Н-да, снова рубрика "сравним ладу с феррари, самолетом, вертолетом и попробуем ее в качестве сушилки для носков". Где аналогичные машины? Рио хлайн, сандеро степвей, крета 1.6 на переднем, каптюр на переднем на крайняк? Вы бы еще армейский бронированный джип для сравнения взяли бы.
Если вы сравниваете Ладу с Ферари и Лада проигрывает, то это бессмысленно и глупо - борьба бюджетов. Но если вы сравниваете Ладу с Ферари и Лада если и не выигрывает, то по крайней мере задает жару - это уже совсем другой поворот, было ради чего затевать.
А какая разница ? Это же не внедорожники - здесь же муфта стоит Здесь хоть 8 колес ставь - когда застрянеит - будет 7 колес крутиться, а не 1 висящее в воздухе. без блокировки диффа не имеет значения сколько приводный - все будет то же самое что 2 ведущих
@@andrey852006 Бля ты вообще тупой и вообще не знаешь как работает муфта в кроссоверах и в чем отличие от дифференциала внедорожников ? Вообще не дуплишь, что при муфте не имеет значения привод на 2 колеса или на 4, потому что все 4 все равно работают как 2.. Сразу думай хоть, потом пиши
Хотите обосрать автоваз еще раз, сравните его с ауди А8 сразу, с кватро. А то как то не интересно сравнивать передне приводной хетчбек с полноприводными кроссоверами. Да и резина наверное не на всех тачках одинаковая стоит. От резины зимой зависит 80% успеха. Странно почему блогеры не сравнивают ту же крету с ауди. Да потому что за это не платят корейцы. А вот за обсерательство ваза, как главного конкурента, похоже платят.
Если смотреть видео, а не умничать в коментах, можно видеть и слышать что крета МЕНЕЕ проходимая, а так же что икс рей быстрее Дастера с полным приводом. Сначала смотрите видео без перемоток, в потом уже критикуйте автора.
Критика идет о том, что машины подобраны не справедливо. Иксрей нужно сравнивать с рено степвей. Вот похожие машины. А крету с каптюром это ее конкурент ценовой.
@@oldolo Спасибо за обзор, лайк вам поставил, обзор получился более объективным , ( в сравнении с предыдущем) и учитывая что лада была только с передним приводом, показала себя хорошо.и достойно. А то что разница в 6 секунд так и " задок " не помогал в отличии от креты и митцубиси. А как по снегу "карабкался" по думал не заберется . pan ataman , если взялись за обзор машин подходите к этому объективно. И все будет получатся.
Здравствуйте всем! Видео конечно интересное, но считаю, что абсолютно нельзя было сравнивать не сравнимые авто!!! Считаю, что автору не стоило сравнивать эти авто, потому-что у всех разная мощность двигателя вес авто и самое главное х-рей моноприводный. Поэтому просмотрев видео и то как бедняга х-рей старался и показывал свой отечественный характер, он победил по праву!!! Уверен, что если бы у х-рей был бы полный привод реально он победил бы!!! Отдаю свой голос за наш х-рей. Автору в любом случае спасибо за видео.
два года уже ездию на Х рее,1.8 механика,за 23 года вождения и смены многих авто-эта тачка"Огонь"!Она достойно ведет себя как на трассе так и в полной жопе из грязи!
@@Forester6100 ЗА 1,2-1,3 ляма лучше БУ японца джип взять, того же охотника крузака, патриот там отдыхает в сторонке. И почему никто не пишет, что автоваз ДНО - выпустили XRAY Cross без 4wd? - Ведь это полноценный кроссовер! Мать его в России выпустить кроссовер без 4 wd, дебилы. Больше таких тестов, где сосёт XRAY Cross может на заводе увидят. Позорище...
Хрей с моно приводом выиграл,так как был против полноприводных.А если бы хрей был полный привод то он рвал бы и Крету и мицуху в лёгкую со своим клиренсом и весом.
@@СерегаБедолага не выключается что? Стабилизация выключается на скоростях до 60. Т.к. 60+ по бездорожью на своей машине все равно никто не ездит - это вполне разумно.
Кажется икс рей надрал кое кому чего то, просто показав что на данных авто переплатив за полный привод (+ в добавок - увеличенный расход топлива, усложнение конструкции, ее удорожание соответственно, сложности при обслуживании и ограничения доступа к определенным узлам при ремонте демонтаж которых повлечет траты и тд. Что почувствуется при покупке таких авто на вторичке, либо при очень частых покатушках таких как на видео и всякие пробивание дороги до дачи, все это ускорит приближение скорого ремонта) при этом не много чего выиграв. имхо.
Почитал тут коментари,не пойму чё вы тут бомбите,я вот присматриваю xray,и мне было интересно посмотреть как он поедет с более дорогими конкурентами и ещё на полном приводе,видео где его сравнивают с Сандеро степвэй,Киа хлайн,Веста св кросс полно,смотрите их,а вот если человек думает купить либо Крету за 2 ляма или хрей за 1 лям тот тут сможет сделать свой выбор,для меня хрей кросс дешевле и лучше,автору спасибо,жаль что всего 1 горка была)))
А че ты х рэй с геликом не сравнил? Х рэй-800000, крета на полном 1200000, митсу 1500000. Херня, а не обзор! Человек 1500000 на машину х рэй вообще смотреть не будет, а крета за близкую цену к х рэю проиграет по всем параметрам. Так, что лови👎
Жаль конечно, что грета не передне приводная, но то что она на полном не сильно спасает, х рей держится достойно. Нормальный обзор, а вы ребята кто оскорбляет автора, скиньте пожалуйста ссылки на свои сравнительные обзоры, буду рад посмотреть. Если таких нет, то и не стоить грубить человеку, какие смог машины найти, те и сравнил, всё равно в сравнение видно что хрей кросс не без толковая машина за свои деньги.
Николай Калугин Как приятно читать комментарий от адекватного человека, начинаю делать вывод, что в Ютубе таких мало. Все готовы только оскорбления и гадости писать, а вот поднять свою задницу с дивана и хоть что-то наподобие сделать это не про этих диванных критиков.
Николай я с соседом тестил и выграл вме равно машина рей и крета я отключил эспи и все рей сосет по полной все досвидос надеюсь понял меня даже на дороге на разгон крета на много выше и комфортней ведра рея я был и на тесте и жене купил крету она довольна а рей хуета подзалупная
@@Lena-jy6td это всё дело в расстоянии, я по долгу своей работы часто в рацию слышу 'героев' которые чувствуют расстояние и безнаказанность. Если и говорить гадости, то в глаза
@@СерегаБедолага знаешь друг, тут дело вкуса и цены, начиная от покупки авто, заканчивая его ремонтом. Если говорить о вкусах то я бы за эту цену взял х5 е70. У меня был когда такой, он точно комфортнее их двоих
Режимом спорт отключается стабилизация и от скорости и оборотов уже не зависит. Но это только на механике и от комплектации комфорт, там шайба выбора режимов.
Приставка КРОСС ничего не означает. Просто модель. ТАк же и как и слово КРОССОВЕР. Это не означает полный привод. Кроссо́вер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров. На Западе большинство CUV - переднеприводные автомобили, с внедорожниками имеющие лишь общую внешнюю атрибутику (немного увеличенный дорожный просвет, пластиковая отделка порогов и колёсных арок, и тому подобное).
@@РоманМулдашев-т8ф Приставка КРОСС ничего не означает. Просто модель. ТАк же и как и слово КРОССОВЕР. Это не означает полный привод. Кроссо́вер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров. На Западе большинство CUV - переднеприводные автомобили, с внедорожниками имеющие лишь общую внешнюю атрибутику (немного увеличенный дорожный просвет, пластиковая отделка порогов и колёсных арок, и тому подобное).
Полный привод отключается у всех моделей. Так почему же не отключили, для полноты и достоверности теста?А так можно было бы прадо паджеро черокки притащить....
Странное сравнение. 4х2 и 4х4… разные двигатели. На счёт X-ray, ну это же машина не про трек и не про гонки)) это скорее про плавную спокойную езду. И вот когда на ладье едешь по городу без игр в шашки - он дарит отличную плавность.
Мне наоборот понравилось сравнение. Хотя сам канал не очень нравится( Но я вот лично опасаюсь брать иксрей именно из-за отсутствия полного привода. А в этом видео можно понять, насколько это оправдано. И надо ли переплачивать за крету 4х4. А сравнивать моноприводные - какой смысл? Мне кажется там вопрос цены уже сам всё решит. Так что спасибо за тест!
Ну да сравнение так себе! Ладно бы муфты у всех были а тут... По факту икс рэй выиграл! На передке так тянуть! Но это вопрос о проходимости а не о комфорте в повседневной жизни и надёжности!
@@oldolo т.е. при достижении определённой скорости esp всё равно "росыпается" ? ну а в целом спасибо за ролик. ну и сложилось впечатление что тест-драйвовые машинки дубасили в отсечку, а крету похоже хозяин жалел )
я может не внимательно смотрел....но где рей порвал крету? там где рей по колее мицу старался пробиться...а крета ехала по снегу не езженному? а в конце крета вообще без проблем заехала...не напрягаясь... понятно что полный против передка.... но где выигрыш не понял...
Мало того что сравнение разных машин как по приводам так и по цене . Ихсрей дал фору только водитель был немного тормоз не отключил есп а потом говорит что плохо ехала с учётом монопривода у конкурентов полный . Надо быть тормозом что бы их сравнивать да и Крету надо высадить пассажиров а то как то не честно .
Пока автоваз не прекратить выпускать калину в разном кузове , а выпустит реальный кроссовер , тогда и можно будет хоть что то сравнивать . А пока пусть сравнивают с Рено степвей( кстати тот же иксрей)
Ну всё правильно в комментах. Сравнивать надо одноклассников, а так и без данного видео ясно, что полный привод лучше монопривода в снегу. XRAY показал себя вполне достойно!
На крете её можно полностью отключить! Вот вы делаете обзор автомобиля, но не прочитали инструкцию хотя бы! Когда первый раз нажимаете на кнопку отключается противобуксовочная, а если нажать второй раз и держать около 3-5 секунд полностью отключается курсовая система! Вот ей богу ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ!
Действительно, если стоит выбор между Кретой от 1,3 млн, Эклипс кросс от 1,7 млн и иксрей за 0,7 млн, то однозначно нужно брать Эклипс кросс. Конечно если есть эти самые 1,7+ млн. А вот если есть только 0,7 млн, то иксрей ВНЕ конкуренции....
По сравнению с местным лесничим - дядей Васей, все эти телеги полное говно, он их даже с похмелуги, без всяких снегоступов сделает, пока по пупок не увязнет в снегу.
Как и в прошлом обзоре про иксрей снова спрошу где вы купили карету ( полный фарш) за 900тр. Да и как обычно жду обзор сравнение инвалидки и лендкрузера, похоже на полном серьезе такие тесты только тут и увидишь.
тише тише коментаторы. сравните лучше лада веста хрэй и какиенибудь старенькие иномарки, типа королла калдина ниссан все разом будет очень интересно. ставим много жирных лайкосов что-бы сняли обзор.
Я X-REY Cross после этого теста прям зауважал, несмотря на моноприводность сражался ой как достойно! Зачёт
Н-да, снова рубрика "сравним ладу с феррари, самолетом, вертолетом и попробуем ее в качестве сушилки для носков". Где аналогичные машины? Рио хлайн, сандеро степвей, крета 1.6 на переднем, каптюр на переднем на крайняк? Вы бы еще армейский бронированный джип для сравнения взяли бы.
Если вы сравниваете Ладу с Ферари и Лада проигрывает, то это бессмысленно и глупо - борьба бюджетов. Но если вы сравниваете Ладу с Ферари и Лада если и не выигрывает, то по крайней мере задает жару - это уже совсем другой поворот, было ради чего затевать.
Да дебильное сравнение.нужно сравнивать только с передним приводом.а так нива вазовская всех сделает.
Смысл сравнить 4вд и 2вд?
А какая разница ?
Это же не внедорожники - здесь же муфта стоит
Здесь хоть 8 колес ставь - когда застрянеит - будет 7 колес крутиться, а не 1 висящее в воздухе.
без блокировки диффа не имеет значения сколько приводный - все будет то же самое что 2 ведущих
@@tamito9298 Бля там муфта включает задок автоматом до 60! Думай , а потом пиши!
@@andrey852006 Бля ты вообще тупой и вообще не знаешь как работает муфта в кроссоверах и в чем отличие от дифференциала внедорожников ? Вообще не дуплишь, что при муфте не имеет значения привод на 2 колеса или на 4, потому что все 4 все равно работают как 2..
Сразу думай хоть, потом пиши
Хотите обосрать автоваз еще раз, сравните его с ауди А8 сразу, с кватро. А то как то не интересно сравнивать передне приводной хетчбек с полноприводными кроссоверами. Да и резина наверное не на всех тачках одинаковая стоит. От резины зимой зависит 80% успеха. Странно почему блогеры не сравнивают ту же крету с ауди. Да потому что за это не платят корейцы. А вот за обсерательство ваза, как главного конкурента, похоже платят.
Если смотреть видео, а не умничать в коментах, можно видеть и слышать что крета МЕНЕЕ проходимая, а так же что икс рей быстрее Дастера с полным приводом.
Сначала смотрите видео без перемоток, в потом уже критикуйте автора.
Критика идет о том, что машины подобраны не справедливо. Иксрей нужно сравнивать с рено степвей. Вот похожие машины. А крету с каптюром это ее конкурент ценовой.
@@pakh6420 Другие зрители просили именно против креты, я ценю ваше знание рынка, но бОльшая часть зрителей яростно хотели против креты.
@@oldolo Спасибо за обзор, лайк вам поставил, обзор получился более объективным , ( в сравнении с предыдущем) и учитывая что лада была только с передним приводом, показала себя хорошо.и достойно. А то что разница в 6 секунд так и " задок " не помогал в отличии от креты и митцубиси. А как по снегу "карабкался" по думал не заберется .
pan ataman
, если взялись за обзор машин подходите к этому объективно. И все будет получатся.
Как раз со степвеем сравнивать нечего, они одинаковые вообще
Надо было крету моно приводную брать 1.6
Согласен
роман титов Её ещё найти надо, думаете так просто машины на обзор искать.
@@Lena-jy6td это то понятно
@@Lena-jy6td хотя именно 1.6 моноприводных много
@@Lena-jy6td не можешь найти- не сравнивай!
Здравствуйте всем! Видео конечно интересное, но считаю, что абсолютно нельзя было сравнивать не сравнимые авто!!! Считаю, что автору не стоило сравнивать эти авто, потому-что у всех разная мощность двигателя вес авто и самое главное х-рей моноприводный. Поэтому просмотрев видео и то как бедняга х-рей старался и показывал свой отечественный характер, он победил по праву!!! Уверен, что если бы у х-рей был бы полный привод реально он победил бы!!! Отдаю свой голос за наш х-рей. Автору в любом случае спасибо за видео.
Я русский армянин , топлю за наших, Россия вперёд.
Я с тобой брат!
мы все россияне!!
Икс рей с передним приводом всех здесь порвал!
хрей красавчик не зря я в него верил, а остальные так на поттанцовке так как у них бонус
самое тупое сравнение машин
два года уже ездию на Х рее,1.8 механика,за 23 года вождения и смены многих авто-эта тачка"Огонь"!Она достойно ведет себя как на трассе так и в полной жопе из грязи!
1.8л сочувствую бро
Давай сравнение уаза патриота с этими табуретками, требуем реванша России.
Согласен уаз в максималке, за 1243900р посмотрим на крету😂
@@Forester6100 Крета и половина корейско японских полу джипов будут курить в сторонке.
@@Forester6100 ЗА 1,2-1,3 ляма лучше БУ японца джип взять, того же охотника крузака, патриот там отдыхает в сторонке.
И почему никто не пишет, что автоваз ДНО - выпустили XRAY Cross без 4wd? - Ведь это полноценный кроссовер! Мать его в России выпустить кроссовер без 4 wd, дебилы. Больше таких тестов, где сосёт XRAY Cross может на заводе увидят. Позорище...
уазик просто недоехал,сломался
Pa Kh УАЗ сгниет через три года эксплуатации
Хрей с моно приводом выиграл,так как был против полноприводных.А если бы хрей был полный привод то он рвал бы и Крету и мицуху в лёгкую со своим клиренсом и весом.
@@СерегаБедолага не выключается что? Стабилизация выключается на скоростях до 60. Т.к. 60+ по бездорожью на своей машине все равно никто не ездит - это вполне разумно.
@@СерегаБедолага лада 4х4 бронто твое ведро на полном приводе в хлам порвет.
В таких условиях х рэй достойная тачка
Вот не все блогеры такие, спасибо что прислушиваешься к своему зрителю и делаешь те обзоры, которые просят.
крета без полного привода даже с места бы не тронулась, Хрей красава!!!
MaxDevilson! это снова вы. Это видео еще раз показывает, что не смотря на передний привод машина едет.
Зато в крете едешь как человек.
@@ЕвгенийА-щ4д это тебе кто - то рассказал?))
Не Хрей а Херогрей. Херогрей это сарай
@@ЕрмаковГерман лишь бы что-нибудь сказать, доебаться то больше не до чего...
Храй супер 👏 передний привод и всех сделал ) автор если сравниваешь то бери все передний привод
Х-рэй однозначно удачная модель ! Веста тоже мне нравится!
Ну теперь я уверен, что АВТОВАЗ можно брать смело, а корейское дерьмо даже не рассматривать, потому, что за эти деньги, я уже немца-японца куплю
Хахахахаха
хахаха🤣😂🤣🤣 блиин
Кажется икс рей надрал кое кому чего то, просто показав что на данных авто переплатив за полный привод (+ в добавок - увеличенный расход топлива, усложнение конструкции, ее удорожание соответственно, сложности при обслуживании и ограничения доступа к определенным узлам при ремонте демонтаж которых повлечет траты и тд. Что почувствуется при покупке таких авто на вторичке, либо при очень частых покатушках таких как на видео и всякие пробивание дороги до дачи, все это ускорит приближение скорого ремонта) при этом не много чего выиграв. имхо.
Передний привод Рэйчика ,порвал полный Креты,мда.Не такого видимо ждали.
Почитал тут коментари,не пойму чё вы тут бомбите,я вот присматриваю xray,и мне было интересно посмотреть как он поедет с более дорогими конкурентами и ещё на полном приводе,видео где его сравнивают с Сандеро степвэй,Киа хлайн,Веста св кросс полно,смотрите их,а вот если человек думает купить либо Крету за 2 ляма или хрей за 1 лям тот тут сможет сделать свой выбор,для меня хрей кросс дешевле и лучше,автору спасибо,жаль что всего 1 горка была)))
И кто во что обут был? Резина зимой решает.
хрей переднепривод , остальные полный!!!
Смысл от этого видио, полный привод с передком сравнивать.
Почему на иксрее не включил спорт режим?
А че ты х рэй с геликом не сравнил? Х рэй-800000, крета на полном 1200000, митсу 1500000. Херня, а не обзор! Человек 1500000 на машину х рэй вообще смотреть не будет, а крета за близкую цену к х рэю проиграет по всем параметрам. Так, что лови👎
Митцу была максималка, за 2200000
И резина на крете - китай
Крета в максе 1600000
@@bifftanen892 это серьёзно? Они ебанулись? За это гамно просить $24000? Бл..ь, страна придурков, ей Богу.
@@МаксимГришин-о4я родственники купили 2 недели назад в максималке)
Ооо, Саратов! Спасибо за обзор
Мне зашла рок версия "Прекрасное далёко", спасибо!
Послушай группу Приключения электроников :)
Митцу на вариаторе, а вообще меня хрей приятно удивил
Особенно удивил, когда мы на митцу уже заехали на горку и с верху смотрели как прёт хрей и еле еле ползет крета
Поддержу постройку автодрома, перевёл 100 рублей, для землика ничего не жалко)
Жаль конечно, что грета не передне приводная, но то что она на полном не сильно спасает, х рей держится достойно. Нормальный обзор, а вы ребята кто оскорбляет автора, скиньте пожалуйста ссылки на свои сравнительные обзоры, буду рад посмотреть. Если таких нет, то и не стоить грубить человеку, какие смог машины найти, те и сравнил, всё равно в сравнение видно что хрей кросс не без толковая машина за свои деньги.
Николай Калугин Как приятно читать комментарий от адекватного человека, начинаю делать вывод, что в Ютубе таких мало. Все готовы только оскорбления и гадости писать, а вот поднять свою задницу с дивана и хоть что-то наподобие сделать это не про этих диванных критиков.
Николай я с соседом тестил и выграл вме равно машина рей и крета я отключил эспи и все рей сосет по полной все досвидос надеюсь понял меня даже на дороге на разгон крета на много выше и комфортней ведра рея я был и на тесте и жене купил крету она довольна а рей хуета подзалупная
@@Lena-jy6td это всё дело в расстоянии, я по долгу своей работы часто в рацию слышу 'героев' которые чувствуют расстояние и безнаказанность. Если и говорить гадости, то в глаза
@@СерегаБедолага знаешь друг, тут дело вкуса и цены, начиная от покупки авто, заканчивая его ремонтом. Если говорить о вкусах то я бы за эту цену взял х5 е70. У меня был когда такой, он точно комфортнее их двоих
Про то, что стабилизация в Крете отключается полностью по долгому нажатию уже написали?
Интересно, а как ты выключаешь esp? Просто нажатием кнопки??
Не угадал.
Подключаемый полный привод не может быть постоянным априори
А кнопка спорт для чего? На кольце не включал, сдесь тоже не включил. В этом режиме настройки ESP самые оптимальные, для этих условий.
Митсубиси нужно было брать асх как раз машина этого класса
Какая резина на хрее?
Делаем вывод, что крета в городе лучше дастера, но дальше города она не проедет.
Чем лучше?
Mitsubishi - мощь!
Говоно
..ТАХА В СТАРОМ КУЗОВЕ ВОТ ГДЕ МОЩ
Хороший обзор! каждый сделал для себя выводы)
Кросу надо 4вд и тогда попрет. Хотя бы как опцыя. А так не интересно совсем.
И сколько у хрея вариатор проживет после буксований таких?
Отлично погоняли, палец вверх за Прекрасное далеко-Кавер)))
на крете пробовал кроме кнопку антибукса долго держать, пока не отключится полностью система стабилизации и антибукс?
Да, после единичного она вообще не едет, под снегом лёд.
а вы эту крету сравните с дустиком или каптюром 4*4а потом посмотрим явно крета будет аутсайдером
в каком районе автодром?знакомая местность!
По автодрому пишите в вк
Лада рулит!!! Делает всех. Это все равно что сравнивать танк и мтлб где мтлб показало себя лучше
Режимом спорт отключается стабилизация и от скорости и оборотов уже не зависит. Но это только на механике и от комплектации комфорт, там шайба выбора режимов.
у митсубиси s-aws от эволюшена стоит...с чем вы сравниваете...какая грета и тем более автоваз)))
однозначно брать буду икс-рея . моно-привод просто Огонь по сравнению с этими полно-приводными лузерами.
Приставка кросс полного привода не заменит. Смысла нет сравнивать передний привод и полный.
на вазе так не думают!
Приставка КРОСС ничего не означает. Просто модель. ТАк же и как и слово КРОССОВЕР. Это не означает полный привод.
Кроссо́вер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров.
На Западе большинство CUV - переднеприводные автомобили, с внедорожниками имеющие лишь общую внешнюю атрибутику (немного увеличенный дорожный просвет, пластиковая отделка порогов и колёсных арок, и тому подобное).
@@РоманМулдашев-т8ф Приставка КРОСС ничего не означает. Просто модель. ТАк же и как и слово КРОССОВЕР. Это не означает полный привод.
Кроссо́вер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров.
На Западе большинство CUV - переднеприводные автомобили, с внедорожниками имеющие лишь общую внешнюю атрибутику (немного увеличенный дорожный просвет, пластиковая отделка порогов и колёсных арок, и тому подобное).
Интересно сравнение Eclipse Cross с основными конкурентами с Tiguan, СХ-5, Tucson, Sportage.
Всё будет
Хорошая работа братан, ожидаем большого кол-ва просмотров, ну и продаж также.
Заводи молодёжь неадекватом!
Это где у нас такой трек?
Все вопросы по треку - пишите в вк.
А теперь расскажи сколько они стоят :DD
Давай трактор сравним с ладой или кретой . Тот везде проедет. Вывод ? Покупайте Беларусь
Интересно посмотреть кто будет лучше ниссан икстрейл т32 или митсибиши аутлендер
Полный привод отключается у всех моделей. Так почему же не отключили, для полноты и достоверности теста?А так можно было бы прадо паджеро черокки притащить....
Странное сравнение. 4х2 и 4х4… разные двигатели. На счёт X-ray, ну это же машина не про трек и не про гонки)) это скорее про плавную спокойную езду. И вот когда на ладье едешь по городу без игр в шашки - он дарит отличную плавность.
Братан лови пятихатку, постройку автодрома нужно обязательно закончить.
Саратовскому блогеру лайк не глядя. Хотя посмотрев понял, что лайк не зря. Молодец. У тебя отлично получатся
Стараемся)
Дружище, видео зачёт.
Отличное сравнение
Мне не нравится Хрей ,но ведет за свои деньги достойно !!!Хорошо смотреть возможности в сравнении с заведо не конкурентами !!!
Мне наоборот понравилось сравнение. Хотя сам канал не очень нравится( Но я вот лично опасаюсь брать иксрей именно из-за отсутствия полного привода. А в этом видео можно понять, насколько это оправдано. И надо ли переплачивать за крету 4х4. А сравнивать моноприводные - какой смысл? Мне кажется там вопрос цены уже сам всё решит. Так что спасибо за тест!
Ну да сравнение так себе! Ладно бы муфты у всех были а тут... По факту икс рэй выиграл! На передке так тянуть! Но это вопрос о проходимости а не о комфорте в повседневной жизни и надёжности!
Стабилизация на Крете отключается полностию просто надо нажать кнопку и удержовать до озвучевание сигнло гдето секундов 5
у lada xray cross есть спорт режим
он был бы быстрее потому что допускает больше пробуксовки
FYI: ESP в Крете отключается в 2 этапа, первое нажатие отключает антибукс, длительное нажатие (3 секунды) отключает и антибукс и esp !
Да, мы именно длительным отключали, но желаемого результата по полному её отключению достичь невозможно.
@@oldolo подтверждаю, не отключается на 100%, всеравно немного но работает и при пробуксовке и если пытаться в занос пустить к 90 градусам ближе.
@@oldolo т.е. при достижении определённой скорости esp всё равно "росыпается" ? ну а в целом спасибо за ролик. ну и сложилось впечатление что тест-драйвовые машинки дубасили в отсечку, а крету похоже хозяин жалел )
я может не внимательно смотрел....но где рей порвал крету? там где рей по колее мицу старался пробиться...а крета ехала по снегу не езженному? а в конце крета вообще без проблем заехала...не напрягаясь... понятно что полный против передка.... но где выигрыш не понял...
Мало того что сравнение разных машин как по приводам так и по цене . Ихсрей дал фору только водитель был немного тормоз не отключил есп а потом говорит что плохо ехала с учётом монопривода у конкурентов полный . Надо быть тормозом что бы их сравнивать да и Крету надо высадить пассажиров а то как то не честно .
Нивы не хватает на нечестном обзоре, она бы дала всем участникам соревнований защеку))
там полный привод . возьми с пер.приводом и будут хуже ЛАДЫ!!
Пока автоваз не прекратить выпускать калину в разном кузове , а выпустит реальный кроссовер , тогда и можно будет хоть что то сравнивать . А пока пусть сравнивают с Рено степвей( кстати тот же иксрей)
крета от 1 362 000 р
clipse Cross MIVEC 1.5 Ultimate 4WD CVT 2021 S06 - 2 753 000 р
XRAY Cross от 833 000 р
Как можно их сравнивать?
Ну всё правильно в комментах. Сравнивать надо одноклассников, а так и без данного видео ясно, что полный привод лучше монопривода в снегу. XRAY показал себя вполне достойно!
На крете её можно полностью отключить! Вот вы делаете обзор автомобиля, но не прочитали инструкцию хотя бы! Когда первый раз нажимаете на кнопку отключается противобуксовочная, а если нажать второй раз и держать около 3-5 секунд полностью отключается курсовая система! Вот ей богу ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИИ!
смысл сравнивать полный привод и передним
Тиго нет🙄 Лифан х60 нет вот конкуренты хрея. А так все красиво!
(они зассали) xD
@@oldolo вот нехорошие человеки 😬
@@ОлегЛукин-ф8д *люди
Свое время убили и наше хотели!?)))))))детский сад!
Действительно, если стоит выбор между Кретой от 1,3 млн, Эклипс кросс от 1,7 млн и иксрей за 0,7 млн, то однозначно нужно брать Эклипс кросс. Конечно если есть эти самые 1,7+ млн. А вот если есть только 0,7 млн, то иксрей ВНЕ конкуренции....
По сравнению с местным лесничим - дядей Васей, все эти телеги полное говно, он их даже с похмелуги, без всяких снегоступов сделает, пока по пупок не увязнет в снегу.
Как и в прошлом обзоре про иксрей снова спрошу где вы купили карету ( полный фарш) за 900тр. Да и как обычно жду обзор сравнение инвалидки и лендкрузера, похоже на полном серьезе такие тесты только тут и увидишь.
Крутой видос, спасибо
Привет, отправил десяточку. :)
Как вообще можно в таких условиях сравнивать полно и моно приводные автомобили???
Я из Саратова! Могу дать на обзор/сравнение очень редкий аппарат-Isuzu vehicross! Порвёт все внедорожники:)
Привет, напиши мне в вк, ссылка на страницу в описании канала
спасибо за трек лист 👍
тише тише коментаторы. сравните лучше лада веста хрэй и какиенибудь старенькие иномарки, типа королла калдина ниссан все разом будет очень интересно. ставим много жирных лайкосов что-бы сняли обзор.
Считаю Крета должна была быть взята на моно приводе, а так не в равных условиях получается тест проходил.
Сравните иномарки с УАЗом или Нивой на бездорожье, тогда поймете насколько эти машины от нас отстали... 😄😄😄
Если мне нравится одна, конкретная, модель, то я на таких тестах и ехать на ней буду не так как на других. И она, однозначно, "победит".
По себе могу сказать всё зависит от опыта на моноприводе тоже можно чудеса творить главное опыт а не машина
Ты больше не служишь в армии?
Почти)
В моем городе до недавнего времени Мицубиси и Лада в одном автосалоне продавались😂
Ыыыыыыы
Бля бесит почему иксрей нельзя было сделать полноприводным! Я бы его сразу взял!
полноприводным будет новая 4х4
Ну вывод один,все берём Мицубиши )))
Не понятен смысл,для чего сравнение.За труды палец вверх
хочешь ездить на писе - покупай митсубиси,на дальнем востоке так говорят, а хундай само за себя говорит- не комфортная одноразовая погремушка
Вывод сделал в конце что мицу едет лучше потому что она дороже😂😂😂
Mitsubishi eclipse cross молодец!!!
полный привод бы иксрею