Не могу сказать.то что делал не сказать что сложно.места меньше конечно для рук.но сказать что ломучий....возможно развею миф о ненадежности французов.как и у всех нюансы. Но по сложности нет.не сложно.и главное я вник очень быстро в дизель и в его конструкцию.плюс живой кузов.нигде нет гнили и проблем с откручиванием болтов и гаек по сравнению с моей бмв.места больше.3 детей сзади как в корабле.спереди много места.комфортная авто.но не такая быстрая на трассе.в городе шустрый. На трассе нет....по сравнению с бмв. А так...кто сомневаться могу порекомендовать.норм авто. Но хочется уже чего то побольше и по новее.
по планке - попробую заглянуть под машину завтра
Посмотри что это пожалуйста. Забыл правда.для чего и что это.и вроде нет ничего вокруг чтобы подсоединить
@@belarus5395привет! не получается глянуть, ямы или эстакады нет, клиренс не позволяет залезть под машину. сверху не видно :(
@@SadMetallist616 катализатор крепится.все...разобраться уже успел
Эхх, была БМВ у тебя, беды не знал))
И не гавары)))
Только беды были за кадром)))
Когда я мотор менял и тд
сценик больше ломучий? как по сложности ремонта по сравнению с бмв?
Не могу сказать.то что делал не сказать что сложно.места меньше конечно для рук.но сказать что ломучий....возможно развею миф о ненадежности французов.как и у всех нюансы.
Но по сложности нет.не сложно.и главное я вник очень быстро в дизель и в его конструкцию.плюс живой кузов.нигде нет гнили и проблем с откручиванием болтов и гаек по сравнению с моей бмв.места больше.3 детей сзади как в корабле.спереди много места.комфортная авто.но не такая быстрая на трассе.в городе шустрый.
На трассе нет....по сравнению с бмв.
А так...кто сомневаться могу порекомендовать.норм авто.
Но хочется уже чего то побольше и по новее.
трубку наверно запаять лучше?
Недорого.возьму на разборе
Да у меня второй меган я всë это проходил эта херовенько у меня открутилась и держалось на одном болту такой грохот был я еë открутил и не ставел
У меня с другой стороны стоит пластмасса
кранштейн катализатора