Jaką Ty masz wyobraźnie na tej Kołbasie haha "No tutaj próba w parze, razem z Jeepem", "no tutaj mercedesik sprawdza czy domknął wszystkie drzwi" hahaha - rób tak dalej i się nie zmieniaj! Pozdro
To są właśnie testy które się fajnie ogląda. Wiadomo, że mocniejsze modele BMW czy Audi bez problemu przekroczą 200km/h a tu nawet za ekranem czuć przypływ adrenaliny.
Jeżdżę na codzień takim autem, polecam od całego serca. Jest mega komfortowe oraz spalanie w granicach 4.4-5.4 (na krótkich dystansach cieżko zejść poniżej 5) robi swoje :)
@@parowozy zależy jak jechać. Ja jadę zawsze 120 tempomatem. W środku jest cisza + spalanie jest w granicach 4.4-5. Co uważam jest mega wynikiem jak dla benzynowki
Sony Kawa jest obowiązkowo. Siemens Q5 ☕👍 A jak już koniec oglądania i degustacji boskiego napoju ☕ To rower czeka 🚴🆒️👍, trzeba się rozruszać po emocjach z Petrolhead-em. Również pozdrawiam WSZYSTKICH oglądających.
Siedzialem wczoraj w wersji comfort z jakimis tam pakietami. Fotele draaaaaamat. Nie chcialem sie nawet tym przejechac. A szkoda bo auto ladne i silnik ciekawy
@@krzysztofl6766ale 180km w oszczędnym aucie cos za coś, to tak jakby to był 180km diesel z automatem, też tyle kosztują . dlatego lepiej te parę k dołożyć do następnej wersji która ma lepszą tapicerkę i wiele innych rzeczy dodatkowo
Fajnie byłoby gdyż Petroheadzie zaopatrzył się w jakiś decybelomierz, albo chociaż odpalił apkę mierzącą hałas, by mieć ogląd jak poszczególne auta są wyciszone, przy standardowych prędkościach.
Dziękuje bardzo! Bardzo szybko odpowiedziałeś po apelu o ten filmik! Jednak jestem zainteresowany wersją TOURING SPORTS z silnikiem 2.0 Dynamic Force 180h
Mam taki samochod spalanie w miescie ponizej 5 na autostradzie jezeli nie przekraczam 140 kmh ponizej 6 Spalanie srednie na trasie do Chorwacji 5,6 litra 2 dorosłych dwoje dzieci pełny bagażnik Jestem mega zadowolony a wczesniej jeździłem tdi
Nie wiem czemu marudzicie moim zdaniem ta corolla z tym silnikiem jest całkiem żwawa i nieźle przyspiesza tak do 150 później to wiadomo, że już słabiej ale nie ma tragedii
Auto było fabrycznie zagazowane? Jaka instalacja? Jaka butla? Z tego co się orientuję auto pokazuje spalanie benzyny, nie uwzględniając LPG. Jakie jest rzeczywiste spalanie z uwzględnieniem LPG?
Mam corolle 2020 sedan 1.8 hybrid. Jadąc w lecie na Chorwacje i z pełnym bagażnikiem plus 5 osób w tym troje dzieci ,średnie spalanie z pod domu z Rzeszowa do Makarskiej wynioslo 3,6 l.Oczywiscie jazda przepisowa zwłaszcza przez Słowację . Jechaliśmy na 2 auta z takim samym składem osób i bagaży mniej więcej i CHR 1.2 spaliła średnio 6 ,5.
@@joko1136Komputer Toyoty raczej dobrze pokazuje, przynajmniej u mnie nie ma przełamania. Ostatnio 600km leciałem 500km autostrady ~100km landówki. Spalanie 5l Przelotowa na autostradzie 150, landami 80-100. 1.8 ecvt 122km
Tak jak ty opisujesz tą hybryde to robisz to bardzo nie poprawnie, gdyż w hybrydzie nie ma CVT tylko eCVT i oznacza to zespół motor-generatorów układu hybrydowego, nie ma możliwości w hybrydzie toyoty zeby pojazd był napędzany tylko przy użyciu silnika spalinowego, gdyż nie ma tam skrzyni biegów
Biorąc pod uwagę, że ten Mercedes W210 to przedlift (jedynie tylne światła ma założone od polifta) to obstawiałbym silnik 3.0 TD 177KM - najszybszy diesel na pompie sprzed ery common rail. V max 220 km/h, 8.9s do setki. Fajnie byłoby zobaczyć takiego kiedyś u Ciebie w próbie autostradowej.
A ten ogranicznik to ze względów bezpieczeństwa, jakiś nowych przepisów, czy jakieś kwestie techniczne związane z żywotnością napędu? Gdzieś słyszałem że to kwestia żywotności i termiki baterii ale może ktoś wie coś więcej i podzieli się wiedzą. Tutaj widać, że rzeczywiście silnik się kończy, ale miałem przyjemność (i to zaskakująco dużą przyjemność) polatania wersją 2.0 i czuć było, że samochód na luzaku pojechałby szybciej tylko trzymał go kaganiec.
Tak, to jest kwestia napędu właśnie. Nie pamiętam dokładnie ale to chodzi chyba o ten drugi generator, który dopasowuje obroty (nie trakcyjny) - ma zbyt wysoką prędkość obrotową przy dużych prędkościach i daltego się je ogranicza. Honda ma to samo w nowym eHEV.
Corolla jest bardzo kuszącą opcją ale zawsze jak widzę tę konsolę pomidzy przednimi fotelami to mnie bierze na wymioty (zresztą w Aurisie też). Zmarnowany potencjał, mógł być wysoki, pojemny tunel jak Civicu X, a jest jakaś totalna lipa.
Witam czy w corolli 1.8 poprawiono wycie skrzyni cvt ? Miałem aurisa a później corolle 2.0 i byłem zakochany w niej cvt pięknie pracowała. Zastanawiam się jak pracuje w 1.8 Corolli czy to nie jest to samo co Auris?
Dobrze, że testuje używane! Nowe to są na setkach innych kanałów, a jak normalny człowiek chce się czegoś dowiedzieć o używce, którą ma w planach kupić to nie ma nic do obejrzenia. Oby tak dalej!
Nie wiem czy tylko u mnie jest tak głośno w corolli ale przy prędkości 140 150 w kabinie nie da się wytzymac i nie chodzi o dźwięk silnika tylko o szumy itp po 200 km głowa odpada . Tutaj wspominasz ze wyciszeni nawet Ok . Wiec nie wiem czy z moim egzemplarzem jest coś nie tak czy faktycznie w każdej hałas jest nie do zniensienka . Moja wersja 1.8 kombiak
czyli sprawa prosta - hybryda z 1.8 najlepiej jeździć do 150km/h bo wyżej ekonomicznie nie uzasadnione. ciekawe jak ta nowa hybryda z 2.0 pod maską tym bardziej że potrafi lecieć na elektryku przy wyższych prędkościach
Nową Corollą 2.0 można lecieć na prądzie nawet do 115-120 km/h. W ogóle większością samochodów lepiej jeździć do okolic 150. bo potem już opory powietrza rosną nieproporcjonalnie i spalanie wraz z nimi.
@@User39248 Mało ludzi to rozumie, że to są fizyczne ograniczenia skrzyni. Jakby miała większe obroty maksymalne to by była mułowata przy niskich prędkościach. Coś za coś, a rekordy sprzedaży hybryd sugerują, że klienci się tym nie przejmują
Mam takie pytanie. Do wyboru mamy Corollę i CHR z identycznymi silnikami. CHR ma o kilka cm większą średnicę koła. Czy to znaczy, że w teorii Corolla będzie lepiej przyspieszać i mniej palić w ruchu miejskim, a CHR będzie szybszy i oszczędniejszy na trasie?
CHR będzie dużo mniejsza, ciaśniejsza i goooorzej wygłuszona. Brałbym corollę. Chr też jest wysoka, więc mimo pewnie niskiego oporu powierzchnia czołowa będzie większa.
Jeżdżę nim, co kilka dni wyciągam z garażu, zrobię z 70-100 km i chowam.🙂 W sumie taka jego funkcja, rekreacyjnie, czasami gdzieś sobie z narzeczoną skoczymy do rodzinki nim.👍
@@Petrolhead_Number_One no i SUPER👍👍👍 Niestety mnie też dopadł renówkowy pech, 2 tygodnie temu przy 140km/h na A1 wyszła korba bokiem w moim 1,6 dCi. Po majówce będę miał wymieniany silnik, niestety to wszystko na mój koszt bo auto ma 4 lata więc już po gwarancji☹️☹️☹️
@@padretom zostawił bym im ta budę wpizdu, przecież to się wkurwic można. Nie śledzę renault nie wiem jakie mają gwarancję ale 4 lata to nowe auto i taki cyrk? Współczuję, sam miałem Hyundaia 1.0 tgdi ale mi po 3000km blok wymieniali na gwarancji, tylko że to kilka miesięcy po wyjeździe z salonu.Pogonilem to po 3 latach, kupiłem Aurisa II hybryde i czesc czapka, przynajmniej mam spokój, wiem że mnie dowiezie do celu.Te auta dzisiejsze to jeden wielki kabaret. Doszedłem do wniosku że nie chce mi się znów ładować w nowe auto i patrzeć czy do gwarancji się nie rozsypie
@@kaer3458 auto kupiłem 3 letnie po pierwszym właścicielu i miało 2 lata gwarancji więc w tej kwestii dupa. Nie jest naprawiane w ASO tylko w zaufanym warsztacie. Silnik kupiłem z przebiegiem 19 tys km, certyfikatem i gwarancją. W 10 miesięcy przejechałem ponad 20 tys km i sprawował się super, do czasu czyli 94 tys km. Prawdopodobnie zabił go longlife jeśli wogóle olej był wcześniej wymieniany, auto było po wynajmie długoterminowym, a serwisy różne numery robią choć nikogo za rękę nie chwyciłem. Ze względów rodzinnych i 205 cm wzrostu potrzebuję minivana, więc jak to się mówi, do buta sobie nie nasram, trzeba zrobić i jeździć dalej. Zresztą mnie akurat używek się odechciało, a na nowe spełniające moje i rodziny wymogi portfel zgodzić się nie chce.
Niefabrycznie, ale w serwisie w Szczecinie, który z Toyotą ma podpisaną umowę i jest na auto gwarancja. Dużo nowych Yarisów do nauki jazdy z ASO na montaż LPG do nich trafiało, gdy były akurat egzaminacyjne w Szczecinie.
Tak i doładowuje wtedy akumulatory A jak wyrównasz prędkość to co jakiś czas elektryk wspomaga silnik spalinowy co widać na ekranie a jest zupełnie nie odczuwalne
Ale w mieście 11 a hybryda 4-5 (minimum 3). Ogólnie są one przeznaczone do miasta. Co do spalania takiego e46, że 7 przy 130 - 320d z automatem ma ciężko, by realnie tyle spalić (wg kompa tak, ale przeklamanie 0.6-1.0 litr.
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
👉 𝐒𝐊𝐋𝐄𝐏 𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐍𝐄𝐓𝐎𝐖𝐘 👈
Petrolhead Number One SHOP:
facebook.com/Petrolhead-Number-One-Shop-106557027946098 👌
Jaką Ty masz wyobraźnie na tej Kołbasie haha "No tutaj próba w parze, razem z Jeepem", "no tutaj mercedesik sprawdza czy domknął wszystkie drzwi" hahaha - rób tak dalej i się nie zmieniaj! Pozdro
Hehe mubi brakuje 😘
Najbardziej czekałem na test w tunelu🤣🤣🤣
Jeden z najbardziej emocjonujących odcinków :D
Najbardziej mi poprawia humor w tych filmach jak wydzierasz nazwe zjazdu na ,,szmyln!!!!''
Nie mogę z tych Twoich tekstów o próbach autostradowych ;) Pozdro i miłego weekendu!
Miłej majówki 🏎️
To są właśnie testy które się fajnie ogląda.
Wiadomo, że mocniejsze modele BMW czy Audi bez problemu przekroczą 200km/h a tu nawet za ekranem czuć przypływ adrenaliny.
Poczytaj o wskaźnikach TCO i fanboy'ach BMW, a zrozumiesz dlaczego jesteś biedny...
👍🖐️Pozdrowionka, jak tak dalej będzie Tobie szło to codziennie trzeba będzie wysyłać pozdrowionka😁Miłego. Udanego weekendu wszystkim oglądającym
Jeżdżę na codzień takim autem, polecam od całego serca. Jest mega komfortowe oraz spalanie w granicach 4.4-5.4 (na krótkich dystansach cieżko zejść poniżej 5) robi swoje :)
Ale w trasie a szczególnie na autostradach lipa. Raz że nie ma czym jechać a dwa to spalanie.
@@parowozy zależy jak jechać. Ja jadę zawsze 120 tempomatem. W środku jest cisza + spalanie jest w granicach 4.4-5. Co uważam jest mega wynikiem jak dla benzynowki
@@denyszorin8675 cisza na pewno 😉
@@janjohnny4945 ale ze co coś złe napisałem ? xD sorki nie jestem native spikerem z polskiego 🌚
@@denyszorin8675 napsiane dobrze. tylko w ciszę przy 120 km/h jakos nie wierzę. Słabo wyciszaja te auta Toyota, chociaz moze w 2021 jest lepiej.
14:38 - "jechaliśmy cały czas na GAZIUTKU" :):):)
super, nieźle poszła, całkiem szybko :)
Muł i tyle... Spalanie szkoda gadać...
Babeczka jak spoglądała z Mietka 😄
Z drogi śledzie mesio jedzie
To nie cygany jakieś w tym mesiu? 🤪
@@Hou5ed 7:25 ciężko ocenić. Może jakaś Armenia albo co?
Może perfuma chcieli sprzedać.
albo coś z tombaku
To teraz kawusia i oglądamy.... pozdrawiam
Sony
Kawa jest obowiązkowo.
Siemens Q5
☕👍
A jak już koniec oglądania i degustacji boskiego napoju ☕
To rower czeka 🚴🆒️👍, trzeba się rozruszać po emocjach z Petrolhead-em.
Również pozdrawiam WSZYSTKICH oglądających.
Pan w w210 kozak. 😊
Teraz czas na test corolla hybryd 2.0 180KM
Siedzialem wczoraj w wersji comfort z jakimis tam pakietami. Fotele draaaaaamat. Nie chcialem sie nawet tym przejechac. A szkoda bo auto ladne i silnik ciekawy
@@krzysztofl6766 wersja comfort czyli wersja bieda, fakt robi złe wrażenie
@@jakubek89 wersja bieda za 120 tys zl. Swiat oszalał
@@krzysztofl6766ale 180km w oszczędnym aucie cos za coś, to tak jakby to był 180km diesel z automatem, też tyle kosztują . dlatego lepiej te parę k dołożyć do następnej wersji która ma lepszą tapicerkę i wiele innych rzeczy dodatkowo
Nie są takie złe te fotel(e) jeżeli jest pakiet z regulacją podparcia lędźwiowego. Średnie jak na segment C/D, ani najlepsze ani najgorsze
Zawsze ładnie akcentujesz "szmyyyyyyln" 💪😁
Zobaczcie w jakich regionów ludzie przyjeżdżają na próbe autostradową 🤭🤭🤭😂😂😂
Uwielbiam to
Fajnie byłoby gdyż Petroheadzie zaopatrzył się w jakiś decybelomierz, albo chociaż odpalił apkę mierzącą hałas, by mieć ogląd jak poszczególne auta są wyciszone, przy standardowych prędkościach.
Ale ty fajnie prowadzisz ten test pozdrawiam
Dziękuje bardzo! Bardzo szybko odpowiedziałeś po apelu o ten filmik!
Jednak jestem zainteresowany wersją TOURING SPORTS z silnikiem 2.0 Dynamic Force 180h
Zaskakująco niskie zużycie paliwa wyszło przy prędkości w okolicach 180km/h
WP- Wita Płock 😉😁
Super odcinek. Pozdro
U Obajtka się zatankował
Spieszyłeś się jak na promocję w Lidlu ,na majówkę 😉👍🍻
Bardzo dobry pomysł z taką informacją o zużyciu paliwa przy 130km/h
Lepiej byłoby przy dozwolonej prędkości 140 i 120km/h, tj z zdozolonymi prędkościami na naszych drogach.
Do z kolekcji przydałby się jeszcze odcinek z wersją 2 litrową hybrydą, która w mojej ocenie fajnie się zbiera 🙃
Tylko po co jak Toyota podaje w danych że wersja 2 litrowa też max pojedzie 180km/h?
@adam 8,0 do 100 sredbie spalanie 5 litrow, który samochód może sie oochwalic takimi osiągami? muł to z ciebie jest hehe
@adam Muł? Osobiście użytkuje C-HR z tym silnikiem, i do setki mam niecałe 7 sekund, więc nie wiem czy taki muł.
@@jakubek89 👍 łysy zawsze w punkt
@@moto-tech6585 dzięki, chce zrobić karierę jako troll
Tak , ta Toyota ma ogranicznik, 2.0 Hybrid zresztą tak samo, też max 189 licznikowe.
Mam taki samochod spalanie w miescie ponizej 5 na autostradzie jezeli nie przekraczam 140 kmh ponizej 6
Spalanie srednie na trasie do Chorwacji 5,6 litra 2 dorosłych dwoje dzieci pełny bagażnik
Jestem mega zadowolony a wczesniej jeździłem tdi
Uwielbiam twoje filmiki godzinami można słuchać normalnie głos jak mój lekarz rodzinny 😂
Nie wiem czemu marudzicie moim zdaniem ta corolla z tym silnikiem jest całkiem żwawa i nieźle przyspiesza tak do 150 później to wiadomo, że już słabiej ale nie ma tragedii
Auto było fabrycznie zagazowane? Jaka instalacja? Jaka butla? Z tego co się orientuję auto pokazuje spalanie benzyny, nie uwzględniając LPG. Jakie jest rzeczywiste spalanie z uwzględnieniem LPG?
Probowa autosttadowa Twoim merddcesem: 3 minuty, Corolla- 15 minut 😂😂😂
Jak jest przejazd pod mostem to ja od razu głośniej robię na tablecie, kurcze 😀😀😀
Mam nadzieję że kiedyś zobaczę u ciebie jakiegoś Nissana GT-R R35, nie koniecznie w NISMO, chociaż było by super😌
👌🏻
370Z NISMO też było ciekawe
Mam corolle 2020 sedan 1.8 hybrid. Jadąc w lecie na Chorwacje i z pełnym bagażnikiem plus 5 osób w tym troje dzieci ,średnie spalanie z pod domu z Rzeszowa do Makarskiej wynioslo 3,6 l.Oczywiscie jazda przepisowa zwłaszcza przez Słowację . Jechaliśmy na 2 auta z takim samym składem osób i bagaży mniej więcej i CHR 1.2 spaliła średnio 6 ,5.
Reasumując ..jeski chodzi o auto jako rodiznne to idealne bo wygodne ,lepiej się jeździ niż CHR, większy bagażnik i żadne LPG nie potrzebne .
spalanie 3,6 litrów to odczyt z komputera?
@@joko1136Komputer Toyoty raczej dobrze pokazuje, przynajmniej u mnie nie ma przełamania.
Ostatnio 600km leciałem 500km autostrady ~100km landówki.
Spalanie 5l
Przelotowa na autostradzie 150, landami 80-100.
1.8 ecvt 122km
Super odcinek
Kurczę.. Podoba mi się ta Toyotka..
Ta corolla niby dużej mocy nie ma ale spoko sobie radzi. Jak to toyota jazda jest ekonomiczna i dość komfortowa
Tak jak ty opisujesz tą hybryde to robisz to bardzo nie poprawnie, gdyż w hybrydzie nie ma CVT tylko eCVT i oznacza to zespół motor-generatorów układu hybrydowego, nie ma możliwości w hybrydzie toyoty zeby pojazd był napędzany tylko przy użyciu silnika spalinowego, gdyż nie ma tam skrzyni biegów
Potrójna hybryda, polska hybryda. 🤣
Jeden z nielicznych pojazdów, który został wyprzedzony podczas próby autostradowej :)
Się nie przejmuj nazwą miejscowości której nazwy nawet nie próbuję napisać... bardzo ładnie ją zawsze inaczej akcentujesz !:)))
Miłego weekendu! ;-)
"Ale zacięty wyścig" 😂🤣 prędkości takie, że emocje jak na rybach
Biorąc pod uwagę, że ten Mercedes W210 to przedlift (jedynie tylne światła ma założone od polifta) to obstawiałbym silnik 3.0 TD 177KM - najszybszy diesel na pompie sprzed ery common rail. V max 220 km/h, 8.9s do setki. Fajnie byłoby zobaczyć takiego kiedyś u Ciebie w próbie autostradowej.
Ja już czekam na próbe napędu hybrydowego piątej generacji, oczywiście też z LPG
A ten ogranicznik to ze względów bezpieczeństwa, jakiś nowych przepisów, czy jakieś kwestie techniczne związane z żywotnością napędu? Gdzieś słyszałem że to kwestia żywotności i termiki baterii ale może ktoś wie coś więcej i podzieli się wiedzą. Tutaj widać, że rzeczywiście silnik się kończy, ale miałem przyjemność (i to zaskakująco dużą przyjemność) polatania wersją 2.0 i czuć było, że samochód na luzaku pojechałby szybciej tylko trzymał go kaganiec.
Tak, to jest kwestia napędu właśnie. Nie pamiętam dokładnie ale to chodzi chyba o ten drugi generator, który dopasowuje obroty (nie trakcyjny) - ma zbyt wysoką prędkość obrotową przy dużych prędkościach i daltego się je ogranicza. Honda ma to samo w nowym eHEV.
Miałem Lexusa GS450h z 2009 roku i zamykał licznik 270km/h. Natomiast jechałem kiedyś RX450h z tego samego rocznika i też się kończył na 180km/h...
Petrolku dorwij kiedys taka 'rolke tylko z 2.0 HSD!! i dac jej kielbasy oraz miasta, pliz!!
Dzwiek jak startujacy samolot ;)
przy 160 km/h cicho jak na Toyote? Da sie tym jechac normalnie z rodziną czy jednak vw lepiej wyciszony
Corolla jest bardzo kuszącą opcją ale zawsze jak widzę tę konsolę pomidzy przednimi fotelami to mnie bierze na wymioty (zresztą w Aurisie też). Zmarnowany potencjał, mógł być wysoki, pojemny tunel jak Civicu X, a jest jakaś totalna lipa.
Super że robisz próby autostradowe samochodami które mają kagańce, to może 2.5 Camry? A nie czekaj też ma kaganiec /;
No nie było próby autostradowej camry ale był test spalania
No to Ci powiem, że też prędkość byłaby podobna. Tak samo jak w chr, RAV4 itp
Zrób próbę autostradowa nowej corolli w hybrydzie 180km ciekawe jaka jest różnica pomiędzy 122km
Ma blokadę więc v-max będzie niewiele wyższy ale o wiele szybciej to osiągnie
Witam czy w corolli 1.8 poprawiono wycie skrzyni cvt ? Miałem aurisa a później corolle 2.0 i byłem zakochany w niej cvt pięknie pracowała. Zastanawiam się jak pracuje w 1.8 Corolli czy to nie jest to samo co Auris?
Mam 1.8 ecvt 122km i nie wyje. Ogólnie polecam
Super tani samochód do utrzymania 👍🏻😁ppwinnes testować nowe auta👍🏼🤣
Dobrze, że testuje używane! Nowe to są na setkach innych kanałów, a jak normalny człowiek chce się czegoś dowiedzieć o używce, którą ma w planach kupić to nie ma nic do obejrzenia. Oby tak dalej!
Dzis mam cale Niemcy do przejechania, prób autostradowych nie zabraknie 😅😅
11:52 - po to tu jesteś :)
ramonesa 1-sza klasa!
Hmm to by wychodziło że na benzynie leci te 130 km/h przy około jakiś 6 litrach , czy tak ?
Nie wiem czy tylko u mnie jest tak głośno w corolli ale przy prędkości 140 150 w kabinie nie da się wytzymac i nie chodzi o dźwięk silnika tylko o szumy itp po 200 km głowa odpada . Tutaj wspominasz ze wyciszeni nawet Ok . Wiec nie wiem czy z moim egzemplarzem jest coś nie tak czy faktycznie w każdej hałas jest nie do zniensienka . Moja wersja 1.8 kombiak
czyli sprawa prosta - hybryda z 1.8 najlepiej jeździć do 150km/h bo wyżej ekonomicznie nie uzasadnione. ciekawe jak ta nowa hybryda z 2.0 pod maską tym bardziej że potrafi lecieć na elektryku przy wyższych prędkościach
Nową Corollą 2.0 można lecieć na prądzie nawet do 115-120 km/h. W ogóle większością samochodów lepiej jeździć do okolic 150. bo potem już opory powietrza rosną nieproporcjonalnie i spalanie wraz z nimi.
bardzo ciekawa próba autostradowa. Mam tylko jedno pytanie kiedy wyniki konkursu na gadżety od firmy KRUX? :D
Już na facebooku po udostępnieniu postu wyłoniłem osoby, które wygrały i pierwsze podały 179 km/h. Komentarzy było ponad 700, walka co do minuty.
Kurwa emocje na tym kanale jak na rybach 😂😂😂
Dziwne, że szukasz napięcia i emocji odpalając film z Toyotą Auris.👍👍👍
Haha było śmiesznie
👍 Ciekawebczy na benzynie lepiej by poszła 🤔
słowa nie powiedziałeś o spalaniu LPG, i czy na LPG jechałeś??
Zrób proszę test lexus nx300h
Piotrek czym się zajmujesz prywatnie ?
Na jakim trybie masz te spalanie 3,7 l?
Ciekawy odcinek... Szkoda ze ma ogranicznik.
@@User39248 Mało ludzi to rozumie, że to są fizyczne ograniczenia skrzyni. Jakby miała większe obroty maksymalne to by była mułowata przy niskich prędkościach. Coś za coś, a rekordy sprzedaży hybryd sugerują, że klienci się tym nie przejmują
@@Mike01211 i bardzo dobrze. Hybrydy są na miasto, jak latasz po autobanach powyżej 180 to kupujesz diesla, prościej się nie da.
Do dzisiaj nie wiem jak sprawdzić przebieg w tej Corolli
Weź kiedyś jaka omegę b z v6 na testa
Dawaj do Londynu z Narzeczoną.Polatamy po Londynie Chaserem.pozdrawiam Kierovnik 🙏🏻✌🏻🇵🇱
Pozdro petrolhead
Czy oni wszystkie hybrydy mają z lpg ?
@adam raczej ty mało myślisz, to taxi więc jeżdżą jak najtaniej żeby haj najwięcej zarobić, wychodzi ich jakieś 12 zł na 100km
W aucie tak głośno, że ledwo gościa słychać xd
Mam takie pytanie. Do wyboru mamy Corollę i CHR z identycznymi silnikami. CHR ma o kilka cm większą średnicę koła. Czy to znaczy, że w teorii Corolla będzie lepiej przyspieszać i mniej palić w ruchu miejskim, a CHR będzie szybszy i oszczędniejszy na trasie?
CHR będzie dużo mniejsza, ciaśniejsza i goooorzej wygłuszona. Brałbym corollę. Chr też jest wysoka, więc mimo pewnie niskiego oporu powierzchnia czołowa będzie większa.
Drogi Marku kiedy następny vlog o Twoim Mieczysławie??? Co u niego??? Pozdrawiam.
Jeżdżę nim, co kilka dni wyciągam z garażu, zrobię z 70-100 km i chowam.🙂 W sumie taka jego funkcja, rekreacyjnie, czasami gdzieś sobie z narzeczoną skoczymy do rodzinki nim.👍
@@Petrolhead_Number_One no i SUPER👍👍👍 Niestety mnie też dopadł renówkowy pech, 2 tygodnie temu przy 140km/h na A1 wyszła korba bokiem w moim 1,6 dCi. Po majówce będę miał wymieniany silnik, niestety to wszystko na mój koszt bo auto ma 4 lata więc już po gwarancji☹️☹️☹️
@@padretom zostawił bym im ta budę wpizdu, przecież to się wkurwic można. Nie śledzę renault nie wiem jakie mają gwarancję ale 4 lata to nowe auto i taki cyrk? Współczuję, sam miałem Hyundaia 1.0 tgdi ale mi po 3000km blok wymieniali na gwarancji, tylko że to kilka miesięcy po wyjeździe z salonu.Pogonilem to po 3 latach, kupiłem Aurisa II hybryde i czesc czapka, przynajmniej mam spokój, wiem że mnie dowiezie do celu.Te auta dzisiejsze to jeden wielki kabaret. Doszedłem do wniosku że nie chce mi się znów ładować w nowe auto i patrzeć czy do gwarancji się nie rozsypie
@@kaer3458 auto kupiłem 3 letnie po pierwszym właścicielu i miało 2 lata gwarancji więc w tej kwestii dupa. Nie jest naprawiane w ASO tylko w zaufanym warsztacie. Silnik kupiłem z przebiegiem 19 tys km, certyfikatem i gwarancją. W 10 miesięcy przejechałem ponad 20 tys km i sprawował się super, do czasu czyli 94 tys km. Prawdopodobnie zabił go longlife jeśli wogóle olej był wcześniej wymieniany, auto było po wynajmie długoterminowym, a serwisy różne numery robią choć nikogo za rękę nie chwyciłem. Ze względów rodzinnych i 205 cm wzrostu potrzebuję minivana, więc jak to się mówi, do buta sobie nie nasram, trzeba zrobić i jeździć dalej. Zresztą mnie akurat używek się odechciało, a na nowe spełniające moje i rodziny wymogi portfel zgodzić się nie chce.
Nie gadaj.... W Espace 1.6 dci korba? Jaki koszt słupka z wymianą? Współczuję strasznie, za szybko na takie akcje...
Będzie test ml270 na aitobahnie?
Zrobiłbyś test Avensis np.trojki
A da radę zrobić test dla wersji 1.6 jak ma się wygłuszenie, osiągi i spalanie? :D
Nie rozumie, to trzeba zgłaszać próby prędkości? Przecież można normalnie jechać.
Co byście wybrali bo mam dylemat, tą toyotę czy tipo 1.4 t-jet?
Toyota bez zastanowienia.
Chodzą pogłoski że Jeep nadal goni Toyote bo zapomniał zjechać na Szmyyyyln🤣
myślisz że już odpuścił?
Siemano
Jaką miałeś pierwszą własną furę? Może zrobiłbyś jej test? :D
Mam rozumieć, że gas jest zamontowany niefabrycznie i Toyota tym samym straciła gwarancję?
Niefabrycznie, ale w serwisie w Szczecinie, który z Toyotą ma podpisaną umowę i jest na auto gwarancja. Dużo nowych Yarisów do nauki jazdy z ASO na montaż LPG do nich trafiało, gdy były akurat egzaminacyjne w Szczecinie.
Hej. W jakim zakładzie zakładali gaz do testowanych toyot?
Carline w Szczecinie
Ciekawe czy taka Toyota (nie dotarta) ma ograniczenie ustawione prędkości.?
a to pytanie to naprawde dobre jest
Jaki wyszedł rachunek za przejazd?
Może próba rav4 toyota był bym zainteresowany .
Jak już testujesz hybrydy, to na pewno zadowoli Cię wynik Camry 2.5 😀
Był test spalania
Camry też ma ogranicznik do 180 kmh
Silnik ten spoko działa z gazem, jednak czy ja wiem czy warto taką corollę gazować.. i tak ten silnik mało pali
Jak komuś instalacja LPG się zwraca w pół roku, czy tam 10 miesięcy to warto czy nie warto? To nie jest ważne ile pali, tylko co się komu opłaca.
*3 silniki elektryczne. Tyle ile miała poprzednie generacja.
A czy ktoś sprawdził ile przekłamuje komputer na spalaniu? Litr czy nawet 2-3 litry ?
Do 0.1l u mnie Max różnica jest
Pan nagrał przekroczenie prędkości na ponad 35 km/godz 😅🙈
Trzeba zadzwonić na policję.😜
@@Petrolhead_Number_One 😁👮♂️
przy duzym obciazeniu jedzie na samym paliwie ?
Tak i doładowuje wtedy akumulatory A jak wyrównasz prędkość to co jakiś czas elektryk wspomaga silnik spalinowy co widać na ekranie a jest zupełnie nie odczuwalne
Te hybrydy są trochę bez sensu, skoro 19to letnie e46 valvetronic 143km na autostradzie przy 130 spala około 7 litrów na 100 km...
Ale w mieście 11 a hybryda 4-5 (minimum 3). Ogólnie są one przeznaczone do miasta. Co do spalania takiego e46, że 7 przy 130 - 320d z automatem ma ciężko, by realnie tyle spalić (wg kompa tak, ale przeklamanie 0.6-1.0 litr.
droga na szmuuuullllllnnnn
Zmiennika brak ;) taksometr włączony był? "łebków" Pan bierzesz, żeby dorobić?
Będzie Pan testował wszystkie auta od Ari Taxi?
Dostęp mam w sumie do całej floty.🙂
@@Petrolhead_Number_One A co ? Zatrudnili Cie na sałaciarza ? ;)
Nie wiem kto to sałaciarz, ale hodowlą warzyw się nie zajmują. Ja również.
@@Petrolhead_Number_One Sałaciarz to taksówkarz
No w sumie.🤣
Tryb Power/Sport nic nie daje oprocz wiekszego spalania.Pedal gazu jest tylko bardziej wyczulony