Show Top demais. Meu Ford Ka acendeu a Luz de esquente hoje dia 23 de Setembro de 2023. Graças a Deus não danificou o motor nem vazou água quente. Vou fazer esse teste amanhã Domingo. Ótimo vídeo
Obrigado pelo comentário irmão e pela força irmão. Então já resolva imediatamente blz , vê bomba d'água se tá circulando água, válvula termostática se não tá travada fechada vê também relé e fusível da ventoinha, tem vários vídeos no canal com essas dica , obrigado pela força, Deus abençoe.
Muito bom! Meu novo ka tá acendendo a luz da temperatura Hoje através de vídeo encontrei a temperatura no painel foi até 103 e o ventilador não armou e normal amigão??
Sou leigo no assunto e vi que faltou um detalhe a observar quando fez o video, a preocupção foi em falar somente nas duas pontas de fio nos pinos do relé, porém ficou faltando onde liga as outras duas pontas, fiquei com medo até de testar devido a isso, mas valeu a dica.
@@expeditomello fala irmão blz, as outras duas tem um positivo e a outra recebe um negativo que vem do módulo, ou seja os outros dois foram o 12 voltes prá armar o relé que vai acionar a ventoinha, blz, então esses que mostrei é uma continuidade de fio, valeu é nós.
@@canalfoxuniverso.3837 blz irmão, obrigado pelo comentário, não precisa ligar o carro, só fazer o jampe, blz, é uma ligação direta. Valeu pela força, Deus abençoe.
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, aí pode ser o relé da segunda velocidade, porém ela só aciona após os 105 graus blz, pró ar-condicionado é normal funciona a 1° velocidade também blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, acredito que sim, o seu deve ser sem ar-condicionado, com relação a ventoinha, Veja a resistência que fica no radiador de tá boa, valeu pela força, Deus abençoe.
@@diegosupren7268 fala irmão blz, obrigado pelo comentário, serve prá esfriar o líquido de arrefecimento quente que vem do bloco do motor quando a válvula abrir prá fazer a troca. A segunda entra quando tá muito quente e a primeira não dá conta de esfriar, valeu pela força, tamos juntos, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 Obrigado, você é muito top, que seu canal cresça cada vez mais! Eu perguntei por que há dois meses completei o liquido com aditivoe estava certinho durante 1 ano sem completar, sempre uso aditivo e hoje fui conferir e estava seco o reservatorio, deu 1 litro bem certinho para chegar no nivel máximo, ai conferi se tinha vazamento, se estava circulando dentro do reservatorio, e vi que a ventoina ligou, mas ligou sem fazer aquele barulhao, ai achei que estava estragada, então era o 1º estágio, meu carro é 2010/2011 com 35 mil km, tudo original ainda... estava entupido aquele retorno do ar quente, fiz a limpeza conforme você explicou e funcionou normal agora, será que lá por estar funcionando necessitou de liquido e por isso abaixou? de qualquer forma vou continuar monitorando e vendo... uma pena nao ter marcador de temperatura, comprei e estou esperando chegar rsrs. Muito obrigado, vou ser membro para contribuir com $ no seu canal!
@diegosupren7268 blz irmão, muito obrigado pelo e pela força. Então se não tem vazamento pode tá escapando pela tampa do reservatório, por ser uma peça barata, recomendo que você faça a troca por uma original, já vi isso acontecer, a tampa não segura pressão e sai em forma de vapor, isso tava acontecendo no Ka 2007, fiz a manutenção e troquei a tampa e nunca mais baixou, inclusive tô prá fazer uma vídeo explicando isso blz. Valeu pela força, tamos juntos na manutenção do kazim, Deus abençoe.
@@wendeltotricolorcobracoral2472 blz irmão, obrigado pelo comentário, funciona com o ar ligado e também quando o motor chega a 100 graus, o tempo máximo da segunda velocidade acho que é menos de um minuto, valeu pela força, Deus abençoe.
Bom dia! Meu ka ta funcionando a primeira velocidade normal, daí a segunda velocidade se colocar o relé no lugar a ventoinha funciona direto, memso o carro desligado e frio.Ja coloquei um relé novo e continua o memso. Uq pode ser?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, vixe já ia dizer que era o relé más você trocou e não resolveu, então pode ser curto na fiação ou em algum conector do chicote, deve tá alimentando direto o relé, por isso ela aciona, de uma olhadinha no chicote da caixa dos relé da ventoinha blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Boa noite! Meu carro quando ligo o ar condicionado so está acionando a ventoinha na alta( barulho alto ate demrro do carro) e hj o ar tem hora que nao gela, troquei o sensor de temperatura e continua assim. Pode ser o resistência da ventoinha?
Ola irmão tudo bem, obrigado pelo comentário, desculpa a demora só agora o RUclips entregou a mensagem, então irmão pode ser a resistência sim, remova ela e de uma olhada, com relação ao ar tá gelando pouco, pode ser baixa pressão de gás no sistema blz, valeu pela força, Deus abençoe.
@@rogeriozabini9004 blz irmão, obrigado pelo comentário, com certeza na baixa e bem mais silencioso, veja se a resistência da primeira velocidade não tá com problema, e se informe também se é normal acionar a segunda velocidade só ligar o ar, tente ver em outra eco se é normal blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Boa noite meu irmão, tenho um ford ka 2012 1.0, estava trocando o liquido do radiador e ao esperar armar a ventoinha, com o scanner eu vi q ele so arma a ventoinha a 105 graus, ja olhei as tomadas da estavam todas boas, porém so funciona o segundo estágio a 105 graus, o correto seria a 100 e dps a 105?
@@icarocardoso6758 blz irmão, obrigado pelo comentário, se tiver só na gasolina sim, arma aos 100 graus, isso pode ser a resistência da primeira velocidade que fica na parte de baixo do radiador ou relé da primeira velocidade blz, verifique esses itens, valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 muito obrigado pela ajuda irmão, já passei por 3 mecânicos e ninguém sabe solucionar o problema, pelo fato de não acusar nada no scanner
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, infelizmente não sei ti informar se no gol tem essa caixa, se não tiver, os relé vai tá na caixa de fusível dentro do carro blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Eu tenho um ford ka class 2013, e ele depois de alguns minutos andando, ativa o segundo estágio da ventoinha. Muito estranho porque antes não acontecia isso. Estava pesquisando pra comprar uma resistencia da ventoinha nova. Será se é essa a solução?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, é não irmão, muito provável será a válvula termostática que travou fechada, recomendo que troque por uma da Wahler que é original, veja o vídeo dá troca, resolveu o problema e tá excelente blz valeu tamos juntos,ruclips.net/video/3B3SGpr5yEg/видео.htmlsi=h7zMZtetg448Fx9p
@@phelipebruno2965 Olá irmão blz pelo q mim informei aqui só os carro que tem ar-condicionado que tem 2 velocidade na ventoinha no caso do seu é só uma mesmo blz , valeu pela força Deus abençoe
Blz irmão, é isso mesmo, na parte da ventoinha tá funcionando, pode ser falta de alimentação, verifique a tampa do reservatório, e também o conector do módulo, pode ter sujeira impedindo o sinal chegar no relé, veja o vídeo no link.ruclips.net/video/bwCBg_RXhmE/видео.htmlsi=E5oZwADwtD46T1hI
Olá blz, você já viu a resistência que fica no canto direito do radiador ela também é responsável pela primeira velocidade, de um olhada lá que pode ser ela blz, obrigado pelo comentário, veja o vídeo ruclips.net/video/8wXclSweEMk/видео.html
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, esse marrom pequeno é do compressor de ar condicionado, será que removeram? O ar-condicionado tá funcionando se tiver esse relé deve tá lá na caixa de fusíveis, valeu pela força, Deus abençoe.
@@dhiamondysany8400 entendi então o relé deve tá na caixa de fusível, com relação ao compressor tá armando e desarmado deve ser baixa pressão de gás blz.ruclips.net/video/4nV2IS49iro/видео.htmlsi=SOpI9wlfq08FcAjE
@@dhiamondysany8400 entendi irmão, então o compressor armando e desarmado não é relé na maioria é a baixa pressão de gás no sistema, manda ver se tem algum vazamento e da uma carga de gás que volta a funcionar, foi isso que aconteceu no meu blz, obrigado pela força, Deus abençoe.ruclips.net/video/eMNL32RrpXs/видео.htmlsi=qWaykHM4IqxtoxGw
Fiz esse jumper na primeira velocidade, mas a ventoinha não disparou, então agora eu descobrir com a sua ajuda qual era o problema que só disparava a segunda velocidade o tempo todo. o que fazer agora?
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, então pode ser a resistência que fica na parte debaixo do radiador, ela é responsável pela primeira velocidade da ventoinha, ou até alguma fio rompido blz de uma olhadinha nessa resistência que provavelmente vai ser ela ,veja o vídeo no link.
@@Couto.._7a Olá blz irmão, infelizmente não sei ti informar, más continue pesquisando que você deve encontrar essa informação blz, obrigado pela força, Deus abençoe.
Olá blz irmão, pode ser o relé ou a alimentação que não tá chegando no relé, este teste significado que a ventoinha tá boa , o problema tá em quem aciona ela que pode ser relé, fusível ou fio rompido blz , obrigado pelo comentário, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 testei fusível e está bom, fiz o teste do relé conforme seu outro vídeo e fez aquele barulhinho de acionamento...vou testar se tem algum fio rompido. Obrigado!
@@xavierjr.9470 é isso mesmo irmão, a resistência da ventoinha tá ok né, porque ele acionou no teste que você fez né, O relé tá atracando vê também se tem passagem nós outros pino blz valeu
@@xavierjr.9470 é isso mesmo irmão, a resistência da ventoinha tá ok né, porque ele acionou no teste que você fez né, O relé tá atracando vê também se tem passagem nós outros pino blz valeu
Bom dia e muito obrigado pelo vídeo, Uma pergunta, a ligação dos fios é feita na bateria e tem posição do positivo e negativo ou é igual qual seja a posição?
@@tome737 blz irmão, obrigado pelo comentário, então a ligação original é pela bateria, acredito que que tenho positivo e negativa sim, blz, valeu pela força, Deus abençoe.
@@tome737 a entendi, não, na verdade fiz o jampe prá unir os fios que é isso que o relé faz quando acionado blz, pode fazer esse teste da certinho, valeu pela força, Deus abençoe.
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário a primeira velocidade é acionada aos 100 graus, a segunda então quando a temperatura sobe muito acima de 106 graus, ou seja a segunda é mais forte prá fazer o motor esfriar mais rápido, valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 poiser tô com esse problema nesse momento ,fiz os testes diretos e funcionou só que carro ligado quando chega na temperatura não entra desliguei ele não entrou acionei direto e funciona
Olá blz irmão, então se for com ar condicionado acredito que seja no mesmo lugar, se não dever ficar na caixa de fusíveis blz, obrigado pelo comentário, Deus abençoe, é nós.
@@andersontavarestec5127 blz irmão, pôde ser a resistência ou o sinal que vem do módulo que não tá chegando, verifique o conector do módulo, pode tá sujo com zinabre blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Lodô da minha ventulina da Ford queimou aí eu coloquei outra marca aí ele não faz mais aquele barulho na aula da ventulina você acha que foi o motor mesmo ou foi a Ellie
Vixe irmão, aí pode ser a resistência da ventoinha ou a própria ventoinha com problema, primeiro vê a resistência q fica no canto esquerdo do radiador, blz valeu pela força Deus abençoe.ruclips.net/video/8wXclSweEMk/видео.htmlsi=G4fvKljCGfFLDlBD
@@fabriciomcosta8391 é isso aí irmão se fez o teste da primeira velocidade e não funcionou, o problema tá na primeira velocidade. Se funcionou o problema pode ser válvula termostática travada fechada blz, obrigado pela força, Deus abençoe.
Boa tarde, seus videos são otimos, acabei de comprar um Ka 2010 e estou assistindo tudo que posso no seu canal. Uma duvida sobre esse video, serve para testar se a ventoinha arma ne, mas e se o rele tiver ruim, e nao ativando ela? como testar . Eu to achando que meu carro so estava ligando a ventoinha quando ligo o ar, ate agora nao vi ele arma ventoinha sem o ar ligado, e esta esquentando muito a agua do radiador. Alguma dica amigo?
Olá blz irmão, seja bem vindo ao canal, então dá pra você testar o relé é mto fácil vou ti mandar o link, com relação a ventoinha ela aciona a 1° velocidade aos 100 graus depois de uns 25 a 30 minutos de funcionamento,blz irmão segue o link,ruclips.net/video/dHN0f86lKBo/видео.html.
@@canaldoka9364 o meu modelo não tem ar condicionado, a ventoinha mesmo assim tem que armar no primeiro estágio? Tava vendo que tem um fusível que alimenta esse relé aí e o meu nem tem o fusível,, tô na dúvida agora
@@thiagorodrigues1519 Olá irmão blz, acredito que sim, geralmente a ventoinha aciona aos 100 graus blz , observa se ela tá acionada nessa faixa aí dos 100 graus e entre 25 a 30 minutos depois da primeira partida se tiver tá ok , obrigado pela força, Deus abençoe.
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, acredito que não, mas na dúvida teste o relé, vou ti mandar o link do teste, verifique a tampa do reservatório, porque se tiver ruim influência no acionamento da primeira velocidade blz, valeu é nós.ruclips.net/video/dHN0f86lKBo/видео.htmlsi=jasscmZQnGUeoev9
@@canaldoka9364 no meu caso e assim, pálio economy 2011 ao ligar o ar ele aciona só a primeira prejudicando o desempenho do ar, começou hoje, brigado por ter respondido👍🏼
@@edilsonlopes4559 blz irmão, Eu que agradeço, então no meu kazim sempre acionou a primeira velocidade ao ligar o ar-condicionado e gela normalmente blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Pode ser válvula termostática também,a minha tava travada fechada só entrava a segunda velocidade, troquei é resolveu, obrigado pela participação Deus abençoe.
Pow cara já estou desesperado, o meu ford ka 2007 Ando nele normal, quando ele esquenta do Nada acionar o estágio 2 da ventoinha não desliga mais e fica ascendendo a luz no painel, já troquei bomba de água, relé, valvula termostática, sensor de temperatura ninguém acha o defeito desse carro, agora tão dizendo que é o módulo, pode da alguma sugestão??😢
@@MarcosPaulo-nj2le blz irmão, obrigado pelo comentário, rapaz ia dizer que era isso que você trocou, veja a mangueira U da carcaça se tá circulando o líquido blz, pode ser ela, valeu é nós.
@@maellfernandes3996 então pode ser que estejam acionando a segunda velocidade que não depende da resistência blz, vê direitinho porque isso pode dar um prejuízo grande se não resolver de imediato. Valeu pela força, é nós.
@@cirojr4403 blz irmão, obrigado pelo comentário, então isso significa que o problema tá daí prá ventoinha, pode ser a resistência ou a própria ventoinha ou o conector, valeu é nós.
Gratíssimo. Ótima aula.
Olá blz irmão, muito obrigado pelo comentário e pela força, tamos juntos, Deus abençoe.
Muito bom parabéns
Olá blz irmão, eu que agradeço pela força, Deus abençoe.
Top mano, eu tenho um Fiesta 2011 1.6 Zetec Rocam, e suas dicas vale ouro , 👏👏👏
Valeu irmão, muito obrigado, sempre tentando ajudar na medida do possível essa é a intenção, valeu Deus abençoe.
Parabéns gostei muito
@@JoseFerreira-ny5fx fala irmão blz, muito obrigado pelo comentário e pela força, Deus abençoe.
Suas dicas são ótimas. 👏👏
Valeu
top mano dica de ouro
obrigado pelo comentário , Deus abençoe, tamos juntos.
Muito bom, gostei.
Muito obrigado irmão pela participação Deus abençoe sempre.
Show Top demais. Meu Ford Ka acendeu a Luz de esquente hoje dia 23 de Setembro de 2023. Graças a Deus não danificou o motor nem vazou água quente.
Vou fazer esse teste amanhã Domingo. Ótimo vídeo
Obrigado pelo comentário irmão e pela força irmão. Então já resolva imediatamente blz , vê bomba d'água se tá circulando água, válvula termostática se não tá travada fechada vê também relé e fusível da ventoinha, tem vários vídeos no canal com essas dica , obrigado pela força, Deus abençoe.
Muito bom!
Meu novo ka tá acendendo a luz da temperatura
Hoje através de vídeo encontrei a temperatura no painel foi até 103 e o ventilador não armou e normal amigão??
@@dailtonmoraes7085
Não é normal!
@@dailtonmoraes7085 Consertou?
Sou leigo no assunto e vi que faltou um detalhe a observar quando fez o video, a preocupção foi em falar somente nas duas pontas de fio nos pinos do relé, porém ficou faltando onde liga as outras duas pontas, fiquei com medo até de testar devido a isso, mas valeu a dica.
@@expeditomello fala irmão blz, as outras duas tem um positivo e a outra recebe um negativo que vem do módulo, ou seja os outros dois foram o 12 voltes prá armar o relé que vai acionar a ventoinha, blz, então esses que mostrei é uma continuidade de fio, valeu é nós.
Vc sabe qual o numero do pino que sai da central que manda o negatico para armar o rele da primeira velocidade?
Olá irmão blz, não mim lembro nesse momento, Más da pra remover o relé e testar com um multímetro blz, obrigado pelo comentário Deus abençoe.
mas fazendo o jamp tem que ligar o carro? motor funcionando ou apenas chave no cantato ligada ?
@@canalfoxuniverso.3837 blz irmão, obrigado pelo comentário, não precisa ligar o carro, só fazer o jampe, blz, é uma ligação direta. Valeu pela força, Deus abençoe.
Amigo e quando so funcionando só o primeiro estagio tanto pro ar condicionado e tbm o primeiro estágio pro arrefecimento
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, aí pode ser o relé da segunda velocidade, porém ela só aciona após os 105 graus blz, pró ar-condicionado é normal funciona a 1° velocidade também blz, valeu pela força, Deus abençoe.
O meu fiesta 1.0 , 2009 nao tem esses 2 rele , so o pequeno laranja , e normal , so que ventoinha nao dispara
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, acredito que sim, o seu deve ser sem ar-condicionado, com relação a ventoinha, Veja a resistência que fica no radiador de tá boa, valeu pela força, Deus abençoe.
Top , e pra fazer o teste no Ford Ka 2001 Zetec Rocam , como faz ,?
Olá irmão blz,do mesmo jeito, você tem q ver onde fica o relé dá ventoinha e fazer do jeito q fiz blz valeu pela participação Deus abençoe sempre.
👋🏾👋🏾👋🏾👋🏾👍🏾 boa!!!
Valeu irmão, Deus abençoe.
Pra que serve o 1º estágio e o 2º estágio?
@@diegosupren7268 fala irmão blz, obrigado pelo comentário, serve prá esfriar o líquido de arrefecimento quente que vem do bloco do motor quando a válvula abrir prá fazer a troca.
A segunda entra quando tá muito quente e a primeira não dá conta de esfriar, valeu pela força, tamos juntos, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 Obrigado, você é muito top, que seu canal cresça cada vez mais! Eu perguntei por que há dois meses completei o liquido com aditivoe estava certinho durante 1 ano sem completar, sempre uso aditivo e hoje fui conferir e estava seco o reservatorio, deu 1 litro bem certinho para chegar no nivel máximo, ai conferi se tinha vazamento, se estava circulando dentro do reservatorio, e vi que a ventoina ligou, mas ligou sem fazer aquele barulhao, ai achei que estava estragada, então era o 1º estágio, meu carro é 2010/2011 com 35 mil km, tudo original ainda... estava entupido aquele retorno do ar quente, fiz a limpeza conforme você explicou e funcionou normal agora, será que lá por estar funcionando necessitou de liquido e por isso abaixou? de qualquer forma vou continuar monitorando e vendo... uma pena nao ter marcador de temperatura, comprei e estou esperando chegar rsrs. Muito obrigado, vou ser membro para contribuir com $ no seu canal!
@diegosupren7268 blz irmão, muito obrigado pelo e pela força. Então se não tem vazamento pode tá escapando pela tampa do reservatório, por ser uma peça barata, recomendo que você faça a troca por uma original, já vi isso acontecer, a tampa não segura pressão e sai em forma de vapor, isso tava acontecendo no Ka 2007, fiz a manutenção e troquei a tampa e nunca mais baixou, inclusive tô prá fazer uma vídeo explicando isso blz. Valeu pela força, tamos juntos na manutenção do kazim, Deus abençoe.
Duvidas a primeira velocidade só funciona com o ar ligado ?
outra qual o tempo maximo funcionamento da velocidade da ventoinha na alta ?
@@wendeltotricolorcobracoral2472 blz irmão, obrigado pelo comentário, funciona com o ar ligado e também quando o motor chega a 100 graus, o tempo máximo da segunda velocidade acho que é menos de um minuto, valeu pela força, Deus abençoe.
Bom dia!
Meu ka ta funcionando a primeira velocidade normal, daí a segunda velocidade se colocar o relé no lugar a ventoinha funciona direto, memso o carro desligado e frio.Ja coloquei um relé novo e continua o memso. Uq pode ser?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, vixe já ia dizer que era o relé más você trocou e não resolveu, então pode ser curto na fiação ou em algum conector do chicote, deve tá alimentando direto o relé, por isso ela aciona, de uma olhadinha no chicote da caixa dos relé da ventoinha blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Boa noite! Meu carro quando ligo o ar condicionado so está acionando a ventoinha na alta( barulho alto ate demrro do carro) e hj o ar tem hora que nao gela, troquei o sensor de temperatura e continua assim. Pode ser o resistência da ventoinha?
Ola irmão tudo bem, obrigado pelo comentário, desculpa a demora só agora o RUclips entregou a mensagem, então irmão pode ser a resistência sim, remova ela e de uma olhada, com relação ao ar tá gelando pouco, pode ser baixa pressão de gás no sistema blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Irmão. Minha eco está acionando. Na alta. Será que na baixa e menos barulho. A minha tá insuportável. Com o ar. Ligado
@@rogeriozabini9004 blz irmão, obrigado pelo comentário, com certeza na baixa e bem mais silencioso, veja se a resistência da primeira velocidade não tá com problema, e se informe também se é normal acionar a segunda velocidade só ligar o ar, tente ver em outra eco se é normal blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Boa noite meu irmão, tenho um ford ka 2012 1.0, estava trocando o liquido do radiador e ao esperar armar a ventoinha, com o scanner eu vi q ele so arma a ventoinha a 105 graus, ja olhei as tomadas da estavam todas boas, porém so funciona o segundo estágio a 105 graus, o correto seria a 100 e dps a 105?
@@icarocardoso6758 blz irmão, obrigado pelo comentário, se tiver só na gasolina sim, arma aos 100 graus, isso pode ser a resistência da primeira velocidade que fica na parte de baixo do radiador ou relé da primeira velocidade blz, verifique esses itens, valeu pela força, Deus abençoe.
O meu é o está acionando o 1 estágio, o 2 estágio não está acionando, alguém pode ser oque é?
@@CarlosEduardo-gc9qr blz irmão, obrigado pelo comentário, pôde ser o relé do segundo estágio blz, valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 muito obrigado pela ajuda irmão, já passei por 3 mecânicos e ninguém sabe solucionar o problema, pelo fato de não acusar nada no scanner
@@CarlosEduardo-gc9qr blz irmão, verifica a tampa do reservatório e o relé da segunda velocidade blz , valeu é nós.
Onde fica essa caixa no gol g4?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, infelizmente não sei ti informar se no gol tem essa caixa, se não tiver, os relé vai tá na caixa de fusível dentro do carro blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Entao seguindo isso basta trocar o relê ??
@@georgenascimento7664 blz irmão, obrigado pelo comentário, é preciso testar o relé prá ver se tá com problema blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Eu tenho um ford ka class 2013, e ele depois de alguns minutos andando, ativa o segundo estágio da ventoinha. Muito estranho porque antes não acontecia isso. Estava pesquisando pra comprar uma resistencia da ventoinha nova. Será se é essa a solução?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, é não irmão, muito provável será a válvula termostática que travou fechada, recomendo que troque por uma da Wahler que é original, veja o vídeo dá troca, resolveu o problema e tá excelente blz valeu tamos juntos,ruclips.net/video/3B3SGpr5yEg/видео.htmlsi=h7zMZtetg448Fx9p
Amigo, uma duvida que sempre tive : ford ka que não tem ar condicionado também tem duas velocidades de ventoinha ou só 1?
Olá irmão blz,
@@canaldoka9364 estranho. Então acho que o meu só dispara a primeira velocidade. Nunca ouvi a segunda ativada.
@@phelipebruno2965 Olá irmão blz pelo q mim informei aqui só os carro que tem ar-condicionado que tem 2 velocidade na ventoinha no caso do seu é só uma mesmo blz , valeu pela força Deus abençoe
Desculpa irmão mim enganei é isso mesmo 2 velocidade é só os que tem ar-condicionado mesmo blz valeu pela força Deus abençoe.
Opa Fabrício beleza .
Eu fiz também o teste nos pinos do relé com jamp e a ventoinha funcionou significa que está normal até ae
Blz irmão, é isso mesmo, na parte da ventoinha tá funcionando, pode ser falta de alimentação, verifique a tampa do reservatório, e também o conector do módulo, pode ter sujeira impedindo o sinal chegar no relé, veja o vídeo no link.ruclips.net/video/bwCBg_RXhmE/видео.htmlsi=E5oZwADwtD46T1hI
Estou com um Ford Ka 2010/11 a primeira velocidade não funciona,e esses relés não estão próximos a bateria,você pode me ajudar?
Olá blz, você já viu a resistência que fica no canto direito do radiador ela também é responsável pela primeira velocidade, de um olhada lá que pode ser ela blz, obrigado pelo comentário, veja o vídeo ruclips.net/video/8wXclSweEMk/видео.html
O meu tem so 2 relé preto grande esse marrom não tem ,mas meu carro tem ar condicionado
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, esse marrom pequeno é do compressor de ar condicionado, será que removeram?
O ar-condicionado tá funcionando se tiver esse relé deve tá lá na caixa de fusíveis, valeu pela força, Deus abençoe.
Sim esta funcionando soque fica ligando e desligando voce poderia faze um vídeo mostrando na caixa de fusível aonde fica
Estava gelando super bem ate o fio do aterramento do compressor quebra ai coloquei um novo volto a funcionar soque fica armando e desarmando
@@dhiamondysany8400 entendi então o relé deve tá na caixa de fusível, com relação ao compressor tá armando e desarmado deve ser baixa pressão de gás blz.ruclips.net/video/4nV2IS49iro/видео.htmlsi=SOpI9wlfq08FcAjE
@@dhiamondysany8400 entendi irmão, então o compressor armando e desarmado não é relé na maioria é a baixa pressão de gás no sistema, manda ver se tem algum vazamento e da uma carga de gás que volta a funcionar, foi isso que aconteceu no meu blz, obrigado pela força, Deus abençoe.ruclips.net/video/eMNL32RrpXs/видео.htmlsi=qWaykHM4IqxtoxGw
Fiz esse jumper na primeira velocidade, mas a ventoinha não disparou, então agora eu descobrir com a sua ajuda qual era o problema que só disparava a segunda velocidade o tempo todo. o que fazer agora?
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário, então pode ser a resistência que fica na parte debaixo do radiador, ela é responsável pela primeira velocidade da ventoinha, ou até alguma fio rompido blz de uma olhadinha nessa resistência que provavelmente vai ser ela ,veja o vídeo no link.
@@canaldoka9364 vc sabe me informar se no golf Sapão 99 ,existe essa resistência no radiador
Ou só existe o relê mesmo
Abraço
@@Couto.._7a Olá blz irmão, infelizmente não sei ti informar, más continue pesquisando que você deve encontrar essa informação blz, obrigado pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 obrigado irmão
Deus abençoe vc e sua família
@@Couto.._7a igualmente irmão, eu que agradeço pela força, tamos juntos.
Amigo neste caso aí, a ventoinha não funciona com o relé, mas com o fio ela dispara, no caso o problema é o relé? Trocando ele resolve o problema!?
Olá blz irmão, pode ser o relé ou a alimentação que não tá chegando no relé, este teste significado que a ventoinha tá boa , o problema tá em quem aciona ela que pode ser relé, fusível ou fio rompido blz , obrigado pelo comentário, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 testei fusível e está bom, fiz o teste do relé conforme seu outro vídeo e fez aquele barulhinho de acionamento...vou testar se tem algum fio rompido. Obrigado!
@@xavierjr.9470 é isso mesmo irmão, a resistência da ventoinha tá ok né, porque ele acionou no teste que você fez né,
O relé tá atracando vê também se tem passagem nós outros pino blz valeu
@@xavierjr.9470 é isso mesmo irmão, a resistência da ventoinha tá ok né, porque ele acionou no teste que você fez né,
O relé tá atracando vê também se tem passagem nós outros pino blz valeu
Bom dia e muito obrigado pelo vídeo,
Uma pergunta, a ligação dos fios é feita na bateria e tem posição do positivo e negativo ou é igual qual seja a posição?
@@tome737 blz irmão, obrigado pelo comentário, então a ligação original é pela bateria, acredito que que tenho positivo e negativa sim, blz, valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364
Obrigado pela sua resposta, eu referia-me á ligação que você fez com os fios do teste do relé.
Obrigado.
@@tome737 a entendi, não, na verdade fiz o jampe prá unir os fios que é isso que o relé faz quando acionado blz, pode fazer esse teste da certinho, valeu pela força, Deus abençoe.
Fala irmão blz? Com qual temperatura aciona a primeira velocidade?
blz irmão, obrigado pelo comentário, se abastecido na gasolina aciona aos 100 graus blz, valeu é nós.
Opa , qual diferença para primeira e segunda velocidade ?
Olá blz irmão, obrigado pelo comentário a primeira velocidade é acionada aos 100 graus, a segunda então quando a temperatura sobe muito acima de 106 graus, ou seja a segunda é mais forte prá fazer o motor esfriar mais rápido, valeu pela força, Deus abençoe.
O meu apareceu esse erro P0481, estou tentando decifrar mais parecer que é rele 2
Olá irmão blz,se for o relé é fácil prá testar ele vou ti mandar o vídeo como testar blz.valeu pela participação Deus abençoe.
ruclips.net/video/dHN0f86lKBo/видео.html
Se fosse p0598 séria válvula termostática blz .
Se for o rele
Blz irmão, obrigado pelo comentário, faça o teste se for o relé é só trocar blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Se desligar o sensor e ela não entrar , possibilidade de ser módulo ?
Acredito eu que não , porque tem outras coisas que fazer isso,blz valeu pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 poiser tô com esse problema nesse momento ,fiz os testes diretos e funcionou só que carro ligado quando chega na temperatura não entra desliguei ele não entrou acionei direto e funciona
@@rafaelwillian1446 esperou chegar ao 100 graus e não funcionou? Você já viu a resistência da ventoinha,se não dá um olhadinha nela blz, valeu é nós.
O MEU E UM FORD KA ANO 2010/2010 FICA AI NO MESMO LOCAL OU FICA JUNTO COM OS FUSÍVEIS DENTRO DO CARRO
Olá blz irmão, então se for com ar condicionado acredito que seja no mesmo lugar, se não dever ficar na caixa de fusíveis blz, obrigado pelo comentário, Deus abençoe, é nós.
A minha não funciona testei relê fusível tão normal, oque mais devo olhar?
@@andersontavarestec5127 blz irmão, pôde ser a resistência ou o sinal que vem do módulo que não tá chegando, verifique o conector do módulo, pode tá sujo com zinabre blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Lodô da minha ventulina da Ford queimou aí eu coloquei outra marca aí ele não faz mais aquele barulho na aula da ventulina você acha que foi o motor mesmo ou foi a Ellie
@@TvFernandacrista Olá tudo bem, obrigado pelo comentário, isso pode ser a própria ventoinha mesmo, blz, valeu pela força, Deus abençoe.
Isso significa que o relé está com defeito?
Blz irmão, obrigado pelo comentário, não, pode ser outro componente, daí precisa fazer alguns testes blz, valeu.
Léo, Bom dia.
Fiz o jampe da maneira que você mostrou e a ventoinha não disparou na primeira ventilação, o que será?
Vixe irmão, aí pode ser a resistência da ventoinha ou a própria ventoinha com problema, primeiro vê a resistência q fica no canto esquerdo do radiador, blz valeu pela força Deus abençoe.ruclips.net/video/8wXclSweEMk/видео.htmlsi=G4fvKljCGfFLDlBD
@@canaldoka9364 Estou com esse mesmo problema, só dispara a segunda velocidade ...
@@fabriciomcosta8391 é isso aí irmão se fez o teste da primeira velocidade e não funcionou, o problema tá na primeira velocidade.
Se funcionou o problema pode ser válvula termostática travada fechada blz, obrigado pela força, Deus abençoe.
Boa tarde, seus videos são otimos, acabei de comprar um Ka 2010 e estou assistindo tudo que posso no seu canal. Uma duvida sobre esse video, serve para testar se a ventoinha arma ne, mas e se o rele tiver ruim, e nao ativando ela? como testar . Eu to achando que meu carro so estava ligando a ventoinha quando ligo o ar, ate agora nao vi ele arma ventoinha sem o ar ligado, e esta esquentando muito a agua do radiador. Alguma dica amigo?
Olá blz irmão, seja bem vindo ao canal, então dá pra você testar o relé é mto fácil vou ti mandar o link, com relação a ventoinha ela aciona a 1° velocidade aos 100 graus depois de uns 25 a 30 minutos de funcionamento,blz irmão segue o link,ruclips.net/video/dHN0f86lKBo/видео.html.
@@canaldoka9364 obrigado
@@HerculesRetroGamer valeu irmão, tamos juntos na manutenção do kazim, quando precisar só chamar, Deus abençoe.
Léo, com quanto tempo do motor funcionando a ventoinha liga o primeiro estágio?
25 a 30 minutos,blz é nessa faixa, valeu.
Valeu sim, bom demais.
@@joseniltondesouza1493 valeu, obrigado.
Com quantos graus arma essa ventoinha?
Olá blz irmão, com 100 graus se estiver abastecido com gasolina, obrigado pela força, Deus abençoe.
@@canaldoka9364 o meu modelo não tem ar condicionado, a ventoinha mesmo assim tem que armar no primeiro estágio? Tava vendo que tem um fusível que alimenta esse relé aí e o meu nem tem o fusível,, tô na dúvida agora
@@thiagorodrigues1519 Olá irmão blz, acredito que sim, geralmente a ventoinha aciona aos 100 graus blz , observa se ela tá acionada nessa faixa aí dos 100 graus e entre 25 a 30 minutos depois da primeira partida se tiver tá ok , obrigado pela força, Deus abençoe.
O meu não entra a primeira velocidade ae fiz esse teste e funcionou a ventoinha.isso significa que o relé está ruim ?
Fala irmão blz, obrigado pelo comentário, acredito que não, mas na dúvida teste o relé, vou ti mandar o link do teste, verifique a tampa do reservatório, porque se tiver ruim influência no acionamento da primeira velocidade blz, valeu é nós.ruclips.net/video/dHN0f86lKBo/видео.htmlsi=jasscmZQnGUeoev9
E na segunda não?@@canaldoka9364
@@edilsonlopes4559 blz irmão, nos Ford Ka entra a primeira ao ligar o ar-condicionado, valeu é nós.
@@canaldoka9364 no meu caso e assim, pálio economy 2011 ao ligar o ar ele aciona só a primeira prejudicando o desempenho do ar, começou hoje, brigado por ter respondido👍🏼
@@edilsonlopes4559 blz irmão, Eu que agradeço, então no meu kazim sempre acionou a primeira velocidade ao ligar o ar-condicionado e gela normalmente blz, valeu pela força, Deus abençoe.
O meu funcionou se funcionar é o relé?
Pode ser o relé,faz o teste no relé,vou ti mandar o link valeu pela força Deus abençoe.ruclips.net/video/dHN0f86lKBo/видео.html
Pode ser válvula termostática também,a minha tava travada fechada só entrava a segunda velocidade, troquei é resolveu, obrigado pela participação Deus abençoe.
Verifique também fusível blz , valeu.
Pow cara já estou desesperado, o meu ford ka 2007 Ando nele normal, quando ele esquenta do Nada acionar o estágio 2 da ventoinha não desliga mais e fica ascendendo a luz no painel, já troquei bomba de água, relé, valvula termostática, sensor de temperatura ninguém acha o defeito desse carro, agora tão dizendo que é o módulo, pode da alguma sugestão??😢
@@MarcosPaulo-nj2le blz irmão, obrigado pelo comentário, rapaz ia dizer que era isso que você trocou, veja a mangueira U da carcaça se tá circulando o líquido blz, pode ser ela, valeu é nós.
Boa noite. Tirei o sensor da temperatura e a ventoinha não disparou !
Porém quando ando muito com ele , e ele esquenta, a ventoinha dispara
Blz , você girou a chave do carro? Se sim pode ser a resistência da ventoinha mesmo, de um olhada nela.
@@maellfernandes3996 então pode ser que estejam acionando a segunda velocidade que não depende da resistência blz, vê direitinho porque isso pode dar um prejuízo grande se não resolver de imediato. Valeu pela força, é nós.
@@canaldoka9364 Uma dúvida, é pra girar a Só a chave, ou tem que ligar o motor? Pq Eu liguei o motor
@@maellfernandes3996 girar só a chave já é suficiente prá ela disparar a primeira velocidade se tiver ok blz.
Deu certo tenho um Ford Ka 2011.
Mais os relés de não fica do lado da bateria, mas sim dentro do carro na caixa de fusíveis.
Valeu irmão, é muda um pouco de um modelo pró outro, más o importante que deu certo, valeu pela força Deus abençoe.
Eu fiz e não funcionou
@@cirojr4403 blz irmão, obrigado pelo comentário, então isso significa que o problema tá daí prá ventoinha, pode ser a resistência ou a própria ventoinha ou o conector, valeu é nós.