivo aos plásticos, e grandes partes do sistema de arrefecimento e construído por plásticos e mangueiras. a vida útil e bem reduzida.
@@leversondias na realiza existem polímeros e mais polímeros, depende do tipo, e se no caso o etilenoglicol tem algum ataque ou melhor reação em o "plástico" existente nos veículos, mas contudo não é exatamente um agressor e sim a água potável sem ser desmineralizada, pois quem é químico sabe que aquela quantidade mínima de sais que existe na água pode ser prejudicial tanto para as partes metálicas quanto as plásticas, por isso o recomendado é água desmineralizada e um aditivo de boa qualidade. Aplicação físico-química para esse tipo de material é certeza que foi desenvolvido para está finalidade.
@@mcgabrielmagaiver7768 exato, ainda mais quando (como no meu caso) tinha deixado a manutenção preventiva de lado (com a bomba d'água, válvula....) dai veio tudo de uma vez, mesmo assim valeu cada centavo, pois agora não esquento mais a cabeça com esse sistema... Abraço!
@@DrCorsaSP Boa tarde. Parabéns pelo canal. Os outros dois são a mangueira acoplada ao bloco, próximo ao filtro de ar, em frente à grade, e o outro é onde fica o sensor abaixo do distribuidor, retirado com a chave de boca 19'. Pelo que vi, todas as formas levam a um mesmo resultado final, em termos de limpeza, mas, nos outros vídeos, vi apenas a sangria, sem menção ao aperto da mangueira. Essa dica foi específica pra retirada do ar. Pretendo assistir a todos os vídeos do canal e me encorajar a por a mão na massa. Retornei à revenda de veículos após 20 anos. Naquela época, não gostava de trabalhar com carros da GM. Nesse retorno peguei um Corsa de leilão, bem problemático, com muita coisa pra fazer. Pra miniizar os custos, terei de fazer o máximo possível e o mínimo com terceiros. E nisso o seu canal vai me ajudar muito; não apenas em um carro, mas no conhecimento e "especialização" nesse modelo. Obrigado.
@@fabianoeiras4877 obrigado amigo! valeu pelos pontos adicionais, vou comentar sobre eles assim que der... entendi, ultimamente to achando que tá mais "chato" mexer em carros da GM agora... kkk bom desse corsa é que os procedimentos tbm servem pra outros modelos da GM... dai dá pra ajudar bastante gente... Qualquer dúvida que tiver, dá um toque que vou te ajudando no que for necessário! Abraço!
@@DrCorsaSP Eu que agradeço. Sim, a gente aproveita esse conhecimento nos demais modelos de Corsa e do Celta. O meu corsinha de leilão, 1996, problemático (antigo dono não cuidava), tem suspensão mais confortável que o UP! 0 km que tive e é mais econômico que os primeiros celtas flex lançados, lá pelo ano de 2007. O carrinho é bom. Hoje mandei uma dúvida sobre mangueira de sensor MAP ou cânister.
Ganhou um novo inscrito. Vou tentar fazer no meu. Da última vez que fiz(não foi desse jeito), ficou ar no sistema e deu uma dor de cabeça danada pra tirar.
Olá amigo, obrigado por se inscrever! Já aconteceu comigo esse ar no sistema, é horrível... dessa forma eu já fiz três vezes e não tive nada de dor de cabeça... nem de ar... kkk Abraço!
Olá,...Dr.Corsa otimo canal parabens!!! DUVIDA. li todos os comentarios antes de perguntar e encontrei apenas um comentario breve que apos isso teve que trocar os selos do motor, tipo assim meu corsa 97 faz 18 anos que esta comigo, no caso sei que nunca foi feito uma manutenção assim e sempre completado com agua da torneira, levei em um mecanico e ele falou dos selos, na sua visão antes de eu fazer a limpeza e colocar a agua e o aditivo ja seria preventivo fazer a troca dos selos e junto fazer a limpesa do sistema? Obrigado, Sucesso!
Olá Wagner, muito obrigado amigo! Então, eu recomendo fazer a troca do liquido do sistema e depois analisar o que será necessário trocar (se precisar) pq por exemplo no meu caso, usei água da torneira por anos, e até hoje os selos estão 100%... acho legal trocar só se estiverem vazando mesmo... Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! ruclips.net/user/drcorsasp
Amigo parabéns pelo seus vídeos esses dias meu corsa 98 passou água para o motor, madei para oficina foi feito o conserto mais o mecânico não colocou água desmineraliza colocou água de ar condicionado, mais agora eu quero colocar a água certa com aditivo tem algum problema. Meu radiador também é novo troquei esta com uns 3 meses.
Olá Leandro, muito obrigado amigo! Pode fazer a troca sim, sem problemas. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Que bom! Fico muito feliz! Obrigado!! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Humberto, só o ar quente normal mesmo, sem o condicionado... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: ruclips.net/channel/drcorsaspjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado amigo! Basicamente o sistema não vai funcionar corretamente... fora que pode "travar" a água em algum ponto e não fazer circular... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Diego, no primeiro momento não, veja no vídeo que só depois de um tempo eu falo sobre ligar o carro. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Israel, fico feliz em ajudar amigo. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Fábio, sim amigo, vai colocando com o motor ligado para correr por todo o sistema. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito bom vídeo Dr. Corsa. Valeu mesmo. Estou com um problema no meu Corsa. A mangueira do esguicho partiu. Tem algum vídeo que mostre como recuperar, ou trocar? Desde já, agradeço.
Olá Danubio, muito obrigado amigo! poxa, eu não tenho um especifico falando da mangueira, mas esse pode ajudar um pouco, não é muito complicado... Abraço! ruclips.net/video/ZyV6ZFYy0co/видео.html
Uma dúvida, essa mangueira de retorno q vai no reservatorio, a água tem q ficar jogando água ou N? Tipo água constante ou ela fica q meio gospindo rs água.
Olá amigo, para esse procedimento não tem problema, seguindo o vídeo vc pode fazer e dá certo... fora esse procedimento, não é ideal andar sem a tampa, pois ele pode vazar... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns pelo Vídeo, queria tirar uma dúvida. Dr. Corsa. Caso eu comece a utilizar aditivo e água desmineralizada no sistema, se por ventura começar a baixar o nível no reservatório eu completo com aditivo ou com a água desmineralizada? Se eu precisar completar várias vezes com a água desmineralizada o aditivo não vai começar a ficar fraco?
Opa, tem um video mostrando exatamente isso hehe ruclips.net/video/wBiQLfupxPc/видео.html Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/drcorsaspjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Fico feliz em ajudar Paulo! Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito top. Dr corsa no caso a primeira vez que coloca a mangueira é com o carro desligado mesmo né? E só Depois com ele ligado pra sair a água suja do bloco, certo?
Muito obrigado amigo! Isso aí, primeiro com ele desligado, depois ligado. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
@@DrCorsaSP Olá, fiz a primeira parte do procedimento com o carro desligado e desceu um pouco da sujeira até sair água limpa. Mas na segunda etapa com o carro ligado esperei uns 10 minutos e esperei a água rodar no radiador e não ocorreu. Então eu coloquei a mangueiro e tirei o retorno, então saiu só um pouco de água suja. Mas só saia água do retorno se baixar a mangueira. Com o carro ligado mesmo em 91°C eu não estava vendo a movimentação da água no reservatório. Mas as mangueiras ficaram quentes, exceto a do retorno, que só depois de muito tempo que esquentou mas não saia água com ela plugada. O carro fica bem quente as vezes chegando nos 98, Mas nunca chegou nos 100.
@@DrCorsaSP Você acha que pode ter algum problema na bomba ou válvula? Nunca vi as mangueiras incharem não, quando tô viajando a temperatura geralmente é 92°C e na cidade geralmente 95°C. Ano passado que vi a água se movimentando uma vez pq Foram colocar o fluído e o motor esquentou e ligou a ventoinha, ai só nesse momento ouve a movimentação de água. Mas dessa vez que eu tentei trocar a água do bloco mesmo com o motor a 91°C não pareceu nada que tinha movimentação da água.
@@jesaiassilva924 entendi amigo, não me parece haver algum problema não... as vezes a valvula não abre por completo e não é possível ver tanta movimentação de água... pode ser esse o seu caso... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Dr e meu Corsa sedan 2012, rodei sem água RS e nem acusou nada e nem esquentou o que pode ser? Ai, fui ver tinha estourado o Tubo de fluxo de água do radiador. E eu uso somente água desmineralizada a mais de 6 anos. Valeu Dr. Top.
Olá William, se não esquentou significa que os mais de 6 anos usando água desmineralizada ajudaram hehehe com a pressão sempre fica um pouco de água no sistema... pois sem essa água não tem jeito, vai ferver... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Andre, muito obrigado amigo! O custo do já diluido é maior, pois já vem pronto para uso... mas o procedimento é o mesmo... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito obrigado pelo material, foi de muita valia. Uma pequena dúvida, esse aditivo que utilizou é o concentrado? No caso tenho um Classic LS 2015 que vai 7 litros por conta do ar condicionado, neste caso, utilizaria 4 de água pasa 3 de aditivo, correto?
Olá Douglas, obrigado amigo! Nesse meu caso não é o concentrado não, tem que fazer a mistura correta. No seu caso está correto, faça essa proporção sim. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Muito bom essa explicação, parabéns. Eu vi alguns vídeos de outros canais ensinando limpar o TBI com car80 e limpar também a sonda lambda com o mesmo produto car80, gostaria de saber a sua opinião sobre esse procedimento
Olá Antônio, obrigado amigo! A TBI pode limpar tranquilo com car80... a sonda não recomendo usar não, pode usar um limpa contato que é 1000 vezes melhor... Abraço!
Show seu canal Luan !!! E vc é muito atencioso . Tenho um Corsa mpfi 1.0 8 v ano 00/01 e estou com um problema que levei no mecânico mas ele não resolveu, ele costuma " falhar " tipo corta aceleração principalmente em descidas . Já troquei velas ,canos , atuador de marcha lenta mas nada resolveu . Tem alguma ideia do que pode causar isso? Obrigado
Olá Marcinho, muito obrigado amigo! Esse defeito normalmente pode ser causado por bobina tbm... a luz da injeção acende? se sim dá uma olhada nesse vídeo que fala como ver o código, dai fica mais facil pra te ajudar... Abraço! ruclips.net/video/BlXixt-7qFA/видео.html
@@marcinhowil5545 estranho, uma vez que isso aconteceu comigo (da luz acender e não acender mais e não constar nada nos erros) era a bobina... caso queira fazer um teste nela, tem um vídeo aqui Abraço! ruclips.net/video/nLj2goN5Wwo/видео.html
Olá Joaquim, pode usar qualquer um, eu até prefiro o pronto pq não tem que esquentar a cabeça com a proporção... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp E se já for inscrito e quiser ajudar ainda mais o canal além de ter benefícios exclusivos como grupo do WhatsApp e muito mais, seja membro! É só clicar aqui para saber mais: ruclips.net/channel/drcorsaspjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Helena, fico feliz em ajudar! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Wagner, vc consegue tirar um pouco de ar do sistema fazendo o procedimento que eu mostro nesse vídeo... 95 a 97 ainda é uma temperatura normal de funcionamento... mais que isso começa a ser preocupante... o ideal tbm é ter a valvula termostatica e todo o sistema funcionando perfeitamente.
Luan, boa tarde! No vídeo você fala para retirar o ar apertando a mangueira. Tenho uma dúvida, vi em outros vídeos que o pessoal ensina a retirar o ar pelo sensor abaixo da bobina de ignição (cebolão). Qual a diferença de retirar o ar como você disse no vídeo e retirando o cebolão? Na troca do radiador, qual a melhor forma para retirar o ar?
Ola amigo, no caso de tirar o ar pelo cebolão, só é necessário quando realmente tem ar no sistema, inclusive dentro do motor... dessa forma que eu mostrei não seja a ir ar pra dentro pois tiramos antes dele passar pela termostática... Abraço
Amigo já que em serra ou subidas INGREMES ou engarrafamentos a temperatura alta assusta. Não seria interessante instalar um kit verão emergencial ( com cebolão na mangueira) com acionamento manual por interruptor dentro do carro em paralelo talvez com o sistema original do carro? Para ser usado nesses casos emergenciais?
Pode ser que ajude um pouco Carlos, principalmente em emergencias... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Alisson, pode sim amigo, sem problemas.. Abraço! OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa! ruclips.net/user/drcorsasp
Parabéns pelo vídeo dr. Apenas uma dúvida. Na última etapa quando iniciar a colocação do aditivo e água desmineralizada , o processo é feito com o motor ligado ou desligado?
Olá amigo, muito obrigado! Então, no início é com o motor desligado, mas depois precisa estar ligado. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Robson, muito obrigado amigo! Então, eu não recomendo muito pq nunca vi tanta efetividade... mas vc pode fazer sim, se não tiver muito enferrujado vai ajudar. Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Lucas, não precisa amigo, pois conforme vc for colocando a água e o aditivo na parte final do vídeo, vc vai empurrando a água que ficou para a mangueira... dai só fica o que precisa... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Use sempre um de boa marca e qualidade, não importa se é pronto ou para diluir... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá Carlos, sim amigo, tem uma hora no vídeo eu ligo o carro para a valvula termostatica abrir e correr a água dentro do motor... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, tem gente que fala que é boa... eu não recomendo, pois com ela vem as impurezas da propria chuva e outras coisas... utilize água desmineralizada para ficar tranquilo... Abraço
Olá amigo, é sempre bom ter a mistura dos dois... mas tudo bem usar só água desmineralizada... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Boas dicas, gostei... so tenho uma duvida... na parte que você coloca o aditivo ainda tem agua de torneira ali no reservatorio e dentro do sistema? ou assim que ja sai a cor no retorno grande parte ja se foi ?
Olá Sales, boa pergunta amigo, eu faço assim: completo três vezes com água, na proxima com aditivo, e fico intercalando 3 de água e 1 de aditivo... Abraço!
Olá amigo, são duas etapas, uma com o carro desligado e outra com ele ligado... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, sim, porém no final tem uma parte que é necessário o carro ligado para acionar a valvula termostatica e tirar a agua que está dentro do motor... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Olá amigo, exatamente... por isso que tem que esperar sair... dai a gente tem certeza que passou por todo o sistema... Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
opa blz ?... bom se o ponteiro da temperatura sobe .. quase chega no limite.. dai a ventoinha liga e ele abaixa ta tudo ok certo ??... o problema e o ponteiro não voltar sozinho quando a ventoinha liga ?
Olá André, está certo amigo... não pode passar pro vermelho... hehe Abraço! Mensagem do Dr. Corsa: Caso ainda não seja inscrito, faça parte dessa familia que não para de crescer! É só clicar aqui e pronto: ruclips.net/user/drcorsasp Quer fazer parte do grupo de WhatsApp do Dr. Corsa? Além de ter muitos outros benefícios exclusivos? Seja membro do canal! É só clicar aqui: ruclips.net/channel/UCWFxj-PVW8RS5hCeEBpFYUwjoin Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Ótimo video, comecei a te seguei alguns meses, depois que comprei meu corsa. Eu gostaria que vc me tirasse um duvida, um mês depois que eu comprei eu percebi que a temperatura subia e passava do meio do marcador e demorava muito para a baixar, então levei no mecânico de confiança, e ele viu que o radiado estava muito sujo e entupido, então foi feita a limpeza do sistema todo, troca da válvula termostática e bomba d'água e foi colocado aditivo, em resumo, agora o ponteiro não passa do meio. Mais minha duvida é, é normal não ter água do reservatório quando o carro está frio e só aparecer a água quando carro começa a esquentar? Essa é minha duvida, pois eu acho que água tem que sempre esta lá com carro frio ou quente, certo? Meu corsa sedan 1.6 8v 96 com ar. Desculpa o texto longo.
Olá Marcelo, muito obrigado amigo! Então, sobre sua dúvida, é normal esse comportamento da água sim... porém com o carro frio, a água deve ficar no meio do reservatório... se tiver menos que isso o ideal é colocar no nível... Abraço!
No meu Corsa depois que eu troquei o reservatório, bomba d'água, válvula termostática, radiador, flúido e mangueiras ele ainda ferveu. Eu fiquei agoniado e chateado no momento, mas depois eu esfriei a cabeça e comecei a desconfiar da tampa do reservatório, pois o flúido subia de nível e derramava pela tampa. Aí, foi batata! A tampa não vedava! Quando eu troquei a tampa defeituosa o carro "sarou"! Ficou zero bala. Aqui na minha região a tampa foi menos de R$15,00. Então fica a dica: nem sempre é ar no sistema, pode ser a tampa do reservatório com problema sem vedação.
Olá Laercio, exato amigo! a tampa tbm influencia bastante... vou fixar seu comentário pra ajudar outros amigos! Abraço!
@@DrCorsaSP obrigado! Tamo junto 🙏🏻
Isso aconteceu com o classic do meu Pai em 2016 o cara da mecânica falou que tinha que fazer o cabeçote,fui e comprei a tampa na Cotac ,original GM na época a tampa foi 32 reais,toda vez que a ventoinha ligava a água subia e esborrava pra fora,depois da tampa o carro ficou zerado.
entendo vc eu to senpre estudando o carro se vc conhecer o carro vc nao sofre por que vai identificar onde esta o problema tenho um corsa windi 4 portas 98 prata gosto muito e um bom carro .
Correto. sim mais no meu caso que foi parecido com o seu a tampa nova minha vasou por cima após subir a serra do catole aqui no horto de Juazeiro do norte, ficou saindo água pela tampa isso ela nova, então o quw fiz, desmontei ela com cuidado e estiquei a mola um centímetro para dar pressão ok então só isso ficou boa sem vazar tudo normal agora
Bom dia Dr.Corsa !
Como sou iniciante no volante estou aprendendo tudo um pouco agora sobre o corsa hatch maxx 1.0 2006 que peguei, e estou querendo eu mesmo fazer a limpeza do arrefecimento, porém seria melhor em um proximo video você fazendo a limpeza passo a passo sem corta o video, mostrando tudo como é feito, tenho a certeza que muitos como eu irão gosta muito, de ver esse video.
Dês de já parabéns pelos videos.
E fico no aguardo do próximo vídeo de limpeza de arrefecimento.😊👍🏾
Queimei o cabeçote do Corsa por besteira também. Estava chegando no trampo e achei q era falta de gasolina. Faz uns 4 anos. Desde a vergonha que passei por ter que fazer a junta, fui pesquisar mais e encontrei seu canal. Fantástico. Tem me ajudado muito, e apesar das dificuldades de ferramentas e financeira, estou levantando meu corsinha wind 94, modelo 95 as pouquinhos. Agradeço demais seu trabalho. Vida longa!
Olá amigo, sei como é quando tive um Palio antes do Corsa eu queimei a junta duas vezes... hehe Mas fico muito feliz em ajudar! Sei muito bem como é, ferramenta é complicado e caro, mas de pouco a pouco a gente chega lá! Abraço amigo, Vinda longa a nós!
@@DrCorsaSP Tmj
Pequei um corsa 2011, no dia seguinte rompeu-se o cano D'agua, na troca o mecânico colocou a água destilada + aditivo, lembrando que a água estava imunda. Alguns meses após apareceu um furo no Radiador, verifiquei no furo um ponto muito grande de ferrugem!
Por final, farei a troca novamente com aditivo e água destilada e continurei com as dicas vistas agora neste vídeo.
Com esse vídeo estou agora sabendo o parquê do furo, e sei que estarei preservando o sistema de arrefecimento!
Esse é meu testemunho...
Muito obrigado pelo Vídeo!
Olá amigo, quee bom, fico feliz em ajudar! Espero que agora resolva de vez! Obrigado pelo retorno! Abraço!
OBS: Se já for inscrito, muito obrigado! Caso não seja e queira se inscrever, é só clicar aqui e pronto! Obrigado e bem vindo ao Canal do Dr. Corsa!
ruclips.net/user/drcorsasp
@@DrCorsaSP Opa, já me inscrevi sim!👍
Obrigado por responder!
@@sanfonaelouvor8251 imagina amigo, eu quem agradeço, bem vindo ao canal! precisando é só chamar! Abraço
Muito bom!
Eu particularmente em todos carros que já tive sempre FIZ e recomendo que todas pessoas façam, no ato da compra do carro nunca compre um carro com todo dinheiro que tem, PRINCIPALMENTE se for um carro com Anos de uso: 10..15..20 anos. Sempre e Sempre deixe reservado um valor a mais R$ no ato da compra já para fazer a MANUTENÇÃO PREVENTIVA. Nela inclui... Correias, tensores, cabos e velas, filtros e óleos(motor, freio e cambio), bomba d agua, válvula termostática, agua e aditivo. Eu nunca gostei de reservatório de água muito antigo, sujo e encardido, Reservatório novo se for carro popular é barato troque o reservatório até estética fica outra coisa.
Olá Michael, com certeza amigo, vc disse tudo, sua lista é o minimo do que se deve trocar assim que se compra um carro um pouco mais rodado... mesmo que a loja/vendedor diga que trocou... Abraço!
Falando em reservatório limpo pra quem ainda quer aproveitar o original do carro tem método eficaz achei no RUclips lavando com água sanitária e sal grosso 2x a 3x limpa que só u a blz
que baita dica meu amigo, isso aí!
Fala aí Dr. Luan Corsa tudo certinho ?
Fiz a troca do líquido de arrefecimento pela segunda vez acompanhando o seu passo a passo e foi show !!!
Obrigado por compartilhar essas dicas de manutenções que precisamos fazer no dia a dia dos nossos carros.
Muita saúde e sucesso na sua vida :)
Olá Eduardo, show de bola amigo, Fico muito feliz em ajudar! Estamos aí! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Tou trocando, bomba, válvula e Radiador de meu Corsa Montana, usei somente água de torneira por anos. Tirei a bomba e válvula e estavam sem muito ferrugem, o radiador estava com um vazamento na banda lateral. Vou usar agora com fluido
Show de bola amigo, por mais que talvez seja necessário trocar algumas peças, vai valer a pena... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Opa tudo bem? Comprei um corsa classic 1.0 2008 a uns 20 dias e ja me escrevi no canal, tenho assistido seus vídeos todos os dias praticamente, e olha o que tenho aprendido nao é brincadeira viu , acho de ótima qualidade
Gosto muito de carro e comprei este corsa e estou dando uma revisão geral nele apartir dos seus vídeos
Parabéns ai campeão muito obrigado por compartilhar
Esse canal merece crescer muito, qualidade tooop. Parabéns!
Olá amigo, muito obrigado!! Fico muito feliz em ajudar! Abraço!
muito bom, fiz a troca também, é como você falou já troquei a bomba d'água, a termostática e o radiador... apesar der ter trocado as peças, ainda acredito que adianta fazer esse serviço para preservar o cabeçote.... no meu uno eu não usava e corroeu o cabeçote...
Só um adendo, quando fui colocar água no meu corsa não consegui colocar mais que 4 litros, aí depois descobri que era por causa de estar isolado o ar quente....
Olá amigo, obrigado! interessante a questão de estar isolado o ar quente... não sabia dessa hehe Abraço!
E como vc fez dps. Deixou assim mesmo?
Parabéns Dr. Corsa, me ajudou muito, comprei um classic 2011 a poucos dias e quero trocar o líquido de arrefecimento e com seu vídeo aprendi como fazer isso. Obrigado pelo vídeo.
Olá amigo, muito obrigado! fico feliz em ajudar! Abraço!
Nossa que bom que conheci esse canal , excelente o vídeo , explicado com calma ,e muito bem explicado por sinal ,muito bom de aprender, parabéns de verdade .
Olá Lucas, que bom amigo, fico feliz em ajudar! Abraço!
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Assim que peguei meu gol fiz a troca pelo aditivo a agua estava limpa no reservatório então fiquei mais tranquilo pra trocar. O carro era bem cuidado pelo dono anterior, mas estava com agua por bastante tempo. Geral falando que era loucura pq era um Gol 98, mas arrisquei. (coloquei aditivo um reservatório e tampa nova e borrachas novas) Mas com alguns meses após a troca ocorreu esses mesmos problemas. Primeiro deu problema na válvula termostática, depois a bomba ferrou. Troquei ambos e agora tudo ok funcionando normal isso já tem quase 3 anos.
Isso mesmo Samuel, as vezes acontece essas trocas das outras peças, mas tbm, depois que troca vc fica anos tranquilamente hehe Abraço!
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Olá...Doc, sempre muito instrutivo seus vídeos. Só ficou uma dúvida, muitos falam...que além desses possíveis acontecimentos mencionados que podem ocorrer, e os tais "selos" do motor que podem queimar? Procede?
E só uma dica, fiz a minha troca(antes de ver seus vídeo, e por recomendação do mecânico... não coloquei o aditivo) após a limpeza, o reservatório de água estava igual ou pior ao seu. Com vinagre de limão e pedras meio grossa fiz a limpeza interna, e melhorou muito! Pode fazer no seu e dar a dica! Abraços
Obrigado pela dica Erick, realmente muito boa! Abraço!
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Muito bem.explicado Simplis de entender parabéns que Deus te ilumine SEMPRE
Fico muito feliz em ajudar amigo! Amém e igualmente! Abraço!
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Vídeo legal, bem explicado.
Parabéns pelo conteúdo.
Poderia trocar esse reservatório tbm. É baratinho.
Uma única observação, utilizar um aditivo realmente funcional e que atenda normas.
Indico TIRRENO, COOLANT PETRONAS, RADCOOL BARDAHL, PEAK.
Olá Fábio, muito obrigado amigo! Realmente, to deixando pra comprar e gravar um vídeo da troca, vai ficar legal! Boa dica amigo, tem que atender as normas, senão é só água com corante... kkk Abraço!
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Vc ligou o carro para circular e eliminar a agua do radiador ao abrir a válvula termostática, porem vc não fez isso ao colocar a agua desmineralizada com o aditivo. Então fica agua de torneira no radiador?
DR. Corsa , vc simplesmente dimais. Como sempre . Vídeo muito bem explicado e sem enrolação. 👍👍
Muito obrigado Fernando! Fico muito feliz em ajudar! Abraço
melhor video explicativo sobre arrefecimento e troca,ninguem fala dos contras na hora da troca,ja esteou me preparendo pra trocar o meu...valeu like na certa.
Olá Jorge, muito obrigado amigo! tem que deixar preparado né... as vezes não acontece nada... mas se acontecer já ficamos mais tranquilos. Valeu pelo like! Abraço!!
Tô observando então as mangueiras,acho q foi isto então comecei a usar aditivo.Obrigada vou ficar atenta.
Sim, fique atenta mas não se preocupe, e mesmo se tiver que trocar as mangueiras, faça, pois com o sistema novo e com aditivo, vc não esquenta mais a cabeça com temperatura...
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Excelente vídeo Dr., seu canal é top demais! Eu fiz essa limpeza quando comprei meu carro, isso foi em março desse ano.. agora notei que está muito sujo novamente.. Estou em dúvida se fizeram o processo correto.. ou tinha muita sujeira impregnada e conforme eu uso ela vai soltando? Meu Corsa é 2002 e tá com 56mil km.. era de um senhor que usava muito pouco...
Olá amigo, muito obrigado! Então, isso pode acontecer quando a sujeira antiga começa a soltar... o ideal nesse caso é fazer a limpeza novamente... dai provavel que não fique mais sujo... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Parabéns Dr. corsa, muito bem explicado, aprendo muito com seus vídeos e economizo uma grana, continue assim meu brother e que Deus te abeçoe sempre
Olá Nelson, muito obrigado amigo! Fico feliz em ajudar! Amém e igualmente amigo! Abraço!
Troquei do meu e os celos do motor se foram, acontece e vida que segue, bela dica mestre
Verdade Ivan... sempre alguma coisa vai "abrir o bico" depois que trocamos para o arrefecimento original hehe Abraço
Parabéns pelos vídeos,muito detalhados e bem filmados! Parabens
Muito obrigado Jefferson! Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Rapaz vc sempre fala sobre as dúvidas que eu sempre tenho
Olá Tatiano, hehe que bom amigo, assim consigo solucionar os problemas! kkk abraço!
Foram 6 horas, processo foi trocar as mangueiras de arrefigeração, depois fiz a limpeza foram mais o menor uns 10 baldes de 9 litros, deu 6 horas é faz 3 horas e 41 minutos que terminei, levou 30 minutos para ter coragem para fazer klkkk, no fim deu tudo certo, e cara estou morto hahahahah valeu apena foi gratificante eu mesmo ter feito, fora que economizei um dinheiro. Obrigado parceiro.
Olá Jhonny, que bom que deu tudo certo... realmente quanto mais lento fazemos mais cuidado temos... eu já botei isso na cabeça, quando vou trocar um parafuso... é uma hora... hehehe o importante é aprender a fazer e fazer bem feito... fico feliz que deu tudo certo... agora é só curtir! Abraço
@@DrCorsaSP Deu tudo certo sim! Porém hoje vi que baixou o nivel para quase zero no reservatório, poderia me dar uma luz para aonde essa bendita água está indo hahaha. Hoje fiz a compra de outro aditivo de 1L que tem na sua composição o etilenoglicol aonde ele é mas concentrado, fiz a diluição 400ml de água desmineralizada, 560ml de aditivo com etilenoglicol, para ver se acho onde vaza. Se tiver uma dica de como melhorar o jeito que limpo, é bem vindo.
@@jhonnyg.rodrigues3615 então amigo, tenta dar uma olhada na mangueira de plastico que fica atras do motor... as vezes ela vaza e pinga no motor, que seca e a gente não descobre de onde é... vou deixar o vídeo aqui... quanto a diluição, tranquila... fora esse vazamento tá tudo certo hehe Abraço
ruclips.net/video/RWfAu0-uCkg/видео.html
@@DrCorsaSP Obrigado parceiro, acabei de assistir o vídeo de sugestão, o tipo que não tem fazendo no chão, mesmo com o motor frio. Achei uma suposta causa que é no ar quente, porque está molhando dentro do carro, ao lado do passageiro, teria algum vídeo seu arrumando isso?. Desde já obrigado novamente.
@@jhonnyg.rodrigues3615 entendi amigo, putz, é no ar quente mesmo... não tenho vídeo não amigo, é bem complicado esse trampo, tem gente que isola esse sistema...Abraço
Gostaria de saber sobre os selos do motor se os de alumínio compensa ou é melhor colocar os de inox originais
Gostei muito bem explicado deus abençoe tenho um Corsa 97 vou fazer tudo isso
Olá Willian, muito obrigado amigo! faz sim que vai ficar zerado! Amém e igualmente! Abraço
Faça sim Wilian antes mandava trocar mas aprendi já fiz uma vez no meu que já está na hora de trocar a água .
Eu fiz um teste com esse e gostei, deixei uma palha de aço por uma semana e saiu do mesmo jeito que coloquei.
Olá amigo, legal o teste... realmente é muito bom e barato... Abraço!
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Obrigada por nos ajudar vim aprender contigo a celeste daqui de São Paulo Interlagos
Beleza já me inscrevi tenho um celta 2003 agora vou assistir seus vídeos
Olá João, obrigado amigo, seja bem vindo! Show, todos os vídeos servem para o Celtinha tbm! Abraço
O meu Corsa o antigo Dono era não usava aditivo,levei na mecânica troquei bomba d'água, válvula termostática e reservatório dágua que não dava pra ver medida da água,em seguida levei em uma casa de radiador mandei fazer a limpeza total do sistema e desmontar o radiador e fazer limpeza e colocou aditivo ficou show já faz 2 meses a água não abaixou e nem sujou mais.
Olá Marcos que beleza amigo, ficou ótimo mesmo, parabens pelo serviço, agora é só relaxar hehe Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Top Dr.
Queria trocar o do meu.
Mas depois de gastar tanto com o Wind.
Não tenho condições.
Vai ter q ser torneral mesmo.
Ficou top.
Abraço Dr
Olá Vinicius, junta o troco do pão e da esse presente pro corsinha kkk
Tenho certeza que não ira se arrepender.
Você pode usar água de chuva ou de ar-condicionado. Mas se for usar água de chuva, não use a água dos primeiros 5 minutos pois essa é a mais ácida. Uso água de chuva no meu sem problemas há anos.
Olá Vinicius, sei que é complicado amigo... mas quando der vai pro aditivo... antigamente eu vivia olhando pro sensor de temperatura com medo... agora fazem anos que não tenho mais esse problema... Abraço!
Obrigado pelo vídeo muito didático.
Esse procedimento serve pra todos os corsas?
Muito obrigado amigo! Sim, para todos os corsas... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Vídeo muito bom chegou na hora serta ❤❤❤
Excelente professor, quero aprender a tirar folga do vidro do corsa, manda uma dica por favor, pois meu vidro está subindo torto. Obrigado
Muito obrigado amigo! tem um vídeo que eu mostro a troca do motor manual do vidro e mostro como alinhar, ve se consegue te ajudar... Abraço!
ruclips.net/video/dAmZmAemkMY/видео.html
Fala Luan, uma dúvida, após a limpeza precisa esgotar toda a água da mangueira antes de começar a colocar a água desmineralizada? Vídeo meu ajudando em 2024!!!! Top demais o conteúdo, TB sou apaixonado pelo Corsa. Abç
2:14 então depende do tipo de diluição do aditivo concentrado, pois pelo manual a diluição é de 50% solvente Água e 50%soluto aditivo concentrado. Outro fator importante é certificar que o aditivo deve conter anti corrosivo, etilenoglicol. Alguns aditivos já são diluídos melhorando a praticidade, ou seja é só chegar e adicionar ao sistema de arrefecimento pois já vem diluído na proporção correta. Caso opte por aditivo concentrado devera fazer a diluição na proporção recomendada. Espero ter ajudado.
Olá Danilo, obrigado amigo! realmente no manual do Corsa fala 50/50, mas baseando na mudança de tecnologia do ano do meu corsa pra cá, preferi seguir as orientações do fabricante do aditivo, obrigado pelos detalhes, vou fixar seu comentário pra ajudar o pessoal! Abraço
@@DrCorsaSP a galera ñ entende que uma mudança brusca em um carro antigo deve-se usar o bom senso para o carro aos poucos vai se adequando ao produto.
lembrando também que o etilenoglicol e um anti-congelante. porém ele agressivo aos plásticos, e grandes partes do sistema de arrefecimento e construído por plásticos e mangueiras. a vida útil e bem reduzida.
@@leversondias na realiza existem polímeros e mais polímeros, depende do tipo, e se no caso o etilenoglicol tem algum ataque ou melhor reação em o "plástico" existente nos veículos, mas contudo não é exatamente um agressor e sim a água potável sem ser desmineralizada, pois quem é químico sabe que aquela quantidade mínima de sais que existe na água pode ser prejudicial tanto para as partes metálicas quanto as plásticas, por isso o recomendado é água desmineralizada e um aditivo de boa qualidade. Aplicação físico-química para esse tipo de material é certeza que foi desenvolvido para está finalidade.
@@mcgabrielmagaiver7768 exato, ainda mais quando (como no meu caso) tinha deixado a manutenção preventiva de lado (com a bomba d'água, válvula....) dai veio tudo de uma vez, mesmo assim valeu cada centavo, pois agora não esquento mais a cabeça com esse sistema... Abraço!
Há outros 2 pontos de sangria, mas este vídeo esclarece sobre o diagnóstico do ar no sistema.
Olá Fabiano, interessante, onde ficam eles? eu posso falar sobre num próximo vídeo... Abraço!
@@DrCorsaSP
Boa tarde.
Parabéns pelo canal.
Os outros dois são a mangueira acoplada ao bloco, próximo ao filtro de ar, em frente à grade, e o outro é onde fica o sensor abaixo do distribuidor, retirado com a chave de boca 19'.
Pelo que vi, todas as formas levam a um mesmo resultado final, em termos de limpeza, mas, nos outros vídeos, vi apenas a sangria, sem menção ao aperto da mangueira. Essa dica foi específica pra retirada do ar.
Pretendo assistir a todos os vídeos do canal e me encorajar a por a mão na massa.
Retornei à revenda de veículos após 20 anos. Naquela época, não gostava de trabalhar com carros da GM. Nesse retorno peguei um Corsa de leilão, bem problemático, com muita coisa pra fazer. Pra miniizar os custos, terei de fazer o máximo possível e o mínimo com terceiros. E nisso o seu canal vai me ajudar muito; não apenas em um carro, mas no conhecimento e "especialização" nesse modelo.
Obrigado.
@@fabianoeiras4877 obrigado amigo! valeu pelos pontos adicionais, vou comentar sobre eles assim que der... entendi, ultimamente to achando que tá mais "chato" mexer em carros da GM agora... kkk bom desse corsa é que os procedimentos tbm servem pra outros modelos da GM... dai dá pra ajudar bastante gente... Qualquer dúvida que tiver, dá um toque que vou te ajudando no que for necessário! Abraço!
@@DrCorsaSP
Eu que agradeço.
Sim, a gente aproveita esse conhecimento nos demais modelos de Corsa e do Celta.
O meu corsinha de leilão, 1996, problemático (antigo dono não cuidava), tem suspensão mais confortável que o UP! 0 km que tive e é mais econômico que os primeiros celtas flex lançados, lá pelo ano de 2007.
O carrinho é bom.
Hoje mandei uma dúvida sobre mangueira de sensor MAP ou cânister.
Ganhou um novo inscrito. Vou tentar fazer no meu. Da última vez que fiz(não foi desse jeito), ficou ar no sistema e deu uma dor de cabeça danada pra tirar.
Olá amigo, obrigado por se inscrever! Já aconteceu comigo esse ar no sistema, é horrível... dessa forma eu já fiz três vezes e não tive nada de dor de cabeça... nem de ar... kkk Abraço!
Olá,...Dr.Corsa otimo canal parabens!!! DUVIDA. li todos os comentarios antes de perguntar e encontrei apenas um comentario breve que apos isso teve que trocar os selos do motor, tipo assim meu corsa 97 faz 18 anos que esta comigo, no caso sei que nunca foi feito uma manutenção assim e sempre completado com agua da torneira, levei em um mecanico e ele falou dos selos, na sua visão antes de eu fazer a limpeza e colocar a agua e o aditivo ja seria preventivo fazer a troca dos selos e junto fazer a limpesa do sistema? Obrigado, Sucesso!
Olá Wagner, muito obrigado amigo! Então, eu recomendo fazer a troca do liquido do sistema e depois analisar o que será necessário trocar (se precisar) pq por exemplo no meu caso, usei água da torneira por anos, e até hoje os selos estão 100%... acho legal trocar só se estiverem vazando mesmo... Abraço!
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Amigo parabéns pelo seus vídeos esses dias meu corsa 98 passou água para o motor, madei para oficina foi feito o conserto mais o mecânico não colocou água desmineraliza colocou água de ar condicionado, mais agora eu quero colocar a água certa com aditivo tem algum problema. Meu radiador também é novo troquei esta com uns 3 meses.
Olá Leandro, muito obrigado amigo! Pode fazer a troca sim, sem problemas. Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Oi meu amigo sigo o cana e prendo muito com seus vídeos 👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾
Que bom! Fico muito feliz! Obrigado!!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Video bem elaborado como sempre Dr. Luan. Obrigado por sanar nossas duvidas mais uma vez mano.
Olá amigo, muito obrigado!! Fico feliz em ajudar! Abraço!
Dr corsa no caso do ar quente tenho que ligar o ar condicionado ou so o ventilador na posição quente
Olá Humberto, só o ar quente normal mesmo, sem o condicionado... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Gosto muito dos seus vídeos uma pergunta o que acontece se tiver ar no sistema
Muito obrigado amigo! Basicamente o sistema não vai funcionar corretamente... fora que pode "travar" a água em algum ponto e não fazer circular... Abraço!
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Bom dia! no momento que colocar a mangueira no reservatório tem que colocar o motor em funcionamento?
Olá Diego, no primeiro momento não, veja no vídeo que só depois de um tempo eu falo sobre ligar o carro. Abraço!
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Parabéns Dr, posso colocar só água desminiralizada pois teria de trocar muita coisa , nunca foi posto aditivo, muito obrigado.
Olá Wiverson, dos males o menor amigo, pode sim... mas o ideal é aditivo... Abraço!
Beleza vou comprar hoje não sabia á quantidade certa de água é aditivo valeu.
Olá Israel, fico feliz em ajudar amigo. Abraço!
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@@DrCorsaSP eu já sou inscrito sempre que dá uma coisa errada no carro procuro seus vídeos abraço.
Você sabe qual a proporção de aditivo com agua no corsa sedan Premium 1.4 ? Corsa frente de montana
Boa tarde, na segunda parte quando já estiver tudo limpo coloco o aditivo com o motor ligado ou não, obrigado
Olá Fábio, sim amigo, vai colocando com o motor ligado para correr por todo o sistema. Abraço!
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Eu posso usar água desmineralizada apenas? Ou água de ar condicionado?
Muito bom vídeo Dr. Corsa. Valeu mesmo.
Estou com um problema no meu Corsa. A mangueira do esguicho partiu. Tem algum vídeo que mostre como recuperar, ou trocar?
Desde já, agradeço.
Olá Danubio, muito obrigado amigo! poxa, eu não tenho um especifico falando da mangueira, mas esse pode ajudar um pouco, não é muito complicado... Abraço!
ruclips.net/video/ZyV6ZFYy0co/видео.html
@@DrCorsaSP . Muito obrigado (agradecendo com um pouquinho de atraso 😁)
Uma dúvida, essa mangueira de retorno q vai no reservatorio, a água tem q ficar jogando água ou N? Tipo água constante ou ela fica q meio gospindo rs água.
Meu brother muito bom
Muito bem explicado meu amigo....top
Olá Kleisson, muito obrigado amigo! Abraço!
Dr corsa o funçionar sem a tampa.a aqua vai ferver e bobulhar ou não.mostra em outro vídeo com o motor ligado po favor
Olá amigo, para esse procedimento não tem problema, seguindo o vídeo vc pode fazer e dá certo... fora esse procedimento, não é ideal andar sem a tampa, pois ele pode vazar... Abraço!
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Parabéns pelo Vídeo, queria tirar uma dúvida. Dr. Corsa. Caso eu comece a utilizar aditivo e água desmineralizada no sistema, se por ventura começar a baixar o nível no reservatório eu completo com aditivo ou com a água desmineralizada? Se eu precisar completar várias vezes com a água desmineralizada o aditivo não vai começar a ficar fraco?
Já deixa uma mistura pronta para completar!!!
Opa, tem um video mostrando exatamente isso hehe
ruclips.net/video/wBiQLfupxPc/видео.html
Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Eu posso colocar somente a água desmineralizada no reservatório??
Eu comprei um Corsa agora eu coloquei água da chuva. Já tem um mês e já usava água da torneira. posso usar só água desmineralizada?
ÓTIMO VÍDEO. ÓTIMA FILMAGEM. AGRADEÇO !!!!
Fico feliz em ajudar Paulo! Abraço!
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Luan se tirar a tomada da valvula ela ja n abre o sistema?
Muito top. Dr corsa no caso a primeira vez que coloca a mangueira é com o carro desligado mesmo né? E só Depois com ele ligado pra sair a água suja do bloco, certo?
Muito obrigado amigo! Isso aí, primeiro com ele desligado, depois ligado. Abraço!
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@@DrCorsaSP Olá, fiz a primeira parte do procedimento com o carro desligado e desceu um pouco da sujeira até sair água limpa. Mas na segunda etapa com o carro ligado esperei uns 10 minutos e esperei a água rodar no radiador e não ocorreu. Então eu coloquei a mangueiro e tirei o retorno, então saiu só um pouco de água suja. Mas só saia água do retorno se baixar a mangueira. Com o carro ligado mesmo em 91°C eu não estava vendo a movimentação da água no reservatório. Mas as mangueiras ficaram quentes, exceto a do retorno, que só depois de muito tempo que esquentou mas não saia água com ela plugada. O carro fica bem quente as vezes chegando nos 98, Mas nunca chegou nos 100.
@@DrCorsaSP Você acha que pode ter algum problema na bomba ou válvula? Nunca vi as mangueiras incharem não, quando tô viajando a temperatura geralmente é 92°C e na cidade geralmente 95°C. Ano passado que vi a água se movimentando uma vez pq Foram colocar o fluído e o motor esquentou e ligou a ventoinha, ai só nesse momento ouve a movimentação de água. Mas dessa vez que eu tentei trocar a água do bloco mesmo com o motor a 91°C não pareceu nada que tinha movimentação da água.
@@jesaiassilva924 entendi amigo, não me parece haver algum problema não... as vezes a valvula não abre por completo e não é possível ver tanta movimentação de água... pode ser esse o seu caso... Abraço!
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Parabéns pelo conteúdo ... Tenho um corsa e passei a usar suas dicas.
Olá Felipe, obrigado amigo! Qualquer coisa é só chamar. Abraço
Dr e meu Corsa sedan 2012, rodei sem água RS e nem acusou nada e nem esquentou o que pode ser? Ai, fui ver tinha estourado o Tubo de fluxo de água do radiador. E eu uso somente água desmineralizada a mais de 6 anos. Valeu Dr. Top.
Olá William, se não esquentou significa que os mais de 6 anos usando água desmineralizada ajudaram hehehe com a pressão sempre fica um pouco de água no sistema... pois sem essa água não tem jeito, vai ferver... Abraço!
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Muito Bom Luan, Parabéns!
Olá Sérgio, muito obrigado! Abraço
Parabéns pelo video, no caso de um aditivo já diluído o procedimento é o mesmo?... O aditivo já concentrado é um custo menor? Obg
Olá Andre, muito obrigado amigo! O custo do já diluido é maior, pois já vem pronto para uso... mas o procedimento é o mesmo... Abraço!
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Muito obrigado pelo material, foi de muita valia. Uma pequena dúvida, esse aditivo que utilizou é o concentrado?
No caso tenho um Classic LS 2015 que vai 7 litros por conta do ar condicionado, neste caso, utilizaria 4 de água pasa 3 de aditivo, correto?
Olá Douglas, obrigado amigo! Nesse meu caso não é o concentrado não, tem que fazer a mistura correta. No seu caso está correto, faça essa proporção sim. Abraço!
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Muito bom essa explicação, parabéns. Eu vi alguns vídeos de outros canais ensinando limpar o TBI com car80 e limpar também a sonda lambda com o mesmo produto car80, gostaria de saber a sua opinião sobre esse procedimento
Olá Antônio, obrigado amigo! A TBI pode limpar tranquilo com car80... a sonda não recomendo usar não, pode usar um limpa contato que é 1000 vezes melhor... Abraço!
muito bem quando começa a limpeza a agua circula com o motor ligado ou desligado
No ínicio com o motor desligado, depois liga... igual ao vídeo. Abraço
Show seu canal Luan !!! E vc é muito atencioso . Tenho um Corsa mpfi 1.0 8 v ano 00/01 e estou com um problema que levei no mecânico mas ele não resolveu, ele costuma " falhar " tipo corta aceleração principalmente em descidas . Já troquei velas ,canos , atuador de marcha lenta mas nada resolveu . Tem alguma ideia do que pode causar isso?
Obrigado
Olá Marcinho, muito obrigado amigo! Esse defeito normalmente pode ser causado por bobina tbm... a luz da injeção acende? se sim dá uma olhada nesse vídeo que fala como ver o código, dai fica mais facil pra te ajudar... Abraço!
ruclips.net/video/BlXixt-7qFA/видео.html
@@DrCorsaSP então a luz acendeu uma vez só ,fiz o teste do seu vídeo e não constou nada !
@@marcinhowil5545 estranho, uma vez que isso aconteceu comigo (da luz acender e não acender mais e não constar nada nos erros) era a bobina... caso queira fazer um teste nela, tem um vídeo aqui Abraço!
ruclips.net/video/nLj2goN5Wwo/видео.html
@@DrCorsaSP muito obrigado pela atenção ,vou fazer sim esse teste . Provavelmente seja esse o problema
Só uma pergunta eu posso usar só o aditivo concentrado ou pronto?
Olá Joaquim, pode usar qualquer um, eu até prefiro o pronto pq não tem que esquentar a cabeça com a proporção... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Gratidão 🙏. Por compartilhar conosco o seu conhecimento.
Olá Helena, fico feliz em ajudar!
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Você tem algum vídeo para fazer sangria e tirar bolhas de ar no sistema? Meu carro está chagando a mais de 95°c!
Olá Wagner, vc consegue tirar um pouco de ar do sistema fazendo o procedimento que eu mostro nesse vídeo... 95 a 97 ainda é uma temperatura normal de funcionamento... mais que isso começa a ser preocupante... o ideal tbm é ter a valvula termostatica e todo o sistema funcionando perfeitamente.
Luan, boa tarde! No vídeo você fala para retirar o ar apertando a mangueira. Tenho uma dúvida, vi em outros vídeos que o pessoal ensina a retirar o ar pelo sensor abaixo da bobina de ignição (cebolão). Qual a diferença de retirar o ar como você disse no vídeo e retirando o cebolão? Na troca do radiador, qual a melhor forma para retirar o ar?
Ola amigo, no caso de tirar o ar pelo cebolão, só é necessário quando realmente tem ar no sistema, inclusive dentro do motor... dessa forma que eu mostrei não seja a ir ar pra dentro pois tiramos antes dele passar pela termostática... Abraço
Posso completar ja com o aditivo pronto uso???
Amigo já que em serra ou subidas INGREMES ou engarrafamentos a temperatura alta assusta. Não seria interessante instalar um kit verão emergencial ( com cebolão na mangueira) com acionamento manual por interruptor dentro do carro em paralelo talvez com o sistema original do carro? Para ser usado nesses casos emergenciais?
Pode ser que ajude um pouco Carlos, principalmente em emergencias... Abraço!
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Amigão, a reposição do aditivo + água, deve ser com o motor ligado? Para que ambos circulem nas tubulações?🤔
No início quando colocar a mangueira no reservatório, tem qje ligar o carro né pra agua sair da mangueira do retorno?
Boa tarde tou fazendo cabeçote do meu Corsa classic eu nunca usei aditivo depois de pronto eu posso usar o aditivo
Olá Alisson, pode sim amigo, sem problemas.. Abraço!
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Parabéns pelo vídeo dr.
Apenas uma dúvida. Na última etapa quando iniciar a colocação do aditivo e água desmineralizada , o processo é feito com o motor ligado ou desligado?
Olá amigo, muito obrigado! Então, no início é com o motor desligado, mas depois precisa estar ligado. Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
Meu amigo fala tbm trocar cebolao do radiador e faz teste ver tá bom ou ruim blz
Olá Humberto, pode deixar amigo, vai ser um dos próximos, entrei no tema de arrefecimento... hehe Abraço!
Ótimos vídeos. Muito bom!
Uma dúvida... Posso colocar um flush de limpeza de radiador ou terá algum problema?
Olá Robson, muito obrigado amigo! Então, eu não recomendo muito pq nunca vi tanta efetividade... mas vc pode fazer sim, se não tiver muito enferrujado vai ajudar. Abraço!
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Boa noite!o meu Corsa tem ar condicionado,muda o processo de troca ou é o mesmo ?o meu tem 3 mangueira Corsa Premium
Invez de usar a mangueira, pode colocar água desmineralizada? Pois não teria risco de deixar água da torneira no bloco
Olá Lucas, não precisa amigo, pois conforme vc for colocando a água e o aditivo na parte final do vídeo, vc vai empurrando a água que ficou para a mangueira... dai só fica o que precisa... Abraço!
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Bom dia meu amigo, que tipo de aditivo devo usar, pergunto porque já me falaram de concentrado e pronto aí veio a dúvida !
Use sempre um de boa marca e qualidade, não importa se é pronto ou para diluir... Abraço!
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Muito obrigado e seja sempre bem vindo!
boa tarde, qtos litros vai no sistema de arrefecimento do Corsa classic life 1.0 8 válvulas.
Luan eu posso usar aquela água que sai do ar condicionado ou não no lugar água torneira,chuva.
Olá amigo, olha, eu já ouvi falar que pode e que funciona... nunca testei... Abraço
Minha pergunta: em algum momento você precisou ligar o carro ou todo o processo foi feito com o carro desligado???
Olá Carlos, sim amigo, tem uma hora no vídeo eu ligo o carro para a valvula termostatica abrir e correr a água dentro do motor... Abraço!
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A água da chuva é boa pra por no sistemade arrefecimento?
Olá amigo, tem gente que fala que é boa... eu não recomendo, pois com ela vem as impurezas da propria chuva e outras coisas... utilize água desmineralizada para ficar tranquilo... Abraço
GOSTEI MUITO DA SUA ORIENTAÇÃO PARABENS
Olá Jose, muito obrigado amigo! Abraço
amigo na etapa inicial usando mangueira de jardim o carro estava desligado? grato
Olá amigo, estava sim, só liga o carro na segunda etapa. Abraço!
Boa. Noite queria saber pra troca. A mangueira superior fo radiador tem q troca toda agua fo arrefecimento
Não precisa, mas seria interessante fazer
Olá Marcio, como o Nicolas disse, não precisa, mas caso esteja muito antiga, é aconselhável. Abraço
Pode botar só a água desmineralizada sem aditivo mesmo?
Olá amigo, é sempre bom ter a mistura dos dois... mas tudo bem usar só água desmineralizada... Abraço!
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Boas dicas, gostei... so tenho uma duvida... na parte que você coloca o aditivo ainda tem agua de torneira ali no reservatorio e dentro do sistema? ou assim que ja sai a cor no retorno grande parte ja se foi ?
Obrigado amigo, quando coloco o aditivo eu só paro de encher quando começa a sair o aditivo pela saida do cano, dai é certeza que saiu tudo... Abraço
Dr.querendo completar a água sem trocar tem que misturar o aditivo???
Olá Sales, boa pergunta amigo, eu faço assim: completo três vezes com água, na proxima com aditivo, e fico intercalando 3 de água e 1 de aditivo... Abraço!
@@DrCorsaSP obrigado... abraços
Oi bom dia Dr:tudo bem?Aqui esse procedimento eu faco sem ligar o carro?
Olá amigo, são duas etapas, uma com o carro desligado e outra com ele ligado... Abraço!
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Ok Obrigado
Irmão bom dia esse processo que vc fez de retirada da água velha tudo com o carro friio, e desligado né ?
Olá amigo, sim, porém no final tem uma parte que é necessário o carro ligado para acionar a valvula termostatica e tirar a agua que está dentro do motor... Abraço!
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Na etapa final, só de colocar o aditivo no reservatório, ele ja corre todo o sistema e começa a sair pela mangueirinha de retorno?
Olá amigo, exatamente... por isso que tem que esperar sair... dai a gente tem certeza que passou por todo o sistema... Abraço!
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opa blz ?... bom se o ponteiro da temperatura sobe .. quase chega no limite.. dai a ventoinha liga e ele abaixa ta tudo ok certo ??... o problema e o ponteiro não voltar sozinho quando a ventoinha liga ?
Olá André, está certo amigo... não pode passar pro vermelho... hehe Abraço!
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Ótimo video, comecei a te seguei alguns meses, depois que comprei meu corsa.
Eu gostaria que vc me tirasse um duvida, um mês depois que eu comprei eu percebi que a temperatura subia e passava do meio do marcador e demorava muito para a baixar, então levei no mecânico de confiança, e ele viu que o radiado estava muito sujo e entupido, então foi feita a limpeza do sistema todo, troca da válvula termostática e bomba d'água e foi colocado aditivo, em resumo, agora o ponteiro não passa do meio. Mais minha duvida é, é normal não ter água do reservatório quando o carro está frio e só aparecer a água quando carro começa a esquentar? Essa é minha duvida, pois eu acho que água tem que sempre esta lá com carro frio ou quente, certo?
Meu corsa sedan 1.6 8v 96 com ar.
Desculpa o texto longo.
Olá Marcelo, muito obrigado amigo! Então, sobre sua dúvida, é normal esse comportamento da água sim... porém com o carro frio, a água deve ficar no meio do reservatório... se tiver menos que isso o ideal é colocar no nível... Abraço!