Здравствуйте, я посмотрел видео и не понял, в итоге полностью загруженная лодка лучше выходит на глиссер на четырехлопастном или трех... У меня очень тяжелый катер и на 13ом винте не выходит на глиссер, а 11 убит прежним хозяином, надо покупать другой вот думаю 3 или 4 лопасти, удовольствие не из дешёвых, мотор пока не хочу менять (тоха 40 2т)
Приветствую. Прелесть этого винта в том, что лодка при полной загрузке выходит на глис как на грузовом, но при этом имеет бОльшую максималку.. Т.е. увеличивается максимальная скорость и сохраняется тяга. Я добивался именно этого.
@@Diskaz При одинаковом шаге да! Вам всё правильно сказали! У меня сравнение 3 лопасной 9" и четырёх лопастной 11" и результат по скорости как у трёх лопастной 10" но при этом сохраняется тяговитость как у 9" .. надеюсь понятно объяснил!
@@IziTOOLS понял, мне не скем посоветоваться, прошу прощения. Может мне тогда четырехлопастной 12 шаг взять или нет смысла, там наверное разница в пару км, а тяговитость чуток потеряю. По хорошему мотор надо менять, на мой катер люди 50-60 ставят, но нет пока финансовой возможности, вот и изучаю, как из одной овчины семь шапок сделать🤭
@@Diskaz мне сложно про катер говорить, я с казанки на надувнушки пересел и большего мне не надо))) С винтами в принципе тема сложная... На всех форумах столько срачей, читаешь читаешь, и всё равно ничего не понятно 🤷... Я для себя вот такой вот вариант нашёл, я остался им очень доволен. Потому что пробовал ставить трёхлопастный 10" и в этом случае, при большой загрузке лодка тащиться как удав по стекловате 😁
@@progress3612 скорость зависит не только от винта, но и от лодки. у меня в одного по спокойной воде выходит до 43км\ч с этим винтом. Лодка Профмарин 390 нднд. Я 77кг+бак 24л+снасти)). Себе оставил его на постоянку, он меня более чем устроил.
@@progress3612 ссылка на данный винт в описании к этому видео, там же и цена. Что лучше, что хуже всё в видео рассказал. В полный газ на данных моторах в принципе нет особого смысла ходить, обычно 2\3 газа, тогда достигается наилучший вариант расход\отдача.
Доброго времени! смотрю вывод есть, питания с катушки на эхолот? верно? Как реализовали? открыл свой, посмотрел на выводы проводов, кто откуда и какой взять на регулятор...🤕 Закрыл. может есть видео по реализации питания на доп. оборудование? у меня Hidea 9/9 - 4 такт. с ув. Михаил.
Приветствую. Видео не делал. Коммутатор использовал от китайского мопеда( это в разы дешевле, чем покупать "специальный для лодочного мотора"😁, а водозащитный разъём брал на Али. Подключение коммутатора не хитное, можно посмотреть по эл.схеме мопеда от которого он.
@@КияновМихаил если смотреть со стороны румпеля, справа из под маховика выходят два зелёных проводочка ни к чему не подключённых. Это и есть выход с катушки.
Приветствую. Это старенький gps трекер, таких у нас и тогда было не найти, этого откуда то из Европии привезли, конкретно такие у нас не продавались. Модель уже не вспомню...
Трехлопастной слишком "легкий" для этого мотора а четырехлопастной в самый раз, он позволяет более полно нагрузить мотор и снять с него полную мощность. но тут палка о двух концах - ресурс... Все ИМХО... из теории подбора винта на RC самолеты....
Здравствуйте. Подскажите, не могу определиться с шагом винта! Есть 2 трёхлопастных 9 и 11 шага. Хочу преобрести четырёхлопастной, чтобы и тяга приблизительно как на 9 и скорость как на 11! Взять четырёхлопастной 10 или 11 шага???
Думаю, что 11й, он до 11 трёх лопастного, конечно не будет дотягивать на максималке, но сохранит хорошую тягу на низах. Хотя конечно как и любое "универсальное" полноценно и полностью он не сможет заменить оба этих винта.. Будет чуть хуже и на низах и на верхах, но не будет нужды менять тудой-сюдой 9ку на 11й и обратно)))
4-х лопастной винт не пробовал, ничего не скажу. На своей 380 нднд с Ямахой 15 девятый винт снял сразу, ибо он для 10 сил. Хожу на 11-м перегнутом в постоянный шаг когда загружен, и на 12-м, когда один. Никакого смысла в 9-м винте вообще нет. Сравнение некорректное.
@@feldeger Ну во первых, на заводских Ямахах 9 винт идёт под 9.9, а 11 под 15. Во вторых, не только винт должен соответствовать мотору, но и мотор подбирается под лодку с вашей загрузкой. С моей загрузкой 2-3 человека + шмурдяк 11-го винта вполне достачно для устойчивого глиссирования. При этом на малой загрузке нет перекрута, и скорость близка к максимуму 40-42. Зачем мне винт, с которым на пустой лодке буду идти вдвое медленней и обороты в отсечку? А для какой-то дикой загрузки (если это преобладающий режим эксплуатации), подбирать надо более мощный мотор. Ходить на 9-м шаге при 15-ти сильном движке, это всё равно, что прицепить к примеру к жигулям прицеп от КАМАЗа, и подобрать числа в коробке, чтобы машина хотя бы на 10 км/час могла его тащить.
@@alexforg8912 Подбирай винт по тахометру и вся наука. А какой винт из коробки к мотору идет - никакого значения не имеет, т.к. никто из производителей не знает на какую лодку он будет поставлен. Это такие элементарные вещи, что стыдно об этом и говорить. Вообще не интересно какая там у вас лично загрузка. Важно понимать общий принцип. и 8 и 9 и 10 и 11 и даже иногда 12 винт на мотор 9,9-15 изготавливают, применяют по необходимости указанную тахометром а не по какому-то ЛИЧНОМУ мнению никому неизвестного дяди ВАСИ из ютюба.
У меня на мкм с таким мотором стоит 10го шага четырех лоп, и в рундуке лежит трех лоп с таким же шагом. Четырешка лучше во всем , скорость на 1 км больше обороты на 100 меньше чем на трехе и вибраций ощутимо меньше.
"Элементарно Ватсон" потому что далее будет перекрут (слишком большие обороты), что привёдёт лишь к увеличенному расходу горючки, а возможно и к уменьшению той самой скорости.. для этого я показываю тахометр, это важно. 😉
Хороший, полезный обзор. Спасибо за работу!
Рад стараться! 😊😇
Молодец!!! Самое главное, чтобы нравилось самому.
Спасибо за сравнение помогли. 👍
Очень рад, что было полезно! 😇
Далёк от всего этого. Но посмотрел с большим удовольствием👍
Рад, что вам понравилось 😇
смысл сравнивать 9 шаг и 11 шаг, 9-ка это грузовой винт, а 11 это скоростной. 11 трех лопастной и 11 четырех лопастной надо сравнивать.
Я с удовольствием посмотрю ваше видео... Узнайте только сначала разницу между 3х лопастным и четырех лопастным винтом😉
@@IziTOOLS не понял ты про что я тебе написал, а про разницу я в курсе.
Верно сказано 9 и 11 совершенно разные винты и дело не в количестве лопастей а в шаге
Трëх лопосная девятка грузовой винт, четырёх лопосной 11 тоже грузовой. Вот и сравнивают два грузовых винта
Не бывает грузовых винтов, бывает шаг больше или меньше
Скажите, это что за прибор у вас, который показывает скорость?
Обычный GPS трекер.
Сколько весит лодка с мотором и ваш вес все вместе?Хочу подобрать 4-х лопастной.
На видео лодка 50, мотор 38+ бак 24л + я 80+ 20кг (сиденьки, линолиум и т.д.)
Здравствуйте. Вот думаю изготовит на 3д принтере 4х лопасной 11 винт. Как вы думаете стоит ли замарачиваться на таким проектом?
Приветствую. Не думаю, что это хорошая идея. Всё таки прочность изделий с 3д печати оставляет желать лучшего.
@@IziTOOLS Спасибо.
Здравствуйте, я посмотрел видео и не понял, в итоге полностью загруженная лодка лучше выходит на глиссер на четырехлопастном или трех... У меня очень тяжелый катер и на 13ом винте не выходит на глиссер, а 11 убит прежним хозяином, надо покупать другой вот думаю 3 или 4 лопасти, удовольствие не из дешёвых, мотор пока не хочу менять (тоха 40 2т)
Приветствую. Прелесть этого винта в том, что лодка при полной загрузке выходит на глис как на грузовом, но при этом имеет бОльшую максималку.. Т.е. увеличивается максимальная скорость и сохраняется тяга. Я добивался именно этого.
@@IziTOOLS, если так, то это хорошо, мне почему-то сказали, что при одинаковом шаге и одинаковой загрузке четырехлопастной теряет в скорости
@@Diskaz При одинаковом шаге да! Вам всё правильно сказали! У меня сравнение 3 лопасной 9" и четырёх лопастной 11" и результат по скорости как у трёх лопастной 10" но при этом сохраняется тяговитость как у 9" .. надеюсь понятно объяснил!
@@IziTOOLS понял, мне не скем посоветоваться, прошу прощения.
Может мне тогда четырехлопастной 12 шаг взять или нет смысла, там наверное разница в пару км, а тяговитость чуток потеряю. По хорошему мотор надо менять, на мой катер люди 50-60 ставят, но нет пока финансовой возможности, вот и изучаю, как из одной овчины семь шапок сделать🤭
@@Diskaz мне сложно про катер говорить, я с казанки на надувнушки пересел и большего мне не надо))) С винтами в принципе тема сложная... На всех форумах столько срачей, читаешь читаешь, и всё равно ничего не понятно 🤷... Я для себя вот такой вот вариант нашёл, я остался им очень доволен. Потому что пробовал ставить трёхлопастный 10" и в этом случае, при большой загрузке лодка тащиться как удав по стекловате 😁
Здравствуйте а какой шаг винта 4х лопастной?
Здравствуйте. Шаг винта 11
@@IziTOOLSкакая скорость на полном газу в одного? Рекомендуете на постоянку
@@progress3612 скорость зависит не только от винта, но и от лодки. у меня в одного по спокойной воде выходит до 43км\ч с этим винтом. Лодка Профмарин 390 нднд. Я 77кг+бак 24л+снасти)). Себе оставил его на постоянку, он меня более чем устроил.
@@IziTOOLS тоесть лучше чем 3х лопастной а расход топлива обороты какие получились на полный газ? И цена винта?
@@progress3612 ссылка на данный винт в описании к этому видео, там же и цена. Что лучше, что хуже всё в видео рассказал. В полный газ на данных моторах в принципе нет особого смысла ходить, обычно 2\3 газа, тогда достигается наилучший вариант расход\отдача.
Доброго времени! смотрю вывод есть, питания с катушки на эхолот? верно? Как реализовали? открыл свой, посмотрел на выводы проводов, кто откуда и какой взять на регулятор...🤕 Закрыл. может есть видео по реализации питания на доп. оборудование? у меня Hidea 9/9 - 4 такт. с ув. Михаил.
Приветствую. Видео не делал. Коммутатор использовал от китайского мопеда( это в разы дешевле, чем покупать "специальный для лодочного мотора"😁, а водозащитный разъём брал на Али. Подключение коммутатора не хитное, можно посмотреть по эл.схеме мопеда от которого он.
@@IziTOOLS А какие проводки взять на регулятор, можем можно пальцем ткнуть, сняв крышку мотора?сам регулятор в наличии.
@@КияновМихаил если смотреть со стороны румпеля, справа из под маховика выходят два зелёных проводочка ни к чему не подключённых. Это и есть выход с катушки.
@user-fd3pp6gm4i Благодарю! Буду смотреть.🙂
Добрый день. На винте с 4 лопастями сколько на полном газу обороты на тахометре с одни человеком в лодке?
Добрый вечер. 5200-5300
Класс! Хорошее сравнение! Очень познавательно!
Спасибо, старался, как мог)) 😇
Здравствуйте, что за модель "спидометра" у Вас?
Приветствую. Это старенький gps трекер, таких у нас и тогда было не найти, этого откуда то из Европии привезли, конкретно такие у нас не продавались. Модель уже не вспомню...
А на Хайди 9.8 какой посоветуешь четырехлапостной?
Нельзя посоветовать винт под мотор... Винт надо подбирать по комплект (лодка+мотор+ шмурдяк+экипаж!!!) 😉
@@IziTOOLS Этот винт как у Вас подойдёт на Хайди 9.8
@@ЕвгенийКуликов-б3ц нет, у 9,8 другой посадочный размер. Вам надо искать аналоги под Тоху 9.8,
Трехлопастной слишком "легкий" для этого мотора а четырехлопастной в самый раз, он позволяет более полно нагрузить мотор и снять с него полную мощность.
но тут палка о двух концах - ресурс...
Все ИМХО... из теории подбора винта на RC самолеты....
тахометр скажет легкий винт или тяжелый а не дядя Вася из ютюба. )
У родного какой шаг и четырёх лопастного кокой шаг?
Родной 9, четырех лопастной 11.
Здравствуйте. Подскажите, не могу определиться с шагом винта! Есть 2 трёхлопастных 9 и 11 шага. Хочу преобрести четырёхлопастной, чтобы и тяга приблизительно как на 9 и скорость как на 11! Взять четырёхлопастной 10 или 11 шага???
Думаю, что 11й, он до 11 трёх лопастного, конечно не будет дотягивать на максималке, но сохранит хорошую тягу на низах. Хотя конечно как и любое "универсальное" полноценно и полностью он не сможет заменить оба этих винта.. Будет чуть хуже и на низах и на верхах, но не будет нужды менять тудой-сюдой 9ку на 11й и обратно)))
Подскажите как и где выписать 4 лопастной винт на 9,8 тохатцу или что подходит какие модели
У вас 9.9 про?
Не, у меня ослик, просто 9.9))))
@@IziTOOLS а у него шлицов столько же как на 9.9 про? Не знаете?
@@Дмитрий-ъ9х1д увы, про "ПРО"шку я не в курсе.
4-х лопастной винт не пробовал, ничего не скажу. На своей 380 нднд с Ямахой 15 девятый винт снял сразу, ибо он для 10 сил. Хожу на 11-м перегнутом в постоянный шаг когда загружен, и на 12-м, когда один. Никакого смысла в 9-м винте вообще нет. Сравнение некорректное.
лодку загрузить попробуйте, что бы понять для чего 9 шаг винта или мотор на большую лодку повесьте. )))))))
@@feldeger Ну во первых, на заводских Ямахах 9 винт идёт под 9.9, а 11 под 15. Во вторых, не только винт должен соответствовать мотору, но и мотор подбирается под лодку с вашей загрузкой. С моей загрузкой 2-3 человека + шмурдяк 11-го винта вполне достачно для устойчивого глиссирования. При этом на малой загрузке нет перекрута, и скорость близка к максимуму 40-42. Зачем мне винт, с которым на пустой лодке буду идти вдвое медленней и обороты в отсечку? А для какой-то дикой загрузки (если это преобладающий режим эксплуатации), подбирать надо более мощный мотор. Ходить на 9-м шаге при 15-ти сильном движке, это всё равно, что прицепить к примеру к жигулям прицеп от КАМАЗа, и подобрать числа в коробке, чтобы машина хотя бы на 10 км/час могла его тащить.
@@alexforg8912 Подбирай винт по тахометру и вся наука. А какой винт из коробки к мотору идет - никакого значения не имеет, т.к. никто из производителей не знает на какую лодку он будет поставлен. Это такие элементарные вещи, что стыдно об этом и говорить. Вообще не интересно какая там у вас лично загрузка. Важно понимать общий принцип. и 8 и 9 и 10 и 11 и даже иногда 12 винт на мотор 9,9-15 изготавливают, применяют по необходимости указанную тахометром а не по какому-то ЛИЧНОМУ мнению никому неизвестного дяди ВАСИ из ютюба.
@@feldeger 23 км/час при 6000 оборотов, это безусловно грамотный подбор по тахометра 👍 флаг в руки
@@alexforg8912 вы вообще о чем?
У меня на мкм с таким мотором стоит 10го шага четырех лоп, и в рундуке лежит трех лоп с таким же шагом. Четырешка лучше во всем , скорость на 1 км больше обороты на 100 меньше чем на трехе и вибраций ощутимо меньше.
А какая у вас скорость и обороты?
Развёл художественный фильм всё можно уложиться в 1 минуту а то природа температуру воды. Пришлось перекручивать фильм. Искать нужную информацию
Дык иначе потом 100500 вопросов, а какая вода, а где\как тестировал, и т.д... всем не угодишь.. Делаю для максимально въедливых..
А шаг винтов одинаковый?
Нет. Родной винт с шагом 9, четырёхлопастной 11
@@IziTOOLS 4х получается скоростней?
@@АндрейЯковлев-ы7е не на столько как был бы трёхлопастной 11шага.. Он получается быстрее родного, и при этом почти такой же тяговитый!
@@IziTOOLS ясно спосибо.Я знаю что на лыжах таскают на 4х лопасных
Замер скорости с не полным газом...Зачем?
"Элементарно Ватсон" потому что далее будет перекрут (слишком большие обороты), что привёдёт лишь к увеличенному расходу горючки, а возможно и к уменьшению той самой скорости.. для этого я показываю тахометр, это важно. 😉
Шаг винтов не сказал!!!
Для самых внимательных 😁 "родной" трёхлопастной с шагом 9", четырёхлопастной с шагом 11"😇