Excelente el mejor video sobre relacion de compresión, ahora comprendo mejor porque me recomiendan gasolina de mayor octano al escuchar cascabeleo en el motor, muchas gracias
quisiera saber cómo saber que octanaje debe tener cada relación de compresión. Por ejemplo mi motor tiene una relación de 9.5 ¿qué octanaje mínimo debería tener el combustible? GENIAL EXPLICACION, MUCHAS GRACIAS
Gracias Juan. Es cierta tu apreciación. El uso de una nafta de menor octanaje básicamente expone al motor a la detonación, que es el encendido de la mezcla antes de tiempo. En la detonación, la fuerza de la explosión impacta por completo sobre la cabeza del pistón antes de que este alcance el PMS provocando una fuerza brusca y opuesta al sentido de giro del motor. Esto puede romper severamente las piezas del motor, principalmente la biela. También los gases pueden salir por la válvula de admisión dañando filtros de aire, recipiente de los mismos y múltiples de admisión.
Excelente explicación digna de un maestro como usted, que nafta me recomienda para mi vehículo, Dodge neon 2005, tiene una relación de compresión 9,8.1
Amigo lo que he escuchado, es que menores a niveles de compresión a 10.0: 1, se puede usar corriente si hablamos de gasolina, no sé si sería igual la compresión, la de un carro a una moto.
Maestro si se cepilla una culata aumenta o disminuye la relacion de compresión?. A menor relación ahorro o consumó combustible? Espero me pueda despejar esa duda por favor, Saludos desde Guayaquil Ecuador
Hola muy bien explicado y mucho mejor la demostracion. Tengo una pregunta, tengo mi vehiculo ford escape el msnual del vehiculo m dice el uso de nafta de 87 octanos, pero siempre lo pongo de 92 octanos. Hace unos dias el despachador de la gasolinera se equivoco y me puse nafta de 87 octanos, esto puede perjudicar mi motor. Saludos desde Mexico
Excelente explicación, pero si es posible saber la ecuación deacuerdo con la relación de compresión que octanaje requiere un vehículo exactamente. Gracias
Muy buena explicacion amigo, solo pedirte que gasolina me recomiendas utilizar en mi carro 2007 nissan frontier XE de cuatro cilindros es una camioneta, es de una cabina y media, motor 2.4, no es cuatro X cuatro , mi carro es de 2X 4 y tiene la atraacion en las 2 ruedas de atras solamente, ya que no tengo el manual, te agradezco de antemano . SE ve que conoces el tema.
Muy buena maestro!!! Consulta:tengo una camioneta Foton doble cabina 2022 y la relación de compresión es 9.5. 1 que combustible debo hechar le? Según yo 95 y aquí en chile hay 93,95,97.
Hola buenas tardes, yo tengo una moto bicilíndrica 250cc y la relación de compresión es de 9a1 según el manual y que ocupa NAFTA de 93 octanos pero aquí en El Salvador sólo hay de 92 y 95 octanos, estará bien sí le pongo la de 95 octanos o le pongo la de 92 octanos. Saludos.
Buenas noches. Mi moto es 10.1 . El manual dice 91 octanos , pero eeste tipo de gasolina aqui en colombia es super costoso. Es posible mezclar la gasolina de 91 octanaje con 87 octanos para rendir en litros y valor . Al hacer esta mezcla 50% si tendriamos el 91 de octanaje ? O cuantas partes de gasolina de 91 octanos debo usar con la de 87 octanos. Es bueno usar adictivo con la gasolina de 87 octanos ?
Ahora explica como haces para aumentar la relación de compresion ya que en este video explicas según tu la relación de compresion depende de el bore x el stroker y resulta que la relación de compresion se puede aumentar o disminuir sin necesidad de alterar los cc que existan en un cilindro de motor
Excelente explicación! Una pregunta ¿Qué daños puede ocurrir en el motor si ocurre está auto ignición por usar gasolina de menor octanaje del recomendado?
Hola Jesús. La "auto ignición" a la que te refieres se llama Detonación. La detonación siempre es más factible de ocurrir a máxima potencia y por ende en la fase de despegue y de la más crítica en todo el vuelo. Piezas del motor pueden romperse literalmente; bielas y pistones principalmente. Hazte la idea que el motor consta de piezas metálicas, conectadas entre sí, que se desplazan en una dirección y la detonación imprime una fuerza en forma de golpe sobre la cabeza del pistón que se opone al sentido de movimiento que vienen trayendo las piezas dentro del motor. .
Por experiencia y recomendación de mi vendedor de un fiesta 95 recomendo el de 97 octanos y cambié x el de 85 octanos ahora tengo los cables de bugia fundidos..hice caso omiso a su recomendación y ahora me arrepiento..tiene mucho que ver el octanaje para soportar la compresión y que trabaje bien el distribuidor
mi vehiculo es s cross de 11.1 de compresion y quiero ponerle gasolina de 85 a 87 de octanage , puedo hacerlo actualmente le pongo super pero esta muy cara
En la mayoría de motores si se rompe la correa de distribución se destrozan las válvulas por lo que no existe ese espacio de seguridad para no tocar las válvulas por el pistón.
Buenos días estimado. Muchas gracias por su importantísima enseñanza. En un motor de relación de compresión 11.5 a1 de Toyota, le puedo colocar o echar gasolina de 98 octanos? O no es la adecuada.
Correcto!! "Cámara de combustión" es el espacio comprendido (con el pistón en el PMS) entre la cabeza del pistón y la culata. Este espacio es la unidad mínima de volumen a la que la mezcla se vera sometida a compresión.
Hola, muy buena explicación, pero me surge una duda, si pongo en mi motor una gasolina de mayor octanaje, que las especificadas por el fabricante, y como esta tiene una mejor capacidad de soportar la compresión, no podría suceder, que el pistón suba más allá del punto muerto superior ????. este límite es un límite mecánico, o es un límite por compresión de la mezcla ????, si cambio la composición de la mezcla, no cambiaría el recorrido del pistón ??? Gracias ¡!!
Hola una consulta, tengo un vehículo con relación de compresión 10.5 y el fabricante recomienda octanaje de 93 o superior. Hace unos meses le comencé a poner 97 está bien o bajo el octanaje?
Si, Fernando. Deberás hacer ajuste de válvulas y otros. Obvio que en aviación, los motores son diseñados con otra filosofía respecto de los motores de autos. Piensa que un motor de auto muy poco tiempo de su vida utilizará máxima potencia, mientras que los motores de aviación utilizan su máxima potencia de forma regular. Por ello, podriamos decir que las holguras entre piezas en un motor de aviación son mayores en relación a las existentes en un motor de auto.
en todo caso deberíamos usar un combustible de mayor octanage entonces? o sería de usar un combustible dependiendo de las relaciones de compresiones de los cilindros? y otra pregunta: si tenemos mayor relación de compresión podríamos decir que ese motor eroga más torque?
Hola Giovanni. Lo aconsejable es usar un combustible con el octanaje indicado por el fabricante del motor. Si usas una nafta de mayor octanaje solo gastarás más dinero sin recibir ningún beneficio. Mayor relación de compresión hace al motor mas eficiente, no significa que vaya a dar más torque, sí quizás mas potencia. Me disculpo por la excesiva demora en contestarte.
Lo ideal es utilizar el tipo de combustible que recomiende el fabricante del motor. Ante la duda, puedes utilizar el combustible de mayor octanaje sin temor a causar daños. La combustión, produce energía calórica; y el motor transforma energía de calor en energía de movimiento; es decir energía cinética. La potencia del motor es la velocidad a la que realiza un trabajo, mientras que el torque es la fuerza que puede realizar en ese trabajo. Y no, el motor no erogará más torque por usar una nafta de mayor o menor octanaje.
Pero un motor al tener una compresión menor o baja si le agregas gasolina de alto Octanage esta gasolina no detonaria a tiempo con la Chispa de La bujía osea sincronizada y se pasará de tiempo causando daños al árbol de levas y demás piezas es el mismo caso del motor de alto compresión pero con gasolina de. Menos Octanage claro que enenste caso detonaria antes y no después
Si en el manual del vehículo dice que se debe usar gasolina de 91 octanos y la relación de compresión es de 10 a 4. Se puede utilizar gasolina de 85 octanos y no causarle daños al motor ?
Tengo un auto cuya relacion de comprecion es 12 a1 el fabricante recomienda nafta de 95 octanos , que pasa si uso premiun de 98 octanos , espero tu comentario gracias.
y si e te antojaba hacer la escala numerica de 100? ese ejemplo de motor seria de 100 a 1? solo porque tu escala lo dice? no digo que no sepas del tema, digo que la complicaste un poco al pedo, me parece. facil y rapido la RC es: cuantas veces el volumen de la camara cabe en el volumen del cilindro.
que explicacion mas presisa y consisa, nada mas que decir muy buen video y muy buena la explicacion, saludos desde chile
Mamalon 👍,gracias por el aporte, todo muy claro.
Demasiado bueno el video! El mejor que he visto, mil gracias por la explicación.
¿Aún estás vivo luego de dos años?.
Exelente Instructor
Muy buena profesor. Un tema complicado lo hace muy sencillo. Felicitaciones.
Muy clara y lo mas cecencilla pocible su explicacion.
Se nota los años de oficio docente
Gracias✌✌
Excelente explicación, saludos desde Mèxico
usted si explico demasiado bien y se entiende, bien, otros se marean explicaando
Muchas gracias Master, excelente 👌 explicación con Peras y Manzanas ; saludos desde Chile.
un crack! saludos desde Barcelona-Catalunya!
Qué capo el man. Más claro, agua.
Que excelente explicación. Si hubiera sido mi maestro de física en el colegio, capaz me hubiera convertido en mecánico.
Muchísimas gracias, aclaradas todas mis dudas, mejor explicado ni pudo ser , vuelvo y repito Muchas gracias.
Gracias por la explicación estimado, sigue con tus videos, felicidades
Hasta ahora es el mejor vídeo que he mirado sobre este tema ya no tengo ninguna duda,muchas gracias Saludos desde Colombia
Excelente explicación, resolvió mis dudas
Excelente el mejor video sobre relacion de compresión, ahora comprendo mejor porque me recomiendan gasolina de mayor octano al escuchar cascabeleo en el motor, muchas gracias
Muy buena forma de explicar. 👍
Muy buena explicación!
Muchas gracias amigo, excelente explicación.
Muy buena explicación
crack. hasta parece fácil. gracias por esta explicación
excelente explicación mi amigo mil gracias
lo del octanaje... impecable!
Muy buena explicacion, excelente.
Excelente explicado
Excelente explicación
Muy bien explicado!
excelente explicación
quisiera saber cómo saber que octanaje debe tener cada relación de compresión. Por ejemplo mi motor tiene una relación de 9.5 ¿qué octanaje mínimo debería tener el combustible? GENIAL EXPLICACION, MUCHAS GRACIAS
Excelente, solo me hubiera gustado que comentara que problemas o síntomas presentaría el motor al utilizar un octanaje menor al reclmendado
Gracias Juan. Es cierta tu apreciación. El uso de una nafta de menor octanaje básicamente expone al motor a la detonación, que es el encendido de la mezcla antes de tiempo. En la detonación, la fuerza de la explosión impacta por completo sobre la cabeza del pistón antes de que este alcance el PMS provocando una fuerza brusca y opuesta al sentido de giro del motor. Esto puede romper severamente las piezas del motor, principalmente la biela. También los gases pueden salir por la válvula de admisión dañando filtros de aire, recipiente de los mismos y múltiples de admisión.
Excelente explicación digna de un maestro como usted, que nafta me recomienda para mi vehículo, Dodge neon 2005, tiene una relación de compresión 9,8.1
Amigo lo que he escuchado, es que menores a niveles de compresión a 10.0: 1, se puede usar corriente si hablamos de gasolina, no sé si sería igual la compresión, la de un carro a una moto.
Maestro si se cepilla una culata aumenta o disminuye la relacion de compresión?.
A menor relación ahorro o consumó combustible?
Espero me pueda despejar esa duda por favor,
Saludos desde Guayaquil Ecuador
Hola muy bien explicado y mucho mejor la demostracion.
Tengo una pregunta, tengo mi vehiculo ford escape el msnual del vehiculo m dice el uso de nafta de 87 octanos, pero siempre lo pongo de 92 octanos. Hace unos dias el despachador de la gasolinera se equivoco y me puse nafta de 87 octanos, esto puede perjudicar mi motor.
Saludos desde Mexico
Muy buen video, para una relación de 10.0 a 1 que gasolina me recomiendan, gracias de antemano
Excelente explicación, pero si es posible saber la ecuación deacuerdo con la relación de compresión que octanaje requiere un vehículo exactamente. Gracias
Muy buena explicacion amigo, solo pedirte que gasolina me recomiendas utilizar en mi carro 2007 nissan frontier XE de cuatro cilindros es una camioneta, es de una cabina y media, motor 2.4, no es cuatro X cuatro , mi carro es de 2X 4 y tiene la atraacion en las 2 ruedas de atras solamente, ya que no tengo el manual, te agradezco de antemano . SE ve que conoces el tema.
En el minuto 6:52 menciono "Válvula de Admisión" y corresponde decir "Válvula de ESCAPE"
Muy buena maestro!!! Consulta:tengo una camioneta Foton doble cabina 2022 y la relación de compresión es 9.5. 1 que combustible debo hechar le? Según yo 95 y aquí en chile hay 93,95,97.
cordial saludo.
Si el motor se encuentra a mas de 2000 mts sobre el nivel del mar puedo usar gasolina de menor octanaje ?
Hola buenas tardes, yo tengo una moto bicilíndrica 250cc y la relación de compresión es de 9a1 según el manual y que ocupa NAFTA de 93 octanos pero aquí en El Salvador sólo hay de 92 y 95 octanos, estará bien sí le pongo la de 95 octanos o le pongo la de 92 octanos.
Saludos.
Buenas noches. Mi moto es 10.1 . El manual dice 91 octanos , pero eeste tipo de gasolina aqui en colombia es super costoso. Es posible mezclar la gasolina de 91 octanaje con 87 octanos para rendir en litros y valor . Al hacer esta mezcla 50% si tendriamos el 91 de octanaje ? O cuantas partes de gasolina de 91 octanos debo usar con la de 87 octanos. Es bueno usar adictivo con la gasolina de 87 octanos ?
Hola que tal saludos, tengo dudas sobre si 91 ron es igual a 91 octanos ? y si podría usar un Nissan Kicks 2019 gasolina extra de 85 octanos ?
Ahora explica como haces para aumentar la relación de compresion ya que en este video explicas según tu la relación de compresion depende de el bore x el stroker y resulta que la relación de compresion se puede aumentar o disminuir sin necesidad de alterar los cc que existan en un cilindro de motor
Excelente explicación! Una pregunta ¿Qué daños puede ocurrir en el motor si ocurre está auto ignición por usar gasolina de menor octanaje del recomendado?
Hola Jesús. La "auto ignición" a la que te refieres se llama Detonación. La detonación siempre es más factible de ocurrir a máxima potencia y por ende en la fase de despegue y de la más crítica en todo el vuelo. Piezas del motor pueden romperse literalmente; bielas y pistones principalmente. Hazte la idea que el motor consta de piezas metálicas, conectadas entre sí, que se desplazan en una dirección y la detonación imprime una fuerza en forma de golpe sobre la cabeza del pistón que se opone al sentido de movimiento que vienen trayendo las piezas dentro del motor. .
Por experiencia y recomendación de mi vendedor de un fiesta 95 recomendo el de 97 octanos y cambié x el de 85 octanos ahora tengo los cables de bugia fundidos..hice caso omiso a su recomendación y ahora me arrepiento..tiene mucho que ver el octanaje para soportar la compresión y que trabaje bien el distribuidor
mi vehiculo es s cross de 11.1 de compresion y quiero ponerle gasolina de 85 a 87 de octanage , puedo hacerlo actualmente le pongo super pero esta muy cara
En la mayoría de motores si se rompe la correa de distribución se destrozan las válvulas por lo que no existe ese espacio de seguridad para no tocar las válvulas por el pistón.
En argentina no hay mantequilla de maní ?? Que raro
Buenos días estimado. Muchas gracias por su importantísima enseñanza. En un motor de relación de compresión 11.5 a1 de Toyota, le puedo colocar o echar gasolina de 98 octanos? O no es la adecuada.
Le queda perfecta amigo
@@jceaventurasenmoto1972 . Muchas gracias. Sin embargo me olvidé de decirle que es Motor de tres cilindros. No hay problema con la cilindrada?
@@joseantoniogranadosgarcia512 ningun problema
@@jceaventurasenmoto1972 . Muchísimas gracias. Dios te multiplique tus conocimientos para que puedas ayudar a mucha gente.
Se debe de sumar los centiemetros cúbicos de la camara de comprecion junto con los del recorrido del piston para sacar la relación de compresión?
Sí Audon, se cuentan los cm3 de la cámara de combustión.
Correcto!! "Cámara de combustión" es el espacio comprendido (con el pistón en el PMS) entre la cabeza del pistón y la culata. Este espacio es la unidad mínima de volumen a la que la mezcla se vera sometida a compresión.
Hola, muy buena explicación, pero me surge una duda, si pongo en mi motor una gasolina de mayor octanaje, que las especificadas por el fabricante, y como esta tiene una mejor capacidad de soportar la compresión, no podría suceder, que el pistón suba más allá del punto muerto superior ????. este límite es un límite mecánico, o es un límite por compresión de la mezcla ????, si cambio la composición de la mezcla, no cambiaría el recorrido del pistón ??? Gracias ¡!!
Entiendo que es un limite mecanico
Lo limita la carrera del pistón y con esa carrera. Se define(entre otras cosas) la relacion de comprecion
Hola una consulta, tengo un vehículo con relación de compresión 10.5 y el fabricante recomienda octanaje de 93 o superior. Hace unos meses le comencé a poner 97 está bien o bajo el octanaje?
Vuelve a ver el video, ahí está la respuesta
una consulta. si aumento la relación de compresión de un motor debo modificar el reglaje de valvulas?
Si, Fernando. Deberás hacer ajuste de válvulas y otros. Obvio que en aviación, los motores son diseñados con otra filosofía respecto de los motores de autos. Piensa que un motor de auto muy poco tiempo de su vida utilizará máxima potencia, mientras que los motores de aviación utilizan su máxima potencia de forma regular. Por ello, podriamos decir que las holguras entre piezas en un motor de aviación son mayores en relación a las existentes en un motor de auto.
en todo caso deberíamos usar un combustible de mayor octanage entonces? o sería de usar un combustible dependiendo de las relaciones de compresiones de los cilindros? y otra pregunta: si tenemos mayor relación de compresión podríamos decir que ese motor eroga más torque?
Hola Giovanni. Lo aconsejable es usar un combustible con el octanaje indicado por el fabricante del motor. Si usas una nafta de mayor octanaje solo gastarás más dinero sin recibir ningún beneficio. Mayor relación de compresión hace al motor mas eficiente, no significa que vaya a dar más torque, sí quizás mas potencia. Me disculpo por la excesiva demora en contestarte.
Lo ideal es utilizar el tipo de combustible que recomiende el fabricante del motor. Ante la duda, puedes utilizar el combustible de mayor octanaje sin temor a causar daños. La combustión, produce energía calórica; y el motor transforma energía de calor en energía de movimiento; es decir energía cinética. La potencia del motor es la velocidad a la que realiza un trabajo, mientras que el torque es la fuerza que puede realizar en ese trabajo. Y no, el motor no erogará más torque por usar una nafta de mayor o menor octanaje.
Pero un motor al tener una compresión menor o baja si le agregas gasolina de alto Octanage esta gasolina no detonaria a tiempo con la Chispa de La bujía osea sincronizada y se pasará de tiempo causando daños al árbol de levas y demás piezas es el mismo caso del motor de alto compresión pero con gasolina de. Menos Octanage claro que enenste caso detonaria antes y no después
Si en el manual del vehículo dice que se debe usar gasolina de 91 octanos y la relación de compresión es de 10 a 4. Se puede utilizar gasolina de 85 octanos y no causarle daños al motor ?
No puedes, tiene que tener más octanaje
Tengo un auto cuya relacion de comprecion es 12 a1 el fabricante recomienda nafta de 95 octanos , que pasa si uso premiun de 98 octanos , espero tu comentario gracias.
Lamento la demora en responderte. Usa la nafta de 98 octanos tranquilamente. No te dará beneficios adicionales pero tampoco dañará tu motor.
Seguire las indicaciones del fabricante que me indica gasolina 95 con 10por ciento de etanol
Haces bien siempre en seguir las indicaciones del fabricante. Saludos
Si tengo una compresión de 12 cual seria el octanaje sugerido? Por fa alguien me ayuda?
Mayor a 90 octanos
y si e te antojaba hacer la escala numerica de 100? ese ejemplo de motor seria de 100 a 1? solo porque tu escala lo dice?
no digo que no sepas del tema, digo que la complicaste un poco al pedo, me parece.
facil y rapido la RC es: cuantas veces el volumen de la camara cabe en el volumen del cilindro.