От автобуса в такси - Музей транспорта Москвы
HTML-код
- Опубликовано: 31 май 2023
- • Поддержать нас на Бусти: boosty.to/moscowwalks
• Отправить донат: www.donationalerts.com/r/mosc...
• Поддержать проект: money.yandex.ru/to/4100189303...
• Сбербанк, Тинькофф: +79168322113
Как устроено электродепо? - 88 лет Московскому Метро • Как устроено электроде...
Центральный Московский ипподром - закрытие или реставрация? • Центральный Московский...
Электрозавод - готический замок советской электрификации • Электрозавод - готичес...
Сегодня отправляемся знакомиться с фондами Музея транспорта Москвы. Увидим как и редкие экземпляры, так и всем знакомые. Увидим автобусы, советские маршрутные такси, грузовые автомобили, и конечно же такси. Будет интересно!
• Экскурсии - moscoww.ru
• Стать постоянным спонсором канала (не работает на территории РФ) - / @moscowwalks
• Всю музыку и звуковые эффекты берем здесь: www.epidemicsound.com/referra...
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Телеграм: t.me/moscowwalks
Инстаграм: / moscowwalks
ВКонтакте: moscowwalks
ТикТок: / moscowwalks
Твиттер: / moscowwalks
OK: ok.ru/moscowwalks
Дзен: dzen.ru/moscowwalks
Для коммерческих запросов: redaktor@moscowwalks.ru
#ретроавто #музеймосквы #историятранспорта
![DDG & Blueface - Top ft. Swae Lee [Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/p2wIDXar9ns/mqdefault.jpg)
ПОЛИТЕХ - Что скрывает Политехнический музей?
ruclips.net/video/Ph09ROHDEvI/видео.html
Автобус кабриолет использовался для поездок на озеро Рица. В те времена по дороге на горное озеро встречались нависающие скалы и не все автобусы могли под ними проехать
Экскурсовод тот же что и нам вел экскурсию, очень в теме и энтузиаст своего дела.
За познавательный рассказ о истории транспорта Москвы несомненный лайк Александру Усольцеву.А также приятно ставить лайк экскурсоводу.
ЛиАЗ 677! Ай, люблю!!!!! Это "бутылочный" движок возвращает в детство.
Большущее спасибо за возможность прокатиться на видео-машине времени и лицезреть патриархов нашего машино и автомобилестроения! Отдельная благодарность представителю музея за информационную подачу ! Благодарю!
Шикарный ролик, спасибо Саша! В детстве обожал именно Икарус 280, немного меньше ЛИАЗ 6777, Волги тоже классные, отличная Волга в ролике!
Луноход...эх супер места около водителя и запах специфический...детство! А уж Икарус...у меня шапка в детсве упала, где гормошка была и ехал до конечной, чтобы достать!
Лиаз-677 - любовь навечно из детства. Дежурные детские места - у водителя у самого стекла (если водитель не Плюшкин и не занавесил стекло красным бархатом с висюльками и рядом монеток), и сзади в углу, за перекрестьем ребристых поручней. Там можно было ещё и от давки спасаться.
Эксурсовед молодец со знанием своего дела ипо техническо теме тоже подкован респект и уважуха. 👌👌👌
В детстве в Москве на маршрутах 70, 72 и 65 катался на оранжевых ЛиАЗ-677, затем были бело-красные турецкие Мерседесы. Потом тушинские 280, 430 и 435 Икарусы и только потом уже появились первые ЛиАЗ-5256
Все это есть в собрании, только директорше не интересно. Поэтому отправлено в парки Мосгортранса гнить.
Большое спасибо за очень интересную экскурсию!
Отдельно спасибо за то, что у экскурсовода есть способность выговаривать звук Р. А то у ваших друзей обычно с этим туго.
Большой радостью будет посещение музея для любителей ретро «тачек»😁. Огромное количество экспонатов , спасибо персоналу.Туда бы еще на обзор технику метро и трамваев. Спасибо огромное💚Александру❤👍.
Классный рооик! Спасибище! Как музей откроется, обязательно туда! Очень интересно!
Первый!
Хороший музей и интересный рассказ.
Маршрутные таблички над лобовым стеклом - One Love!
Саша спасибо большое за экскурсию, парень интересно рассказал про экспонаты , жду с нетерпением когда уже наконец-то откроется музей , хорошо успел сходить на рогожском вал перед закрытием ))
Очень здорово! Ждём открытия музея. Уверен, это будет грандиозная экспозиция, подготовленная с любовью!
По Мосфильмовской ещё не так давно (по историческим меркам, как говорится) ездил тех. троллейбус с постом контролёра из Волги ГАЗ-24. Родненький!..
Спасибо за видео музея Экскурсовод супер Всегда интересно вернуться в прошлое
Экскурсоводу лайк
Очень классный чел,👍 Простая и доступная подача материала. Как будто кореша послушал.
Отличная коллекция! Сам музей надо еще развивать и обустраивать
Это тот музей, который как мне кажется, так и будет вечно призраком, как пресловутый санрайз закрывается. Ведь эта реставрация и подготовка площадки уже давно стало долгостроем, на котором ноль изменений
всего два года стройка идет, для большого проекта это не срок
Отдельный респект от автобусного сообщества с берегов Невы! Царский лайк за этот выпуск!
И Вам привет
Очень интересно) спасибо огромное
Ждем, ждем, когда многострадальный музей наконец заработает в полную силу! Помню его еще в депо им. Баумана!
Кому скажи не поверишь,а на "Волге" ездил один раз,и это было такси в Воронеже.Ехали семьёй с автовокзала на ж.д вокзал.
троллейвозы вообще шикарные😌
Большое спасибо Саше и экскурсоводу, очень интересно и познавательно, большущий лайк🤗
Александр, огромное спасибо за рассказ очень интересно, но очень мало. Хотелось бы серию развернутых видео о разных машинах и автобусах. Даже в кадр у вас сейчас попало намного больше экземпляров, о которых не сказали ни слова. С нетерпением ждём продолжения
Ну здесь хотелось не на пять часов видео
В Саратове как минимум один Ikarus 283 до сих пор на ходу, причём на обычном городском маршруте работает. Да и грузовые троллейбусы у нас как техпомощь до сих пор ездят.
Спасибо большое за видео !!! Очень интересно и познавательно !!! Отдельная благодарность экскурсоводу !!! 🤩🤩🤩
Отличный выпуск❗
Просто супер 👍 Очень интересно было послушать, посмотреть и вспомнит эту технику. Некоторых вещей не знал.
Очень интересно и познавательно! Спасибо большое и Саше, и экскурсоводу!
8:15 Грузовые такси были голубые и с шашечками
Очень интересно и познавательно 👍👍👍👍👍👍👍
Икарус! Сколько их ремонтировал! Несосчитать!
Спасибо,Александр, за увлекательную экскурсию!
Луноход, скотовоз - так у нас называли в городе)))
наверное везде его так называли-я им то-2 проводил
А когда откроется сам музей?
У вас слишком чувствительный микрофон, я каждый раз слышала с каким звуком сглатывает экскурсовод :D
Отрегулируем
Спасибо большое за рассказ. Подскажите, как туда попасть?
Есть ещё редкий ЛиАЗ,штабной называется
Скоро туда добавят ещё один экспонат.
Молодец Антон! Лучший экскурсовод Музея транспорта Москвы.
А где сейчас можно хто всё посмотреть?
Коллекция огонь, Александр оговорились про реконструкцию как чувствуете, реконструкция там конечно немного варварская, выглядит сейчас конечно всё очень печально, особенно на фоне Мельников наше всё
Удалось поездить и на икарусах, и на лиазах с рафиками
Привет какой адрес музея транспорта?спасибо
🤩👍
Почему не показал Икарус 280.33М 09476 (Последний Икарус в Москве)?
Потому что его там нет
Экскурсовод не совсем прав: кроме дизель-электроавтобусов и дизель-электровозов был ещё дизель-электроход «Обь». Ходил к Антарктиде.
Почему на заводе ЗиС в 1950-ые понимали, что водителям автобусов опасно водить машину с механической коробкой, а на заводе ПАЗ в 2000-ые это норма? Маршрутчики более того успевают одновременно пробить билет, наорать на водителя в соседнем ряду, позвонить родне по вайберу и слушать радио? Какая коробка передач "сведет с ума" водителя, о чем вы вообще.
✨✨✨✨✨✨✨✨✨✨🤏🤏
В музей японского автопрома сходи
Александр, они за 30 последних лет бездарно "потеряли" как минимум треть имеющейся коллекции. Призываю в комменты транспортных фанатов, пусть расскажут всю правду. А нынешний директор музея за неудобные вопросы банит в Дзене, лярва.
А подробнее не расскажите как потеряли?
@@RBW373 а как у нас все теряют? Не отреставрировали вовремя, хранили в плохих условиях - и все, "готово". Таким образом пара СВАРЗовских троллейбусов "ушла". Иногда по прямому требованию руководства Мосгортанса резали. Кстати, попробуйте загуглить "Е 3001", раз уж и вагоны метро там будут выставлять - тоже позорная история была в 2000-е. И сейчас у них в депо стоит последний опытный вагон Е 3007, который вполне "подъемный", а если присоединить его к 3605 и вцепить Еж, получится ретро-состав. Но нет, опять у трех бюрократов спор из-за бумажки, а вагон может погибнуть.
Про создание музея общественного транспорта Москвы говорили (и писали в прессе) уже в середине 1980-х годов. Энтузиасты тогда ещё находили множество кузовов старых автобусов и троллейбусов, причём нередко прямо в Москве (по разным промзонам и переулкам). В начале 90-х первая музейная команда начала понемногу собирать и восстанавливать экспонаты будущего музея. Именно тогда восстановили на ход ЗиС-154, ЗиС-155, ЗиЛ-158, троллейбусы МТБ-82 и СВАРЗ-МТБЭС, несколько старых трамваев. Пару лет на рубеже 90-х - 2000-х музейная экспозиция была открыта в Бауманском трамвайном депо. Затем музейщиков оттуда выгнали в угоду монорельсу (который сам уже почти музейный экспонат). После этого больше 10-и лет устраивали регулярные выставки ретро-транспорта у входной арки ВВЦ/ВДНХ. Тогда же можно было видеть музейную технику на ходу. Но постоянной экспозиции так и нет уже больше 30-и лет (!), а экспонаты таскают по разным территориям, постепенно избавляясь от "лишнего". Будет ли реализован этот очередной проект нового музея - неизвестно...
@@user-lj5cc9no9k спасибо за уточнение, Сергей.
Да везде банит. Вообще тут главная претензия что 90% машин после 91 года выпуска ей записаны в неинтересные, даже тот же 283 чуть в том списке не оказался, поскольку 91 года и есть. Ну а на реставрации машин которые по 20 лет гнили можно больше освоить😉
Всё супер, но мне кажется белые стены хорошо, но если их в арт объект превратить (графити) то будет симпатичней. Передайте с наилучшими пожеланиями.
В квартире у себя стены крась, зумерок.
Там есть Икарус 280
Видео не смотрели?
А куда ты так торопишся в захлеб. Тревожный параноик.