J' ai cette version depuis janvier 2024 . J ai parcouru environ 2200 km ,jai roulé sous la pluie jai pris une gamelle à 38 k/m environ (chute en tombant sur le côté) .aucun jeu sur la colonne. Juste le plastique coté droit un peu pėté dû à la chute. Pas de bug . Batterie à 100 % on monte à 42/43 km/h(je pese environ 85 kilos) Comptez rouler débrider entre 25 et 30 km selon le terrain. Les defauts:le port de charge sur le côté mal placé et fragile( jai dû le changer en cognant la partie plastique sur un siege dans le train.) Et l afficheur qui n est pas trop précis au niveau pourcentage batterie (ça vous affiche 100% alors que le témoin de charge est encore allumé au bout d 'une heure) Suspensions qui grincent un peu. Attention si vous mettez le bms à 20 % de batterie vous allez ralentir d 'un seul coup (mode éco) pour une trottinette pour tous les jours ca suffit ca fait le taf amplement. Ce n est pas lourd je monte 5 étages et j 'ai 41 ans donc un jeune aucun probléme.
J'ai ce modele en 48v 15A, en pointe sur du plat je monte a 43km/h. Très bonne trotinette, c'est un plaisir de l'utiliser tout les jours. Pour ma taille (1,70m), l'écran un peu bas n'est pas du tout un problème
J'espère que la vidéo de la version 60v sera faite avec une batterie pleine.. pck ce n'est pas pareil,et la règle de 3 ne marche pas comme ça, ça faussera le test ! Et sachons que si on roule 2 fois plus vite,bh on ne consomme pas 2 fois + de batterie 🔋🔋,mais au moins 4 fois +..etc..
Salut, super tes vidéos merci pour ton travail. J'aurais bien aimé savoir ce que tu penses de la AOVOPRO ESMAX 500. C'est pour mon fils qui va alterner entre train et trottinette pour aller à l'école, mais pour rentrer chez nous il y a une côte de 15%.
J' ai cette version depuis janvier 2024 . J ai parcouru environ 2200 km ,jai roulé sous la pluie jai pris une gamelle à 38 k/m environ (chute en tombant sur le côté)
.aucun jeu sur la colonne.
Juste le plastique coté droit un peu pėté dû à la chute.
Pas de bug .
Batterie à 100 % on monte à 42/43 km/h(je pese environ 85 kilos)
Comptez rouler débrider entre 25 et 30 km selon le terrain.
Les defauts:le port de charge sur le côté mal placé et fragile( jai dû le changer en cognant la partie plastique sur un siege dans le train.)
Et l afficheur qui n est pas trop précis au niveau pourcentage batterie (ça vous affiche 100% alors que le témoin de charge est encore allumé au bout d 'une heure)
Suspensions qui grincent un peu.
Attention si vous mettez le bms à 20 % de batterie vous allez ralentir d 'un seul coup (mode éco)
pour une trottinette pour tous les jours ca suffit ca fait le taf amplement.
Ce n est pas lourd je monte 5 étages et j 'ai 41 ans donc un jeune aucun probléme.
Bonjour monsieur j’ai acheté cette trottinette je voulais vous demander on l’a débride comment
Avec l'application @@Ss-kb6kx
Hate du comparatif dualtron togo limited et kukirin g2 max
Ce serait bien de faire un versus entre la 48 volt et la 60 volt
J'ai ce modele en 48v 15A, en pointe sur du plat je monte a 43km/h. Très bonne trotinette, c'est un plaisir de l'utiliser tout les jours. Pour ma taille (1,70m), l'écran un peu bas n'est pas du tout un problème
Tu l’a débridé comment
Cest dur de rajouter une batterie sur une trottinette ?
Slt ! 🙂
Possible d’avoir un tuto changement du port de charge svp le mien a cassé
J'espère que la vidéo de la version 60v sera faite avec une batterie pleine.. pck ce n'est pas pareil,et la règle de 3 ne marche pas comme ça, ça faussera le test !
Et sachons que si on roule 2 fois plus vite,bh on ne consomme pas 2 fois + de batterie 🔋🔋,mais au moins 4 fois +..etc..
C'est pas ma trott je fais pas toujours comme je veux
Salut, pourquoi préfères tu la togo à la mini ?
Le pire teste que G vue sur ta chaîne batterie a 50% pourquoi faire l vidéo juste pour ton lien et prendre des €€€
C'est pas ma trott je fais pas toujours comme je veux
Salut, je n’ai pas la vitesse qui s’affiche sur la trotte. Peux-tu m’aider s’il te plaît
Salut, super tes vidéos merci pour ton travail. J'aurais bien aimé savoir ce que tu penses de la AOVOPRO ESMAX 500. C'est pour mon fils qui va alterner entre train et trottinette pour aller à l'école, mais pour rentrer chez nous il y a une côte de 15%.
prends la g2 max ninebot evite les marques avec un sav douteux et si tu veux lui faire vraiment olaisir prends lui la togo 48 15ah
Salut Raftor qu'est ce que ça vaut comparer à une ninbot G30 Max ?
Je préfère la G30 (même si moins rapide / moins puissante !)
Test la angwatt c1 stp
Pas besoin c de la merde je l'ai eu stv dis moi et jte dis pk c de la merde
@@Nebur_off pk c est de la merde ?
@@qarzox il a déjà testé
tres belle esthétiquement et prix abordable, apres quand tes habituer a des grosse trot 6000W / 8000w ca reste un jouet ^^
C'est clair !
Salut Raftor tu préfères la kukirin g2 master ou la halo knight t108 niveau confort puissance vitesse etc...?
G2 master
@@raftor___ Ok merci mais c'est pas un mauvais choix si je prend la t108
Hello, qu'est ce que ça vaut comparer à une ninbot G2 max ?
Je préfère la g2 max
Entre la pop mono 14a et la togo 48v tu prends quoi?
Togo
A quand le test de la nouvelle kukirin G2 ?
Neue G2? Du meinst den G2 master oder G2 Version 2024?
Putain le phare avant il pue d'la gueule pourquoi ils font ça . J'espère que c'est customisable
off-road c'est bien, mais sans la boue c'est encore mieux..
48 volt aucune autonomie bridé a 25kmh batterie chargée a fond je fait 75kg je parcours 20km voir 25km max BRIDÉ.
Bonjour, 48v 15a ??
Attendre un jour pour que la batterie soit 50 % t’aurais pu faire sortir la vidéo un autre jour avec 100 % de batterie 😢
C'est pas ma trott je fais pas toujours comme je veux