Женька, сделал качественно, спасибо большое за твой труд и "реанимацию" моей рулевой рейки! И цены приемлемые, что не маловажно. Всем советую данного мастера!
Жень, как профессионалу вопрос такой...посмотрел уже много видео на тему реек пытаясь выяснить проблему, пока ещё не снимая рейку, зима всё-таки.. Короче ситуация какая, гололёд - налетел на бордюр, выгнуло рычаг, вследствии чего правое колесо сместилось немного назад и было повернуто во внутрь(как будто поворачиваю налево), относительно левого которое стояло ровно. Скорость в момент удара примерно 15км/ч. Заменил рычаг и выставил развал. Машину тянет вправо(хотя и резину поменял после этого случая, и давление в шинах норм и тп), однако, заметил что руль в в лево начал поворачивается с небольшим усилием нежели в право. Так же выяснил(смотря видосы), что крайнее положение руля влево отличается от крайнего положения руля вправо(или наоборот не помню, но отличается градусов на 15-20). Пришел к тому, что это проблема с распределителем(золотниковый механизм), но смущает проблема разницы крайнего положения руля.. Что думаешь по этому поводу? Как от удара могло распределитель вывести из строя? В момент удара руль находился в центральном положении. Никаких хрустов, стуков и подобных звуков которых быть не должно-нет, гур работает так же тихо. Жидкость Гура тоже вроде не утекает. Так же Солярис 12гв. Буду благодарен за твою версию, спасибо.
Приветствую. Даже не понял, как упустил комментарий (. Посмотри тягу и наконечник возможно тоже погнуло, и проверит стойку, обычно каблук загибает, посадочное стойки в кулак
Здравия Мастеру.Возможно получить от тебя ответ?Солярис,2011год.,пробег 130 тысяч.Машина как бы "плавает"по дороге,особеено когда наезжаешь на какие нибудь камушки,кочки,и т.д.Был на диагностике ,говорят что надо менять рейку--Что то там сточилось--и надо "подруливать".Цены кусачие,вот и думаю Искать кто отремонтирует или всё же Менять?
@@serg7401 доброго времени. К сожалению, найти мастера своего дела очень сложно. Многие сервисмены решают вопрос методом тыка, давай это поменяем, не помогло, давай это и т.д.машина плавает, не факт что рейка, могут и сайлетблоки устать, могут и стойки ослабнуть, газ выйти, даже если подтеков нет и так далее. Менять или делать, дело такое, может и мастер сделать рейку не очень хорошо. К примеру купит новую втулку а толку не будет, может выточить новую с большим люфтом. Здесь нужен подох, делай как для себя. Поэтому, что посоветовать даже не знаю🤷♂️.
Приветствую. Подскажите, возможно такое что из за рулевой рейки машину тянет вправо? Точнее ГУР подруливает на право. Машина Hyundai sonata yf. В машине по ходовой поменяно все (спереди амортизаторы, опоры, пружины, ступичные подшипники, наконечники, тяги, шаровые опоры, Сайлент блоки, суппорта не клинят, полностью перебрана задняя подвеска) развал проверял на 5 разных сервисах (все идеально) колеса менял (три комплекта резины за год) рулевой кардан в норме, короче залез везде кроме рулевой рейки
@@ИгорьН-ъ5б доброго времени. Из-за рулевой рейки не может. За исключением люфтов рейке. С правой стороны втулка, с левой стороны червячная пара золотника и вала.
На 8.мин40сек,с каким усилием тянуть гайку,все сделал по видел ,поставил гур залил, рейку начал крутить руль вправо влево,жидкость еле уходит,завел машину жидкость ушла,руль сам как начал крутится вправо влево,заглушил,подлил гур ,завел машину тоже самое бысторо бьет рулем вправо влево,больше не пробовал заводить боюсь рейку поломает,вот думаю может я сместил золотник,ток не знаю как,все четко ставил,да и менял подшипник внизу золотника стоит,я его старым подшипником пресовал ,я в раздумии пока,может что подскажете,вот в видео нету у вас затяжки гайки этой.😢
Доброго времени. Если все сделал четко, не сместил золотник, значит проблема в тефлоновых кольцах на золотнике. Они истаскались и не разделяют потоки масла. Отсюда и дерганье, два потока встречаются. Возможно при установке повредил эти кольца. Меняй и будет счастье 😊
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня солярисс внизу под рулем снял крестовину и сам вал со шлицами люфтит. Это можно починить ?а вал сам с двух сторон шатали не болтается сам червяк люфтит под рулем ,,, и руль на месте туда сюда веляешь стук нормальный такой стук а если руль провернуть налево и направо и в повернутом положении повилять то стук 🤏 меньше а на прямом положении колёс стук прям хороший !!!!
@@Evgenpochinit вы извините конечно за вопросы спасибо большое вам ,,,,, так ездить можно ? Он по дороге на кочках стук будет отдавать ? Нече нельзя сделать или как мастера наши говорят 18 тыс ? Или новую покупать что посоветуете ?если поездию так не насыпаться же , пока денег особо нет спасибо вам большое снизу негде не болтается не стучит , приподнятые колёса горизонтально болтаю мёртво не люфтит только там
Добрый вечер, а вал золотника должен иметь небольшой люфт? Просто у меня проблема, на горячую начинает закусывать руль, думал карманчики виноваты, замена на новые ни чего не дала, думаю может немного перетянул рейку или выработка золотника, куда капать не пойму. Раньше это проявлялось в сильную жару, теперь и в прохладную погоду, на холодную всё хорошо, стоит прогреться видимо рейке, то всё начинаются закусывания, прошу совета
Есть три варианта. 1-й, пережали прижимную гайку, 2-й, умер подшипник золотника, что очень редкость. 3-й, редукционный клапан залипает на гидроусилителе руля.
@@Evgenpochinit Что за редукционный клапан? В золотнике или в гуре на выходе высокого. Сегодня пробовал тоже на точно такой же машине, на заглушенную, руль крутится намного легче, на моем почти колом, блин не уже ли перетянул 2 года назад подпор вала рейки, и оно так спрогресировало, думал на то ещё, что стёрлась пластиковая накладка подпора вала рейки, и сейчас трёт дюралью об метал вала рейки. Не знаю что и думать, думаю попробовать ослабить для начала.Так то ни чего не гремит и не стучит, но закусь задолбал
@@Evgenpochinit доброе, утро Салоники уплотнения, после про точки, вала идут ремонтного размера? Можно тогда узнать какой ремкомплект Сальников, нужно купить? И втулок.
@@ЕвгенийРимшин после шлифовки, да размеры другие, на заказ только, и размеры зависят на сколько шлифовщик убрал размер, к примеру , если повреждения вала глубокие, шлифовать сразу до -0,5мм, до следующего размера сальника.а вот после полировки, ремкомплект стандарт.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, должен ли иметь люфт золотник , вот видео, киа рио 2014 год ruclips.net/user/shorts6BOeZKG-krQ?feature=share? Там вроде нет подшипника верхнего, а какая то металлическая втулка( со слов из интернета)
К сожалению имеет люфт, даже если подшипник поменять верхний на золотнике. Есть ещё два люфта, это в крестовине( карданчик) и шлицевое соединение(выработка), там где удлиняется карданчик.
@@Evgenpochinit в остальном все нормально, даже на самом слабом месте- втулке нет люфта, стоит родной, пробег 109тыс. Я снимал карданчик, хотел крестовины поменять, думал в них дело, но нет, крестовины целые, без люфтов. Попробовал золотник пошатать и услышал этот мерзкий стук. Значит, этот люфт считается нормой ?
Женька, сделал качественно, спасибо большое за твой труд и "реанимацию" моей рулевой рейки! И цены приемлемые, что не маловажно. Всем советую данного мастера!
Благодарю за отзыв👌
Как найти мастера
@@Safi-l8i я здесь)
Сколько стоит шас такая работа
@@magakurbanow1231 в районе 14к
Жень, как профессионалу вопрос такой...посмотрел уже много видео на тему реек пытаясь выяснить проблему, пока ещё не снимая рейку, зима всё-таки..
Короче ситуация какая, гололёд - налетел на бордюр, выгнуло рычаг, вследствии чего правое колесо сместилось немного назад и было повернуто во внутрь(как будто поворачиваю налево), относительно левого которое стояло ровно. Скорость в момент удара примерно 15км/ч. Заменил рычаг и выставил развал. Машину тянет вправо(хотя и резину поменял после этого случая, и давление в шинах норм и тп), однако, заметил что руль в в лево начал поворачивается с небольшим усилием нежели в право. Так же выяснил(смотря видосы), что крайнее положение руля влево отличается от крайнего положения руля вправо(или наоборот не помню, но отличается градусов на 15-20). Пришел к тому, что это проблема с распределителем(золотниковый механизм), но смущает проблема разницы крайнего положения руля..
Что думаешь по этому поводу? Как от удара могло распределитель вывести из строя? В момент удара руль находился в центральном положении. Никаких хрустов, стуков и подобных звуков которых быть не должно-нет, гур работает так же тихо. Жидкость Гура тоже вроде не утекает. Так же Солярис 12гв.
Буду благодарен за твою версию, спасибо.
Скорее всего конструктивная особенность. У меня без ударов ведёт вправо (болячка рейки)
@@Павел-у2с1з до удара все было отлично, такой проблемы не было, ездил "без рук"
Приветствую. Даже не понял, как упустил комментарий (. Посмотри тягу и наконечник возможно тоже погнуло, и проверит стойку, обычно каблук загибает, посадочное стойки в кулак
Здравия Мастеру.Возможно получить от тебя ответ?Солярис,2011год.,пробег 130 тысяч.Машина как бы "плавает"по дороге,особеено когда наезжаешь на какие нибудь камушки,кочки,и т.д.Был на диагностике ,говорят что надо менять рейку--Что то там сточилось--и надо "подруливать".Цены кусачие,вот и думаю Искать кто отремонтирует или всё же Менять?
@@serg7401 доброго времени. К сожалению, найти мастера своего дела очень сложно. Многие сервисмены решают вопрос методом тыка, давай это поменяем, не помогло, давай это и т.д.машина плавает, не факт что рейка, могут и сайлетблоки устать, могут и стойки ослабнуть, газ выйти, даже если подтеков нет и так далее. Менять или делать, дело такое, может и мастер сделать рейку не очень хорошо. К примеру купит новую втулку а толку не будет, может выточить новую с большим люфтом. Здесь нужен подох, делай как для себя. Поэтому, что посоветовать даже не знаю🤷♂️.
Всё равно спасибо.Побольше клиентов )
Евгений привет. Когда достаёшь червячный вал, там внутри остаётся сальник. Не увидел у тебя его замену.
Привет🖖да внутри остаётся.аккуратно доставай не повреди поверхность.
@@Evgenpochinit А он есть в ремкомплекте?
@@АлексейВолгин-п4с есть конечно полный комплект, вот про который я говорю на видео🙌
@@Evgenpochinit Забыл спросить, есть отдельно пластиковая заглушка внизу червячного вала. Свою откручивал и сломал.
@@АлексейВолгин-п4с изготовь у токаря да и все проще будет)
Когда ставить золотник наместо,нужно ли сначало выравнить червячный механизм,вал что бы одинвково было спарва слева?
Не надо, можно ставить как угодно. Определенного посадочного нет. Там же шлейцы.
Рейка еще бывает стучит в паре червяк - рейка. И никакие новые втулки не помогут. Если только временно, они будут своим усилием выбирать люфта.
До момента ремонта, конечно я проверяю червячную пару, если есть выработка, конечно в утиль такую рейку.
@@Evgenpochinit есть технология где "зубья" на рейке глубже нарезают. Видел в каком то видео.
Приветствую. Подскажите, возможно такое что из за рулевой рейки машину тянет вправо? Точнее ГУР подруливает на право. Машина Hyundai sonata yf. В машине по ходовой поменяно все (спереди амортизаторы, опоры, пружины, ступичные подшипники, наконечники, тяги, шаровые опоры, Сайлент блоки, суппорта не клинят, полностью перебрана задняя подвеска) развал проверял на 5 разных сервисах (все идеально) колеса менял (три комплекта резины за год) рулевой кардан в норме, короче залез везде кроме рулевой рейки
@@ИгорьН-ъ5б доброго времени. Из-за рулевой рейки не может. За исключением люфтов рейке. С правой стороны втулка, с левой стороны червячная пара золотника и вала.
На 8.мин40сек,с каким усилием тянуть гайку,все сделал по видел ,поставил гур залил, рейку начал крутить руль вправо влево,жидкость еле уходит,завел машину жидкость ушла,руль сам как начал крутится вправо влево,заглушил,подлил гур ,завел машину тоже самое бысторо бьет рулем вправо влево,больше не пробовал заводить боюсь рейку поломает,вот думаю может я сместил золотник,ток не знаю как,все четко ставил,да и менял подшипник внизу золотника стоит,я его старым подшипником пресовал ,я в раздумии пока,может что подскажете,вот в видео нету у вас затяжки гайки этой.😢
Доброго времени. Если все сделал четко, не сместил золотник, значит проблема в тефлоновых кольцах на золотнике. Они истаскались и не разделяют потоки масла. Отсюда и дерганье, два потока встречаются. Возможно при установке повредил эти кольца. Меняй и будет счастье 😊
Ребя подскажите,что делать если залотник был вытащин без метки? Как его теперь правильно поставить?
@@Savva-d9c приветствую 👋 там метки не нужны
@@Savva-d9c просто вал выставить по равному расстоянию слева справа и все
Приветствую, верхний сальник можно поменять не снимая рейки? Конечно к вам не приеду 😢чуток далеко с Алматы 😊
К сожалению нет😊
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня солярисс внизу под рулем снял крестовину и сам вал со шлицами люфтит. Это можно починить ?а вал сам с двух сторон шатали не болтается сам червяк люфтит под рулем ,,, и руль на месте туда сюда веляешь стук нормальный такой стук а если руль провернуть налево и направо и в повернутом положении повилять то стук 🤏 меньше а на прямом положении колёс стук прям хороший !!!!
Доброго времени. С такой проблемой никогда не обращались поэтому не могу точно сказать, как решить проблему.)
Одно знаю если решитесь покупать карданчик в сборе, не берите китайский умрет через неделю😊
@@Evgenpochinit нет карданчик как новый не люфтит сам червяк шатаю люфтит из под ног который торчит прям стачек хороший
@@demixdemix3184 а понял золотник болтается. Даже если поменять подшипник, люфт останется, может чуть меньше станет. Я когда менял не ощутил разницы😊
@@Evgenpochinit вы извините конечно за вопросы спасибо большое вам ,,,,, так ездить можно ? Он по дороге на кочках стук будет отдавать ? Нече нельзя сделать или как мастера наши говорят 18 тыс ? Или новую покупать что посоветуете ?если поездию так не насыпаться же , пока денег особо нет спасибо вам большое снизу негде не болтается не стучит , приподнятые колёса горизонтально болтаю мёртво не люфтит только там
А сальник рулевого вала, возможно заменить, без съема рулевой рейки?
Доброго времени. Не возможно, да и не нужно, вал лучше достать и проверить на износ.
Здравствуйте,как смазка называется total для рулевых реек?
Доброго времени. Все верно
Добрый вечер, а вал золотника должен иметь небольшой люфт? Просто у меня проблема, на горячую начинает закусывать руль, думал карманчики виноваты, замена на новые ни чего не дала, думаю может немного перетянул рейку или выработка золотника, куда капать не пойму. Раньше это проявлялось в сильную жару, теперь и в прохладную погоду, на холодную всё хорошо, стоит прогреться видимо рейке, то всё начинаются закусывания, прошу совета
Есть три варианта. 1-й, пережали прижимную гайку, 2-й, умер подшипник золотника, что очень редкость. 3-й, редукционный клапан залипает на гидроусилителе руля.
@@Evgenpochinit Что за редукционный клапан? В золотнике или в гуре на выходе высокого. Сегодня пробовал тоже на точно такой же машине, на заглушенную, руль крутится намного легче, на моем почти колом, блин не уже ли перетянул 2 года назад подпор вала рейки, и оно так спрогресировало, думал на то ещё, что стёрлась пластиковая накладка подпора вала рейки, и сейчас трёт дюралью об метал вала рейки. Не знаю что и думать, думаю попробовать ослабить для начала.Так то ни чего не гремит и не стучит, но закусь задолбал
@@EDUARD.64rus 9525049699 для связи, объясню что к чему
Адрес
@@Evgenpochinit добрый вечер а вы где находитесь адрес я хотел показать hyundai Солярис рулевой рейки стучит или телефон номер
Здравствуйте подскажите пожалуйста как вас найти в каком городе вы находитесь?
Доброго времени. Челябинск 89525049699
Добрый день, можете подсказать артикул резинок зеленых на подаче и обратке.
Доброго времени. Набором покупал, не по артикулу.
@@Evgenpochinit привет! у меня такой же вопрос по зеленым резинкам. А есть артикул набора? или какого размера они нужны
Здравствуйте, в каком вы городе? Сколько ремонт рейки стоит на соларис 2016,
Доброго времени. Челябинск. Позвоните обсудим 89525049699
Если, нахожусь в другом городе, можно прислать, на ремонт, через транспортную компанию?
Пока нет. Мой токарь, к сожалению больше не сможет выйти на работу, а нового толкового пока не встретил🙄
@@Evgenpochinit доброе, утро Салоники уплотнения, после про точки, вала идут ремонтного размера? Можно тогда узнать какой ремкомплект Сальников, нужно купить? И втулок.
Телефон, искажает, слова. Сальники.
@@ЕвгенийРимшин после шлифовки, да размеры другие, на заказ только, и размеры зависят на сколько шлифовщик убрал размер, к примеру , если повреждения вала глубокие, шлифовать сразу до -0,5мм, до следующего размера сальника.а вот после полировки, ремкомплект стандарт.
А где резиночки такие купить на трубки видео на20мин
В магазинах автозапчастей, либо магазинах рвд , рти в наборах продаются
Доброе утро, в каком городе вы находитесь?
Доброе утро. Челябинск
@@Evgenpochinit можно, через транспортную, кампанию вам, рейку на ремонт отправитть? Или вы такое, не практикуете?
Вы в Питере?
Челябинск ✊
А как к вам попасть?
89525049699 Свердловский тракт 12к13
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, должен ли иметь люфт золотник , вот видео, киа рио 2014 год ruclips.net/user/shorts6BOeZKG-krQ?feature=share? Там вроде нет подшипника верхнего, а какая то металлическая втулка( со слов из интернета)
К сожалению имеет люфт, даже если подшипник поменять верхний на золотнике. Есть ещё два люфта, это в крестовине( карданчик) и шлицевое соединение(выработка), там где удлиняется карданчик.
Металической втулки там нет, на золотнике два подшипника нижний и верхний
@@Evgenpochinit в остальном все нормально, даже на самом слабом месте- втулке нет люфта, стоит родной, пробег 109тыс.
Я снимал карданчик, хотел крестовины поменять, думал в них дело, но нет, крестовины целые, без люфтов. Попробовал золотник пошатать и услышал этот мерзкий стук. Значит, этот люфт считается нормой ?
@@andreykuznecov9787 производитель, видимо, считает норма😁
@@Evgenpochinit а это прямо у всех так? Или толко на киа рио?