LADA Kalina Sport. Паук 4-1: итоговый вердикт/«Эксперименты» ч.3

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 27 мар 2019
  • #LADA #KalinaSport #Stinger4-1
    В этом выпуске проверим новый паук 4-1, покатаемся в разных режимах, снимем логи и уже наглядно, в цифрах увидем есть ли приход там, где я рассчитывал или нет, приятного просмотра!
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 95

  • @user-sm7gw2pr9x
    @user-sm7gw2pr9x 5 лет назад +1

    Крутой видос. Тоже хочу на гранту спорт 4-1 паук

  • @user-sz5ou2kf9y
    @user-sz5ou2kf9y 5 лет назад +2

    👍

  • @user-qz8sv7fp1q
    @user-qz8sv7fp1q 5 лет назад +1

    💣💣💣

  • @HDS_W
    @HDS_W 5 лет назад +1

    Я бы советовал бы тебе мерить не мрв и тд, а взять у Вадима телеметрии про и производить замер с 70 до 140 на конкретной передаче.
    Это на данных мозгах объективнее по мне.

  • @user-vy2yv2lf2x
    @user-vy2yv2lf2x 5 лет назад +1

    Слышал что-нибудь о равнодлинных приводах коробки? Хотелось бы услышать твое мнение. Стоит ставить или нет?

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Конечно слышал) я думаю стоит)

    • @user-vy2yv2lf2x
      @user-vy2yv2lf2x 5 лет назад

      @@BormanLive а себе будешь ставить?)

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Нет)

  • @user-iy2gj6pl4m
    @user-iy2gj6pl4m 4 года назад +1

    Такой длинный паук для валов от 290 градусов а вы чем занимайтесь.

  • @user-lv2yq6sp4q
    @user-lv2yq6sp4q 5 лет назад

    Подскажи, пожалуйста, такая же машина, замучил сверчок сзади, как будто по стеклу что-то дребезжит, не знаю что делать. Перепробовал все. Может что подскажешь?

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Увы не подскажу(

  • @user-mt6kf3ht5j
    @user-mt6kf3ht5j 5 лет назад +1

    Привет.что можешь сказать о качестве паука стингер? Не было желания попробовать паук от стольникова?

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Я взял стингер исключительно на пробу 4-1, как самый дешёвый вариант, за свои копейки вполне достойно

    • @user-mt6kf3ht5j
      @user-mt6kf3ht5j 5 лет назад

      @@BormanLive потому что я видел паук в исполнении Дяди Жени Стольникова,в нем трубы сварены намного аккуратнее и внутрянка гладкая.Не знаю может сейчас стингер стал делать лучше.В магазинах вижу внутри трубы шлак,ступеньки на соединениях труб

    • @user-mt6kf3ht5j
      @user-mt6kf3ht5j 5 лет назад

      @@BormanLive цена не сильно отличается

    • @kot00000000027
      @kot00000000027 5 лет назад

      Глеб Бережнов а у Стольникова есть паук 4-1?

    • @user-mt6kf3ht5j
      @user-mt6kf3ht5j 5 лет назад

      Magomed Umarov он же варит под заказ какой угодно,года 1,5 назад выходило в районе 6

  • @deaconfrost1255
    @deaconfrost1255 3 года назад +1

    Некуя не понял! Кто скажет? на сток мотор 4-1 если поставлю прибавка будет? Хоть чуть чуть? Или 4-2-1 ? ВАЗ 2110 1.5 16кл

  • @FANAT57
    @FANAT57 2 года назад +1

    На 1.8 низ хрэй и Рес хрэй лучше 4-1 поставить?

  • @ramzes2475
    @ramzes2475 5 лет назад +1

    Вопрос что лучше 4-1 или 4-2-1? Читал статьи о тюнинге в каком-то журнале. Как я понимаю 4-2-1 работает лучше на малых и средних оборотах, а 4-1 дает прибавку на высоких, как говорится на крутильных моторах, но на средних и малых оборотах проигрывают 4-2-1. Другими словами для корчевания лучше 4-1, а на повседнев 4-2-1.Есть пару ответов, соглашаться с этим или нет решать вам:1.У паука 4-1 одна резонансная частота (она зависит от расстояния на котором трубы от разных цилиндров соединяются и позволяет создать разряжение перед выпускным клапаном в момент его открытия) , но пик больше, а у 4-2-1 их две пик поменьше, но в более широком диапазоне, если бы эта длина подбиралась под твой конкретно мотор с замерами на стенде, то 4-1 может дать преимущество в максимальной мощности, но если этого не делать, то 4-2-1 наверняка попадешь на пик (он широкий) , а 4-1 х. з...
    2.Для хорошо настроеного двигателя и "спортивных" нужд - лучше 4-1.
    Поширокодиапазонистей и попроще 4-2-1.
    Если машина не сугубо спортивная -ИМХО - 4-2-1 эффективней.

    • @turbopolo7112
      @turbopolo7112 4 года назад

      это статья про Итальянский выхлоп Суперспринт! там с одного только полного выхлопа,рассчитаного конкретно под авто(2112 там была) они сняли 122лс со сток мотора! может конечно реклама была.....

  • @user-sj9et6eh5j
    @user-sj9et6eh5j 5 лет назад +5

    Тебе нужен нормальный калибровщик, не тот усатый который тычет пальцем в небо. Один раз с нормально откатать и ездить радоваться

  • @vitia146
    @vitia146 2 года назад +1

    замыкание на +12 вольт, очень долго искал, в течении года, плавающая беда. Проблема в том что попала влага в негерметичный эбу.... Имейте в виду!

    • @BormanLive
      @BormanLive  2 года назад

      🙏

    • @vitia146
      @vitia146 2 года назад

      @@BormanLive справа спереди эбу и жгут проводов через резинку выходит в подкапотку, вот эту резинку надо проверить)
      Я после этого момента починил эбу и закрыл корпус на герметик))

  • @izumz0r
    @izumz0r 5 лет назад +1

    Привет. У тебя задняя банка завод от спорта стоит?

  • @kot00000000027
    @kot00000000027 5 лет назад

    А у тебя остальная часть выхлопа на какой трубе, диаметр?

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Родная трасса от спорта, 51мм

    • @kot00000000027
      @kot00000000027 5 лет назад

      Получается выход паука 60 мм, потом сужается на 51? Это не проблема в теории?

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Это проблема лишь в теории , на практике все хорошо)

    • @kot00000000027
      @kot00000000027 5 лет назад +1

      Ок, спасибо! ✋

  • @user-sy5pj8zm4m
    @user-sy5pj8zm4m 5 лет назад

    Валера это то что ты крутил до 8к ошибка по дк это вне диапазоне ,и замыкание именно 3йкатухи на +12в

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Отсечка 7500)

    • @user-sy5pj8zm4m
      @user-sy5pj8zm4m 5 лет назад +2

      @@BormanLive у меня также выскакивает

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Выскакиевает, но при этом едет)

  • @user-we9se7cg3h
    @user-we9se7cg3h 5 лет назад +1

    Мне на лкс1 страшно ехать после 120, колею чувствует пздц. Резина родная Пирелли

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      У меня тоже родная, Yokohama, 200 - полет нормальный)

  • @user-qm9zh3lv4p
    @user-qm9zh3lv4p 5 лет назад

    Перевари резонатор ближе к двигателю.

  • @Flirti
    @Flirti 5 лет назад +5

    О чем сто раз и было сказано 4-1 рулит во всем диапазоне. Теория я давал под первой частью.

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад +1

      Теперь и я лично убедился)

    • @Flirti
      @Flirti 5 лет назад +2

      @@BormanLive Ссылочку на теорию я под первой частью дал, кстати. Когда сам делал обзор и расчет паука писал.

    • @texetification
      @texetification 5 лет назад +1

      Жаль 4-1 слишком громоздкий и не очень встаёт с гранта стабом

    • @Pioneer271
      @Pioneer271 5 лет назад

      @@Flirti нигде не нашел. Ссылку на теорию про которую ты говорил.

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Смысле, он с ним и встал 🤣🤣🤣

  • @user-sy5pj8zm4m
    @user-sy5pj8zm4m 5 лет назад

    Реши эту проблему путем отодвинуть дк от шкива на 0.2мм и сними видос

    • @alania474
      @alania474 5 лет назад

      Какую проблему? Что это даст?

  • @george1986ification
    @george1986ification 5 лет назад

    А что за пик момента на 6000🤔

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Максимальное значение крутящего момента, оно находится на 6000 оборотов

  • @VAZ-xt1tz
    @VAZ-xt1tz 5 лет назад +1

    она не едет в вашем конфиге признайте уже 11 секунд 100-150 это ни о чем, 127 мотор на выхлопе так едет
    ставьте поршневую которая предназначена для высоких нагрузок, меняйте распредвалы, выставляйте оптимальные перекрытия, подготавливайте гбц... не только распил

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Никто и не спорит, что ещё есть к чему стремиться, но на данный момент 100-160 12 сек

    • @VAZ-xt1tz
      @VAZ-xt1tz 5 лет назад

      @@BormanLive по спидометру из последнего видео не 12 больше

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Упоролся что ли?) в последнем видео это не разгон 🤣🤣🤣 это с ХХ на 4й, тест на звон и т.д.)

  • @srt-8cherokke696
    @srt-8cherokke696 4 года назад +2

    Без полезно ваша работа с пауком ребята))) пока 16рь под 180 и выше коней не выдаёт!херней страдание лишь бы какой то видос создать новый больше не на что ума по моему!С пауками 4.2.1 и 4.1 уже давно понятно на каких моторах строиться!калибровшики тоже)!

  • @alexkonarev2784
    @alexkonarev2784 5 лет назад

    И помойму разници нет да , что Паук 4.2.1 и 4.1 ?

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      В моем случае есть)

    • @alexkonarev2784
      @alexkonarev2784 5 лет назад

      @@BormanLive понятно 🖐️🤝

    • @user-em7nw2mq5n
      @user-em7nw2mq5n 5 лет назад

      4.2.1 с низов работает, а 4.1 работает на верхах где то с 3000-4000 тыс оборотов

    • @alexkonarev2784
      @alexkonarev2784 5 лет назад

      @@user-em7nw2mq5n так какой лучше ставить ?

    • @user-em7nw2mq5n
      @user-em7nw2mq5n 5 лет назад

      @@alexkonarev2784 кому что нравиться))) У меня приора,мне мастер порекомендовал паук 4.1,я ещё не покупал,но собираюсь

  • @ronin16rus
    @ronin16rus 5 лет назад +1

    Если пропуски значит подсос воздуха где-то

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Вероятно, но проблема в том, что на ходу, что на хх, вообще никаких симптомов и признаков пропусков)

    • @ronin16rus
      @ronin16rus 5 лет назад

      @@BormanLive возможно подсос идет через вашу прокладку если не меняли и оставили старую паук

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Меняли

    • @ronin16rus
      @ronin16rus 5 лет назад

      @@BormanLive Я сужу по своему опыту,не как не даю совета,проверьте провода свечи.Думаю что подсос воздуха.

    • @BormanLive
      @BormanLive  5 лет назад

      Я же ничего не говорю) самому интересно) симптомов то нет(