Air France's Pilot: "We got damage from the Alitalia passing behind."
HTML-код
- Опубликовано: 6 сен 2024
- #atcpilot #aviation #tower
Date: 17/07/2022
Time: 01.55z
Place: New York John F. Kennedy International Airport, NY (USA)
Airlines: Air France Boeing 772, ITA Airways Airbus A332
Air France's pilot reported that Alitalia, taxiing to the runway, hit them behind while they are in the parking position.
► e-mail: theflightrecords@gmail.com
► Instagram: theflightrecords
► TikTok: tiktok.com/@theflightrecords/
The contents are both in English for global subscribers and in Turkish for Turkish subscribers who do not speak English.
To support and take advantage of the privileges, you can join us by signing up using the JOIN button or this link:
/ @flightrecords
Radio conversations: www.liveatc.net/
Map: www.google.com...
Sorun şu, çarptı veya çarpmadı; kaç dakika boyunca diğer uçağa ulaşamıyorlar ve uçak kalkışını yapmış bulunuyor. Ya gerçekten çarpışma gerçekleşseydi ve Alitalia pilotlarının farkedemediği bir hasar oluşsaydı, onca yolcunun canı tehlikeye girmeyecek miydi? Air France pilotunun, ısrarla uçağın kontrol edilmeden kalkmaması için uğraşması takdir edilecek bir davranış.
Bu arada, Alitalia uçağı iniş yaptığı havalimanında birkaç gün yerde kalıyor, aynı şekilde Air France uçağının da kuyruk hasarı nedeniyle kalkışı gecikiyor.
Bu videoda saatler görünmüyor ancak uçağın taxi ye çıkması ile Air France'ın yer ekibini araması arasında 27 dakika geçiyor. Muhtemelen bu süre içerisinde diğer uçak kalkış yapmıştı.
Air France ekibinin önyargısız tedbir amaçlı iletişim ve istekleri çok başarılı fakat geri dönüş alınamaması çok üzücü.
Uçağına çarpılan pilot, diğer uçak hasar almış olabilir kalkışına engel olun diye 50 defa demesine rağmen kuleden 0 tepki. Yok emin misiniz, yok nerdesiniz, kim gördü, hangi marka. Ya engel olsana hemşerim, la havle velakuvvete...
😂😂😂
çünkü amerikalılar gerizekalıdır. Beyinleri çalışmayan pratik zekaya sahip olmayan salaklardan ibarettir. Beyin göçü yapmasalar pakistandan beter olacaklar o derece aptallar
Çok geç kalınmış. Uçak kalkıştan sonra dusseydi yer kontrolörü katliamla yargilanmaliydi. Müthiş bir ihmal.
Allah'ım Heatrow Ground'a sinir olmamak elde değil. Airfrance defalarca 9 numaralı kapıdayız Alitalya bize vurdu durdurun diyor, Ground, adeta başından savmak için emin misin, ne zaman vurdu, kuleyi ara.... Adam gidiyor işte sen hele bi Alitalia'ya yı durdur, sonra bakarsın nedir ne değildir.
Alitalya, basıp gidiyor, takımları topluyor Kule , yerde birine çarptınız mı diyor, pilot hayır çarpmadım öptüm caio deyip uzuyor. Ara ki birdaha bulasın
Jfk ground bu
ATC biraz köşeli sanırım 3-4 kere tekrar etti AFR uçağı
Pilotun ingilizcesi kötü anlamaması normal ben bile altyazı olmasına rağmen zor anladım
Çıldırıcam Airfrance pilotu kalkışı durdurun bize çarptı hasar almış olabilir diyor ground hala nerdesin diyor ulan be adam sen uçağı durdursana ne yapacaksın Airfrance nerede olduğunu. Bide şaka gibi ATC ara söyle diyor, bu bir acik durum olabilir di pilot ATC arayana kadar uçak kalktı bile ya ciddi hasar alıp haberleri olmasaydı ne olacaktı bu kadarda vurdumduymazlık olmaz. Bence ground hakkında işlem yapılmalı.
Bu arada, Alitalia uçağı iniş yaptığı havalimanında birkaç gün yerde kalıyor, aynı şekilde Air France uçağının da kuyruk hasarı nedeniyle kalkışı gecikiyor.
Büyük bir felaket atlatılmış resmen.
Adam çarptı ve kaçtı plakasını da alamadık. Şimdi kasko şirketine ne diyeceğiz😀
😀
@FlighTRecords Bu iş çok amatörce olmuş, eğer hasar olmuş olsa ve Alitaila bu sebeple kaza kırım gerçekleştirse, muhtemelen yer ekibi çok büyük sıkıntılar yaşayacaktı. Burada olması gereken, Ground'ın anında iletişimi sağlayıp, ATC'nin uçağı koşuya başlamadan durdurması ya da koşuda reject etmesi gerekirdi. Ayrıca Alitalia'nın bu söylemleri duyupta uçuşa devam etmesi, müthiş cesaret. THY'de olmuş olsaydı, kontrol için muhtemelen geri dönüş yaparlardı.
Aklıma hep ANA kazası gelir bu tür şeylerde..
Kesinlikle yazdıklarınızda çok haklısınız 👍🏼
@@FlighTRecords 🤗🤗
Alitalia taksi'ye başladığı andan itibaren aynı frekansta değil muhtemelen. Eğer böyle bir konuşmayı duysalar hiç tereddütsüz dururlardı.
@@cagdix Hocam keşke tüm videoyu izleseydiniz :) neyse ben açıklayayım, ATC Alitalia teker kestikten hemen sonra bildiriyor durumu en sonda, ama Alitalia pilotu he öylemi canım der gibi bizde bişe yok valla diyip devam ediyor. Yani havalandıktan sonra olayı öğrendikleri gibi geri dönüş prosedürüne geçmeleri lazımdı, gözle kontrol için. Çünkü her hasarı ekran size yansıtmaz. Pilotta kokpitten göremez.
@@cagdix Ayrıca daha 1 saat önce geniş gövde pilotu arkadaşımla konuştum, videoyu izledi. Ben kesinlikle geri dönerdim diyor. Ki normal olanda bu zaten.
Vay arkadaş bürokratik engelleri aşıp diğer uçağa ulaşamadı 😂
kahkaha attım 🤣
Newyorkda bir faciadan donulmus. Ucaga bile havadayken ulasildi. Ne kadar kotu bir dialog.
D-dostum bu ciddi mi uçak öylece kalkış mi yaptı yani ya kanat hasar görseydi ve öylece yere cakilsaydi bunun hesabını kim verebilirdi araştırılması gereken bir olay bu
Adam yerini bi anlayamadı
Kule anlayana kadar....
Kule mevzuyu anlayana kadar uçak kalkış yaptı komik
Çok amatörce bir davranış sergilemişler ATC ve Alitalia pilotu, kalkış izni vermeden önce uçağın hasar almış olabilir desene kardeşim pilotlara kalktıktan sonra bildiriyorsun, Pilot'un da Maşallahı var çok cesaretle yok sıkıntı yok devam ediyorum demesi ayrı muamma kanat hasar almış olsaydı yere çakılıp uçaktaki herkes vefat etseydi ne olacaktı?
AirFrance pilotunun yerinde olsam ATC ve Ground'u rapor ederdim.
Eline emeğine sağlık ve bana, Atatürk’te körükte duran TK ile, taksi yaparken onun dikey stabilizesine çarpan Asiana Air olayını hatırlattı.
Teşekkür ederim ☺️ Kesinlikle benim de aklıma o geldi direkt hatta instagramda paylaşacağım hazırlıyordum :)
@@FlighTRecords Kalp kalbe karşı derler sevgili admin ! :D Kolay gelsin. ✋🏻☺️
🥰
Vay, vay, vay, vay anasını sayın seyirciler
Arkadan çarptı arkadan çarptı 😂😂
Airfrance Ankara diyor yer kontrol benimki senden kara diyor
Pilot derdini anlatmak için çırpındı …
Aaa bildiğim yok yauv bişi yok diyip gitti
😂
Fransızların kullandığı İngilizce gerçekten çok büyük bir sorun. Amerikalılar bile anlamamış, ifadeler çok belirsiz. Biz de Fransızlarla iş yaparken dil engelinden ötürü sürekli havada kalan kısımlar oluyor ve ilk seferde anlaşmak imkansız oluyor. Hepsi olmasa da genelinde aksan çok çok kötü.
Adam karizmayı çizdirmemek için tabii olumsuz deyip çarpmadım ayağı yapacak o kadar video izledim genelde pilotlar çok özgüven ve egolular basit şeylerden uçakları düşüyor.
👍
Çarpmışmı çarpmamışmı ? Sonuç ?
Büyük ihtimal çarpmadı ama ihtimalleri değerlendirmesi ve tedbir alması gerekiyordu kulenin.
Gerçekten çarpıp çarpmadığı sonradan açıklandı mı?
Çarpmış tabi AFR pilotu hayalmi görmüş, zaten hasar yüzünden AFR uçuşu gecikmiş
@@FurkanKarslYildiz3641 Italia uçağı kalkıp gidiyor inanılmaz gerçekten ya hasar olsaydı onda da
@@Anestefos Kalkan uçakta indiği yerde bakıma alınmış öyle duydum cidden çok trajik bi olay Allah korumuş
Sürtme mi oldu ki
Öyle dedi ama diğer pilot çarpmadık diyor ikisinden birisi yalan söylüyor 🙈😀
@@FlighTRecords eeee adamlar uçtu gitti
@@mertismetasc2201 bazen uçaktaki ufacık gözle görülemeyecek kadar ince çatlaklar büyük sorunlara sebebiyet verebiliyor
@@FlighTRecords pilot ground ekibinden hangi uçağın çarptığını bile öğreniyor
Pilot derdini anlatamadi bir türlü
Pilot anlattı ama karşısındaki mal çıktı
@@Birisi.35 karşıdaki mal değil ,pilot Fransız aksanı konuştuğu için anlamadı,hatta Fransızların çoğu böyle kötü konuşuyor İngilizceyi
Air france pilotunun ingilizcesi akıllara zarar derecede kötü. Atc 50 kere sordu durumu net anlamak için, pilotun fransız aksanlı yarım yamalak ingilizcesi süreci uzattı
İngilizceniz var mı bilmiyorum, bir süre Amerika’da yaşamış biri olarak pilotun İngilizcesinin gayet yeterli olduğunu söyleyebilirim. Hiçbir şey anlatamadıysa 5 kere çok net şekilde “gate number 9” diyor ancak telefondaki yetkili defalarca aynı soruyu soruyor. Ki sorduğu soru da o anda ilgisiz, hangi kapı olduğunu sonra öğrenirsin diğer uçakta acil bir durum olabilir kalkmak üzere sana ne Air Franceın kapısından
Çok küstahça konuşmuş Air France.
KAlkmasına izin vermeyin filan.
Sana soracaklardı.
Bence biri frekanslara girmiş maytap geçiyor.
Bu bir pilot adabıda değil jargonuda değil.
Siz konuyu anlamadınız herhalde, bir daha okuyun isterseniz. Air France pilotu yolda kaza yapmış taksi şöförü gibi durdur hemşerim zabıt tutalım demiyor. Bize çarptı, uçak büyük ihtimalle hasar aldı o şekilde kalkışına izin vermeyin kalkışı iptal edin diyor. Kulenin yapması gereken kalkışı durdurup hasar var mı diye tetkik ettirmek. Nitekim detayları bilmiyorum ama yukarıda arkadaşlar yazmış bir hasar oluşmuş Alitalia bir süre tamirat görmüş
Onu ara bunu ara nerdesin pist numaran kaç derken diğer uçak yolu yarıladı bile..
Uçak fobime bir neden daha eklediniz varolun