Эх прошло то время когда до 100т в машине только масло меняли и то по случаю... послушал, и сплошные расходы, то течи, то клапана, то еще что-то, и все в ремонте десятки тысяч, на почти новой машине... печаль
а когда в машинах только масло меняли? К таким ездунам обычно приезжаешь, там от машины ничего не осталось, а он только масло менял. Так и здесь тогда ну клапана и клапана, че их менять, если вперед едет? Ну течет и течет, возьми масла долей
Вы цены посмотрите внимательно, с пробегом до 100 тыс км они стоят от 26 до 33 тысяч евро, плюс перегонщику и растаможка примерно 500 тыс руб. Даже Пежо 308 2,0 gt дизель стоит 23-25 тысяч евро....
Я владелец А3 в этом кузове на двигателе 1.4. Покупалась машина в 19 году у оф дилера. За все время эксплуатации а это 85 тыс пробега, не ломалось ничего. На 82 поменял накладки в круг. Машина очень хорошая юркая и экономичная. По городу на 100 бензе у меня расход 6.2 машина умеет отключать 2 цилиндра. Хватало денег и на А4, там разница в цене не большая была, но купил целенаправленно А3. Из минусов да, по шумке слабовата, но это пожалуй и все. С расходниками вообще нет проблем, заказываю у Жени зимверка. И сиденье складывается и на авто для российского рынка. Машина в обслуживание стоит копейки. На мой взгляд это самый недооцененный С класс. Рулежка и тормоза у этого авто на высоте
"С расходниками вообще нет проблем, заказываю у Жени зимверка" и "Машина в обслуживание стоит копейки" вообще несовместимые вещи, такие же как и сказки что взял А3 вместо А4 просто по душе)
у меня в Октавии есть этот датчик. Нах он нужен непонятно. Все равно надо подстраивать интенсивность работы. А бывает стекло в песке, че-то где-то капнуло и он по сухому начинает тереть
@@ЕвгенийГ-р7я А вдруг лобаш меньять возникнет нужно. Придётся раскошелиться. Мне тут одни "автомобилисты" заявили что без подогрева руля автомобиль к покупке не рассматривают.
@@ЕвгенийГ-р7я вдруг лобаш меньять придёца, раскошелишься. Мне тут одни "автомобилисты" заявили что без подогрева руля авто к покупке не рассматривают.
Шляпа. Октавия, да, красотка, за свой прайс когда-то, а здесь от колец на носу никакого толка, вот совсем... Кулрей (да простят меня боги) веселей выглядит, новый продается, диллеры имеются, а за 2.5 атлас, весом на минуточку 1.7 тонны маячит. Нафик этот огрызок нужен? Его в сытые-то времена покупали идиоты, бабам и карширево, чтобы лохам в бич комплектациях впаривать. Один козырь - много у нас ВАГа было, экспертиза, сервисы пока имеются, но это не надолго...
Как вариант найти нулёвую комплектацию или взять автокредит какой-нибудь. Но на твоём месте я бы ауди не брал, всё таки ваг это не самые кайфовые автомобили, сам понимаешь..
@@Andrei.Nikola, а когда ваг начал плохие автомобили делать, в особенности ауди ? Всю жизнь чисто на них гоняю, а3, а4, а6 и никаких нареканий. Последнюю даже в автокредит брал у тинькофф (нынешний т-банк), ибо точно знал что тачка огонь и никогда не подведёт. Если выбрать ту, которую на столб не наматывали, а ещё лучше хотя бы хранили в гараже, то ты всю дорогу будешь от неё кайфовать
Купил такую же в июне за 2.6. Ноооо!!! Машина дилерская с оригинальным пробегом 24000, 2.0 190, ноооо в ней кватро - полный привод!!! Ахренительное состояние, один владелец. Может кто видел в Питере зеленая в оригинальном цвете Porsche 2d8 стояла)
2:20 У октавии именно много места и багажник. Её берут в основном за это, а не понты и навороты. Хотя она с 1,8/2 л и газануть может неплохо, если надо. Зачем сравнивать кислое и зелёное? Да, много схожего по агрегатам, но седаны Ауди (отличные машины, спору нет) и лифтбэки Октавии - разные вещи.
Наврят ли хотя бы когда нибудь куплю себе ауди, а также октавию ИТД. У меня ПРУЛЬ головного мозга. 😢😂Но какая я же интересная подача материала. Грамотно, чётко всё по делу 👏. Всегда жду ваши ролики
если правый руль не напрягает, можно взять S3 на полном приводе и 300сил, там и led , и бэнг стоит с люком, без окрасов 35тыс пробега и обслуга там раз в 5тыс в Японии) вот такой где то 2.3 мне должен выйти по итогу с таможней
А еще бывает версия с 220 сильным мотором, по щелчку пальца превращаются в 310 сил, разгон 4.9 до 100, просто самолет) и комплектация там сильно жирнее
@@АлексейВикторов-ю7и То, что некий чел "загнал из Беларуси" уже имело пробег более 200 точно. Плюс его пробег. Плюс нет данных о состоянии до, обслуживании после.
@@Nikolay_Kiselev а3 это премиум. Устал уже от таких как у тебя коментов. Премиум это не только А8. В каждом классе есть сегменты. И премиальный С класс - это А3, бмв 1, мерс а, вольво s40. Среди кроссоверов - x1, q3, gla, xc40.
Вот как ты так можешь? Любую машину, про которую рассказывает Дмитрий - сразу хочется купить. Поло 2014 был у меня из-за тебя. Доволен был им, но поменял на Рено Логан 2 Степвей 2019. Скучаю по поло.
2.5 это ценник хорошей а4 на переднем приводе и 1.4 моторе года 17 не младше, и ценник хорошей а3 года 19-20-го, как он показывает. А4 b9 20-го года живая будет стоить 3+
@@Nikolay_Kiselev 2.5 это короче он загнал про самые жирные ауди а3 на российском рынке, тогда да.. но в целом нет) так то понятно что 2020, а даже скорее 2021+ уже 3,5 стоят а4 , базару ноль
Уже только тот факт, что Ауди ржаветь начнёт лет на 10 позже Шкоды, уже говорит за то, что надо выбирать Ауди.
Что есть то есть
В Ауди очень слабые кузова, о чем вы? Видимо не владели Ауди свежими
@@vadimsport да что ты говоришь петя
@@ghettospace9380 я сменил несколько Ауди. Состоял в клубе владельцев, общаюсь с людьми на драйв2.ру. Не нужно мне рассказывать.
@@vadimsportчто-то я не видел гнилых б9 13-14 годов, а йети видел вагон и маленькую тележку
DQ381* спутали с DL382
А3 в поколении 8y гораздо интереснее чем эта , почему не рассматриваете поколение 8y для покупки из кореи?
Одни из самых популярных машин в каршеринге. И у меня была такая белая малышка. 2019г 1.4tfsi 150л.с. Жаль, что дядя на фуре уснул и раздавил её 😢😢😢
Эх прошло то время когда до 100т в машине только масло меняли и то по случаю... послушал, и сплошные расходы, то течи, то клапана, то еще что-то, и все в ремонте десятки тысяч, на почти новой машине... печаль
а когда в машинах только масло меняли? К таким ездунам обычно приезжаешь, там от машины ничего не осталось, а он только масло менял. Так и здесь тогда ну клапана и клапана, че их менять, если вперед едет? Ну течет и течет, возьми масла долей
Хороший ролик и машина хорошая, но когда уже будет обзор по БМВ такой же как по Ауди из Кореи, очень жду. А потом и фольсваген надо. Спасибо за труд.
За 2.5 млн можно привести пежо 508 2021 года на 2 л дизеле и 8 ст айсине, с массажем , кожей наппа, ночным видением итд
Вы цены посмотрите внимательно, с пробегом до 100 тыс км они стоят от 26 до 33 тысяч евро, плюс перегонщику и растаможка примерно 500 тыс руб.
Даже Пежо 308 2,0 gt дизель стоит 23-25 тысяч евро....
@@ПавелКовачев-п2ы в Кореи и Японии пежо дешевле стоят чем из Европы, в Европе да, так и стоят как вы написали
За 20+ model Y или 3ку можно взять 2021+ года и не знать всего гемора с двс тачками
Кто его ремонтировать тут будет в случае небольшого даже дтп? Крыло помнет иностранный специалист на такси и заказывать из Европы?
@@Pastorvshlang крылья стальные делаются как обычно
Я владелец А3 в этом кузове на двигателе 1.4. Покупалась машина в 19 году у оф дилера. За все время эксплуатации а это 85 тыс пробега, не ломалось ничего. На 82 поменял накладки в круг. Машина очень хорошая юркая и экономичная. По городу на 100 бензе у меня расход 6.2 машина умеет отключать 2 цилиндра. Хватало денег и на А4, там разница в цене не большая была, но купил целенаправленно А3.
Из минусов да, по шумке слабовата, но это пожалуй и все. С расходниками вообще нет проблем, заказываю у Жени зимверка. И сиденье складывается и на авто для российского рынка. Машина в обслуживание стоит копейки. На мой взгляд это самый недооцененный С класс. Рулежка и тормоза у этого авто на высоте
Накладки на педали?
@@Last_chance_zaz_chance нет.
"С расходниками вообще нет проблем, заказываю у Жени зимверка" и "Машина в обслуживание стоит копейки" вообще несовместимые вещи, такие же как и сказки что взял А3 вместо А4 просто по душе)
Это не ,,с,, класс , скорее ,,в,,
И самый главный плюс нет алюминия в ходовке
Кошмар какой ауди без датчика дождя..... да чем меньше этой хуйни не нужной тем меньше тебе это будет потом моск делать. Нормальная комплектация.
у меня в Октавии есть этот датчик. Нах он нужен непонятно. Все равно надо подстраивать интенсивность работы. А бывает стекло в песке, че-то где-то капнуло и он по сухому начинает тереть
@@ЕвгенийГ-р7я А вдруг лобаш меньять возникнет нужно. Придётся раскошелиться. Мне тут одни "автомобилисты" заявили что без подогрева руля автомобиль к покупке не рассматривают.
@@ЕвгенийГ-р7я вдруг лобаш меньять придёца, раскошелишься. Мне тут одни "автомобилисты" заявили что без подогрева руля авто к покупке не рассматривают.
@@ЕвгенийГ-р7я я понел, бестолковая хрень
@@ЕвгенийГ-р7я это лишнее, автомат и кондиционер, 4 стеклоподъемника, зеркала электро, гур, цз, подогрев сидений, ЕSP, круиз контроль. Думаю всё из опций.
Неплохая машина, но ее цена 2-2.2 цена 2.5 оправдана для полного привода
Не надо менять корпус термостата, менять надо только прокладку термостата. Проверено на себе.
Привет Дим. А почему боятся мягких гибридов?
Замена одного только аккумулятора гляньте сколько стоит...
8V к сожалению сильно устарела, да мотор и коробка топ, но она маленькая.
За эти деньги лучше смотреть B8 пассат
Все идет к тому что ауди уже как то на..к не нужна,один гемор
бери китайца, бери. Там хоть узнаешь что такое плохие тормоза например. А то гемор ему
@@ЕвгенийГ-р7я у нас китайцев не покупают
Машина возможно хороша))), но ни один перекуп себя наебать не даст)))). Делайте выводы....)))
я аж захотел себе такую ауди.
Шляпа. Октавия, да, красотка, за свой прайс когда-то, а здесь от колец на носу никакого толка, вот совсем... Кулрей (да простят меня боги) веселей выглядит, новый продается, диллеры имеются, а за 2.5 атлас, весом на минуточку 1.7 тонны маячит. Нафик этот огрызок нужен? Его в сытые-то времена покупали идиоты, бабам и карширево, чтобы лохам в бич комплектациях впаривать. Один козырь - много у нас ВАГа было, экспертиза, сервисы пока имеются, но это не надолго...
Да, такой аппарат я бы себе приобрёл, вопрос только откуда везти чтобы ещё один лям с цены скинуть😂
Как вариант найти нулёвую комплектацию или взять автокредит какой-нибудь. Но на твоём месте я бы ауди не брал, всё таки ваг это не самые кайфовые автомобили, сам понимаешь..
@@Andrei.Nikola, а когда ваг начал плохие автомобили делать, в особенности ауди ? Всю жизнь чисто на них гоняю, а3, а4, а6 и никаких нареканий. Последнюю даже в автокредит брал у тинькофф (нынешний т-банк), ибо точно знал что тачка огонь и никогда не подведёт. Если выбрать ту, которую на столб не наматывали, а ещё лучше хотя бы хранили в гараже, то ты всю дорогу будешь от неё кайфовать
Я лучше volvo xc70 приобрету
Купил такую же в июне за 2.6. Ноооо!!!
Машина дилерская с оригинальным пробегом 24000, 2.0 190, ноооо в ней кватро - полный привод!!!
Ахренительное состояние, один владелец. Может кто видел в Питере зеленая в оригинальном цвете Porsche 2d8 стояла)
Прослушал ,она с Кватро хотя бы? Или можно привод?
@@АнатолийВасин-ж1ю какая разница?
а можно такой же обзор но на Volkwagen? что в Корее есть из VW и по каким ценам?
Без круиза как можно купить машину)
Круиз доустановить можно без проблем и это будет не дорого
DQ381 же!
и что? типа, не сухой?
Перепутал с DL382 продольная
Все возможные её плюсы напрочь перечёркивает то, что это седан. Хэтчбеки в Корее есть?
2:20 У октавии именно много места и багажник. Её берут в основном за это, а не понты и навороты. Хотя она с 1,8/2 л и газануть может неплохо, если надо.
Зачем сравнивать кислое и зелёное? Да, много схожего по агрегатам, но седаны Ауди (отличные машины, спору нет) и лифтбэки Октавии - разные вещи.
Царский лайк за томские номера. Земляку и соседу 🔥👍
Наврят ли хотя бы когда нибудь куплю себе ауди, а также октавию ИТД. У меня ПРУЛЬ головного мозга. 😢😂Но какая я же интересная подача материала. Грамотно, чётко всё по делу 👏. Всегда жду ваши ролики
Ауди есть и прульные
А3 и А4, Q3 на правом руле можно купить с Японии
дич......
к чему все это???
если правый руль не напрягает, можно взять S3 на полном приводе и 300сил, там и led , и бэнг стоит с люком, без окрасов 35тыс пробега и обслуга там раз в 5тыс в Японии)
вот такой где то 2.3 мне должен выйти по итогу с таможней
Через кого брали?
@@tomas_smith знакомый через Грузию, туда плывет сначала
Samsung SM6,не?
Порода, что тут говорить
А еще бывает версия с 220 сильным мотором, по щелчку пальца превращаются в 310 сил, разгон 4.9 до 100, просто самолет) и комплектация там сильно жирнее
И всё это на переднем приводе?
Потому что без полного это дурь.
@@azrecion на полном конечно)
@@malkovfoto ну если на полном, да ещё и в хэтчбеке, реально взять в Корее, то это был бы крутой аппарат.
Всë про машинки смотрят...
Вообще не интересно....
держи в курсе)
Вообще впервые узнал, что оказывается А3 есть))
Есть даже А1,Q2.
В смысле? Как это возможно?
Топчик
Сколько будет привезти а4 b9???
2.0 TDI на 140kWT на роботе, обслуженный будет служить десятилетия.
У меня b8 на 130kWt. На роботе, обслуженный. Пробег 260 000. Полёт идеальный.
@@АлексПочебут как у вас робот?
Есть видео на канале про цены на Ауди с Кореи
@@АлексПочебутага чел загнал из беларуссии на 170 где-то лёг мотор ремонт 450. И это не единичные случаи
@@АлексейВикторов-ю7и
То, что некий чел "загнал из Беларуси" уже имело пробег более 200 точно. Плюс его пробег. Плюс нет данных о состоянии до, обслуживании после.
А хетчбэк там есть? Или только седаны?
Тот же вопрос. Седан - бесполезнейший тип кузова.
@@azrecionскуфяра по себе только не суди)
@@azrecionсолидарен, к тому же мелкий седан вообще ущерб.
Почему сравниваешь устаревшую А3 с А8 октахой? Ее надо с А7 сравнивать и то в Октахе интерьер современнее будет
По 2.0 мотору и мокрой коробке сравнивает потому что. А если смотреть 1.4 на dq200, то действительно нужно сравнивать с соплатформенной А7
Люди вообще переоценивают блогеров. Тем более простых продавцов
Ее вообще не нужно сравнивать с Октахой. Ауди это премиум, а Октавия массмаркет.
@@vadimsport ну на самом деле а3 и октаха а7 +- одно и тоже) а3 это не премиум)
@@Nikolay_Kiselev а3 это премиум. Устал уже от таких как у тебя коментов. Премиум это не только А8. В каждом классе есть сегменты. И премиальный С класс - это А3, бмв 1, мерс а, вольво s40. Среди кроссоверов - x1, q3, gla, xc40.
Вот как ты так можешь? Любую машину, про которую рассказывает Дмитрий - сразу хочется купить. Поло 2014 был у меня из-за тебя. Доволен был им, но поменял на Рено Логан 2 Степвей 2019. Скучаю по поло.
А у меня полик 17-го, на автомате проблем ноль, но хочу поменять на селтос 1.6 на полном приводе, но что-то останавливает не пожалею ли потом!?...
Интересно, а как сейчас покупать такие привозные машины после бана Евро и Доллара?
как и до этого, никто никого не банил
я с японии заказал тачку, оплатил криптой вообще)
После отключения Свифта любой бан валют это комедия.
всмысле 2.5 ауди а3, щас а4 b9 стоят 2.5 - 2.7
2.5 это ценник хорошей а4 на переднем приводе и 1.4 моторе года 17 не младше, и ценник хорошей а3 года 19-20-го, как он показывает. А4 b9 20-го года живая будет стоить 3+
@@Nikolay_Kiselev 2.5 это короче он загнал про самые жирные ауди а3 на российском рынке, тогда да.. но в целом нет) так то понятно что 2020, а даже скорее 2021+ уже 3,5 стоят а4 , базару ноль
Взял а6 с8 с кореи
Дизель полный привод
Доволен
А ведь еще год назад мечтал об а3 в этом кузове...
А какой дизель взял? И во сколько все вышло?
@@Айэмудискудэнсинг 2.0 дизель 204 ЛС
4.1 мл