Buna seara! Merita achiziționarea acelor faruri suplimentare strict pentru faza lunga? Sau este suficienta faza lunga a masinii (chiar dacă nu este LED)?
Cred ca ai o problema cu culoarea albă. Albul e pentru "saraki" sau care e aluzia repetitiva ca aia ieftina e pe alb. Eu am plasat comanda pe alb pe varianta full 4x4, pentru ca prefer albul. Daca Dacia avea in paletar si alb metalizat, plateam si 500e in plus, dar tot nuanta de alb o luam. 🙂
Ai dreptate. Cu atat mai mult cu cat exista alte branduri in cazul carora culoarea gratuita nu e alb. Daca imi place cum arata masina cu o culoare pentru care nu trebuie sa platesc, de ce sa dau banii pe vopsea in loc sa mai adaug ceva optionale?
Vreți să ieșiți cu ceva bun? Faceți test cu varianta Mat Edition. Sau cu Sandero stepway cu 1.0 Tce 110. Cel cu trapă. Așa, reciclați un model apărut cam acum 2 ani, in serie limitată. Nu aveam nimic de obiectat dacă măcar și pentru acest model v-ați fi documentat. Dar faceți tot după ureche. Alt canal adăugat pe lista cu unfollow. Păcat de numele muncit de cei de dinaintea ta.
@@dobrindorin1420 ce sa spun... diferenta de 4cm si unghiurile de atac nu ne permit sa mergem zilnic la vanatoare sau sa traversam rauri in drumul catre serviciu...
@@davidg4734 Posibil nu te contrazic Sincer, un SUV fara 4x4 mi se pare absolut inutil. La banii astia exista masini mult mai bune atat din punct de vedere tehnic cat si din punct de vedere calitativ decat Dacia.
@@dobrindorin1420 Mda... Mie mi se pare ca acolo unde deja simti nevoia reala de garda la sol mare ar trebui sa simti nevoia si de 4x4. In rest nu ai tu idee la cate partide de vanatoare/pescuit am fost eu cu Loganul MCV din dotare. E drept, i-am pus scut metalic si roti cu talon un pic mai inalt, dar s-a descurcat si in afara asfaltului. Nu vorbim de o exploatare extrema dar sunt absolut sigur ca multi proprietari de SUV-uri nici nu au visat sa-si bage masinile prin locurile prin care am bagat eu MCV-ul in cauza. Repet, daca as da 25.000 pe un duster. As prefera la aceeasi bani versiunea cu transmisie manuala 4x4 in locul celei cu transmisie 4X2 automata.
Problema e că nu prea dăm noi de mașini în echipare entry-level, pentru că de regulă mașinile demo sunt echipate bine, să evidențieze atributele modelului. Știu că e un pic anapoda, dar lucrăm cu ce avem. 🥰
Este avion dpdv al banilor pe care tb sa i dai pe minunea asta dar dpdv a ceea ce primesti pentru banii aia cred ca nu trece de gradul caruta; adica o masina cu asemenea grad de calitate al materiakelor si asamblarii sau al tehnologiei mecanicii din ea in lumea reala nu ar tb sa depaeasca 10-12k eur
E 16000 acum varianta journey + cu rabla, destul de dotata cu 1.0 gpl, similara cu ce era urban, poate niste chestii in plus chiar. Farurile alea sunt pe toate variantele de echipare.
2:48 " Full, full , full" Nu inseamna absolut nimic pe un Duster. Scaune decente vin pe varianta full full full? Tamburii dispar pe varinta full full full? Sisteme de siguranta activa apar pe varianta full , full, full? 3:00 Numai pentru acest fapt si trebuie sa fugi de Dacia. Ideea unui tampit de ati vinde o masina fara AC intr-o tara cu 6 luni vara si 4 luni iarna e fabulos de proasta.5:55 Fara guri de ventilatie in spate pe varianta full full full. Tre' stomac nu gluma sa dai 23 k pe ea/ sa nu mentionezi acest lucru (ca de era intuneric) O puteau face 15.999,999 cu AC in baza. Un om normal la cap da 15.500 si zice pas la AC pentru ~500? Sigur nu
Masina are conducte de ventilatie spate pentru picioare, tamburii pe spate au avantajele lor, se gasesc la masini de 40.000 euro, de 70.000 euro. Cat despre alegerile Dacia si pachetele lor...care e problema ca iti ofera posibilitatea sa iei si fara AC? Daca o cumpara un cioban de o foloseste la munte la treaba si o vrea 4x4 cat mai ieftina si fara AC? De ce sa fugi de Dacia ca nici nemtii nu fug, nici francezii, nici italienii...bine ca fugim unii din noi, romani...
@@SorinDiY2010 Nici un cioban care se respecta nu cumpara Duster. Are cel putin un model Suzuki. De 15k cumpara 2bucati. Tamburii au avantaju ca franeaza intotdeauna inclinata foarte mult de bot si ramani fara frane la coborare in coloana? E bine ca nu suntem chiar toti idioti. Daca ai fi schimabat ferodouri pe Aro ai fi gandit mai mult inainte sa te lauzi cu romanii, nemtii tai isteți. Masina e un coteț ordinar. Daca vreau conducte pe sub scaun cumpar un model din '90 cu 1000 de euro. Daca ai fi inghetat in Aro si Dacia iarna de iarna altfel ai fi vazut lipsa gurilor de ventilatie spate. Daca le-ai trait si n-ai invatat nimic 🥴🙄🤐🤫
@@stoicapetruliviu8840 Da ce te-ai aprins pe niste lucruri care nu le stapanesti. Pai la Aro si cu franele si cu incalzirea ai dreptate dar pentru masinile alea ca erau facute prost, de aia nu mergeau. Ce comparam Aro care avea tamburi si pe fata si material de frictiune nituit? Te iau la bani marunti? Eu iau in calcul masini noi nu masini SH ca tot ai adus in discutie oameni care "se respecta". Ciobanul daca se respecta isi cumpara un Hilux, dar trebuie sa aiba si bani ca sa se respecte, asa ca pana una alta isi ia un Duster si isi rezolva treaba cu el, ii porneste vara/iarna, ii face cald si ii franeaza ca nu se da la rally cu ea si pe coborare are acolo un buton de asistenta si face masina singura exact ce trebuie. Vezi ca am dat un link mai sus cu masini cu tamburi pe spate, ti-l mai pun odata si aici: facebook.com/Daciashop/posts/pfbid02YaH7LHko7YMNaDGjjVvB1nxhK8jTGkQ1undSUy6QjhYiq42hm6HgJVYZXZJ53Jb5l
Buna seara!
Merita achiziționarea acelor faruri suplimentare strict pentru faza lunga? Sau este suficienta faza lunga a masinii (chiar dacă nu este LED)?
Sunt suficiente farurile din dotarea standard, proiectoarele suplimentare își au rostul doar dacă te aventurezi cu mașina pe drumuri neumblate.
Arata excelent. 👍
Super vlog👍
Cred ca ai o problema cu culoarea albă. Albul e pentru "saraki" sau care e aluzia repetitiva ca aia ieftina e pe alb.
Eu am plasat comanda pe alb pe varianta full 4x4, pentru ca prefer albul. Daca Dacia avea in paletar si alb metalizat, plateam si 500e in plus, dar tot nuanta de alb o luam. 🙂
Ai dreptate. Cu atat mai mult cu cat exista alte branduri in cazul carora culoarea gratuita nu e alb. Daca imi place cum arata masina cu o culoare pentru care nu trebuie sa platesc, de ce sa dau banii pe vopsea in loc sa mai adaug ceva optionale?
an italia albul costa 350euro,blu iron e gratis,dar nu ami place,eu am luat jorney gpl 100 neagra...ami ajunge an aprilie 2023
Sa o stapanesti sanatos!
Vreți să ieșiți cu ceva bun? Faceți test cu varianta Mat Edition. Sau cu Sandero stepway cu 1.0 Tce 110. Cel cu trapă. Așa, reciclați un model apărut cam acum 2 ani, in serie limitată. Nu aveam nimic de obiectat dacă măcar și pentru acest model v-ați fi documentat. Dar faceți tot după ureche. Alt canal adăugat pe lista cu unfollow. Păcat de numele muncit de cei de dinaintea ta.
Era mai bun Bratu
La ce? Avea numai figuri si prostii 😁
@@georgevisan973 Tocmai. Atat de bun incat a filmat acest model pe un traseu off road. Sa turui pe acesta prezentare despre full full full e hilar
@@stoicapetruliviu8840 tocmai. Ce intelegi tu de la o masina plina de noroi printre niste pietre? Esti cioban pe munte?!
@@georgevisan973 Mai rau. Agricultor in Romania
@@stoicapetruliviu8840 in acest caz, ai dreptate! 👍
Salutare !”
Adu masina de 15000 de euro nu una de 23000 mai vedem atunci daca mai esti asa de incantat de ea.
Tu prezinta ce ai in fata lasa varianta mai slaba. Pui un pret dar prezinti altul poate de peste 20.000 aiurea...
Eu as zice ca e de preferat un Sandero (Stepway) cu ceva mai multe dotari unui Duster 4x2 1,0 chel. Si cred ca iti mai si raman ceva bani...
Si concurentul s-cross când va fi ? Observ ca te axezi pe modela pana in 20000€. 👍
Cum punem mâna pe el, cum îl filmăm! 😇
concurent doar pe asfalt....
@@dobrindorin1420 ce sa spun... diferenta de 4cm si unghiurile de atac nu ne permit sa mergem zilnic la vanatoare sau sa traversam rauri in drumul catre serviciu...
Pe configurator masina full, cu cateva accesorii costa 25 de mii… 22 cu rabla
Salut. Cred ca pretul este pentru 4x4
Sau cutie automata 150cp
@@davidg4734 Posibil nu te contrazic Sincer, un SUV fara 4x4 mi se pare absolut inutil. La banii astia exista masini mult mai bune atat din punct de vedere tehnic cat si din punct de vedere calitativ decat Dacia.
@@mihaimihai9254 uneori ai nevoie doar de garda la sol...care e primordiala in natura...
@@dobrindorin1420 Mda... Mie mi se pare ca acolo unde deja simti nevoia reala de garda la sol mare ar trebui sa simti nevoia si de 4x4. In rest nu ai tu idee la cate partide de vanatoare/pescuit am fost eu cu Loganul MCV din dotare. E drept, i-am pus scut metalic si roti cu talon un pic mai inalt, dar s-a descurcat si in afara asfaltului. Nu vorbim de o exploatare extrema dar sunt absolut sigur ca multi proprietari de SUV-uri nici nu au visat sa-si bage masinile prin locurile prin care am bagat eu MCV-ul in cauza. Repet, daca as da 25.000 pe un duster. As prefera la aceeasi bani versiunea cu transmisie manuala 4x4 in locul celei cu transmisie 4X2 automata.
Dacă tot specificați prețul de 15500 euro aratati și mașina de valoarea aia
Problema e că nu prea dăm noi de mașini în echipare entry-level, pentru că de regulă mașinile demo sunt echipate bine, să evidențieze atributele modelului. Știu că e un pic anapoda, dar lucrăm cu ce avem. 🥰
90% dintre romani au mașini sub 10 000 așa că Duster este avion
Este avion dpdv al banilor pe care tb sa i dai pe minunea asta dar dpdv a ceea ce primesti pentru banii aia cred ca nu trece de gradul caruta; adica o masina cu asemenea grad de calitate al materiakelor si asamblarii sau al tehnologiei mecanicii din ea in lumea reala nu ar tb sa depaeasca 10-12k eur
De 20000 de euro prefer orice altceva !
second hand....mai bine duster..dar noua
Filmeaza unul chel, sa vedem
Am fi vrut să facem așa, dar nu am găsit mașină în echipare entry-level. Scopul nu e să inducem în eroare, doar că na, lucrăm cu ce avem. 🥰
15000... cu 2 rable la schimb poate🙉👍
Înainte era mai bine. 😅
@@SuperSPEEDlaProTV si acum e bine...m-am referit la modelul din prezentare... SPOR LA TREABĂ
E 16000 acum varianta journey + cu rabla, destul de dotata cu 1.0 gpl, similara cu ce era urban, poate niste chestii in plus chiar. Farurile alea sunt pe toate variantele de echipare.
2:48 " Full, full , full" Nu inseamna absolut nimic pe un Duster. Scaune decente vin pe varianta full full full? Tamburii dispar pe varinta full full full? Sisteme de siguranta activa apar pe varianta full , full, full? 3:00 Numai pentru acest fapt si trebuie sa fugi de Dacia. Ideea unui tampit de ati vinde o masina fara AC intr-o tara cu 6 luni vara si 4 luni iarna e fabulos de proasta.5:55 Fara guri de ventilatie in spate pe varianta full full full. Tre' stomac nu gluma sa dai 23 k pe ea/ sa nu mentionezi acest lucru (ca de era intuneric) O puteau face 15.999,999 cu AC in baza. Un om normal la cap da 15.500 si zice pas la AC pentru ~500? Sigur nu
Masina are conducte de ventilatie spate pentru picioare, tamburii pe spate au avantajele lor, se gasesc la masini de 40.000 euro, de 70.000 euro. Cat despre alegerile Dacia si pachetele lor...care e problema ca iti ofera posibilitatea sa iei si fara AC? Daca o cumpara un cioban de o foloseste la munte la treaba si o vrea 4x4 cat mai ieftina si fara AC? De ce sa fugi de Dacia ca nici nemtii nu fug, nici francezii, nici italienii...bine ca fugim unii din noi, romani...
@@SorinDiY2010 Nici un cioban care se respecta nu cumpara Duster. Are cel putin un model Suzuki. De 15k cumpara 2bucati. Tamburii au avantaju ca franeaza intotdeauna inclinata foarte mult de bot si ramani fara frane la coborare in coloana? E bine ca nu suntem chiar toti idioti. Daca ai fi schimabat ferodouri pe Aro ai fi gandit mai mult inainte sa te lauzi cu romanii, nemtii tai isteți. Masina e un coteț ordinar. Daca vreau conducte pe sub scaun cumpar un model din '90 cu 1000 de euro. Daca ai fi inghetat in Aro si Dacia iarna de iarna altfel ai fi vazut lipsa gurilor de ventilatie spate. Daca le-ai trait si n-ai invatat nimic 🥴🙄🤐🤫
@@stoicapetruliviu8840 Da ce te-ai aprins pe niste lucruri care nu le stapanesti. Pai la Aro si cu franele si cu incalzirea ai dreptate dar pentru masinile alea ca erau facute prost, de aia nu mergeau. Ce comparam Aro care avea tamburi si pe fata si material de frictiune nituit? Te iau la bani marunti? Eu iau in calcul masini noi nu masini SH ca tot ai adus in discutie oameni care "se respecta". Ciobanul daca se respecta isi cumpara un Hilux, dar trebuie sa aiba si bani ca sa se respecte, asa ca pana una alta isi ia un Duster si isi rezolva treaba cu el, ii porneste vara/iarna, ii face cald si ii franeaza ca nu se da la rally cu ea si pe coborare are acolo un buton de asistenta si face masina singura exact ce trebuie. Vezi ca am dat un link mai sus cu masini cu tamburi pe spate, ti-l mai pun odata si aici: facebook.com/Daciashop/posts/pfbid02YaH7LHko7YMNaDGjjVvB1nxhK8jTGkQ1undSUy6QjhYiq42hm6HgJVYZXZJ53Jb5l
23000 euro pe un suv cu frana pe spate cu tamburi(ca in1970)....
Uite aici una de 77.000 cu tamburi pe spate: facebook.com/Daciashop/posts/pfbid02YaH7LHko7YMNaDGjjVvB1nxhK8jTGkQ1undSUy6QjhYiq42hm6HgJVYZXZJ53Jb5l