Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
혹시 e 빗변길이 구할때 45도가 아닌 30도로 하고싶으면 빗변 = 100/cos(30) 으로 구하면 되나요?
100이 아랫변이면 맞습니다 다만, 항공산업기사 벤딩 도면은 45도 밖에 안나오니 참고하세요!
이론과 실기에서 알 값이 다르다고 하는데 이유를 모르겠습니다
도면에 주어진 R의 길이를 보고 판단해야 합니다 관의 중심부까지 R이 지정되있으면 +T/2를 안하셔도 됩니다
ba는 그렇게 이해되는데 sb는 이해가 되지 않아서 문의합니다.@@JTIteacher
@@user-vk5eh9hz5k 실제로 tan값 계산해보시면 차이가 조금 나기 때문에 그렇게 생각하시는게 당연합니다. 저도 그것때문에 헷갈렸었습니다만 실기에서는 모든 T값을 제외하고 계산하기 때문에 문제가 없다고 생각하시면 됩니다.
쌤 정말 감사드리고 밴딩하시는것도 볼수 있을까요! 따로 찾아보니 없더라고요 ㅠ
ruclips.net/video/kSJtirbciZ8/видео.htmlsi=iIXtvJbGqPZy-S-W 참고하세용~~!! 링크 안타지시면 제 영상 중에 튜브 쳐보세요!
혹시 e 빗변길이 구할때 45도가 아닌 30도로 하고싶으면 빗변 = 100/cos(30) 으로 구하면 되나요?
100이 아랫변이면 맞습니다 다만, 항공산업기사 벤딩 도면은 45도 밖에 안나오니 참고하세요!
이론과 실기에서 알 값이 다르다고 하는데 이유를 모르겠습니다
도면에 주어진 R의 길이를 보고 판단해야 합니다 관의 중심부까지 R이 지정되있으면 +T/2를 안하셔도 됩니다
ba는 그렇게 이해되는데 sb는 이해가 되지 않아서 문의합니다.@@JTIteacher
@@user-vk5eh9hz5k 실제로 tan값 계산해보시면 차이가 조금 나기 때문에 그렇게 생각하시는게 당연합니다. 저도 그것때문에 헷갈렸었습니다만 실기에서는 모든 T값을 제외하고 계산하기 때문에 문제가 없다고 생각하시면 됩니다.
쌤 정말 감사드리고 밴딩하시는것도 볼수 있을까요! 따로 찾아보니 없더라고요 ㅠ
ruclips.net/video/kSJtirbciZ8/видео.htmlsi=iIXtvJbGqPZy-S-W 참고하세용~~!! 링크 안타지시면 제 영상 중에 튜브 쳐보세요!