Может китайский коленвал в целом и хорош. Может то, что метал блинов немножко сыроват, на самом деле не критично. Но, критично то, что из сырого металла сделаны шайбы-проставки на торцах нижней головки шатуна ввиду чего их быстро истирает в стружку (обычно одну из них, так как нижняя головка сразу определяет себе направление, куда сильнее прижиматься во время работы). Так произошло у моего знакомого через год после покупки этого китайского коленвала. Это же нужно учитывать и при ремонте коленвалов с использованием в целом "неплохих" китайских шатунов-ремкомплектов - шайбы с них нужно сразу выбрасывать а вместо них использовать шайбы со старого советского коленвала, в отношении которого производится ремонт, только шайбы нужно сперва прошлифовать хотя-бы на нождачке, уложенной на ровную поверхность вроде стекла.
Советский коленвал переписывал я поставил китайский шатун правда под большой нагрузкой возил метал грузил по разному до 350 кг по бездорожью в одну сторону 15 км короче ходил он где-то тысяч 7 игольчатый подшипник норм а вот втулка вхлам раскрышиласт .
То что шатун толще это не показатель .Скорее тебе не повезло что цапфа провереулась .Возможно брак . На заводских валах цапфы очень крепкие в отличии от китайской сыромятины .Единственное что там более менее хорошее так это шатун. И то из за того что он тяжелее вал придется балансировать .
Первый отходил около 7 км блины разъехались у второго блины разные были 1,5 мм зае,,,ся центровать планета прыгала как сортировка все сделал пока работает вывод Китай гавно
@@nickjet7208 все запчасти купленные мной на планету гавно может это и не Китай а подзаборщина но продают как Китай поэтому так и обзываем на машину покупаем тоже Китай но там нет проблем
На левой цапфе стаит звезда как цапфа магла на столько сместится и на нгш на пальце саеденяющим щеки кв с двух старон шатуно стаят шайбы вот в атличии от саветских на дилго их не хватит мой выбор зп СССР
У китайца половинки стальные, а у советских чугунные. Незнаю , но ребята говорят что при большом обороте китайцы даёт дрожание , а наши нет . Вот и поэтому любят советские коленвалы и большим спросом идёт коленвалы от иж 49. ,
Не знаю,у мене два советских вала провертали цапфу со стороны моторной звезды, поставил етот китайский и радуюсь жизнь, таких нормальных китайских валов очень тяжело найти сейчас, большенство сиромятина такая,что даже при транспортировке появляются такими вмятины как будто кувалдой хуярили
Может китайский коленвал в целом и хорош. Может то, что метал блинов немножко сыроват, на самом деле не критично. Но, критично то, что из сырого металла сделаны шайбы-проставки на торцах нижней головки шатуна ввиду чего их быстро истирает в стружку (обычно одну из них, так как нижняя головка сразу определяет себе направление, куда сильнее прижиматься во время работы). Так произошло у моего знакомого через год после покупки этого китайского коленвала. Это же нужно учитывать и при ремонте коленвалов с использованием в целом "неплохих" китайских шатунов-ремкомплектов - шайбы с них нужно сразу выбрасывать а вместо них использовать шайбы со старого советского коленвала, в отношении которого производится ремонт, только шайбы нужно сперва прошлифовать хотя-бы на нождачке, уложенной на ровную поверхность вроде стекла.
Если новый СССР минимум 3 раза лучший кто со мной согласен всааим лайк 🤣🤣🤣
Я за 3000 рублей купил новый советский коленвал в соседней деревне , еле отмыл от солидола . Сейчас на мотоцикле стоит , все охиренно
100%
Зачем сверлить блины? Ты же их разбалансируеш, вот из этого и вылетает все подряд.
К/в СССР в 1000 раз лучше Китая!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
В 10000000 раз лучше
Как могла вылезть цапфа если ее моторная звезда держит и 304 подшипник
Советский коленвал переписывал я поставил китайский шатун правда под большой нагрузкой возил метал грузил по разному до 350 кг по бездорожью в одну сторону 15 км короче ходил он где-то тысяч 7 игольчатый подшипник норм а вот втулка вхлам раскрышиласт .
Верхняя втулка на китайском говнище её сразу менять надо
То что шатун толще это не показатель .Скорее тебе не повезло что цапфа провереулась .Возможно брак . На заводских валах цапфы очень крепкие в отличии от китайской сыромятины .Единственное что там более менее хорошее так это шатун. И то из за того что он тяжелее вал придется балансировать .
Скажите пожалуйста с какого сайта купи китайский коленвал. Кидаете ссылку по возможности. За ранее спасибо.
Купляли его на OLX ,просто ищешь коленвал иж планета и ставишь у фильтрах самие дешовые ,и ищешь)
Первый отходил около 7 км блины разъехались у второго блины разные были 1,5 мм зае,,,ся центровать планета прыгала как сортировка все сделал пока работает вывод Китай гавно
Смотря какой Китай,ето тоже имеет значение
@@nickjet7208 все запчасти купленные мной на планету гавно может это и не Китай а подзаборщина но продают как Китай поэтому так и обзываем на машину покупаем тоже Китай но там нет проблем
он лучше- блестит ярче и серёдка красная
Я сам раз пять зевнул👍🏻😀
На левой цапфе стаит звезда как цапфа магла на столько сместится и на нгш на пальце саеденяющим щеки кв с двух старон шатуно стаят шайбы вот в атличии от саветских на дилго их не хватит мой выбор зп СССР
У китайца половинки стальные, а у советских чугунные. Незнаю , но ребята говорят что при большом обороте китайцы даёт дрожание , а наши нет . Вот и поэтому любят советские коленвалы и большим спросом идёт коленвалы от иж 49. ,
Чугун гасит вибрацию...!
Кто нибудь ему скажет) цапфа там также запресованна просто потому фрезернуто и не видно а шатун толще потом что металл говно
Ха-ха-ха,ото расмешил))))))
Как пилившии Китайскии коленвал болгаркой скажу что он цельноточенный!😉Хотя Китай-Китаю может у тебя другой🤔😁
Китай Китаю рознь!!!
Чувак,.....подписываюсь🤝🤝🤝🤝,😊😊😊😊
👍
Советский наверное уже переприсовывался пар раз вот и провернуло. А с завода по 50 и больше тыс выхаживали
На этот раз сколько???? 160 выжмешь?
😂😂😂
Друже, ты нам его на призмах крутани, сколько там десяток будет биение ?
Були б призми в мене😂
Там в миллиметрах будет
На пять тысяч?))
На советских валах я полтинник откатывал,;)
Это не советский а новодельный российский не путай я ездил на советских 15 лет иди поспи
Автор не выспался похоже 😊
Да,есть такое,друже😴😴😴
Гомно купил я такой ,проверить не чем ,а он весь кривой,деньги выкинул ,значить тебе повезло
стальной потянет от нагрева
Класне превю
Во первых на этом валу отрыгнут первыми дистанционые шайбы на шатуне они гавно еще то... и знакомые брали такие валы быстро отрыгнули.
Поживем увидем
Та же история дистанционные шайбы между шатуном и блинами сьело и втулка ВГШ раскрошилась как печенюшка😁
Китайский вал полная шляпа, посадка пальца шатуна фигня полная, отдатал 200км и вылез палец и розмолотил картера
І як себе показує китайський вал!??
Конченное качество у Китая, цапфа поворачивается на раз даже со стороны генератора, чтобы у СССР провернуло цапфу надо по нему молотком молотить
Не знаю,у мене два советских вала провертали цапфу со стороны моторной звезды, поставил етот китайский и радуюсь жизнь, таких нормальных китайских валов очень тяжело найти сейчас, большенство сиромятина такая,что даже при транспортировке появляются такими вмятины как будто кувалдой хуярили
не гани
Насмешил
😲😴🥴😪