ISSO FAZ O MOTOR DO SEU GOL BOLINHA G2 TER TODA A POTÊNCIA
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- Опубликовано: 4 авг 2024
- TER UM CARRO QUE NÃO DESENVOLVE A ACELERAÇÃO É COMPLICADO DEMAIS, CARRO COM FALHAS, CONSUMO ALTO, BARULHOS NO MOTOR...
ESSE SÃO ALGUNS SINTOMAS QUE PODEM INDICAR QUE SEU CARRO ESTÁ COM PONTO DE IGNIÇÃO ERRADO!
ISSO PODE CAUSAR DIFICULDADE NA PARTIDA, ESTOUROS NO ESCAPE.... ENTÃO NUNCA TERÁ A POTÊNCIA QUE ERA PRO SEU CARRO TER!
ENTÃO VOU TE FALAR DO ASSUNTO E ISSO FAZ O MOTOR DO SEU GOL BOLINHA G2 TER TODA A POTÊNCIA!
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CARRO: GOL G2 1000i PLUS 1995 C/ KIT 1.6
CÂMERA: GOPRO 5 BLACK / IPHONE 7 / CANON T5I 
Авто/Мото
![MURDER DRONES Series Finale [TRAILER]](http://i.ytimg.com/vi/p6mhC5Iatns/mqdefault.jpg)
Vou ter que leva o meu na oficina, o meu está fora do ponto, sou fan desse canal aprendo diversas coisas a partir dele
Tenho um cht 1.0 i plus, fiz esse ajuste fino pelo distribuidor com milímetros horário e anti horário através da lenta e melhorou na partida frio, quente etc. Carro com força e desempenho, detalhe é que o mecânico mexeu e ficou preso , como eu conheço o carro sabia que algo estava errado e pressão da bomba também ele deixou 0,8 bar ele frio engasopava, dei um ou dois giros horário na pressão da bomba através da lenta que melhorou talvez foi pra 0,9 / 1.0 bar no olhometro sanou o problema , boa sorte todos 🍀🤙 de mexanico e Loko todos um pouco 😂😂😂
Comprei um gol desse! Porém tá engasgando e fraco oq pode ser?
O meu estava sem força, lento e era justamente porque estava fora de tempo. Um tio meu que é mecânico ajustou o tempo dele e ficou uma beleza agora, está ótimo
Pior que ponto faz muita diferença mesmo! Boa que resolveu!
👏👏👏👏👏😲✌ótimo,
Bom dia Rafael como saber se o motor que comprei é a alcool ou gasolina?
Sobre o chicote da bobina de ignição gol at 8v, o fio positivo do chicote é normal se encontrar com o negativo? Ponta de prova do multímetro uma no positivo do chicote e outra ponta de prova na lata do carro.. o multímetro apitou, está dando contato um com o outro..
É NORMAL?
Show 👏👏👏👏👏
Obrigado!!
Nossa amigo meu carro não tem rendimento potência mais liga normal e não falha mais quando acelero pra corre não vai parece que tá preso
O meu também
Deixo meu g2 mais pesado pra dar partida porém fica mais forte,se deixo pra pegar mais fácil ele perde força ,,pq??Só mexo no distribuidor...
Estou rodando sem a válvula do canister pois travou fechada e agora estou pesquisando uma do mesmo modelo, pois sem fica muito Gastão!
Exato, o canister faz diferença nesses carros e um dos sintomas é isso mesmo aumento de consumo, creio que assim que trocar vai ver a diferença clara!
Que aprendi úsa a pistola de ponto a minha a laranja digital
Tem como regular o gral pela pulia
Eu fiz na mão mesmo no olho, eu consegui.
O meu é igual cht 1.0 1996 👍
Top! Esse motor é show nesse carro!
Minha bomba de gasolina tava travada aí destravei ela mais na hora de monta ela ela liga mais não joga gasolina vc acha ki a por causa das trava da mangueira ki fica dentro da bomba pq não coloquei enforca gato
Tenho um gol g2 cht e a lenta dele é quadrada e afoga do nada !já troquei sensor de borboleta , atuador de marcha lenta e tbm sensor MAP porém o problema persisti!
Amigo verifica pressao da combustivel na tbi tem que estar em 1 bar, regule pra 1 bar e veja como esta o ponto de ignição, pra esse carro o correto é 9 graus
Como regular o ponto de ignição sem o aparelho
O meu está com o rotor já meio gasto, porém ele está a fora do ponto o mecânico colocou no grau 13 antes estava 4 teve uma grande diferença peguei a BR e logo vi a diferença o carro penava pra chegar ao 80 km\h agora chega no 100 bem rápido e desenvolve bem, porém na polia não tinha a marcação ele fez uma com esmalte e passou o aparelho de ponto achei que se tivesse a marcação de fábrica teria ficado bem melhor, mas está bom!
Motor fora de ponto deixa o carro bem fraco mesmo, caraca tava gasto ai complica, qual motor o seu?
@@RafaelAlves_GolG2 CHT 1.0 96
@@RafaelAlves_GolG2 Ainda está Gastão estou sem grana pra mexer nele, nem coloquei a válvula no canister ainda!
Eu tenho esse gol o meu esta fora de ponto tmb🤦♂️
Amigo o meu gol bolinha 95/96 cht quando entra o ventilador o carro cai um pouco a rotação depois volta ao normal o que pode ser? O carro tá andando bem só com esse problema. Ele é completo tem uma resistência no ventilador que está desligada e quando o ventilador entra vem muito forte como se tivesse entrando no segundo estágio. Pode ser isso? Um abraco
Olha amigo, se liga o ventilador e acontece isso, creio que tenha mesmo alguma defiencia na resistencia termica do ventilador, o ideal seria pega a numerçao do que esta no seu carro pois tem 2 modelos e ver a especificaçao e fazer as devidas medições, ele pode estar derrubando muito a tensao
Coloquei o kit 1.6. 9 graus ele ficou dando tiro e demorando para pegar. Deixei em 11 ficou com a partida bem leve e rápida.
O seu é o g2 ou o quadrado?
@@RafaelAlves_GolG2 g2 1996 gasolina monoponto. Coloquei kit pistão e camisas e cabeçote de 1.6
O meu gol tava assim agora está bem melhor pra andar ele e cht 1.0
Perfeito! Isso é um problema muito comum mais como vc mesmo viu da uma baita diferença no carro!
Tenho um gol com motor AT 1.0 8V tem um choro plug e melhor deixar ele conectado
Em ajuste de ponto de ignição sempre se tira o short plug, apos a regulagem, ai deve se colocar novamente, pois o ponto de ignição trava quando se tira ele pra fazer o ajuste
@@RafaelAlves_GolG2 quando vc coloca o short plug motor vai se adaptar o ponto conforme o motor aquece ?
carro com o distribuidor fora ,fica sem regulagem nenhuma e como faz a regulagem?
Tem um metodo tambem pra esse procedimento, os proximos vídeos do canal vai sair exatamente este, fique atento, pois explicar por aqui vai ser de dificil entendimento!
@@RafaelAlves_GolG2 ok mano
tipo se só encaixa no lugar o distribuidor o carro pelo menos vai ligar ?
meu carro daihatsu charade 1.3 16v
Olha bem dificil viu, tem q dar muita sorte de acertar proximo o ponto, mesmo estando errado acertar proximo é muito dificil, me chama no instagram pra eu te dar uma força ate sair o video!
O seu faz quanto por litro?
Entao com as modificações que tenho faz por volta de 10 km/l, mais lembrando que meu motor não é original, se andar pisando um pouco mais faz 7 km/l
@@RafaelAlves_GolG2 entendi está andando bem então, meu CHT depois que vi seus vídeos melhorou pra uns 8, preciso ver aterramento agora!
Filtro de ar esportivo da mais potência nesse motor
Olha amigo muito insignificante o aumento em carros aspirados assim com motor mais fraco, aumenta ai no maximo 1 -2 cv isso numa curva alta, nesses carros é mais mesmo pelo ronco que proporciona pra tirar uma onda, mais nada significante pra desempenho
Só que o carro está Gastão 6 por 1
É ta meio gastão mesmo, 6 é pouco, como falou do canister, certeza que isso tambem esta influenciando
O meu não desenvolve pisa ele custa responder isso que é 1.6 MI CL AP.
Isso pode ser ponto de ignição ou pressao de combustivel! Claro levando em consideração que cabos e velas estão bons, se seu carro tiver distribuidor, verificar a tampa do distribuidor e rotor, estado do filtro de ar e filtro de combustível, estes são principais pontos pra deixar um carro fraco!
@Uelinton Teles toooooooooop !