終電ウォッチ☆JR日根野駅 名物駅員の最終案内！ 阪和線・関西空港線 終電案内自動放送・113系など
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- Опубликовано: 20 авг 2024
- JR阪和線・関西空港線 日根野駅で、10本の各方面への最終・深夜レア列車と3本の終電を撮影し、1本の動画にまとめました。
JR日根野駅の最終電車は、阪和線 堺市・天王寺方面へは23時43分発の「関空快速大阪行き」、長滝・新家方面へは0時38分発の「普通和泉砂川行き」、関西空港線 りんくうタウン・関西空港方面へは23時24分発の「関空快速関西空港行き」となっています。
その他、新宮・白浜・紀伊田辺・和歌山・天王寺への最終電車も収録しております。
JR日根野駅には癖の強い放送として有名な名物駅員がいらっしゃいます。本動画では名物駅員による丁寧な最終案内放送を聴くことが出来ます。
また、最終案内自動放送も収録しております。中でも、「特急 和歌山方面の最終電車です」という他では聴けない放送も必見です。
ぜひ最初から最後までご覧ください。2019年の「終電ウォッチ」で一番面白いと自負しております。
※「普通和泉砂川行き」最終電車の最終案内表示・自動放送はありませんでした。名物駅員による最終案内はあります。
☆見どころ（◎印は最終案内自動放送があります）
0:05～2:53 20時1分発 287系 特急くろしお27号 新宮行き
（きのくに線 周参見・串本・古座・太地・紀伊勝浦への最終電車）
2:54～6:08 21時1分発 289系 特急くろしお29号 白浜行き
（きのくに線 白浜への最終電車）
6:09～9:07 ☆激レア☆ 22時4分発 287系 特急くろしお31号 紀伊田辺行き
（きのくに線 御坊～紀伊田辺への最終電車）
9:08～11:25 ☆激レア☆ 22時35分発 283系 特急くろしお33号 和歌山行き
◎11:26～16:56 ★終電★ 23時24分発 223系 関空快速関西空港行き
（関西空港線 最終電車）
☆激レア☆ 23時25分発 223系 紀州路快速御坊行き
（きのくに線 和歌山～御坊への最終電車）
16:57～17:45 23時28分発 225系 普通天王寺行き
（阪和線 日根野～天王寺間普通停車駅への最終電車）
◎17:46～19:15 ☆激レア☆ 23時38分発 289系 特急くろしお35号 和歌山行き
（特急くろしお号 最終電車）
◎19:16～23:05 ★激レア・終電★ 23時43分発 223系 関空快速大阪行き
（阪和線上り・大阪環状線外回り 最終電車）
23:06～23:49 ☆激レア☆ 0時15分着 113系 普通日根野行き
（紀伊田辺駅始発 日根野行き最終電車）
◎23:50～27:16 0時18分発 225系 普通和歌山行き
（阪和線 和泉砂川～和歌山への最終電車）
27:48～31:02 ★レア・終電★ 0時38分発 225系 普通和泉砂川行き
（阪和線下り 最終電車）
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#終電ウォッチ #阪和線 #日根野駅 #関西空港線 #最終電車 #終電 #名物駅員
名物駅員さんの声聞いたら何故か安心する
駅員さんの声が強烈すぎて動画に集中できない・・・
名物の駅員さんの声大好きだわ
現役でも務めてはるんかな？
日本一自動放送の必要が無い駅
名古屋駅も負けていられませんね
23時25分発の紀州路快速和歌山方面御坊行きは寝過ごすと天王寺方面へ引き返す電車が無いから帰れなくなるっていうのと、御坊駅はホテルが近くに無いから野宿するしか方法がなくなる やから乗る時はマジで気をつけたほうがええで🧐
5:15くろしお２９号白浜ゆき……ﾄﾋﾞﾗｶﾞｼﾏﾘﾏｧｰｼｭ
まだ居たんですねあの、駅員さん！
日根野に麻生太郎でもおるんか
確かに麻生太郎みたいですねｗｗｗ
初めて聞いた時には⁉️だったが最終列車案内放送する名物駅員さんいいね！
和歌山市住なので、日根野で乗り換える事はないのですが、去年 初めてこの駅員さんのアナウンス聞いて、和歌山へ着くまで友達と笑いあいました。
名物駅員さん、大活躍ですね。
くろしお号の本数も多い〜
駅員のくせが強すぎるw
空港から来る外国人観光客がこの駅員さんの声を聞いたら...w
これには中国人観光客もニッコリ
外国人皆さん笑っていますよ
相変わらずの「紀伊中ノ島」飛ばしでひと安心w
駅員さんの個性がひかりますねｗｗ
忙しい人は13:14～
5:26 扉がしゅまりまーす‼️
例の名物駅員さんいますねw
後半は名物駅員さんが大活躍ですｗ
自宅から名物駅員さんの声聞こえる俺氏
スゲェ！
関空方面行きの最終が、思っていたよりも早いですね。最終電車の放送が自動で流れると言うのが、かなりありがたいし、分かり易いです。
名物の駅員好きw
きのくに線方面の最終
20:01発特急くろしお27号新宮行は、周参見・串本・古座・太地・紀伊勝浦・新宮の各駅以外に紀伊田辺〜串本間の普通停車駅への最終です。紀伊田辺で普通串本行最終に連絡しています。
また、串本〜新宮間普通停車駅への最終は次の時刻です。
平日
18:20発快速和歌山行
和歌山で快速紀伊田辺行，紀伊田辺で普通新宮行に連絡しています。
土休日
18:01発特急くろしお21号新宮行
串本で普通新宮行に連絡しています。
特急を利用しない場合の最終
17:14発快速和歌山行
和歌山で普通御坊行，御坊で普通紀伊田辺行，紀伊田辺で普通新宮行に連絡しています。
日根野駅で「扉が閉まります～」の声で必ず目が覚める。
「日根野」利用者で上り電車が無い状態での扉を閉められたら・・・困る。
まぁ、次の駅で降りれば良いんだけど。
南海高野線といい、このエリアは名物さんが発生しやすいエリアなのでしょうか🤔
駅員のアナウンスがアクがつよすぎるw
ヒネ車の113系置き換え発表されましたね...
まさか今年度で見納めとは思いませんでした。
0番台？？
113系2両が阪和線に残る唯一の国鉄型ですが、次の改正での引退が発表されましたね！
3月の改正からはこの列車はどうなるか気になるところです。
私は①まさかまさかの227系②もしかして225系かも③そもそも廃止か？
いづれかとみています。
この列車に関しては和歌山で系統分割して紀伊田辺⇔和歌山を227系化、和歌山⇔日根野は223系or225系化もあり得ると思います。
こうなると紀伊田辺発日根野行き最終電車と日根野発紀伊田辺行き始発電車は見納めに…
ECO-POWER 浦島太郎 / 終電ウォッチ JR西日本ですから、和歌山-日根野間は廃止でしょう。
それだと和歌山～日根野の終電時刻が大幅に変わるんですけど
@@euforia_21 さん
確かに現在のこの113系2両で運転の日根野行き普通列車からの大阪方面への接続はなく、その前の和歌山から日根野行きの普通列車は23時40分に日根野駅に到着し、この動画にもあります、最終の大阪行きの関空快速に接続ができるわけですもんね。ですから、必ずしもではありませんがひょっとしたらとも考えれなくもないわけですよね。しかしその場合30分も最終が繰り上げられるのでなんらか広告があるのかな？とも思います。
113は和田岬線に居ますよ〜(間違ってたら返信お願いします)
駅員さんクセつよ
最終のくろしおの後の紀州路快速もかなりレアの部類。前寄り４両が和歌山行になる。
しまった。撮り忘れました。
@@LastTrainWatcher まあまあミスは有るから気にしないで
例の駅員おる。
終電ウォーちゃーさんて特急好きなんですか？
ウォーちゃーは草
あ、訂正ウォッチャー
3月14日のダイヤ改正でくろしおは全て日根野駅に停車しますね。それ以降は京都・新大阪⇔新宮間は､283系が2往復(1号･16号･21号･24号)､287系が3往復(11号･12号･17号･20号･27号･36号)､289系が1往復(5号･30号)となります。289系の光景が減ることになりますが、3車両ともダイヤ改正後も活躍しますよ。日根野駅も主要駅になるんでしょう。
エアトレインの佐藤チャンピオンモノマネしそうww
麻生太郎とパンチョ伊東を足して2で割った感じの声やな。
新下関駅の終電ウォッチやってくださいお願いします
和泉砂川は朝夕のみ特急が停車する駅だからな
5:25 ここもうふざけてるだろｗｗ
必要でしゅ
特急券が、特急券が必要でしゅ。
ご利用くだしゃい
113系2000番台も引退しちゃったね、
和歌山アドベンチャー
ふざけて言ってるようにしか聞こえんが。
本当に普段からこんな感じなんだろうか。苦情多そうだなぁ。
Great Name GN たまに日根野駅を訪れますが、本当に普段からこんな感じですよ！聞くところによると国鉄時代から勤務しているベテラン駅員さんだとか...
あいつが居る