Yamaha Tenere 700 po przejechaniu 20000 kilometrów. Test długodystansowy.
HTML-код
- Опубликовано: 1 ноя 2024
- Yamaha Tenere 700 po przejechaniu 20000 kilometrów. Dziś opowiem wam, jak sprawowała się Yamaha Tenere 700 przez pierwsze 20000 kilometrów.
Akcesoria do Tenere 700
• Poprawiamy fabrykę, cz...
• Poprawiamy fabrykę, cz...
Chciałbyś pojechać ze mną na wyprawę?
W październiku do Maroka.
www.motocyklem...
Dołącz do nas już dziś
Imprezy i wyjazdy organizowane przez Motocyklem.net
www.motocyklem...
Subskrypcja: goo.gl/gx6yaA
Dołącz do nas na:
Facebook: / motocyklemnet
Instagram: / motocyklem_net
Link do naszej grupy na Facebooku - Wyprawy motocyklowe - grupa kreatywna
/ 685513738521646
Kupiłem Tenere 700 po Twoich filmach :)
Mam nadzieję że będziesz pan zadowolony 😀. Jak się rozjeździsz, wpadaj na któryś z naszych eventow. www.motocyklem.net/events
Bardzo dobre podsumowanie. Przebieg zacny, zwłaszcza, że większość w offie 😉🔥💪.
Panie Januszu. Dziękuję 🙏
Jest kilku co już taką tenerą przejechało 200tys.Tak 200tys km 😀 ruclips.net/video/bygMNiqyBV4/видео.html
To tylko się cieszyć, że taki długowieczny sprzęt. Wszystko przede mną.
Dobre filmy robisz
Dziękuję. 🙏
Co do wydechu, to ja kupiłem z Aliexpress, wysoki, omija oryginalne mocowanie, w promocji z rurą dałem ok 700zł, montaż 20 minut, wygląda bardzo dobrze, dźwięk z DB spokojny, bez kocur
Super! Poproszę Link
Cześć. Fajne podsumowanie. Jakie przebiegi robisz na trackerach?
Dzięki 🙏 około 3000
Tenere... tak dobrze mi się jeździło, dopóki nie dokupiłem KTMa 1290SAS... moja ma 35 tyś, zwiedziłem Bałkany po czarnym, TET Polski, TET Bośni, Czarnogóry, i 1/2 TETa Albanii, tłumik mi odpadł i musiałem spawać ale to generalnie nie problem, po wymianie zawieszenia przód i tył oraz załażeniu amora skrętu nawet fajnie się tym szwenda. Teraz po kupnie KTMa więcej stoi niż jeździ, szkoda mi sprzedać...
Z tego co kojarzę to KTMa masz na szosę, więc dobrze, że trzymasz Tenere, bo zawsze jest alternatywa do wyskoczenia w krzaki :D . Pozdrawiam.
@@motocyklemnet Tak KATa mam na asfalt ale na szutrach też sobie radzi, 10 lat jeździłem głównie w offie i teraz odkrywam uroki jazdy asfaltowej, a w te krzaki coraz rzadziej zaglądam. Tak po prawdzie to T7 trzymam, bo chciałbym jeszcze Maroko i Tunezje zrobić... mam nadzieje, że będziesz organizować wyjazdy w przyszłym sezonie
Ciekawa zmiana, zazwyczaj większość osób idzie w odwrotnym kierunku :), albo może tylko z takimi mam kontakt poprzez Ponidzie Adventure. Jest plan na przyszły rok plan na Maroko, z Tunezję też bym chciał wystartować, ale póki co logistyka jest słaba. Pozdrawiam.
Cały czas po głowie chodzi mi Tenera 😊🏍️💨🗺️
To dobry motocykl jest.
Miałem KTM 690 enduro ,ta tenere 700 podobna moc i Nm,cena dobra ale na autostradzie będzie brakować zapasu mocy
@@piootr21 Wiem :) bo mam znajomych co maja trenerki :)
KTM 690 to jednak lżejszy sprzęt i jeżeli chodzi o wagę to fajniejszy :)
Z tego co pamiętam masz GS dużego. Jeżeli chcesz Tenerkę na asfalt, to nie spełni twoich oczekiwań. No chyba, że chcesz zjechać w teren.
Pojeździłem trochę Tenerką i innymi ,Ktm890, BMW
Fakt czuje się, że środek ciężkości jest wysoko ale można się tego nauczyć, ogólnie fajnie się jeździ ale Ktm dopiero pokazuje jak może być stabilnie z niskim środkiem.
KTM i jego rozwiązanie ze zbiornikami robi .
Tak myślę nad tym motocyklem dla siebie, ale zastanawiam się czy CRF1100 Africa Twin lub Africa Twin Adventure Sports nie byłyby dla mnie lepszym wyborem, z uwagi na to że chciałbym mieć jakieś zdolności terenowe, ale w jakiś mega trudny teren raczej nie zamierzam się pakować - głównie polne drogi, szutry itp. jak coś. Czy Honda w tym przypadku nie byłaby nieco bardziej uniwersalna dla mnie w porównaniu do Tenere? Chodzi mi o komfort jazdy i właściwości na asfalcie
Jeżeli taki masz cel, to Africa będzie lepszym wyborem. Na asfalcie bije Tenere osiągami i komfortem na łeb na szyje.
Pozdrawiam
Również pozdrawiam
Polecam wydech high od dominatora
Raczej pójdę w mivv
@@motocyklemnetpolecam mivva i kolektor dominatora 💪
Mi chodzi po głowie tenera 660, ale kurde mam tylko 1,70 m i chyba za mały jestem na ten model...
660 to dobry sprzęt. Miałem zrobiliśmy razem dużo kilometrów. Przysiądź się i sprawdź .
Opona Michelin tył to szerokosc 140?
Tak. Ale mam też zmienioną obręcz koła na 2,5 cala. Więc leży idealnie.👌
Ok, szukam coś do swojej Tenere i chyba pójdę w Rebel 150, bez zmiany obręczy. Też większość jędze w offline.
tylko ta cena opony rebel
Mały wybór jest opon szerokości 150, więc może to nie jest taki zły pomysł żeby zmienić obręcz na 2,5 cala
Kolega teraz kupił do Africa Twin, będą testy.
Hej a jak z napędem wyglądała sprawa ?
Na wykończeniu mam teraz 21500 i trzeba będzie zmienić.
A czyli podobnie jak u mnie ja mam 23tyś i też myślę wymienić ale przy 13tyś zmieniłem samą zębatkę przód bo mi już wyglądała na zużytą ale pewnie przesadziłem. No i ostatnio świece wymieniłem. Miłego dalszego nabijania kilometrów.@@motocyklemnet
Dzięki
Po teście Miotacza jeszcze długo żaden test Tenery w PL nie będzie długodystansowy 😆
Ile tam było, pamiętam jakieś zdjęcie w okolicach 100 000.
@@motocyklemnet 115k km
@@jazdanakuliblogmotocyklowy136 czyli wszystko przede mną 😀
A wymiana swiec?
No właśnie jest na serwisie i ma być wymieniona teraz przy 23000
@@motocyklemnet No wlasnie. Na serwisie. A to czynnosc, ktorra powinna byc zrobiona bez problemu na poboczy albo w przerwie, w czasie odpoczynku, po calym dniu jazdy. A jak jest, mozna zobaczyc na filmikach, na YT. Tragedia. Yamacha powinna sie wstydzic. No chyba, ze jest to celowe zagranie, zeby samemu nie zrobic, tylko na serwis i kaske nnabijac. To podstawowa czynnosc przypomne.
Koelgo napisz mi prosze czy tenerka na asfalt to bedzie dobry wybor ? Jezdze glownie po czarnym (przelot ok 140 ) Za miesiac lece na Rosje i Kazachstanu . Atakuje to 1150 ale na nasteony rok chce cos innego. Myske nad tym modelem natomiast opinie są różne. Pozdrawiam
Przesiadając się z 1150 na 700 to raczej nie będzie dobry pomysł. Tenere na asfalcie będzie zdecydowanie wolniejsza i mniej komfortowa. Tenere dobre rozwiązanie gdybyś chciał jeździć częściowo w off
@@motocyklemnet rozumiem. Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam serdecznie
Również pozdrawiam
Mnie ten motocykl, wersja Explore, bardzo pozytywnie zaskoczyl na drodze. Jezdzilo mi sie lepiej niz Transalp. Silnik bajka, calkiem wygodnie.
Tylko te detkowe opony, ten pseudo quickshifter, brak kontroli trakcji...
A o wymianie swiec nie wspomniales Pan. A to najgorsze w tym motocyklu.
Jeszcze tam nie zaglądałem. Opowiem przy następnych
@@motocyklemnet super. Z przyjemnoscia poslucham, bo jak ogladam filmiki, to jest masakra. A czynnosc powinna byc prosta, w trasie zajac 15 min.
@@Yamahidotenereshi 15 minut to zajmie tam wyjęcie narzedziówki i zdjęcie plastików i zbiornika🙄 a to dopiero początek... mało tam miejsca i upchane wszystko
@@krzysztofolendzki90 no wlasnie. Ja tez o tym wiem. A ludzie, co szykuja sie z zamiarem kupna motocykla pewnie nie. Tak jak ja. Gdybym wiedzial, ze taki dostep jest, zastanowilbym sie jednak, czy kupic. Juz Yamahe kiedys mialem. Tdm 850. I tez dostep do niektorych rzeczy byl dosc trudny jesli chodzi o poradzenie sobie w trasie, stajac na poboczu. Nie wyobrazam sobie kogos wymieniajaacego swiece w YT700 wlasnie na poboczu.
@@krzysztofolendzki90 zapowiada się ciekawa robótka. Czyli lepiej też Teresy nie topić 😂