Вообще не так, рассказываю, выжимаем сцепу, жмем на газ до 6 тысяч оборотов, резко отпускаем сцепу и поехали))))0)0) при желание выкручиваем руль и включаем фончик
@respectproductionnn7134 смотря насколько широкая точка сцепления, у кого-то схватится на 1,5, у кого то будет дергаться, ничего страшного в том чтоб чуть чуть перегазовать нет, зато сто процентная гарантия, что авто тронется и не заглохнет👍
@@dmitriy9631 у меня так же . по этому плавно отпускаю сцепление и еду (как полностью убрала ногу с цепление ) потом только газ . возможно вариант сейчас закидают тапками НО как есть
Нельзя блокировать движение машины ручником, если ты на передаче, он не для этого. Он только для того, чтобы на нейтралке у тебя машина не покатилась например со склона в реку, когда ты из нее выйдешь
Да я тоже эту хотела сказать,все показывает сразу с вождения не с нуля,а вы показывали с низу я точно не знаю сиплени тормоза и газ.Теперь я знаю откуда начинать. Большое благодарность и ждём следующих видео.
Да гон по-сути, пока найдешь эти интервалы. Обычно сцепление совсем чуть припускаешь, газу даёшь, но сцепление держишь. Потом только, когда поехали отпускаешь плавно.
Первый раз тронулся и заглох второй раз уже поехал по факту я не нажимал газ полностью плавно отпускал сцепление и она ехала без газа только потом придавал газку
С таким троганием будете постоянно глохнуть. Особенно опасно при проезде перекрестков, выездах с прилегающих и второстепенных. Обязателно нужно изначально держать ногу на газу и перед отпусканием сцепления слегка подгазовать, можно пару раз, не давая оборотам упасть до холостых. Это задаст инерцию двигателю и при отпускании сцепления мотор не заглохнет. Если обратите внимание, то почти все опытные водители так делаю, особенно на груженых машинах, грузовых, под горку, когда нужно быстро и гарантированно тронуться на перекрестке и т.п. Само собой, все остальные приемы остаются прежними, т.е. в точке схватывания педаль сцепление нужно приостановить и добавить газу, машина поедет и тогда уже отпускать сцепление полностью.
лично как по мне это долго отпускать сцепление до той самой точки потом дать на газ и так далее я делаю все одновременно: начинаю с газа, пока двигатель среагирует на нажатие педали газа уже начинаю приотпускать сцепление и получается так что обороты плавно поднимаются и при этом машина начинает двигаться почти без провала по динамике
тоже одновременно делаю, только начинаю сначала сцепл отпускать, на сек раньше чем на газ нажимаю, да так все и ездят, одновременно нажимая, не новички только. Раз 1000 тронулся пока так начало получаться, и то само по себе, уже на автомате как привычка
Ну это для начала что бы понять как оно работает, и как примерно нужно нажимать на газ. Потом почти все привыкают трогаться как на этом видео, так намного быстрее, но требует большей точности, и многим по началу сложно одну ногу поднимать а вторую опускать
@@danshakotan3844 а мне наоборот было удобно делать так выжал Сцепление кинул первую , потихоньку отпускать Сцепление, а затем довить потихоньку на газ и трогаться . Потому что я глох на машине инструктора часто , не знаю как-то не удобно нажимать сцепление кидать первую нажимать газ чувствительный, а потом потихоньку отпускать сцепление, у меня не когда не получается его потихоньку отпускать всегда резко бросал.
Только вот если так же трогаться на подъём, то обязательно скатишься назад Почему ни слова про удержание тормоза до того момента, когда начинаешь подгазовывать?
Все просто, если бы машины не вели себя по разному и сцепление везде разное. Недавно купил машину, так там чуть приотпустишь а она уже едет. Долго привыкал
Смотришь по боковым зеркалам, ориентируешься по своему зеркалу, своей стороной ближе к бордюру или к краю дороги, периодически смотришь центральное зеркало заднего вида, нету ли там машин или пешеходов по середине ))
Если вы покупаете машину то берете сцепу сжал чутка газу в отсечку дал дал , первую включи сцепу половину опустил газ на половину аыжал там будет норм оборотом ну до 5к поднимаем резко опускаешь сцепу руль сперва влево на 2 сек потом выпремляешь и пошёл работать сцепой и газом
А почему у моей 2106 очень тугое сцепления ну прям очень тугое это нормально если да то как сделать мягче.? А если нет то как это исправить.? Спасибо.!
Спасибо тебе, еду уже 5 часов, как остановиться
Сцепа тормоз нейтралька
@@zooooms6277 фуууух, спасибо большое, но уже всё топливо закончилось)
@@zooooms6277нажимаем просто тормоз и перед полной остановкой выживаем сцепление и включаем нейтраль
😂😂😂😂
Выжимаешь одновременно и не быстро сцепление и тормоз и в это же время переключаеншь на нейтральную передачу
Почему я водитель с 20летним стажем, смотрю на это как первый раз?)))
Ну как есть 😅
Если ты заглох на светофоре, можно ли запускать авто и стартовать с 1 передачи? Будет сильный рывок, но сильно ли попортится коробка или двигатель?
@@lancer8269Ток сцепления выжми 😅
@@lancer8269 какой рывок? ты заглох, выжал сцепление, запустил мотор, дальше поехал как обычно
@@lancer8269рывок будет только если сцепление не выжмешь
Я когда первый раз у бати трогался всю живность вокруг разогнал, т.к педали оочень нежные
😅тоже так было
Вообще не так, рассказываю, выжимаем сцепу, жмем на газ до 6 тысяч оборотов, резко отпускаем сцепу и поехали))))0)0) при желание выкручиваем руль и включаем фончик
вот такое начинающим по душе😁
Современный металлолом только так с места и сдвигается, иначе на разгон минуту закладывать надо
Это типа прикол?
@@appseller8623типо 😂
Чтоб с ходу 60км было? Если место где нужно аккуратно тронуться такой вариант не подходит можно как ты сказал просто не резко а аккуратно
Меня отец учил ногами отталкиваться от земли когда трогаешся, но то на мопеде,в принципе тут тоже самое
Спасибо, теперь остановится не могу
Спасибо большое, получилось
Как раз сегодня ночью на Ростов арене трогалась
Спасибо, земляк
А для тех, кто не может нажать плавно на газ - подгазовка, 2000 оборотов и спокойно отпускаете сцепление)
@respectproductionnn7134 смотря насколько широкая точка сцепления, у кого-то схватится на 1,5, у кого то будет дергаться, ничего страшного в том чтоб чуть чуть перегазовать нет, зато сто процентная гарантия, что авто тронется и не заглохнет👍
@@user-nd3du3nr3eа лучше сразу до 4 и со свистом красиво улететь)
@@user-nd3du3nr3e да, пока не получается плавно на газ жать
@@dmitriy9631 у меня так же . по этому плавно отпускаю сцепление и еду (как полностью убрала ногу с цепление ) потом только газ . возможно вариант сейчас закидают тапками НО как есть
@@user-xr9dx6fk5g тут в другом дело. У меня бензин и объем 1.4, если я так сделаю - заглохнет
Тем временем тормоз:
Я для тебя шутка?
Поэтому держим тормоз, выжимаем сцепление, подводим сцепление, отпускаем тормоз и жмём газ в полас😂😅
чтобы машина не откатилась?но для этого есть же ручник
@@_emptyghost мне удобнее без него, да и тем более не у всех машин он исправен
Нельзя блокировать движение машины ручником, если ты на передаче, он не для этого. Он только для того, чтобы на нейтралке у тебя машина не покатилась например со склона в реку, когда ты из нее выйдешь
@@kweyzz3994 а еще навалить бочком😅🤣
@@kweyzz3994хорошая шутка. Только на камазе в горку так не проверяй))
0:25 ❤❤❤кайф, мне нравятся эти звуки когда газуешь, особенно на маршрутке газель некст❤❤❤ спасибо!! 😊
Спасибо вам большое❤❤❤
Большое спасибо, множество видео просто расказывают вмашине а не показывают как надо
Да я тоже эту хотела сказать,все показывает сразу с вождения не с нуля,а вы показывали с низу я точно не знаю сиплени тормоза и газ.Теперь я знаю откуда начинать.
Большое благодарность и ждём следующих видео.
Хахахахаахх я сейчас сижу и кайфую от первого раза, просто спасибо тебе молодой человек
Очень интересно конечно)
Спасибо брат😂
Мне как ездящему 5 лет на механике, было познавательно
Да гон по-сути, пока найдешь эти интервалы. Обычно сцепление совсем чуть припускаешь, газу даёшь, но сцепление держишь. Потом только, когда поехали отпускаешь плавно.
Спасибо,смотрю из Узбекистана.
Спасибо! Вот завтра иду в автошколу))
Обороты паддовая отпускать сцепление будет лучше
Первый раз тронулся и заглох второй раз уже поехал по факту я не нажимал газ полностью плавно отпускал сцепление и она ехала без газа только потом придавал газку
Спасибо тебе 🤝🥹
Запоминаем и кайфуем..., когда машина начинает по другому работать😂
"Пока машина не начала по другому работать."
Мы типо уже должны были взлететь?😂
просто начинаешь сидеть в подводной лодке 😂
А можно WASD просто 😅
Пробел - ручник
на стрелках удобнее
С таким троганием будете постоянно глохнуть. Особенно опасно при проезде перекрестков, выездах с прилегающих и второстепенных. Обязателно нужно изначально держать ногу на газу и перед отпусканием сцепления слегка подгазовать, можно пару раз, не давая оборотам упасть до холостых. Это задаст инерцию двигателю и при отпускании сцепления мотор не заглохнет. Если обратите внимание, то почти все опытные водители так делаю, особенно на груженых машинах, грузовых, под горку, когда нужно быстро и гарантированно тронуться на перекрестке и т.п. Само собой, все остальные приемы остаются прежними, т.е. в точке схватывания педаль сцепление нужно приостановить и добавить газу, машина поедет и тогда уже отпускать сцепление полностью.
Спасибо за совет, была проблема при трогании на ниве, особенно в горку
Спасибо❤❤
О легко спасибо 😅😅😅
Ходят слухи что он еще едет на первой передаче😮
А теперь то же самое с карбюраторной😂
О Ростов на Дону) если честно автомат лучше чем механика, но автомат не даст столько эмоций как механика)
Спасибо!!!
лично как по мне это долго отпускать сцепление до той самой точки потом дать на газ и так далее
я делаю все одновременно: начинаю с газа, пока двигатель среагирует на нажатие педали газа уже начинаю приотпускать сцепление и получается так что обороты плавно поднимаются и при этом машина начинает двигаться почти без провала по динамике
да ты бох механике
тоже одновременно делаю, только начинаю сначала сцепл отпускать, на сек раньше чем на газ нажимаю, да так все и ездят, одновременно нажимая, не новички только. Раз 1000 тронулся пока так начало получаться, и то само по себе, уже на автомате как привычка
@@senya5875 на самом деле спустя четыре месяца я тоже приучился делать одновременно нажимая две педали, уже на автоматизме тоже катаюсь)
А мне когда, я учился говорили делай так типо выжимай Сцепление потом нажимай на газ и потом отпускай потихоньку Сцепление .
Меня муж также учил, а сейчас инструктор говорит отпускай сцепление и жми газ
Ну это для начала что бы понять как оно работает, и как примерно нужно нажимать на газ. Потом почти все привыкают трогаться как на этом видео, так намного быстрее, но требует большей точности, и многим по началу сложно одну ногу поднимать а вторую опускать
@@danshakotan3844 а мне наоборот было удобно делать так выжал Сцепление кинул первую , потихоньку отпускать Сцепление, а затем довить потихоньку на газ и трогаться .
Потому что я глох на машине инструктора часто , не знаю как-то не удобно нажимать сцепление кидать первую нажимать газ чувствительный, а потом потихоньку отпускать сцепление, у меня не когда не получается его потихоньку отпускать всегда резко бросал.
О Ростов, привет с Батайска
стоп РЕАЛЬНО???? вау ..... вау
Запомнила. А теперь, покажите куда ключ ставить , куда крутить, как переключать скорость 😁
Это проще
Только вот если так же трогаться на подъём, то обязательно скатишься назад
Почему ни слова про удержание тормоза до того момента, когда начинаешь подгазовывать?
А сцепление перед движением подводим, держа при это тормоз - это чтобы тотчас же тронуться, отпустив тормоз.
Это как учить плавать на словах
Нельзя немножечко переставить на газ, можно немножко добавить газ
Да 🫣 не правильно выразился
большое спосибоооо
Мне 11 лет и я отлично вожу приору😅
Смотря от машины, у меня чтобы поехать нужно выжать сцепку, дать где-то 3000 оборотов и после отпускать сцепление
Как классно, без лишнего пиздежа, всё рассказал! 😀👍😍
Была 12 ка с 124 м , на первой без газа трогалась , и на третьей сама держала обороты .
Я тоже в Калининграде
Но ведь тачка очень сильно быстро стартует и я чуть подзатыльник не получил от папы
Пока ты так будешь трогаться, два зелёных прогорит
С 2003 года езжу на механике и не знал что так надо трогаться 🤔
Прям вспомнила, как папа водить учил. Но я до сих пор без прав, это фиаско.😅
Я получил, но 5 лет не выезжаю 😂
Согласен. 12-ая пересдача г. Зеленоград
Ага только вот про ручник все забыли😂😂😂, столько уже езжу бывает, когда надо парковку почистить - чутка на ручнике отъезжаю😅
Лайк за ланцер))
Чисто Аутлендер в бедной комплектации, кто узнал машину, сюда)) ❤
Круто
То же самое но в пробке покажи
Да ладно. Можно просто сцепление тыщ на 15-20 раньше менять зато не заморачиваться))))
блин я начала ездить по этому видео и теперь не могу остановиться,помогитеееее,где видео с остановкой?
🤣🤣🤣
Все просто, если бы машины не вели себя по разному и сцепление везде разное. Недавно купил машину, так там чуть приотпустишь а она уже едет. Долго привыкал
Ростов💪
Ростов )
А зачем газ, я его добавляю если мне нужно на вторую переключиться уже
Зачем я смотрю это😂 5 лет стажа
На видео легко, по факту не так всё просто
Рассказал как есть
Всё прийдёт с опытом, единственное бывает на другую машину если пересяду могу чуть под дернуться)
😢 я учусь, машина стоит. Моя главная проблема тронуться
@@askyouxc Научился?
@@Werginov да)
Спасибо за информацию,покажи пожалуйста как задним ходом выехать с узкого двора👍🤔 Благодарю
Смотришь по боковым зеркалам, ориентируешься по своему зеркалу, своей стороной ближе к бордюру или к краю дороги, периодически смотришь центральное зеркало заднего вида, нету ли там машин или пешеходов по середине ))
@@BuHT1992 Благодарю!
Омг😂я не смогу😅
Мне страшно😢 но так хочу водить
Мне тоже страшно, учусь в автошколе, не бойтесь.
А тормоз выжать? Мне объясняли что нужно выжать тормоз и сцепление
Я всегда отпусккю сцепление и одновременно газую
Я так трогаюсь уже 5лет
Больше похоже как под горку трогаться)
У меня вчера было 6 занятие Я так тупила ужасно глохла и глохла наревелась ночью ...
Да так у всех 😂
Не ты первая не ты последнея
У меня так же Иза того что машина маленькая
А я сам по себе большой
И сцепу постоянно сбрасываю 😅
А у меня две педали, что делать, пока жму на обе, ревëт мотор и машина не едет🤔
А ключи когда крутим
Если вы покупаете машину то берете сцепу сжал чутка газу в отсечку дал дал , первую включи сцепу половину опустил газ на половину аыжал там будет норм оборотом ну до 5к поднимаем резко опускаешь сцепу руль сперва влево на 2 сек потом выпремляешь и пошёл работать сцепой и газом
А если с тормоза так убрать, то разве откатки назад не будет?!
Пожалуйстааааааа скажите а тормоз надо нажимать даже когда надо держать сцепления
А можно отпустить сцепление полностью, а только потом нажимать на газ ?
Можно)
О, Ростов
Это Калининград, не?
это называется подвести сцепление
А почему у моей 2106 очень тугое сцепления ну прям очень тугое это нормально если да то как сделать мягче.? А если нет то как это исправить.? Спасибо.!
Ты меня просветил без тебя не знал
Где ты был раньше?
👍.
Вроде и сложно но это пока мышечная память не выработается.
Поехали , а дальше?
А как переключаться плавно?
Это бензиновые, на дизеле модно отпустить сцепление полностью и газу потом
Дядя что-то ты резко тронулся
Может, карбюратор у вас?
Чувак, сними как остановиться пож
Ну ты тронулся с оборотами 4 тысячи это не правильно ))) такой себе инструктор но для начинающих думаю процесс будет понятен
Биля... ты сцепу сжёг
Сцепление ,первую передачу,обороты набрал сцепление плавно отпустил
поздравляю чел ты сжег сцепление
Большое спасибо отсуда и начинать.
По звуку двушка.....стопудово!
Ростов ?
Я обычно приспускаю сцепление, даю немного газа, чтоб дать оборотов и сразу отпускаю сцепление, как помне так легче