Macht anscheinend sichtlich Spaß. Aber geh doch einmal ins Gelände mit dem Ding und auch in die Stadt. Da kann der Panda 4x4 dann wirklich räubern. Meine Erfahrungen: Panda 4x4 Rock (Bj. 2014), noch mit dem besser übersetzten 85 PS 1.3 TwinTurbo (Euro5) seit 2 1/2 Jahren mit 98.000km in Betrieb. Dazu: Lederlenkrad (fühlt sich viel besser als Plastik an) und zum "Tisch" umklappbaren Beifahrersitz. Ergibt 2,10m Liegefläche! Noch eine AHK, Bluetooth, beheizbare Frontscheibe, ergibt eine Wahnsinnskarre, die ich für 13.990€ + 350€ Ahk mit 100km Tageszulassung erworben habe! Bin noch nicht einmal stecken geblieben, selbst wenn es berufsbedingt mal etwas steiler undrutschiger wird. Verbrauch: 4,9l bei ca. 60% Autobahnanteil (laut Bordcomputer). Reel sind es 5,1l (gemessen). Bisher überhaupt keine technischen Probleme. Mein Fazit (Begründung unten): Eines der besten Autos überhaupt. Das meine ich ernst! PRO: -Absolut günstiger Anschaffungspreis (mit Tageszulassung), unglaublich in der Stadt, beim Parken, wenn es eng wird, auf Waldwegen (auch dort Wendekreis wichtig, wenn es dank umgestürzten Baum im Schnee nicht mehr weitergeht, und man auf dereinen Seite eine Böschung hat, auf der anderen geht es 250m bergab... -Verbrauch noch akzeptabel -Sehr günstige Versicherung und Steuer -Ein Reifensatz für 250€ -Im Gegensatz zu Jimny und Niva auf der Langstrecke akzeptabel, inbsb. Entertainment und Bluetooth Telefon -Kann ich mit 1,92m Körpergröße und Schuhgröße 48 als Rückenschläfer ausgestreckt zum Schlafen nutzen (wenn umklappbarer Beifahrersitz; im Gegensatz zum Opel Astra Caravan!) -Sehr gut mit Frontscheibenheizung -Aufgrund enger Radkästen selbst mit eingeschlagener Lenkung im Matsch kaum Spritzer am Fenster / Kotflügel -Sehr leicht zu reinigender Innenraum (Sitze, Fußbereich, etc.). Für Geländegänger und Hundebsitzer enorm wichtig! -City Funktion ist gut -Lasererkennung von Hindernissen funktioniert gut; Ist aber auch nicht zu scharf, so dass bei jedem Ast im Wald die Bremse reingehauen wird. -Zweigeteilte Leselampen für Fahrer / Beifahrer. Sind sehr gut. Beifahrer kann lesen, und es stört den Fahrer nicht. -PDC macht Sinn, eben auch im Gelände. CONS: -6. Gang fehlt -Bluetooth nicht für Musik geeignet -Wenn Fahrersitz auch noch umklappbar wäre, dann könnte man mit zu zweit (!) in dem Ding übernachten (bei 3,70m Länge?!) -Es fehlen Innenraumlichter für die Rückbank. Richtig blöd! -Klappschlüssel klappt in Hosentasche immer auf. -Heizung heizt nur recht langsam und niemals wirklich stark -Es passen aufgrund der engen Radkästen keine grobstolligeren Reifen auf die Felgen Mehr fällt mir gerade nicht ein. Hoffe es hilft bei der Entscheidung!
Hast du das Fzg. noch ? Hattest du Probleme (teure Reperaturen) - an dem Fahrzeug ? Welches Radio hattest du, wenn Bluetoth Musik nicht ging ? Wenn ich einen mit dem großen (DAB+ Navi) zusammenbaue, kann ich doch sicher Bluetooth Musik hören, oder ?
@@Druman98 Hallo, ja der Panda läuft noch. Gab keine größeren Reperaturen bei inzwischen 169.000 Km. Radio ist das normale CD-Radio mit blue&me. Das steuert eben nur das Handy bzw. auf dem Handy das Telefon. Leider gibt es seit über einem Jahr keine Diesel mehr zu kaufen (nur noch teuer gebraucht). Der hat halt Power und halt doch nochmal 0,5l weniger Verbrauch. Apropos Verbrauch: Der hat sich bei reel 4,6l eingependelt.
Deine Verbrauchswerte irritieren mich jetzt irgendwie. Wurden die im Sommer ermittelt? Oder über den Lügenbaron Verbrauchsanzeige? Der geht so gut wie nie 100% richtig. Oder hast du den Verbrauch letztendlich über die Tankrechnung ermittelt? Zur Zeit habe ich das Problem, meinem Fiat Panda Twinair 4x4 Rock die winterliche Sauferei abzugewöhnen. Deswegen tanke ich zur Spülung des öfteren auch Super Plus mit 98 Oktan. Den ECO MODUS und die Start/Stopp Automatik habe ich im Winter in unbefristeten Urlaub geschickt. Bin also zur Zeit nur im Power Modus unterwegs. Bei gerade mal 6,1 Liter Verbrauch auf dem Bordcomputer. Übrigens, mein 4x4 hat ein Sechs Gang Getriebe, das ich nur auf längeren Ebenen Strecken nutzen kann. Im Normalfall reichen bei mir 5 Gänge. Aber der Twinair wurde ja seinerzeit extra fürs Spritsparen entwickelt. Und dabei kann man mit dem falschen Motoröl 5W40 so richtig saufen. Ohne Zutun mal gleich 5,8 Liter. Aber nur das 0W30 bzw 5W30er Öl gehören in diesen Hochleistungsmotor. Alles andere ist im eigenen Interesse nicht empfehlenswert.
ich lebe in island und fahre einen panda 4x4 wild twinair hat momentan 246tkm auf der uhr was ich nie gedacht hatte das ein fiat das aushält und er läuft noch immer top. zum benzin verbrauch stimmt es mit dem 0w30 braucht er am wenigstens ich habe im moment 5w30 drinnen weil kein anderes verfügbar war.wir haben auch noch einen volvo xc70 aber der fiat ist bei weitem besser,da war bis jetzt noch nie etwas grosses dran zu reparieren,beim volvo hingegen jedes jahr was anderes.ich fahre den panda im winter mit spikes und der winterverbrauch in der stadt kann es ohne probleme in den zweistelligen bereich schaffen. im sommer mit normalen reifen ca 6l was ich nicht schlecht finde.
3:57...."obwohl es ein uralter Motor ist..." so eine unqualifizierte Aussage! Der Multijet-Motor wurde Generation für Generation weiterentwickelt und ist bis heute einer der modernsten Common-Rail-Diesel überhaupt. Bitte sofort Wagen stoppen und aussteigen - Fahrer durchgefallen!
Habe mir vor 12 Wochen den Panda 4x4 Wild gekauft und ihn vor 3 Wochen bekommen. Super Auto und ein absoluter Spassbringer! Nur der Verbrauch ist deutlich höher wie im Video angegeben. Bei wirklich sehr zurückhaltender Fahrweise komme ich nie unter 5,6 Liter/100 km. Bin jetzt in den 3 Wochen 2344 km gefahren und der Bordcomputer sagt 6,1 Liter/100 km als Durchschnitt.
Mine to. You have an heavy foot maybe? I do mostly city and suburban and it does 5,6 to, if a drive a bit slower it goes to 5,5, or 5,4. First time I did the average myself (full tank, dividing liters I put in for the kms x 100) and the result was 5,1 although the computer showed 5,5! I try not to pass 2500 / 3000 rpm except for overtake or if i really need. Wonderfull litlle car anyway.
Hallo JimmyDean Germany. Hast du im Sommer noch die Winterreifen drauf oder auf Sommerreifen gewechselt? Was für ein Öl hast du? Mit 5W40 Öl fängt jeder Twinair mit dem Saufen an. Entweder 5W30 oder 0W30er Selenia Öl. Die niederen Verbrauchswerte erreicht man nur im ECO-MODUS. Den ECO-MODUS kann man idealerweise in der Stadt gut nutzen. Ebenso auf ebener Strecke oder Bergabfahrten. Probiere es doch mal aus. Nachtrag: Ich habe nach dem Kauf von meinem Fiat Panda Twinair 4x4 Rock, die Zündkerzen und den Luftfilter tauschen lassen. Bei zurück haltender Fahrweise habe ich auch nur 5,8 Liter erreichen können. Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, das der Allradantrieb permanent am mitarbeiten ist. Die von Fiat geschilderte Version mit dem Torque und demain Antrieb kann also nichts stimmen. Das er ohne Allradantrieb im ECO MODUS zu fahren sei ist also frei erfunden. Im Technik Prospekt von 2013 steht noch ein Verbrauch von 4,9 Liter. Aber daran kann ich nicht mehr glauben. Ich warte jetzt noch den Winter ab und sehe was er letztendlich verbraucht. Schade eigentlich. Denn der Twinair Motor wurde extra zum Spritsparen entwickelt.
Gutes Video und ich finde den Panda ein schönes Auto der offensichtlich auch sehr viel Spaß machen kann.Das einzige was mich stört sind halt die 20.000€ also ich find es halt zu viel.
du kannst nicht schalten und findest die Gänge nicht..aber das schlechte Getriebe ist schuld logisch😂.. Uralter Motor? .. von Fiat Motorenbau können manch andere noch lernen.
"Nur 1200kg"? Solche Aussagen hort man relativ häufig, obwohl sie eigentlich widersinnig sind. 1200kg sind fur einen Kleinwagen sehr viel, auch mit Allrad! Vor Jahren haben wesentlich größere Autos deutlich weniger gewogen.
Wie kann Mann ernsthaft sagen " mit Fahrer" erst denken dann reden! Oder kann das Auto von selbst Gewicht zu laden oder ablesen, je nach Gewicht des Fahrers?🤦
Thrust lever? Der deutsche Begriff ist Schubhebel! Nur für die fuckts."95PS,also nicht viel.Dafür geht er relativ gut" Und zwar liegt das daran dass der nur tausend 200 Kilo wiegt und zwar mit Fahrer. DieselPS haben auch Diesel Newtonmeter.Klar geht der gut.Mein Panda hatte 34PS-Lol Die Schaltung ist ein intermediate Ding. Das magische Wort für deutsche:Mittelding. Aber er ist halt 'n Deutscher der kühl ist. Ich wette der pinkelt auch Icecubes. Du hast ja 30K Abonnenten, da brauchst Du mich ja auch nicht. Ich verabschiede mich mit einem Filmzitat: Bye Bye lardass
Macht anscheinend sichtlich Spaß. Aber geh doch einmal ins Gelände mit dem Ding und auch in die Stadt.
Da kann der Panda 4x4 dann wirklich räubern.
Meine Erfahrungen:
Panda 4x4 Rock (Bj. 2014), noch mit dem besser übersetzten 85 PS 1.3 TwinTurbo (Euro5) seit 2 1/2 Jahren
mit 98.000km in Betrieb.
Dazu: Lederlenkrad (fühlt sich viel besser als Plastik an) und zum "Tisch" umklappbaren Beifahrersitz. Ergibt 2,10m Liegefläche!
Noch eine AHK, Bluetooth, beheizbare Frontscheibe, ergibt eine Wahnsinnskarre, die ich für 13.990€ + 350€ Ahk mit 100km Tageszulassung erworben habe!
Bin noch nicht einmal stecken geblieben, selbst wenn es berufsbedingt mal etwas steiler undrutschiger wird.
Verbrauch: 4,9l bei ca. 60% Autobahnanteil (laut Bordcomputer). Reel sind es 5,1l (gemessen).
Bisher überhaupt keine technischen Probleme.
Mein Fazit (Begründung unten): Eines der besten Autos überhaupt. Das meine ich ernst!
PRO:
-Absolut günstiger Anschaffungspreis (mit Tageszulassung), unglaublich in der Stadt, beim Parken, wenn es eng wird,
auf Waldwegen (auch dort Wendekreis wichtig, wenn es dank umgestürzten Baum im Schnee nicht mehr weitergeht, und
man auf dereinen Seite eine Böschung hat, auf der anderen geht es 250m bergab...
-Verbrauch noch akzeptabel
-Sehr günstige Versicherung und Steuer
-Ein Reifensatz für 250€
-Im Gegensatz zu Jimny und Niva auf der Langstrecke akzeptabel, inbsb. Entertainment und Bluetooth Telefon
-Kann ich mit 1,92m Körpergröße und Schuhgröße 48 als Rückenschläfer ausgestreckt zum Schlafen nutzen (wenn umklappbarer Beifahrersitz; im Gegensatz zum Opel Astra Caravan!)
-Sehr gut mit Frontscheibenheizung
-Aufgrund enger Radkästen selbst mit eingeschlagener Lenkung im Matsch kaum Spritzer am Fenster / Kotflügel
-Sehr leicht zu reinigender Innenraum (Sitze, Fußbereich, etc.). Für Geländegänger und Hundebsitzer enorm wichtig!
-City Funktion ist gut
-Lasererkennung von Hindernissen funktioniert gut; Ist aber auch nicht zu scharf, so dass bei jedem Ast im Wald die Bremse reingehauen wird.
-Zweigeteilte Leselampen für Fahrer / Beifahrer. Sind sehr gut. Beifahrer kann lesen, und es stört den Fahrer nicht.
-PDC macht Sinn, eben auch im Gelände.
CONS:
-6. Gang fehlt
-Bluetooth nicht für Musik geeignet
-Wenn Fahrersitz auch noch umklappbar wäre, dann könnte man mit zu zweit (!) in dem Ding übernachten (bei 3,70m Länge?!)
-Es fehlen Innenraumlichter für die Rückbank. Richtig blöd!
-Klappschlüssel klappt in Hosentasche immer auf.
-Heizung heizt nur recht langsam und niemals wirklich stark
-Es passen aufgrund der engen Radkästen keine grobstolligeren Reifen auf die Felgen
Mehr fällt mir gerade nicht ein.
Hoffe es hilft bei der Entscheidung!
Hast du das Fzg. noch ? Hattest du Probleme (teure Reperaturen) - an dem Fahrzeug ?
Welches Radio hattest du, wenn Bluetoth Musik nicht ging ?
Wenn ich einen mit dem großen (DAB+ Navi) zusammenbaue, kann ich doch sicher Bluetooth Musik hören, oder ?
@@Druman98 Hallo, ja der Panda läuft noch. Gab keine größeren Reperaturen bei inzwischen 169.000 Km.
Radio ist das normale CD-Radio mit blue&me. Das steuert eben nur das Handy bzw. auf dem Handy das Telefon.
Leider gibt es seit über einem Jahr keine Diesel mehr zu kaufen (nur noch teuer gebraucht). Der hat halt Power und halt doch nochmal 0,5l weniger Verbrauch.
Apropos Verbrauch: Der hat sich bei reel 4,6l eingependelt.
Deine Verbrauchswerte irritieren mich jetzt irgendwie. Wurden die im Sommer ermittelt? Oder über den Lügenbaron Verbrauchsanzeige? Der geht so gut wie nie 100% richtig. Oder hast du den Verbrauch letztendlich über die Tankrechnung ermittelt?
Zur Zeit habe ich das Problem, meinem Fiat Panda Twinair 4x4 Rock die winterliche Sauferei abzugewöhnen.
Deswegen tanke ich zur Spülung des öfteren auch Super Plus mit 98 Oktan.
Den ECO MODUS und die Start/Stopp Automatik habe ich im Winter in unbefristeten Urlaub geschickt.
Bin also zur Zeit nur im Power Modus unterwegs. Bei gerade mal 6,1 Liter Verbrauch auf dem Bordcomputer. Übrigens, mein 4x4 hat ein Sechs Gang Getriebe, das ich nur auf längeren Ebenen Strecken nutzen kann. Im Normalfall reichen bei mir 5 Gänge.
Aber der Twinair wurde ja seinerzeit extra fürs Spritsparen entwickelt.
Und dabei kann man mit dem falschen Motoröl 5W40 so richtig saufen. Ohne Zutun mal gleich 5,8 Liter. Aber nur das 0W30 bzw 5W30er Öl gehören in diesen Hochleistungsmotor. Alles andere ist im eigenen Interesse nicht empfehlenswert.
ich lebe in island und fahre einen panda 4x4 wild twinair hat momentan 246tkm auf der uhr was ich nie gedacht hatte das ein fiat das aushält und er läuft noch immer top.
zum benzin verbrauch stimmt es mit dem 0w30 braucht er am wenigstens ich habe im moment 5w30 drinnen weil kein anderes verfügbar war.wir haben auch noch einen volvo xc70 aber der fiat ist bei weitem besser,da war bis jetzt noch nie etwas grosses dran zu reparieren,beim volvo hingegen jedes jahr was anderes.ich fahre den panda im winter mit spikes und der winterverbrauch in der stadt kann es ohne probleme in den zweistelligen bereich schaffen.
im sommer mit normalen reifen ca 6l was ich nicht schlecht finde.
Cooler Test - tolle Bilder bzw. Aufnahmen vom Panda!
Danke Kumpel!
3:57...."obwohl es ein uralter Motor ist..." so eine unqualifizierte Aussage! Der Multijet-Motor wurde Generation für Generation weiterentwickelt und ist bis heute einer der modernsten Common-Rail-Diesel überhaupt. Bitte sofort Wagen stoppen und aussteigen - Fahrer durchgefallen!
Habe mir vor 12 Wochen den Panda 4x4 Wild gekauft und ihn vor 3 Wochen bekommen. Super Auto und ein absoluter Spassbringer! Nur der Verbrauch ist deutlich höher wie im Video angegeben. Bei wirklich sehr zurückhaltender Fahrweise komme ich nie unter 5,6 Liter/100 km. Bin jetzt in den 3 Wochen 2344 km gefahren und der Bordcomputer sagt 6,1 Liter/100 km als Durchschnitt.
Multijet or Twinair?
Pedro Couto Multijet Diesel
Mine to. You have an heavy foot maybe? I do mostly city and suburban and it does 5,6 to, if a drive a bit slower it goes to 5,5, or 5,4. First time I did the average myself (full tank, dividing liters I put in for the kms x 100) and the result was 5,1 although the computer showed 5,5! I try not to pass 2500 / 3000 rpm except for overtake or if i really need. Wonderfull litlle car anyway.
Hallo JimmyDean Germany.
Hast du im Sommer noch die Winterreifen drauf oder auf Sommerreifen gewechselt?
Was für ein Öl hast du?
Mit 5W40 Öl fängt jeder Twinair mit dem Saufen an. Entweder 5W30 oder 0W30er Selenia Öl. Die niederen Verbrauchswerte erreicht man nur im ECO-MODUS. Den ECO-MODUS kann man idealerweise in der Stadt gut nutzen. Ebenso auf ebener Strecke oder Bergabfahrten. Probiere es doch mal aus.
Nachtrag:
Ich habe nach dem Kauf von meinem Fiat Panda Twinair 4x4 Rock, die Zündkerzen und den Luftfilter tauschen lassen. Bei zurück haltender Fahrweise habe ich auch nur 5,8 Liter erreichen können. Auf Nachfrage wurde mir mitgeteilt, das der Allradantrieb permanent am mitarbeiten ist. Die von Fiat geschilderte Version mit dem Torque und demain Antrieb kann also nichts stimmen. Das er ohne Allradantrieb im ECO MODUS zu fahren sei ist also frei erfunden.
Im Technik Prospekt von 2013 steht noch ein Verbrauch von 4,9 Liter. Aber daran kann ich nicht mehr glauben. Ich warte jetzt noch den Winter ab und sehe was er letztendlich verbraucht.
Schade eigentlich. Denn der Twinair Motor wurde extra zum Spritsparen entwickelt.
Tolles Viedeo einfach super dise Panda ist super
An Gasen? In welchem Teil Deutschlands benutzt Mann denn solche Begriffe?
Kennt man aber wohl . Am Kabel ziehen kann man auch sagen
Geiles auto 😍
Da hattest du dein R noch nicht geändert
Trotz angasen noch 4,4 liter verbrauch ? Glaubt man kaum.....
Also du babbelst so ein scheiß. hast kein Plan vom fahren oder von Autos.
such dir ein anderen job
Scheißtest, absolut aussagefrei
Gutes Video und ich finde den Panda ein schönes Auto der offensichtlich auch sehr viel Spaß machen kann.Das einzige was mich stört sind halt die 20.000€ also ich find es halt zu viel.
aber 20000 eur wirklich zu viel... leider....
ja :/
du kannst nicht schalten und findest die Gänge nicht..aber das schlechte Getriebe ist schuld logisch😂..
Uralter Motor? .. von Fiat Motorenbau können manch andere noch lernen.
Vin cenzo aber das wat gelobt.... er hat gesagt... OBWOHL uralt hatre doch 4.4.l geschafft auf 100 lm... das war.keine Kriitik...
hauptsache was gesagt.
Da ist dieser Leuchte doch tatsächlich ein Licht aufgegangen .... Mein Mitleid an all diejenigen die nicht Fiat fahren
nice car!
terrible price
Fikro. Cyric. Kod. Njega. Ukredaeni
Mina. Ayto
Ima Vikedicy. Vojinaca
Tix. Cyrica
Iz. Bykreasa
Ta. Ukro. Mina. Ato
Sto. Xijeda. Evre
Sead.
"Nur 1200kg"? Solche Aussagen hort man relativ häufig, obwohl sie eigentlich widersinnig sind. 1200kg sind fur einen Kleinwagen sehr viel, auch mit Allrad! Vor Jahren haben wesentlich größere Autos deutlich weniger gewogen.
Zlatibor. Panina. Srebija
Ty. Ukredeni. Mina. Ayto
Wie kann Mann ernsthaft sagen " mit Fahrer" erst denken dann reden! Oder kann das Auto von selbst Gewicht zu laden oder ablesen, je nach Gewicht des Fahrers?🤦
Sin. Adema
Camovac. Redovac
Iz. Nemacke. Mina. Ayto
Ona. Ovde. Srebijy.
Nova. Pazar. Dovezila
Ta. Ima. Perese. Po. Nemackoj
Na. Nemacke. Tabice
Ima. Firmy. Nemacky
Gadeviasky
Ta. Prase. Bireva
Nemscky. Tretijy
Ima. Dvijna. Facikat. Pasos
Srpiski
Thrust lever? Der deutsche Begriff ist Schubhebel! Nur für die fuckts."95PS,also nicht viel.Dafür geht er relativ gut" Und zwar liegt das daran dass der
nur tausend 200 Kilo wiegt und zwar mit Fahrer. DieselPS haben auch Diesel Newtonmeter.Klar geht der gut.Mein Panda hatte 34PS-Lol
Die Schaltung ist ein intermediate Ding. Das magische Wort für deutsche:Mittelding. Aber er ist halt 'n Deutscher der kühl ist.
Ich wette der pinkelt auch Icecubes. Du hast ja 30K Abonnenten, da brauchst Du mich ja auch nicht. Ich verabschiede mich mit einem Filmzitat:
Bye Bye lardass
Moin Du bist einfach zu jung um über FIAT zu reden und zu das Auto zu testen,wie lange testest Du schon Autos????????