@Minia Turas ¡muchas gracias por este apoyo monetario para mi canal🙏 Con este gesto veo que mi asesoramiento te ha sido útil😉 Nuevamente ¡gracias! Cordiales saludos
Hola! esta bueno tu esfuerzo muy prolijo sin dudas. es muy ilustrativo, y ante un cambio de esas piezas, sacar y poner en orden las repuestos, quita dolores de cabeza y roturas de cosas!! . queria hacerte el comentario, que, he visto tu video, tratando de mirar el despiece....a raiz de observar en el mio, gotas de humedad en la bandeja inferior - mirando bandeja/ motor desde abajo luego de haber funcionado--- gotas de agua.. tal como si fuera transpiracin copiosa. Como no se observa corrosion ( de abajo y de arriba), pense que podia deberse a l un problema en la junta/sello entre la bandeja colectora de agua y el cilindro exterior. vos opinas!!.... Otro comentario adicional, es que el pico de salida de agua , si tiene mal la junta de goma suele perder algo en algun punto y deja agua alrededor de la base ... el agua con tension suprficial y la vibracion suele oxidar los bordes inferiores....Por ultimo queria preguntar- si es que sabes o probaste que pasa esto: el secarropas, girando con poca ropa aprox 5 minutos -parar- y luego cargar una segunda tanda otros 5 minutos..el motor queda bastante calentito... En el manual de uso dice "encender y mirar la salida de agua hasta que deje de gotear - o: 3 a 4 minutos" puenso a veces segun la ropa hace falta algo mas...ese comentario, me deja la duda que el motor tiene un limite de tiempo de funcionamemiento antes que sobrecaliente..... Bien gracias por tus opiniones y saludos---Agustn
@AGUSTIN ESTEVEZ muy buenos tus comentarios! pueden ser los tacos de goma, también los tornillos de los tacos. Respecto al pico de salida, se puede solucionar con silicona colocada alrededor. No trae junta de goma. Y los minutos de marcha, en mi caso, a veces me olvido de apagarlo y está marchando mas de 15 min y no hubo hasta aquí, inconvenientes con el motor. Es marca kohinoor el tuyo? Otro saludo para vos y agradecimientos por la visita!
@Juan Navia muchas gracias estimado! en este momento no tengo una a reparar, ni bien tenga una juguera lo haré. Cual es el fallo de su exprimidora? la ha desarmado? puede enviarme fotos por fb de las partes dañadas. Saludos! Gracias!
🔴😏KOHINOO PARTE 1 ruclips.net/video/tbwOKfCphkM/видео.html 🔴🔴🔴😏KOHINOO PARTE 3ruclips.net/video/7V15HmH4svg/видео.html ✔️😏conexiones KOHINOOR ruclips.net/video/xoliMqkOl40/видео.html ✔️😏Grabado en vivo!! Fallo y Repuestos KOHINOOR💪 ruclips.net/video/wQEVWljY1h0/видео.html
Estimado, muy clara tu exposición. Tengo exactamente el mismo secarropas, y un problema. Cuando giro la palanca de freno (la de color negro en tu caso) a la posición de arranque, el tambor a veces empieza a y otras veces no, es como si hiciera un falso contacto. Cuando funciona anda bárbaro, pero el tema es que hay que intentar muchas veces de girar la palanca a la posición de cierre , y tras varios intentos, con suerte, sale andando. Me podrás dar una mano? Desde ya gracias! Saludos.
hola Emilio, perdón si no he respondido en su momento. Pudiste solucionar el fallo? Eso es por la regulación de la palanca, tiene que ver con el freno también y revisar bujes de la palanca para que la paleta que toca el interruptor accione bien. Un saludo y agradecimiento por las visitas al canal y consulta
Maestro podría hacer un vídeo de como cambiar el cable de freno en Los Kohinoor más modernos ya que muchos de esos cables tienen muy duro el suncho de goma que entra en la base de chapa del tambor 🙏🏻
@@Inventacioneslolisticas Estimado el Kohinoor al que me refiero es del año 2010 aprox 👉🏻modelo: A-665 de 6,5 kg. YA TIENEN SUS AÑOS Y ES UNA LUCHA TOTAL CAMBIAR LOS CABLES DE FRENO DE ESTOS MODELOS EN PARTICULAR
@SergioGonzalez-om3sv ahí vi una publicación en ML para conocer el modelo. También veo que sigue fabricándose. Lo vi en Fravega. Y en cetrogar el A665/2 Cierto, ya tiene sus años. Usted ya combió ese repuesto alguna vez? Veo que es de acero el aparato
Trabajo en un taller de reparaciones hace poco y las veces que me tocó ese modelo me hace renegar. (Hasta sumergí la gomita del cable en agua caliente y nada) 🤷🏻
@@Inventacioneslolisticas gracias por contestar! El tornillo es el de la palanca del freno, la que traba la tapa. El mío no sale tan fácil como lo mostras en el vídeo, tiene un tornillo...no lo puedo sacar, la voy a tener que romper 🤦
@july sanchez hola! buen día! igualmente gracias! ahh ok, ahí fui a mirar, por suerte lo tengo y acabo de aprender, de descubrir que esa palanca lleva un tornillo 😉 ¡gracias! Como mi palanca siempre estuvo suelta no advertí, pensé que era así a presión. La primera vez creo que le hice fuerza un poco y las demás veces ya quedó así como muestro en el video. Creo que no vas a tener que romperla. Es un tornillo de tipo buje que atraviesa la palanca y llega a tocar el eje. Entre medio tiene una tuerca común que se oxida mal, eso es lo que se gira. Quisieras ver un video corto de cómo va? Si giró es porque gira con tuerca, completo y por lo tanto ya está despegado del eje. Habría que tratar de que le llegue w40 u otro aceite. Como? dalo vuelta y le va llegar por el orificio del tornillo hacia el eje y va a escurrir entre ese buje roscado hasta llegar al eje del freno. La tuera no afloja, solo gira el eje. ATENCION! hay que tirarle mucho aceite porque tiene un cuello la varilla. Va a andar todo bien. Luego, una buena fuerza con destonilladores planos y antes un poco de calor con secador de pelo o pistola de calor y sale💪 Estoy atento por si te sirve el video corto lo hago ahora
@@Inventacioneslolisticas Hay, q lastima. Se nota q sabes y sos honesto. Tengo un Koihnor C-752 Que no me anda. Mi señora dice q andando hecho olor a quemado. Ya lo abri, y probe todo. Finalmente conecte directo el motor y no se mueve. Confirme q le llegue corriente pero no se mueve. Estoy seguro q esta quemado. Pense q estabas por Capital y te lo queria llevar. Q lastima. A no ser q conozcas alguien aca en Capital? Gracias
hola fernando, éste fallo es muy raro, son muy aguantadores los motores de los Kohinoor. Siento no poder darte referencia de talleres. Habría que recorrer un poco, presupuestar. No hace ni un ruido al conectarlo directo? Veo que hiciste varias pruebas. Veo por internet muchas casas de bobinados en Capital. Mucha suerte con esta reparación! Saludos
Buen dia. Consulta, a mi se me traba el freno del motor. con que puedo lubricar las piezas? Sucede que al girar la perilla no lo hace por completo. Y por lo que vi es el freno que no suelta.
Hola disculpa muy buena su explicasion.... Yo tengo un seca ropa cohinor drean pasa q golpea mucho al girar x mas q ponga 1na sola prenda... Xfavor sim podria guiar q podria star mal... oq tengo q cambiar o ajustar gracias...!!
hola La vida es bella! este fallo seguro es por los soportes de goma, son 3 gomas. Te invito a que revises los otros videos que tengo en el canal respecto del secarropas. Un técnico podría cambiártelos por no mucho dinero. Muchas gracias por las visitas al canal y tu consulta!! Sigo atento. Saludos!!
Hola, gracias por responder! Pueden estar sanas pero muy blandas, esas gomas. Atención! hay que equilibrar las prendas para que no golpee el tacho. Una prenda sola también puede desequilibrar el funcionamiento. Sigo atento a tus comentarios. Quizá esta todo ok. Esto lo hizo desde nuevo? cuanto tiempo de uso tiene? Saludos
@Lucy-ph4xn Es de hierro, podría llevarla a soldar, ya que es al medio la rotura, de paso le hace un refuerzo o conseguir el repuesto. Llevando la muestra al repuestero. Al armar, no tenzar tanto el cable del freno!!!
Hola buen dia, tengo que cam,biar la rejilla del fondo y quisiera me expliques como poner las patas, el agujero es demasiado chico y no quiero agrandarlo , desde ya gracias
@Hascen hola! buen día. Que raro, le he cambiado 2 veces la base y las patas caben sin esforzar. Estimo que no tendrías mayores inconvenientes en colocarlas. Lo que sí te recomiendo es la fijación del cable. No se en cual de los videos, muestro ese detalle. Lo hice casero, y anda perfecto. Si se le da un tirón al cable por cualquier motivo, no se mueve en las conexiones. Sigo atento de todos modos. Gracias a vos por la visita y consulta! Saludos
Genial video !!!! .Me sirvio muchisimo. Tengo q cambiar la carcaza q esta super podrida pero anda super bien. Antes q entre en corto o quede electrocutada jajaj. Ya averigue pero nadie me lo quiere cambiar. Asi q me voy a animar. Tenes el video de cuando cambiaste la del tuyo ? Sino no hay drama, con este alcanza. El mio debe ser de la misma epoca. Y otra pregunta q hay q estudiar como para aprender a reparar diferentes electrodomesticos ? Mil gracias !!!!!
hola Carolina, que bueno que te animes a repararlo! creo que si vas sacando algunas fotos, para no olvidarte de como van las partes, va a andar todo bien. Si tenes disyuntor en tu casa, por más que el aparato esté con alguna fuga de electricidad, no tendría que darte una descarga eléctrica a vos. ya que vas a desarmar, es buena oportunidad de cambiarle los soportes de goma. Revisa el freno si le queda material de frenado y si está ok no es necesario. Lo demás es copiar y trasladar. Lo que se suele romper al desarmar es la taba de abajo, quizá si ya está algo rota, aprovecha a cambiarla también. Con respecto a estudio, depende de los conocimientos que ya poseas. Un curso de electricidad sencillo estaría bueno! Para no hacer cosas riesgosas que puedan lastimarte. Hoy con los tutoriales que hay en internet todo se aliviana en las tareas, muchos explican, muy bien y en detalle, como se reparan los electrodomésticos. La palanca de la tapa, que a la vez, hace de arranque del motor, puede darte algún trabajo extra para quitarla y colocarla en la otra carcasa. Te cuento que no filmé el cambio de chapa. Espero que cuentes con herramientas o algún vecino o pariente que te las preste para hacer la tarea! Suerte!! estaré atento como va todo. Gracias por visitar el canal !!! saludos!
Inventaciones lolisticas mil gracias. Voy a mirar lo q me decis del freno, para comprender mas. Si hice electricidad basica pero no enseñaron muy claro. Vere donde hacer otro curso. Soy autodidacta pero adoraria saber mucho mas. Y herramientas me sobran. Las cuido como oro. Jaja. Gracias por todo !!! Segui haciendo videos !!!!
Hola espero m puedas dedpejar la duda, tube q sacar el motor de mi secRropa kohinor y mandar a arreglar, para separar el tambor del motor tube q ( despues de sacar el tornillo q va en el tambor, ) poner una barrita en el el agujero q dejo el tornillo y dar un golpecito co n el martillo en la barrita y se separaron ( callo el motor al piso), ahora para volver a armarlo ademas de poner el tornillo del tambor debo intentar unirlos a presion ( al motor y al tambor)tambien o solo con atornillarlos es suficiente?
hola, que bueno que pudiste separarlo, es muy difícil lograrlo porque se agarra muy fuerte el eje del motor al tacho de acero. Ahora, para el armado, solo es suficiente con un ajuste normal. No es necesario dar golpes y como eso trabaja por cono se une perfecto y el tornillo es rosca izquierda, osea que, en tal caso se ajusta con el propio giro del tacho. Digamos que no es necesario ajustar a reventar. Se entiende? Espero que tengas muy buen resultado con la reparación de tu secarropas! Sigo atento. Saludos
Si, viene de repuesto la carcasa completa, se quitan todas las partes y se arma todo en la nueva estructura. El Kohinoor viene así. Estimo que las otras marcas también tendrán su repuesto. Que marca es su secarropas? El que muestro en el video es del año 82😎 evidente que le hice esa reparación hará unos 10 años. Suerte con la reparación! de nada! gracias a ud, saludos
ok, mientras le envío cómo se llama el repuesto articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-735749057-kohinoor-camisa-mod-c723-c323-color-blanco-_JM?matt_tool=53756627&matt_word=&gclid=EAIaIQobChMI36Srivvu6gIViQiRCh2FQgc_EAYYASABEgJU4_D_BwE
@Robrix Hola, voy a averiguar, mientras estos repuestos le van perfectos. Te recomiendo que leas las preguntas que le hace la gente a cada publicación. Si tenés posibilidades de recorrer con foto o repuestos en mano, mucho mejor!!! articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-868593723-kit-tensores-soporte-goma-secarropas-kohinoor-_JM?matt_tool=80203390&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14545592783&matt_ad_group_id=134779005780&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=585496437783&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=462573224&matt_product_id=MLA868593723&matt_product_partition_id=1636850306603&matt_target_id=pla-1636850306603&gclid=CjwKCAiAwc-dBhA7EiwAxPRylMos2gqJsp1o6Vw1QPlErg2NJZmO7u7pWogzV7FAFmSsM1zfMk0R5RoCch0QAvD_BwE
genio como puedo hacer para poner los soportes nuevos qe sostienen al motor ?? son los qe vienen sin tornillo. osea a presion. hay algun metodo o tecnica para qe no fuerze tanto el plastico y se me rompa ?? gracias
hola Amigo, esos soportes te los vendieron como para Kohinoor? de nada! enviame un link con el repuesto para ver cómo es la forma. Gracias!! Te pido que mires un video que acabo de publicar y lo comentes! Es de reciclado de un barral de cortina de baño. Será de gran ayuda! Aguardo el link🖐
@@Inventacioneslolisticas le saque uno de los tres a mi drean y fui i comple tres iguales a ese pero nuevos y no los puedo hacer entrar. nose si es con ul golpe o que
@@Inventacioneslolisticas ESTE ES EL TIPO D SOPORTE QE TIENE articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-778215102-tensor-secarropa-drean-wind-original-nuevo-por-unidad-_JM?matt_tool=53756627&matt_word=&gclid=CjwKCAjw9vn4BRBaEiwAh0muDFF2PnAZYFmY_hN6X7T1tW0zcjf7r9D2uzcOr4faqqSinqYSPwW6JhoCT3wQAvD_BwE
Hola tengo un kohinor de esos el la manija de freno q es traba para sacarlo ago para arriba solamente? X q el mio tiene un agujerito como q tiene un tornillito pero intento sacar y no sale
@Sebi Vegeta hola! si es igual al que muestro solo hay que tirar fuerte hacia arriba. Las primeras veces es duro luego se hace más fácil retirar esa manija. Me avisa si leyó este mensajito? gracias🙏
Buenas amigo te comento tengo un secarropas kohinoor de 6,2kg se rompieron las gomitas y ya concegi los repuestos pero el gran problema que tengo no lo puedo sacar al tambor del secarropas está pegado y no lo puedo sacar desde ya te agradezco Saludos desde tucuman
hola jorge Battoura, gracias por la confianza! gracias por las visitas y comunicarte. Esta es la parte más complicada del desarme. Despegar el eje del motor del tacho... Necesitarías que alguien te lo sostenga el artefacto colgando desde el tacho de acero para que le puedas dar un golpe certero y se desprenda el cono. Tené mucho cuidado con la rosca del tornillo de cabeza plástica. Yo recomiendo reemplazarlo por otro de rosca idéntica para dar el golpe. De ese modo no hay riesgo de dañar ese importante tornillo. El otro detalle es que la rosca esté varias vueltas enroscada para que no se dañe la rosca del eje. Osea nada de dar una vuelta de rosca, sino, varias para que trabaje mejor al momento de dar el golpe. Espero puedan servirte estos consejos y puedas avanzar con la tarea. Sigo atento. Te saludo hasta otro momento. Gracias
hola leonardo, puede ser que esté gastada la cinta de freno, es igual que la de los autos. Digo, el material, es del mismo que se usa en los frenos de automotores. Asbesto. El sistema en vez de frenar expandiendo, es al revés contrayendo. Al accionar la palanca, tira el cable haciendo cerrar la cinta de frenado. Es un repuesto económico dentro de todo. También puede ser que se cristalizó la cinta, tal cual le pasa a los vehículos. Si la cinta esta ok y tiene material aun, lo que se podría es tensar un poco el cable. Un poco nomás. Espero tu comentario. Muchas gracias por las visitas y comentario!! saludos
perfecto, leonardo, debería andar bien entonces y los ruidos quizá están dentro de lo normal. Por ej al frenar, al mover la palanca de frenado y apertura, frena rápido o demora en detenerse el tacho? Cuántos segundos? Que tengas un excelente día! aguardo respuesta
hola leonardo, buen día, lo que ha sucedido es que se cortó un soporte del motor. Lleva tres, son de goma. En el canal tengo más videos, en los que cómo cambiar esas patas del motor. Te agradezco tus visitas al canal y la consulta. Seguiré atento. Saludos!
@@Inventacioneslolisticas buenas tardes entonces tengo que darlo vuelta al secarropas,para solucionar el problema,de que el tambor se salió de su lugar por eso quedó torcido que quedó inclinado entonces creo que es así muchas gracias por tu ayuda un abrazo amigo
hola leonardo, buenas tardes, así es, hay que darlo vuelta, que bueno que veas los otros videos porque allí lo voy mostrando paso a paso. Recomendación, a medida que vayas desarmando, sacá fotos, para luego acordarte de cómo va cada cosa. Sigo atento! de nada, si puedo ayudarte es un gusto. Otro abrazo!!
@Cristina Figueroa Hola! muchas gracias por la confianza! no hago reparaciones para terceros. Sí te puedo orientar, para que lo repares vos. Contáctame por instagram. Saludos!
se puede remplazar el sistema de encendido convencional por un normal , osea un llave de punto para poder encender el secarropas ya que el mio se rompio todo el mecanismo
hola Walter, si que se puede hacer eso, lo que no hay que reemplazar es el cierre de la tapa, porque es un sistema de seguridad personal, para evitar accidentes. Está muy buena la idea!! Agradezco tu visita al canal, el comentario y la idea! saludos
Es buena la idea, pero tene en cuenta de q si reemplazas un llave corte los dos cable, hay secarropas q' la llave corta supuestamente el positivo, personalmente pienso no es un buen sistema, en cambio la mayoría la llave corta positivo y negativo no hay peligro es x más seguridad x las dudas, tampoco me convencen los de acero inoxidable seran muchos mas firmes pero los de plástico son mas seguro x la electricidad esto en un caso de q' estuviese algo mal, podria estar rosando el positivo en el chasis y puede ser fatal si fuece de acero inoxidable, x supuesto siempre hablando de q si algo estaria mal q' puede pasar.
Así es Guillermo, muy buena llamada al cuidado con los accidentes. Si, el sistema corta el vivo(fase) y si el que hizo la instalación en la vivienda armó el toma invertido, el secarropas va a cortar el neutro y va a quedar activo el vivo(fase) y se torna peligroso. Porque esos aparatos se los manipula con las manos mojadas. Otra recomendación es colocar un protector diferencial (disyuntor) así, en caso de haber fugas, se corta la electricidad. Muchas gracias por tu aporte! Agradezco también las visitas al canal. Saludos!
hola Ale Fer, averigua en casas de repuesto de cocinas, lavarropas, etc... hay muchas casas de este tipo de repuesto. Avisame si no encontrás por favor. Saludos!
@@Inventacioneslolisticas como pongo esos nuevos? ya saqe los viejos y nose como poner estos. les hice fuerza para qe entren a presion pero no quedan. que salen
@@agustinrodrigo8489 hola, te respondí algo al otro mensaje! Tu secarropas es Kohinoor? el repuesto es de un modelo más nuevo de Kohinoor? podrías cambiarlos por el repuesto exacto? Pudiste ver el video que te recomendé? uno nuevo que acabo de publicar. Gracias!! Sigo atento por este asunto de los soportes! saludos
Hola Sebanomas, gracias por la visita al canal. Ese secarropas no lo conozco. Espero que puedas remover esa pieza sin inconvenientes! por favor comentame como va todo con este secarropas. Suerte! Saludos
@Angela Susana Salinas hola! sí, lo intentaré. Hace algún ruido, queriendo arrancar? Los secarropas caminan solos por estar desbalanceados en la carga de ropa, sufren tironeos del cable, roturas de la tapa inferior. Tendría que revisar esos sectores. Sigo atento! Saludos! buen descanso
Homa.amigo tengo un problema yo cambi el pulsador y arrancadlr pero cuando enchufo el secarropa sale chispa y lo quema donde podria estar la falla muchas gracias por responder
hola maribel, habría que comprobar que el motor ande ok, osea en directo, sin pasar por el interruptor. Estoy sospechando que la conexión esta diferente a la original. Si todo está como era en origen, debería andar bien. Podrías enviarme fotos o un pequeño video sencillo a la página de fb? así entiendo un poco más. Como te decía en la salida de cables del motor hay 3 uno verde y amarillo, ese es descarga a tierra. Deberías probar con mucho cuidado!! conectar neutro y vivo a los otros 2 cables aver si anda ok el motor. Pedí ayuda a algún familiar o algún vecino que sepa de electricidad y lo revisan si? Comentame como va todo! sigo atento. Saludos! Feliz Navidad!
maribel, yo haría eso, pero no estoy viendo tu secarropas como para asegurarte si o no. Haría lo siguiente, movería la palanca del freno, osea dejaría que el motor gire libremente, al moverlo comprobaría que no está actuando el freno, para así poder conectar en directo al motor. Si vas a hacer esta prueba tené mucho cuidado con las conexiones, hacelas con el artefacto desenchufado y utilizá cinta aisladora para la conexión. Tenés disyuntor y llaves térmicas en tu casa? es vital eso, no solo para esta prueba, si no para vivir protegido por cualquier fuga de electricidad en tu hogar. No son caros y se conectan muy sencillos a la red domiciliaria. Sigo atento, aguardo tu comentario maribel. Mucha atención!!! solicitá ayuda!! Saludos
Hola, mi secarropas empezó a hacer ruido cuando está frenando, que puede ser? Arranca bien y seca bien pero hoy lo use 3 veces (con poca ropa para no cargarlo) y cada vez sonaba mas :/
Hola, buen día, el freno, con el tiempo se gasta, quizá haya que cambiarle la cinta de freno. Se consiguen los repuestos. Lo que hice por mucho tiempo, es usarlo de modo que frene solo, lleva más tiempo, demora en frenar, pero lo hice. Muevo la palanca, hasta que desconecta, pero no tiro de ella para frenar. Otra es desenchufarlo. Sigo atento. Saludos!
hola luis, buena noches, eso lo hace siempre? recuerda cargar con menos ropa y de manera balanceada, para que no salga caminando el aparato y se esfuerzan las patas de goma del motor. A qué le llaman el baleros? Seguiré atento por si puedo ayudarlos. Saludos! Consigna a nivel mundial? Quédate en casa" Gracias!
hola Violeta, estoy pensando que ese fallo que hace tu secarropas es porque se ha metido una prenda entre el tacho y el cuerpo del aparato. Aveces no se puede ver la ropa que se escapó durante el centrifugado porque, para poder ver eso, hay que sacar la tapa de arriba. Espero que puedas solucionar!! comentame como va este asunto. Gracias por la visita al canal y comentarios!! Saludos
Hola Cristian, lo que suele pasar con los muchos años de uso de estos secarropas, es que se oxida la chapa de la base. Lo recomendable es inclinarlos un rato luego de ser utilizado para que se desagote toda el agua restante. Se puede reparar. Viene la chapa completa, También se puede hacer algunos emparches, en el caso que no sea justo en la zona de los soportes. La silicona puede ayudar a que dure un buen tiempo más. Limpiando un poco la zona de la perforación de la chapa y agregando una buena capa de silicona. Sigo atento a tu respuesta. Gracias Saludos
![Как устроены швейные машинки? [Veritasium]](http://i.ytimg.com/vi/FFW0GcMCgd0/mqdefault.jpg)
¡Gracias!
@Minia Turas ¡muchas gracias por este apoyo monetario para mi canal🙏 Con este gesto veo que mi asesoramiento te ha sido útil😉 Nuevamente ¡gracias! Cordiales saludos
@@Inventacioneslolisticas
MERECIDO
Tus videos son cursos.
Sin ellos, tenía mi Kohinoor sin resolver.
Ahora ya está desarmado, esperando repuestos.
@Minia Turas Muchas gracias!! Saludos🤗
Muy bien explicado y mostrado.
@eduser3000 ¡Hola, muchas gracias! Saludos🤗
Muy bien explicado el video felicidades
gracias Maria! igualmente felicidades y mucha salud!!
Hola! esta bueno tu esfuerzo muy prolijo sin dudas. es muy ilustrativo, y ante un cambio de esas piezas, sacar y poner en orden las repuestos, quita dolores de cabeza y roturas de cosas!! . queria hacerte el comentario, que, he visto tu video, tratando de mirar el despiece....a raiz de observar en el mio, gotas de humedad en la bandeja inferior - mirando bandeja/ motor desde abajo luego de haber funcionado--- gotas de agua.. tal como si fuera transpiracin copiosa. Como no se observa corrosion ( de abajo y de arriba), pense que podia deberse a l un problema en la junta/sello entre la bandeja colectora de agua y el cilindro exterior. vos opinas!!.... Otro comentario adicional, es que el pico de salida de agua , si tiene mal la junta de goma suele perder algo en algun punto y deja agua alrededor de la base ... el agua con tension suprficial y la vibracion suele oxidar los bordes inferiores....Por ultimo queria preguntar- si es que sabes o probaste que pasa esto: el secarropas, girando con poca ropa aprox 5 minutos -parar- y luego cargar una segunda tanda otros 5 minutos..el motor queda bastante calentito...
En el manual de uso dice "encender y mirar la salida de agua hasta que deje de gotear - o: 3 a 4 minutos" puenso a veces segun la ropa hace falta algo mas...ese comentario, me deja la duda que el motor tiene un limite de tiempo de funcionamemiento antes que sobrecaliente.....
Bien gracias por tus opiniones y saludos---Agustn
@AGUSTIN ESTEVEZ muy buenos tus comentarios! pueden ser los tacos de goma, también los tornillos de los tacos. Respecto al pico de salida, se puede solucionar con silicona colocada alrededor. No trae junta de goma. Y los minutos de marcha, en mi caso, a veces me olvido de apagarlo y está marchando mas de 15 min y no hubo hasta aquí, inconvenientes con el motor. Es marca kohinoor el tuyo? Otro saludo para vos y agradecimientos por la visita!
Que tal muy buena la explicación de los videos me gustaría uno de exprimidor de jugos gracias
@Juan Navia muchas gracias estimado! en este momento no tengo una a reparar, ni bien tenga una juguera lo haré. Cual es el fallo de su exprimidora? la ha desarmado? puede enviarme fotos por fb de las partes dañadas. Saludos! Gracias!
La verdad me ayudó muchísimo
muchas gracias estimado!por la visita y comentario! Saludos!!
🔴😏KOHINOO PARTE 1 ruclips.net/video/tbwOKfCphkM/видео.html
🔴🔴🔴😏KOHINOO PARTE 3ruclips.net/video/7V15HmH4svg/видео.html
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✔️😏Grabado en vivo!! Fallo y Repuestos KOHINOOR💪 ruclips.net/video/wQEVWljY1h0/видео.html
Estimado, muy clara tu exposición. Tengo exactamente el mismo secarropas, y un problema.
Cuando giro la palanca de freno (la de color negro en tu caso) a la posición de arranque, el tambor a veces empieza a y otras veces no, es como si hiciera un falso contacto.
Cuando funciona anda bárbaro, pero el tema es que hay que intentar muchas veces de girar la palanca a la posición de cierre , y tras varios intentos, con suerte, sale andando.
Me podrás dar una mano? Desde ya gracias! Saludos.
hola Emilio, perdón si no he respondido en su momento. Pudiste solucionar el fallo? Eso es por la regulación de la palanca, tiene que ver con el freno también y revisar bujes de la palanca para que la paleta que toca el interruptor accione bien. Un saludo y agradecimiento por las visitas al canal y consulta
Muy. Bueno. Felicitaciones. De donde sos
Gracias! Saludos 🤗
Maestro podría hacer un vídeo de como cambiar el cable de freno en Los Kohinoor más modernos ya que muchos de esos cables tienen muy duro el suncho de goma que entra en la base de chapa del tambor 🙏🏻
Hola estimado! si tuviera el nuevo modelo podría asesorarlo. Estimo que no debe ser muy dificil. Si tiene una foto, y me envia por ig?
@@Inventacioneslolisticas Estimado el Kohinoor al que me refiero es del año 2010 aprox 👉🏻modelo: A-665 de 6,5 kg. YA TIENEN SUS AÑOS Y ES UNA LUCHA TOTAL CAMBIAR LOS CABLES DE FRENO DE ESTOS MODELOS EN PARTICULAR
@SergioGonzalez-om3sv ahí vi una publicación en ML para conocer el modelo. También veo que sigue fabricándose. Lo vi en Fravega. Y en cetrogar el A665/2 Cierto, ya tiene sus años. Usted ya combió ese repuesto alguna vez? Veo que es de acero el aparato
Trabajo en un taller de reparaciones hace poco y las veces que me tocó ese modelo me hace renegar. (Hasta sumergí la gomita del cable en agua caliente y nada) 🤷🏻
@SergioGonzalez-om3sv uyyyy que fabricantes... con gusto le daré alguna idea si me envía fotos del repuesto y el secarropas desarmado
EXCELENTE. GRACIAS.
Gracias Nestor. Saludos
Hola!!! Genial los vídeos! Yo quiero reparar lo mismo pero tengo un tornillo falseado....como puedo sacarlo?!!🙏🙏
@july sanchez hola! muchas gracias!🙏 Cuál de los tornillos es?
@@Inventacioneslolisticas gracias por contestar! El tornillo es el de la palanca del freno, la que traba la tapa. El mío no sale tan fácil como lo mostras en el vídeo, tiene un tornillo...no lo puedo sacar, la voy a tener que romper 🤦
@july sanchez hola! buen día! igualmente gracias! ahh ok, ahí fui a mirar, por suerte lo tengo y acabo de aprender, de descubrir que esa palanca lleva un tornillo 😉 ¡gracias! Como mi palanca siempre estuvo suelta no advertí, pensé que era así a presión. La primera vez creo que le hice fuerza un poco y las demás veces ya quedó así como muestro en el video. Creo que no vas a tener que romperla. Es un tornillo de tipo buje que atraviesa la palanca y llega a tocar el eje. Entre medio tiene una tuerca común que se oxida mal, eso es lo que se gira. Quisieras ver un video corto de cómo va? Si giró es porque gira con tuerca, completo y por lo tanto ya está despegado del eje. Habría que tratar de que le llegue w40 u otro aceite. Como? dalo vuelta y le va llegar por el orificio del tornillo hacia el eje y va a escurrir entre ese buje roscado hasta llegar al eje del freno. La tuera no afloja, solo gira el eje. ATENCION! hay que tirarle mucho aceite porque tiene un cuello la varilla. Va a andar todo bien. Luego, una buena fuerza con destonilladores planos y antes un poco de calor con secador de pelo o pistola de calor y sale💪 Estoy atento por si te sirve el video corto lo hago ahora
Muy buen video. Estas en Buenos Aires Capital? Reparas Koihnors?
Hola, muchas gracias! Vivo en el interior. Qué le pasó a tu secarropa?
Te agradezco mucho la visita al canal y consulta👍
@@Inventacioneslolisticas Hay, q lastima. Se nota q sabes y sos honesto. Tengo un Koihnor C-752 Que no me anda. Mi señora dice q andando hecho olor a quemado. Ya lo abri, y probe todo. Finalmente conecte directo el motor y no se mueve. Confirme q le llegue corriente pero no se mueve. Estoy seguro q esta quemado. Pense q estabas por Capital y te lo queria llevar. Q lastima. A no ser q conozcas alguien aca en Capital? Gracias
hola fernando, éste fallo es muy raro, son muy aguantadores los motores de los Kohinoor. Siento no poder darte referencia de talleres. Habría que recorrer un poco, presupuestar. No hace ni un ruido al conectarlo directo? Veo que hiciste varias pruebas. Veo por internet muchas casas de bobinados en Capital. Mucha suerte con esta reparación! Saludos
Hola. Una consulta!. Como se hace para poner las patas en la base?
Hola, van a presión, generalmente se salen. Es bueno utilizar para eso, un pegamento. Suerte!
Buen dia. Consulta, a mi se me traba el freno del motor. con que puedo lubricar las piezas? Sucede que al girar la perilla no lo hace por completo. Y por lo que vi es el freno que no suelta.
Hola Buen día, ya desarmaste la tapa de abajo?
Hola disculpa muy buena su explicasion....
Yo tengo un seca ropa cohinor drean pasa q golpea mucho al girar x mas q ponga 1na sola prenda...
Xfavor sim podria guiar q podria star mal... oq tengo q cambiar o ajustar gracias...!!
hola La vida es bella! este fallo seguro es por los soportes de goma, son 3 gomas. Te invito a que revises los otros videos que tengo en el canal respecto del secarropas. Un técnico podría cambiártelos por no mucho dinero. Muchas gracias por las visitas al canal y tu consulta!! Sigo atento. Saludos!!
gracias también por tu calificación!! saludos
Tal ves si hisieras otro video q espesificamente explique el areglo d ello....
Xfavor....
Ya revise sus soportes y stan intactas osea q no stan rotas..
Hola, gracias por responder! Pueden estar sanas pero muy blandas, esas gomas. Atención! hay que equilibrar las prendas para que no golpee el tacho. Una prenda sola también puede desequilibrar el funcionamiento. Sigo atento a tus comentarios. Quizá esta todo ok. Esto lo hizo desde nuevo? cuanto tiempo de uso tiene? Saludos
Te hago una consulta puedo usar el khoinor si se me rompio la palanca?
Es muy peligroso utilizar así. Muchas gracias por ver mis videos!
@Inventacioneslolisticas osea que si o si tengo que cambiarla , se rompió a la mitad :(
@Lucy-ph4xn Es de hierro, podría llevarla a soldar, ya que es al medio la rotura, de paso le hace un refuerzo o conseguir el repuesto. Llevando la muestra al repuestero. Al armar, no tenzar tanto el cable del freno!!!
Hola buen dia, tengo que cam,biar la rejilla del fondo y quisiera me expliques como poner las patas, el agujero es demasiado chico y no quiero agrandarlo , desde ya gracias
@Hascen hola! buen día. Que raro, le he cambiado 2 veces la base y las patas caben sin esforzar. Estimo que no tendrías mayores inconvenientes en colocarlas. Lo que sí te recomiendo es la fijación del cable. No se en cual de los videos, muestro ese detalle. Lo hice casero, y anda perfecto. Si se le da un tirón al cable por cualquier motivo, no se mueve en las conexiones. Sigo atento de todos modos. Gracias a vos por la visita y consulta! Saludos
@@Inventacioneslolisticas gracias, entonces voy a ver de agrandar los agujeros en la rejilla
@Hascen de nada! tanto se pasa de la medida? y con calor a las gomas?
Podrias decirme com sacaste la tapa de abajo del secarropas? En el video solo aparece cuando lo volver a colocar.
Muchas gracias
@miguelesquerra3926 Hola! sí, en el video PARTE 1 muestro eso😉 ruclips.net/video/tbwOKfCphkM/видео.html Igualmente muchas gracias! 🙏
Genial video !!!! .Me sirvio muchisimo. Tengo q cambiar la carcaza q esta super podrida pero anda super bien. Antes q entre en corto o quede electrocutada jajaj. Ya averigue pero nadie me lo quiere cambiar. Asi q me voy a animar. Tenes el video de cuando cambiaste la del tuyo ? Sino no hay drama, con este alcanza. El mio debe ser de la misma epoca. Y otra pregunta q hay q estudiar como para aprender a reparar diferentes electrodomesticos ? Mil gracias !!!!!
hola Carolina, que bueno que te animes a repararlo! creo que si vas sacando algunas fotos, para no olvidarte de como van las partes, va a andar todo bien. Si tenes disyuntor en tu casa, por más que el aparato esté con alguna fuga de electricidad, no tendría que darte una descarga eléctrica a vos. ya que vas a desarmar, es buena oportunidad de cambiarle los soportes de goma. Revisa el freno si le queda material de frenado y si está ok no es necesario. Lo demás es copiar y trasladar. Lo que se suele romper al desarmar es la taba de abajo, quizá si ya está algo rota, aprovecha a cambiarla también. Con respecto a estudio, depende de los conocimientos que ya poseas. Un curso de electricidad sencillo estaría bueno! Para no hacer cosas riesgosas que puedan lastimarte. Hoy con los tutoriales que hay en internet todo se aliviana en las tareas, muchos explican, muy bien y en detalle, como se reparan los electrodomésticos. La palanca de la tapa, que a la vez, hace de arranque del motor, puede darte algún trabajo extra para quitarla y colocarla en la otra carcasa. Te cuento que no filmé el cambio de chapa. Espero que cuentes con herramientas o algún vecino o pariente que te las preste para hacer la tarea! Suerte!! estaré atento como va todo. Gracias por visitar el canal !!! saludos!
Inventaciones lolisticas mil gracias. Voy a mirar lo q me decis del freno, para comprender mas. Si hice electricidad basica pero no enseñaron muy claro. Vere donde hacer otro curso. Soy autodidacta pero adoraria saber mucho mas. Y herramientas me sobran. Las cuido como oro. Jaja. Gracias por todo !!! Segui haciendo videos !!!!
de nada Carolina! a vos gracias por comunicarte! que bueno lo de las herramientas!! siiii estoy por subir un video, quizá mañana! gracias!! saludos!!
Carolina Pace ii
@norislotisconPrakasaPatha2015 😳
Hola espero m puedas dedpejar la duda, tube q sacar el motor de mi secRropa kohinor y mandar a arreglar, para separar el tambor del motor tube q ( despues de sacar el tornillo q va en el tambor, ) poner una barrita en el el agujero q dejo el tornillo y dar un golpecito co n el martillo en la barrita y se separaron ( callo el motor al piso), ahora para volver a armarlo ademas de poner el tornillo del tambor debo intentar unirlos a presion ( al motor y al tambor)tambien o solo con atornillarlos es suficiente?
hola, que bueno que pudiste separarlo, es muy difícil lograrlo porque se agarra muy fuerte el eje del motor al tacho de acero. Ahora, para el armado, solo es suficiente con un ajuste normal. No es necesario dar golpes y como eso trabaja por cono se une perfecto y el tornillo es rosca izquierda, osea que, en tal caso se ajusta con el propio giro del tacho. Digamos que no es necesario ajustar a reventar. Se entiende? Espero que tengas muy buen resultado con la reparación de tu secarropas! Sigo atento. Saludos
@@Inventacioneslolisticas ahh bueno, MUCHAS GRACIAS , si lo arme bien entonces solo con ajustar ek tornillo :)
ok, buenísimo! muchas gracias por comunicarlo! Saludos!
Hola!tiene arreglo un secarropas que se pudrio la chapa donde caes el agua?Gracias.
Si, viene de repuesto la carcasa completa, se quitan todas las partes y se arma todo en la nueva estructura. El Kohinoor viene así. Estimo que las otras marcas también tendrán su repuesto. Que marca es su secarropas? El que muestro en el video es del año 82😎 evidente que le hice esa reparación hará unos 10 años. Suerte con la reparación! de nada! gracias a ud, saludos
@@Inventacioneslolisticas es un codini.
ok, mientras le envío cómo se llama el repuesto articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-735749057-kohinoor-camisa-mod-c723-c323-color-blanco-_JM?matt_tool=53756627&matt_word=&gclid=EAIaIQobChMI36Srivvu6gIViQiRCh2FQgc_EAYYASABEgJU4_D_BwE
eh mas like vago el flaco lo desarmo entero , buen trabajo
gracias cine independiente!! saludos!!
Cómo se consiguen los repuestos? Osea como se piden? Que modelo sería este secarropas? Tengo el mismo por eso.
@Robrix Hola, voy a averiguar, mientras estos repuestos le van perfectos. Te recomiendo que leas las preguntas que le hace la gente a cada publicación. Si tenés posibilidades de recorrer con foto o repuestos en mano, mucho mejor!!! articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-868593723-kit-tensores-soporte-goma-secarropas-kohinoor-_JM?matt_tool=80203390&matt_word=&matt_source=google&matt_campaign_id=14545592783&matt_ad_group_id=134779005780&matt_match_type=&matt_network=g&matt_device=c&matt_creative=585496437783&matt_keyword=&matt_ad_position=&matt_ad_type=pla&matt_merchant_id=462573224&matt_product_id=MLA868593723&matt_product_partition_id=1636850306603&matt_target_id=pla-1636850306603&gclid=CjwKCAiAwc-dBhA7EiwAxPRylMos2gqJsp1o6Vw1QPlErg2NJZmO7u7pWogzV7FAFmSsM1zfMk0R5RoCch0QAvD_BwE
genio como puedo hacer para poner los soportes nuevos qe sostienen al motor ?? son los qe vienen sin tornillo. osea a presion.
hay algun metodo o tecnica para qe no fuerze tanto el plastico y se me rompa ??
gracias
hola Amigo, esos soportes te los vendieron como para Kohinoor? de nada! enviame un link con el repuesto para ver cómo es la forma. Gracias!! Te pido que mires un video que acabo de publicar y lo comentes! Es de reciclado de un barral de cortina de baño. Será de gran ayuda! Aguardo el link🖐
@@Inventacioneslolisticas le saque uno de los tres a mi drean y fui i comple tres iguales a ese pero nuevos
y no los puedo hacer entrar. nose si es con ul golpe o que
@@Inventacioneslolisticas ESTE ES EL TIPO D SOPORTE QE TIENE
articulo.mercadolibre.com.ar/MLA-778215102-tensor-secarropa-drean-wind-original-nuevo-por-unidad-_JM?matt_tool=53756627&matt_word=&gclid=CjwKCAjw9vn4BRBaEiwAh0muDFF2PnAZYFmY_hN6X7T1tW0zcjf7r9D2uzcOr4faqqSinqYSPwW6JhoCT3wQAvD_BwE
perfecto! tiene que andar! pensé que era un Kohinoor. Ok sigo atento!
ok con cuidado de no lastimarte, tira fuerte para que se desprenda. Sigo atento!
Hola tengo un kohinor de esos el la manija de freno q es traba para sacarlo ago para arriba solamente? X q el mio tiene un agujerito como q tiene un tornillito pero intento sacar y no sale
@Sebi Vegeta hola! si es igual al que muestro solo hay que tirar fuerte hacia arriba. Las primeras veces es duro luego se hace más fácil retirar esa manija. Me avisa si leyó este mensajito? gracias🙏
Buenas amigo te comento tengo un secarropas kohinoor de 6,2kg se rompieron las gomitas y ya concegi los repuestos pero el gran problema que tengo no lo puedo sacar al tambor del secarropas está pegado y no lo puedo sacar desde ya te agradezco Saludos desde tucuman
hola jorge Battoura, gracias por la confianza! gracias por las visitas y comunicarte. Esta es la parte más complicada del desarme. Despegar el eje del motor del tacho... Necesitarías que alguien te lo sostenga el artefacto colgando desde el tacho de acero para que le puedas dar un golpe certero y se desprenda el cono. Tené mucho cuidado con la rosca del tornillo de cabeza plástica. Yo recomiendo reemplazarlo por otro de rosca idéntica para dar el golpe. De ese modo no hay riesgo de dañar ese importante tornillo. El otro detalle es que la rosca esté varias vueltas enroscada para que no se dañe la rosca del eje. Osea nada de dar una vuelta de rosca, sino, varias para que trabaje mejor al momento de dar el golpe. Espero puedan servirte estos consejos y puedas avanzar con la tarea. Sigo atento. Te saludo hasta otro momento. Gracias
Hola te hago una consulta al frenar centrífuga Kohinoor hace ruido que puede ser ?
hola leonardo, puede ser que esté gastada la cinta de freno, es igual que la de los autos. Digo, el material, es del mismo que se usa en los frenos de automotores. Asbesto. El sistema en vez de frenar expandiendo, es al revés contrayendo. Al accionar la palanca, tira el cable haciendo cerrar la cinta de frenado. Es un repuesto económico dentro de todo. También puede ser que se cristalizó la cinta, tal cual le pasa a los vehículos. Si la cinta esta ok y tiene material aun, lo que se podría es tensar un poco el cable. Un poco nomás. Espero tu comentario. Muchas gracias por las visitas y comentario!! saludos
@@Inventacioneslolisticas lo desarme y la cinta de freno está
perfecto, leonardo, debería andar bien entonces y los ruidos quizá están dentro de lo normal. Por ej al frenar, al mover la palanca de frenado y apertura, frena rápido o demora en detenerse el tacho? Cuántos segundos? Que tengas un excelente día! aguardo respuesta
Buen día una consulta porque se salió de lugar el tambor de acero del secarropa y quedó inclinado,como se soluciona eso gracias Leo
hola leonardo, buen día, lo que ha sucedido es que se cortó un soporte del motor. Lleva tres, son de goma. En el canal tengo más videos, en los que cómo cambiar esas patas del motor. Te agradezco tus visitas al canal y la consulta. Seguiré atento. Saludos!
@@Inventacioneslolisticas buenas tardes entonces tengo que darlo vuelta al secarropas,para solucionar el problema,de que el tambor se salió de su lugar por eso quedó torcido que quedó inclinado entonces creo que es así muchas gracias por tu ayuda un abrazo amigo
hola leonardo, buenas tardes, así es, hay que darlo vuelta, que bueno que veas los otros videos porque allí lo voy mostrando paso a paso. Recomendación, a medida que vayas desarmando, sacá fotos, para luego acordarte de cómo va cada cosa. Sigo atento! de nada, si puedo ayudarte es un gusto. Otro abrazo!!
Hace arreglos ???a domicilio soy de zona oeste Rafael castillo matanza
@Cristina Figueroa Hola! muchas gracias por la confianza! no hago reparaciones para terceros. Sí te puedo orientar, para que lo repares vos. Contáctame por instagram. Saludos!
se puede remplazar el sistema de encendido convencional por un normal , osea un llave de punto para poder encender el secarropas ya que el mio se rompio todo el mecanismo
hola Walter, si que se puede hacer eso, lo que no hay que reemplazar es el cierre de la tapa, porque es un sistema de seguridad personal, para evitar accidentes. Está muy buena la idea!! Agradezco tu visita al canal, el comentario y la idea! saludos
Es buena la idea, pero tene en cuenta de q si reemplazas un llave corte los dos cable, hay secarropas q' la llave corta supuestamente el positivo, personalmente pienso no es un buen sistema, en cambio la mayoría la llave corta positivo y negativo no hay peligro es x más seguridad x las dudas, tampoco me convencen los de acero inoxidable seran muchos mas firmes pero los de plástico son mas seguro x la electricidad esto en un caso de q' estuviese algo mal, podria estar rosando el positivo en el chasis y puede ser fatal si fuece de acero inoxidable, x supuesto siempre hablando de q si algo estaria mal q' puede pasar.
Así es Guillermo, muy buena llamada al cuidado con los accidentes. Si, el sistema corta el vivo(fase) y si el que hizo la instalación en la vivienda armó el toma invertido, el secarropas va a cortar el neutro y va a quedar activo el vivo(fase) y se torna peligroso. Porque esos aparatos se los manipula con las manos mojadas. Otra recomendación es colocar un protector diferencial (disyuntor) así, en caso de haber fugas, se corta la electricidad. Muchas gracias por tu aporte! Agradezco también las visitas al canal. Saludos!
Se puede conseguir la tina?
hola Keiko, gracias por comunicarte. A que le llamas "tina" en argentina hay repuestos de todo, de cada parte. Te saludo hasta otro momento. Gracias
En qué parte consigo los soportes de goma y guía??
hola Ale Fer, averigua en casas de repuesto de cocinas, lavarropas, etc... hay muchas casas de este tipo de repuesto. Avisame si no encontrás por favor. Saludos!
Hola te hago una pregunta a mi secarropa la parte del tambor se bajo para abajo como lo puedo solucionar??
AXEL, perdón la demora. Solucionaste el inconveniente? Seguramente son los soportes de goma del motor. Saludos
@@Inventacioneslolisticas como pongo esos nuevos? ya saqe los viejos y nose como poner estos. les hice fuerza para qe entren a presion pero no quedan. que salen
@@agustinrodrigo8489 hola, te respondí algo al otro mensaje! Tu secarropas es Kohinoor? el repuesto es de un modelo más nuevo de Kohinoor? podrías cambiarlos por el repuesto exacto? Pudiste ver el video que te recomendé? uno nuevo que acabo de publicar. Gracias!! Sigo atento por este asunto de los soportes! saludos
El freno, la última pieza q pusiste no lo puedo sacar, tngo un GAFA. lo forzó? para arriba.
Hola Sebanomas, gracias por la visita al canal. Ese secarropas no lo conozco. Espero que puedas remover esa pieza sin inconvenientes! por favor comentame como va todo con este secarropas. Suerte! Saludos
Hola mi Secarropa lo enchufó no arranca no enciende que puede ser ? Me ayuda por favor.
@Angela Susana Salinas hola! sí, lo intentaré. Hace algún ruido, queriendo arrancar? Los secarropas caminan solos por estar desbalanceados en la carga de ropa, sufren tironeos del cable, roturas de la tapa inferior. Tendría que revisar esos sectores. Sigo atento! Saludos! buen descanso
Homa.amigo tengo un problema yo cambi el pulsador y arrancadlr pero cuando enchufo el secarropa sale chispa y lo quema donde podria estar la falla muchas gracias por responder
hola maribel, habría que comprobar que el motor ande ok, osea en directo, sin pasar por el interruptor. Estoy sospechando que la conexión esta diferente a la original. Si todo está como era en origen, debería andar bien. Podrías enviarme fotos o un pequeño video sencillo a la página de fb? así entiendo un poco más. Como te decía en la salida de cables del motor hay 3 uno verde y amarillo, ese es descarga a tierra. Deberías probar con mucho cuidado!! conectar neutro y vivo a los otros 2 cables aver si anda ok el motor. Pedí ayuda a algún familiar o algún vecino que sepa de electricidad y lo revisan si? Comentame como va todo! sigo atento. Saludos! Feliz Navidad!
@@Inventacioneslolisticas osea q tengo q conectar los dos cables neutro y fase del motor a los dos cables del enchufe y comprobar si el.motor anda
maribel, yo haría eso, pero no estoy viendo tu secarropas como para asegurarte si o no. Haría lo siguiente, movería la palanca del freno, osea dejaría que el motor gire libremente, al moverlo comprobaría que no está actuando el freno, para así poder conectar en directo al motor. Si vas a hacer esta prueba tené mucho cuidado con las conexiones, hacelas con el artefacto desenchufado y utilizá cinta aisladora para la conexión. Tenés disyuntor y llaves térmicas en tu casa? es vital eso, no solo para esta prueba, si no para vivir protegido por cualquier fuga de electricidad en tu hogar. No son caros y se conectan muy sencillos a la red domiciliaria. Sigo atento, aguardo tu comentario maribel. Mucha atención!!! solicitá ayuda!! Saludos
Hola la palanca de freno llega hasta el lugar y el kohinoor no funciona
Hola, hayb que destapar abajo y revisar varias cosas. Entre ellas el interruptor. Puede ser tambien el cable cortado por algún tironeo
Hola, mi secarropas empezó a hacer ruido cuando está frenando, que puede ser? Arranca bien y seca bien pero hoy lo use 3 veces (con poca ropa para no cargarlo) y cada vez sonaba mas :/
Hola, buen día, el freno, con el tiempo se gasta, quizá haya que cambiarle la cinta de freno. Se consiguen los repuestos. Lo que hice por mucho tiempo, es usarlo de modo que frene solo, lleva más tiempo, demora en frenar, pero lo hice. Muevo la palanca, hasta que desconecta, pero no tiro de ella para frenar. Otra es desenchufarlo. Sigo atento. Saludos!
El mio como que chilla y se escucha algo de arrastre creo que es el baleros del motor pues recuerdo que le cargaron mucho peso con agua 😕
hola luis, buena noches, eso lo hace siempre? recuerda cargar con menos ropa y de manera balanceada, para que no salga caminando el aparato y se esfuerzan las patas de goma del motor. A qué le llaman el baleros? Seguiré atento por si puedo ayudarlos. Saludos! Consigna a nivel mundial? Quédate en casa" Gracias!
disculpa mi secarropa prende pero no agarra velocidad y se olle como si Rosara con algo xk será
hola Violeta, estoy pensando que ese fallo que hace tu secarropas es porque se ha metido una prenda entre el tacho y el cuerpo del aparato. Aveces no se puede ver la ropa que se escapó durante el centrifugado porque, para poder ver eso, hay que sacar la tapa de arriba. Espero que puedas solucionar!! comentame como va este asunto. Gracias por la visita al canal y comentarios!! Saludos
Me pierde agua el secador
Hola Cristian, lo que suele pasar con los muchos años de uso de estos secarropas, es que se oxida la chapa de la base. Lo recomendable es inclinarlos un rato luego de ser utilizado para que se desagote toda el agua restante. Se puede reparar. Viene la chapa completa, También se puede hacer algunos emparches, en el caso que no sea justo en la zona de los soportes. La silicona puede ayudar a que dure un buen tiempo más. Limpiando un poco la zona de la perforación de la chapa y agregando una buena capa de silicona. Sigo atento a tu respuesta. Gracias Saludos