Napewno miękki dach to był pomysł inż BMW, to byl warunek: wy macie roadstera z miękkim dachem a my coupe bez otwieranego.. mając to samo robią co mogą aby nie wchodzić sobie w paradę. Poprzednik miał twardy dach i co z tego ktoś powie? Masz coupe i cabrio w jednym, był to strzal w dziesiątkę, wszyscy praktycznie wskazują hardtop jaki zaletę w Z4 poprzedniej gen. Hard oprócz systemu zamykania jest praktycznie bezobsługowy a soft top? Dodaje uroku, stylu i smaku.. na zimę? Parkowanie pod chmurką? Brak odpowiedniej impregnacji? Zazdrosne gałgany z nozykiem w kieszeni? System zamykania? Taki byl układ i podział co do tej platformy sportowego auta.. mamy to samo w innym kształcie, poprzez wygląd i główne cechy użytkowe musimy sie od siebie odseparowac na tyle aby nie być dla siebie ekwiwalentem. Razem a osobno, jedno a różnie. Zachar to już wytrawny handlowiec jest, pokorne i posluszne ciele dwie matki ssie - Toyote i BMW. Bravo! Szkoda ze to twoj przekaz bardzo mocno kastruje i zniekształca o to aby przypadkiem nie podpaść jakiemuś szefowi marketingu. Zawsze byłeś zachowawczy i raczej wyważony w opiniach i wypowiedziach jednak od jakiegoś czasu widać że są podane instrukcje, scenariusz tego co mozesz w danym aspekcie powiedzieć a czego nie. Powli jest to taki kanał na którym sa nam odczywywane w troche inny sposób katalogi i prospekty reklamowe. A to krytyczne oko doswiadczonego obserwatora jest najcenniejsze jak i dla nas tak i dla koncernów motoryzacyjnych.
Stare modele Z są piękne nawet i po latach. Ten nowy jak i wszystkie nowe BMW wyglądają jak składane roboty transformers z półki z zabawkami, auta kiczowate i plastikowe, bez duszy. Po latach nikt nie będzie o nich pamietal
No to zobaczymy ;) technicznie i wyglądem stara Z4 może jej pozazdrościć każdego jednego elementu, i będą zapamiętane tak samo jak pierwsze jej modele.
Świetny test i odwołanie do supry. Osobiście od początku przygody z motoryzacja jeżdżę bmw i co do właściwości jezdnych, gamy silników nie mam większych zastrzeżeń ponieważ cześć uchybień jest związana z ekologią. Niestety design nie przemawia do mnie w ogóle, futurystyczny starTrek rodem z citroena na rzecz klasycznej nowoczesności to zły wybór. Jak widać zmiany kadrowe na stanowisku głównego projektanta wpływają negatywnie na wizualna stronę marki, która jest również mocno krytykowana ze strony użytkowników największego rynku zbytu bmw - USA na forach entuzjastów.
Te BMW jest ładne to prawda Jedyne BMW po starej 7dmce co mi wpadło w gusta od samego początku, mieszkając na południu Europy jak najbardziej takie auto ma sens 🙂
Żet Żet dokładnie teraz stinger nawet ma złoty grill i lusterka w wersji gt tak jak bmw robi to w wersjach M (ale w tych które jeszcze nie są tymi prawdziwymi M-kami) z nerkami i innymi listwami :D
Zachar Czy nie lepiej było porównać ten samochód do porsche boxstera? Sam jestem posiadaczem boxstera i z chęcią bym się dowiedział czy bmw w jakimś stopniu przegoniło konkurencje w swojej klasie :)
Przewaga bmw tkwi w silniku-b58 to wspaniały motor z dużym potencjałem...Tylny napęd i idealne rozłożenie masy tez na korzyść bmw/toyoty.Porsche wygrywa skrzyniami biegów i gokartowy prowadzeniem.
No i potwierdza się to co wszyscy czują. Supra to pomyje po Z4. Mogą wmawiać wszystkim że to zupełnie inny samochód ale w głębi serca i tak każdy wie że pod maską bije serce Adolfa a nie 7 samurajów.
Ani słowa o podobieństwie stylistycznym do KIA Stinger? Ta sama atrapa chłodnicy, zderzak praktycznie identyczny, światła w bardzo zbliżonym kształcie (jedynie nieco "wyciągnięte"), nawet są promowane w bardzo podobnych felgach. Do tego nad Stingerem pracował główny inżynier który odszedł z BMW. Należało porównać ze sobą te trzy auta.
Mega wyglada :) dużo ładniejszy niż Supra, szkoda ze wersji Coupé nie ma. Środek genialnie, zewnątrz idealnie, aż nie ma czego się przyczepić. Idealne autko.
W nowym Z4, tak samo jak w nowej 1nce zrobiono coś dziwnego z nerkami. Komuś w BMW najwyraźniej bardzo spodobały się nowe Kie i Fiat Tipo, i zechcieli zaimplementować ich rozwiązania kosztem najbardziej charakterystycznego elementu dla marki praktycznie od czasu jej istnienia .... Smutne. Z4 nawet lampy ma jak z Ceeda.
Kolego Zachar z marketingu i sprzedaży 5+, myślę, że obie marki mają ten sam przekaz-"to są różne auta" Auta nie są "kompletnie różne" bo kompletnie mają wiele wspólnych podzespołów. Nie wybielajmy marek, które kosztem indywidualizmu tną koszty (patrz jak bardzo zbliżyły się do siebie auta BMW i Mercedesa) mają do tego prawo, ale niech nie "czarują". Każdy, kto rozważa zakup jednego z tych aut, warto przekonać do sprawdzenia obu :)
Seria Z BMW zawsze mi się podobała, dlatego że jest tak odmienna od reszty oferty marki. BMW ma generalnie albo sedany od najmniejszego do największego, albo SUV-y tak samo uszeregowane. Inne wersje nadwoziowe typu kombi, coupé czy cabrio są jedynie pochodnymi wersji sedan danej serii i różnią się szczegółami. Natomiast seria Z jest zupełnie inna od reszty i tym wygrywa, a dodatkowo budzi jakby znacznie mniej negatywnych skojarzeń związanych z marką. Właśnie dlatego, że w niczym nie przypomina pozostałych modeli BMW. Już prędzej Mazdę MX-5, która jest jedynym godnym konkurentem serii Z.
A czy to nie jest tak, że Toyota wypuscila Supre, bo by straciła prawa do marki? I dlatego zrobili to w kooperacji z BMW? Więc bez BMW by nie bylo Supry, odwrotnie już nie. Swoją drogą, nie ma co narzekać, że nowa Supra to co innego, jeśli w przeciwnym razie marka by miała zniknąć zupełnie.
Bardzo mi się podobał ten samochód dopóki nie przeczytałem na stronie producenta, ile waży... serio, roadster bmw jest ledwo 130 kg lżejszy od mojego wielkiego cadillaca?
Mocny argument żeby auto przestało się podobać. 4s to rzeczywiście dużo do 100km/h. Powinni odchudzić auto na Twoje potrzeby żeby skrócić czas do 3,8s bo to ważne przy aucie typu cabrio. Gdzie przy 100 pewnie głowę urywa wiatr🤣
Przecież cabrio, roadster zawsze są cięższe. Ze,wzgledu na brak dachu wymagają dodatkowych wzmocnień aby zachować sztywność i bezpieczeństwo. Pamiętam jak fiat zrobił barchette, jak wjezdzalem pod krawężnik prawym przednim kołem toi szyba przednia poszła.. no ale twierdzili ze byl lekki jak na cabrio..
Nie zgodzę się ze z4 nie konkuruje z supra. Jeździłem i tym i tym. Na razie odłożyłem zakup ale zanim kupie auto przetestuje jeszcze M2 i 718t. Moje kryteria to cena + fun z jazdy. Wiele osób będzie kierowało się tymi samymi kryteriami.
Dla Mnie Supra była z Japonii i miała genialny silnik 2jz Niemicy nie stworzyli tak pancernego motoru do dziś a nowa supra ma silnik z BMW i tu nie lubię porównań typu Supra vs BMW teraz to jeden czort i ubolewam nad tym że Niemcy się tu wepchneli.
Moim zdaniem to nie jest roadster. Za duży, za ciężki - jak kompakt. Ciekawe czy wersja dwulitrowa, nie M, z manualem daje chociaż namiastkę tego co MX5. Jak zrobiłem swój konfig to mi wyszło ok. 250 tys. brutto. W tej cenie mam MX5 z dodatkami i motocykl z dodatkami. I jeszcze zostaje na inne uciechy.
Suprę można kupić za około 300 tys. PLN, BMW Z4 też. Te auta ze sobą konkurują. Marki producenta się różnią, ale już marki produktów mniej. Swoją drogą słaby argument podany w filmie, że BMW i Supra wspólnie konkurują z Porsche a ze sobą już nie.
Wyglada lepiej niż supra.Jezdzi gorzej od supry-cabrio,większa masa,nastawienie bardziej luksusowe.Jeden i drugi ma duży problem,który dla wielu dyskwalifikuje te samochody-brak opcji innej skrzyni biegów.
Dosłownie wytłumaczyłeś dla PL ' KazikÓw ' różnicę pomiędzy Suprą a nową Z4.To są dwa odmienne pojazdy,które mają wspólne elementy produkcyjne jak choćby silnik oraz genialną skrzynie automatyczną.
Zachar, ładnie gadasz ale za dużo przy tym aucie. Mi by wystarczyło jedno okrążenie z kamerą POV i dobrym mikrofonem :) Jeden obraz jest wart 1000 słów...
Miata rf 2019 lepsza :D tańsza i ładniejsza, a osiągami też daje radę i TANIA w utrzymaniu ;) Często nie wiem czy to test czy reklama :P BMW traci wartość jak nic innego na rynku, błędem jest kupowanie bwm, chyba każdy fan motoryzacji o tym wie :P
Toyota i BMW to inne samochody , robili je razem, współpracowali . Powstała Z4 i supra . Są to inne samochody , nie ma sensu ich porównywać. Posiadają wiele różnic! 1. Jedna jest że skladanym dachem , a druga nie 2. Jedna ma dach na stałe, druga nie 3. Jedna ma twardy dach, a druga ma miękki 4. Druga ma mięciutki dach, a pierwsza to na sztywniutko . Dziękuję , to by było na tyle z tych zupełnie innych samochodów ...
Samochód daje frajdę z jazdy bo to BMW ale te nowe zegary w BMW to dziwolągi a przód Z4 to KIA...co oni z tymi nerkami zrobili...tył to Mercedes a kierownica??? ...gdzie to legendarne BMW? Reszta bez uwag.
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/bmw-z4-m40i-3-0-340-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/bmw-z4-m40i-3-0-340-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
Supra czy z4... Co lepsze? Wiadomo, że lepsze xiaomi
#Xiaomilepsze
Tyle że przeciwnie do tego co mówi Zachar, Supra ma aktywny dyferencjał, ten sam co w BMW
Napewno miękki dach to był pomysł inż BMW, to byl warunek: wy macie roadstera z miękkim dachem a my coupe bez otwieranego.. mając to samo robią co mogą aby nie wchodzić sobie w paradę. Poprzednik miał twardy dach i co z tego ktoś powie? Masz coupe i cabrio w jednym, był to strzal w dziesiątkę, wszyscy praktycznie wskazują hardtop jaki zaletę w Z4 poprzedniej gen. Hard oprócz systemu zamykania jest praktycznie bezobsługowy a soft top? Dodaje uroku, stylu i smaku.. na zimę? Parkowanie pod chmurką? Brak odpowiedniej impregnacji? Zazdrosne gałgany z nozykiem w kieszeni? System zamykania? Taki byl układ i podział co do tej platformy sportowego auta.. mamy to samo w innym kształcie, poprzez wygląd i główne cechy użytkowe musimy sie od siebie odseparowac na tyle aby nie być dla siebie ekwiwalentem. Razem a osobno, jedno a różnie. Zachar to już wytrawny handlowiec jest, pokorne i posluszne ciele dwie matki ssie - Toyote i BMW. Bravo! Szkoda ze to twoj przekaz bardzo mocno kastruje i zniekształca o to aby przypadkiem nie podpaść jakiemuś szefowi marketingu. Zawsze byłeś zachowawczy i raczej wyważony w opiniach i wypowiedziach jednak od jakiegoś czasu widać że są podane instrukcje, scenariusz tego co mozesz w danym aspekcie powiedzieć a czego nie. Powli jest to taki kanał na którym sa nam odczywywane w troche inny sposób katalogi i prospekty reklamowe. A to krytyczne oko doswiadczonego obserwatora jest najcenniejsze jak i dla nas tak i dla koncernów motoryzacyjnych.
Cała twoja gadka jest niczym, bo dla wielu (jak i dla mnie), jak roadster, to soft top. Może to ty szukasz 2 dna? Pozdrawiam!
Kwestia gustu. Świadomie wybrałem E89 właśnie m.in. za hardtop. I to pomimo parkowania w ciepłym garażu i znikomego jeżdżenia tym autem zimą ;)
Zachar, zawsze trzymasz poziom. I ta wideorecenzją wyszła super. Wyraźnie czuć twoją radość i entuzjazm. Dobra merytorka👌🏻
Dokładnie Zachara nie da sie podmienić w autocentrum
Ale są błędy. Supra ma aktywny dyferencjał, ten sam co w BMW. Polecam obejrzeć testy na torze ISSRX, tam gość rozkłada to na części pierwsze
Stare modele Z są piękne nawet i po latach. Ten nowy jak i wszystkie nowe BMW wyglądają jak składane roboty transformers z półki z zabawkami, auta kiczowate i plastikowe, bez duszy. Po latach nikt nie będzie o nich pamietal
masz racje popieram
A może być tak że po latach własnie te modele będą z dusza i to one będą klasykiem dla twoich dzieci :)
No to zobaczymy ;) technicznie i wyglądem stara Z4 może jej pozazdrościć każdego jednego elementu, i będą zapamiętane tak samo jak pierwsze jej modele.
jontasone no takie plastikowe to nie do konca ;)
czeczej nie no e46 nie było w srodku jeszcze takie złe ale i tak jest postęp jeżeli chodzi o jakość
Przy dachowaniu, zachar byś był lysy;)
W sumie trochę już jest 😏
@@adrianbudziak9701 Jak nie masz zapiętyvh pasów też? 😎
Świetny test i odwołanie do supry. Osobiście od początku przygody z motoryzacja jeżdżę bmw i co do właściwości jezdnych, gamy silników nie mam większych zastrzeżeń ponieważ cześć uchybień jest związana z ekologią. Niestety design nie przemawia do mnie w ogóle, futurystyczny starTrek rodem z citroena na rzecz klasycznej nowoczesności to zły wybór. Jak widać zmiany kadrowe na stanowisku głównego projektanta wpływają negatywnie na wizualna stronę marki, która jest również mocno krytykowana ze strony użytkowników największego rynku zbytu bmw - USA na forach entuzjastów.
Zachar, klasa w sobie jak zawsze! Super test
Maciej Matan Test? Gdzie ty jest?
Roadster powinien być czysty 😉
Jest Zachar, jest oglądanie i łapka w górę. Już się przestaszyłem, że znów Ci śmieszni testerzy będą go testować. Super test 👍
Zachar więcej testów!
Ktoś tu mówił meter tam meter tam ale powiem ze pan Zachar dobrze prowadzi ten program Wszytko fachowo nawet test dotykania tez jest ważny .
Bez zastanawiania się wybrałbym Z4, coś pięknego.
meter tu + meter tam = Z4 :)
Filter tu filter tam :) = supra.
Te BMW jest ładne to prawda Jedyne BMW po starej 7dmce co mi wpadło w gusta od samego początku, mieszkając na południu Europy jak najbardziej takie auto ma sens 🙂
5:21 to jedna z rzeczy za jakie kocham tę markę.
Grill, podobny ma do Kia Stinger.
Zgodzę się, należy tez powiedzieć ze to KIA kalkuje z BMW a Hyundai z Audi. Tak już te koreany mają.
@@zetzet2164 na szczęście C klasy nikt nie kopiuje
Żet Żet dokładnie teraz stinger nawet ma złoty grill i lusterka w wersji gt tak jak bmw robi to w wersjach M (ale w tych które jeszcze nie są tymi prawdziwymi M-kami) z nerkami i innymi listwami :D
@@zetzet2164 Peter Schreyer projektuje obecnie Kia /hundai.
@@michals547 plus dobrali Biermanna z BMW m power.
Zachar
Czy nie lepiej było porównać ten samochód do porsche boxstera?
Sam jestem posiadaczem boxstera i z chęcią bym się dowiedział czy bmw w jakimś stopniu przegoniło konkurencje w swojej klasie :)
Konrad Gromadzki na carwow masz test porównujący :D
Przewaga bmw tkwi w silniku-b58 to wspaniały motor z dużym potencjałem...Tylny napęd i idealne rozłożenie masy tez na korzyść bmw/toyoty.Porsche wygrywa skrzyniami biegów i gokartowy prowadzeniem.
@@ggawron6678 jezeli porsche ma 2 sprzegłowke a bmw hydrokinetyka to wole bmw
130cm wysokości - ale pamiętam kiedyś Fiat x1/9 był jeszcze kilkanaście centymetrów niższy i dopiero to robiło wrażenie
Lamborghini Countach miał 107 cm wysokości i sam Clarkson pisał o nim, że kiedy pierwszy raz go zobaczył, wprost nie mógł w niego uwierzyć.
Na daily car nadaje się takiego auto? Czy na dłuższa metę jazda po dziurawym mieście meczy?
Zachar, mam pytanie jakimi kamerkami nagrywasz swoje filmy, bo jakość jest super.
Dziekuje I pozdrawiam
polecam sj8 pro 4k w 60 fps
Uzywa zewnetrznych mikrofonow. Zobacz testy na testhub.pl
No i potwierdza się to co wszyscy czują. Supra to pomyje po Z4. Mogą wmawiać wszystkim że to zupełnie inny samochód ale w głębi serca i tak każdy wie że pod maską bije serce Adolfa a nie 7 samurajów.
Przód mógłby być agresywniejszy może w fl zrobić ostrzejsze linie i zmienią lampy
Ani słowa o podobieństwie stylistycznym do KIA Stinger? Ta sama atrapa chłodnicy, zderzak praktycznie identyczny, światła w bardzo zbliżonym kształcie (jedynie nieco "wyciągnięte"), nawet są promowane w bardzo podobnych felgach.
Do tego nad Stingerem pracował główny inżynier który odszedł z BMW. Należało porównać ze sobą te trzy auta.
W starszych modelach Z4 też test 2m będzie pozytywny ?
Supra jeszcze nie jechalem ale jechałem Z4 m40i i powiem że bardzo przyjemny samochód 😎
Mega wyglada :) dużo ładniejszy niż Supra, szkoda ze wersji Coupé nie ma.
Środek genialnie, zewnątrz idealnie, aż nie ma czego się przyczepić. Idealne autko.
Jak dla mnie poprzednik ładniejszy.
I dla mnie też
W nowym Z4, tak samo jak w nowej 1nce zrobiono coś dziwnego z nerkami. Komuś w BMW najwyraźniej bardzo spodobały się nowe Kie i Fiat Tipo, i zechcieli zaimplementować ich rozwiązania kosztem najbardziej charakterystycznego elementu dla marki praktycznie od czasu jej istnienia .... Smutne.
Z4 nawet lampy ma jak z Ceeda.
ta lepsza
Kolego Zachar z marketingu i sprzedaży 5+, myślę, że obie marki mają ten sam przekaz-"to są różne auta"
Auta nie są "kompletnie różne" bo kompletnie mają wiele wspólnych podzespołów. Nie wybielajmy marek, które kosztem indywidualizmu tną koszty (patrz jak bardzo zbliżyły się do siebie auta BMW i Mercedesa) mają do tego prawo, ale niech nie "czarują". Każdy, kto rozważa zakup jednego z tych aut, warto przekonać do sprawdzenia obu :)
Profesor Chris pozdrawia!
Ciekawe jak z usterkami, bo jeśli psuje się tak często jak poprzednia z4 to ja podziękuję.
Zachar co się stało dziś, że bez macanka się obyło :D ?
PS. Nie było testu 2metrowca na tylnej kanapie ;c
Seria Z BMW zawsze mi się podobała, dlatego że jest tak odmienna od reszty oferty marki. BMW ma generalnie albo sedany od najmniejszego do największego, albo SUV-y tak samo uszeregowane. Inne wersje nadwoziowe typu kombi, coupé czy cabrio są jedynie pochodnymi wersji sedan danej serii i różnią się szczegółami. Natomiast seria Z jest zupełnie inna od reszty i tym wygrywa, a dodatkowo budzi jakby znacznie mniej negatywnych skojarzeń związanych z marką. Właśnie dlatego, że w niczym nie przypomina pozostałych modeli BMW. Już prędzej Mazdę MX-5, która jest jedynym godnym konkurentem serii Z.
A czy to nie jest tak, że Toyota wypuscila Supre, bo by straciła prawa do marki? I dlatego zrobili to w kooperacji z BMW? Więc bez BMW by nie bylo Supry, odwrotnie już nie. Swoją drogą, nie ma co narzekać, że nowa Supra to co innego, jeśli w przeciwnym razie marka by miała zniknąć zupełnie.
Siema Suchar :d To Ty prowadziles na torze ? Ukonczyles jakies kursy na poslizg?:D Pozdrawiam goraco .
Ja, ale wybraliśmy tylko najlepsze momenty 😁
Super test
Nie wiem czemu ale przod kojarzy mi sie z Kia Stinger
Bardzo mi się podobał ten samochód dopóki nie przeczytałem na stronie producenta, ile waży... serio, roadster bmw jest ledwo 130 kg lżejszy od mojego wielkiego cadillaca?
Mocny argument żeby auto przestało się podobać. 4s to rzeczywiście dużo do 100km/h. Powinni odchudzić auto na Twoje potrzeby żeby skrócić czas do 3,8s bo to ważne przy aucie typu cabrio. Gdzie przy 100 pewnie głowę urywa wiatr🤣
Przecież cabrio, roadster zawsze są cięższe. Ze,wzgledu na brak dachu wymagają dodatkowych wzmocnień aby zachować sztywność i bezpieczeństwo. Pamiętam jak fiat zrobił barchette, jak wjezdzalem pod krawężnik prawym przednim kołem toi szyba przednia poszła.. no ale twierdzili ze byl lekki jak na cabrio..
Nie zgodzę się ze z4 nie konkuruje z supra. Jeździłem i tym i tym. Na razie odłożyłem zakup ale zanim kupie auto przetestuje jeszcze M2 i 718t. Moje kryteria to cena + fun z jazdy. Wiele osób będzie kierowało się tymi samymi kryteriami.
Dla Mnie Supra była z Japonii i miała genialny silnik 2jz Niemicy nie stworzyli tak pancernego motoru do dziś a nowa supra ma silnik z BMW i tu nie lubię porównań typu Supra vs BMW teraz to jeden czort i ubolewam nad tym że Niemcy się tu wepchneli.
Ciekawe których będzie więcej w Polsce Supr czy Z4
Moim zdaniem to nie jest roadster. Za duży, za ciężki - jak kompakt. Ciekawe czy wersja dwulitrowa, nie M, z manualem daje chociaż namiastkę tego co MX5.
Jak zrobiłem swój konfig to mi wyszło ok. 250 tys. brutto. W tej cenie mam MX5 z dodatkami i motocykl z dodatkami. I jeszcze zostaje na inne uciechy.
Przeciez to jest maly samochod i lekki, zreszta sam sobie zaprzeczasz bo mowisz ze jest duzy i ciezki a pozniej ze jak kompakt a kompakt jest maly.
Bmw z4 czy bmw z4... co wybrać. Wybieram bmw z4!
3.32 jak mater to ja naprawdę szanuję
Zachar, jak się nazywa model tej kurtki którą masz na sobie?
Modelu nie pamiętam :-(
@@AutoCentrumKropkaPl szkoda, bo fajna a nie mogę jej namierzyć...
Suprę można kupić za około 300 tys. PLN, BMW Z4 też. Te auta ze sobą konkurują. Marki producenta się różnią, ale już marki produktów mniej.
Swoją drogą słaby argument podany w filmie, że BMW i Supra wspólnie konkurują z Porsche a ze sobą już nie.
Podoba mi się, mógłbym taka jeździć :D
Ile cm. Ma maska auta
Czy będzie Tesla model Y lub Cybertruck?
... obrzucona kamieniami ? Ten test cybertrucka już był w US.
Zamiast tej durnej muzyki w trakcie jazdy na torze wolałbym posłuchać dźwięku silnika.
Z4 w wersji M, a podczas testu miałem wrażenie że to jakieś ,,zwykłe" BMW. Szkoda że praktycznie nie buło go słychać :/
motorrini to wpisz se na yt jak brzmi, to nie jest typowa M-ka ze ma drzeć ryj
Test do przeciętnego Kowalskiego auto już nie koniecznie. :)
Wyglada lepiej niż supra.Jezdzi gorzej od supry-cabrio,większa masa,nastawienie bardziej luksusowe.Jeden i drugi ma duży problem,który dla wielu dyskwalifikuje te samochody-brak opcji innej skrzyni biegów.
Warto też zaznaczyć, że sztywny dach to większa sztywność boczna, niżeli w miękkim rozkładanym...
sykipeja niekoniecznie bo wystarczy dodac pare elementów i będziesz miał taka sama sztywność, teraz inne technologie ;)
Forget supra! This car is better looking and the interior is more refined.
Czy tylko mi się wydaje że przód bmw z4 to połączenie mercedesa amg gt i kia stinger.
Przód Stinger a tył to AMG GT 😉
Zrób test durango 5.7l błagam :) nie jakieś r/t srt bo tego pełno na yt:)
Na pewno ladniejsze!
Ciekawe czy zrobią nowe Z8
Dosłownie wytłumaczyłeś dla PL ' KazikÓw ' różnicę pomiędzy Suprą a nową Z4.To są dwa odmienne pojazdy,które mają wspólne elementy produkcyjne jak choćby silnik oraz genialną skrzynie automatyczną.
Jesli chcialbys przetestowac z3 to zapraszam :)
Czyli te auta sa takie same ale jednak sa zupelnie inne?
Zachar, ładnie gadasz ale za dużo przy tym aucie. Mi by wystarczyło jedno okrążenie z kamerą POV i dobrym mikrofonem :) Jeden obraz jest wart 1000 słów...
A według mnie chcesz roadstera kupujesz z4 chcesz sportowe coupe kupujesz supre proste.
Mazda mx 5 ND
Z4 jest mocniejszy i wiekszy, ale jezdze MX5 i nie zamienilbym na BMW.
Sądziłem, że będzie odcinek specjalny z Cybertruckiem ^^ Oj Zachar, zawiodłem się ^^
Nie każde cabrio jest cięższe od twardego brata, np. nowe Pagani ;p
Już zrobili 1000hp z B58. Jest seria filmików na YT z tego projektu.
ten filmik to o z4 czy z4 i suprze?
Z4 to kanapowo-bulwarowy cabriolet, Supra to rasowe GT z zacięciem sportowym.
"Rzetelna" reklama bmw
fajnie tylko przed z3 bylo z1 niesamowite auto w swoim czasie i te drzwi chowajace sie w progi....
Supra test... yyy super test...
Dla mnie jednak najpiekniejsza byla Z3,ale o gustach sie nie rozmawia:)
O tak, ale Z8 chyba ładniejsza i też duużoo droższa☺️
@pablo pablo z3 po prostu wyglądała tanio, jak wersja dla kogoś kto nie ma siana na z4 czy z8
Jestem fanem supry, ale tej prawdziwej. Wiadomo że lepsze prawdziwe z4, niż japońska kopia z4
prawdziwej, czyli której?
@@Jotriev y tej eeee mk4
Bo ma jego 2jotzecika XD
@@thezig2078 XDDD TYSIONC KUNI BEZ ZAKUCIA
@@Jotriev taa
Nie domyśli się że przy 600 się korby przekręcą xD
Mam 1,85 m i siedzialem w tym aucie - nie zmiescilem sie
Zamknij ryj leszczu
Po co gadasz takie bzdury? Zachar ma 201 cm i grubo ponad 100 kg, a efekt widać wyżej farmazonie
Jak myślicie będzie M Z4 ?
Wedlug mnie moc i osiągi M-ki nie są docelowe do grupy potencjanych klientów. Raczej spodziewał bym się nawet 2 litrowej benzyny
Bez macania plastików i szarpania za uchwyty?
A czy idzie bokiem?
misiek P obejrzyj film to się dowiesz
Z3 auto przepiękne przecudowne najlepsze BMW jakie wyszło
czeczej ale tylko z3 reszta bet to ściek straszny a o kierowcach nie wspomnę
Miata rf 2019 lepsza :D tańsza i ładniejsza, a osiągami też daje radę i TANIA w utrzymaniu ;)
Często nie wiem czy to test czy reklama :P
BMW traci wartość jak nic innego na rynku, błędem jest kupowanie bwm, chyba każdy fan motoryzacji o tym wie :P
Roadster musi być umyty!
Jezdnie supra, wyglad to kwestia gustu
Toyota i BMW to inne samochody , robili je razem, współpracowali .
Powstała Z4 i supra . Są to inne samochody , nie ma sensu ich porównywać. Posiadają wiele różnic!
1. Jedna jest że skladanym dachem , a druga nie
2. Jedna ma dach na stałe, druga nie
3. Jedna ma twardy dach, a druga ma miękki
4. Druga ma mięciutki dach, a pierwsza to na sztywniutko .
Dziękuję , to by było na tyle z tych zupełnie innych samochodów ...
Po zmjane grila to bendze wyglonadac jak Hyundai
Samochód daje frajdę z jazdy bo to BMW ale te nowe zegary w BMW to dziwolągi a przód Z4 to KIA...co oni z tymi nerkami zrobili...tył to Mercedes a kierownica??? ...gdzie to legendarne BMW? Reszta bez uwag.
o kurde zachar na 1.5 szybkości wszystko rozumiem i oszczędzam 5 min
Jako auto wolę Suprę bo ma sztywny dach, jako markę zdecydowanie wolę BMW. Ciężki wybór!
Robi się jak reklama. To przez tą zmienę właściciela?
Dokładnie. WP ma swoje targety a zachar ma mówić to za co płacą.
też mieliście skojarzenie ,ze to Mercedes? pierwsze migawki ryja i mówisz to Mercedes przecież ?
z4 i supra to jeden #uj
Supra to legenda, Z4 musiałaby być naprawdę idealne, aby móc powiedzieć, że jest lepsza od Supry.
Tylko Japońska motoryzacja ;)
ale paskudny samochód niczym kia
ja chcę coupe ;D
piekna
Z4 jest duzy. Dobre auto, ale MX5 jest przyjemniejsze.I tansze. Poza tym, za te pieniadze jednak wolalbym Porsche. Jednak podoba mi sie.
mi sie wydaje ze nie ma nic autorskiego w tym bmw
XD
Bmw z4 top
3/4 Bmw i 1/4 Toyoty