Почему самолёт не переворачивается от мощного двигателя? Ответ на аэродроме Мочище!

На аэродроме Мочище мы увидели собственными глазами "Гонку двигателя". что означает контрольное опробование (на жаргоне, прогонка, газовка), т.е. плановая периодическая проверка работоспособности силовой установки летательного аппарата и связанных систем и оборудования.
А теперь Вам вопрос, почему не имея крепления на задней опоре шасси, планер от высоких оборотов двигателя не претерпел аварийное опрокидывание на нос, так же это определение называется капотирование.
#АэродромМочище #Самолёты #Авиация #ГонкаДвигателя #Газовка #Прогонка #Капотирование #АвиационнаяБезопасность #СамолётныйДвигатель #ТехникаПолёта #Авиаспоттинг #ОбзорСамолётов #АвиационныйКонтент #ИнтересныеФакты

[@Kolmogorow.G.D.]

Подписался. Удачи каналу.

[@maxm2800]

Потому что при увеличении оборотов двигателя пилот\техник Выставил заднее оперение в положение прямо! А в начале видео положения хвоста было- летим в низ)

[@МихаилЗверев-ф2б]

На самолете ВИШ, он в нейтральном положении, или даже в обратном.

[@MyAviation.]

РВ дал дифферент на корму

[@user-ic6vu5ys4e]

Детский сад, ей богу.

[@andriystarck608]

шаг винта выставленный как надо)))