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松任谷さんもこの型を所有していたんですよね。
これ、ALPINAB6 2.8の回ですね、懐かしい⤴️
cgtvのこのアルピナの回は何度見たか。E36/B3は今見ても素晴らしいよね
私、この回の放送された頃、E36 M3BのM3乗ってました。これみて、確かにM3も満足のいくクルマではありましたが、頑張ってALPINAにすれば良かったかなあ?って思ったりもしました。この回の放送観てて、B6 2.8と B3 3.0は排気量的にはすごく近い処に在りながら、2つの設定があるのはどういうことなんだろ?と興味津々でした、出来ればCGTVでマニュアックにB62.8とB33.0の比較も取り上げて欲しかったです。ごっこは、良く造ってあって面白いですね。
BMWALPINAB3は三代目どちらかと言うと二代目のB3の方が都会の街にぴったりでした❗ALPINAの素晴らしさは3シリーズのエンジンを縦にすることで3600のエンジンを納めています❗そこが、ドイツ職人の技でも有りました❗タイヤは固めのピレリーを履かす事でしっかりとしたハンドリングを楽しむ事が出来ます❗私はノーマルの320Iを乗っていましたが何のやはり、ハンドルの重さ以外理想的な車でした❗
松任谷さんもこの型を所有していたんですよね。
これ、ALPINAB6 2.8の回ですね、懐かしい⤴️
cgtvのこのアルピナの回は何度見たか。E36/B3は今見ても素晴らしいよね
私、この回の放送された頃、E36 M3BのM3乗ってました。これみて、確かにM3も満足のいくクルマではありましたが、頑張ってALPINAにすれば良かったかなあ?って思ったりもしました。
この回の放送観てて
、B6 2.8と B3 3.0は排気量的にはすごく近い処に在りながら、2つの設定があるのはどういうことなんだろ?と興味津々でした、出来ればCGTVでマニュアックにB62.8とB33.0の比較も取り上げて欲しかったです。ごっこは、良く造ってあって面白いですね。
BMWALPINAB3は三代目どちらかと言うと二代目のB3の方が都会の街にぴったりでした❗ALPINAの素晴らしさは3シリーズのエンジンを縦にすることで3600のエンジンを納めています❗そこが、ドイツ職人の技でも有りました❗タイヤは固めのピレリーを履かす事でしっかりとしたハンドリングを楽しむ事が出来ます❗私はノーマルの320Iを乗っていましたが何のやはり、ハンドルの重さ以外理想的な車でした❗