Привет Сергей, меня Дмитрием величать. Очень познавательные у тебя видео. Много чего по настройке у тебя узнаю. Правда, правда! У меня такое предложение к тебе. А не мог бы ты снять видеоролик про дад, как узнать наклон и характеристику без опознавательных знаков? Известно только что это на 3 bara
короткие ранеры делают для того, чтобы катализатор был ближе в головке, раньше прогревался и соответственно начинал работать. Экология и возможно задел на е5. Сразу делать их под будущие нормы (уже настоящие).
Кстати низа стали лучше с этип паукоом,но на верхах появилась детонация,настройщик сказал наполнение ухудшилось.конфиг приоры был рес прокар,валы клуб турбо 9.15-306 е-газ😕
у меня стоял заводской , 4-1 , но он был короткий , на нем разгон был так себе , и шумел он , поставил стингеровский 4-2-1 , небо и земля , моя ласточка реально полетела , хочется даже притапливать , у меня 16 кл , но до отсечки никогда не кручу , езжу в диапазоне 2-5 т. обороты и то 5 по трассе только , для города хватает , у тебя видимо 4-1 решает ,потому что длинный ,без лишних сочленений
так интересно ,когда на канале не так много подписчиков ,приятно когда ютубер отвечает )) ну у меня с 4-2-1 увеличилось "по жопомеру " резвость на 2-5 т оборотов , что мне и нужно собственно для чучуть резвой езды по городу ) да и звук такой приятный стал , я даже возбуждаться начал при езде ))))
Сергей Крючков что бы он до 7 тысяч докручивался его укоротить нужно,а сейчас он максимум до 5500)))попробуй, как нибудь на досуге заморочся с выхлопом,толк будет.
Серёга! Всё збс! Продолжай в том-же духе! За объективность и факты спасибо! Ждём следующих видео!
Один кто снимает нор видео с замероми с цифрами стораясь что-бы всем дошло и не сидит на диване не говорит какой он крутой чел красава так держать
СЕКРЕТ В ТОМ ЧТО ТРУБЫ ДЛИНЕЕ. НА ВАШЕМ 4-1.
Тыы опять решил всех победить во всех категориях?)
Ну.... да))
У меня встал идеально они исправились и да едет он лучше.
Как можно с вами , переговорить, очень надо.Спасибо за ответ
Привет Сергей, меня Дмитрием величать. Очень познавательные у тебя видео. Много чего по настройке у тебя узнаю. Правда, правда!
У меня такое предложение к тебе. А не мог бы ты снять видеоролик про дад, как узнать наклон и характеристику без опознавательных знаков?
Известно только что это на 3 bara
короткие ранеры делают для того, чтобы катализатор был ближе в головке, раньше прогревался и соответственно начинал работать. Экология и возможно задел на е5. Сразу делать их под будущие нормы (уже настоящие).
4-1 с подрамником не встает, перемерил несколько 4 в 1 от стингера - какой-то лучше, какой-то хуже, все разные, поэтому ставил 4-2-1
Сразу надо было померить от 0 до 100 разгон и на каких оборотах хорошо работает.
она же у тебя вроде турбирована была, или это другая машина?что происходит не понимаю
О там гвр ещё снимает видео
падушки мотора выкинь новые установи и все будет норм.
Ви пра нащот не качествни паука 4/2/1 тоист нашот сварное швам
Видимо с 4-2-1 тише работает выхлоп,поэтому чаще ставят?
да ,намного тише , при разгоне плавном -приятный звук двигателя ,не перекрикиваемый звуком выхлопа
4.2.1 больше даёт на низах, 4.1 на верхах
@@СергейМаношенко нет
Нет
Кольцо не скоростное, кпп нужно перебрать с более короткими передачами.
на 1хбэте сходу лайк
Крутяк!
Кстати низа стали лучше с этип паукоом,но на верхах появилась детонация,настройщик сказал наполнение ухудшилось.конфиг приоры был рес прокар,валы клуб турбо 9.15-306 е-газ😕
На данный момент стингер делает всё норм
На приору 4-1 поставили,тоже вверх труба смотрела,снали и тупо выгнули его 😃и все стало
Я побоялся гнуть, он не внушает особого доверия)
стоики и пружины нужно нормальные))
у меня стоял заводской , 4-1 , но он был короткий , на нем разгон был так себе , и шумел он , поставил стингеровский 4-2-1 , небо и земля , моя ласточка реально полетела , хочется даже притапливать , у меня 16 кл , но до отсечки никогда не кручу , езжу в диапазоне 2-5 т. обороты и то 5 по трассе только , для города хватает , у тебя видимо 4-1 решает ,потому что длинный ,без лишних сочленений
По жопомеру прибавилась именно серединка, где-то с 3 до 6.
так интересно ,когда на канале не так много подписчиков ,приятно когда ютубер отвечает ))
ну у меня с 4-2-1 увеличилось "по жопомеру " резвость на 2-5 т оборотов , что мне и нужно собственно для чучуть резвой езды по городу ) да и звук такой приятный стал , я даже возбуждаться начал при езде ))))
Тоесть у тебя стоял замена катколектору 4,1 и ты поставил 4,2,1,длинный.и звук стал тише.я правильно понял?
Ну спойлер ваще жесть😂
Почему ресивер не можешь поставить?
Потому что регламент.
Дизлайк за майку.
Это футболка, лол)))
Серега красавец!
Свингер а не стингер... не железо а гумно.
почему нейтрализатор называют катализатором??)))
Я не знаю. Видимо, потому же принципу, гофру называют пламегасителем)
Каталитический нейтрализатор выхлопных газов.
@@zx8962 гофра это гофра!) а пламягаситель это пламягаситель)
на какие обороты этот паук настроен?
Судя по длине 3500 и 7000
Сергей Крючков что бы он до 7 тысяч докручивался его укоротить нужно,а сейчас он максимум до 5500)))попробуй, как нибудь на досуге заморочся с выхлопом,толк будет.
Мдяя,СТИНГЕР-как был гуамо,так и остался))).
Mishgan071 у него таз говно