Hallo .Danke für die Rückmeldung.Ich kann es selber auch nicht wirklich glauben Besitzer berichten im Internet über viele Mängel und Probleme.Meiner Meinung ist die rs der schönste nachbau Klassiker den es je gab.
Superschönes Motorrad! Aber wenn ich die Kommentare zu den Handschuhen lese kriege ich die Krätze. Was für eine Vorbildfunktion? Muss es immer was zu jammern geben? Vielleicht auch noch eine Kritik, weil er keine Regenbogenbinde trägt? Kasperkram! Als man die Originalen Z900 fuhr, hatte man Handschuhe an, wenn man Lust dazu hatte oder wenn es kalt war und in der Stadt hing der Helm auch mal am Ellenbogen.
Quanto mi piace questa moto classica forse perché mi ricorda molto quella degli anni 70 ; all'epoca le tipologie di moto come design era questa. Sono contento che kavasaki ha ripreso questo stile con la 900 con la coppia di ammortizzatori posteriori sarebbe a mio parere ancora meglio cmq bellissima moto da gran turismo.
Ein sehr sehr schönes Motorrad ! Die Krönung wäre noch ein Kickstarter um den Motor mit einem klassischen Kick zum "Leben" zu erwecken ! Schade das Kawasaki und auch die anderen Hersteller von solchen schönen klassischen hubraumstarken Motorrädern, diesen nicht mehr anbieten !
Ja, ohne jede Frage sehr gelungen das Bike. Aber die Räder? Warum 17 zoll Räder? Optisch viel zu klein! Zwischen Rad und Reifen passt hinten ein Kasten Bier dazwischen und das Vorderrad ist auch, optisch, zu klein. Ja, mir ist bekannt, dass die kleinen 17-Zöller Handlingvorteile bieten und das das heute die übliche Größe ist usw. Aber an diesem ansonsten gelungenen Motorrad sehen die 17 Zöller viel zu klein aus, unharmonisch aus, grade auch wenn man die 50 jahre alte Z daneben stellt. Macht doch mal eine Variante mit 18/19 Zoll großen Rädern.
Der vordere Kotflügel passt nicht, steht zumindest hinten zu weit ab. Ansonsten kann man das sicher nicht besser machen. Gut ist es trotzdem nicht wirklich. Der hintere Kotfllügel und der längere Bürzel wirken nicht so wie im Vorbild. Hier eher störend. Edel sind die Teile allemal Ebenso die wuchtige 4-4 an dem kompakten wassergekühlten Motor. Da wirkt die serienmäßige z900rs stimmiger. So etwas wie ein "Z" in der Lampenhalterung oder gar der "gebrandete" Kettenschutz sahen schon am Vorbild irgendwie billig aus. Die Räder sind jedoch allererste Sahne. Würde mich aber eher für die OEM-Dimension entscheiden. Der Versuch wars aber wert und es gibt sicher ne Menge Biker mit einem anderen Geschmack als meinen und das ist gut so.
Ich möchte jetzt endlich wissen was es mit der endlos langen Mängelliste der z 900 rs auf sich hat . Besitzer dieser Maschine schreiben ja Furchterregend viele Mängel.Ich hätte gerne präziese ehrliche Antworten weil mir die Maschine irre gut gefällt..
Die Auspuffanlage im Video klingt ziemlich flach und langweilig. Ich gehe davon aus, dass der Sound wenn man neben dem Fahrzeug steht, wirklich geil klingt. Aber das ist leider oft so, dass man den Sound einfach nur selten so rüber bekommt wie im echten Leben. Ich würde da jedenfalls besonderen Wert drauf legen, dass der Sound richtig rüber kommt. Geiles Video!!!
This is the first thing I saw, no gloves. Then what looks like walking boots and I would pick standard jeans. From someone that has come off a number of times on the road and on race tracks while completing you must always wear protective gear when you ride no matter what.
@@glennhenderson9243 the importan reason of this video is not to show safty bikewear. sorry, bikewear, gloves and boots , that should everyones own decision. this video should show a cool custombike and shoudn't be a video about safty clothing. exemplary funktion or not. if safty stuff is your main reason for watching videos like this, you're on the wrong channel
@@frankrohlich5640 how hard is it to put on a pair of gloves, boots and riding pants. A lot easier that endless painful skin grafts and spending the rest of your life with no fingers, just little stumps.
Jolly good show. Unfortunately, we look the same riding these bikes. We look like Bigfoot or a gorilla riding a 125. I dwarf my 1970 CB750, that I thought was a big bike....until I saw a picture of myself riding it. Have the typical 6 foot, long body, shorter legs Euro type....must be the Neanderthal in us 😋.... I have a CBX Prolink which I hope I will look better on. Had for 20 years...never rode it. Even the modern tough cruisers are too small and too low. Made for little people, who think they are big..........😄
Hallo .Danke für die Rückmeldung.Ich kann es selber auch nicht wirklich glauben Besitzer berichten im Internet über viele Mängel und Probleme.Meiner Meinung ist die rs der schönste nachbau Klassiker den es je gab.
Superschönes Motorrad! Aber wenn ich die Kommentare zu den Handschuhen lese kriege ich die Krätze. Was für eine Vorbildfunktion? Muss es immer was zu jammern geben? Vielleicht auch noch eine Kritik, weil er keine Regenbogenbinde trägt? Kasperkram! Als man die Originalen Z900 fuhr, hatte man Handschuhe an, wenn man Lust dazu hatte oder wenn es kalt war und in der Stadt hing der Helm auch mal am Ellenbogen.
Einfach nur zum Niederknien schön......
Wieder ein Spitzen Video
Klasse Arbeit sieht Top aus
Da habt ihr ein Unikat gebaut Respekt
Grüße an das ganze Team
Klasse Video ,Schönes Motorrad ,sehr gut umgesetzt. Schön mal wieder was von euch zu sehen ! Gruß aus Flensburg 👋
👍 Schön gemacht ... - der zierstreifen auf dem bürzel gehört ein bisserl nach unten😉
Looks Better than the Stock Bike!
Wunderschön! Ein super Bike!
As a Z1 owner I approve the f this motorcycle. It looks remarkably like the original, other than the lack of twin shocks. Beautiful bike.
When the RS900 was launched, I said that it should have come with 4 pipes like the original Z1
Tolles Bike mit der 4in4 Analge.
Quanto mi piace questa moto classica forse perché mi ricorda molto quella degli anni 70 ; all'epoca le tipologie di moto come design era questa. Sono contento che kavasaki ha ripreso questo stile con la 900 con la coppia di ammortizzatori posteriori sarebbe a mio parere ancora meglio cmq bellissima moto da gran turismo.
Impresionante el trabajó de la marca Kawasaki ✌️✌️✌️
Bin begeistert
Habt ihr sehr gut gemacht
Gruß Scholli
It looks the bee's knees 👌💯💯💯👍
Super, es ist ein Traum Motorrad🥰
Ein sehr sehr schönes Motorrad ! Die Krönung wäre noch ein Kickstarter um den Motor mit einem klassischen Kick zum "Leben" zu erwecken ! Schade das Kawasaki und auch die anderen Hersteller von solchen schönen klassischen hubraumstarken Motorrädern, diesen nicht mehr anbieten !
Schönes Video.
The spoked rims are the best mod to be fair.
Looks awesome!
Klasse
Great looking bike 👍👍🇬🇧
Bitte Chromspiegel anbauen....
Das kannst du selber machen....
Bitte nicht
Ja, ohne jede Frage sehr gelungen das Bike. Aber die Räder? Warum 17 zoll Räder? Optisch viel zu klein! Zwischen Rad und Reifen passt hinten ein Kasten Bier dazwischen und das Vorderrad ist auch, optisch, zu klein. Ja, mir ist bekannt, dass die kleinen 17-Zöller Handlingvorteile bieten und das das heute die übliche Größe ist usw. Aber an diesem ansonsten gelungenen Motorrad sehen die 17 Zöller viel zu klein aus, unharmonisch aus, grade auch wenn man die 50 jahre alte Z daneben stellt. Macht doch mal eine Variante mit 18/19 Zoll großen Rädern.
Super gemacht - die Frage ist - kauf ich um 22 000 eine orginale Z
Is this bike available as standard
😍😍😍😍
Der vordere Kotflügel passt nicht, steht zumindest hinten zu weit ab.
Ansonsten kann man das sicher nicht besser machen. Gut ist es trotzdem nicht wirklich.
Der hintere Kotfllügel und der längere Bürzel wirken nicht so wie im Vorbild. Hier eher störend. Edel sind die Teile allemal
Ebenso die wuchtige 4-4 an dem kompakten wassergekühlten Motor. Da wirkt die serienmäßige z900rs stimmiger.
So etwas wie ein "Z" in der Lampenhalterung oder gar der "gebrandete" Kettenschutz sahen schon am Vorbild irgendwie billig aus. Die Räder sind jedoch allererste Sahne. Würde mich aber eher für die OEM-Dimension entscheiden.
Der Versuch wars aber wert und es gibt sicher ne Menge Biker mit einem anderen Geschmack als meinen und das ist gut so.
kawasaki should have dune this in the first place ✌️
Yep ..with piggy back twin shocks
That lad testing the Z900 needs to invest in a good set of leather gloves.
I need this:)
Wie hoch ist der Kaufpreis für das präsentierte Bike??
siehe video am ende :-)
Ich möchte jetzt endlich wissen was es mit der endlos langen Mängelliste der z 900 rs auf sich hat . Besitzer dieser Maschine schreiben ja Furchterregend viele Mängel.Ich hätte gerne präziese ehrliche Antworten weil mir die Maschine irre gut gefällt..
Welche endlos lange Mängelliste? Weder nach meiner Erfahrung, noch in den Foren, ist die Z900RS ein besonders mängelbehaftetes Motorrad.
Exhaust??
Die Auspuffanlage im Video klingt ziemlich flach und langweilig. Ich gehe davon aus, dass der Sound wenn man neben dem Fahrzeug steht, wirklich geil klingt. Aber das ist leider oft so, dass man den Sound einfach nur selten so rüber bekommt wie im echten Leben. Ich würde da jedenfalls besonderen Wert drauf legen, dass der Sound richtig rüber kommt. Geiles Video!!!
ja klingt eher wie ein 2 zylinder und sehr blechern
สวยมาก .
Geil, das hat mir gefehlt. 4 schöne Puffis Diese einseitigen Puffs wirken irgendwie falsch oder fehlt was
Genial! Fahre selbst eine Z900rs. Aber ohne Handschuhe Motorrad fahren?
This is the first thing I saw, no gloves. Then what looks like walking boots and I would pick standard jeans. From someone that has come off a number of times on the road and on race tracks while completing you must always wear protective gear when you ride no matter what.
@@glennhenderson9243
the importan reason of this video is not to show safty bikewear. sorry, bikewear, gloves and boots , that should everyones own decision. this video should show a cool custombike and shoudn't be a video about safty clothing. exemplary funktion or not.
if safty stuff is your main reason for watching videos like this, you're on the wrong channel
@@frankrohlich5640 how hard is it to put on a pair of gloves, boots and riding pants. A lot easier that endless painful skin grafts and spending the rest of your life with no fingers, just little stumps.
Jolly good show. Unfortunately, we look the same riding these bikes. We look like Bigfoot or a gorilla riding a 125. I dwarf my 1970 CB750, that I thought was a big bike....until I saw a picture of myself riding it. Have the typical 6 foot, long body, shorter legs Euro type....must be the Neanderthal in us 😋.... I have a CBX Prolink which I hope I will look better on. Had for 20 years...never rode it. Even the modern tough cruisers are too small and too low. Made for little people, who think they are big..........😄
日本でも発売になるかな？
Raczej nie
Hört sich vom Sound richtig schlecht an......!
Excellent, specially for those 4 exhaust pipes! Beautiful.
New kawasaki zephyr 😀👍
Perché i video da voi proposti sono sempre girati in Inghilterra?
Perchè 4 scarichi quando ne basta uno kg in meno meglio!