残り4本となってしまった500系新幹線は朝が一番カッコイイ

[@tfuji82132]

とうとう残り4本ですか！唯一無二の車両なので今後も末永く走ってほしいけど、あと何年見られるだろう？　いっそこのデザインで最新技術使って新製してくれないかなぁ・・・

[@R40]

後継機種が出てくれないですかねー。。。

[@Kマサヒロ-w6l]

(現在～未来の全ての)｢鉄オタ｣の願いですね。W

[@タケヒサ-x5e]

正統後継機をつくってほしいですね。
なんとかならないのかなぁ💦

[@chan3870]

500系もあと4編成ですか…最後まで500系らしく走り抜けて欲しいですね☺️あの重厚な感じのモーター音がまたシブくていいんです👍

[@R40]

まだまだ長く活躍して欲しいですねー。渋い音、たまらないです！

[@Kマサヒロ-w6l]

下手すりゃ、来年秋～再来年には完全退役か？　九州の片田舎人は中々乗る機会が無いから。泣

[@雁行勇-e5u]

500系のプラレール、大切にします。🚄‼🅾

[@yuya192]

高速通過する新幹線と言えば500系です。
自分が初めて乗った新幹線は500系です。
GTOインバーターの音がたまらんかった。
500系V5,V6が廃車になったのでやばい💦。
500系専用の1号車前よりと8号車後寄りには乗車口はありませんの到着前放送が聞けなくなる日が来るかもしれない。

[@R40]

500系最高ですね！その駅放送がされると、お500系だ！となります(笑)

[@riku8771]

初めて見た時の感動と興奮を忘れません。
出来る限り現役で長生きしてほしいですね！

[@R40]

まだまだ活躍して欲しいです！

[@toku-take]

500系はコンコルドみたいな美しさがありますね

[@jm-zi9ll]

撮影お疲れさまでした。
500系も残り僅かなのですね。
寂しいものです。

[@R40]

もう見られる事すらラッキーになってきてしまいました。。。

[@鉄道主任-j4s]

撮影お疲れ様でした！500系もどんどん少なくなっていくのは、悲しいですね😭

[@R40]

これよりデザインに優れた形はもう出ないでしょうね。。。

[@北山好希]

いつ見ても500系新幹線のカッコよさは変わらないですね。
いつまで活躍するかは分かりませんが、この500系新幹線なら、これからもたくさんの人々の思い出を作ってくれると思います。
私も2019年12月に相生から新大阪までハローキティ仕様と、去年2月に岡山旅行の帰りに新大阪まで通常仕様に乗ったことがあります。
(特に岡山旅行では500系新幹線の他、N700系「みずほ」、在来線では273系への置き換えが発表されている381系「やくも」にも乗りました。)

[@R40]

いつまでも残して欲しいですよねー。もし完全に引退となったら全国からファンが駆けつけるはずです！

[@asuka1227]

こんばんは😃500系はハローキティあわせて後残り6編成だと思います…(違ったらごめんなさい)
運用自体は確かに少なくなりましたね🥺新大阪発着の500系は1日3本、岡山始発着が1日2本と…🥺
方向幕をフルカラーLEDに変更したりしてる所を見るとまだ活躍してくれると思ってます💖

[@R40]

あら、6編成ありますか？300キロ出さなくてもいいので16両で復活しませんかね。。。

[@asuka1227]

@@R40
今ある編成はV2、3、4、7、8、9だと思います。
本当の最後の引退の時には16両で復活してほしい…🥺

[@cbr250rrhoshii]

@@asuka1227 コストすごくかかると思うから多分無理だよ…( ；∀；)

[@タカ-i3i]

500系がのぞみの頃は､地元の相生駅には停車しなかったので悔しかったですが、こだまになってからはうれしくてよく乗っていました。スタイルは世界一だし、300K/Ｈ新幹線としていつまでも残して欲しいです。

[@R40]

スピードは出そうと思えば出せるんじゃないですかね？騒音だったりは別にして。。。

[@タカ-i3i]

@@R40 そうですね。室内が狭いとか先頭車両、最後尾車両のドアの事とかでＪＲ東海から嫌がられてましたね。

[@okaE05]

@@R40 今は短編成化によって車両重量比などが変化した為、300km/hは出せないらしいです。

[@hiroshin5624]

新幹線300キロはこの車両からですよね！
500系のぞみ号で300キロを経験してから、大好きな新幹線です。
東芝GTOインバータ、特急しなの号と同じで、とってもいい音です🎵
こだま号で頑張っている姿、また乗りに行きたいと思います。
配信ありがとうございました。

[@R40]

まだまだ狙えば乗れるので、こだまでゆっくり乗るのも良いですね！

[@MORIPUKU]

日本が輝いていた時代を、一番の優等列車で走っていた新幹線。

[@丸に剣片喰-l1d]

今のうちに乗りまくっておかないと...
この高性能な高速鉄道を四半世紀前に既に運行開始していたのが驚きです。
加速こそN700系に劣りますが、最高速到達までの加速力は歴代№1だとか！
乗車していると随分と老朽化してるのは否めませんが、MAX320キロでの運転対応してるのが凄い！
のぞみ、みずほ、さくら、こだま号も全速力で走行する博多⇔小倉間のフル加速とMAX285キロ（山陽区間こだま号）が普通に体感できるので今のうち...です。

[@R40]

もうこだま以外に入る事はないでしょうから、どこかで285キロですっ飛ばす様子を撮れないか、日々探しております。。。

[@丸に剣片喰-l1d]

@@R40 駅間が長く、直線区間が多くて長い場所だと限られますね。
博多⇔小倉がベストですね。
博多からトンネル抜けて宮若市の田園地を疾走するのは見応えあります。
N700系はほぼMAXで疾走しています。
あとは、岡山⇔相生かなと。

[@KING244t]

@@R40
九州自動車道 上り線の 直方PA バス停は 良いと思います。

[@innocentboy78]

気づけば20世紀最後の新幹線に

[@benb9398]

自分も1998年に九州旅行の際この500系に乗りました、初めて東海道、山陽新幹線を全通し更に、初めて利用したのぞみ号でもありました。
確かにデザイン重視で居住性を懸念する声もありますが(事実運転席側に乗降扉が無い事や、座席配列の違いからJR東海に嫌われて後に東京発、そしてのぞみからも離脱)、
むしろデザインと居住性は結局どの分野(例えば車でも)相反するものですからね、むしろ自分は(車でも)居住性よりもデザイン重視ですから自分からすれば今でも、
のぞみは500系が唯一無二の存在ですね。

[@R40]

500系は今もなお新幹線の顔であり特別な存在ですね！

[@高塚一司-q9f]

2010年に東海道新幹線から追い出されて既に10数年経過しましたが、理由は他の形式との先頭車両の座席数相違というシンプルなものでした。
丸い断面は斬新なものでした。

[@R40]

もうそんなに経ちますか。私も初めて見た時は衝撃でしたねー。

[@NNS-ws1rc]

500系が22日で25年目を迎えました。
現役最年長新幹線でもあります。

[@R40]

これが最長とは信じられないですよね。。。つい数年前にデビューと言っても疑われなさそうです。

[@yukiharu-i2e]

このフォルムは世に出たのが早すぎましたね！未来の形ですよ🚄

[@わた-v5d]

1度博多からのこだまで姫路まで乗り通したことがあります
この電車何時間乗ってても飽きませんよね！
(ちなみにこの時は5時間ぐらい掛かりましたw）

[@R40]

500系での5時間は羨ましいです！

[@亀谷俊則]

500系を初めて見た時の衝撃が忘れられません🧐😲
東海のせいで、東京エリアで乗れなくなった事が悔やまれます😅

[@R40]

それはもう衝撃的でしたでしょう！今見ても毎回震えさせます！

[@亀谷俊則]

@@R40 様
返信をありがとうございます🙇
初めて見た時、うわっ❗️ロケット🚀と思ったと言うのは、言い過ぎですかね😅

[@R40]

@@亀谷俊則 角度によって結構違う見え方になりますよねー。真っ正面からだと戦闘機にも見えると感じます！

[@chiya-noesis-4998]

なお500系を嫌った東のアルファX😂😂😂😂😂

[@taro9668]

東京まで来てた時にたまたま乗れてトイレが狭かった様な記憶しかありませんが座ってしまえば気にならずで今となれば良い思い出です。

[@R40]

トイレはあんまり広くないですよねー。私もそんな記憶があります。。。

[@井出聖矢]

500系は8両編成になって300㎞/hには届かなくなってしまいましたがあれこれ手を入れてないシンプルなロングノーズと空気抵抗を抑えた弾丸フォルムは美しいです。

[@R40]

このフォルムはもう見る者を魅了しますよねー。一番のイケメンです！

[@ゆかわえりこ]

現役最年長でありながら
未だに衰えないかっこ良さを放つ
500系さんﾏｼﾞﾊﾟﾈｪっす
でも残り4本かあ……寂しい(´･ω･｀)
他の人も言ってますが
東海さんがｲﾁｬﾓﾝ付けなかったら
また違う運命もあったろうに……

[@R40]

カッコ良さでこれを超えるのはもういないんじゃないですかね。。。

[@konngoukilishima]

イケメン,でかっこいい。もっと残して

[@古南ダイ-e4o]

親戚が相生に住んでて、小さい時によく駅で新幹線を見てました。

[@濱谷力]

3月15日に急遽、久し振りに広島・名古屋へ電車を撮りに行くかを思い立ちプランを立て　3月16日～3月19日までの旅行で広島：2泊、名古屋：1泊の旅行を楽しんできました。
今回の旅行では、最初、仙台へ行く事も考えましたが　予てからN700Sに乗車したいと考えていた事もあり　広島・名古屋への旅行としました。
3月16日に東京～広島間で新幹線のぞみ号に乗車すべく　本厚木～小田急電鉄ロマンスカー～新宿～中央線快速電車～東京と移動し　東京からは、
のぞみ85号東京　9：51発－広島13：48着の電車に乗車しましたが　乗車した車両は、G43編成783-1043でした。
3月18日に広島～新大阪間の移動では、
のぞみ104号広島　9：57発－新大阪11：22着の電車でしたが　乗車した車両は、F7編成783-4007でした。
新大阪では、時刻表にN700Sの記載がある　こだま724号新大阪11：54～名古屋13：02の電車に乗り換えました。
この時の乗車した車両は、J16編成743ｰ16でした。
そして3月19日に名古屋～小田原間で乗車したこだま718号、名古屋11：38～小田原13：39の電車に乗車しましたが　この時の乗車した車両ですがJ5編成743ｰ5でした。
今回の旅行で3月18日に広島駅で500系こだま839号を撮れました。
そして3月19日に名古屋では、JR西日本N700SH2編成の回送電車が　のぞみ324号のスジできたのが撮れました。
又、のぞみ315号のスジにもN700Sが入って運転されていました。
500系新幹線電車も残り4編成ですか！
2月24日～2月27日までの3泊4日間福岡博多を拠点にJR西日本・JR九州、西日本鉄道・甘木鉄道の列車を乗り鉄・撮り鉄をしてきましたが　この時も“そうだ！博多へ行ってこよう！”
と2月23日に急遽行く事を思い立ちました。
JALマイレージバンクで貯めたマイルが約19000マイル近くあったので　往復で15000マイルを特典航空券(無料航空券)に引き換え　羽田空港～福岡空港を往復で利用しました。
そして2月25日に博多6：32発～新下関6：59着のこだま838号新大阪行きに乗車しましたが　乗車した車両がV2編成526-7004でした。
思いも寄らずハローキティ新幹線電車に乗車出来ました。
初めてこのキティ新幹線電車に乗車しましたが座席やロール式カーテン・ドアは、キティちゃん柄でした。
1号車も見ましたがキティちゃん一色でしたね！
利用者を見てますと皆さん、この車両には、乗り慣れている感じで　車内は、非常に静かでした。
少しはしゃいでいるのは、64才の私だけ！
と言った感じでした。
私自身が飛行機好きと言うこともあり　この時の旅行では、福岡空港のターミナルビルが新しくなっている事で　展望デッキからの飛行機撮影をしたい！
と言うこと以外に　今年9月に西九州新幹線が武雄温泉～長崎間で部分開業を迎える事で長崎本線の電化区間、肥前浜～長崎間で電車が走らなくなるので　今の内に長崎駅で撮っておかねば！
と思った事もあります。
既に新幹線長崎駅や諫早駅では、在来線ホームからも新幹線駅も見えており　普通に長崎駅では、駅名盤も撮れました。
R40さんも　西九州新幹線が部分開業した際には、時間とお金が必要となりますが　案内の方を宜しくお願いします。

[@R40]

凄い楽しそうな旅をされてますね！いくつになっても新幹線は男のロマンですからいいと思います。私も西九州新幹線楽しみですので開業の際には伺うのが今から楽しみですよ！

[@亀谷俊則]

そう言えば、０系の次の100系が出てきた時も、衝撃でした😲
目つき 悪っ❗️と思いました🙇

[@fs3968]

N700シリーズもカッコいいですが、やっぱり500系には敵わないわなぁ。１度でいいから、また東海道を駆け抜けてほしいなぁ、頼みます東海さん(笑)

[@R40]

500系ほどデザインに優れた車体もう出ないんですかね。。。

[@こんややまた]

西日本には諦めて欲しくないですリニア開通後は西日本オリジナルの車両が登場することを待ちわびてます

[@R40]

またこのようなアイドル新幹線が出てくる事を自分も願ってます！JR西日本ならきっと。。。

[@仲原結斗ゆうとん]

気が付けばそこまで本数減らしてたんですね…
ラストまでカッコよく走って欲しいです。
欲を言えば、ラストランは16両編成の臨時のぞみ号で走って欲しいですが…

[@R40]

300キロは出なくても我慢します！16両は見てみたいです！

[@あぁあ-w9h]

@@R40 夢ですね

[@KOBA-Channel1]

500系、世界一カッコいい新幹線だと思います🚄入線時がほんとカッコいいです。登場時最速だったのに今は抜かれる立場になってしまいましたがこれからも活躍して欲しいと思います。

[@R40]

一番のイケメンだと思います！活躍の場は少なくなってしまいましたが、長く活躍して欲しいですねー。

[@KOBA-Channel1]

@@R40 ですよね、一番イケメンですね。うちから数百メートルのところに東海道新幹線が走っているのですが、以前は300,500,700系と楽しかったのですが今はN700ばかりで新大阪以西が羨ましく思います。

[@R40]

@@KOBA-Channel1 私も最寄りは小田原ですので500系を見に新大阪以西に出向く事がよくあります(笑)

[@DM-wu9cp]

300系がのぞみで頑張ってる中、出てきて、圧倒的な速度差を見せつけた、最高のデザインの500系。
そのあと速度はダウンするは、ブサイクだわの700系が登場しても500系は主役のままでした。
東海道新幹線えいぎょうれっしゃでで唯一青白以外の塗装でしたね。
でも、デザインも悪くなく、性能はほぼ越えられてしまったN700が出てきて東海道新幹線に居場所がなくなってしまった500系。
あと4本か、、、寂しいな。
元々9本しかいなかったけど。

[@ワンちゃんは小夏くん]

新幹線品川駅開業前日まで
500系のぞみ号は全車指定席でしたね
懐かしいです。

[@R40]

なんと全車指定席だったんですか！今のはやぶさみたいですねー。

[@KING244t]

ホント500系に乗れた時は嬉しいんです。
やった!＼(^^)／ってね。

[@R40]

わかります！500系が来た時は嬉しいです！

[@大塚俊弘-v7q]

500系デビューの時から大好き。時速300kmは感激だったのに、スペースがないと不評の意味が分かんなかったです。速いんやから良いじゃな〜い。

[@chiya-noesis-4998]

500系は世界一や

[@知多のおっちゃん]

今晩は。
確か東日本でも使用してましたよね。
以前 宇都宮から東京まで乗った記憶があります。

[@R40]

東海道新幹線に直通していた思いますよ！

[@hassy841]

東北新幹線に500系が乗り入れていたとは初耳です。

[@Kマサヒロ-w6l]

50Hzと60Hz、規格が違うから、(たぶん)お間違いでしょう？　現在ですら、それを名目に｢直通運転｣拒否してるから。(新幹線開業時、富士川でHzが違ってたから、60Hzに統一したそう)

[@知多のおっちゃん]

@USS Abraham Lincoln CVN-72 すいません。
多分勘違いです。

[@SuperAKYURA]

相生・博多はかなりのロングラン乗車ですね。私も山陽新幹線全線を乗り通しましたが。

[@R40]

相生博多は長いですねー。乗り通しだと4時間くらいでしょうか？

[@yoshizawa1221]

新幹線と言ったらこのデザインですね🎵

[@lrll_3s25]

落ちたのは5と6だけなのでまだ6本あるはずでは…

[@R40]

あら、本当ですか。。。

[@川内一毅-b1u]

500系は何度も乗りました。確かに形はカッコいいんですが、エアコンディッショナーの性能が悪かった記憶があります。
車掌さんにも何度か暑いから温度下げてとお願いしても、性能が追いついてないと…という答えでした。

[@R40]

そんな裏話があったんですねー。8両に短縮されてからですかね？

[@Cobla1005]

こだまってまだ走ってるんですか？？

[@雁行勇-e5u]

ワシ、新幹線の中で500系が好きです。その次は300系が好きです。🚄‼🅾

[@ももりと]

N500出てくれないかな？w

[@misayoshi926]

最後の4本かぁ。北陸新幹線経由で東京に戻ってくるのを期待してたんだけどなぁ……(ToT)

[@R40]

もう山陽新幹線でも4両や6両ってのはやらないでしょうから、どこまで残れるか。。。

[@sophisticate80486]

500계 신칸센 차량도 슬슬 사라져 가는군요. 아쉽습니다.
영상 잘 보고 갑니다.

[@伊野尾志摩ライナー]

V5 V6も復帰待ってます！

[@R40]

何かに使えないですかねー。あんなカッコいい車両を解体ってもったいない！

[@hassy841]

いつのまにか4本も廃車になってたんですね…。
知らんかった。

[@R40]

いつまでも活躍して欲しい車両です！

[@佐上穂高]

朝の500系新幹線はカッコいいですね中学生の時に、のぞみ号として乗せてもらった時狭かったなと思い出しました。

[@OK-jh8vv]

エヴァとキティで使ったとはいえ今後観光列車としては使ってくれないかねえ。カラーリング変更は賛否あるだろうけど土日祝限定ならもう少し延命できるし
そんな扱いありえないけど動態保存してほしいレベルなんだよなあ。

[@R40]

カラーリングをしているその編成はV2ですね。変更しても復刻でもいいので長く走り続けて欲しいです！

[@あぁあ-w9h]

@@R40 もうソロソロ終わるかも知れない。もし終われば多分重機の餌。

[@機関車ヒロ]

５００系新幹線は、普通カラーよりはピンク色で可愛らしいハローキティ新幹線の方が好きです。🎀

[@innocentboy78]

西ってなんか代わりの車両入れたっけ？

[@R40]

8両はないと思います！

[@靖孝木村]

早くて25年までは走りそうだな
v7が最後まで残って欲しい
w7編成を乗ったから3回くらい

[@user-kr1bu6rl2q]

500系に比べたら
N700系は醜い