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급속 충전은, 배터리 용량이 얼마 이상일 경우에만 가능하도록 규제가 되어있는것으로 알고 있어요
레이 sm3 리프 등 소형전기차 배터리는 이 차보다 작지만 급속 가능해요독일본사에서 아시아미국 방식의CSS1 type 급속 방식 지원을 아직 안해줘서 그렇대요. 유럽은 ccs2 type
아, 정말 감사합니다. 댓글로나마 많은분들이 아실수 있도록 고정하겠습니다. ^^
@@taewookkim8828 아 제가 잘못 알고 있었나 보네요 감사합니다
추운 날 고생 많으셨습니다. 재밌게 보겠습니다.
감사합니다. 큰 보람을 느낍니다. ^^
이재림 기자님 말씀이 너무 편안해서 밤에 보고 듣다가 자면 딱인데 주말 밤에 올려주셔서 감사합니다. 요즘엔 식사할때도 보면서 먹을때도 많아요 ㅋㅋ 알람설정하고 꼬박꼬박 챙겨보고 있어요. 올해 나온다는 신형 아우디 A3 스포트백, 이재림님 시승기만 기대하고 있어요.
감사합니다. ^^ 아우디 올해 나올 차가 되게 많던데 빨리 보여드릴게요. ㅎㅎ
항상 잘보고있습니다감사합니다
고밉습니다. 즐겁게 봐주시면 좋겠습니다. ^^
재미있게 보겠습니다
고맙습니다. 주말 잘 보내시기 바랍니다.
안녕하세요 기자님 차주로서 이 차는 왜 주행 중 충전이 않될까 궁금했었는데 몇번 장거리 운행해보니 충전할 전기가 생기면 충전되는 전기는 바로바로 쓰는 구조인것같습니다. 배터리 풀충전하고 400키로 장거리 뛴 후 연료기록을 보면 배터리로 간 주행거리가 130키로 표기되더라구요. 실제 배터리 소진은 90키로정도 주행 후 0 찍었어든요. 40키로정도는 보너스라고 생각하고 있습니다
저도 그 부분이 매우 인상적이었습니다. 차주입장에서 자세히 말씀주셔서 감사합니다. 고정댓글로나마 많은 분들 보시게 해두겠습니다. 고맙습니다. ^^
차 재미있네요. 큰 배터리 용량+엔진효과가 큰 것 같습니다
네, 인상적인 차였습니다. ^^
이차의 장점은 기자님이 느끼신것들이고, 단점은 폭이너무 크고 그게 그대로 느껴지는점, 450에 비해 배터리 위치및 무게떄문인지 2열 롤이 꽤 있어요
2열 시승기가 너무 궁금했는데 그런 점이 있었군요. 아쉽습니다. 전달해드리지 못해서 ㅠㅠ
가끔 전기모드 일렉트릭 이 안되는 경우가 있는데 왜그럴가요
아반테N이랑 비슷한 성능에 벤츠 CLA 35AMG도 시승기 찍어주실수 있는지요?
현재 시승차를 받을 수 있는 게 cla는 45 s만 있네요. A 35 4매틱 세단이 있는데 이건 한 번 타보려고 합니다. 다음주에 e350 4매틱을 잡아뒀는데 이후에 잡아보겠습니다. ^^
가솔린 전기 아닌가요?주유구가 없나요?
GLE쿠페형 이제 단종된다던데 사실일까요
역시 벤츠남ㄷㄷㄷ
갖고 싶은 차였습니다. ㅎㅎㅎ
2000씨 4기통 ㅠ
나는 이재림이랑 한상기만봐~
ㅎㅎㅎ고맙습니다. ^^
급속 충전은, 배터리 용량이 얼마 이상일 경우에만 가능하도록 규제가 되어있는것으로 알고 있어요
레이 sm3 리프 등 소형전기차 배터리는 이 차보다 작지만 급속 가능해요
독일본사에서 아시아미국 방식의
CSS1 type 급속 방식 지원을 아직 안해줘서 그렇대요. 유럽은 ccs2 type
아, 정말 감사합니다. 댓글로나마 많은분들이 아실수 있도록 고정하겠습니다. ^^
@@taewookkim8828 아 제가 잘못 알고 있었나 보네요 감사합니다
추운 날 고생 많으셨습니다. 재밌게 보겠습니다.
감사합니다. 큰 보람을 느낍니다. ^^
이재림 기자님 말씀이 너무 편안해서 밤에 보고 듣다가 자면 딱인데 주말 밤에 올려주셔서 감사합니다. 요즘엔 식사할때도 보면서 먹을때도 많아요 ㅋㅋ 알람설정하고 꼬박꼬박 챙겨보고 있어요. 올해 나온다는 신형 아우디 A3 스포트백, 이재림님 시승기만 기대하고 있어요.
감사합니다. ^^ 아우디 올해 나올 차가 되게 많던데 빨리 보여드릴게요. ㅎㅎ
항상 잘보고있습니다
감사합니다
고밉습니다. 즐겁게 봐주시면 좋겠습니다. ^^
재미있게 보겠습니다
고맙습니다. 주말 잘 보내시기 바랍니다.
안녕하세요 기자님 차주로서 이 차는 왜 주행 중 충전이 않될까 궁금했었는데 몇번 장거리 운행해보니 충전할 전기가 생기면 충전되는 전기는 바로바로 쓰는 구조인것같습니다. 배터리 풀충전하고 400키로 장거리 뛴 후 연료기록을 보면 배터리로 간 주행거리가 130키로 표기되더라구요. 실제 배터리 소진은 90키로정도 주행 후 0 찍었어든요. 40키로정도는 보너스라고 생각하고 있습니다
저도 그 부분이 매우 인상적이었습니다. 차주입장에서 자세히 말씀주셔서 감사합니다. 고정댓글로나마 많은 분들 보시게 해두겠습니다. 고맙습니다. ^^
차 재미있네요. 큰 배터리 용량+엔진
효과가 큰 것 같습니다
네, 인상적인 차였습니다. ^^
이차의 장점은 기자님이 느끼신것들이고, 단점은 폭이너무 크고 그게 그대로 느껴지는점, 450에 비해 배터리 위치및 무게떄문인지 2열 롤이 꽤 있어요
2열 시승기가 너무 궁금했는데 그런 점이 있었군요. 아쉽습니다. 전달해드리지 못해서 ㅠㅠ
가끔 전기모드 일렉트릭 이 안되는 경우가 있는데 왜그럴가요
아반테N이랑 비슷한 성능에 벤츠 CLA 35AMG도 시승기 찍어주실수 있는지요?
현재 시승차를 받을 수 있는 게 cla는 45 s만 있네요. A 35 4매틱 세단이 있는데 이건 한 번 타보려고 합니다. 다음주에 e350 4매틱을 잡아뒀는데 이후에 잡아보겠습니다. ^^
가솔린 전기 아닌가요?주유구가 없나요?
GLE쿠페형 이제 단종된다던데 사실일까요
역시 벤츠남ㄷㄷㄷ
갖고 싶은 차였습니다. ㅎㅎㅎ
2000씨 4기통 ㅠ
나는 이재림이랑 한상기만봐~
ㅎㅎㅎ고맙습니다. ^^