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高さ制限を気にしなくて良い環境なら、一人、二人の数日の旅には使いやすそうな車ですね。全高が高いから、風の影響は受けそう。。。。
本当の意味で普段使いもできそうな最高のサイズ感だし、室内高も充分だし、標準装備も充実してるし、特に軽キャンでは遠出がキツイと感じる人には完璧だと思う。願わくばもうちょっとだけお安ければ・・・というのが本当に惜しい！FFヒーターを追加するとほぼトレジャー１と同じ価格になってしまう・・・
ご視聴ありがとうございます。これだけの装備を付けると、やはり高価になってしまいますね。ただ満足感は高いと思います。
ハイルーフは必須です特に高齢になればねw取材撮影編集お疲れ様です♪
ご視聴ありがとうございます。やはり高さは広さ以上に重要ですね。
この手の可愛いハードシェルのトールタイプが大好きなので1人使いなら選びそうです パワーが不満なら後からボルトオンターボ付ければ良いですし軽トラベースより良いかなあと
ご視聴ありがとうございます。ご意見の通り、ハードハイルーフはコンパクトなバンコンでは理想的な形状と思います。ハイエースベースも含め、ハードハイルーフのモデルがもっと出てくると良いのですが。。
クルーズコントロールが欲しい‼️これはいいのでは？
![[YAZU: Camper Assist] Japanese camper van with Nissan Caravan Super High Roof for two travelers](http://i.ytimg.com/vi/yldg68LJfPE/mqdefault.jpg)
![[YAZU: Camper Assist] Japanese camper van with Nissan Caravan Super High Roof for two travelers](/img/tr.png)
高さ制限を気にしなくて良い環境なら、一人、二人の数日の旅には使いやすそうな車ですね。
全高が高いから、風の影響は受けそう。。。。
本当の意味で普段使いもできそうな最高のサイズ感だし、室内高も充分だし、標準装備も充実してるし、特に軽キャンでは遠出がキツイと感じる人には完璧だと思う。願わくばもうちょっとだけお安ければ・・・というのが本当に惜しい！FFヒーターを追加するとほぼトレジャー１と同じ価格になってしまう・・・
ご視聴ありがとうございます。これだけの装備を付けると、やはり高価になってしまいますね。ただ満足感は高いと思います。
ハイルーフは必須です
特に高齢になればねw
取材撮影編集お疲れ様です♪
ご視聴ありがとうございます。やはり高さは広さ以上に重要ですね。
この手の可愛いハードシェルのトールタイプが大好きなので1人使いなら選びそうです パワーが不満なら後からボルトオンターボ付ければ良いですし
軽トラベースより良いかなあと
ご視聴ありがとうございます。ご意見の通り、ハードハイルーフはコンパクトなバンコンでは理想的な形状と思います。ハイエースベースも含め、ハードハイルーフのモデルがもっと出てくると良いのですが。。
クルーズコントロールが欲しい‼️これはいいのでは？