Como trocar a correia dentada do corsa 2001 1 0 16v
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- Опубликовано: 30 сен 2021
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Boa noite.voce foi muito preciso na sua espricacao .mostrou como é um bom profissional.psrabens Deus te abençoe.
Esse vídeo me ajudou achei q era a correia dentada que eu tinha que trocar ja tinha até comprado.Agora que vi é do alternador blz
Parabéns Pará você encina muito bem
é um bom professor só não aprende quêi não quêi ser mais nota 10
Obrigado pelo vídeo, explicou de forma simples!
Muito bom, explicação simples e didática. Parabéns
Q otima explicação amigo, muito obrigado deus abençoe sempre vc
Parabéns pelo vídeo. Excelente explicação.
Muito bom o vídeo amigo, gostei pra caramba. Top
Incrível, excelente vídeo explicando tudo poxxa estou com o carro a mais de 2 anos fora de ponto,meu Deus aqui em Mocambique não tem Mecânicos.
Espero que meu vídeo tenha te ajudado amigo
Deua abençoe a todos mecânicos
Ótimo trabalho amigo, estou pegando um veículo com esse motor. Tecnicamente gosto de saber como funciona o mecanismo do motor, com suas dicas, ficou fácil de entender a manutenção e funcionamento do mesmo. Parabéns pelo trabalho, abraços!
Excelente amigo, só uma observação,na troca das correias observar esses vazamentos de óleo nas laterais .Pode comprometer a vida útil das correias e até danos maiores!!!
Eu sei e q o dono não queria mexer
Pura técnica. Parabéns.
Muito obrigado pela dica meu amigo 🤠
Obrigado! Muito bom essa dica.
Top top top muito bem explicado
Podia mostra onde mexer para colocar no ponto...mais tá ok.. parabéns por gravar ..
se for para virar o motor, vc pode colocar na quinta marcha e levantar uma roda e rodar ela que o motor vai rodar junto.
parabéns amigo obrigado
Parabens pelo vídeo
Olá migo adorei
Show
Boa explicação parabéns 🤝só uma dica faça seus vídeos,esqueci outros mecânicos não fica legal vc falar mal dos outros reparadores
Não quiz falar mal por isso não generalizei mais obrigado
👏👏👏👏
Ótimo
Valeu canpeo layke
Top ro
Mano vídeo top so queria saber uma dúvida ir se a capa da carreira não tiver marcação la em bem baixo prq tem um aqui que não tem a marca
Bom dia desculpa a demora mas não entendi sua pergunta
Em média qual valor da mão de obra, e pra trocar a correia é necessário troca o esticador ?
O meu arrebentou a correia dentada na primeira partida pode ter empenado válvulas ele é um corsa 16v
Tem carros q não empena mais esse empena sim
Amigo mais o interessante é vê você colando o comando do carrinho nu ponto ,,aí você some e já vem com o carro nu ponto ,,assim não vale .
Tive q dar uns cortes mais em q posso ajudar
Bom dia queria tirar uma dúvida tenho Corsa 1.0 16v ano 99 eu estava dirigindo normal do nada ele parou e água do reservatório esvaziou eu colocava água e água sumia eu tirei aquela parte de cima a onde fica correia dentada só que a correia dentada não quebrou só que ela está solta .
Minha dúvida Serra que empenou as válvulas essa e a minha dúvida
Cara esses carros por ter as válvulas meio de lado geralmente quando quebra a correia dentada ou ela afroxa quase sempre as válvulas vai pro sal então tem q ver certinho.
Se a água para de circular no reservatório de água da uma olhada na bomba de água pq as vezes elas quebra o miolo onde vai a hélice e da uma atenção TB na válvula termostática
QUAL É O MAIOR PROBLEMA NA QUEBRA DA CORREIA DENTADA DO CORSA 16 VALVULAS 1.0
Opa tudo bem,o maior problema quando quebra a correia dentada do 16 v e que empena as válvulas e pode acontecer de quebrar a cabeça do pistão.
Tem carro q as válvulas são em pé então se quebrar a correia dentada não empena as válvulas como o motor AP por exemplo
Ola amigo.
Vc ja pegou esse carros querendo a correia sair fora das polias.o que pode ser.
Assim fica difícil saber, mas geralmente e polia torta ou fora do lugar
Fala jao kkkkkk cd a dicas
Meu amigo reparei q o meu regulador de pressão está sem mangueira onde encaixo?
O regulador de pressão serve como um retorno da gasolina da flauta,vc tem q ligar uma manguinha de suquisao para que o ar q é admitido pelo motor vença o diagrama do regulador regule a pressão adequada para seu motor.
Da uma reparada se sai gasolina pelo biquinho dele se sair ele está com defeito.
Tem regulador q vai na flauta e tem q vai no tanque
Boa tarde!! Estou com um desse , não pulsa bicos 2 e 3, foi tudo verificado e nada! Tem alguma idéia???
Cara se não pulsa nos bicos 2 e 3 mais os outros funciona normal só pode ser o chocolate do carro ou do próprio bico
@@mecanicadescomplicada9990 Fez o cabeçote e após montagem ficou com esse problema. Pode ser chicote ou módulo?
@Alex Oliveira Resolvi, havia queimado o módulo de injeção.
Como faz pra apertar a roda fônica depois de trocar a correia dentada? Vc não mostrou no vídeo ...
opa amigo boa noite existe ferramentas especificas para isso vc encontra no mercado livre
@@mecanicadescomplicada9990 muito obrigado
então cara nos comando de valvulas vc tem q deixar as marquinhas voltadas uma para outra e na polia do vira tem uma marca q tem que ficar apontada para uma marquinha se não me engano do carter ou da bomba de oleo.
@@mecanicadescomplicada9990 depois que montar a correia e deixar tudo no ponto a roda fônica vc aperta na pneumática? Pessoal fala que precisa travar o volante do câmbio pra conseguir apertar a roda fônica mas não tô achando onde é no Corsa 1.0 16v ...
@@thiaraujo1387 cara se vc nao tiver a ferramenta vc pode colocar um alicate de pressão na roda fônica e ai ela vai trava e vc aperta.
Não é o certo fazer isso mais se vc não tiver mais recursos pra isso então tenta fazer assim
Carro fraco,voce acelera ele não anda só quando acelera devagarzinho,gasta muito
Da uma olhada no ponto
Fracoooo kkkkk tenho um corsa 1.0 16v empurro vários carros quando precisa é só sabe pilotar