르노삼성 QM6 1.7 dCi 시승기(RenaultSamsung Koleos 1.7 dCi test drive)

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  • Опубликовано: 11 ноя 2024
  • 르노삼성 #QM6 1.7 dCi 시승기입니다. #QM6dCi
    엔진
    I4 터보 디젤
    배기량 1749cc
    최고출력(ps) 150/3750rpm
    최대토크(kg.m) 34.6/1750~2750rpm
    변속기 MCP
    섀시
    서스펜션 앞/뒤 스트럿/멀티링크
    브레이크 앞/뒤 V디스크
    스티어링 랙&피니언
    타이어 앞, 뒤 225/55 R19
    크기
    전장X전폭X전고 4675X1845X1670mm
    휠베이스 2705mm
    공차중량 1730kg
    연료탱크 50
    트렁크 용량 NA
    성능
    0-100km/h 가속 NA
    최고속도(km/h) NA
    공인연비(복합, 도심, 고속) 14.2, 12.9, 16.1km/L
    이산화탄소 배출량 134g/km
    기본가격 2725만~3319만원
    이재림 유튜브 / @carjam_tv
    원태아버지 네이버 포스트 naver.me/5azCm42q
    원태월드 1호점 네이버 블로그 jr0217.blog.me/
    원태월드 2호점 티스토리 oneteworld2.tis...
    원태아버지의 개러지 네이버TV tv.naver.com/onetv
    인스타그램 / timlee2018

Комментарии • 13

  • @sydney0073
    @sydney0073 4 года назад +1

    항상 잘 시청하고 있습니다.

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      감사할 따름입니다.

  • @꼬부리-b1f
    @꼬부리-b1f 4 года назад +1

    아직까지도 익스테리어는 경쟁력 있어 보이네요. 하지만 인테리어는 요즘 출시된 현기차량과 비교하면 세월을 못 이기네요;; 영상 잘봤어용...♡

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      네 디자인의 힘이 확실히 센 것 같습니다. 감사합니다. 더 열심히 하겠습니다.

  • @무영-e5w
    @무영-e5w 4 года назад +2

    차산지 한달아주좋아요 승차 감 연비 핸들링 보스사운드 음질

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад

      좋은 차 오랫동안 즐겁게 타시면 좋겠습니다.

  • @조수석엔오천만원
    @조수석엔오천만원 4 года назад +2

    진짜 계기판하고 SLINK만 바꾸면 좋을듯 합니다. 혹시 이차는 DPF배기관이 일체형인가요?

  • @강원도감자-n7p
    @강원도감자-n7p 4 года назад

    시청할수있게되어 감사합니다ㅎㅎ
    NVH를 구형 QM6 2.0과 비교하면 어떤가요~~~~?

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад +3

      1.7이 좀 더 시끄러웠습니다. 르노쪽에선 더 방음 방진에 신경썼다고 했는데 의외더라고요. 적어도 운전자가 느끼는 소음 진동은 2.0보다 더 잘 느껴졌습니다.

  • @kms4319
    @kms4319 4 года назад

    잘보고갑니다

  • @고종호-k2c
    @고종호-k2c 4 года назад

    세금 차이도 얼마나안나는거에 비해 출력차이가 꽤 나니 2.0이 답일듯

    • @carjam_tv
      @carjam_tv  4 года назад +1

      그럴 수도 있겠습니다.