Старая тема, это проблема любой машины с поперечной рулевой тягой. Нет развала компенсирующего схождение и колеса по очереди забегают внутрь. Боковая вибрация переднего моста через продольную сошку превращается в повороты колёс усиливая эффект " шимми". Спасает только нулевое схождение и отсутствие лифтов в рулевом. Начинается проблема после установки подшипниковых шкворней, шар притормаживает сие действие. Там где рулевая тяга продольная, или смещение моста не влияет на поворот колёс там этого нет в принципе.
Нокиан Ратива офигенная резина. Сам на такой езжу. Бывает на трассе увлечешся, а на спидометре уже за 130. Можно было бы топить больше, но расход топлива конский уже.
@@polnyi.privod Ну попадают, в чем проблема? Камни всегда в протектор попадают. Может быть только МТ резина, но эта резина не для трассы. Если камни мешают, поставь старую резину и держи руль двумя руками. Нужно выбирать.
Спасибо! Я тоже подозреваю, что у меня резина является причиной биения руля на скорости в 80, примерно. Но у меня мощная Nortec ET-500 32*9.5. Её очень сложно балансировать, много грузиков надо, поэтому я не балансировал её.
У меня бил руль на 80-ти проблема решилась балансировкой. 500₽ стоило два колеса отбалансировать. При торможении биение осталось это тормозные диски под замену.
Ну прям детское видео. Если после смены резины руль бьёт тут всё и так понятно. А если просто появилось биение донкрать и проверяй колёса чаще всего это шкворня.
Старая тема, это проблема любой машины с поперечной рулевой тягой. Нет развала компенсирующего схождение и колеса по очереди забегают внутрь. Боковая вибрация переднего моста через продольную сошку превращается в повороты колёс усиливая эффект " шимми". Спасает только нулевое схождение и отсутствие лифтов в рулевом. Начинается проблема после установки подшипниковых шкворней, шар притормаживает сие действие. Там где рулевая тяга продольная, или смещение моста не влияет на поворот колёс там этого нет в принципе.
Нокиан Ратива офигенная резина. Сам на такой езжу. Бывает на трассе увлечешся, а на спидометре уже за 130. Можно было бы топить больше, но расход топлива конский уже.
Камни в протектор попадают.
@@polnyi.privod Ну попадают, в чем проблема? Камни всегда в протектор попадают. Может быть только МТ резина, но эта резина не для трассы. Если камни мешают, поставь старую резину и держи руль двумя руками. Нужно выбирать.
Спасибо! Я тоже подозреваю, что у меня резина является причиной биения руля на скорости в 80, примерно. Но у меня мощная Nortec ET-500 32*9.5. Её очень сложно балансировать, много грузиков надо, поэтому я не балансировал её.
У меня бил руль на 80-ти проблема решилась балансировкой. 500₽ стоило два колеса отбалансировать. При торможении биение осталось это тормозные диски под замену.
я менял наконечники не помогло, менял колеса не помогло, оказался сход развал
Дружище Патрик лифтованный у тебя ,резина встаёт нормально не задивает на бездорожье?
Привет. Нет не лифтовал, ничего не задивает.
Автокат!
Ну прям детское видео. Если после смены резины руль бьёт тут всё и так понятно. А если просто появилось биение донкрать и проверяй колёса чаще всего это шкворня.
диски хана