차가 굉장히 특이하게 생겼는데 뇌이징 되면 굉장히 이뻐 보입니다. 비율도 처음엔 좀 어색한데 눈에 익으면 별 생각이 안듭니다. 근데 흰색 전면부는 아직도 적응이 안되요. 사람마다 취향이 다른거지 불호인 사람을 억까나 알못이라고 몰아가서도 안되고 호인 사람더러 뭐 돈받고 억빠한다고 모욕하지 말았으면 좋겠습니다.
현대 디자인의 강점이자 약점이죠. 어디서 본 듯 한 디자인. 혹자는 친근한 디자인이다!! 라던데... 나쁘게 말해 타사 차량 디자인 카피해서 만드는 회사죠. 과거 우리나라 소비자들의 구매성향이 짧게는 1년 만에 차를 바꾸는 경우가 많았고, 여기에 발 맞춰서 현대는 성능은 개판이지만 디자인과 모델을 늘려서 자주 바꾸는 판매전략으로 큰 회사였어요. 과거 쌍용은 독 3사 차량을 목표로 오래 탈 수 있는 차가 목표였구요. 90년대에도 현대차는 2년만 타고 바꾸는 차 라는게 공식이었죠. 어차피 현대는 뻑하면 디자인 변경해서 내놓으니...중고로 팔고 돈 더 얹어서 새거 사면 되니까요. 그 차이가 현재 현대와 쌍용의 차이를 만든거죠. 현대가 초반에는 포니를 만든 것 처럼 독자적인 디자인을 안 한 건 아닌데... 우리나라 사람들의 구매성향이 그게 아니라는 걸 빠르게 인식하고 전략을 바꾼거에요. 독자적인 디자인...이거 돈 엄청 잡아먹거든요. 요즘 현기차 욕하는 사람들 부쩍 늘었는데... 지금의 현기를 만든건 우리나라 사람들의 구매성향입니다.
이걸 소비자가 원인이라고 탓하기에는 현대가 책임이 크죠. 국산차 애용하자고 현대 밀어준건데 헥사고날 그릴을 시초로 패밀리룩 가져가나 싶더니 어느 순간 디자인이 중구난방으로 변한게 아직 갈피를 못 잡았다는 말이구요. 독자적인 디자인이 돈을 엄청 잡아먹는다고 쉴드치기엔 현대가 너무 큰 글로벌 기업이구요. 그래도 언젠가는 현대만의 독자적인 디자인 철학을 가질 수 있을겁니다.
@@NuriOnline 쉴드라기 보다는... 현대 애들이 그 동안 팔아먹으면서 얻은 노하우가 있는데 하루아침에 바뀔리 없다는거죠. 지금도 현대에 납품하는 수많은 업체에 말도 안되는 가격으로 후려쳐서 그 업체 망하든 말든 상관없이 원가절감하는 회사이고, 차량의 성능이나 품질보다 원가절감을 더 우선시하는 회사에요. 노조 조차도 노동자를 위해~ 이 지랄하면서 하청 업체 노동자를 노예처럼 부려먹는 쓰레기들이죠. 이러한 문제들의 이면에는 너무 오랜 시간 우리나라 소비자들이 그걸 용인하면서 팔아주고 키워준 문제가 있다는거죠. 그리고 글로벌 기업... 그거 외국에서나 통용되죠... 미국에서 돌아다니는 현대차 타보니 글로벌 기업 맞긴 하더라구요. 희한하게 우리나라에서 돌아다니는 차는 제가 알던 그 현대차던데 말입니다.
@@swkb599 원가절감 이야기가 나와서 생각해보니 삼성도 마찬가지네요. 노태문 사장이 취임하더니 예전처럼 숨기지도 않고 대놓고 방열작업이나 각종 센서들 원가절감 해서 결국은 벤치 성능 조작으로 중국 브랜드보다 더 많은 기종이 긱벤치 사이트에서 퇴출당한걸 보면.. 정말 국내 소비시장의 폐쇄성이 안타깝습니다.
1. 캐빈 공간 만든다고 본네뜨를 최대한 짧게 만들었다(그렇다고 자리가 잘 나오지도 않음) 2. 루프 라인은 쿠페형에 가깝다(그런데 라인이 어중간해서 안 이쁨) 1 + 2 = 쿠페도 아반떼도 아닌 짜리몽땅한 비율이 나온다. 그렇다고 전고가 납작한 것도 아님. 같이 대놓고 보면 5랑 6이랑 전고 차이 거의 없음 포르쉐디자인 운운했지만 결과물은 4도어 달린 비틀만도 못한 흉물. 트렁크라인 쭉 미끄러뜨리면 다 포르쉐냐?
성로형! 단정하게 생겼어요!!!
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
작고 단단하게 생기심
비율이 단정하네요 ㅋㅋㅋ
짧을단 뜻정 -> 작지만 마음이 간다...
와… 솔님이랑 투샷 일부러 키 차이 안나보이게 하려고 앵글 저렇게 잡은거 봐….
역사 매사에 치밀하신 분…
같이 나오신분 디자인 설명을 쉽게 바로 설득되게 잘 설명하시네요.
은근 윤성로의 디자인 평가가 냉철하다니까…
생긴건 단정해도 멋이나 이런걸 좀 아는것 같아…..
그렇다고 하기엔 돈도 개많은데 옷을 개못입음 ㅠㅠ
@@강한놈-p3v 재미로 까는건 좋아도 니처럼 이악물고 까지마라 뭔 윤대표가 장난감이냐?
역시 미용실 사장님
@@폐지주워기름값 이악물고까는거 아닌데? 저정도 성공했고 얼굴도 잘생겼는데 스타일이 구려서 아쉬워서한말임 나도구독자고 나도 키 1성로임 누가누굴놀려 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@강한놈-p3v 1성로... 응원하겠습니다
내 눈에만 예쁜가봐🥲😂🤣😭
이쁜 여자가 타면 무슨 차든 이쁘죠ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인으로는 안까기가 쉽지 않지 ㅋㅋㅋ
디자인은 이분이 눈치안보며 가장 객관적으로 보시는거 같네요. 너무 맘에 듭니다. 차말고 이분 ㅎㅎ
솔직히..말단들만 있는 걍 월급만 받는 디자이너팀이 윗선에 까이면서 만들어낸거같음
디자이너 명함은 달았지만 걍..멋진디자인을 목표로 하는게 아닌, 윗선에 통과되서 언넝 칼퇴나 해야지..하는 그런 디자이너들 있잖아요
걔네가 디자인한거같단말이죠
뭔가 흐지부지한 뭐 설명할게 없는 디자인같아요...
다들 비슷하게 생각하는 것 같아요. 저도 모터쇼 가서 봤을때 전면부가 많이 아쉽다고 생각했는데 옆에 아이오닉6N 컨셉카처럼 라이트를 좀 날렵하게 만들었으면 더 낫겠다 생각이 들더라고여
전면부야 뭐 익숙해질수 있는건데 옆모습이 너무 아쉬었어요. 옛날 옛날 엑센트 뻥튀기 느낌.
제생각엔 페이스리프트여지 남겨둔듯
현대는 참 특이해
과거 아반떼AD 그렇게 이쁘게 하다 갑자기 삼각떼로 초치고
산타페tm 이쁘게 뽑아서 대박 터트리더니 탐켄치로 조져버리고
이번에도 아이오닉5 기깔나게 잘 뽑아놓고 6로 초칠 준비를 하네?
개인적인 시점으론 그랜저IG도 그렇지 않나 싶네요 페리전 IG는 전채적으로 봤을 때 그랜저 네임밸류에 나름 중우 한 느낌이 났는데 페리 때는 뒷모습은 날렵해져서 호였지만 앞은 다시 봐도 불호였던 것처럼..
현대는 제네시스 친형 눈치보느라 어글리해짐
기아는 눈치볼 필요없음..
요즘 같은 급이면 기아가 디자인 좋네요~
소나타도 메기같이 만들고 ;;;;
와 보라 느낌 나는 검은색 너무 예쁘네요 다른 현대 차들에도 넣어줬으면….
아이오닉6 는 N버젼을 먼저 염두해두고 만든다음 차별화를 위해 일반 6버젼을 만든거 같음,,,
6N은 정말 괜찮음,,, 양산되면 조금씩 바뀌는 부분도 있겠지만 거의 비슷하게 나올거라 생각되는 디자인임
전체실루엣 자체가 못생겨서 뭔짓을해도 못생김
투스카니 2세대인가요?
N이면 RN22 ? 이것도 개 구림....
와 아이오닉 6는 웨건으로 나왔어야 했다고 하실 때 이거다 싶었습니다.
뭔가 이상한데 뭐라 설명하기 힘든 무언가가 바로 싹 풀리는 느낌 ...?
속이 시원한 리뷰였음… 요즘 잘팔리는 차들은 이쁘다는게 정설인데…. 누가 돈주고 못생긴거 삽니까 외관 빨아주면 진짜 나쁜놈임… 보는눈이 낮은 사람도 있으니 설량한 소비자들 속개 하지말게 잘 리뷰해 주셨어요
아 ㅋㅋ성로형ㅋㅋ 솔직해서 넘 좋네ㅜ 나랑 생각이 똑같으ㅋㅋㅋㅋ 근데 마지막에 결론은 못 생겼다! 하고 차량 협찬 문의 배너ㅋㅋㅋㅋㅋㅋgoood
개시원하네... 제 눈이 이상한가? 생각했었음.
투스카니+993=아이오닉6
맞음...
나도 보자마자 투스카니같이 생겼다고 하니까
주변에서는 포르쉐닮았다고 오지게 빰..
투스카니 + 뉴비틀 아닐까유..ㅎㅎ
sm6 얘기하시니까 단정하게 컽해버리는 sr형.....
아이~~~!!
발작버튼 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:45 SM6의 아메시스트 블랙 컬러가 저 삘이었던걸로 기억. 근데 성로형 SM6 이름 나오자마자 성내는거 웃기네 ㅋㅋㅋㅋ
185의 다리길이 지적하는 성로형~!! 단정하심!!
십ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
단정한 키!
저사람들은 짧아보지 않아서 못해본 경험이 많습니다
웃겨죽어 ㅋㅋ
수백억드려 저렇게 디자인 하는게.. 정말이해가 안됩니다 ㅜ ㅜ
드려x 들여
들여,, 입니다,,
윤대표님이 뒷자리 타보고 평가하는 모습을 기대했는데 아쉽네요. 개인적으로 G80처럼 다리가 붕떠서 키가 많이 안커도 불편하던데
다리길이 질문에 다급한 성로형 졸귀 ㅋㅋㅋㅋ
차가 굉장히 특이하게 생겼는데 뇌이징 되면 굉장히 이뻐 보입니다. 비율도 처음엔 좀 어색한데 눈에 익으면 별 생각이 안듭니다. 근데 흰색 전면부는 아직도 적응이 안되요. 사람마다 취향이 다른거지 불호인 사람을 억까나 알못이라고 몰아가서도 안되고 호인 사람더러 뭐 돈받고 억빠한다고 모욕하지 말았으면 좋겠습니다.
04:45 sm차 얘기 나오니 바로 아잇! 하는 성로형 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저랑 차량보는 기준이 비슷하신거같아서 성로님 영상 많이 찾아보는거같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
저 187cm인데 앞자리는 불편하지는 않을까요??;; 아이오닉6 나오기만을 기다렸는데 앉는 동영상 나오니까 실제 매장에 차 보러 꼭 가봐야겟네요 ㅠ
저희어머니도 전기차타고싶다고하셨는데 g80가솔린 계약중에 아이오닉6 소식들으시니 바꾸고싶다고 하시더라고요
주행거리가 확실히 혹하게 만드는 그런게 있는듯
렌즈 왜케 볼록하게 사용하셨나요???
진택이형이 아니라면 진리임 ㅋㅋㅋ
차 이뻐서 사전계약 신청했어요. 각자의 취향이 있으니깐..
앞모습 거북이같고 뒤에는 얼핏 포르쉐 같애요 무광이 이뻐요🐢 성로형(딱다구리상) 솔직하고 신랄하게 까시는 모습이 재밌고 좋아요 화이팅!!
요즘 어떻게든 콩고물 받으러 오는듯 하는데 솔직한 리뷰 잘 봤어요! ^^
전디지털그린매트 계약했습니다 ㅎ 근데 칙칙하다고ㅠㅠ 해서 저보랏빛나는것도 멋지네요
와인색인지 블랙인지 색상 어두우니까 훨씬 나아보여요..... 이쁜거같기도 옆라인이 둥글게 라인이..귀엽네여 근데 포르쉐 짭같이 생기긴헸어여
이게 맞지;; 어케 저 디자인이 이쁘거 세련되었다고 생각을 하나;;;
안에 내장도 그렇고 그냥 전기차계의 아반떼 정도의 포지션인데.. 되게 비싸보이는 차처럼 보일려고 온갖 짓을 다한거 같아 보임.. 실물 보면 그냥 아반떼나 폭바 제타 같은 느낌임.. 물론 뒤는 디자인이 독특해서 볼만은 함..
영상 매번 다 보고있어요 셀카 화질 너무 좋은데 이제품 이름이 모델 뭔지 여쭤보아도 될까요? 여행용으로 너무 좋을거같아요 아이오닉6 만든 디자이너가 헤드렘프 각도 행복한 눈 만든다고 저리 만든거에요 ㅋㅋㅋ
성로형이랑 같이 나오시는분 혹시 한상기기자님 부산 모임때 오신 분 아니신가요..??? 뭔가 그때 뵜던것 같기도 한데..? 영국유학....ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대차 레트로 픽셀감성 모르시나요?
구아방,투스카니 감성이잖아요~~~~~
갈수록 현기는 인체공학과는 거리가 멀어지는 듯. 좁고 타기 불편한 특히 뒷좌석 머리공간은 반성해야 할듯.
자석->좌석
@@d2341a 오타지적 감사합니다.
맞아요.. 갖고 싶다는 마음이 생기게 만들지 못했어요..컨셉트 처럼만 나왔어도 1등인데
착좌해보니 포지션 높긴 높더라구요. 전체적인 캐릭터라인이 날렵해보이려고 애를 팍팍쓴 느낌인데. 그런 화장기를 빼고 보면 세단처럼 큰차체치고 늘씬한 느낌은 없네요. 기자들은 다들 말을 아끼는거 같어요..
역시 다른유튜버분들은 예쁘다고 빨아주던데 솔직한평가 좋습니다!
뭔가 물방개가 떠오르는 디자인같네
아 뭔가했는데 물방개!!ㅋㅋㅋㅋㅋ 맞네요
현기의 벌레사랑 ㅠㅠ
7:34 장진택 기자 반갑습니다 👋😅
이 영상이 좀 많이 퍼졌으면 좋겠어요. 올해 안에 좀 받아보게 ㅋㅋ
디자인은 주관적인 거라 이쁘다는 사람도 있고 못생겼다는 사람도 있고 호불호가 갈리는거 같아요~
테슬라도 못생겼다는 사람이 있듯이...디자인은 뭐라고 말 못 하겠슴.
게인적으론 아이오닉5가 훨 나은듯~
주관적이지만 보편성은 있음... 누가 봐도 이쁘고 누가 봐도 못생긴 건 존재함. 소수 예외가 있을 뿐. 주관적이라며 퉁 칠거면 수십억씩 연봉 받아가는 디자이너들의 존재가 의미없어 지는 거임
얼굴볼때마다 G80 전기차 바늘달린거 생각나서 웃음이
지금 시대에 아날로그 감성 멋있습니다
이제야 진실을 말하기 시작ㅎ…..읍읍…
현대 egmp 플렛폼의 한계인것 같아요..
발밑 공간 파고 센터 터널에 추가 베터리 넣어야.. ㅠㅜ
스포츠가 같은 자세 뽑을듯요..
플랫폼에 한계가 있네요.
솔직하게 말해서 너무조하
키크면불편한게 한두가지가 아니네요 키180 모질라길 다행이다 진짜 180넘으면 차도 맘대로 못타고 오픈카 타면 진짜 폼안나더라. 역시 윤대표 신장이 최고야!!
전기차를 내연기관 차랑 비교하는건.... 전기차 만의 디자인은 새롭게 바뀔듯 하네요. 아이오닉6 볼수록 예쁘네요.
진짜 동감… 호불호가 갈리는 수준이아니라 주변사람들은 다 최악이라는데 흉기차가 알바를 많이 풀어서 그런가 온라인에선 왜이리 찬양일색인지
디자인이란거 자체가 원래 극심하게 갠적이다보니 알바고나발이고 어쩔수없는거죠 뭐
흉기알밥 드립치는거 보니 전형적인 무지성 현까인듯 한데,
아이오닉6이쁘다고 생각해도 흉기차가 어쩌고 저쩌고 저게 뭐가 이쁘냐 개난리를 떨어대서 걍 주변 사람들이 "쟤 또 시작이다" 싶어서 최악이라고 한듯?ㅋㅋㅋ
7:10 여기서 동건님이 살짝 모트라인 손절치네 ㅋㅋㅋㅋ
동건님이 키 185라고했고 카메라앵글에서 머리하나차이가 나는거보면 모트라인님키 165~170미만추정
2열 Ev6랑 비교해서 별차이 없으려나?
0:38 더 이상의 자세한 설명은 생략한다.
근데 요즘은 차디자인이 전부다 평범하면 못생겼고 신경쓰면 지랄맞음. 걍 조던이나 에어포스처럼 복각이나 내줬으면 ㅋㅋ
와 남들이 아이오닉 6 이쁘다고할 때 앞모습이 너무 이상하다 못생겼다 혼자 생각했었는데, 뒤는 이쁨. 여튼 와우 ~ 동감...와우.
뒤도 축 처져서 이상함.
세상에 맘에 드는건 있으시겠죠.
높이 체감
일반인 : 코나 정도
성로형 : SUV
@@SJH7792 성로형도 일반인이긴 하잖아
인 : 코->인: 코
@@d2341a 하나 배워갑니다, 역시 모트라인은 유익함
5는 트랜스포머 ‘최후의 기사’에서 배신한 옵티머스프라임처럼 못되게 잘생긴 느낌이고
6는 그냥 어벙하게 못생긴게 맞습니다.
애초에 돈도 없어서 못사겠지만은 돈 있어도 아이오닉6는 구매리스트엔 없을듯
8:40 청바지 입은 여성분 누군지 아는사람 있을까요?
rn22e인가 아이오닉6n버전 그거는 되게 예쁘게 생겼는데
그냥 아이오닉6는 좀......
역시 그 검정고무신 아재 검정밴드가 문제야
진짜 아이오닉6 전면이 아무리봐도 적응이 안됨 ㅜㅜ
카메라가 자꾸 흔들려서 어지러워져요ㅠ
이 차가 호불호가 심한거임? 아니면 모트라인에서만 디자인으로 까이는거임? 다른곳에선 이쁘다고 난린데
앗. 지나가던 아베오세단 차주 식겁합니다 ?!아이오닉6에 아베오가 왜 나와요 ㅠㅠㅠ
제차도 앞모습에 반해서 산거거등요!!! 괜찮거덩요 !!!!!!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이게 이쁘다는애들은 눈 폐기처리해야함 ㄹㅇ 이게 예쁘면 사람으로 따지면 이국주가 예쁘다는거....
그리고 184가 느낀바로는 아이오닉 5 택시도 한번 타봤는데 음.... 살짝 정자세보다 살짝 허리를 내려서 타야함....
오프닝부터 풋풋 터지네요
블레이저 ev는 멋있던데...현기 디장인은 좀 어렵다
디자인 애매하다 …
솔직해서 조타~~
솔님이랑 같이 있을 때 키 안작아보이려고 카메라 밑에서 찍는거야?
난 개인적으로 괜찮다고 생각함. 그냥 못생긴것보다 심플하고 질리지않는 디자인정도면 충분. 기대를 너무 많이하시는건 아닌지
개인적으로는 휠타이어만 조금 줄였으면 어땟을까 싶긴해요 세단이라면서 휠타가 무슨 쏘렌토,카니발급..
그죠 이게 팩트죠 아5는 어차피 CUV라 전고가 높아도 어색하지 않지만 아6는 세단인데 전고가 높다보니 실루엣이나 프로포션이 억지스러움.... 디자인 호불호를 떠나서..
벤츠 eqs랑 비슷하다 봅니다
4:46 윤성로 발작버튼
독3사나 일본차는 그 나라 문화와 역사에 맞는 특색을 고집하고 트렌드가 없는 반면
현대기아차는 유럽차 모방해서 만들지만 정작 트렌드 자주 바꾸면서 이도저도 아닌 디자인 차만 만듬
핵심 .. 아이오닉 6는 단신을 위한차 ..
장진택 기자님을 모트라인에서 보니 반갑네요!!
진짜 어린시절 아방이가 생각나네 90년대였나...
아이오닉 저 일자 선이 너무 어색하게 껴있는 것 같음. 저거만 없으면 깔끔하니 괜찮을 것 같은데
저 검은 일자 선때문에 웅이아버지느낌이랄까?
포니가 잘 뽑은 디지인이였네....
헤드라이트 디자인좀 어찌 해야 할듯... 심각하다
이였->이었
5:57 트렁크를 열때 생기는 자신감 뉴허세 ㅋㅋ 트차감 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
짙은색 색깔은 지리네 ㄷㄷ 와인색같네
나도..뭐가 이쁘다는 거야..
그거에 찬성안하면 뭔가 이상하게 몰아부치는 느낌..
그냥 새로나오는 폴스타 사야지..
디자인 정말 뽜이야
전 오히려 투싼처럼 너무 개성있는것보다 아이오닉이 엣날 디자인이라고 하지만 계속 봐왔던것같은 디자인이라서 괜찮네요 뭔가 부담이없느 느낌.
현대 디자인의 강점이자 약점이죠.
어디서 본 듯 한 디자인.
혹자는 친근한 디자인이다!! 라던데...
나쁘게 말해 타사 차량 디자인 카피해서 만드는 회사죠.
과거 우리나라 소비자들의 구매성향이 짧게는 1년 만에 차를 바꾸는 경우가 많았고,
여기에 발 맞춰서 현대는 성능은 개판이지만 디자인과 모델을 늘려서 자주 바꾸는 판매전략으로 큰 회사였어요.
과거 쌍용은 독 3사 차량을 목표로 오래 탈 수 있는 차가 목표였구요.
90년대에도 현대차는 2년만 타고 바꾸는 차 라는게 공식이었죠.
어차피 현대는 뻑하면 디자인 변경해서 내놓으니...중고로 팔고 돈 더 얹어서 새거 사면 되니까요.
그 차이가 현재 현대와 쌍용의 차이를 만든거죠.
현대가 초반에는 포니를 만든 것 처럼 독자적인 디자인을 안 한 건 아닌데...
우리나라 사람들의 구매성향이 그게 아니라는 걸 빠르게 인식하고 전략을 바꾼거에요.
독자적인 디자인...이거 돈 엄청 잡아먹거든요.
요즘 현기차 욕하는 사람들 부쩍 늘었는데...
지금의 현기를 만든건 우리나라 사람들의 구매성향입니다.
이걸 소비자가 원인이라고 탓하기에는 현대가 책임이 크죠. 국산차 애용하자고 현대 밀어준건데 헥사고날 그릴을 시초로 패밀리룩 가져가나 싶더니 어느 순간 디자인이 중구난방으로 변한게 아직 갈피를 못 잡았다는 말이구요.
독자적인 디자인이 돈을 엄청 잡아먹는다고 쉴드치기엔 현대가 너무 큰 글로벌 기업이구요. 그래도 언젠가는 현대만의 독자적인 디자인 철학을 가질 수 있을겁니다.
@@NuriOnline 쉴드라기 보다는...
현대 애들이 그 동안 팔아먹으면서 얻은 노하우가 있는데 하루아침에 바뀔리 없다는거죠.
지금도 현대에 납품하는 수많은 업체에 말도 안되는 가격으로 후려쳐서 그 업체 망하든 말든 상관없이 원가절감하는 회사이고,
차량의 성능이나 품질보다 원가절감을 더 우선시하는 회사에요.
노조 조차도 노동자를 위해~ 이 지랄하면서 하청 업체 노동자를 노예처럼 부려먹는 쓰레기들이죠.
이러한 문제들의 이면에는 너무 오랜 시간 우리나라 소비자들이 그걸 용인하면서 팔아주고 키워준 문제가 있다는거죠.
그리고 글로벌 기업...
그거 외국에서나 통용되죠...
미국에서 돌아다니는 현대차 타보니 글로벌 기업 맞긴 하더라구요.
희한하게 우리나라에서 돌아다니는 차는 제가 알던 그 현대차던데 말입니다.
@@swkb599 원가절감 이야기가 나와서 생각해보니 삼성도 마찬가지네요. 노태문 사장이 취임하더니 예전처럼 숨기지도 않고 대놓고 방열작업이나 각종 센서들 원가절감 해서 결국은 벤치 성능 조작으로 중국 브랜드보다 더 많은 기종이 긱벤치 사이트에서 퇴출당한걸 보면.. 정말 국내 소비시장의 폐쇄성이 안타깝습니다.
6:19 전 cls보다 이 신형 cla가 훨씬 예쁜 것 같습니다
4:51 이분은 카비니 님입니다.
1. 캐빈 공간 만든다고 본네뜨를 최대한 짧게 만들었다(그렇다고 자리가 잘 나오지도 않음)
2. 루프 라인은 쿠페형에 가깝다(그런데 라인이 어중간해서 안 이쁨)
1 + 2 = 쿠페도 아반떼도 아닌 짜리몽땅한 비율이 나온다. 그렇다고 전고가 납작한 것도 아님. 같이 대놓고 보면 5랑 6이랑 전고 차이 거의 없음
포르쉐디자인 운운했지만 결과물은 4도어 달린 비틀만도 못한 흉물. 트렁크라인 쭉 미끄러뜨리면 다 포르쉐냐?
왜 화가난거야? 포르쉐 사든가.넌 사전예약 하지말아라.
모3 차주인데 갈아타려다 도저히 앞모습때문에 안될것같아 포기함ㅠ 다음 출시까지 몇년 기다려야겠어요 ..
전기차인거 뻔히 알면서 저런 대화를 하고 있다는게 참..
아6 유튜버들 너무 극찬해서 내 눈이 영점이 안맞나 했음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 성로횽 현대에서 안불러주면 어떻게함
90년대 미국드라마에 나오는 자동차 처럼 생겼음~~약간 그시절 미래지향적인디자인??
10년만 더 기다려보자. 지금 휸다이 세단은 디자인이 너무 병맛같다ㅋ 저거 타고다니다가 옆에 포르쉐라도 나타나면 어우....생각만 해도 끔찍하다. 모델3가 정말 이쁜거였어..
저렇게 어쩡쩡하게 세단으로 만들지 말고
차라리 웨건으로 뽑아주지..
뒷좌석이 저렇게 낮은데 전고는 높다라...
곱등이도 아니고 참..