Добрый. Да, тяга. Не ровно пашет по причине слишком большого шага. Нужен был 8, а я ставил 10. Сейчас тестировали винт Солас 4-13.75-19 с мотором Сузуки 70. Максимум обороты 5200, но тяги очень много. Мотор не чувствует волны. Как ледокол идёт. Минус тоже есть. Падение скорости. Его стихия тяга на скоростях 20-40 в открытом море. В остальных случаях берите 3 лопастной играя диаметром.
Тоже есть такой винт, 10 шаг. Лодка аквилон 380. Пожалел что взял 10 шаг, надо было брать 9 или 8 шаг. Ямаха 15, с моей лодкой, не может его раскрутить, обороты от 4000 до 5300 , в одного всё хорошо, 5300, ну а если два три хомячка, по 100кг, то чуть больше 4000 оборотов, и на глисс почти не вылазит. С лодкой покороче и полегче думаю будет всё хорошо.
Просто у меня уже третяя надувная лодка с моторами, правда ямаха. С винтами наексперементировался. Сейчас договорился что бы с завода поставили транец высотой 400 мм. Стандарт 380. Сейчас лодка длинной 3м 80см под ямахой 15 с винтом 10.5 прёт шо дурная!
У меня друг ходит на Ямахе под 11 винтом. Лодка Солар 450. Задумывается о другом винте. Тяжковато. А в последний выход один человек сказал что 4 лопастные винты Г так как не смогла его суза раскрутиться на соласе 11 шага. то есть в переводе на нормальный 13 шаг. А если подумать что у сузы на шаг меньше должен быть винт, то это как для нас 14 шага.Сейчас прикупил Риф 390 нднд килевую.Посмотрим как будет дальше. Приглашаю вас в нашу группу vk.com/hideaclub. Если что можно будет пообщаться там. В этой группе всем рады.
Да. Жалко. Группа хорошая у нас. Всем моторам рады. самая активная на просторах ВК. Надеюсь что когда нибудь разблокируют. И тогда присоединитесь к нам. :)
Катаемся с таким винтом на 15-ке. Сначало не распробовали потом понравилось. Хорошо показал себя на волнах. Но для 9.9 большеват. Загрузить и не поедет.
Да. Действительно хорошая вещь. Сейчас бы взял винт но фирмы Хонда. У него лучше профиль лопасти. Ну а этот 10 шага скавитировал через 2 часа работы. смотрите в следующем видео. Мотор 15 лошадей. Для него нужно 9 шага винт, но у этого интерцепторы, а это значит уже 8 шага винт нужен. Да и не забывайте о том что лодка короткая.
Spolohi 51,если в этот момент поймали волну или в лодке переместили груз то скорей мотор на транце не настроен. Вообще винт изначально не для скорости(это больше вездеход). Мы на Ф400U транец на 1см отпилили(2,5 см съделали) и ногу между 2-м и 3-м отверстием выставили. И тогда всё поехало.
Мотор настроен. С 3 лопастным винтом 10 шага с 3 человеками на борту 33 км в час на 5350 оборотах. Если вы не знали, то 4 лопастной винт должен быть на шаг меньше. Интерцепторы ещё добыляют шаг. Итого получаем, что винт 8 шага с интерцемторами равен шагу 10 для 3 лопастного. При мне ругался человек, что солас 11 шага не раскрутился. Так вот поясню для вас. Солас 11 шага всё равно что 3 лопастной 13 шага. А если учесть что редуктор у Сузуки более скоростной то это в переводи на Ямаху 14 шага. Касаемо вашего Флагмана могу добавить одно. Он длиннее и у него более плоское дно. Нднд легче скользит. Значит легче мотору крутить. Если поставить этот мотор и этот винт на такую же лодку как у вас то он раскрутился бы до 5000. Длина рулит. Тут посмотрите как влияет длина лодки. И обратите внимание что 340 слань более тяжёлая для моторчика. ruclips.net/video/BCmAKdK6tLU/видео.html
Spolohi 51,выставляя мотор на транце вы регулируете соотношение плоскости кавитационной пластины к плоскости киля лодки и разницу их по высоте между собой. Причём тут винт? Подбирая винт вы стремитесь повысить КПД(5500об) не убив движок и всё. А скорость это как кому повезёт( кто что купил).P.S на родном 11 мотор крутился гараздо легче чем на 10, не уверен даже что до 5500 раскручивается( лень тахометр купить).Максимальную скорость в пустой лодке ниразу не мерили(нам не надо). Поехали как-то на ВТВ на 4 дня,3-ём,палатки,еда,бензин,борохло,снасти и т.д., под 500 кг. Потихоньку вышли на глис и 18км/ч.,ветер,крупная рябь. Считаю для нашего комплекта идеалом! Каждому своё. Видос я уже видел и начинали мы с меньшего.
Вы меня не понимаете или не хотите понять то что я вам говорю. Да и если вы не использовали тахометр то о чём можно с вами говорить. По поводу высоты антикавитационной пластины это отдельная тема. иногда вообще выставляют выше линии лодки. А тот винт что у вас был скорее всего и не винт раз не хотел по вашему ехать. Но без тахометра и тестов не очем говорить. ruclips.net/video/UUBpWZv4R4M/видео.html Посмотрите вот здесь. Думаю вам будет полезно. ruclips.net/video/iSONP6nYc9g/видео.html Это вам для понимания процесса. У него на канале есть видео о работе с винтгом. ruclips.net/video/15QnJHiwkBw/видео.html А это то про что вы говорите. Приятного просмотра.
Спасибо большое. Вы правы. После покупки 3 лопастного амита 3 10 шага всё стало на свои места. Протестировал вместе с винтом от ямахи 9 шага. На 3 5300 оборотов а двоих людей 5700. Винтом доволен. Сейчас лодка уже другая юудет. Хотя если думать о 4 лопастный винтах то мне понравился их упор. Это актуально при хождении по большим волнам. Взаимно. Удачи.
А я и не для всех делал это видео. То что он великоват это я потом понял. Он 12 шага получается в переводе на 3 лопастной винт. К тому же за 2 часа у винта проявилась сильная кавитация. Вывод был такой: лучше взять хондовский 4 лопастной винт. У него более правильная геометрия.
за последние пару лет солас очень подрос в качестве своих винтов, геометрия винта правильная и материал тоже на высоком уровне. Я специально взял четырехлопастной солас на свою пятнашку, правда шаг 8, скоро буду пробовать. @@spolohi51
Так если пересчитать на 3 лопастной, то он будет 12 шага. У Соласа интерцептор на конце лопасти шаг добавляет. На Хондах лучше форма лопастей. А так тут нужен 8 шага. Сейчас у меня риф390 нднд с 10 шагом. По спокойной воде нормально, а вот для моря маловато будет.
@@larionov1972 так зачем писать если стыдно. Если мне не верите, то напишите Игорю. Ну а если и ему не поверите, то может быть стоит книжки почитать, чем бред писать.
@@larionov1972 а при чём тут Игорь? Каким боком он тут? Я рассказал то, что уже было проверено до нас тестами. Я вижу заняться больше не чем как доставать людей своими комментариями. Ваши пустые высказывания мне не интересны. Свою битву ведите на других каналах. Прошу не засерать ленту пустословием если нет ничего по существу. Дементные люди мне не интересны.
Я, купил на алиэкспресс жилет похожий на этот и ... был приятно удивлён, что этот жилет, меня 120кг. на воде спокойненько держал! (были сомнения, поэтому и провёл тестирование лично). Проверено на себе. Годно!
Spolohi 51 был опыт использования и он был крайне отрицателен по сравнению с 3-х лопостным от 10 шага и до 12 шага, а именно: не тянет 3-х человек, на глис выводит крайне долго и то не более 2-х, скорость на много меньше (соответственно и на одинаковое расстояние расход топливо больше), сети браканьерские наматывает гараздо сильнее. В общем я пришел к выводу, что данная модель имеет сильную кавитацию и по этому он крайне не эффективен - неудачная копия хондовского винта.
Spolohi 51 может подойти только в одном случае - на спасательный мотор для большого судна (до 10 метров катер и до 15 яхта парусная) или на самодельный просторный плот, чтоб на малых оборотах тянуть-толкать.
С Хондой не сравнить. Это абсолютно разные винты. Хондовский мне больше нравится. Вижу суть его только в одном. Когда вы в море и вам не нужна скорость, а нужна тяга. Рабочий диапазон его до 30 км в час. Этот не раскрутился по причине того что он 12 шага в переводе на 3 лопастной. А кавитация у этих винтов адская. Потом по форуму посмотрел. У соласа рабочий диапазон от 5000. После 5500 у него меньше всего проскальзывание. У вас скорее всего слишком большой шаг был. После определённой скорости винт 4 лопастной начинает сильно тормозить. Вот почему на больших скоростях используют либо 2 лопастные, либо поверхностные винты. А у скоростных лодок для привода 4 и более лопастей нужны огромные мощности.
Спасибо 🙏💕за информацию✌ так держать себя всегда🤗🤗🤗
Двс, с какой целью 4 лопасти ставили? Тяга намного сильней?
Рс, моторчик не ровно пашет...
Добрый. Да, тяга. Не ровно пашет по причине слишком большого шага. Нужен был 8, а я ставил 10. Сейчас тестировали винт Солас 4-13.75-19 с мотором Сузуки 70. Максимум обороты 5200, но тяги очень много. Мотор не чувствует волны. Как ледокол идёт. Минус тоже есть. Падение скорости. Его стихия тяга на скоростях 20-40 в открытом море. В остальных случаях берите 3 лопастной играя диаметром.
Тоже есть такой винт, 10 шаг. Лодка аквилон 380. Пожалел что взял 10 шаг, надо было брать 9 или 8 шаг. Ямаха 15, с моей лодкой, не может его раскрутить, обороты от 4000 до 5300 , в одного всё хорошо, 5300, ну а если два три хомячка, по 100кг, то чуть больше 4000 оборотов, и на глисс почти не вылазит. С лодкой покороче и полегче думаю будет всё хорошо.
Могу продать желающим, или обмен на 9 или 8 шаг, четырёх лопастной, такой же.
@@Влад-х8ь5н а что можете сказать про вибрацию на троллинге,вибрацию на румпеле при 2/3 газа?
А длину лодки можно узнать?
я так думаю скоро в россии завод откроют по изготовлению винтов уж больно много спецов в коментариях .
Просто у меня уже третяя надувная лодка с моторами, правда ямаха. С винтами наексперементировался. Сейчас договорился что бы с завода поставили транец высотой 400 мм. Стандарт 380. Сейчас лодка длинной 3м 80см под ямахой 15 с винтом 10.5 прёт шо дурная!
У меня друг ходит на Ямахе под 11 винтом. Лодка Солар 450. Задумывается о другом винте. Тяжковато. А в последний выход один человек сказал что 4 лопастные винты Г так как не смогла его суза раскрутиться на соласе 11 шага. то есть в переводе на нормальный 13 шаг. А если подумать что у сузы на шаг меньше должен быть винт, то это как для нас 14 шага.Сейчас прикупил Риф 390 нднд килевую.Посмотрим как будет дальше. Приглашаю вас в нашу группу vk.com/hideaclub. Если что можно будет пообщаться там. В этой группе всем рады.
Приглашаю в нашу группу vk.com/hideaclub
Spolohi 51 Спасибо! Но у нас vk запретили. К сожалению!
Да. Жалко. Группа хорошая у нас. Всем моторам рады. самая активная на просторах ВК. Надеюсь что когда нибудь разблокируют. И тогда присоединитесь к нам. :)
А так канал Гусара Игоря Добровольского посмотрите. Это наш админ. Гуру тестовой кухни.
Катаемся с таким винтом на 15-ке. Сначало не распробовали потом понравилось. Хорошо показал себя на волнах. Но для 9.9 большеват. Загрузить и не поедет.
Да. Действительно хорошая вещь. Сейчас бы взял винт но фирмы Хонда. У него лучше профиль лопасти. Ну а этот 10 шага скавитировал через 2 часа работы. смотрите в следующем видео. Мотор 15 лошадей. Для него нужно 9 шага винт, но у этого интерцепторы, а это значит уже 8 шага винт нужен. Да и не забывайте о том что лодка короткая.
Spolohi 51,если в этот момент поймали волну или в лодке переместили груз то скорей мотор на транце не настроен. Вообще винт изначально не для скорости(это больше вездеход). Мы на Ф400U транец на 1см отпилили(2,5 см съделали) и ногу между 2-м и 3-м отверстием выставили. И тогда всё поехало.
Мотор настроен. С 3 лопастным винтом 10 шага с 3 человеками на борту 33 км в час на 5350 оборотах. Если вы не знали, то 4 лопастной винт должен быть на шаг меньше. Интерцепторы ещё добыляют шаг. Итого получаем, что винт 8 шага с интерцемторами равен шагу 10 для 3 лопастного. При мне ругался человек, что солас 11 шага не раскрутился. Так вот поясню для вас. Солас 11 шага всё равно что 3 лопастной 13 шага. А если учесть что редуктор у Сузуки более скоростной то это в переводи на Ямаху 14 шага. Касаемо вашего Флагмана могу добавить одно. Он длиннее и у него более плоское дно. Нднд легче скользит. Значит легче мотору крутить. Если поставить этот мотор и этот винт на такую же лодку как у вас то он раскрутился бы до 5000. Длина рулит. Тут посмотрите как влияет длина лодки. И обратите внимание что 340 слань более тяжёлая для моторчика. ruclips.net/video/BCmAKdK6tLU/видео.html
Spolohi 51,выставляя мотор на транце вы регулируете соотношение плоскости кавитационной пластины к плоскости киля лодки и разницу их по высоте между собой. Причём тут винт? Подбирая винт вы стремитесь повысить КПД(5500об) не убив движок и всё. А скорость это как кому повезёт( кто что купил).P.S на родном 11 мотор крутился гараздо легче чем на 10, не уверен даже что до 5500 раскручивается( лень тахометр купить).Максимальную скорость в пустой лодке ниразу не мерили(нам не надо). Поехали как-то на ВТВ на 4 дня,3-ём,палатки,еда,бензин,борохло,снасти и т.д., под 500 кг. Потихоньку вышли на глис и 18км/ч.,ветер,крупная рябь. Считаю для нашего комплекта идеалом! Каждому своё. Видос я уже видел и начинали мы с меньшего.
Вы меня не понимаете или не хотите понять то что я вам говорю. Да и если вы не использовали тахометр то о чём можно с вами говорить. По поводу высоты антикавитационной пластины это отдельная тема. иногда вообще выставляют выше линии лодки. А тот винт что у вас был скорее всего и не винт раз не хотел по вашему ехать. Но без тахометра и тестов не очем говорить. ruclips.net/video/UUBpWZv4R4M/видео.html Посмотрите вот здесь. Думаю вам будет полезно. ruclips.net/video/iSONP6nYc9g/видео.html Это вам для понимания процесса. У него на канале есть видео о работе с винтгом. ruclips.net/video/15QnJHiwkBw/видео.html А это то про что вы говорите. Приятного просмотра.
С четырёх лопастными винтами Вы погарячились! На ету лодку и мотор будет лучше винт 9.5 или 10 трёхлопастной . Обороты не более 5500. Удачи.
Спасибо большое. Вы правы. После покупки 3 лопастного амита 3 10 шага всё стало на свои места. Протестировал вместе с винтом от ямахи 9 шага. На 3 5300 оборотов а двоих людей 5700. Винтом доволен. Сейчас лодка уже другая юудет. Хотя если думать о 4 лопастный винтах то мне понравился их упор. Это актуально при хождении по большим волнам. Взаимно. Удачи.
Посмотрите на моём канале сравнение винтов.
P8132879 в этом видео что случилось после 2 часов хождения с винтом солас.
Spolohi
o
На такую лодку мотор нужен лошадок 50-60
Винт для етого мотора великоват. Мотор не выходит на обороты 5500.
А я и не для всех делал это видео. То что он великоват это я потом понял. Он 12 шага получается в переводе на 3 лопастной винт. К тому же за 2 часа у винта проявилась сильная кавитация. Вывод был такой: лучше взять хондовский 4 лопастной винт. У него более правильная геометрия.
5500))))
за последние пару лет солас очень подрос в качестве своих винтов, геометрия винта правильная и материал тоже на высоком уровне. Я специально взял четырехлопастной солас на свою пятнашку, правда шаг 8, скоро буду пробовать. @@spolohi51
А все нашёл в описании 310
ruclips.net/video/7BNtK_qv40M/видео.html вот 11 винт на 9,9
Чето моторчик в нагрузку работает
Так если пересчитать на 3 лопастной, то он будет 12 шага. У Соласа интерцептор на конце лопасти шаг добавляет. На Хондах лучше форма лопастей. А так тут нужен 8 шага. Сейчас у меня риф390 нднд с 10 шагом. По спокойной воде нормально, а вот для моря маловато будет.
@@spolohi51 что за бред вы несёте, какие перерасчёт шагов? Почитал комменты идиотизм полный, поговорили бы со своим гуру Гусаром, а то прямо стыдно
@@larionov1972 так зачем писать если стыдно. Если мне не верите, то напишите Игорю. Ну а если и ему не поверите, то может быть стоит книжки почитать, чем бред писать.
@@spolohi51 это вы напишите, а он уж вам скажет что ему за вас стыдно, шаги считать у разных винтов и знак = между ними ставить
@@larionov1972 а при чём тут Игорь? Каким боком он тут? Я рассказал то, что уже было проверено до нас тестами. Я вижу заняться больше не чем как доставать людей своими комментариями. Ваши пустые высказывания мне не интересны. Свою битву ведите на других каналах. Прошу не засерать ленту пустословием если нет ничего по существу. Дементные люди мне не интересны.
Ни о чём
А желеты с алиекспресс...
Нет. В магазине покупал.
Я, купил на алиэкспресс жилет похожий на этот и ... был приятно удивлён, что этот жилет, меня 120кг. на воде спокойненько держал! (были сомнения, поэтому и провёл тестирование лично). Проверено на себе. Годно!
выкень этот винт(какашку) и купи нормальный 3-х лопостной солас (не берксан) 11 шага и будет тебе счастье
Yuriy GK уже куплен 10 шага. Тот сдан по причине. А в чём ваша претензия к такому винту. Если не трудно поделитесь пожалуйста здесь m.vk.com/hideaclub
Spolohi 51 был опыт использования и он был крайне отрицателен по сравнению с 3-х лопостным от 10 шага и до 12 шага, а именно: не тянет 3-х человек, на глис выводит крайне долго и то не более 2-х, скорость на много меньше (соответственно и на одинаковое расстояние расход топливо больше), сети браканьерские наматывает гараздо сильнее. В общем я пришел к выводу, что данная модель имеет сильную кавитацию и по этому он крайне не эффективен - неудачная копия хондовского винта.
Spolohi 51 может подойти только в одном случае - на спасательный мотор для большого судна (до 10 метров катер и до 15 яхта парусная) или на самодельный просторный плот, чтоб на малых оборотах тянуть-толкать.
С Хондой не сравнить. Это абсолютно разные винты. Хондовский мне больше нравится. Вижу суть его только в одном. Когда вы в море и вам не нужна скорость, а нужна тяга. Рабочий диапазон его до 30 км в час. Этот не раскрутился по причине того что он 12 шага в переводе на 3 лопастной. А кавитация у этих винтов адская. Потом по форуму посмотрел. У соласа рабочий диапазон от 5000. После 5500 у него меньше всего проскальзывание. У вас скорее всего слишком большой шаг был. После определённой скорости винт 4 лопастной начинает сильно тормозить. Вот почему на больших скоростях используют либо 2 лопастные, либо поверхностные винты. А у скоростных лодок для привода 4 и более лопастей нужны огромные мощности.
Spolohi 51 полностью с Вами согласен