Ottimo video molto veritiero, l'ho provata per 2gg e confermo tutto.Ma mi spiegate perché menzionate eUP e Citygo che non sono acquistabili almeno da settembre??informatevi meglio!
Possedevo una twingo elettrica acquistata presso la concessionaria vittani di cantu auto gradevole da guidare peccato che nel mese di aprile con l'auto ancora in garanzia chiudendo il portellone posteriore il cristallo si rompe in mille frammenti la concessionaria e la casa madre mi negano la applicazione della garanzia affermando che non sono capace di chiudere il portellone in maniera corretta bella come battuta vero si da il caso che sono medico con 2 specialità chirurgiche x correttezza su una spesa di circa 1100 euro la cassiera mi applica uno sconto di circa 200 euro di sua iniziativa probabilmente si vergognava della vicenda morale della storia vendo la twingo e acquisto una mg zs ev 72kwh luxury che fino ad oggi mi Ha en
A mio avviso questa è la migliore recensione della Twingo ZE. Posso solo aggiungere che non mi conforta il fatto che ci siano altre cittadine con un bagagliaio così ridotto, per contro posso affermare che in estate l'autonomia è decisamente superiore, con una guida esclusivamente extraurbana e con un po' di attenzione normalmente si percorrono 200Km.
Grazie mille Leonardo. Hai ragione, in estate aumenta l'autonomia. La nostra prova è stata realizzata con temperature più rigide ed effettivamente questo influisce!
Un consiglio per i prossimi video, dite se quando l'auto è in ricarica, si può usare la climatizzazione o meno, e se si può avviare dall'auto o dalla app. La Twingo non dovrebbe permetterlo dall'auto, ma dalla applicazione si. Purtroppo durante il test drive non abbiamo potuto provare questa cosa. Comunque tra qualche mese lo saprò con certezza dato che mia moglie l'ha ordinata.
Come seconda auto, da usare prevalentemente in città, è perfetta sia nelle dimensioni, nell'autonomia ma soprattutto nel prezzo.. considerando che dai 24 mila € bisogna togliere tra ecoincentivi ed eventuale rottamazione 10 mila € la piccola francesina arriva a costare 14 mila €..
bel video. cmq mi pare che la twingo elettrica non ha neanche il limitatore di carica. cioè un dispositivo che per esempio imposta la ricarica fino all'80%
Vero ma puoi programmare la ricarica settimanale e giornagliera da smartphone... Per esempio per ottenere 80x100 su una colonnina da 22kw badta impostare 45min. Circa di carica...
confermo che non lo ha, come confermo che non serve... i sistemi di batteria e di ricarica offrono già sufficiente protezione a tutela della salute della batteria. Considera che fisicamente hai 23kWh ma disponibili per la ricarica solo 21,3 quindi quello che tu vedi come 100% è nella realtà un 92%
Stessa situazione di Eup, city go e Mii. Quando il mercato chiama se il produttore non guadagna abbastanza meglio non produrre più e passare a modelli di fascia più alta
Ottimo video, professionale e completo. Trovo però assurdo, per un canale specifico di EV, portare l'esempio di restare in auto durante la ricarica! Forse lo farete voi giornalisti durante i test ma ben sappiamo che ci ricarica alla colonnina sta già facendo altro mentre l'auto é in carica, annullando di fatto qualsiasi tempo di attesa. L'esempio viene ripetuto anche per Citroen Ami. Lo ritengo molto negativo. Grazie
nel cofano anteriore c'è batteria dei servizi, radiatore raffreddamento batteria, pompa di calore per raffreddamento/raffrescamento, e dello spazio purtroppo inutilizzato...
Ne possedevo una acquistata presso la concessionaria vittani di cantu auto gradevole che risulta anche bella da guidare peccato che la robustezza non sia proprio il massimo chiudendo il portellone dopo 3 mesi che la avevo ritirata dalla concessionaria il vetro sì rompe in mille pezzi inutile dire che non urta nulla in concessionaria mi dicono che non sono capace di chiudere il portellone..............in pratica non mi viene applicato la garanzia né da parte del concessionario né da parte della casa madre con una spesa di 1000 euro
It is much too sad that this will be the last of the Twingo variant. For how long is worrying, that automakers like Renault can't even tolerate less profitibile margins
Non sono sicuro che le autonomie da voi mostrate siano affidabili... In inverno non basta dividere la capacità della batteria per il consumo, perché la capacità effettiva della batteria è di molto ridotta. La capacità dichiarata viene rilevata a 25 gradi di temperatura esterna, e con una ventina di gradi in meno si può perdere anche il 20% della capacità. Questo succede perché la batteria non ha un sistema di climatizzazione, ma "segue" le temperature esterne
Ciao e grazie della tua analisi. Ho voluto sottolineare proprio nel video che abbiamo fatto le prove a Gennaio per i consumi. Ti assicuro che i consumi sono stati rilevati nei nostri percorsi di prova e analizzando da pieno a scarica i km, appuntando anche variabili (come anche la perdita di capacità nella notte tra un giorno e l'altro per farti un esempio) e facendo la media anche tra tre tester diversi per modalità di guida. Allo stesso modo i rilevamenti delle cariche sono empirici!
Io per ora ho percorso 3000km da dicembre ad oggi... Carica completa indica 145km di autonomia. Ovviamente in base al tipo di percorso e velocità del tragitto i kmtot possono diventare anche 200 in caso di traffico colonne o basse velocità. Nel caso peggiore autostrada senza parsimonia poco più di 100 110 km.
@@robertoc.2116 se ti piace buttare soldi... Carichi a casa con 3 euro 100km, zero manutenzione, no bollo, assicurazione ridicola, in 10 anni con il risparmio ce ne esce una nuova.
@@dominytalosyen In famiglia abbiamo una elettrica e una a benzina cambio automatico doppia frizione. Tranne che per un po' di rumore in più, sembra di guidare la stessa macchina. Pienamente soddisfatto di entrambi.
una presentazione dove si fa confusione tra energia e potenza citando alla c.... KW e/o KWh perde completamente qualsiasi valore, perchè denota che chi la fa è un incompetente. minuto 14:09 "grazie al caricatore che permette di accumulare fino a 20 chilowatt di potenza" 😭😭😭
L'abbiamo presa proprio ieri come terza auto familiare appositamente per la città! Non vedo l'ora di riceverla, dalle piccole prove fatte in concessionaria ne sono rimasto sbalordito!
Non capisco cosa sia un'auto da città? Cioè uno compera un'auto soltanto per girare in città? Ma se in città ci sono i mezzi pubblici che cosa se ne fa? In città poi vai bene anche in bici, in monopattino oppure con un piccolo scooter. E se uno vuole andare fuori città deve acquistare un'altra auto? Ma stiamo scherzando? Ma di cosa parlate? Il tutto in una nazione dove nascono come funghi contratti di lavoro da fame.
Se in famiglia sevono due auto, non è sbagliato comprarne una per la città e una per fuori, ciascuno poi usa quella che gli serve. E' ovvio che lo fa chi se lo può permettere, cioè quasi tutti. Per i mezzi pubblici poi, stendiamo un velo pietoso.
@@leonardopirrone8955 ma pensa... L'auto per il figlio a 22.000 euro. Ricordo mio padre che mi comprò l'auto usata a 6 milioni di lire. l'Italia è fatta da famiglie così. Un futuro di melma ci attende...
L'autonomia è quella giusta per un auto elettrica. Se volete impiegarla al posto di una a combustione interna, l'elettrico è sempre una palla al piede.
@@massimilianoribolla813 pieno di riciclatori di batterie delle ettriche. Avremo centrali nucleari e batterie da riciclare... Che bel futuro... Ahhh fatto di quadricicli di plastica a 13.000 euro. Top... Assoluto
A causa dell'eccessiva domanda (così dicono ma...chissà) i produttori non ci stanno dietro e hanno fermato la produzione, forse riprenderà ma non è dato saperlo. Un probabile motivo può essere il ridotto margine di guadagno (sì, VW ci perde a vendere veicoli elettrici che non richiedono manutenzione) ma non posso dirlo con certezza
Renault 19 - scenic 1999 - scenic 2010 - megane sportour 2013 e adesso megane sporter 1.5 d 115 cv consumi da record, l'unica negativa è stata la scenic del 2010 consumava quanto un camion ma un salotto e una bomba di motore.
![DACIA SPRING VS RENAULT TWINGO! cheap electric cars in comparison! [ENG SUB]](/img/1.gif)
Ottimo video molto veritiero, l'ho provata per 2gg e confermo tutto.Ma mi spiegate perché menzionate eUP e Citygo che non sono acquistabili almeno da settembre??informatevi meglio!
Stupenda recensione
Chapeau ai francesi, un progetto veramente ben riuscito!
Possedevo una twingo elettrica acquistata presso la concessionaria vittani di cantu auto gradevole da guidare peccato che nel mese di aprile con l'auto ancora in garanzia chiudendo il portellone posteriore il cristallo si rompe in mille frammenti la concessionaria e la casa madre mi negano la applicazione della garanzia affermando che non sono capace di chiudere il portellone in maniera corretta bella come battuta vero si da il caso che sono medico con 2 specialità chirurgiche x correttezza su una spesa di circa 1100 euro la cassiera mi applica uno sconto di circa 200 euro di sua iniziativa probabilmente si vergognava della vicenda morale della storia vendo la twingo e acquisto una mg zs ev 72kwh luxury che fino ad oggi mi
Ha en
Entusiasta xle rifiniture x il rapporto prezzo qualità x la autonomia più di470 km e per la tecnologia generale
A mio avviso questa è la migliore recensione della Twingo ZE. Posso solo aggiungere che non mi conforta il fatto che ci siano altre cittadine con un bagagliaio così ridotto, per contro posso affermare che in estate l'autonomia è decisamente superiore, con una guida esclusivamente extraurbana e con un po' di attenzione normalmente si percorrono 200Km.
Grazie mille Leonardo. Hai ragione, in estate aumenta l'autonomia. La nostra prova è stata realizzata con temperature più rigide ed effettivamente questo influisce!
@@insideevsitalia Oggi con temperature attorno ai 5 gradi percorro nel misto, senza utilizzare la posizione economica, circa 150 km.
Piccola, comoda ed efficiente!
Per un'auto da città come questa l'autonomia va anche bene, e con gli incentivi il prezzo è quasi accettabile per un'utilitaria
Quasi? Nella mia regione l'ho pagata 7.000€ compreso il caricatore. Con quei soldi manco una utilitaria usata compravo.
@@leonardopirrone8955com'è possibile 7000?
Un consiglio per i prossimi video, dite se quando l'auto è in ricarica, si può usare la climatizzazione o meno, e se si può avviare dall'auto o dalla app.
La Twingo non dovrebbe permetterlo dall'auto, ma dalla applicazione si.
Purtroppo durante il test drive non abbiamo potuto provare questa cosa.
Comunque tra qualche mese lo saprò con certezza dato che mia moglie l'ha ordinata.
sì dalla app è comandabile
Come seconda auto, da usare prevalentemente in città, è perfetta sia nelle dimensioni, nell'autonomia ma soprattutto nel prezzo.. considerando che dai 24 mila € bisogna togliere tra ecoincentivi ed eventuale rottamazione 10 mila € la piccola francesina arriva a costare 14 mila €..
Io aggiungerei anche manegevolezza e raggio di sterzata.
Ma in autostrada da Montecatini a Chiesina Uzzanese riesco?
Per chi abita in città è perfetta. Ma non esce da quell'habitat: non ce la vedrei proprio in autostrada.
Ma smettiamola con questo gigantismo... Va benissimo anche in autostrada.
Questa non ha rivali. la smart costa di più e le cugine skoda e vw non sono più in vendita.
Carica domestica senza wallbox. Qual'é l'alternativa valida al carichino Renault?
carichini comprati su amazon :-)
Ciao a tutti! Qualcuno di voi ha il cavo di ricarica occasionale Renault per presa domestica modo 2? È regolabile?
Scusa la domanda quanto sei alto?
In un altro video ha detto di essere alto circa 1.70 m... Se non ricordo male😉
c'è spazio anche se sei alto, sopra la testa non è un problema... però a me col sedile in posizione più alta dà noia la visuale anteriore
Ma siete motor1 per le auto elettriche?
Ciao Alessandro! InsideEvs.it è il supplemento "elettrico" di Motor1.com, si!
bel video. cmq mi pare che la twingo elettrica non ha neanche il limitatore di carica. cioè un dispositivo che per esempio imposta la ricarica fino all'80%
Vero ma puoi programmare la ricarica settimanale e giornagliera da smartphone... Per esempio per ottenere 80x100 su una colonnina da 22kw badta impostare 45min. Circa di carica...
confermo che non lo ha, come confermo che non serve... i sistemi di batteria e di ricarica offrono già sufficiente protezione a tutela della salute della batteria. Considera che fisicamente hai 23kWh ma disponibili per la ricarica solo 21,3 quindi quello che tu vedi come 100% è nella realtà un 92%
Davvero interessante come seconda auto per la famiglia. Ma ho letto che avrà vita breve, visto che la piattaforma verrà presto abbandonata...
Stessa situazione di Eup, city go e Mii. Quando il mercato chiama se il produttore non guadagna abbastanza meglio non produrre più e passare a modelli di fascia più alta
Io ho una E-Up con batteria da 33Kw e in inverno l'autonomia è già risiscata non voglio immaginare su un auto con soli 22Kw di batteria
Ma se trovo una pozzanghera profondo posso passare o devo aspettare la primavera?
Ottimo video, professionale e completo. Trovo però assurdo, per un canale specifico di EV, portare l'esempio di restare in auto durante la ricarica! Forse lo farete voi giornalisti durante i test ma ben sappiamo che ci ricarica alla colonnina sta già facendo altro mentre l'auto é in carica, annullando di fatto qualsiasi tempo di attesa. L'esempio viene ripetuto anche per Citroen Ami. Lo ritengo molto negativo. Grazie
ma se la batteria è sotto e il motore è dietro, nel cruscotto davanti al volante cosa c'è??
nel cofano anteriore c'è batteria dei servizi, radiatore raffreddamento batteria, pompa di calore per raffreddamento/raffrescamento, e dello spazio purtroppo inutilizzato...
Ne possedevo una acquistata presso la concessionaria vittani di cantu auto gradevole che risulta anche bella da guidare peccato che la robustezza non sia proprio il massimo chiudendo il portellone dopo 3 mesi che la avevo ritirata dalla concessionaria il vetro sì rompe in mille pezzi inutile dire che non urta nulla in concessionaria mi dicono che non sono capace di chiudere il portellone..............in pratica non mi viene applicato la garanzia né da parte del concessionario né da parte della casa madre con una spesa di 1000 euro
ma non ha il cambio automatico?
E' un motore elettrico, il cambio non serve.
Le auto elettriche non hanno cambio
It is much too sad that this will be the last of the Twingo variant. For how long is worrying, that automakers like Renault can't even tolerate less profitibile margins
Scusate ma il cruise control a cosa serve su un'auto da città?
E' un'auto da cxittà, ma nulla vieta di allontanarsi da essa.
"Fronzoli" adora questa parola il nostro atzori
che differenza c'è con la Zoe?
sono due prodotti totalmente diversi... vai in una concessionaria e toccale con mano, te ne renderai conto
Per un neopatentato è perfetta
Non sono sicuro che le autonomie da voi mostrate siano affidabili... In inverno non basta dividere la capacità della batteria per il consumo, perché la capacità effettiva della batteria è di molto ridotta. La capacità dichiarata viene rilevata a 25 gradi di temperatura esterna, e con una ventina di gradi in meno si può perdere anche il 20% della capacità. Questo succede perché la batteria non ha un sistema di climatizzazione, ma "segue" le temperature esterne
Ciao e grazie della tua analisi. Ho voluto sottolineare proprio nel video che abbiamo fatto le prove a Gennaio per i consumi. Ti assicuro che i consumi sono stati rilevati nei nostri percorsi di prova e analizzando da pieno a scarica i km, appuntando anche variabili (come anche la perdita di capacità nella notte tra un giorno e l'altro per farti un esempio) e facendo la media anche tra tre tester diversi per modalità di guida. Allo stesso modo i rilevamenti delle cariche sono empirici!
Io per ora ho percorso 3000km da dicembre ad oggi... Carica completa indica 145km di autonomia. Ovviamente in base al tipo di percorso e velocità del tragitto i kmtot possono diventare anche 200 in caso di traffico colonne o basse velocità.
Nel caso peggiore autostrada senza parsimonia poco più di 100 110 km.
@@touristword4715 in autostrada andrebbe testata a 130 km/h come per le auto a motore termico, altrimenti è normale che il confronto non regge.
Mi sa che questa ha senso, quella endotermica con il motore fuoribordo era assurda.
Se dovessi cambiare auto oggi prenderei lei.
io la prenderei a benzina
@@robertoc.2116 non esiste a benzina
@@dominytalosyen esiste
@@robertoc.2116 se ti piace buttare soldi... Carichi a casa con 3 euro 100km, zero manutenzione, no bollo, assicurazione ridicola, in 10 anni con il risparmio ce ne esce una nuova.
@@dominytalosyen In famiglia abbiamo una elettrica e una a benzina cambio automatico doppia frizione. Tranne che per un po' di rumore in più, sembra di guidare la stessa macchina. Pienamente soddisfatto di entrambi.
dopo i 3 anni gratuiti quanto costa la connettività? questo non lo dice nessuno
irrilevante, dopo 3 anni l'auto la butti .-))
@@meloannachi443 Un auto elettrica ha una durata decisamente superiore e una manutenzione decisamente inferiore ad una a combustione interna,
@@leonardopirrone8955 dio... neppure il sarcasmo viene capito
una presentazione dove si fa confusione tra energia e potenza citando alla c.... KW e/o KWh perde completamente qualsiasi valore, perchè denota che chi la fa è un incompetente. minuto 14:09 "grazie al caricatore che permette di accumulare fino a 20 chilowatt di potenza" 😭😭😭
Giusto, ha ragione, non esiste che uno possa per un attimo confondersi, che so ste cose! 🤣
@@emanuelezingarelli8767 no non esiste.
Se si sbaglia c si corregge o si taglia il video.
L'abbiamo presa proprio ieri come terza auto familiare appositamente per la città!
Non vedo l'ora di riceverla, dalle piccole prove fatte in concessionaria ne sono rimasto sbalordito!
Bravo cucciolo👏
@@francescopaglia7024 Grazie nonnetto! Ricorda la pillola per la pressione eh 😘
@@stefanotasca234 😂
grande! se ti va segui il mio canale :-)
@@stefanotasca234 E' così bello essere nonni, speriasmo ci arrivi anche Lei.
Fate la Hyundai kona eletric
E' nella nostra lista Giovanni :-)
Com è bella?simpatica...
Non capisco cosa sia un'auto da città? Cioè uno compera un'auto soltanto per girare in città? Ma se in città ci sono i mezzi pubblici che cosa se ne fa? In città poi vai bene anche in bici, in monopattino oppure con un piccolo scooter. E se uno vuole andare fuori città deve acquistare un'altra auto? Ma stiamo scherzando? Ma di cosa parlate? Il tutto in una nazione dove nascono come funghi contratti di lavoro da fame.
Se in famiglia sevono due auto, non è sbagliato comprarne una per la città e una per fuori, ciascuno poi usa quella che gli serve. E' ovvio che lo fa chi se lo può permettere, cioè quasi tutti. Per i mezzi pubblici poi, stendiamo un velo pietoso.
@@leonardopirrone8955 ma pensa... L'auto per il figlio a 22.000 euro. Ricordo mio padre che mi comprò l'auto usata a 6 milioni di lire. l'Italia è fatta da famiglie così. Un futuro di melma ci attende...
Interessante ma troppo limitata l' autonomia per la decisione di acquistarla
L'autonomia è quella giusta per un auto elettrica. Se volete impiegarla al posto di una a combustione interna, l'elettrico è sempre una palla al piede.
Mi chiedo ogni volta se non stiamo accumulando altri problemi ecologici con i pacchi batterie.
Le batterie si smaltiscono, ma i catastrofisti ce li dobbiamo tenere.
@@leonardopirrone8955 si smaltiscono come?
@@fabrizioFabrynet con apposite piattaforme, cosi come si riciclano già molti altri materiali, ma questo già lo sai (o no?)
@@massimilianoribolla813 pieno di riciclatori di batterie delle ettriche. Avremo centrali nucleari e batterie da riciclare... Che bel futuro... Ahhh fatto di quadricicli di plastica a 13.000 euro. Top... Assoluto
e-up e citigo elettrica sono sparite
A causa dell'eccessiva domanda (così dicono ma...chissà) i produttori non ci stanno dietro e hanno fermato la produzione, forse riprenderà ma non è dato saperlo. Un probabile motivo può essere il ridotto margine di guadagno (sì, VW ci perde a vendere veicoli elettrici che non richiedono manutenzione) ma non posso dirlo con certezza
@@giacomolovato1 confermo, sulle piccole guadagnavano troppo poco... vedrai che uscirà una iD1 che costerà come la 500e se non di più
Lo stile della Twingo sembra copiato dalla 500.
Se avesse una batteria più grande...
Io non la comprerei semplicemente perché è una Renault dopo anni di esperienze e parenti che ce le avevano meglio lascia stare
E' la quinta Renault che ho posseduto, tutte cinque mi hanno pienamente soddisfatto.
Renault 19 - scenic 1999 - scenic 2010 - megane sportour 2013 e adesso megane sporter 1.5 d 115 cv consumi da record, l'unica negativa è stata la scenic del 2010 consumava quanto un camion ma un salotto e una bomba di motore.
Perché non cmprarla punto e basta