Представил, как кто-то студентом карпел над этим в 80-е... в панельной 9-ти этажке... а потом в 90-е шмотками торговал... грустно, но мы сами это выбрали. Это наш путь. как-то хорошо там было. Я 87 года и особо не успел пожить там, но всегда с любовью смотрю подобную хронику)
Офигеть! Учился в техническом ВУЗе, но не знал, что на двигателях с больше чем 2мя цилиндрами используют подшипники качения!!! А уж про роликоподшипники с дискретными винтовыми поверхностями и подавно!!! 🤔 Спасибо за видео!
Директор лучший, фильм лучший,времена лучшая и админ лучший даёт ощущение того времени.хотя я ни жил при СССР но хотелось бы вернется из-за фильм просто ощущения 👍👍👍
Вау, не думал что я что то новое для себя увижу.. винтовые подшипники это круто! Уже все придуманно до нас.. и огромный ресурс ДВС это не проблема.. только это ни кому не надо..
Какой огромный ресурс??? Поцретизм головного мозга. Любой японец или немец тех годов спокойно проходил 500тыс. А жигу, которая 100тыс без капиталки прошла можно встретить разве что в мечтах
@@lancerevox6880 ты хоть прочитал мой комент прежде чем написать свой? И смотрел ли ты видео.. у жиги мотор от трактора.. я ни где не написал что там собраны новейшие технологии тех лет и ресурс расчитан там за миллион.. во вторых речь шла о технологии продляющей ресурс двс в десятки раз по сравнению с текущими двс. В третьих если в ваз лить японское масло и менять своевременно. И делать качественное обслуживание (как на японцах) то жига прокатается 300к+ км без переборки.. а у нас льют масло за 100р литр, меняют раз в 50к.. и удивляются чтож они не ходят.. и нормальное тех обслуживание и осмотр жиги не видели никогда.. так что сделай вывод. Если руки из одного места то и японец здохнет через 30к км..
@@black.titan.88 там использованы винтовые подшипники в коленвале? Речь шла о технологиях которые спрятали, потому что они экономически не выгодны. А по поводу волги, ты хоть раз их в сервисах видел? Редкость.. какое масло в мотор льют? За 100р литр.. их ни кто не обслуживал потому что денег ни у кого небыло.. а в той же японии денеги на авто были и не жалели на ремонт. Только поэтому они дохаживают в россии остатки ресурса.. если любую машину качественно обслуживать то она прокатается хоть миллион км..( да,и замена мотора это замена запчасти, он даже отдельным номером в каталогах бьется, поменять короткий блок это день работы, и еще 300т км можешь прокать;) так что не надо грязи если не умеешь за машиной следить..
@@ОлегМ-э5б А вот и нет гремят прямозубые шестерни , косозубые уже тише а эвольвентные как показаны вообще тихие. Используется такая конструкция в основном в особо нагруженных узлах .
@Ivan Ivanov Это всё образы,Ваня,можно сказать поэзия! А ты воспринимаешь всё слишком прямо.Наверное,ты долго живешь среди одних только "Буровщиков". И закис..
народ пишет что им современных самоучек рутуба приводят в пример на занятиях, то есть вообще без какого нибудь средне-технического образования вроде меня.
Посмотри образовательные фильмы 30-х годов США. Поймёшь, что СССР - повторушка с ухудшением качества. А если не про фильмы, а про реальные вещи, предметы, машины... - сссссср полный отстой. Простым переводом дюймов в миллиметры (воровством) никакого прогресса и процветания не добьешься. Что и доказано на практике Историей.
@@Ilya_Muromets_1150 реинжиниринг сложнее чем простое копирование без знания процессов, сначала надо выучится- пусть в иностранном вузе и на импортных наработках.
@@raZZkataeV где он популярный то ? Его в те времена можно было посмотреть только в ВУЗах и ПТУ на лекциях. Это как учебник математики, как он может быть популярным ?
Интересно почему тогда мы проигрывали в технике одурманеным США, Германии, Японии. Вот все говорят,что у нас было все самое лучшее и образование в том числе, почему же мы так сильно отставали во многих отраслях ?
Показали бы процесс изготовления таких подшипников, очень интересно. На ЯМЗ когда-то работало 50000 человек. Сейчас меньше 5000 если не 2000. Плитку чугунную которой были выложены полы в цехах давно сдали, теперь случись война завод придется на глину ставить.
@@-RecruYT В Украину США вошли, по самые помидоры. Что то нихуя не вижу массовой раздачи долларовых зарплат, не есть конечно прикормленных пару сотен, может до тысячи, а остальныи приходится ебашить за родную гривну, подешевевшую к доллару кстати почти в 4 раза за 7 лет американского счастья.
Сейчас экономика и производство разрушены. Крутится одна военка, там работает в 10-20 раз меньше народа чем раньше, в основном блатняк, в военку вбухивают народные деньги с нефти и налогов. Остальное еле дышит, детей тут лучше не заводить.
В1974году от военкомата отправляли на учёбу в ДОСААФ в Душанбе преподаватель был Виктор Николаевич Соков настоящий и очень хороший человек ФРОНТОВИК многое рассказывал о войне Так он нам такие учебные фильмы с кинопроката крутил про каждый узел в автомобиле газоны ЗИЛы Волги УАЗы даже чайки с коробкой автомат в то время в диковинку по сей день шоферю и с благодарностью о том времени вспоминаю если он жив то дай ему бог здоровья если нет царствия небесного
@@varenichmakc8276 не продавали ничего кроме калош. Дядя неправ. За баксы совки продавали нефть, газ и сырье. И калоши в африку. А не самолёты и компьютеры как ни странно
Наука была развита хорошо. Сколько НИИ работало по всей стране и патенты на изобретения только и успевали регистрировать. Много конечно же разрабатывалось не нужного.
@@ДмитрийБогачев-з2м ну, не факт что ненужного; что-то не успели применить, что-то не смогли, что-то ушло в тупиковые ветви развития (но некоторые через какое-то время можно пробовать развивать с учетом новых знаний, методов, оборудования - может что-то выгорит; а остальные - чтобы знать что они бесперспективные).
@@zavrazing6420 Я некоторое время назад находил сайт на котором размещено множество патентов тех лет, если честно я там хотел найти бизнес идею. Если этот сайт не прикрыли, то поизучаю еще
А толку?были самые умные а все передовое было только в оборонке.загнали себя в рамки снипов и ту отбив желание что то усовершенствовать вот Китай нас и объехал.Но там другая крайность никаких норм нет.
С каждым разом не понимаю кому верить, одни говорят что в СССР было хорошо все на высшем уровне, другие говорят что спаивали народ, пожизненный дефицит. И нищета
@@sashakit2272 СССР был ОООЧЕНЬ разный. Уровень жизни радикально различался между Москвой и окраинами, республиками и метрополией. Республики заваливали, особенно прибалтику ту же. Там уровень жизни был сильно выше чем где-нибудь в средней части СССР. Ну, а Москва вообще была как другое государство. То же и с производством. На оборонных предприятиях все передовое и крутое, но делают они только оружие (т.е. работают в убыток ибо армия это всегда потребитель), а на гражданском ширпотребе такое днище уебищное, что и вспоминать страшно. Да и того днища производилось по остаточному принципу, что население хавало лишь бы удалось купить. Так что да, и нищета и дефицит всего и вся. И в то же время ракеты летали. А если вам кто-то лечит за то как хорошо было в СССР, что он как сыр в масле катался и все у него было, то вы узнайте сначала в каком городе он жил и кто были его родители. А то окажется, что была это Москва или столица республики, а у него дедушка был секретарем райкома или директором завода. Без блата в СССР было тухло.
@@easyelectronicsru социальные лифты в СССР более менее работали лично знаю массу примеров когда люди из деревни выбились в руководителей крупных предприятий министерств ведомств в разных сферах народного хозяйства не говоря уже о карьерах по партийной линии
Этот президент видел только галоши, т.к. образованием был обделён и любил яркие обертки. А страна обеспечивала себя вполне. Время расставило все на свои места, балоболам не переломить...
Проиграли холодную войну. Наши правители нас предали, кого-то перевербовали (Горбачëв), кто-то решил что будет жить богато. "Элиту" нашу обманули и кинули западные партнëры. Ну а простой народ никому не нужен.
как можно было? Ну вот погляди - учебный фильм в 1986 году (!) снят на ч/б плёнку. Такой уровень американцами пройден был в сороковые. То же с элементной базой на кадрах. Вс[ было просрано на пару десятилетий раньше, просто нефть Самотлора и других открытых месторождений оттянули агонию.
Первая заповедь Шофёра...тише едешь - дальше будешь ибо не устанешь и не станешь торопиться а главное каким уедешь таким же 100% и назад домой возвратишься!)))
Ребята, может и проектировали инженеры, но качество исполнения было так себе. Работал на флоте, сталкивался с 6чн. Ну это же голимый отстой. И, к , примеру вольво tamd. Ну совсем другое качество. Не было к сожалению качественного оборудования высокоточного для изготовления. В этом проблема
урапатриоты говорят нахрен нам заводы и фабрики, мы мозг, а производить все будут в Китае...маски тоже, а наши ИВЛ из китайских комплектующих с олигархической ценой горят...
Потому что раньше снимали на пленку, а у нее разрешение было очень высокое. А потом начали перехожить на цифру, так как пленку по радио не передать. А разрешение у цифровых ищображений намного труднее увеличивать
Мне нравиться такие фильмы потому что в них очень много новой полезной информации. Континент раскрывается более полно, чем в современных научных программах. Проще сказать тут меньше "воды". Для начального уровня понимания очень даже неплохо. Фильму лет 40, если не больше.
Но не смотря на озвученные преимущества в жизнь не пошел. Видимо недостатков больше))) Я подозреваю такие подшипники способны работать только на низких скоростях вращения.
@@WAWosnovnoy щяс не могут обычные шариковые подшипники нормальными сделать, с квадратными шарами штампуют. Подшипник из видео в разые технологически сложнее. То что мы не видимо его в ширпотребных вещах, не означает что он в жизнь не пошел. Просто применяется в технике, которая недоступна широким массам.
Не вооруженным взглядом можно понять очевидный недостаток такой конструкции - это бОльшая площадь трения самих роликов, по сравнению с обычным шарикоподшипником. Отсюда повышение температуры и шума.
@@ТапокПравосудия-н3ш шумы не зависят напрямую от площади. А температура... все напрямую будет зависеть от точности изготовления и материала и способа смазки. Так что данный конструктив тоже не имеет прямой зависимости.
@@ТапокПравосудия-н3ш невооружённым глазом видно только его космическую стоимость из-за гиперкосмической стоимости станка, на котором можно такой подшипник сотворить. а преимущества заметны только особообученным специалистам, которым доверят технику, с такими подшипниками. На мой взгляд - сомнительное поделие. Как и коленвал на подшипниках качения.
Как же не хватало таких фильмов во времена моей учебы... когда все наглядно... когда все крутится-вертится у тебя перед глазами, а не объясняется сухими словами преподователя
В сср лучшее было только для армии, для простых людей делали гавно в союзе люди жили счастливо, надежно , но бедно .В 1945 из Германии вывозили целые заводы , например мотоцикл Урал это немецкий BMW, американский студебеккер , это ЗИЛ157, 01 ваз , это итальянскийFiAT, кстати первые выпуски этих авто ходят до сих пор, тот же газ 69 это амерский бьюик и много еще чего но копии эти намного хуже оригиналов, кто понимает
А где-то самым массовым автомобилем, с 49 по 89гг был Ситроен Де-Шево (тот самый, на котором в одной известной французской комедии гоняла отмороженная монашка).
как платили, так и работали, но в общем и образование было на уровне. Сам социализм противоречит самосовершенствованию как капитализм где если не будешь делать лучше и дешевле других сдохнешь с голоду.
В отличие от капитализма люди не жили от зарплаты до зарплаты и кто хотел тот и занимался саморазвитием, т.к. возможности у всех были равны реально, а не на словах
@@ПапинСибиряк-т1ю что толку саморазвиваться если свои знания негде было применить. С чего вы взяли что в СССР не жили от зарплаты до зарплаты таская обноски родственников ? Это в капстранах рабочий мог снимать жилье и купить автомобиль с нескольких зарплат...новый...что то не сходится с равными возможностями на ваших словах.
@@American97percent в хуяпстранах. Он мог взять этот автомобиль в кредит и попасть в финансовое рабство, где ВЫНУЖДЕН был работать возвращая кредит. Еще раскажи как этот рабочий в капстране купил квартиру с нескольких зарплат, которую бесплатно давали в СССР. Тебе показкать где сейчас в центре крупных городов живут в палатках бомжи в твоей сраной омериге?
@@МаксИванов-е7д не пизди красавчег, нормально люди работают в капстранах, покупают квартиры, дома и новые машины, кредиты в твоих хуяпстранах 2% годовых и никто не живет на улице.
@@antomyth5413Не "здохла", а сознательно и планомерно была уничтожена предателями, по заказу запада, так как являла собой офигенную конкуренцию на внутреннем (а кое в чем и на мировом) рынке западным товарам. Удержали только космос и вооружение, с большим трудом! А то, что утверждаешь ты, пели тогда, и сейчас либералы продолжают петь, чтобы оправдать свою продажность западу!
@@antomyth5413 в 90 - 00 гг так все и считали, как считаешь ты. Но сейчас становится постепенно понятно, что развал союза и его экономики - это все была офигенная диверсия запада. Они нас войной не смогли взять, сколь не пробовали, а изнутри - развалили. Вернее "очаровали" своими "прелестями" советский народ, а он под лозунги предводителей-предателей сам развалил свою страну. Конечно-же, было много косяков в СССР (это долго можно обсуждать), но можно было пойти другим путем, как Китай, например, но мы пошли самым ущербным: в угоду западу разрушили себя!!!
Спасибо. Промышленность того времени всегда работала на качество. Даже имея скудные технологии... Сама мысль делать лучше, проводить исследования в сторону качества а не количества это дорогого стоит...
@@VasinsonSVO вы меня уговорить пытаетесь, что бы я согласился с широко декламируемой сейчас при Путине ложью, о том, что СССР - это качество, и прочие святые плюшки Человечества? Скажу ещё раз, но прямо, для полного понимания вами моей позиции: совок -- это ложь, фашизм, руки в крови, и мясорубка для своих и других народов, под вечные сказки -рассказки про плохую Америку. Сейчас все повторяется. Ферштейн? Качество в совке - сказочка для дурачков.
@@Ilya_Muromets_1150 Я с вами согласен, не спорю совсем... Америка и Европа, Китай и Япония - у них далеко ушедшие технологии. Причем это всё плотно связано и с политикой и бизнесом. Никогда нам не догнать их в этой сфере, да и смысла уже нет никуда гнаться. Вы правы. У меня машина американская, станок китайский, всё прочее тоже не русское и даже не СНГ-шное. Америка делает вещи... Я лишь помню добрые фильмы из молодости и какое то светлое будущее в детской голове))), поэтому и написал. Ваше мнение меня полностью устраивает...
@@VasinsonSVO простой пример - Китай. 1- огромный рынок и производственная площадка. 2- согласился не демонстрировать понты и реванш , не поддерживать философию коммунистического фашизма на весь мир - получил финансовую, технологическую помощь Запада. Россия решила показать Западу "кузькину мать" (при своей полной отсталости нищете и зависимости от Запада) - получила агонию. А агония, какая бы долгая она не была - это конец.
Я до этого видео, думал что такое было только в шевроле. Союз сука был силой, жаль только что для армии. Теперь понимаю понимаю почему отец радовался Уралу 4320 со знаком СССР в звезде, говорил что он для армии. И правда отходил почти 400 000 км., вахтовкой до первой капиталки.
В СССР во главе всего стояла наука. Насколько примитивной выглядит современная наука, мы не производим промышленное оборудование, на всех производствах иностранная техника. При перекрытии каналов поставки оборудования, мы опустимся в каменный век.
@@Deemon1 Если вы про Чумака, то при СССР он работал редактором на телевидении. Только в конце 80-х он начал позиционировать себя "целителем", а тв-трансляции с заряжанием воды - это уже освобождённая от диктатуры Российская Федерация.
@@ВасилийВасилий-у5ы в "84 году уже цветная пленка была и т.д. но не суть, проблема то не в расчетах, а в качестве выполнения ! До сих пор борюсь на производстве с совковостью...
@@Volo-puppis Ти мой дорогой россиянчик, борющийся с совковостью, покажи мне современный фильм снятый министерством образования, хотя бы на жопу кота, такой же тематики. А потом можешь затирать по ушкам как ты борешся.
Мой батя на 412 москвиче проехал до первой притирки клапанов 220 тысячь км. 8 лет ездил. Масло М8 г1. Замена каждые 3000 км. На 350 тысячах мотор стал жрать 2 литра масла на 1000 км. Было решено сделать капиталку. Цилиндры-гильзы, менялись целиком в ручную, поршневая и вкладыши. Коленвал расточили в 0.25 при этом после расточки делали твч закалку шеек и полировку! Сейчас так не делают! Сложно! При ремонте была установлена поршневая под 76 бензин! И бесконтактное зажигание! Заменили клапана и направляющие втулки. После ремонта машина прошла 170 тысячь километров и была продана в возрасте 14 лет! На ходу! Сейчас блядь моторы рассыпаются щадираются цилиндры и поршни на пробегах до 100 тыс км. Редко 200 тыс ходят! Тем более 350! У меня пежо 406 пробежал 170 тыс птзда мотору капиталка всего. Форд фокус 1.6 пизда мотору стук пальцев изношенных в бобышках поршней на 90 тыс, капиталка, второй фокус 1.8 дым и жор масла на 150 тыс. Пежо 408 атмо 1.6 120 тыс пизда мотору. Пежо 408 турбо 1.6 40 тыс замена цепи грм, замена клапана управления турбо, жоримасла 500 грамм на 1000. Пробег 40 тыс. Сейчас киа спортаж 4 2.0 полный привод мотор g4na, пррбег 44000 км на холодную стучат поршня задиры в цилиндрах
" У меня пежо 406 пробежал 170 тыс птзда мотору капиталка всего. " А ты бы менял масло там каждые 5000км, как на москвиче, а не раз в 15000км как гласит сервисная книжка, тоже бы проехал за 200к.
Даже первый лексус бал механическим. Просто у них это развивали, а у нас развивали прозападные тенденции. Результат налицо. Партбюро ссучилось, а народ был далек от политики...
А ты думаешь, вся эта туфта, которой нас пичкают маркетологи-правда?))) Впервые в мире-двигатель с непосредственным впрыском, впервые в мире-двигатель с турбиной+компрессор, бла бла бла. посмотри конструкцию двигателей истребителей второй мировой, где в одном двигателе были собраны и компрессор и турбина и непосредственный впрыск да еще впрыск водометанола на всё на это. И без всяких компьютеров.
@Egregor XX King в какой-то мере мы сами в этом виноваты. Посмотри-на большинстве форумов нынче обсуждают комплектацию, диагонали экрана, количество юсб входов, качество кожи-но мало кто вообще интересуется, как оно едет, и сколько проездит. вот производитель и рубит бабло.
В СССР все было красиво только в кино. На деле же было кругом полное дерьмо. Везде брак, приписки, обман и все остальное. Зато в кино и на бумаге "Америка скоро развалится" а совок "вступит в камунизьм". Жизнь расставила все по своим местам. Сейчас происходит то же самое, только карикатурнее, быстрее, хуже.
Какие же умнейшие люди создавали двигатели, высчитывали все, расчитывали, чтобы долго работало.. а нынче движки делают маркетологи, чтобы побыстрей владелец побежал новую покупать.. возмущение прям от этой жадности мерзкой
Я сейчас живу в Казахстане, кроме продажи ресурсов страны ничего нет. Я был в шоке, когда узнал что раньше у нас была промышленность, мы машины строили, в моем селе был аэропорт (целый аэропорт), мы сами шили себе одежду, еда была своя, а сейчас имеем китайскую дешевку, даже фрукты импортные. А еще у нас были машиностроительные заводы. И это все буквально 30-35 дет назад. А кажется, что это страна в нескольких световых лет от нас. Я хоть и подросток, но какая великая страна оказывается раньше была на этой же земле, где сейчас несколько десяток олигархов, а за ними бедный народ
Спасибо, люблю такие фильмы. Они тёплые.
Теплая твоя мамка, а фильмы эти просто были сделаны с душой и не за деньги, а ради светлого будущего, которое вы просрали.
@Злой Арлекин RYTP мудрые? В каком месте? Они научно-технические, хотя чего я имбицилу обясняю...
они не теплые,все обучающие фильмы из ussr простые,понятные и доступные по сути никакой лишней воды и пафоса...
Ващет еще и умные
Ламповые ))
Музыка ну прям "космическая", булькания и квакания))) Спасибо , тёплое , ламповое видео.
@@boltman9570 Ты болен друг. Учись. Не прогуливай школу, двоечник.
==Тайна третьей планеты==
😊
@@АнфиногенКуралесов Любая советская фантастика. Музыка детства. :)
@@boltman9570 ты херню какую то написал
Чайник со свистком!
сухо, коротко и по делу как я скучаю по минимализму и простой практичности. сейчас одни очковтиратели, тьфу...
п.с. ролик познавательный, спасибо.
ссср это и есть очковтирательство в переводе с еврейского
@@TheAtomstrike это твоя правда.
@@restax5740 ты просто не смотрел советского телевидения.
@@equim7363 откуда такая уверенность? )))
@@restax5740 оттого что ты веришь что советское телевидение это не очковтирательство.
Представил, как кто-то студентом карпел над этим в 80-е... в панельной 9-ти этажке... а потом в 90-е шмотками торговал... грустно, но мы сами это выбрали. Это наш путь.
как-то хорошо там было. Я 87 года и особо не успел пожить там, но всегда с любовью смотрю подобную хронику)
...в общежитии! )
Ламповые , близкие сердцу видеоролики из СССР... Почти до слезинки приятные. Спасибо!
Говна кусок
@@black.titan.88 Ну не надо о себе так критично высказываться.
Vladislav Dotsenko
срочно вернись в дурку!! бегом!!!
Офигеть! Учился в техническом ВУЗе, но не знал, что на двигателях с больше чем 2мя цилиндрами используют подшипники качения!!!
А уж про роликоподшипники с дискретными винтовыми поверхностями и подавно!!! 🤔 Спасибо за видео!
Коленвал на роликовых подшипниках на утд стоит, двигло от БМП. И картер туннельного типа, греть надо его чтобы колено воткнуть. То ещё занятие.
пример идеального обучающего фильма, современные документальные фильмы по содержательности и информативности даже близко не лежат
В детстве любил смотреть киножурнал «хочу всё знать», спасибо, напомнили
а сейчас смотришь соловьёва и киселёва и голосуешь за путина и конституцию!
Спасибо автору канала за столь полезную деятельность
Директор лучший, фильм лучший,времена лучшая и админ лучший даёт ощущение того времени.хотя я ни жил при СССР но хотелось бы вернется из-за фильм просто ощущения 👍👍👍
Вау, не думал что я что то новое для себя увижу.. винтовые подшипники это круто! Уже все придуманно до нас.. и огромный ресурс ДВС это не проблема.. только это ни кому не надо..
Как с языка снял
Не встречал жигуля или Волгу которая бы прошла 1 лям без ремонтов двс
Какой огромный ресурс??? Поцретизм головного мозга. Любой японец или немец тех годов спокойно проходил 500тыс. А жигу, которая 100тыс без капиталки прошла можно встретить разве что в мечтах
@@lancerevox6880 ты хоть прочитал мой комент прежде чем написать свой? И смотрел ли ты видео.. у жиги мотор от трактора.. я ни где не написал что там собраны новейшие технологии тех лет и ресурс расчитан там за миллион.. во вторых речь шла о технологии продляющей ресурс двс в десятки раз по сравнению с текущими двс. В третьих если в ваз лить японское масло и менять своевременно. И делать качественное обслуживание (как на японцах) то жига прокатается 300к+ км без переборки.. а у нас льют масло за 100р литр, меняют раз в 50к.. и удивляются чтож они не ходят.. и нормальное тех обслуживание и осмотр жиги не видели никогда.. так что сделай вывод. Если руки из одного места то и японец здохнет через 30к км..
@@black.titan.88 там использованы винтовые подшипники в коленвале? Речь шла о технологиях которые спрятали, потому что они экономически не выгодны. А по поводу волги, ты хоть раз их в сервисах видел? Редкость.. какое масло в мотор льют? За 100р литр.. их ни кто не обслуживал потому что денег ни у кого небыло.. а в той же японии денеги на авто были и не жалели на ремонт. Только поэтому они дохаживают в россии остатки ресурса.. если любую машину качественно обслуживать то она прокатается хоть миллион км..( да,и замена мотора это замена запчасти, он даже отдельным номером в каталогах бьется, поменять короткий блок это день работы, и еще 300т км можешь прокать;) так что не надо грязи если не умеешь за машиной следить..
14:05 ни когда не сталки8ался с такого рода подшипниками а они есть как оказалось.
Сейчас цена производства такого подшипника будет стоить как ракетоноситель.
Мне кажется это самый шумный подшипник
Гул наверное как от вертолета, у такого ДВС )
@@ОлегМ-э5б А вот и нет гремят прямозубые шестерни , косозубые уже тише а эвольвентные как показаны вообще тихие. Используется такая конструкция в основном в особо нагруженных узлах .
Если никогда не слышал, значит их плюсы таки не перевисили их минусы.
...машина любит ласку, чистоту и смазку! )))
Машина,брат,это барышня...
Женщина уж не годится.С лишним отверстием машина не пойдёт.
@Ivan Ivanov Это всё образы,Ваня,можно сказать поэзия!
А ты воспринимаешь всё слишком прямо.Наверное,ты долго живешь среди одних только "Буровщиков".
И закис..
@Ivan Ivanov,поздравляю!Может я ошибался на твой счёт.
Баба без смазки тоже не то
Машина любит уход, поставил и ушел
На мой взгляд 1 такое видео заменяет 1 семестр в современном университете.
Мне кажется, что в некоторых случаях и не один
В некоторых случаях, заменяет сам диплом...
народ пишет что им современных самоучек рутуба приводят в пример на занятиях, то есть вообще без какого нибудь средне-технического образования вроде меня.
соболезную тогда тебе
Раньше в ВУЗах СССР это показывали!?
мир без маркетинга, это лучше любого блокбастера!!!
Marketing=Наедалово )))
Советские научно образовательные фильмы - шедевр!
Посмотри образовательные фильмы 30-х годов США. Поймёшь, что СССР - повторушка с ухудшением качества. А если не про фильмы, а про реальные вещи, предметы, машины... - сссссср полный отстой. Простым переводом дюймов в миллиметры (воровством) никакого прогресса и процветания не добьешься. Что и доказано на практике Историей.
@@Ilya_Muromets_1150 реинжиниринг сложнее чем простое копирование без знания процессов, сначала надо выучится- пусть в иностранном вузе и на импортных наработках.
Спасибо автору канала! 👍
Советские фильмы были чистыми,без дурмана как сегодня
Это учебный научно популярный фильм
@@raZZkataeV где он популярный то ? Его в те времена можно было посмотреть только в ВУЗах и ПТУ на лекциях. Это как учебник математики, как он может быть популярным ?
@@ПантелейСтруговцов гугли "научно популярный"
Интересно почему тогда мы проигрывали в технике одурманеным США, Германии, Японии. Вот все говорят,что у нас было все самое лучшее и образование в том числе, почему же мы так сильно отставали во многих отраслях ?
@@zl117 Потому что помогали всем без разбору...
Показали бы процесс изготовления таких подшипников, очень интересно. На ЯМЗ когда-то работало 50000 человек. Сейчас меньше 5000 если не 2000. Плитку чугунную которой были выложены полы в цехах давно сдали, теперь случись война завод придется на глину ставить.
@@-RecruYT В Украину США вошли, по самые помидоры. Что то нихуя не вижу массовой раздачи долларовых зарплат, не есть конечно прикормленных пару сотен, может до тысячи, а остальныи приходится ебашить за родную гривну, подешевевшую к доллару кстати почти в 4 раза за 7 лет американского счастья.
@@drugoivladimir ви проживаєте в Україні?
@@b_tahky9402 Есть куда с мешком за долларами бежать?
Сейчас экономика и производство разрушены. Крутится одна военка, там работает в 10-20 раз меньше народа чем раньше, в основном блатняк, в военку вбухивают народные деньги с нефти и налогов. Остальное еле дышит, детей тут лучше не заводить.
@@drugoivladimir всё верно, там сделали концлагеря, жгут украинцев в печах, вывозят почву в США.
В1974году от военкомата отправляли на учёбу в ДОСААФ в Душанбе преподаватель был Виктор Николаевич Соков настоящий и очень хороший человек ФРОНТОВИК многое рассказывал о войне Так он нам такие учебные фильмы с кинопроката крутил про каждый узел в автомобиле газоны ЗИЛы Волги УАЗы даже чайки с коробкой автомат в то время в диковинку по сей день шоферю и с благодарностью о том времени вспоминаю если он жив то дай ему бог здоровья если нет царствия небесного
По скриптум а калоши тоже были по краю черно в середине красно как засунеш прекрасно
Фильм о высокоразвитой цивилизации, наверное это от нас очень далеко, на альфецентавре.
Высокоразвитая цивилизация накрылась медным тазом 30 лет назад. Спроси родителей, что они делали тогда, как страну просрали
Сейчас все это делают в России. Только современные. И вертолётные, авиа, судовые двигатели, ракетные, на водород и гибридные(на аурус)
А один дядя с большими ушами по телевизору говорил,что кроме галош ни чего не делали.
@@varenichmakc8276 не продавали ничего кроме калош. Дядя неправ. За баксы совки продавали нефть, газ и сырье. И калоши в африку. А не самолёты и компьютеры как ни странно
@@raZZkataeV до сих пор накрывается, ещё не всё разворовали
Я в шоке. И такое было в СССР...
Технология изготовления МДП интегральных схем 1979
ruclips.net/video/np7xXVTVWj0/видео.html
-----------------------------
Изготовление печатных плат 1982
ruclips.net/video/Z11SFoISo-U/видео.html
в СССР много что было
Наука была развита хорошо. Сколько НИИ работало по всей стране и патенты на изобретения только и успевали регистрировать. Много конечно же разрабатывалось не нужного.
@@ДмитрийБогачев-з2м ну, не факт что ненужного; что-то не успели применить, что-то не смогли, что-то ушло в тупиковые ветви развития (но некоторые через какое-то время можно пробовать развивать с учетом новых знаний, методов, оборудования - может что-то выгорит; а остальные - чтобы знать что они бесперспективные).
@@zavrazing6420 Я некоторое время назад находил сайт на котором размещено множество патентов тех лет, если честно я там хотел найти бизнес идею. Если этот сайт не прикрыли, то поизучаю еще
Теперь я понимаю почему образование СССР было лучше в мире, сейчас так не обучают, сейчас мир отчётов все только на бумаге а не в голове (.
А толку?были самые умные а все передовое было только в оборонке.загнали себя в рамки снипов и ту отбив желание что то усовершенствовать вот Китай нас и объехал.Но там другая крайность никаких норм нет.
С каждым разом не понимаю кому верить, одни говорят что в СССР было хорошо все на высшем уровне, другие говорят что спаивали народ, пожизненный дефицит. И нищета
@@sashakit2272 СССР был ОООЧЕНЬ разный. Уровень жизни радикально различался между Москвой и окраинами, республиками и метрополией. Республики заваливали, особенно прибалтику ту же. Там уровень жизни был сильно выше чем где-нибудь в средней части СССР. Ну, а Москва вообще была как другое государство. То же и с производством. На оборонных предприятиях все передовое и крутое, но делают они только оружие (т.е. работают в убыток ибо армия это всегда потребитель), а на гражданском ширпотребе такое днище уебищное, что и вспоминать страшно. Да и того днища производилось по остаточному принципу, что население хавало лишь бы удалось купить. Так что да, и нищета и дефицит всего и вся. И в то же время ракеты летали. А если вам кто-то лечит за то как хорошо было в СССР, что он как сыр в масле катался и все у него было, то вы узнайте сначала в каком городе он жил и кто были его родители. А то окажется, что была это Москва или столица республики, а у него дедушка был секретарем райкома или директором завода. Без блата в СССР было тухло.
@@easyelectronicsru так вот он ответ на многие мои вопросы✨
@@easyelectronicsru социальные лифты в СССР более менее работали лично знаю массу примеров когда люди из деревни выбились в руководителей крупных предприятий министерств ведомств в разных сферах народного хозяйства не говоря уже о карьерах по партийной линии
Очень нравится стиль подачи и как рассказывают просто о сложном
Один современный президент сказал что в ссср делали только галоши... Странный этот президент какой то....
Этот президент видел только галоши, т.к. образованием был обделён и любил яркие обертки. А страна обеспечивала себя вполне. Время расставило все на свои места, балоболам не переломить...
Зато теперь-У-ух мощь, и Емобили, и роботы, и космос, сколково вон еще.
Делали калоши и презервативы к которым и относится этот президент . Его тоже сделали в союзе
@@gmax2005 В Союзе делали противогазы! А презервативы не делали, потому как секса в Союзе небыло...
@@kotbayun5418 делали и всё там было, просто на показ не выставили как сейчас.
Автору Огромное Человеческое Спасибо !!!
P.S. Хочу домой, в СССР.
чё та любители комунизма не очень горят желанием ехать в соц страны , вперед в северную корею.
@@tooring1859 ты слишком мал и глуп, наслушался...
Да мы все обнулили
Ну не все топили за борю, а потом за пыню с фейковым "вЯличием" по путивизору ;) Но в целом да
Иди молись обнулению в другое место долго.б
Это ты к чему написал?
Не скули, а собирайся в наротную республику дамбаса. Закрой своим телом памятник ленину который хотят распять каратели!
@@arrt6316 обнулению,хуелению.О чем ты дурачек?
Высший пилотаж! Очень познавательно 👍
После просмотра таких видео роликов начинаешь задумываться, ну как же можно было все просрать?!!! Причем просрать в ноль😢
Утратили веру , на которой была основана идеология. Крах веры первый шаг , крах экономики последний шаг
Просто люди даже представить не могли, что есть что-то похуже в жизни чем отсутствие джинсов и жвачки.
Проиграли холодную войну. Наши правители нас предали, кого-то перевербовали (Горбачëв), кто-то решил что будет жить богато. "Элиту" нашу обманули и кинули западные партнëры. Ну а простой народ никому не нужен.
Голосуйте за поправки)
как можно было? Ну вот погляди - учебный фильм в 1986 году (!) снят на ч/б плёнку. Такой уровень американцами пройден был в сороковые. То же с элементной базой на кадрах. Вс[ было просрано на пару десятилетий раньше, просто нефть Самотлора и других открытых месторождений оттянули агонию.
Не знал о подобных подшипниках и двигателях. Спасибо!
Час ночи а я смотрю про коленвал🤣👍
Все доступно и понятно. Новые технологии как будто для меня, а это 1985 точнее уже запущено все в работу
Сколько потеряно, знаний, трудов, достижений, волосы дыбом встают ужасс!
Полтора миллиона рублей, и новенький ЯМЗ-240 с коренными шарикоподшипниками будет у ворот. Что в этом плане потеряно?)
А чего потеряно то,а?
Как вы плаксы надоели.
Две трети населения как хезали в деревянном сортире, так и хезают, ничего не потеряно! Сортиры- это наше ВСЁ.
А сколко людей в гулагах замучали ....сколко народав истребили окупировали ....но главное што пломбир вкустний
нижний распредвал и набивная масленка ? потеряли и отлично!
Классный фильм...как будто в студенческие годы вернулся !
Звуковое сопровождение Агонь!
Первая заповедь Шофёра...тише едешь - дальше будешь ибо не устанешь и не станешь торопиться а главное каким уедешь таким же 100% и назад домой возвратишься!)))
А сейчас производители наоборот снижают ресурс!
Капиталисты
Не обязательно!
@@Megalochoerus Обязательно!! Всё из за денег.
а вы тупые платите за низкое качество, это же так здорово покупать хлам.
Какие капиталисты, феодалы..
Отличное видео. Многие вещи простои доступно рассказаны.
Когда двигатели проектировали инженеры, а не менеджеры...
Ты самое главное эту чепуху никому не говори
Роман Кондратьев правильно все говорит, тогда делали на века, а не на 200 тысяч километров.
Ребята, может и проектировали инженеры, но качество исполнения было так себе. Работал на флоте, сталкивался с 6чн. Ну это же голимый отстой. И, к , примеру вольво tamd. Ну совсем другое качество. Не было к сожалению качественного оборудования высокоточного для изготовления. В этом проблема
Поэтому на грузовиках кап.ремонт был при 60 000 км>)))
@@232СтадникРома сейчас без вмешательства в поршневую машина спокойно 300 тыс км проедет, а раньше если Волга 100 тыс проехала то это была аномалия
Какая музыка прекрасная. Эпоха!!
Зачем я это смотрю в 3 часа ночи
Моя очередь, открыл в 3:01
Спасибо! Очень позновательно. Даже не знал , что существует что-то подобное.
Ахре...ть, вот это технологии, как люди вообще до этого додумались?
Либо в ссылку, либо придумать! И ты бы придумал) вся сила мотивации)
@@pavel58 отсутствие знаний и творческого подхода никакая мотивация не заменит. Либо оно есть и человек видит мир под другим углом, либо нет.
Архимеда спросите, да и вообще прогресс это от лени работать физически.
западные технологии, купленные дореволюционные патенты, спизженные послереволюционные технологии
Как же приятно слушать ..
СССР делал все были достижения везде!!!
Сечас мы нищие нитки своих нет....
интересно хоть одну машину или мотоцикл ссср сделал?а то прям везде....техника наша вся говно и жалкая пародия на иностранную технику.
Ложь, качали только военку, и 'помагали' всему миру, а народу хер
@@Deemon1 а сечас что гвозди ито не нашего производства и как относятся к Русским
урапатриоты говорят нахрен нам заводы и фабрики, мы мозг, а производить все будут в Китае...маски тоже, а наши ИВЛ из китайских комплектующих с олигархической ценой горят...
5:22 в прямом смысле "вкинули колено". культура сборки - это про нас))))
84 год.
А графика покруче некоторых современных блокбастеров.
А качество 30х годов
Потому что раньше снимали на пленку, а у нее разрешение было очень высокое. А потом начали перехожить на цифру, так как пленку по радио не передать. А разрешение у цифровых ищображений намного труднее увеличивать
Видео настолько интересное и во многом понятное !
Звуковой ряд без подобен
Мне нравиться такие фильмы потому что в них очень много новой полезной информации. Континент раскрывается более полно, чем в современных научных программах. Проще сказать тут меньше "воды".
Для начального уровня понимания очень даже неплохо.
Фильму лет 40, если не больше.
14:02 - Ничего себе подшипник!
Но не смотря на озвученные преимущества в жизнь не пошел. Видимо недостатков больше)))
Я подозреваю такие подшипники способны работать только на низких скоростях вращения.
@@WAWosnovnoy щяс не могут обычные шариковые подшипники нормальными сделать, с квадратными шарами штампуют. Подшипник из видео в разые технологически сложнее. То что мы не видимо его в ширпотребных вещах, не означает что он в жизнь не пошел. Просто применяется в технике, которая недоступна широким массам.
Не вооруженным взглядом можно понять очевидный недостаток такой конструкции - это бОльшая площадь трения самих роликов, по сравнению с обычным шарикоподшипником. Отсюда повышение температуры и шума.
@@ТапокПравосудия-н3ш шумы не зависят напрямую от площади. А температура... все напрямую будет зависеть от точности изготовления и материала и способа смазки. Так что данный конструктив тоже не имеет прямой зависимости.
@@ТапокПравосудия-н3ш невооружённым глазом видно только его космическую стоимость из-за гиперкосмической стоимости станка, на котором можно такой подшипник сотворить. а преимущества заметны только особообученным специалистам, которым доверят технику, с такими подшипниками.
На мой взгляд - сомнительное поделие. Как и коленвал на подшипниках качения.
Как же не хватало таких фильмов во времена моей учебы... когда все наглядно... когда все крутится-вертится у тебя перед глазами, а не объясняется сухими словами преподователя
Как же Россия отстала от СССР....
И как же?
нет науки
@@dopinging а как же роснано? (:
@@artvv77 роснано -это один из каналов для выкачки денег из этого бандитского образования созданного в 93году.Во главе пахан,в округе пристяж блатная.
@@031Юп это сарказм со слезами.
Автор, спасибо тебе!!!
Опа оказывается у нас лапти были снабжены двигателями 😮как тебе такое Илон Маск 🤣🤣🤣
Не лапти, а калоши и не Илон, а Пыня 🤣🤣🤣
Ух ты первый раз вижу подшипники с зацеплением Новикова, спасибо за инфу
Довольны джинсами, и жвачкой?
84 год, только что на экраны вышел 6-ой эпизод звездных войн, а тут качество такое, как будто камеру из 40х для съёмок использовали. Жесть...
Нихрена не понял, но смотрел с удовольствием!!!! Сложная конструкция, и мы всё просрали!!!!!
Что тут можно не понять то? Хотя с вашим теперешним уровнем интеллекта это да!😏
@@сергейлукьяненко-г9ф ты бы не умничал, понимальщик хренов!!!
Гриша Никитин а то что? Фотками на кортах возле бэхи закидаешь?
@@сергейлукьяненко-г9ф с чего ты взял что у меня бэхи? У меня уазик, и зил 157, могу ими закидать😂😂😂😂
@Ivan Ivanov Вы с Никитиным кадры еще те😁👍👍
Отлично огромное спасибо
Все за границу скинули,все советские достижения.
Именно так.
Причем там даже не удосужились изменить размеры.
Ага, прям на автозаводы японии и германии.
@@Luisburg Может не на автозаводы, но на другие точно. Причем на очень известные бренды.
@@Luisburg а то! На заводе Мицубиси всегда мечтали собирать автомобиль-трактор из прошлого полувека.
В сср лучшее было только для армии, для простых людей делали гавно в союзе люди жили счастливо, надежно , но бедно .В 1945 из Германии вывозили целые заводы , например мотоцикл Урал это немецкий BMW, американский студебеккер , это ЗИЛ157, 01 ваз , это итальянскийFiAT, кстати первые выпуски этих авто ходят до сих пор, тот же газ 69 это амерский бьюик и много еще чего но копии эти намного хуже оригиналов, кто понимает
Смотрю с удовольствием.
Блин, как же у них все сложно было в 20 веке...
Точно, не то что сейчас - купил машину в кредит, гарантию отъездила - в помойку, бери новый кредит и покупай следующую... :-)
А я уже 30 езжу только на АЗЛК 2141 , есть 2 СВЯТОГОРа и 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР без зимнего пробега на мой век хватит
30 лет
Шедевр, лучше не скажешь
Блин на теории круто, а в жизни делали жигули, Волги и запорожцы.
так ведь 3.14деть - не мешки ворочать )
А где-то самым массовым автомобилем, с 49 по 89гг был Ситроен Де-Шево (тот самый, на котором в одной известной французской комедии гоняла отмороженная монашка).
Как в универе побывал, сопроматик родной :D
Damn... I should have paid attention in Russian class..
No russian, ussr
@@232СтадникРома он говорит, что нужно было лучше русский язык учить.
14:04 ни чего себе! Первый раз вижу такие подшипники, хотя очень плотно занимаюсь механикой.
Ещё бы культура производства не хромала в союзе и тогда всё бы получилось😩
как платили, так и работали, но в общем и образование было на уровне. Сам социализм противоречит самосовершенствованию как капитализм где если не будешь делать лучше и дешевле других сдохнешь с голоду.
В отличие от капитализма люди не жили от зарплаты до зарплаты и кто хотел тот и занимался саморазвитием, т.к. возможности у всех были равны реально, а не на словах
@@ПапинСибиряк-т1ю что толку саморазвиваться если свои знания негде было применить. С чего вы взяли что в СССР не жили от зарплаты до зарплаты таская обноски родственников ? Это в капстранах рабочий мог снимать жилье и купить автомобиль с нескольких зарплат...новый...что то не сходится с равными возможностями на ваших словах.
@@American97percent в хуяпстранах. Он мог взять этот автомобиль в кредит и попасть в финансовое рабство, где ВЫНУЖДЕН был работать возвращая кредит. Еще раскажи как этот рабочий в капстране купил квартиру с нескольких зарплат, которую бесплатно давали в СССР. Тебе показкать где сейчас в центре крупных городов живут в палатках бомжи в твоей сраной омериге?
@@МаксИванов-е7д не пизди красавчег, нормально люди работают в капстранах, покупают квартиры, дома и новые машины, кредиты в твоих хуяпстранах 2% годовых и никто не живет на улице.
Правда скрыта, как всегда. Спасибо бро!
Нихрена не понял но очень интересно.
Да, даже технические фильмы сделаны интересно, звукоряд подобран отлично. Туда бы ещё современное 3D моделирование бы.
Эххх.... Такую промышленность на "сникерсы" применяли...😒
Да нет, эта промышленность в условиях свободного рынка оказалась неконкурентоспособной, и просто сдохла.
Да ничего страшного, эта промышленность до сих пор выпускает уаз и двигатель умз.
@@antomyth5413Не "здохла", а сознательно и планомерно была уничтожена предателями, по заказу запада, так как являла собой офигенную конкуренцию на внутреннем (а кое в чем и на мировом) рынке западным товарам. Удержали только космос и вооружение, с большим трудом! А то, что утверждаешь ты, пели тогда, и сейчас либералы продолжают петь, чтобы оправдать свою продажность западу!
@@ПЁТРК-д3в ты толсто тролишь или правда так считаешь?
@@antomyth5413 в 90 - 00 гг так все и считали, как считаешь ты. Но сейчас становится постепенно понятно, что развал союза и его экономики - это все была офигенная диверсия запада. Они нас войной не смогли взять, сколь не пробовали, а изнутри - развалили. Вернее "очаровали" своими "прелестями" советский народ, а он под лозунги предводителей-предателей сам развалил свою страну. Конечно-же, было много косяков в СССР (это долго можно обсуждать), но можно было пойти другим путем, как Китай, например, но мы пошли самым ущербным: в угоду западу разрушили себя!!!
Спасибо за информацию топ 💯🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥 огонь
Да уж! Раньше машины разрабатывали и создавали инженеры, а сейчас в основном - маркетологи. 😔
Спасибо. Промышленность того времени всегда работала на качество. Даже имея скудные технологии... Сама мысль делать лучше, проводить исследования в сторону качества а не количества это дорогого стоит...
Качествооооо???? В совке качество? Вы с какого дерева упали? Много сказочка по телевизору наверное наслушавшись.
@@Ilya_Muromets_1150 по нынешним меркам это конечно не качество. Но всегда разговор был о качестве. Ну факт же...
@@VasinsonSVO вы меня уговорить пытаетесь, что бы я согласился с широко декламируемой сейчас при Путине ложью, о том, что СССР - это качество, и прочие святые плюшки Человечества? Скажу ещё раз, но прямо, для полного понимания вами моей позиции: совок -- это ложь, фашизм, руки в крови, и мясорубка для своих и других народов, под вечные сказки -рассказки про плохую Америку. Сейчас все повторяется. Ферштейн?
Качество в совке - сказочка для дурачков.
@@Ilya_Muromets_1150 Я с вами согласен, не спорю совсем... Америка и Европа, Китай и Япония - у них далеко ушедшие технологии. Причем это всё плотно связано и с политикой и бизнесом. Никогда нам не догнать их в этой сфере, да и смысла уже нет никуда гнаться. Вы правы. У меня машина американская, станок китайский, всё прочее тоже не русское и даже не СНГ-шное. Америка делает вещи... Я лишь помню добрые фильмы из молодости и какое то светлое будущее в детской голове))), поэтому и написал. Ваше мнение меня полностью устраивает...
@@VasinsonSVO простой пример - Китай. 1- огромный рынок и производственная площадка. 2- согласился не демонстрировать понты и реванш , не поддерживать философию коммунистического фашизма на весь мир - получил финансовую, технологическую помощь Запада. Россия решила показать Западу "кузькину мать" (при своей полной отсталости нищете и зависимости от Запада) - получила агонию. А агония, какая бы долгая она не была - это конец.
Я до этого видео, думал что такое было только в шевроле. Союз сука был силой, жаль только что для армии. Теперь понимаю понимаю почему отец радовался Уралу 4320 со знаком СССР в звезде, говорил что он для армии. И правда отходил почти 400 000 км., вахтовкой до первой капиталки.
Благодаря вашему отцу он и отходил столько,эти отношения с техникой неразрывно связаны.
1984-й год, а качество изображения и съёмки как в немецких довоенных хрониках. В каком году немцы на цветную киноплёнку перешли?
В СССР во главе всего стояла наука. Насколько примитивной выглядит современная наука, мы не производим промышленное оборудование, на всех производствах иностранная техника. При перекрытии каналов поставки оборудования, мы опустимся в каменный век.
Да да, а банки с водой кто заряжал, самая читающая страна в мире?)
В ссср во главе стояло подавление инакомыслия
@@Deemon1 Если вы про Чумака, то при СССР он работал редактором на телевидении. Только в конце 80-х он начал позиционировать себя "целителем", а тв-трансляции с заряжанием воды - это уже освобождённая от диктатуры Российская Федерация.
@@acceptablename7 Вы считаете, что это взаимосвязано? Очень интересно, попрошу развить вашу мысль.
Дас гле блять союз!!!!! Только сейчас увидел такие подшипники!!!! Да люди работали умом!!!
Kak tebie takoie Ilon Mask?
Класс!!!спасибо Вам!!!
1984 год. А видос как из пятидесятых.
Великий і не рушимий 'радянський союз'
Это для того что-бы даже отсталые могли хоть что-то усвоить!☝️ Вы наверное егешник? Суть то хоть поняли, можете рассчитать амплитуду колебаний КВ??!
@@ВасилийВасилий-у5ы в "84 году уже цветная пленка была и т.д. но не суть, проблема то не в расчетах, а в качестве выполнения ! До сих пор борюсь на производстве с совковостью...
@@Volo-puppis Много чего было хорошего но "борцы" все украли и испохабили, вот и осталось что похуже! Китайцам привет.
@@Volo-puppis Ти мой дорогой россиянчик, борющийся с совковостью, покажи мне современный фильм снятый министерством образования, хотя бы на жопу кота, такой же тематики. А потом можешь затирать по ушкам как ты борешся.
Мой батя на 412 москвиче проехал до первой притирки клапанов 220 тысячь км. 8 лет ездил. Масло М8 г1. Замена каждые 3000 км.
На 350 тысячах мотор стал жрать 2 литра масла на 1000 км. Было решено сделать капиталку. Цилиндры-гильзы, менялись целиком в ручную, поршневая и вкладыши. Коленвал расточили в 0.25 при этом после расточки делали твч закалку шеек и полировку! Сейчас так не делают! Сложно!
При ремонте была установлена поршневая под 76 бензин! И бесконтактное зажигание! Заменили клапана и направляющие втулки.
После ремонта машина прошла 170 тысячь километров и была продана в возрасте 14 лет! На ходу!
Сейчас блядь моторы рассыпаются щадираются цилиндры и поршни на пробегах до 100 тыс км. Редко 200 тыс ходят! Тем более 350! У меня пежо 406 пробежал 170 тыс птзда мотору капиталка всего. Форд фокус 1.6 пизда мотору стук пальцев изношенных в бобышках поршней на 90 тыс, капиталка, второй фокус 1.8 дым и жор масла на 150 тыс. Пежо 408 атмо 1.6 120 тыс пизда мотору.
Пежо 408 турбо 1.6 40 тыс замена цепи грм, замена клапана управления турбо, жоримасла 500 грамм на 1000. Пробег 40 тыс.
Сейчас киа спортаж 4 2.0 полный привод мотор g4na, пррбег 44000 км на холодную стучат поршня задиры в цилиндрах
" У меня пежо 406 пробежал 170 тыс птзда мотору капиталка всего. " А ты бы менял масло там каждые 5000км, как на москвиче, а не раз в 15000км как гласит сервисная книжка, тоже бы проехал за 200к.
.....а в это время в Японии вышел первый лексус)
Даже первый лексус бал механическим. Просто у них это развивали, а у нас развивали прозападные тенденции. Результат налицо. Партбюро ссучилось, а народ был далек от политики...
СССР развивался от худшего к лучшему а буржуины на оборот от лучшего к худшему☝️.Пипл хавает!😁
Замечательный фильм. И после него прибавляется знаний.
3:14 это что? ДПКВ? Че инжектор?
я тоже был в шоке
индуктивный датчик обычный. обороты считывают точно и угол поворота коленвала.
А ты думаешь, вся эта туфта, которой нас пичкают маркетологи-правда?))) Впервые в мире-двигатель с непосредственным впрыском, впервые в мире-двигатель с турбиной+компрессор, бла бла бла. посмотри конструкцию двигателей истребителей второй мировой, где в одном двигателе были собраны и компрессор и турбина и непосредственный впрыск да еще впрыск водометанола на всё на это. И без всяких компьютеров.
@Egregor XX King в какой-то мере мы сами в этом виноваты. Посмотри-на большинстве форумов нынче обсуждают комплектацию, диагонали экрана, количество юсб входов, качество кожи-но мало кто вообще интересуется, как оно едет, и сколько проездит. вот производитель и рубит бабло.
Двигатели с впрыском топлива использовали немцы в далекие 30-40 годы на самолетах!
Ах!!! Какой русский у этого диктора!!!
В СССР все было красиво только в кино. На деле же было кругом полное дерьмо. Везде брак, приписки, обман и все остальное. Зато в кино и на бумаге "Америка скоро развалится" а совок "вступит в камунизьм". Жизнь расставила все по своим местам. Сейчас происходит то же самое, только карикатурнее, быстрее, хуже.
достойное видео, полезная информация
Ну потом нехер удивляться что советские двигатели ездят по 40 лет
Это какие же двигатели такие? Те, что 40 лет в гараже простояли?
Ты хотел сказать 40 км до капремонта?
Жаль сейчас такие фильмы не снимают !
На видео присутствует так называемые "галоши" Путина
Метку бы оставил 00:00 ?
Вроде качество картинки не очень , звук хрипит , но как же приятно слушать и смотреть
Огромное спасибо!
Какие же умнейшие люди создавали двигатели, высчитывали все, расчитывали, чтобы долго работало.. а нынче движки делают маркетологи, чтобы побыстрей владелец побежал новую покупать.. возмущение прям от этой жадности мерзкой
Отличный фильм, залип на 15 минут.
Идеальное видео. Захотел опять учиться)
Спс. Очень познавательно
Я сейчас живу в Казахстане, кроме продажи ресурсов страны ничего нет. Я был в шоке, когда узнал что раньше у нас была промышленность, мы машины строили, в моем селе был аэропорт (целый аэропорт), мы сами шили себе одежду, еда была своя, а сейчас имеем китайскую дешевку, даже фрукты импортные. А еще у нас были машиностроительные заводы. И это все буквально 30-35 дет назад. А кажется, что это страна в нескольких световых лет от нас. Я хоть и подросток, но какая великая страна оказывается раньше была на этой же земле, где сейчас несколько десяток олигархов, а за ними бедный народ