Vlw mano pela dica, tô com esse problema na Captiva tbm, fui ver só agora que fui fazer a limpeza de rotina do arrefecimento. Vou já trocar o meu radiador tbm.
Eu procurei muito esse trocador de calor dos carros GM automático só agora que consegui com o seu vídeo, tenho uma Tracker LTZ automático 2014 agora sim, vídeo top estava procurando a muito tempo um vídeo assim, ganhou mais um inscrito e like garantido,
Parabéns!!! Único vídeo que achei que esclarece o problema. No meu caso, trata-se de uma Dodge Dakota V8 que misturou a agua do radiador com o oleo do cãmbio. Perdi o radiador e o cambio....No momento estou usando de forma ISOLADA, sem passar o oleo pelo radiador de água...Não quero arriscar mais um câmbio, o radiador custa 1.000 reais, mas o cambio passa de 9.000 mil.............
@@fabioalmeida1809 Prezado, foi muito simples: No radiador: dois parafusos com fita veda rosca e cola Adesivo TravaTek da Tekbond. Quanto ao condutor do fluido/oleo você interliga os dois, só isso.
Poxa, meu esta acontecendo isso,.acabei de fazer o motor todo, radiador novo e tudo, trocador de calor,.tudo novo, quando ligamos o carro, deu esse problema aí. Em um Cruze 2012... Fiquei sem chão
Boa tarde! A minja está aquecendo, temperatura do motor chega nos 103° a temperatura do oleo da transmissao tbm chega nos 103°, liga luz de injeção e nao troca mais marchas. Sabe o que pode estar acontecendo? Recentemente foi feito a troca dos sensores de velocidade de entrada e saida. Troca do óleo, e no processo de desmontagem, foi descarregado o gas do ar condicionado. Ainda não foi feito a carga do gas do ar. Tem ideia do que pode ser?
Esse seu vídeo é maravilhoso! Assim que se faz, explica direto! Agora me explica; tenho uma Nissan Pathfinder 1992, câmbio automático 4x4, motor( VG30E 3.0L V6 ). Está misturando óleo com água do radiador! Será que é igualzinho o caso do seu vídeo? Se for vazamento, tem conserto?
Bom dia falei com um colega da gm e ele tem essa pesa do radiador nova ele falou q não precisa trocar tudo so a caixa q tem essa comea ai da caixa procede essa informação
Olá, Clayton Nícola, tenho um Escort hobby 1.6 a álcool ano 94 , q trabalha sem válvula termostática, já peguei assim, mas queria colocar uma me dá uma dica, qual cebolão devo colocar? digo, aquele número q fica nele q determina o grau q a ventoinha vai acionar....um abraço
Amigo. .. não lembro. .. masss... qq auto peças tem no catálogo. .. só informar o ano e modelo do carro... se é gasolina ou álcool. . Que te vendem a válvula termostatica correta
Uma vez que passa água pro câmbio mesmo o câmbio funcionando eu tenho que trocar os discos de composite? Não posso trocar só o que radiador e o óleo do cambio ?
Ou seja, se essse simpático radiadorzinho furar uma catástrofre vai acontecer. Eu achava que era só um tubo direto de uma ponta a outra mas é realmente uma colméia. Valeu.
Aconteceu isso com meu carro, cambio ja era. Que engenharia mais burra, ja tem o outro radiador de óleo, para que passar por dentro do radiador de arrefecimento?!
ficou quanto mais o menos?? e respondendo sua pergunta é pq os cara usou um projeto de motor europeu, ele passa por ali no radiador pra aquecer o oleo e trabalhar numa temp adequada. porem eles sao safados deveria ter feito um motor dedicado pro clima do brasil
Boa tarde! A minja está aquecendo, temperatura do motor chega nos 103° a temperatura do oleo da transmissao tbm chega nos 103°, liga luz de injeção e nao troca mais marchas. Sabe o que pode estar acontecendo? Recentemente foi feito a troca dos sensores de velocidade de entrada e saida. Troca do óleo, e no processo de desmontagem, foi descarregado o gas do ar condicionado. Ainda não foi feito a carga do gas do ar. Tem ideia do que pode ser?
![Como remover o conversor de torque [câmbio automático] I Mecânica Fácil](/img/1.gif)
Minha Santa Fé esta passando óleo da transmissão para a água do radiador esse seu vídeo foi o único que falou sobre esse assunto mostrando bem
Vlw mano pela dica, tô com esse problema na Captiva tbm, fui ver só agora que fui fazer a limpeza de rotina do arrefecimento. Vou já trocar o meu radiador tbm.
Eu procurei muito esse trocador de calor dos carros GM automático só agora que consegui com o seu vídeo, tenho uma Tracker LTZ automático 2014 agora sim, vídeo top estava procurando a muito tempo um vídeo assim, ganhou mais um inscrito e like garantido,
Top, tenho oficina, por enquanto nunca veio nenhum veículo com transmissão automática, mas agora vou ficar ligado nessa dica, Vlw.
Vc foi o único q falo o defeitinho q todo mundo fala q e o tal de trocador de calor,valeu😊
Video simples, mas super importante.. obrigado !!!
Cara, praticamente uma aula!! Parabéns pelo video!!!
Muito bom! Canal com várias dicas. Mais um seguidor!
Excelente, mais um inscrito!
Parabéns!!! Único vídeo que achei que esclarece o problema. No meu caso, trata-se de uma Dodge Dakota V8 que misturou a agua do radiador com o oleo do cãmbio. Perdi o radiador e o cambio....No momento estou usando de forma ISOLADA, sem passar o oleo pelo radiador de água...Não quero arriscar mais um câmbio, o radiador custa 1.000 reais, mas o cambio passa de 9.000 mil.............
Como que você isolou?
@@fabioalmeida1809 Prezado, foi muito simples: No radiador: dois parafusos com fita veda rosca e cola Adesivo TravaTek da Tekbond. Quanto ao condutor do fluido/oleo você interliga os dois, só isso.
Tô com um sonik na oficina obrigado pela dica
Show de bola
Parabéns
Muito bom!!! Abraço
Obg pela a aula 👏🏼👏🏼👏🏼
Poxa, meu esta acontecendo isso,.acabei de fazer o motor todo, radiador novo e tudo, trocador de calor,.tudo novo, quando ligamos o carro, deu esse problema aí. Em um Cruze 2012... Fiquei sem chão
Melhor coisa isolar e colocar um radiador de oleo pro cambio
Boa tarde! A minja está aquecendo, temperatura do motor chega nos 103° a temperatura do oleo da transmissao tbm chega nos 103°, liga luz de injeção e nao troca mais marchas. Sabe o que pode estar acontecendo? Recentemente foi feito a troca dos sensores de velocidade de entrada e saida. Troca do óleo, e no processo de desmontagem, foi descarregado o gas do ar condicionado. Ainda não foi feito a carga do gas do ar.
Tem ideia do que pode ser?
Esse seu vídeo é maravilhoso! Assim que se faz, explica direto! Agora me explica; tenho uma Nissan Pathfinder 1992, câmbio automático 4x4, motor( VG30E 3.0L V6 ). Está misturando óleo com água do radiador! Será que é igualzinho o caso do seu vídeo? Se for vazamento, tem conserto?
Nunca mexi nesse carro amigo, não sei como é o sistema dele
Obrigado pela atenção,um abraço, saúde e paz sempre..
Bom dia falei com um colega da gm e ele tem essa pesa do radiador nova ele falou q não precisa trocar tudo so a caixa q tem essa comea ai da caixa procede essa informação
Olá, Clayton Nícola, tenho um Escort hobby 1.6 a álcool ano 94 , q trabalha sem válvula termostática, já peguei assim, mas queria colocar uma me dá uma dica, qual cebolão devo colocar? digo, aquele número q fica nele q determina o grau q a ventoinha vai acionar....um abraço
Amigo. .. não lembro. .. masss... qq auto peças tem no catálogo. .. só informar o ano e modelo do carro... se é gasolina ou álcool. . Que te vendem a válvula termostatica correta
Um fui comprar, e eles me venderam a válvula, 87 graus, mas minha dúvida é o cebolão, qual o grau correspondente a válvula...👍
Como vc tirou os tubos que conecta aí?
Boa noite, essa peça exite na captiva 2.4 também?
Sim
Consigo colocar esse radiador no Astra manual?
Do prisma automatico tbem é desse modelo
Essa peca aí da reparo?
Uma vez que passa água pro câmbio mesmo o câmbio funcionando eu tenho que trocar os discos de composite? Não posso trocar só o que radiador e o óleo do cambio ?
Cada caso, um caso amigo... rsrs.. melhor resolver o vazamento... trocar o oleo do cambio e rodar pra ver como se comporta...rs
👍👍👍👏👏
Vou ter que trocar todo radiador,na troca se perde óleo do câmbio?
Perde muito pouco de óleo
Pagou quanto no radiador? Pegou qual marca?
Qual seria o nome desse radiador do óleo, teria como trocar só ele ?
Nao tem como amigo... troca se todo o radiador
@@ClaytonNicola obrigada 🙏🏻
Meu amigo me tira uma duvida , quando troca esse radiador tem que tirar o ar do sistema do óleo do cambio???
Nao
@@ClaytonNicola Vlw, amanhã vou trocar de uma Spin!
Esse Radiador caro hein? Chega doer no bolso. Hehe
O radiador de óleo podia ser uma peça fora do radiador de água.
Ok
Ou seja, se essse simpático radiadorzinho furar uma catástrofre vai acontecer. Eu achava que era só um tubo direto de uma ponta a outra mas é realmente uma colméia. Valeu.
Isto é uma armadilha pra danificar o motor ou câmbio do carro vamos processar as montadoras.
Aconteceu isso com meu carro, cambio ja era. Que engenharia mais burra, ja tem o outro radiador de óleo, para que passar por dentro do radiador de arrefecimento?!
ficou quanto mais o menos??
e respondendo sua pergunta é pq os cara usou um projeto de motor europeu, ele passa por ali no radiador pra aquecer o oleo e trabalhar numa temp adequada. porem eles sao safados deveria ter feito um motor dedicado pro clima do brasil
Show de bola
Boa tarde! A minja está aquecendo, temperatura do motor chega nos 103° a temperatura do oleo da transmissao tbm chega nos 103°, liga luz de injeção e nao troca mais marchas. Sabe o que pode estar acontecendo? Recentemente foi feito a troca dos sensores de velocidade de entrada e saida. Troca do óleo, e no processo de desmontagem, foi descarregado o gas do ar condicionado. Ainda não foi feito a carga do gas do ar.
Tem ideia do que pode ser?