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コメント失礼します。おじさんたちの若い頃は、タイヤの縦方向にロープを二重位巻きつけてさらに太さが3センチ程度の鉄パイプでロープを締め上げてホイールとタイヤのビードの部分の密着度をあげてエアーを入れてました。
すごい！ここまで自分で出来るもんなんですね！家にチェンジャーあるのいいですね👍✨
安全で確実なやり方なんですね！
昔懐かしのSPEEDSTARホイールじゃないですか！まだ現存してたんですね？
まだまだ現役で履いております😝
バンッ！は至福の音
引っ張りタイヤ 芸術です👌
最近は、なかなか引っ張りタイヤ組んで、くれる所は、少なくなりました。
引っ張りの良さがわからいって人いるけど完全に自己満やから一般人が改造車の何がいいのかわからないってのと一緒
楽しそうでなにより
私はエアを少なめに入れたチューブを敷いていました。
同じホイールで11.5j18inchに215/40/18のnankangは可能ですか？
凄過ぎる引っ張りをお考えですねｗそこまでなるとビードが届かないんじゃないですかね(^_^;)偏平が50くらいあれば一応上がるかもですね！
クレイゴー（kureigooo） クレイゴー（kureigooo） まさかほんとに返信していただけるとは思ってませんでした！！ありがとうございます！かっこいい引っ張りタイヤのサイズってなんぼになりますかね？あと、おすすめの引っ張りタイヤに向いてるメーカーも教えて欲しいです！
コメントいただけると嬉しいので、できるだけ返信はさせてもらってます(o^^o)タイヤのメーカーでも引っ張る見かけが変わってくるのと、その方のこだわりなどもあると思うので、ハッキリとは言えませんが、個人的な意見として11.5jで40なら245か255くらいが安心かと思います(笑)。オススメと言われればやっぱりJAPANが１番ではありますよね(￣∇￣)周りに多いのはトーヨー、ニットー、ダンロップですね！
もうちょっと簡単な入れ方ありますが言い方がわかりません😓簡単に言うとエアーを入れたいタイヤを斜めにすることです
組む時バルブの位置が真逆です、お気をつけ下さい
で、メリットは?車検は通るのですか？
めちゃめちゃ引っ張るやん笑
自分は旧車でよく使われているHゴム（ウインドーゴム）をわっかにしてビードクリームをたっぷり塗って内側になる方のリムにはめてやってましたね外側のビードが上がった後も空気を入れ続ければそのまま内側の方もビードが上がって行きHゴムもはじき出されます鬼引っ張りには通用しませんが・・・
オイラ、キンチョールで ボンッ❗️引っ張りしてたw
What size rims
ホイールSSRじゃないすか🤟
Buen trabajo.y con mucha seguridad.saludos
私はガスでボンってやる派ですねｗ
ご苦労様です！簡単にエア入れてビートあげたいならチューブいれたら確実ですよ。最近はチューブレスばっかりだから忘れてるだろうけど
最近はラリーチューブとか使わないですか？笑っ昔、自分は11jに205をラリーチューブ入れてました 笑っ
チューブ入れてる方もたまに居られますね♪11Jたまらないですね(^^)
引っ張っりタイヤ まぁ自己満足としていいと思います。ツライチかっこいいですからね。でも、自分なら普通にグリップさせたいから285or275/35を履かせますかね 。18インチなら。それ以外なら推奨リム幅最大のタイヤ履きます。計算すればオフセットでツライチ出せますし。
引っ張りタイヤのエロさがわからないような人に産まれなくて良かったです天井に木の棒凄いっすね笑自分の経験だと、キツイ引っ張りする時はだいたい人が乗っかってました…木の棒なら落ちる落ちないの微調整出来ていいですね！
どっかの編集長（元）みたいに爆発ビード上げしてくださいw
皮先変臭長ですね！
ディーラーでもやってくれますか？
お願いすれば大丈夫な所もあるかと思いますけど、嫌がられるかと思います。。
某ﾃﾞｨｰﾗｰ系整備士です。軽い引っ張り程度なら。明らかに安全性無視な引っ張りﾀｲﾔは、間違っても受けません。
The stupidest way to stretch a a tire!! Stretching tires for dummies
２０５でやっても充分引っ張りですよ♪
ははぁ 扁平率、めちゃになるけど、おもろいね！
Next time try a wide ratchet strap around the tyre ;-)
はじめまして。いきなりなのですが、8.5jに245/40/19 ＋35で履かせているのですが段差等で跳ねた時インナーフェンダーにあたるので、タイヤを引っ張ろうとかんがえていますがオススメのサイズを教えていただきたいです\(//∇//)\ちなみに車種はe51 エルグランド です！！よろしくお願いします
19の40は細いのが限られてくるので35に下げるか、225/40かなと思います！ですが少ししか引っ張らないのでインナーを交わせるかは、わからないですm(__)m
お返事ありがとうございます☺️車重があるぶん薄すぎるのは怖いので225/40にしてみようと思います！ありがとうございました🙇♂️
何故ひっぱる？
フェンダーとツライチにする為じゃ無いの？
ホイールとタイヤの厚みが合わないからビードに合わせるために上げるのでわ？シャコタンしたときにフェンダーにすりにくいってのもあるけど...
(｀_´)ゞ
カッコイイから
了解
幼児用の自転車のチューブに空気入れてリムとタイヤの間に入れてやれば簡単に空気入るけどね。
U crazy japanes)) men 👏👍
ビードクリームの塗り過ぎは逆にビード落ちる可能性が高くなりますよ。木っ端で形付けるなら温めておくと手っ取り早く形付きますよ。
ご意見ありがとうございます‼︎
やっぱ爆発だろ。
これくらいならいいけど指が入るくらい隙間空いてるのはおっかない
ブレーキパーツクリーナ使ってある事をすれば一発だが危険すぎて言えないんだ
タイヤの黄色マークをホイールのバルブに合わせるのは何の意味もないですよ。あれはタイヤの軽い位置にマークがして有るだけで、ホイールはバルブの位置が重いとは限りません。タイヤに重さの偏りがあるように、ホイールにも偏りがある。昔カーディーラーで働いてましたが、新車だとホイールに赤マークがあり、それにタイヤの黄色マークを合わせてありましたが、赤マークの位置はバラバラで、バルブの位置とは無関係でした。
Zeta
パーツクリーナーでドーン💥
引っ張ってナウ(;´д｀)💧たまに、そいゆう、車見るけれど、外れないか、ナウ(;´д｀)💦
お疲れ様です。素晴らしいですね\( ˆoˆ )/
お疲れ様です(^^)ありがとうございます！！
クニックス 185を9.5jなら濡れタオルとかチューブとかでも簡単に上がりますよコツが要りますけど
naoto kurosawaさんご意見ありがとうございます！今回のは中古タイヤで硬くなり苦戦してしまいました(￣∇￣)
チーター？シーター？
チーターですよ
Yoshiki. K ビードを座らせるの意味かと思ってましたわ。ありがとうございました。
引張タイヤにするメリットが良く分からん。タイヤ自体の性能を落としている分、安全走行が損なわれてるよね。メリットって大半が本人の自己満足だけやん。
GC8EnotSTI芦有 自己満足がデメリットに勝っちゃうんだよ。こればっかりは説明しようがないんだ。
自己満足以外の改造ってあるの？wwwwwwwwwwwww
うん、わからなくていいよ
@@DVL_CREST うん、わからなくていいよ
俺も引っ張りの良さがわからない
せめて新品使えばもっと入れやすいのに。まあまもっと楽な方法あるけどね！
中古使って安上がりにやるからいいんでしょう。DIYの良さと一緒。
ビードたけし。
9.5Jでしたら、せめて205履かしましょう。
esses caras são estranhos pa porra
引っ張らんかったら済む話。
わざわざやらんでも悩まされるならやらんかったら解決やん！
た
ホイール旧車
引っ張りタイヤって、貧乏で太いホイールに合うタイヤが買えないとしか思えん。
アホなん？
いなりちゃん 痛い痛い
馬鹿なんか？（笑）動画の中で出てくる機材と倉庫とか見てみ、貧乏人じゃないだろ（笑）引っ張りのロマンが分からんやつは見にこなくていいと思う
鈍臭い！www
コメント失礼します。
おじさんたちの若い頃は、タイヤの縦方向にロープを二重位巻きつけてさらに太さが3センチ程度の鉄パイプでロープを締め上げてホイールとタイヤのビードの部分の密着度をあげてエアーを入れてました。
すごい！ここまで自分で出来るもんなんですね！
家にチェンジャーあるのいいですね👍✨
安全で確実なやり方なんですね！
昔懐かしのSPEEDSTARホイールじゃないですか！まだ現存してたんですね？
まだまだ現役で履いております😝
バンッ！は至福の音
引っ張りタイヤ 芸術です👌
最近は、なかなか引っ張りタイヤ組んで、くれる所は、少なくなりました。
引っ張りの良さがわからいって人いるけど
完全に自己満やから
一般人が改造車の何がいいのかわからないってのと一緒
楽しそうでなにより
私はエアを少なめに入れたチューブを敷いていました。
同じホイールで11.5j18inchに
215/40/18のnankangは可能ですか？
凄過ぎる引っ張りをお考えですねｗ
そこまでなるとビードが届かないんじゃないですかね(^_^;)
偏平が50くらいあれば一応上がるかもですね！
クレイゴー（kureigooo） クレイゴー（kureigooo） まさかほんとに返信していただけるとは思ってませんでした！！
ありがとうございます！
かっこいい引っ張りタイヤのサイズってなんぼになりますかね？
あと、おすすめの引っ張りタイヤに向いてるメーカーも教えて欲しいです！
コメントいただけると嬉しいので、できるだけ返信はさせてもらってます(o^^o)
タイヤのメーカーでも引っ張る見かけが変わってくるのと、その方のこだわりなどもあると思うので、ハッキリとは言えませんが、個人的な意見として11.5jで40なら245か255くらいが安心かと思います(笑)。オススメと言われればやっぱりJAPANが１番ではありますよね(￣∇￣)周りに多いのはトーヨー、ニットー、ダンロップですね！
もうちょっと簡単な入れ方ありますが言い方がわかりません😓
簡単に言うとエアーを入れたいタイヤを斜めにすることです
組む時バルブの位置が真逆です、お気をつけ下さい
で、メリットは?車検は通るのですか？
めちゃめちゃ引っ張るやん笑
自分は旧車でよく使われているHゴム（ウインドーゴム）をわっかにして
ビードクリームをたっぷり塗って
内側になる方のリムにはめてやってましたね
外側のビードが上がった後も空気を入れ続ければ
そのまま内側の方もビードが上がって行きHゴムもはじき出されます
鬼引っ張りには通用しませんが・・・
オイラ、キンチョールで ボンッ❗️引っ張りしてたw
What size rims
ホイールSSRじゃないすか🤟
Buen trabajo.y con mucha seguridad.saludos
私はガスでボンってやる派ですねｗ
ご苦労様です！
簡単にエア入れてビート
あげたいなら
チューブいれたら
確実ですよ。
最近はチューブレスばっかりだから
忘れてるだろうけど
最近はラリーチューブとか使わないですか？笑っ
昔、自分は11jに205をラリーチューブ入れてました 笑っ
チューブ入れてる方もたまに居られますね♪
11Jたまらないですね(^^)
引っ張っりタイヤ まぁ自己満足としていいと思います。ツライチかっこいいですからね。
でも、自分なら普通にグリップさせたいから285or275/35を履かせますかね 。18インチなら。
それ以外なら推奨リム幅最大のタイヤ履きます。
計算すればオフセットでツライチ出せますし。
引っ張りタイヤのエロさがわからないような人に産まれなくて良かったです
天井に木の棒凄いっすね笑
自分の経験だと、キツイ引っ張りする時はだいたい人が乗っかってました…
木の棒なら落ちる落ちないの微調整出来ていいですね！
どっかの編集長（元）みたいに爆発ビード上げしてくださいw
皮先変臭長ですね！
ディーラーでもやってくれますか？
お願いすれば大丈夫な所もあるかと思いますけど、嫌がられるかと思います。。
某ﾃﾞｨｰﾗｰ系整備士です。
軽い引っ張り程度なら。
明らかに安全性無視な引っ張りﾀｲﾔは、間違っても受けません。
The stupidest way to stretch a a tire!! Stretching tires for dummies
２０５でやっても充分引っ張りですよ♪
ははぁ 扁平率、めちゃになるけど、おもろいね！
Next time try a wide ratchet strap around the tyre ;-)
はじめまして。いきなりなのですが、8.5jに245/40/19 ＋35で履かせているのですが
段差等で跳ねた時インナーフェンダーにあたるので、タイヤを引っ張ろうとかんがえていますがオススメのサイズを教えていただきたいです\(//∇//)\ちなみに車種はe51 エルグランド です！！よろしくお願いします
19の40は細いのが限られてくるので
35に下げるか、225/40かなと思います！ですが少ししか引っ張らないのでインナーを交わせるかは、わからないですm(__)m
お返事ありがとうございます☺️車重があるぶん薄すぎるのは怖いので
225/40にしてみようと思います！ありがとうございました🙇♂️
何故ひっぱる？
フェンダーとツライチにする為じゃ無いの？
ホイールとタイヤの厚みが
合わないからビードに合わせるために
上げるのでわ？
シャコタンしたときにフェンダーに
すりにくいってのもあるけど...
(｀_´)ゞ
カッコイイから
了解
幼児用の自転車のチューブに空気入れてリムとタイヤの間に入れてやれば簡単に空気入るけどね。
U crazy japanes)) men 👏👍
ビードクリームの塗り過ぎは逆にビード落ちる可能性が高くなりますよ。
木っ端で形付けるなら温めておくと手っ取り早く形付きますよ。
ご意見ありがとうございます‼︎
やっぱ爆発だろ。
これくらいならいいけど指が入るくらい隙間空いてるのはおっかない
ブレーキパーツクリーナ使って
ある事をすれば
一発だが危険すぎて
言えないんだ
タイヤの黄色マークをホイールのバルブに合わせるのは何の意味もないですよ。
あれはタイヤの軽い位置にマークがして有るだけで、ホイールはバルブの位置が重いとは限りません。
タイヤに重さの偏りがあるように、ホイールにも偏りがある。
昔カーディーラーで働いてましたが、新車だとホイールに赤マークがあり、それにタイヤの黄色マークを合わせてありましたが、赤マークの位置はバラバラで、バルブの位置とは無関係でした。
Zeta
パーツクリーナーでドーン💥
引っ張ってナウ(;´д｀)💧
たまに、そいゆう、車見るけれど、外れないか、ナウ(;´д｀)💦
お疲れ様です。
素晴らしいですね\( ˆoˆ )/
お疲れ様です(^^)
ありがとうございます！！
クニックス
185を9.5jなら濡れタオルとかチューブとかでも簡単に上がりますよ
コツが要りますけど
naoto kurosawaさん
ご意見ありがとうございます！
今回のは中古タイヤで硬くなり苦戦してしまいました(￣∇￣)
チーター？シーター？
チーターですよ
Yoshiki. K ビードを座らせるの意味かと思ってましたわ。ありがとうございました。
引張タイヤにするメリットが良く分からん。
タイヤ自体の性能を落としている分、安全走行が損なわれてるよね。
メリットって大半が本人の自己満足だけやん。
GC8EnotSTI芦有 自己満足がデメリットに勝っちゃうんだよ。こればっかりは説明しようがないんだ。
自己満足以外の改造ってあるの？wwwwwwwwwwwww
うん、わからなくていいよ
@@DVL_CREST うん、わからなくていいよ
俺も引っ張りの良さがわからない
せめて新品使えばもっと入れやすいのに。まあまもっと楽な方法あるけどね！
中古使って安上がりにやるからいいんでしょう。
DIYの良さと一緒。
ビードたけし。
9.5Jでしたら、せめて205履かしましょう。
esses caras são estranhos pa porra
引っ張らんかったら済む話。
わざわざやらんでも
悩まされるならやらんかったら解決やん！
た
ホイール旧車
引っ張りタイヤって、貧乏で太いホイールに合うタイヤが買えないとしか思えん。
アホなん？
いなりちゃん 痛い痛い
馬鹿なんか？（笑）
動画の中で出てくる機材と倉庫とか見てみ、貧乏人じゃないだろ（笑）
引っ張りのロマンが分からんやつは見にこなくていいと思う
鈍臭い！www