Dobrý den. Měl jsem předchozí model 7let od nova v nejvyšší možné výbavě a v naftě. Obrovská spokojenost. Pořizovací cena v roce 2016 byla 440 tisíc. V červenci letošního roku jsem koupil nové Berlingo zase v naftě, 130koní, automat výbava Shine a specifikace N1 a cena - 720tisíc... :-( Hrozný skok. A to oproti ne N1 verzi, která se ještě před nějakým časem prodávala chybí třeba rezerva, schránky pod nohama zadních cestujících, možnost doobědnání adaptivního tempomatu,vyhřívaného skla,středové konzole,nouzového volání,.... Prostě za tu cenu se tam teď spousta výbavy ztratila bez možnosti náhrady. Jinak co se týče 1,5 naftového motoru spojené s osmistupňovým automatem musím pět pouze chválu. Automat řadí skvěle, dokáže plachtit a do šesti litrů se dá vejít když chci... Takže Berlingo paráda, ale musel jsem oželet pár věcí za mnohem víc peněz... A jinak díky za rychlou recenzi a vysvětlení pojmu N1.
Díky za postřehy, které může mít přesně člověk s dlouholetou zkušeností s daným modelem. Tak ať Vám auto dobře slouží. A já děkuju za pochvalu ohledně recenze a N1. 🙏
Dobrý test, žádné řečičky okolo, ale pouze praktické info. Snad už vyřešili trable s ad blue, kterými tito sourozenci trpí. Ačkoliv děláte vše dle návodu, tak nám na Combu odešla po 40tkm nádrž ad blue za 24000,- ale naštěstí vypadá, že to vzali na kulanci, takže jsem platil jen 3800,- Jinak auto jako takové, bylo fajn, takový nenáročný pracant.
Konečně test nového Citroënu Berlingo 😊
To je spíš jeho návrat do prodeje 🙂
Dobrý den. Měl jsem předchozí model 7let od nova v nejvyšší možné výbavě a v naftě. Obrovská spokojenost. Pořizovací cena v roce 2016 byla 440 tisíc. V červenci letošního roku jsem koupil nové Berlingo zase v naftě, 130koní, automat výbava Shine a specifikace N1 a cena - 720tisíc... :-( Hrozný skok. A to oproti ne N1 verzi, která se ještě před nějakým časem prodávala chybí třeba rezerva, schránky pod nohama zadních cestujících, možnost doobědnání adaptivního tempomatu,vyhřívaného skla,středové konzole,nouzového volání,.... Prostě za tu cenu se tam teď spousta výbavy ztratila bez možnosti náhrady. Jinak co se týče 1,5 naftového motoru spojené s osmistupňovým automatem musím pět pouze chválu. Automat řadí skvěle, dokáže plachtit a do šesti litrů se dá vejít když chci... Takže Berlingo paráda, ale musel jsem oželet pár věcí za mnohem víc peněz... A jinak díky za rychlou recenzi a vysvětlení pojmu N1.
Díky za postřehy, které může mít přesně člověk s dlouholetou zkušeností s daným modelem. Tak ať Vám auto dobře slouží. A já děkuju za pochvalu ohledně recenze a N1. 🙏
Dobrý test, žádné řečičky okolo, ale pouze praktické info. Snad už vyřešili trable s ad blue, kterými tito sourozenci trpí. Ačkoliv děláte vše dle návodu, tak nám na Combu odešla po 40tkm nádrž ad blue za 24000,- ale naštěstí vypadá, že to vzali na kulanci, takže jsem platil jen 3800,- Jinak auto jako takové, bylo fajn, takový nenáročný pracant.
Díky za pochvalu i za informace dlouhodobého uživatele!
Skvělé informace Martine, cením i ty teoretické komplikace, kterým jste se věnoval. AA či Carplay alespoň drátově je k dispozici?
Ano, ale jen v té nejvyšší výbavě Shine s 8palcovým displejem tam zdrcadlení drátově je. A díky za pochvalu 🙏
Díky za vysvětlení toho N1, nebyl mi jasný ten rozdíl.
🙏
Zadné dvere na spodnej časti po pár rokoch začnú z vnútornej strany hrdzavieť. Výrobná vada, ktorú nevedia odstrániť ani výmenou kusu.
712 tisíc už je naprostý nesmysl.