Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России) ruclips.net/channel/UCSMqMu6zha2_DMbcUWPYsIAjoin Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России) boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
А когда это опелевский в6 стал низовой? 60 градусный развал, 4 клапана на цилиндр, большого хода и конской длинны шатунов там нету, хороший, крутибельный мотор, тут авто этого творения довёл начатое опелем до логического завершения- добавил ему ещё верхов.
Отличный проект-аккуратная подкапотка и внешка стока.Для прострелов по прямой ходом отличный вариант,но с максималкой в 180 на отсечке надо решать заменой гп.С зацепом должна помочь блока,но привода тогда лучше жирные сделать-от той же вектры А.Такую мощность полноценно реализует ПП-и с места прыгнет и зацеп будет.
Цифры это хорошо, но по традициям художественной постановки заезд с какой-нибудь стоковой бэшкой 2.5 литра был бы очень кстати и значительно обогатил бы видосик в плане зрелищности.
Отличный Опель. Гораздо интереснее и надёжнее строить это, чем вафленный гольф. Этот без турбины уже на 250 л.с. И блок у z32se на минуточку Чугуняка. И степень сжатия 10, что в целом можно дунуть в него спокойно 0.5 бар без потери ресурса. И будет там 375 л.с. И это будет совершенно не на пределе мотора.
@@b0ssaplaya давление в 1 бар, равно 100% прибавки от атмо мотора. Давление в 0.5 = 50% прибавки. 250 л.с. Делим на два и получаем 125 л.с. И эти 125 л.с. Прибавляем к 250 = 375. Ты ж мой тупой пупертат. Ты хотя бы что ли загуглил бы, прежде чем чето сказать полудурок) это тебе не Жигули с 100 лошадиным 4 цилиндровым мотором, в который если дунуть 0.5 там и будет 150. Или упоротый гольф на таком же четырёх цилиндровом моторе, в атмо версии те же +- 120-150 л.с. Туда дуть надо до опиздинения что бы выйти на 350 л.с. Тут 6 Горшков и v образник, и уже на атмо 250 сил. Че ты удивляешься так с 0.5 бар и 375 л.с.? Я хуею с вас дебилов по пьянке рождённых) не знают нихуя но в спор полезут даже не загуглив)))) а почему лучше? Да потому что на гольфе сделать 350 л.с. Нужно: 1. ставить огромный дорогой турбо кит. 2. Другой топливный насос 3. Другие форсунки 4. Другие катушки 5. Ебать какой интеркуллер (потому что что бы из 100 л.с. Получить 350) туда надо дуть 3+ бар, нихуя не единичку) 6. Другое колено и поршня 7. Все это настраивать на спортивных мозгах В Высокообьемный мотор когда ставишь маленькую турбину на 0.4 даже нихуя делать ненужно! Минус 500 тысячь расходов на тот же результат. Заебись? Да!
@@НикитаНеважновне фанат вага, но есть канал ведроид, там пассат на вр6 что-то около 800 сил. Турбуются вр моторых хорошо, правда не знаю в какой бюджет. Но а так, этих 250 сил что здесь хватит, ибо если турбовать,то колеса будут на 4х передачах шлифовать.
@Альберт Разинов Обычный Нисcаношный SR20DET ( 230 л.с) или SR20VET(280 л.с) 2.0 турбо везде входит... и без всяких плюсов , сразу всё заводское стоит. Хочешь продольный от Сливы,хочешь поперечный от Авенира. А этот -да,тяжесть туда запихнули...
Да, 0 - 100 довольно крут. Но как заметил ведущий, тяга на атмо не впечатляет, потому, что на низах момент довольно посредственный. К примеру мой 1.9 jtd стило абарт уже на 1700 об. 360 Nm выдаёт. Тяга -- как волна подхватывает и не отпускает.
Наврятли можно почитать отчёт. Могу попробовать найти контакт кулибина. Возможно расскажет что делали. Вроде для скоростного маневрирования. И там нужна была нормальная развесовка. Я в опельклубе не видел отчёта о постороннии чего аппарата.
Туда можно смело ещё сверху надуть 0,5-0,6 бар и прекрасно донастроить на этом январе. И будет очень веселая машинка на 350+ сил. Всю 3ю передачу будет буксовать только. Блокировку и колеса надо будет другие.
Раз на то пошло, то почему бы туда 2,0tsi Не впихнуть, на чипе 400 лошадей будет, а если 2.5tfsi, так вообще до 700 раздуть можно. Еще полный привод и dsg с rs3 или golf r кинуть и вообще красота))
У вас стоит не длинная пара главная в f23, вам нужна f23 кпп от дизельной вектры б. Нужно чтобы вторая дотягивала до 110. Я сдвинул отсечку до 7200, но у меня 2.5 Либо даёшь полный привод от вектры а !
Вопрос к владельцу : какой конфиг ,по впуску , потому что когда такой впуск ставишь на калибру , он всегда упирается в капот и нужно двигатель опускать . Спасибо
Давно смотрю именно на этот мотор впихнуть именно в этот кузов, только у меня 1.8 на 125 л.с., так что там даже меньше будет доработок, потому что тормоза уже такие стоят с рождения
Станьте спонсором канала уровня «Обучение Январь 5.1», чтобы получить доступ к видео (для тех, кто не в России)
ruclips.net/channel/UCSMqMu6zha2_DMbcUWPYsIAjoin
Либо оформите подписку на бусти (для тех, кто в России)
boosty.to/proturbo/posts/304c0e3a-8795-403d-b80c-e8c92d7440e4?share=post_link
Молодцы. Люблю проекты "Волк в овечьей шкуре". Минимум понтов снаружи - и много дела по факту! Браво.
И что немаловажно, про тормоза не забыли. Но переднюю подвеску надо пожëстче сделать под увеличившийся вес
@@АлександрСафронов-э1к согласен. Тюнинг вообще с тормозов должен начинаться
Вот горячий хетч)
Ему бы полный привод, вот это старт был бы))
Отличный результат по мощности. Не ожидал, что изначально низовой мотор так сильно изменит полку крутящего момента.
А когда это опелевский в6 стал низовой? 60 градусный развал, 4 клапана на цилиндр, большого хода и конской длинны шатунов там нету, хороший, крутибельный мотор, тут авто этого творения довёл начатое опелем до логического завершения- добавил ему ещё верхов.
Развал у этих моторов 54°)
Эххх, классная зажигалка! 👍 Атмо вэ 6 в городе будет очень удобно, нажал и сразу поехал)
Отличный проект-аккуратная подкапотка и внешка стока.Для прострелов по прямой ходом отличный вариант,но с максималкой в 180 на отсечке надо решать заменой гп.С зацепом должна помочь блока,но привода тогда лучше жирные сделать-от той же вектры А.Такую мощность полноценно реализует ПП-и с места прыгнет и зацеп будет.
Что такое пп?
@@СергейЗатеев-б7ъ передний привод
@@ГерманГреф-г8ж полный)
@@СергейЗатеев-б7ъ Полный привод.За основу брать ПП от вектры А или калибры.Кузов пилить и ставить задний подрамник.
Ооо красавчики. Классный слиипер из малышки корсы получился. Обожаю такое. Как и корсу, мой любимый автомобиль, который я никогда не продам ❤️
Вчера на Кунцевщине пролетала перекресток, сразу подметил что под капотом явно не "овощ!"
Респект!
Цифры это хорошо, но по традициям художественной постановки заезд с какой-нибудь стоковой бэшкой 2.5 литра был бы очень кстати и значительно обогатил бы видосик в плане зрелищности.
продолжай снимать крутые видосы
Этот мотор с малым углом развала, поэтому мотор довольно компактный, у самого в Astra G, стоит его прародитель X25XE
Есть на драйв?
@@evgen_n589 есть
Ай как классно! 😄😄😄 У меня такая же Corsa C 1.0 и я в шоке 😀
Супер, всегда говорил, что опель топ
Отличный Опель. Гораздо интереснее и надёжнее строить это, чем вафленный гольф. Этот без турбины уже на 250 л.с. И блок у z32se на минуточку Чугуняка. И степень сжатия 10, что в целом можно дунуть в него спокойно 0.5 бар без потери ресурса. И будет там 375 л.с. И это будет совершенно не на пределе мотора.
250 сток
0.5 бар - 375 сил
Твои знания тех части, полностью ясны 😂😂😂😂😂😂
Еще и Опель интереснее гольфа 🤦🏼♂️😂😂
@@b0ssaplaya давление в 1 бар, равно 100% прибавки от атмо мотора. Давление в 0.5 = 50% прибавки. 250 л.с. Делим на два и получаем 125 л.с. И эти 125 л.с. Прибавляем к 250 = 375. Ты ж мой тупой пупертат. Ты хотя бы что ли загуглил бы, прежде чем чето сказать полудурок) это тебе не Жигули с 100 лошадиным 4 цилиндровым мотором, в который если дунуть 0.5 там и будет 150. Или упоротый гольф на таком же четырёх цилиндровом моторе, в атмо версии те же +- 120-150 л.с. Туда дуть надо до опиздинения что бы выйти на 350 л.с. Тут 6 Горшков и v образник, и уже на атмо 250 сил. Че ты удивляешься так с 0.5 бар и 375 л.с.? Я хуею с вас дебилов по пьянке рождённых) не знают нихуя но в спор полезут даже не загуглив)))) а почему лучше? Да потому что на гольфе сделать 350 л.с. Нужно: 1. ставить огромный дорогой турбо кит.
2. Другой топливный насос
3. Другие форсунки
4. Другие катушки
5. Ебать какой интеркуллер (потому что что бы из 100 л.с. Получить 350) туда надо дуть 3+ бар, нихуя не единичку)
6. Другое колено и поршня
7. Все это настраивать на спортивных мозгах
В Высокообьемный мотор когда ставишь маленькую турбину на 0.4 даже нихуя делать ненужно! Минус 500 тысячь расходов на тот же результат. Заебись? Да!
@@НикитаНеважновне фанат вага, но есть канал ведроид, там пассат на вр6 что-то около 800 сил. Турбуются вр моторых хорошо, правда не знаю в какой бюджет. Но а так, этих 250 сил что здесь хватит, ибо если турбовать,то колеса будут на 4х передачах шлифовать.
отличная зажигалка получилась
Классный проект! Жаль, что нет замеров квотера, очень было бы интересно посмотреть.
Да , это весьма интересное было бы в этом видео.
13.5 - 14
полный привод нужен чтоб реализовать потенциал движка
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
мне прям нравится очень круто...лучшие авто для тюнинга)
Вот это клёвая машинка👌 наконец-то нормальная тачка на этом канале
Все для тебя 😘
@@ProTurboMinsk ага, для меня😂
Так держать земляки 💪💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥🔥👍👍👍👍💥💥💥💥
Мне нравится такая концепция - едет себе такая табуретка, а потом дал-дал, да ушел. Всякие крузаки и корейцы только пыль глотать будут)
"С завода на этот кузов не ставили задние дисковые тормоза" - не правда. На GSi 1.8 в стоке сзади дисковые.
Интересный свап, турбо мотор был бы конечно интересней, но думаю владелец об этом и так знает, видимо вопрос бюджета. В любом случае красавцы!
Думаю, во первых турбину банально некуда ставить, компоновка и так максимально плотная, во вторых будут проблемы с зацепом на таком лёгком кузове
@Альберт Разинов Обычный Нисcаношный SR20DET ( 230 л.с) или SR20VET(280 л.с) 2.0 турбо везде входит... и без всяких плюсов , сразу всё заводское стоит. Хочешь продольный от Сливы,хочешь поперечный от Авенира. А этот -да,тяжесть туда запихнули...
На Опель Антара 3.2л этот двигатель уже 227л.с. Альфа Ромео получили его когда были под GM выжали из как раз 250сил
На Альфе от этого мотора только низ был. Бошки свои.
На антаре вообще другой мотор.
Ачуметь вот это проект!😮 Супер ❤Вау,у меня такой же цвет ❤ только 5 дверная 1.7 дти 😊ну просто копия почти
у вас расход раза в 3 наверное меньше должен быть)
Прикольно, вот это реальный хот хэч получился)) Привет из Питера)
Пацаны ваще ребята, респект!
Если бы 2я была длиннее, или ГП длиннее, то за 5 поехала бы...
Божееее MV6 какой же это ОПУПИТЕЛЬНЫЙ мотор.
Неописуемые впечатления от него.
Крутит ,тянет,ЗВУЧИТ!!!
ФОРЕВА,КАЙФ.
@Антифашист У меня омега была mv6 люто звучала.Крутилась хорошо.
Я по европе ехал на ней 260 в лёгкую с грузом под крышу.
Акуенный авто.
Огонь
Форд Фиеста Мк3 хочу увидеть. Прикольный слипер получился у чела!
Да, 0 - 100 довольно крут. Но как заметил ведущий, тяга на атмо не впечатляет, потому, что на низах момент довольно посредственный.
К примеру мой 1.9 jtd стило абарт уже на 1700 об. 360 Nm выдаёт.
Тяга -- как волна подхватывает и не отпускает.
Очень приятная подача,продолжай снимать!
спасибо)
Парни вы огромные молодцы. Удачи вам.
спасибо)
Привет, дай контакт владельца корса у
На corsa c 1.8 gsi сзади ставились дисковые тормоза по заводу
Мощный сопель получился
Вот это сцукко пушка!
Видео огонь )) А давайте какой-то проект интересный для логан с 1,4 и 1,6 8-ми клопами старыми? ))) Есть что инетерсного?
Ого капец ....ну наверное мощь ))
Впуск на этом моторе даёт очень хороший прирост... Относительно обычных атмо моторов...
Дикая табуретка красаво👍👍👍👍
Не первый. В опельклубе был проект. Без доробатки мотора. Но много было работы подвеске и развесовке.
Привет, а где можно почитать посмотреть?
Наврятли можно почитать отчёт. Могу попробовать найти контакт кулибина. Возможно расскажет что делали. Вроде для скоростного маневрирования. И там нужна была нормальная развесовка. Я в опельклубе не видел отчёта о постороннии чего аппарата.
Отличный видос!
У меня тоже корса с литровая) супер тачка тока мощности бы побольше
Опа, Женя! Мой сосед по гаражу, красава )
Есть выход на информацию про установку января на этот мотор?
@@Izhanteevka Так напиши Жене, он есть тут в комментах, я видел
Аккуратный проэкт получился.
За 2700$ это топ гонка😮👍
Эхх...
Мне бы такую заряженную кепку.........
Слиппер 🔥
Ещё портинг нужен.
Похоже на Clio v6 но только переднемотрный
Туда можно смело ещё сверху надуть 0,5-0,6 бар и прекрасно донастроить на этом январе. И будет очень веселая машинка на 350+ сил. Всю 3ю передачу будет буксовать только. Блокировку и колеса надо будет другие.
Раз на то пошло, то почему бы туда 2,0tsi Не впихнуть, на чипе 400 лошадей будет, а если 2.5tfsi, так вообще до 700 раздуть можно. Еще полный привод и dsg с rs3 или golf r кинуть и вообще красота))
И полный привод...
Попробуйте со второй стартовать. Мощность мотора позволит. Возможно не будет букса и потери времени на переключении.
Здравствуйте.с какими осями.с какой машины
У вас стоит не длинная пара главная в f23, вам нужна f23 кпп от дизельной вектры б. Нужно чтобы вторая дотягивала до 110. Я сдвинул отсечку до 7200, но у меня 2.5 Либо даёшь полный привод от вектры а !
Немцы и поляки делали такой свап. Давно.
Тот же z28 от Опель/Сааб был бы сильно интереснее думаю 😊
Hallo tolles auto super so ein hab ich auch aber nur 80ps topp
Добрый день подскажите какие у нее диски стоят не могу найти мучаюсь
Норм ствол! Лайк!
Есть ли "заряженные" Пассаты б5 у нас в стране? Очень прям интересно) 😊
Про Драйв2 не в курсе что ли? Там гляньте. Почти всё что есть или было,там выкладывалось людьми.
есть, у Вадика, синий, 1.9tdi. Низкие 11 100-200
Проект конечно интересный, но логичнее было бы воткнуть под капот такой корсы Z20LET
Вопрос к владельцу : какой конфиг ,по впуску , потому что когда такой впуск ставишь на калибру , он всегда упирается в капот и нужно двигатель опускать . Спасибо
Круто🔥👍👍👍
Давно смотрю именно на этот мотор впихнуть именно в этот кузов, только у меня 1.8 на 125 л.с., так что там даже меньше будет доработок, потому что тормоза уже такие стоят с рождения
Не могут у вас такие тормоза стоять!
Просто 🔥
интересно время 100-200 было бы, думаю есть шанс из 15 ти что для атмо не плохо)
Толи в Лупо ставят 4.2 от А8))
Мешок цемента надо в багажнике возить чтоб повороты проходить
😁
мечта !
Такие проекты надо делать на плноприводных машинах например сузуки вифт или поло 4матик или фиал панда 4х4
Это вы еще не в курсе, сколько с атмосферного LS снимается доработками просто впуск, выпуск :)
Вектра конфиг с турбо мотором Омега Б или Сатурн вуй от сааб? Я такое уже видел. А потом проснулся.
хозяин заморочился с тормозами....
он не заморочился, а сделал необходимое при такой мощности
Хороший
В Опель Корсу Д (1.2мотор)можно поставить поставить 2 х литровый
Класс!
🔥🔥🔥
На gsi ставили дисковые тормоза сзади
Не обязательно. Просто 1.8,просто 1.7 на 101 силу.В них всегда дисковые сзади
Каеф🎉 хот хэтч!!
Вы таки хотите сказать, что на corsa opc сзади барабаны?
В этом кузове опц не было
Крутая проделана работа! Но к сожалению этж всё равно опель!🤦♂️
Но фраза про обогнать бмв зашла👍
Чтоб 0-100 были хорошие надо на 2 передачи крутить до 100.
Добрый день,а можно остановить контакты владельца?
Выпускной коллектор сам варил? Трасса без катализатора ?
Сам, без
@@ProTurboMinsk Приветствую,он на январе?
В Таджикистане лет 10 назад была 10ка с таким двигателем помню разгонялась она как шайтан!
Прект прикольный! Зимой она вообще будет не управляемой из за веса мотора.
Vectra B i500 можно...?
Этот мотор Омегу неплохо тянет а Корса на нем наверное не быстро едет а низко летит.
Блокировка есть? Мозг можно к ESP привязать?
Нет блокировки, к есп нельзя, но можно сделать лаунч и трекшн
@@ProTurboMinsk нужно!
Ждём контент. Очень занимательно и интересно.
250 сил с переводом на колено ? Или это колеса ? Какие 100-200?
Не замеряли 100-200
250 с маховика
@@ProTurboMinsk да результат огонь !!
Вот разбалаболился. :)) И что-то интересное. Может ошибся. Там Женя F16 ставил(F18, F20) или на f23 переделал?
23
Удивительно как там ланжероны не отлетели😂
Мощности нет)
Круто
О, белорусы, расскажите как в Фиат Гранде Пунто всунуть что-нибудь мощное и при КПП с более длинными передачами
Для гражданской езды. Не для гонок
@@АндрейЕвгеньевич-б3зтвой путь, 2.4jtd дизель от альфа ромео, либо 1.9jtdm на 150 сил
Разбавляйте ролики свежими машинами, не все интересуются корчами
Всё ж про управляемость интересно, насколько сильно сносит морду?
Настолько, что я не ожидал, что она так вяло будет входить в закругление на сьезде с мкад
@@ProTurboMinsk блокировка и пару бордюров в жопе решат вопрос
@@RodionAndreev-gz1cy Не правда! только картошка в багажнике способна на это!!! никакие бордюры не справляются с этим лучше картошки!
Осталось турбануть чтоб было 500сил
💪🏻
Какой время 100-200?
не замеряли
Удивительно