установка кондиционера без вакуумирования
HTML-код
- Опубликовано: 12 авг 2021
- установка кондиционера без вакуумирования
видео установка своими руками • Установка кондиционера...
как согнуть трубки • как согнуть трубку кон...
установка наружного блока с лестницы • установка кондиционера...
Более краткого, но в тоже время обьемного, логичного, расказа по существу не встретишь. Спасибо МАСТЕР!
У меня стоят 2 сплита Panasonic ставились в 2003 году, БЕЗ ВАКУУМАЦИИ оба работают до сих пор без проблем !!!!!
Думаю, что нужно сначала на ниппель нажимать, а потом кран открывать, чтобы воздух выталкивался и фреон по минимуму смешивался с воздухом. Я на даче так устанавливал (трасса 5 метров). Нажал на ниппель, потом открыл кран, секунд через 8 отпустил ниппель и открыл оба крана до конца. Работает!
Автору спасибо за обзор,,, продолжайте в том же духе,, такие обзоры и нужны!!!!
За вакуумацию 2м трассы запросили 2-3тыс.р. причем этаж первый. Работы на час вместе с дорогой.
Установил по вашему гайду, все работает. Надеюсь все будет норм, затягивал хорошо, от души.
Спасибо большое!
Супер. И теорию объяснил, и инструкцию полезную нашел (в моей такого не было написано), и расчеты по объемам. Очень полезно, спасибо большое!
Опять лайк, ждем новых видосов!
Договорились.))
продолжайте в том же духе,, такие обзоры и нужны
Кондиционер гри работает 14 лет именно с такой установкой. Никаких проблем при небольшой длине до 3 метров.
На каком фреоне твой гри? Данный метод без потерь для старых кондеев вполне подходит, не подходит он для синтетических масел.
Дело скорее в длине трассы и того сколько выпустить газа. А какой фреон это второстепенное. К примеру компрессора новые продают с простой резиновой затычкой. Сколько они уже потянули влаги одному богу известно. А завод считает это нормально. Я к тому что у нас не хватает информации в числах чтоб определить критичность данного метода установки, но если есть вакуумный то лучше использовать его конечно.
@@ProDerevyashkin 2 сплита установил методом продува - один 3 второй 2 года работают нормально. Третий хочу нанять "мастера" завакуумировать - почувствовать разницу. Только чую, зарядит этот гусь минимум штуку и управится за 15 минут, а там надо полчаса только ждать, пока влага испарится при подключенном насосе...
Смотря сколько трассы. Если сам ставишь, тогда есть смысл сделать лучше. Найди азот, продуй им. Будет намного лучше, азот сухой он всю влагу вытащит. Для этого не много то нужно азота в принципе. Про почувствовать разницу, скажу так что разницу на руку не почувствуете. Для этого нужны одинаковые условия, помещение и кондиционеры. Единственное что точно так это
Я тоже не делаю вакум.
Молодец хорошо объяснил спасибо 😉
Занимаюсь установками , поставил домой , прямой монтаж , траса около 50 см , сделал без вакумации , уже 6 лет работает
50 см? Он работает у Вас не правильно. Трубы не менее 2,5 м...
🤣 Говорят же, 6 лет работает !
У меня тоже около метра третий сезон работает , пишут там 2,5 метра , а ничего что при стравливание воздуха в таких длинных магистралях , потом придется дозаправлять кондей , но работает же черт возьми при малой трассе, что еще выдумывать , возьмите бакинский оконный кондиционер , там нет 2,5 метра трассы, но это тот же принцип , просто разъединили конденсатор и испаритель
Я видел монтаж светло-синих педерастов гайками в стену, там трассы было 15 см. Самая короткая трасса, за 20 лет работы, что я видел. Правда стена была в полкирпича.
И тут дело не длине трассы, светло-синие они из за гаек в стену.
Я не мастер монтажа кондиционера, поэтому критиковать действия автора в принципе не могу но из азов химии можно сделать выводы что страшен не сам воздух в трассе а влага которая вступая в реакцию с хладогеном образует плавиковую кислоту. Именно для этого и делают вакумацию трассы. Правда вот делают её ,по моим наблюдениям , 1 из 10 монтажников даже при наличии у них вакуматора.
Очень здравый комментарий, в последствие из-за кислоты происходит омеднение запорной арматуры и подвижных деталей системы, и лак на обмотках компрессора начинает растворяться.
Спасибо от Болгария
Я не специалист, но мне ставил мастер без вакуума и трасса около двух метров. Работает 7 лет и,вроде, проблем НЕТ!
А какую длину нужно вакуумировать?@HOZAIN_MOKSH
Вообще всегда нужно. Но так как нам спокойно не живётся и мы хотим на чем-то всегда экономить то так вот против правил и делаем
Так, интересно тогда услышать людей которые не вакуумируют и сколько у них после этого проблем было, и были ли вообще
НА китайском заводе АУКС произвели кондиционер ПИОНЕР, думаю японцы лицензию им дали тока на шильдик, для этой ценовой категории пойдёт продувка. Этот аппарат стоит немного дороже самой установки квалифицированными спецами с вакуумником и станцией. В инструкции к более дорогим и именитым брендам только вакумация.
Кстати сейчас трудно стало найти толкового специалиста со станцией который и отвакуумирует и заправит сколько нужно, сплошь одни сезонные продуватели которые тока гребут бабло за день по 8 сплитов ставя, не станции ни манометра даже а деньги просят как квалифицированные специалисты, так что лучше действительно поставить самому и не платить лишнего за тоже самое.
Согласен.
Более того, теперь "мастера" и на инструмент для развальцовка себя не утруждают.
Да. Трубу можно купить уже развальцованную и не тратится на инструмент на раз.
@@ProDerevyashkin покупать надо с ершиком, знакомый сходил за новыми трубками на авито, внутри черные как выхлопная камаза🤣
Судьба
Привет из Сахалина
✌
Молодца
Спасибо.
Ха ха ха , "какашкаметатели". Четко подмечено👍
😃
Вот и нашёл объективное видео,то,что мне нужно-спасибо.
Большое спасибо вам за ваше видео!!!
Чем больше таких специалистов, тем больше работы у сервисного специалист
И тем самым дороже заку 😂😂😂😂
В спб на 23 год установить кондей, нужно купить установщику еще кондей, а то и по более, такие вот расценки. Кондей взял простенький для пенсионерки в дом за городом. Короче буду сам все делать
так просто вот пошел взял в первом встречном хозяйственном магазине вакумный насос и отвакумировал! да? Я в трех фирмах спрашивал дайте насос в аренду или сами приедьте, везде отказ! В магазинах от 5.5 тыс насос стоит, + шланги с барометрами (даже не спрашивал) а вы тут я считаю, я считаю! Я готов заплатить но у меня в городе нет вакумного насоса в аренду, по этому будет колхозный запуск. А так вобще спасибо за видео!
Продуй фрионом хотя бы.
@@ProDerevyashkin ну конечно сделаю как советуют в видосах
@@aheles125 Продуй фреоном ( как на видио ) . И не забывай про длину трассы минимум 3 метра . Дело в том, что при более короткой длине трассы фреон в испарителе может не успеть полностью перейти в газообразное состояние. Он продолжит кипеть в трубе магистрали, в жидком состоянии попадет в компрессор, что приведет к гидродинамическому удару. В результате поломаются клапаны и другие детали компрессора.
Есть несколько аргументов «против» магистралей короче трех метров:
выйдет из строя компрессор из-за гидроудара;
могут перейти вибрации от наружного блока к внутреннему;
неприятный шумовой эффект из-за бульканья жидкого фреона в магистрали.
@@user-jp7ux5xb6l спасибо за совет и ответ, трасса у меня 5,5 м. Кондиционер 2 месяца уже работает, сделал продувку фреоном, работает!
@@aheles125 молодец , не вижу смысла платить за установку ( если руки растут с правильного места ) . В Украине на данный момент установка кондиционера 5.500 грн. (Это сертификат на установку в интернет магазине Розетка ).
Да вообще правильно сделал
Сплит новый или б/у?
Какая длинна трассы?
@@ProDerevyashkin новый длинна3 м
Здравствуйте, а какую минимальную трассу можно ?
5:05 вот верное заключение 🤝
Как хорошо, что есть такие "мастера" мы без работы не останемся 😊
Спасибо можете отправить на карту)))
А может из-за этого вы и беситесь?
Тогда уж лучше приослабить нипель и выдавить воздух несильным потоком. Но вакумирование никто не отменял, особенно если предстоит работать на нагрев.
Самый гемморой это если ушел фрион при продувке или при некачественной затяжке или плохой развальцовки трубок...
Это самое затратное...
Монтаж и установка это может сделать почти любой мало мальски знакомый с перфоратором...
Да еще бывает трубки можно перегнуть а под эзоляцией их не увидиш ...
С опытом приходит и ты уже знаешь есть косяк за тобой или нет до того как пускаешь фрион.
Влага осталось,вы невежественный человек ,упАСИ БОГ ОТ ТАКИХ ЛЮДЕЙ
Кондиционер на видео единственный источник тепла и холода, там где он стоит за энергию платит предприятие, он этот год не выключаясь работает. Каких либо замечаний к нему нет, все в норме. И повторюсь, я в видео сразу сказал что это не отсебятина а так рекомендует завод. А теперь вопрос: какие ко мне притензии?!
А вот и какашкометатель нашёлся! Какая на хрен влага, её фреоном полностью выдувает.
Насосом отверстие не пробуришь, трубу не развальцуешь, гайки не подтянешь , кабель не зачистишь,да ничего другого не сделаешь.Вывод - насос для установки не нужен.Насос используется при пусконаладочных работах😊
Подкол засчитан
Сам ставил сплит Fudjiaire 9. Длина трассы 2,5м. Взял в прокате насос и вакуумную станцию. 20 мин. вакуумировал, перекрыл и 20мин.наблюдал - все окей. Открыл краны, но при снятии шланга с нипеля заклинил штуцер и фреон выходил секунд 5. Запустил, работает, холодит. Скажите критична ли потеря фреона?
У меня трасса до двух метров вакуумирования нужен или нет ?
Чётко(так вот какашко метатели)😁 . Всё сделали, работает👍👍👍 трасса 1,5м
🤝
Здравствуйте! Вакуумировать нужно 100%, без тени сомнений! С физикой не поспоришь, технологии не нужно нарушать. Платит за такую установку потребитель, получая кондиционер с большим износом компрессора и уменьшеным ресурсом работы. Знал я одну девушку, которая за 3 года ни разу масло на машине не меняла, а зачем говорит, она и так ездит. Ну это так, для примера вспомнил историю. Тут то же самое - зачем вакумировать и так все работает.
Такие авторы даже незнают для чего это нужно))))) воздух)))) мастерам своим покажу как " правильно" надо))))) невакумировать
Привет мастерам и прочим )) ставлю в сухуме, и регулярно слышу(обычно в процессе вакуумамци) былины об "мастерах" установки, которые: НЮХАЛИ, ПРИСЛУШИВАЛИСЬ И ТДДДДДД, когда запускали без неё ))) слов и дыхалки от ржача не хватает! афтар - пожалуйста, не ленись и выкладывай видеоотчёты, когда так ставишь - заработаешь на просмотрах намного больше, чем от таких советов!
П,С. народ, поддержите идею! )))
@@user-ni7oh4wt5q если ты не слеп и видишь ИНСТРУКЦИЮ от производителя, в которой ни слова не написано про вакумацию, то и втирать всякую дичь не стоит. Вакумация это некий тренд для кондёрщиков, что бы заработок не потерять!
Так все давно делают, никто не вакуумирует, это мы сторонники олдскула у нас всё по учебнику,, вакуумируем уже на автомате...
Да, дослушал автора и захотел добавить, что ни один производитель не добавит в систему и одного лишнего грамма фреона. Это бред! Это норма для трубопровода длинной до 5-т метров. Если более, то необходима дозаправка системы.
Спасибо. Сделал по Вашему методу. Всё работает нормально. Воздуха в системе было минимум. Внутренний блок стравил азот и сразу к магистрали. Влажность воздуха на балконе 30%. Думаю воздух немного остался, а вот воды практически нет.
Про воду не понятно.
а в том и дело, афтар, что неведомо тебе про воду, дело как раз в ней ))
@@ProDerevyashkin
Мне установщики сказали, что трасса короткая не надо вакуумировать! Я сам устанавливал, хотел вызвать чтоб вакуумировали, сказали не стоит, объяснили как сделать!
При покупке трубок готовых, обязательно нужно их продувать воздухом с компрессора.
Там и стружка и пыль от хранения. И живность наползти может.
Новая трубка в вакуумной пленке.
Давай дунь туда воды с компрессора.
Здравствуйте,подскажите установили новый jax сплит-когда подключили наружный блок к торсаде-открыли вентиль на маленькой трубы,но звука поступления фриона в систему не произошло,нипель не реагирует. Мне посоветовали запустить сплит и тогда попробывать стравить воздух с системы-надо ли так делать?или по идеи он же и так должен сразу пойти из блока по торсаде при откручивание шестигранником без включения сплита?
А есть ли там вообще фреон? По идее должно было выпустить газ, возможно что-то с клапаном.
Почему ты шепчешь? Почему с нипеля не пошел фрион? Как ты убедился что весь воздух вышел? Как много вопросов🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Здравствуйте!!!у меня во внутреннем блоке 5 проводов,5 провод заземление.Его нужно подключать?а на наружном блоке 4 клеммы всего…
На наружнем блоке есть саморез с шайбой возли колодки подключения. Там ещё знак заземления будет. Как выглядит знак загугли. Он просто к корпусу цепляется не к проводам.
@Что Посмотреть чё ты чешешь? Или знаешь лучше, чем изготовитель? Там от 3 метров написано.
спасибо. а если трасса 5 метров ? какие трубки использовать, алюминий можно ?
Я не использую алюминий, ничего вам сказать про это не могу. Про 5 метров: какие с этим проблемы? Смотрите инструкцию от завода изготовителя.
Скажите, можно ли подключать и впускать фреон, если я делаю вакуумирование до -1, если подождать 20 минут, то всё еще -1. Но через 2:30 где то давление в системе падает до -0,7 +-. То есть, всё таки какие то потери есть. Уже не знаю что делать и где искать? трасса новая, вроде трещин нет. Зажал гайки крепко...
Кто то пишет, что это просто потери, но ведь если я сейчас пущу фреон, то у меня он выйдет наверное через пару дней или неделю.
Если потери в кондиционере тогда да. Фрион уйдет, вопрос времени. Если потери Где-то в шлангах и манометре тогда все будет хорошо. Что у вас я сказать не могу так как не владею сверхспособностями.
@@ProDerevyashkin Я не знаю, вроде бы где то на гайках. шланги кондиционера перекрыты и отдельно проверяю трассу.
Ну если следовать инструкции - проверил через 20 минут и ваккум не потерялся)
1м трассы можно монтировать? . У меня только на толщину стены дома нужно трассы
Если производитель не пишет минимальную длину трассы, то можно.
Доброго времени, вчера ставили кондей, 410 фрион, мастер запустил без вакуумирования, я хоть и делитант, но говорю, что на кондиционере написано внимание! Перед запуском сделать вакуумирование, он сказал, что это если ты не уверен в соединениях, как он их проверил на глаз получается. Трасса действительно маленькая 1.5-2м может кондиционер сломаться от такой установки?
Воздух продули газом если то все будет хорошо.
Газ может смешаться с воздухом.. и влага останется
Вакуумирование обязательно
Просто нагрузка на компрессор увеличится и срок службы кондея уменьшится.
Если не вакуумировать, масло в картере компрессора получит окисел....Что произойдет с компрессором со временем?.....Правильно! Заклинит😭👍......Мат.часть.....изучаем.....
Вам тоже не мешало бы... Внутренний блок под давлением и воздух не зайдёт туда, продувка делается не одним разом, разбавляя газом воздух каждый раз при продувке сводим его на нет. Не я придумал процедуру а завод изготовитель, значит такой метод имеет место быть. Скажем есть методы и по эффективнее вакуумации например азот. Но он дороже и трудозатратнее но все упёрлись в вакуумацию рогом и другое видеть не хотят.
Это моё мнение. А вот теперь можете меня закидать как@шками
А влагу тоже таким способом 100% выгоняет? Мне кажется если нет, то такой способ будет и возможен, но может в дальнейшем привести к поломкам компрессора если полностью не выйдет влага.
А если стравливающий нипель на тонкой трубе?
У меня кондиционер jax в инструкции было написано обязательно вакумировать
Надо?! Значит надо!
Я так думаю что (лишний ) газ добавлен на длинных (максимальных)магистралей
10 ++++++++++++++++++++++
Нажимаешь на нипель, удерживаешь его и в то же время открываешь кран жидкости. Ждёшь 3 сек, отпускаешь нипель и открываешь оба крана. А не мастурбируешь как ты это делаешь. И самое главное - продуваешь более качественно систему, потому что при таком методе ты не смешиваешь фреон с воздухом в трубах, пока возишься с краником, а выталкиваешь это воздух из контура, замещая его фреоном. И потеря того фреона в таком случае меньше.
Это я тебе как мастер с 26 летним стажем говорю
Пересмотрите видео внимательнее на времени 2:10
@@ProDerevyashkin перечитай еще раз то, что я написал. И не надо спорить, когда делаешь херню, а тебе на это указывают. 😉
@@Kubik55555 дурак ты... он в видео говорит, что лучше делать как ты расписал. даже таймкод вставил ...
А кран открывать на 90 градусов или более,на эти 3 секунды?
Пишу для тех кто собрался устанавливать своими руками.
Методом продувки можно воспользоваться:
1. Внутренний блок новый и под давлением.
2. На улице лето и трасса новая.
Лучше не рисковать и делать вакуумацию:
1. Внутренний блок новый но без давления.
2.Б\У кондиционер который хранился непонятно где.
3. Закладная трасса у которой не были загерметизированы концы.
4. На улице холодно, осень или зима.
При наличии всего 2мл влаги кондиционер проработает максимум месяц и дело даже не в повышении кислотности масла, а банально будет забиваться капилярка льдом.
2 мл это очень много. При 100% относительной влажности и температуре 20 градусов цельсия в в 1 кг воздуха содержится 15 гр влаги, если пересчитать исходя из 24 гр/моль и стандартного давления, то 2 мл воды содержится в 117 л воздуха. При длине трасы 2-3 метра количество влаги там микроскопическое, в сотни или тысячи раз меньше, плюс нужно учитывать наличие в системе силикагелевого фильтра. Зима или лето - вообще насрать, зимой к тому же влажность сильно падает, значение имеет только температура испарения хладагента. Новый или старый - также насрать при условии, что газ никуда не улетел, обычно блоки заправляют с некоторым избытком, что например позволяет провести повторный монтаж без дозаправки и это подтверждает практика.
@@user-zc5qd4zi4p я так понимаю ты никогда не видел как из закладной вода капает?
@@user-zc5qd4zi4p псмонтируй хотя-бы пару штук кондеев в домах от застройщика ПИК и поймёшь, что значит влага в трубах.
@@user-jb7wp8kg1z тут пик не строит, да и физика от застройщика не зависит никак. Или ты намекаешь, что они воду из шприца в трубки льют?
@@user-zc5qd4zi4p Я не намекаю, прямо говорю, в трубах скапливается конденсат. Иногда , когда делаю монтаж в прохладную погоду и у клиента высокая влажность в квартире (как правило, цветов много на подоконниках стоит) так масло приходится в вакуумнике менять, желтёхонькое становится.
В пиковских домах, трассы закладывает застройщик и отверстия не затыкают в трубах. Потом идут штукатуры, влажность стоит ого-го и конденсируется в трассе.
Я не стану спорить с физикой, так как это глупо. А так как отрицать наличие большого количества влаги в трассах я тоже не могу ( видел это собственными глазами), значит я делаю вывод, что это всё колдунство.
Подскажи пожалуйста, как определить что воздух выдавило и пошёл фрион? По запаху, по звуку?? Или на удачу))))
Тебе же прочитали инструкцию
Фреон без запаха, горящая спичка потухнет если пойдет газ
@@user-00007 юморист))
Добрый вечер. Подскажите как лучше сделать загиб трассы в месте выхода из стены на улицу чтобы не получился слом на медных трубках.
Пружиной за 200р
а как же влага в контуре? бегите от таких монтажников! Просто шлите их сразу. А по поводу инструкции-там еще написано установка болта наружного блока. Вы его тоже также устанавливали? 1000 баллов!
Раз вы такой специалист тогда дайте ответ мне на несколько вопросов.
1.Сколько максимально влаги может сконденсироваться из воздуха который находится трубке?
2. Какое количество влаги в контуре является критичным для кондиционера к примеру 9000 бту?
А то я нигде не могу ответы найти.
откуда может образоватся влага в сисстеме при монтаже ? если ты туда воды незальешь
У меня трасса 5м, и я вакумировал в ручную так же как вы, а вы сказали что не больше 3м, нормально работать будет?
Работает ?
@@user-pm7to5qc3v да вроде да, холодит
Вручную это как?
@@redmarker72 без вакуматора, подачу открыл, через ниппель стравил воздух,и немного фриона, и открываешь обратку в компрессор, краны под гайками открываются 6гранным ключом
доброго дня, подскажите если уже система запущена, можно попробовать стравить воздух? не уверен в установщиках ставили в сезон в торопях всё
Спите спокойно. Все будет хорошо. Не заморачивайтесь
@@ProDerevyashkin воздух вообще опасен для системы? сейчас просто вызвал "мастеров" зарядили 20тр за змену фреона, как будто мошенники какие то приехали чз час после звонка
@@antonmarchenko3440 не бывает смертельных ядов, бывают смертельные дозы. Не чините то что работает.
Касаемо опасности. Чтобы понимать степень опасности нужно знать.
1 количество гигроскопичного масла.
2. Количество попавшего воздуха.
3. Влажность воздуха.
Если у вас попал воздух то скорее всего трансформация уже прошла путь. Ведь гигроскопичной масло окислились и эта кислота вступила в реакцию далее и разошлась по трубкам тонким слоем окиси. Поменяв фреон окись останется.
А если стендовые показатели взять то да. Естественно чем больше влаги попадет тем хуже в плоть до смертельного исхода. Если замена 20т и если это обычный бытовой семёрка или девятка, то я бы успокоился и даже в самом худшем варианте просто после поломки поменял сплит. Как-то так.
@@ProDerevyashkin спасибо вам за ответ, хорошего дня)
После такой установки, через несколько лет сдохнет компрессор так как водяной пар который находится в воздухе, при продувке образует кристаллики льда внутри трубы. При работе кондиционера кристаллики станут каплями воды и вступят в реакцию с медью (окислят её), повысится кислотность масла и начнется разъедание лака на обмотках компрессора. Итог, межвитковое замыкание компрессора с последующей заменой оного. Для данного дешевого кондиционера это не целесообразно.
Риск есть
@@ProDerevyashkin так нужно делать чтобы не рисковать,и в спину не плевали
@@ProDerevyashkin что скажешь по кондеру Рапид07,для жилого вагончика хочу приобрести ценник 15 тыс+7установка итог 22
Цель должна оправдывать средства.
Рапид ставил но не отслеживал дальнейшую работу. Чудес не стоит ждать, работать будет но на свои 15 000
2:42 😆😆😆😆😆😆😆😆😆😆
А на 32 фреоне пойдет?
Конечно. Это универсальный метод. По напридумывали вакуумнмков всяких, а потом их покупать за 10к. Зачем покупать если можно не покупать
Скажите пожалуйста,какая допустимая минимальная трасса?
Эта информация указывается производителем кондиционеров. Минимальный и максимальный размер трассы. Если не указан минимальный значит можно и пол метра. Меньше пол метра не советую. Даже если стена 5 см. Не делайте что-бы трубки выходя из стены упирались сразу в краны.
Купил в свое время 2 Дайкина, оба на 35 кв. метров, но разные модели. У одного в паспорте написано минимум 3 метра трасса, у второго минимум не указан вообще, только максимальная длина трассы. Я так понял, что второму пофигу на минимальную длину.
Видимо в модели есть изминения.
Был на кухне у меня кондиционер . Пришлось переделывать на 3 метра ( была короткая трасса ) Дело в том, что при более короткой длине трассы фреон в испарителе может не успеть полностью перейти в газообразное состояние. Он продолжит кипеть в трубе магистрали, в жидком состоянии попадет в компрессор, что приведет к гидродинамическому удару. В результате поломаются клапаны и другие детали компрессора.
Есть несколько аргументов «против» магистралей короче трех метров:
выйдет из строя компрессор из-за гидроудара;
могут перейти вибрации от наружного блока к внутреннему;
неприятный шумовой эффект из-за бульканья жидкого фреона в магистрали.
@@ProDerevyashkinдобрый день
у меня Ballu на 12000BTU, в инструкции вообще написано, что длина трассы должна быть сведена к минимуму
Конкретных цифр нет. У меня она примерно 1.5м, вроде все норм, только звук журчания фреона присутствует. Но установщик сказал, что это нормальная ситуация, так и должно быть
Я вакумным насосом отвакумировал, но сколькото фреона выбрызнуло пока открутил шланг, секунды 2 буквально, но струя брызнула нормальная, не знаю нормально ли это, но с другой стороны за пол секунды не открутишь.
Не нормально. Пока откручиваешь гайку ее функцию (прижимать резинку) выполнять должен ты, и когда уже гайка откручена отпускай трубку. Если не получается - продаются специальные разьемы.
@@user-uq2hq4rv6uПонял, что имеешь ввиду.Я пользовался слитным переходником, не было возможности придерживать резинку.
Значит нужно пользоваться подходящим шлангом в следущий раз. А так функционирует хорошо, наверно за 1-2 секунды не ушло критическое количество хладенга через резбу.
Внутренний блок вакумирован с завода...где еще, кроме присоединямых трубок межблочных может оказаться влага? Во внешнем блоке может быть конденсат внутри трубок?
Новый кондиционер в внутреннем блоке опресован а в наружнем фреон. Влага может быть только в трубках. Если мы про новый говорим.
@@ProDerevyashkin у меня компрессор есть - трубки до присоединения я могу продуть - влаги там не будет после этого это 100%. А воздух весь вытеснит фреон при продувке. Шабашники могут захлебнуться соплями, доказывая свою незаменимость и значимость вакуумации, иначе без работы останутся😁
@@ProDerevyashkin трубки маслом машинным пахнут - это нормально?
Недостаточно информации для ответа.
Делайте как хотите. Все в ваших руках. Компрессором продувать не советую.
Если зделал плохие колакольчики ,,хладон прощай,,
Подскажите, пожалуйста, что будет если не до конца выпустить воздух из трассы и внутреннего блока?
Сгорит компрессор, но не стоит огорчаться. Ведь вы приобретёте опыт. Следующий раз, может, повезёт.
2:43
Что?)))))
А если внешний блок пустой, без вакуумации никак?
Тут уже нужно узкопрофильно разбираться что к чему и согласны ли вы на возможные последствия. Может у вас совсем беда и уже нужно менять масло.
@@ProDerevyashkin купил б/у сплит. Оказалось вентили открыты...
Ну не знаю у меня на автомобиле дырка была в трубке кондиционера, ездил с ней 2 года. Поехал отвакумировал за 2 минуты, добавил 50 грамм масла и заправил. Вообще никаких проблем, работает уже полгода...
@@SuperGreatable ну тут воля случая. Хорошего в вашей ситуации мало. Ели знаний нет, значит нет и инструмента. Если нанимать мастера тогда будет не рентабельно. Я не знаю что посоветовать. Есть 2 варианта:
1. Заправить и смотреть сколько протянет.
2. Поменять масло, поставить кислотныйй фильтр. Отвакуумировать заправить и смотреть сколько протянет.
Воздух выйдет но влага останеться
Я же показал, не я это придумал.
С трассой 8 метров таким с пособом на ура, сплит электролюкс, на хасенс 2 метра магистраль не в какую
Что значит не в какую?
Таким образом раньше все холодильные системы продувались. Но производители лишку газа не дадут. Но это пещерный вариант! За окном 21 век!
@@Ivan_Bugil наверняка он работает не корректно, т.к. 15 метров трассы необходимо дозаправлять!
@@Ivan_Bugil на 5-ть метров трассы, а не 15-ть! Да и корректность работы проверяется не на глазок… Тебе не с чем сравнивать
@@user-uh3gr1bk7p откуда такая инфа , до 15 метров , даже 7 или 9 вполне справляются , но тут учитывается и подьем тоже , в целом можно без дозоправке спокойно 15 метров прокачает
@@Qwe44419 читай комменты, этого я не говорил! Я утверждаю, что корректная работа системы гарантирована производителем при длине трубопровода до 5(пять) -ти метров! А где находится внутренний или наружный блоки речь вообще не идёт, всё упирается в длину магистрали
Может быть в порядке бреда, но как на счет такой идеи.
Страшнее всего наличие влаги в контуре. Но влагу ведь уменьшить можно не только вакуумизированием, но и, например, продувкой теплым воздухом.
Влага может набраться только в магистрали и во внутреннем блоке.
Так прежде чем подключать магистраль к внешнему блоку можно продуть систему горячим воздухом из строительного фена, а затем быстро все подсоединить. И после этого только продувать фреоном .
В внутреннем блоке порядка 10 метров трубы и он заполнен азотом. Вы добавляете трассу которую продаете фотоном это порядка метр. Если предварительно продуть воздухом то вы закончите больше влажности туда вытеснив азот.
@@ProDerevyashkin Понятно. Спасибо!
Блин как это развидеть теперь? 😂 видео как не надо монтировать сплит))
Что будет если не выгонял воздух?
А сразу открыл два краника, ничего не стравливая
Время покажет. Возможно ничего не произойдёт. Знал человеку который не заморачивался и тупо открывал краны. ))
@@ProDerevyashkin хочу сказать, что на улице стояла жара и влажности в трубках точно не было. Чаще всего пугают именно тем вода попадет в систему.
А вот то что воздух попал и смешался с фреоном это точно. От воздуха не будет проблем? Как думаете?
Длина трассы 1,5 метра
Зачем сидеть и переживать, если можно сидеть и не переживать. Что сделано то сделано, время покажет. Замена масла и фреона ещё и промывка трубок будет дороже нового обычного кондиционера. Поэтому не заморачивайтесь, вы уже сделали своё дело теперь смотрите на сколько крепок кондиционер и на сколько его хватит))))
Не дай Бог нарваться на такого мастера-ломастера. А лопухи наслушаются дураков из интернета, и начинают сами всё ломать. Сказано вакуумировать, значит вакуумировать. Или вы все умнее инженеров, конструирующих кондиционеры?
Смотри видео внимательно.
а если трасса менее метра,тогда ваще можно не париться?
Лучше заморочиться.
Можно ли без вакуумирования как в вашем видео?
Трасса максимально короткая, стена в кирпич
Можно конечно. Трасса ведь короткая.
Была у меня короткая Трасса на кухне ( пришлось переделывать ) Дело в том, что при более короткой длине трассы фреон в испарителе может не успеть полностью перейти в газообразное состояние. Он продолжит кипеть в трубе магистрали, в жидком состоянии попадет в компрессор, что приведет к гидродинамическому удару. В результате поломаются клапаны и другие детали компрессора.
Есть несколько аргументов «против» магистралей короче трех метров:
выйдет из строя компрессор из-за гидроудара;
могут перейти вибрации от наружного блока к внутреннему;
неприятный шумовой эффект из-за бульканья жидкого фреона в магистрали.
@@user-jp7ux5xb6l говорят, короткие трассы опасны для 12 и выше, 7 и 9 ничего страшного.
@@user-jp7ux5xb6l как поняли что трасса короткая?
Можно ли съесть ядовитый гриб? Можно, один раз, точно.
Я считаю это самый толковый метод. Продувка есть продувка.
В связи с экономике производителей то уже нет. Что спускать когда в кондиционере 450грамм фриона?
@@ProDerevyashkin понимаю, что для разных моделей - разное количество фреона. Но хотя б ориентировочно, сколько должно быть фреона в 7, 9, 12ке, чтоб была возможность "продуть"?
Читайте инструкцию. Все остальное на свой страх и риск.
@@ProDerevyashkin инструкции тоже разные. В баллу вон ничего путного в инструкции не написано, только как пультом пользоваться
@@kuvryk значит на свой страх и риск
ДУМАЕЩ НА ВНУТРЕННОМ БЛОКЕ ОДНА ЕДИНСТВЕННАЯ ЛИНИЯ ПОДУМАЙ САЛОМ ИЗ ТАШКЕНТА
Я все сделает вроде правильно. Включил режим турбо вода хлынула в дом????
Значит что-то не правильно. Если сплит новый возможно нет уклона или дренаж имеет подъем и как следствие гидрозатвор.
Скоро буду ставить сам, вакуматора нет решил так же прогоню..
Влагу из системы не удалишь таким способом
🤝
Конечно инструкции и т.д пишут для лохов. :) заправка кондея на заводе к примеру 12того приблизительно 900 гр фреона ( плюс минус в зависимости от модификации фреона) С заводской заправкой кондей расщитан на 5 метров трубопровода. А к примеру при каждом добавленном метре трассы добавлять надо 15 гр 32 или 20 грамм 410 или 22. Так, что такой метод может подойти исключительно если длинна трассы меньше 5 ти метров и лишние граммы выпущенные в атмосферу не выведут работу кондея за пределы нормы. Да и еще не курить, не все фреоны не горючи. И главное все газы разные и они составные (смешанные) у всех разное давление. И стравливается обыно не смесь, а то, что ближе к вентилю (в газообразном варианте) В результате нарушается пропорция смеси.. Так, что не все так просто. И самое главное, стравливая фреон влага до конца из системы не уходит.. Так, что предварительно снять крышку с внешнего блока и узнать есть ли там фильтр осушитель ( на дешманских машинах их не ставят) ну, вот как то так
Точно.
1. Воздух не конденсируется- повышенное давление конденсации, меньше производительность
2. Можно промахнуться и ставить больше газа чем надо для работы системы
3. Влага из воздуха+ фреон= кислота, она разъедает обмотки компрессора
4. На новых кондеях используется огнеопасный фреон, если будет воздух в системе может быть бабах
5. Вакуумом можно проверить трассу на утечки до открытия вентилем тем самым исключить наличие утечек
Заключение-метод рабочий но не во всех случаях, если есть возможность лучше отваккумировать
Эт какой фреон огнеопасный? 410, 32?
Я думал, что все они (фреоны) такие))
32
Не опасней Пука. Чтобы ипанул 32 надо ООО как постарался с концентрацией 😁
Но мы то стараемся. Шансы всё-равно есть.
А R600 разве не огнеопасный? Это помойму вообще пропан бутан
мінімум 3 метра
Дружище, ты бы объяснила вообще, для чего нужна вакуумация ? А вот вы такие умельцы так вот делаете, а потом приезжаешь за вами, переделываешь.
Ну так запишите видео зачем нужно вакуумировать и что вы приезжаете переделывать.
Не надо ля ля
ДеревяшкиН! Мне пять кубов предстоит переколоть уже всё болит хаха
О чем речь?
Сначала подумал про уколы, но это мало, не будет всё болеть. Скорее всего, речь про дрова.
Тайна)))
Ютюб удали их,они портят людям кондиционеры
Ни как
Наверно, дураки этот вакуум придумали. Да, можно сделать на от.бись и так. Даже иногда так делал, когда ставил на заводе от конторы за очень-очень недорого. Сам завод е.ёт мозга с завозом инструмента в цех, а цех километр почти длинной. Щас я побегу и потащу всё на себе. А так, когда все условия нормальные, то вакуумировать не сложнее пшика. Пшик удел дилетантов и невежд-нищебродов. Отход от технологии это, может будет работать, а может сдохнет. На том же заводе кондиционер в серверной был так угроблен. Цена его в 250 тыщ рублей всего. А в цеху говно из ширпотреба за 10 тр живёт до сих пор. Лотерея. Это хорошо, когда всё хорошо. А когда кроило-самодел ставит и блок с дефектом, а купил он его в пятёрочке на распродаже и там его естественно шлют в жопу ибо монтаж , запуск непонятно чей. Да и экономия в 13-15тр раз в сто лет имеет ли смысл. Да и не 13 даже. Ему надо где то купить медь в нарезку, шкуру, кронштейны,провод, где то взять перф максовый с буром, если у него стены не с чепухи слеплены, и если у него этаж не первый, то экономия выйдет тыщ 8 максимум, плюс надо где то взять вальцовку.
Сколько раз покупал себе кондиционер - регулярно с такими монтажниками сталкивался. Уверяют что можно продуть, а в инструкции написано что вакуумирование обязательно! Все думал - откуда они это берут? Оказывается, существует какое-то чудо техники и инженерной мысли, где сказано что так можно. Вот для таких особенных кондиционеров и продувайте, а остальные - вакуумируйте.
Мастер-рукожоп !!!! Провода зажаты без гильз, затягивает трубки одним ключём выламывая крАны , оно конечно если кранЫ то не выломаешь. А куда девается влага из системы?
Отличился. Молодец. Возьми с полки пирожок, там два, посередине твой.
@@ProDerevyashkin 🤣😂😂
Чем больше таких монтажей, тем меньше будет служить кондиционер, и как следствие больше продаж. Одним словом "мастер".
мне просто интересно по твоему сколько будет служить кондёр запущенный таким способом ?)
@@muratche_6206 ну слушай уменя был клиент , у него самсунг , работает уже как 14 лет , уже весь пластик пожелтел, но тут все зависит от рукожопства монтажников
Ты под каждым видео с установкой кондиционера пишешь один и тот же коментарий. Тебе либо нечем заняться и ты умничаешь, либо ты суперпрофисионал к которому почему то не идут люди за установкой.
😅😅😅 Правельно производитель и будет вам рекомендовать так делать. Чтоб два три года и все. А если Правильно делать они и стоят кондиционеры по 10летями. Продовать их то надо. А вы ведетись.
Если не веришь производителю зачем тогда покупаешь? Выбери другого которому доверяешь.
Вакумировать надо обезательно. Все это херня. Малейший воздух нагрузка на компрессор.
12 лет устанавливаю, трассы менее 2 метров, прокачиваю. Нареканий 0.
@@InsanityDayz да я не спорю. Дело хозяйское, тот кто продувает, вы не когда не отследите есть воздух или нет. И сколь я повидал продувальчиков. Кондиционеры долго не живут.
Ну не от балды взято. Завод такой вариант предложил.
Этож хорошо.
Какой срок эксплуатации этого изделия в документах указан? Вроде 5лет
Мастер горе вы
Кто мешает вам показать высший класс?
Никак не установить.
афтар, ты что творишь!?.. потенциальные заказчики насмотрятся твоих видосов, а потом не хотят нормальные деньги за монтаж(по всем правилам) платить...
Не переживай, на ремонте больше заработаешь.))))
А нармальные это ❓
Труба-дешмен, провод- ТУ, зато Вакумник,.
@@user-lj2nw7in2y сегодня (03,07,2022) в москве простой "стандартный" монтаж от 15000 рублей....
Хвастаться нечем. Бутербродом от 5000. Труба ГОСТ провод правда ту 1.5
Лохотрон