Юзал такие волги 3 штуки были с крысами. Были в личном пользовании а не на предприятии. Хотел бы порекомендовать- чемпион меньше всех ходит. Бывало после 10 тыс с низов уже начинается поддергивания. NGK ходит дольше. Ставил Denso иридевые - еще дольше работают , но дорого. Зазор на свечах на крысосвечах должен быть 1.3 . чемпион не держит такой зазор(
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста по свечам такой вопрос. Старый хозяин закрутил туда какие то свечи что не одиниключ не подходит. На 16 вроде садится но при попытке открутить проскальзывает. Немогу выкрутить на местных сто разводят руками.
всем всего . ребята у меня такая проблема на волге 31105 крайслер. неработает дачик охлаждение двигателя тахометр спидометр где и какой предохранитель паменять и пищялка если бензина мало памогите заранее благодарю
Бензин пищать будет так как во время движения он по баку бултыхается в стороны и датчик в определённый момент думает что бензина нет. Минимальное количество бензина должно быть 8 литров.
Не надо вкручивать всякую херню вместо Чемпиона, ща вам насоветуют, потом выкрутить не сможете.. Есть два вида Чемпионов, дорогие оригинал и неоригинал дешёаые. Оригинал Мопар ходит очень долго, около 50т.
@@АлексейАлексеев-г7ч5ю там в калильном числе дело. У родных 16 вроде, а дешевый чемпион 18. Вторые с перебоями и детонацией на газу работают. Денсо итл 16 хорошо ходят, но как пишут, открутить их сложнее. У них грани под ключ низко в головку заходят и ключ нужно немного подточить, чтобы хорошо цеплял. Оригинал конечно лучше, но ценник непомерный же. А совет в попу неоригинальные закручивать, он вам самому больше подойдёт, все такие мнение, оно как отверстие в попе - у каждого своё.
@@АлексейАлексеев-г7ч5юкстати, полчаса назад выкрутил денсо из соболя Крайслер. На горячую залил вд - 40, остудил, завёл прогрел, головку на 16 подточил, чтобы ниже садилась и легко открутил все 4.
Здравствуйте! Добавлю немного информации от себя. 5 лет уже в Волге. Дв. Крайслер. Двигатель очень капризный к свечам, проводам и дрлссельному узлу. Я намучился с троением на низах. Свечи менял сначала неоригинальные потом оригинальные мопар чемпион. Походила подольше, снова тряска. Я принципиально не эксперементирую со свечами, иридивые для этого движка вообще бред! Он бензин кушает 91-92 там и искра не для иридия, выкрутить такие свечи потом нереально. Короче гоните в шею советчиков с нжк и денсо! Пусть они их себе в пятую точку вкрутят! Всё намного проще, если родная проводка Мопар без трещин и ночью не светится, просто чистим и обезжириваем внутреннюю часть всех колпачков, так же изолятор свечи от пробоев. Коричневое кольцо на изоляторе это не газы, это пары масла и частиц пыли, всё это протираем начисто, так же смотрим щупом зазор электрода от 1мм до 1,3. Я не выкидывал оригинальные свечи, просто почистил. И вот когда свечные колпачки вставили на место, берёте хорошие пластиковые хомуты и обжимаете верх резинки так чтобы она плотно села на крышку клапанов, ни влага ни пыль туда не попадут и пробои исчезнут надолго, можете потом проводить профилактику при замене масла например. Дроссель с регулятором ХХ чищу спиртом каждые 5-7 тысяч км. И она при повороте руля не глохнет, а то чудики жестянку подкладывают😅 Всё! И не троит и тянет с низов и обороты ровные.
@@ДмитрийШаров-ь2ш тот же пробег с обычными. Бред это вкручивать то что для этого двигателя не предназначено, таких дол...ёбов лучше обходить стороной.
С подачей топлива мб проблемы? Фильтр на бензонасосе поменяйте, и топливный фильтр ( который под днищем стоит ). Это первым делом. Дальше еще насоветуем )
Родные Крысины свечи иридиевые,с тонкими электродоми с иголочку,стоят правда 650р. за штуку,но когда я про них прочёл на Ютюбе у одного Крысовода,который так же мучился и поставил,работать стала без провалов,срывов и тычков при разгоне и резком нажатии педаль в пол.А до этого мучился,меняя провода с насвечниками и свечи разных производителей каждый квартал.Думал уже избавится от неё,но родные свечи решили проблему,уже второй год и думать забыл и со старыми проводами,хотя по привычке вожу новые в багажнике.
Владимир Леусенко Такая же была фигня чихала стреляла прыгала тоже менял провода обратился к одному опытному спецу по амереканцким движкам и он посоветовал свечи нжк все недостатки пропали тяга стала хорошая
Не заю прав я или нет,но я бы не торопился менять.Проверить тестером,посмотреть на уголёк,если всё в норме какого Х... их менять...Тем более смотреть скока прошли.Нагар хуйня он и должен быть.Там температура какая в рабочий момент.Ну коптит децел,ну бензин говно,а свечи при чём...у если деньги ляжку жгут то поменяй уж и движок,новый поставь.
молодец, уважаю таких людей, которые следят за авто, сам езжю на такой же))) удачи тебе с авто, лайк и подписка, буду следить за твоим каналом)))))
Стараюсь содержать в хорошем состоянии спасибо.
Юзал такие волги 3 штуки были с крысами. Были в личном пользовании а не на предприятии. Хотел бы порекомендовать- чемпион меньше всех ходит. Бывало после 10 тыс с низов уже начинается поддергивания. NGK ходит дольше. Ставил Denso иридевые - еще дольше работают , но дорого. Зазор на свечах на крысосвечах должен быть 1.3 . чемпион не держит такой зазор(
На родных свечах и проводах проехал 53000 км. Без нареканий.
Да тож всякие пробовал, тыщ 10-13 и строить начинают, перешёл на дензо и забыл, хватает легко на 50🤷♂️
Всем привет. Подскажите пожалуйста какой зазор должен быть?
Доброго времени суток. Подскажи пожалуйста по свечам такой вопрос. Старый хозяин закрутил туда какие то свечи что не одиниключ не подходит. На 16 вроде садится но при попытке открутить проскальзывает. Немогу выкрутить на местных сто разводят руками.
Тоже самое. Как решили проблему?
@@hanifhanif7770 обиочил головку свечную на наждаке . Там узкие колодцы. И открутил.
@@hanifhanif7770 на 16 голова длинная
всем всего . ребята у меня такая проблема на волге 31105 крайслер. неработает дачик охлаждение двигателя тахометр спидометр где и какой предохранитель паменять и пищялка если бензина мало памогите заранее благодарю
Бензин пищать будет так как во время движения он по баку бултыхается в стороны и датчик в определённый момент думает что бензина нет.
Минимальное количество бензина должно быть 8 литров.
Здравствуйте. Я прочитала, что чемпион ставят на Газели, а Волги ngk
Только не понимаю в чëм разница
Не надо вкручивать всякую херню вместо Чемпиона, ща вам насоветуют, потом выкрутить не сможете.. Есть два вида Чемпионов, дорогие оригинал и неоригинал дешёаые. Оригинал Мопар ходит очень долго, около 50т.
@@АлексейАлексеев-г7ч5ю вот знаю, что муж год назад покупал свечи по 1200 за штуку
@@АлексейАлексеев-г7ч5ю там в калильном числе дело. У родных 16 вроде, а дешевый чемпион 18. Вторые с перебоями и детонацией на газу работают.
Денсо итл 16 хорошо ходят, но как пишут, открутить их сложнее. У них грани под ключ низко в головку заходят и ключ нужно немного подточить, чтобы хорошо цеплял.
Оригинал конечно лучше, но ценник непомерный же.
А совет в попу неоригинальные закручивать, он вам самому больше подойдёт, все такие мнение, оно как отверстие в попе - у каждого своё.
@@АлексейАлексеев-г7ч5юкстати, полчаса назад выкрутил денсо из соболя Крайслер.
На горячую залил вд - 40, остудил, завёл прогрел, головку на 16 подточил, чтобы ниже садилась и легко открутил все 4.
@@РамильВахитов ну если времени дохера и яйца чешете то можно всё что угодно вкрутить и выкрутить.
красавица волга.
Здравствуйте! Добавлю немного информации от себя. 5 лет уже в Волге. Дв. Крайслер. Двигатель очень капризный к свечам, проводам и дрлссельному узлу. Я намучился с троением на низах. Свечи менял сначала неоригинальные потом оригинальные мопар чемпион. Походила подольше, снова тряска. Я принципиально не эксперементирую со свечами, иридивые для этого движка вообще бред! Он бензин кушает 91-92 там и искра не для иридия, выкрутить такие свечи потом нереально. Короче гоните в шею советчиков с нжк и денсо! Пусть они их себе в пятую точку вкрутят!
Всё намного проще, если родная проводка Мопар без трещин и ночью не светится, просто чистим и обезжириваем внутреннюю часть всех колпачков, так же изолятор свечи от пробоев. Коричневое кольцо на изоляторе это не газы, это пары масла и частиц пыли, всё это протираем начисто, так же смотрим щупом зазор электрода от 1мм до 1,3. Я не выкидывал оригинальные свечи, просто почистил. И вот когда свечные колпачки вставили на место, берёте хорошие пластиковые хомуты и обжимаете верх резинки так чтобы она плотно села на крышку клапанов, ни влага ни пыль туда не попадут и пробои исчезнут надолго, можете потом проводить профилактику при замене масла например. Дроссель с регулятором ХХ чищу спиртом каждые 5-7 тысяч км. И она при повороте руля не глохнет, а то чудики жестянку подкладывают😅
Всё! И не троит и тянет с низов и обороты ровные.
Такой бред написали про😢иридиевые, ходят по 50 тысяч, работают отлично
@@ДмитрийШаров-ь2ш тот же пробег с обычными. Бред это вкручивать то что для этого двигателя не предназначено, таких дол...ёбов лучше обходить стороной.
Так-то двигатель под 95 бензин.
Тряпочку нужно подстилать когда работаешь чтобы ключ на тряпочку ложить и не портил лакокрасочное покрытие автомобиля
так что со свечами-то?
Привет сделай пожалуйста видео как снимать дроссель чтобы свечи поменять
Можно посмотреть видео как открутить дроссельную заслонку
Как снимать дросельную заслонку
Чего же ты не показал как остальные свечи менял!!! Что откручивал и т.д!!!
Как называются родные провода?
МОРАР
MOPAR😅
А на сколько свечной?
16
Подскажи пожалуйста.тяга упала.машина стала хуже на разгон
С подачей топлива мб проблемы?
Фильтр на бензонасосе поменяйте, и топливный фильтр ( который под днищем стоит ). Это первым делом. Дальше еще насоветуем )
На родных свечах и проводах я проехал 53000 км.
Родные Крысины свечи иридиевые,с тонкими электродоми с иголочку,стоят правда 650р. за штуку,но когда я про них прочёл на Ютюбе у одного Крысовода,который так же мучился и поставил,работать стала без провалов,срывов и тычков при разгоне и резком нажатии педаль в пол.А до этого мучился,меняя провода с насвечниками и свечи разных производителей каждый квартал.Думал уже избавится от неё,но родные свечи решили проблему,уже второй год и думать забыл и со старыми проводами,хотя по привычке вожу новые в багажнике.
Владимир Леусенко
Такая же была фигня чихала стреляла прыгала тоже менял провода обратился к одному опытному спецу по амереканцким движкам и он посоветовал свечи нжк все недостатки пропали тяга стала хорошая
А какие именно свечи установили? Маркировка
@@ВЕТАЛЬ1995-р2ф Не помню уже,с электродами с иголочку,какие-то иридиевые,ни наши,вражеские,а выкручивать не хочу.
Бля ну слава богу я теперь хоть знаю где в ней свечи )))))) А то купил, открыл капой а где бл свечи хз .. Хах
Не заю прав я или нет,но я бы не торопился менять.Проверить тестером,посмотреть на уголёк,если всё в норме какого Х... их менять...Тем более смотреть скока прошли.Нагар хуйня он и должен быть.Там температура какая в рабочий момент.Ну коптит децел,ну бензин говно,а свечи при чём...у если деньги ляжку жгут то поменяй уж и движок,новый поставь.
свечи не оригинал!на ориг чемпион есть надпись мопар
Все новое.даже насос