Io possiedo una Seat Arona TGI dal 2019 , se devo dirla tutta per uno come me che percorre circa 30000Km all'anno il risparmio è consistente, gli interni sono veramente per rifiniti e curati con qualche piccola lacuna come ad esempio la mancanza di una plafoniera nella zona posteriore dei passeggeri , purtroppo per la soluzione Metano non c'è il cambio automatico e per esser pignoli nonostante sia comunque un motore turbo , con il climatizzatore acceso fatica parecchio soprattutto in salita e nei sorpassi tanto da dover spegnere il climatizzatore per eseguire la manovra , se avessero inserito come per la Leon la versione da 130 Cv sarebbe stata la scelta migliore .
Ma come fa a costare quella 16 mila se la base della base viene 19 e rotti a 139€ euro al mese xD con 15mila di acxonto forse... I prezzi li dovete dire giusti sennò lasciate perde
Tra questa Arona e la t-cross devo dire che sono 2 auto davvero belle.. anche se al t-cross manca un facelift e mi sembra leggermente meno spaziosa della Arona. Lo dico da possessore di una bellissima UP 🤣
Cosa c'è da capire? Questo genere di auto la acquista semplice chi vuole avere un accesso più comodo agli interni....sentendo la gente parlare devono esistere solo la Golf, le supercar e i fuoristrada tipo Classe G....mah
Ma 16.000 euro cosa? La base, base senza niente. Ho configurato la mia 1500 DSG con buona dotazione (quasi completa) e mi viene 31.000 euro.... quindi?
Ho il modello “precedente” che va alla grande, veramente una macchina eccezionale. Peccato per la mancanza di motorizzazioni ibride (una leggera ci stava), ci speravo in vista dello scadere delle rate per aprile 2022. Magari aggiungono un’altra motorizzazione in corsa.
Video sicuramente bello anche perché l'Arona mi piace molto, però va bene che molti giovani parlano così ma più che una descrizione è una mitragliata di parole una sull' altra alla velocità della luce. Capita una parola su tre. Un bla bla bla senza interruzione, capito poco o niente.
@@antonello9366 dici? "Appoggiare" un display grande quanto ti pare sulla plancia è una cosa, integrarcelo e in maniera elegante è un altra. La plancia stile Tesla non ha design, è semplicemente un monitor piazzato li.
@@sauropistolesi5777 non è per il tablet ma per la qualità migliorata delle plastiche e le finiture, il touchscreen seppur più piccolo preferisco il mio perché almeno ha le rotelle per il volume e la selezione, però devo dire che è anche leggermente in basso e bisogna abbassare la testa per guardarlo. Per il resto è la stessa identica macchina e come ho detto prima era più bella la nostra versione. Persino i doppi scarichi finti erano più belli prima, almeno erano cromati e con un minimo di spazio prima di vedere il tappo che fa capire che è finto. (ho una FR)
@@drivingcars80 ma queste auto non sono proprio pensate per andare in off road. Hanno la stessa dimensione di una segmento B, dentro sono piu alte e hanno leggermente piu spazio in lunghezza. E fidati che se puoi parcheggiare una segmento B puoi parcheggiare anche questa.
Io ho la 1.0 TSI 115cv cambio manuale e va già molto, molto bene in rapporto alla minima cilindrata, anche perché pesa poco più della Ibiza, consuma pure poco ed è divertente.
@@cristinamangiagli6269 per me va benone, la mia ha il selettore di modalità di guida e usandola in modalità sport è davvero molto vivace per il motore che ha ovvero un 1.0 come ho scritto sopra, la consiglio vivamente, non mi fa rimpiangere il 1.5 turbodiesel che avevo!
Mia madre ha preso il primo modello,tgi FR,veramente godibilissima.
Valerio ma la strumentazione digitale ci sarà sulla metano con questi restyling?
No. Non previsto il conta km Digitale
Semplicemente fantastica!! Ciao Nebu bella prova.. Facci vedere anche quella a metano 😁😁👌
ma la versione in prova quanto costa?
Io possiedo una Seat Arona TGI dal 2019 , se devo dirla tutta per uno come me che percorre circa 30000Km all'anno il risparmio è consistente, gli interni sono veramente per rifiniti e curati con qualche piccola lacuna come ad esempio la mancanza di una plafoniera nella zona posteriore dei passeggeri , purtroppo per la soluzione Metano non c'è il cambio automatico e per esser pignoli nonostante sia comunque un motore turbo , con il climatizzatore acceso fatica parecchio soprattutto in salita e nei sorpassi tanto da dover spegnere il climatizzatore per eseguire la manovra , se avessero inserito come per la Leon la versione da 130 Cv sarebbe stata la scelta migliore .
Autonomia con un pieno di metano?
Arrivi a 300km?
@@luigiluigi8581 circa 300/310 km con un pieno in percorso misto urbano/extraurbano ... Il pieno sono 13 kg di metano
quello che mi ha fatto desistere dal comprarla, non tanto per il metano ma i 90cv 1.0😳
Consumi?
Peccato per il TGI 90 cv - avrei preferito in questa versione vedere il 1.5 l 130 CV come per la Leon
Ciao volevo sapere come va 1.6 diesel con cambio automatico??
"un nuovo sistema info-telematico con più funzioni date dalla maggiore potenza di calcolo" e poco prima c'è stato un mega lag
Ma la versione a metano quanto ruba di bagagliaio?
Ma come fa a costare quella 16 mila se la base della base viene 19 e rotti a 139€ euro al mese xD con 15mila di acxonto forse... I prezzi li dovete dire giusti sennò lasciate perde
Infatti
Che allestimento è? Allestimento FR?
Ragazzi a parità di prezzo meglio mokka benzina, yaris cross ibrida o puma mildhybrid?
Yaris cross
@@Portelli1000 che ha un software ridicolo nemmeno connesso, devi attaccare lo smartphone (col filo) e si muove a scatti.
@@giuseppegaribaldi7770 yaris cross è wireless quella normale e come dici tu
Tra questa Arona e la t-cross devo dire che sono 2 auto davvero belle.. anche se al t-cross manca un facelift e mi sembra leggermente meno spaziosa della Arona.
Lo dico da possessore di una bellissima UP 🤣
Cosa c'è da capire? Questo genere di auto la acquista semplice chi vuole avere un accesso più comodo agli interni....sentendo la gente parlare devono esistere solo la Golf, le supercar e i fuoristrada tipo Classe G....mah
Ma 16.000 euro cosa? La base, base senza niente. Ho configurato la mia 1500 DSG con buona dotazione (quasi completa) e mi viene 31.000 euro.... quindi?
Ho il modello “precedente” che va alla grande, veramente una macchina eccezionale.
Peccato per la mancanza di motorizzazioni ibride (una leggera ci stava), ci speravo in vista dello scadere delle rate per aprile 2022. Magari aggiungono un’altra motorizzazione in corsa.
Video sicuramente bello anche perché l'Arona mi piace molto, però va bene che molti giovani parlano così ma più che una descrizione è una mitragliata di parole una sull' altra alla velocità della luce. Capita una parola su tre. Un bla bla bla senza interruzione, capito poco o niente.
Ecco cosa succede a dover ritoccare una macchina riuscita. Per la prima volta sono contento di avere quella "vecchia".
Idem esteticamente, ma internamente è meglio la nuova...
@@antonello9366 dici? "Appoggiare" un display grande quanto ti pare sulla plancia è una cosa, integrarcelo e in maniera elegante è un altra. La plancia stile Tesla non ha design, è semplicemente un monitor piazzato li.
@@sauropistolesi5777 non è per il tablet ma per la qualità migliorata delle plastiche e le finiture, il touchscreen seppur più piccolo preferisco il mio perché almeno ha le rotelle per il volume e la selezione, però devo dire che è anche leggermente in basso e bisogna abbassare la testa per guardarlo. Per il resto è la stessa identica macchina e come ho detto prima era più bella la nostra versione. Persino i doppi scarichi finti erano più belli prima, almeno erano cromati e con un minimo di spazio prima di vedere il tappo che fa capire che è finto. (ho una FR)
mio dio però i fendinebbia non potevano farli più brutti di così
Chissà magari funzionano bene....
@@federicomazzon9149 no ok ma io parlo di design, non centrano nulla con lo stile dell'auto e men che meno con la direzione che ha preso seat
Effettivamente...
rovinano totalmente la macchina,tipo quelli di bmw x2 pre restyling
credo sia la rovina di questo restyling
Una macchina di cui nessuno ne sentiva la necessità 😅
Inutile no perche é una macchina compatta fuori ma allo stesso tempo spaziosa il giusto dentro
Nonostante io non capisca l'utilità di un crossover da città a me piace molto, è un'ottima macchina.
@@drivingcars80 ma queste auto non sono proprio pensate per andare in off road. Hanno la stessa dimensione di una segmento B, dentro sono piu alte e hanno leggermente piu spazio in lunghezza. E fidati che se puoi parcheggiare una segmento B puoi parcheggiare anche questa.
Ma se ne vendono a vagonate 🤔
@@drivingcars80 vero. Perché è il mercato a farne necessità. Che faccia schifo o meno 🤷
L'hanno peggiorata esteriormente con quei fendinebbia rotondi su un auto spigolosa...
I fendinebbia rotondi ci sono anche sulla prima serie, li hanno solo spostati più al centro.....
Era già vecchia quando era nata nel 2017
A parità di prezzo, molto meglio la Kamiq
Un po' più grande e sicuramente più intelligente, concordo, ottima crossover la kamiq
Punti di vista....
Ha sicuramente più plastiche morbide della t roc, ah giusto la t roc non ne ha neanche una 😂😂😂
Su una macchina del genere 150 cavalli sono inutili ed esagerati. Prova inutile con quel motore. La vettura è molto bella sia dentro che fuori.
Io ho la 1.0 TSI 115cv cambio manuale e va già molto, molto bene in rapporto alla minima cilindrata, anche perché pesa poco più della Ibiza, consuma pure poco ed è divertente.
inutili per te forse
@@ZGeminy Vero
@@antonello9366 come va nella salite in montagna e in ripresa?
@@cristinamangiagli6269 per me va benone, la mia ha il selettore di modalità di guida e usandola in modalità sport è davvero molto vivace per il motore che ha ovvero un 1.0 come ho scritto sopra, la consiglio vivamente, non mi fa rimpiangere il 1.5 turbodiesel che avevo!