Buenas noches , sabes que tengo un peugeot 206 1.4 nafta. Lo compre usado con 217.000km. El mismo día que lo compré y al venir hacia mi domicilio, note que empezó a levantar temperatura y me marcó que detenga el auto en el tablero. Procedí y me detuve , cuando voy a mirar el deposito de agua, estaba vacio y largaba mucho vapor. Luego de esperar a que enfríe el motor , procedí a colocar líquido refrigerante. A lo cual llegué a mi casa, sin levantar temperatura, pero note que había perdida por la base de tapa de termostato. Al siguiente día se compro, y mande a cambiar esa pieza. El auto funcionaba con normalidad, a la semana empeze a tener una fuga de refrigerante por el radiador de calefacción, también se cambio a nuevo y deje de tener pérdidas. Ahora el vehículo mientras manejo levanta temperatura alta (100 y un poco mas) y cuesta que baje aún con el electro prendido en su 2da velocidad. Además que cada día que reviso el agua , tiene muchísima menos cantidad. Revise la varilla de aceite y el aceite esta normal , lo mismo por el deposito en donde se carga el aceite y se ve normal. ¿Alguna sugerencia? Eh visitado varios talleres y ninguno ah solucionado el problema que tengo.
Se me quema la junta del Peugeot 206 1.4 cambie 3 juntas y no le encuentro el problema reemplace un montón de termostatos y bulbos se me quemaron los papeles la junta dura 40000 km que puede ser gracias
El auto me sigue andando como si nada sin ningún problema pero consume el agua , hoy al sacarle la tapa por dónde se le agrega aceite note que la tapa estaba con un color blanco que puede ser
Hola Vane ,gracias por tu comentario ,si recalento tendrían que haber hecho el plano de la tapa ,antes de desarmar tendrías que ver si esta bien purgado el sistema ,cambiar el termostato y fijarte si la tapa del depósito de agua está bien además que no esté tapado el radiador , saludos
Hola Carlos! Gracias por tu comentario, tiene varios síntomas los más frecuentes son consumo de agua y falla como en 3 cilindros También puede que falle un poco a la mañana en la primer puesta en marcha por unos segundos y después funcione con normalidad Saludos y suerte !
Buenas noches , sabes que tengo un peugeot 206 1.4 nafta.
Lo compre usado con 217.000km.
El mismo día que lo compré y al venir hacia mi domicilio, note que empezó a levantar temperatura y me marcó que detenga el auto en el tablero.
Procedí y me detuve , cuando voy a mirar el deposito de agua, estaba vacio y largaba mucho vapor.
Luego de esperar a que enfríe el motor , procedí a colocar líquido refrigerante.
A lo cual llegué a mi casa, sin levantar temperatura, pero note que había perdida por la base de tapa de termostato.
Al siguiente día se compro, y mande a cambiar esa pieza.
El auto funcionaba con normalidad, a la semana empeze a tener una fuga de refrigerante por el radiador de calefacción, también se cambio a nuevo y deje de tener pérdidas.
Ahora el vehículo mientras manejo levanta temperatura alta (100 y un poco mas) y cuesta que baje aún con el electro prendido en su 2da velocidad.
Además que cada día que reviso el agua , tiene muchísima menos cantidad.
Revise la varilla de aceite y el aceite esta normal , lo mismo por el deposito en donde se carga el aceite y se ve normal.
¿Alguna sugerencia?
Eh visitado varios talleres y ninguno ah solucionado el problema que tengo.
Grande ami!!!!😎
Hola amigo yo tengo un 206 1.4 empezó a consumir mucha agua le agrego y se la consume probablemente sea eso. Porque el termostato ya se lo cambie
Me pasó eso de consumir agua y no encontrar la perdida, y al final me empezó a fallar ahora el agua pasa directo y sale por el caño de escape
Se me quema la junta del Peugeot 206 1.4 cambie 3 juntas y no le encuentro el problema reemplace un montón de termostatos y bulbos se me quemaron los papeles la junta dura 40000 km que puede ser gracias
Tenias agua en el aceite?
El auto me sigue andando como si nada sin ningún problema pero consume el agua , hoy al sacarle la tapa por dónde se le agrega aceite note que la tapa estaba con un color blanco que puede ser
hola buenas tardes!! consulta, cambie la junta xq recalentaba y consumia agua pero lo sigue haciendo puede ser que halla q rectificar la tapa?
Hola Vane ,gracias por tu comentario ,si recalento tendrían que haber hecho el plano de la tapa ,antes de desarmar tendrías que ver si esta bien purgado el sistema ,cambiar el termostato y fijarte si la tapa del depósito de agua está bien además que no esté tapado el radiador , saludos
pero si está hecha pija amigo, ¿cómo decís que no se ve nada?
Jaja si mala mía, está detonada amigo
cual seria los.sintomas gracias
Hola Carlos! Gracias por tu comentario, tiene varios síntomas los más frecuentes son consumo de agua y falla como en 3 cilindros
También puede que falle un poco a la mañana en la primer puesta en marcha por unos segundos y después funcione con normalidad
Saludos y suerte !